Universidade Federal de...

Universidade Federal de Uberlândia

Faculdade de Engenharia Civil

ANAIS DA II MOSTRA SEECIV

RESUMOS

Saguão do Bloco 5R-B – Campus Santa Monica -UFU

Uberlândia – MG, 03 de Junho de 2019

A II MOSTRA SEECIV consiste em uma mostra das produções científicas

elaboradas pelos estudantes de graduação ou pós-graduação em

Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo e Geografia da Universidade

Federal de Uberlândia e de outras universidades de Uberlândia e região.

Organizado pelo Programa de Educação Tutorial - PET, é um evento

aberto para visitação da comunidade externa.

A I MOSTRA SEECIV tem como objetivo incentivar a produção científica

através da apresentação de trabalhos já concluídos ou em

desenvolvimento por alunos de graduação e pós-graduação nas áreas

de ensino, pesquisa e extensão.

Além disso, pretende-se, através da mostra de trabalhos, disseminar o

conhecimento dos trabalhos científicos realizados ou em andamento

entre os alunos e a comunidade acadêmica, ampliando, atualizando o

conhecimento técnico/científico de temas relevantes da Engenharia

Civil, Arquitetura e Urbanismo e Geografia e despertando nos alunos

ingressantes o interesse por projetos científicos.

O evento foi realizado no dia 04 de junho de 2019, durante a

programação da XII Semana de Engenharia Civil da Universidade Federal

de Uberlândia e contou com a apresentação de 37 trabalhos, permitindo

a integração entre os alunos da graduação e pós-graduação, além é

claro, da relação aluno e professor.

APRESENTAÇÃO

Sumário (Por autor)

Amanda Aparecida Souza, Dogmar Antônio de Souza Júnior..........................................

Avaliação qualitativa e quantitativa das causas dos atrasos em obras públicas:

estudo de caso .............................................................................................................. 7

Arthur Francisco Claro Ribeiro, Maria Luiza Monteiro Franco, Lucas Cardoso Machado,

Lorayne Cristina Da Silva Alves, Rodrigo Pires Leandro....................................................

Estudo acerca da adição de geopolímero na estabilização de solos para

pavimentação rodoviária ............................................................................................ 8

Beatriz Santos Silva Betette, Fernando Garrefa..................................................................

Análise do comportamento de viagens a partir do uso do solo em Uberlândia – MG

................................................................................................................................... 10

Camila Dos Reis Alves, Maria Cláudia De Freitas Salomão, Leila Aparecida De Castro

Motta....................................................................................................................................

Transporte hígrico em concretos com agregados reciclados ................................... 11

Carlos Fernando Medina Navas, José Eduardo Alamy Filho, José Eduardo Alamy Filho

Modelagem de águas subterrâneas usando método de differenças finitas e aquífero

experimental .............................................................................................................. 12

Carlos Henrique Almeida Barbosa, Raquel Naiara Fernandes Silva..................................

Estudo sobre a influência de parâmetros na determinação dos modos de vibrações

em estruturas de concreto ......................................................................................... 13

Cássio De Oliveira Caixeta, Leila Aparecida De Castro Motta..........................................

Dosagem de concreto com eps reciclado em substituição ao agregado graúdo para

aplicação em parede estrutural. ............................................................................... 14

Daniel Almeida De Freitas, Marcio Augusto Reolon Schimidt..........................................

Delimitação das áreas variáveis de afluência no Córrego Vinhedos em Uberlândia,

MG ............................................................................................................................. 15

Guilherme Cavallari Bueno, Adriano Rodrigues Dos Santos.............................................

Verificação das propriedades da brita basáltica e do cascalho como reforço de

subleito nas rodovias ................................................................................................. 16

Guilherme Silva Miranda, Jean Rodrigo Garcia.................................................................

Análise de um bloco de fundação composto por uma estaca considerando contato

bloco-solo ................................................................................................................... 17

Íngrid Mendes Segura, Albenise Laverde...........................................................................

A experimentação física no ensino da tecnologia da construção na arquitetura ... .18


Ismara Simão Curi Arantes, Raquel Naiara Fernandes Silva, Leila Aparecida De Castro

Motta............................................................................................................................. .......

