Treinamento EDG5500 v.2.1

8/11/2019 Treinamento EDG5500 v.2.1

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Treinamento

EDG5500Regulador de velocidadepara motores diesel


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1. Aplicaes Pick-up magntico ou sensor de velocidade

O espao no deve ser menor do que 0,020pol (0,45mm).

Normalmente, vai conseguir um espao de ar satisfatrio recuando o sensor develocidade em 3/4 de volta depois de tocar nos dentes da cremalheira.

A tenso do sensor de velocidade deve ser pelo menos 1V AC RMS durante a partida.


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4. GAC Aplicao Bomba Bosch


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4. GAC Aplicao Bomba Delphi

ESD5520E


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4. GAC Aplicao Bomba Stanadyne Serie D

ESD5520E


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ESD5520E

ESD5119(para atuador com lgica invertida)

4. GAC Aplicao Bomba PT


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1. Aplicaes Pick-up magntico ou sensor de velocidade


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2. Instalao Diagrama de ligao


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2. Instalao Mxima tenso e corrente do atuador

Parmetro no menu Especial

Corrente do atuador @77F (25C)......................................................10A contnuoProteo contra curto-circuito no atuador (corta a corrente para atuador).A unidade dever ser resetada para retomar a operao aps o curto resolvido.

Alimentao....................................................................................12-24V DC (6,5 a 33V DC)

Proteo contra tenso reversa por um diodo em srie.Um fusvel de 15A deve ser instalado no positivo da bateria.


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3. Display e Botes IHM


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3. Display e Botes Bloqueio e desbloqueio do display

Segure simultaneamente por 2 segundos os botes SETA PARA CIMA e SETA PARA BAIXO.

Se o parmetro LOCKEDestiver em ON, o display travar aps 5 minutos sem uso.


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3. Display e Botes Visualizao em tempo real

Grfico dastelas 1, 2, e 3


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O EDG5500tem trs menus de configurao:

1. QUIKSETProjetado para ter os parmetros mais freqentes.

2. ESPECIALUsado para visualizar e alterar os parmetros menos utilizados.

Pressionar simultaneamente e segure os trs botes COLUNA, at aparecer AUXna rea detexto do display.

3. AVANADOUsado para manipular as caractersticas de funcionamento do controle do PID, incluindoajustes de escala.Pressionar simultaneamente e mantenha os trs botes COLUNA at aparecer RATEna rea

de texto do display - isto requer segurar os botes por 10 segundos.

4. Menus


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4. Menus Visualizao e alterar parmetros

VISUALIZAR UM PARMETRO:

Todos os parmetros so exibidos no LCD em cinco fileiras com trs parmetros em cada linha.

Para selecionar a prxima linha, aperte qualquer boto COLUNA, de forma cclica e contnua,percorrer por todas as linhas.

Para visualizar o valor de um parmetro na linha atual, pressione e segure o boto COLUNAsob o parmetro.

ALTERAR VALOR DE UM PARMETRO:Para alterar o valor desse parmetro, ainda pressionando o boto COLUNA, pressione o botoSETA PARA CIMApara aumentar o valor, ou pressione o boto SETA PARA BAIXOpara diminuiro valor.


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5. Parametrizao Partindo o motor

Arranque o motor aplicando potncia DC no regulador de velocidade.

O atuador ser posicionado no nvel definido pelo parmetro START FUEL.J o parmetro FUEL RAMPir controlar a taxa de combustvel para ligar o motor.

Faixa de velocidade............................................................................................400Hz-10KHzA faixa de operao especificado pela freqncia do volante.Isto porque RPM dependente do nmero de dentes especificado no volante.Por exemplo, regulador iscrono a 1800 RPM com #TEETH ajustado para 150, o EDG irgovernar a 4500 Hz.


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5. Parametrizao Acelerando o motor


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5. Parametrizao Proteo de sobre velocidade


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5. Parametrizao Ajuste de PID

GAIN - Ganho Proporcional:Determina a magnitude do sinal do amplificador ao atuador.

STABILITY - Ganho Integral:Determina a velocidade da sada do regulador, que ir mudar em resposta variao percentual doerro de velocidade.

DEADTIME - Ganho Derivativo: usado para proporcionar estabilidade velocidade do motor.


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5. Parametrizao Entrada auxiliar para controle externo de velocidade

Mdulo IG-NT


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5. Parametrizao Droop


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5. Parametrizao Ajuste de velocidade com um potencimetro externo

No modo TRIM, o parmetro V.SPEED representa o RPM TRIM do parmetro SPEED, ditado pelos limites de entrada dopotencimetro.Por exemplo, se o parmetro VSPDestiver OFF, com SPEEDdefinido para 1500 RPM e V.SPEEDdefinido para 5 RPM, ento aextremidade inferior do potencimetro ir definir a velocidade solicitada a 1495 RPM e a extremidade superior ir

configur-la para 1505 RPM. (Baseado em um potencimetro de 5k).

No modo VARIABLE SPEED, o parmetro V.SPEED representa a velocidade mxima e parmetro SPEED representa avelocidade mnima.Por exemplo, se o parmetro VSPDestiver ON, com SPEEDdefinido para 1000 RPM e V.SPEED definido para 2000 RPM,ento a extremidade inferior do potencimetro est definido para 1000 RPM e extremidade superior definida para 2000RPM. O centro do potencimetro de 1500 RPM (potencimetro linear taper).


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5. Parametrizao Ajustar aumento de resposta ou amortecimento do sistema


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6. Solues de problemas

Veja nas pginas 06 e 07 do manual do EDG5500 algumas solues de problemas:

Sistema InoperanteDesempenho InsatisfatrioSinal Insuficiente do Sensor MagnticoCompatibilidade Eletromagntica (EMC)

Instabilidade

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