Monitoramento de estruturas de concreto a partir da técnica da impedância

eletromecânica........................................................................................................... 19

Lais Sousa Leão, Eliane Betânia Carvalho Costa, Leila Aparecida De Castro Motta........

Análise da microestrutura e zona de transição de concretos produzidos com

agregados reciclados ................................................................................................. 20

Laura Rodrigues de Oliveira, Vanessa Cristina de Castilho...............................................

Análise da ferramenta Harmonic Response da plataforma Ansys Workbench

aplicado a estruturas de concreto ............................................................................. 21

Leticia Maria Gonçalves Carvalho, Luis Eduardo Santos Borda........................................

Objeto e espaço: análise da proposta de Oscar Niemeyer para o Teatro Municipal

de Uberlândia ............................................................................................................ 22

Arthur Francisco Claro Ribeiro, Lucas Cardoso Machado, Lorayne Cristina Da Silva

Alves, Rodrigo Pires Leandro..............................................................................................

Utilização de geopolímero à base de escória de alto forno para a modificação do

ligante asfáltico.......................................................................................................... 24

Lucas De Freitas Andrade, Jesiel Cunha.............................................................................

Estudo do comportamento estrutural de lajes maciças de concreto com geometria

irregular .................................................................................................................... 25

Lucas Guedes Dantas, Antônio Carlos Dos Santos ............................................................

Comportamento de lajes lisas reforçadas com fibras de aço ................................... 26

Luiz Flávio De Queiroz, Gerson Moacyr Sisniegas Alva...................................................

Projeto de edifícios de concreto armado de múltiplos pavimentos com consideração

de alvenaria participante .......................................................................................... 27

Márcio Alves De Oliveira Filho, Vitor Freitas Gonçalves, Rodrigo Gustavo Delalibera...

Análise numérica e experimental do efeito de pino em lajes de concreto armado . 28

Mariana Borges Oliveira, Joseph Salem Barbar..................................................................

Utilização da microscopia óptica na avaliação de bolhas de ar em concreto com ar

incorporado ............................................................................................................... 29

Marina Prata Melo, Nágela Aparecida De Melo..................................................................

Estimativas de cargas poluidoras difusas de origem pluvial para sub bacia do

Córrego da Lagoinha ................................................................................................ 30


Melissa Aparecida Mano Maia Dos Santos, Raquel Naiara Fernandes Silva.....................

Mapeamento de áreas com risco de inundação. Estudo de caso: barragem de rejeito

do município de Paracatu – MG ............................................................................... 31

Murilo Pereira Borges, Marcio Augusto Reolon Schmidt..................................................

Análise dos métodos de interpolação no resultado do MDT .................................. 32

Paulo Júnior Carvalho Machado, Rondinele Alberto Dos Reis Ferreira, Leila Aparecida

De Castro Motta...................................................................................................................

Estudo de compósitos cimentícios com polpa de eucalipto modificados com

microssílica e látex .................................................................................................... 33

Rafael Freitas Sampaio, Joseph Salem Barbar....................................................................

Influência dos métodos de regularização de corpos de prova cilíndricos de concreto

com ar incorporado em ensaios de compressão axial e módulo de elasticidade. .... 34

Ray Paul Cotacallapa Turpo, Antonnio Carlos Dos Santos................................................

Software educativo para dimensionamento de elementos de concreto armado...... 35

Renata Costa Lopes, Raquel Naiara Fernandes Silva.........................................................

Uso de geotecnologias na triagem de áreas adequadas para a implantação de aterro

sanitário ..................................................................................................................... 36

Renner De Assis Garcia Sobrinho, Suéllen Lopes Gualberto, Camila Dos Reis Alves,

Leila Aparecida De Castro Motta........................................................................................

Estudo da durabilidade de concretos com diferentes consumos de cimento e relações

água/cimento ............................................................................................................. 37

Rodrigo Hokama Pelegrine, Viviane Adriano Falcão.........................................................

Simulação computacional aplicada no entorno do Hospital Escola da UFTM ....... 38

Sabrina De Oliveira Anício, Verônica Dos Santos Lopes, André Luiz De Oliveira...........

Avaliação dos parâmetros de DTP e dimensão fractal para o coagulante policloreto

de alumínio ................................................................................................................ 39

Thaís Gomes, Raquel Naiara Fernandes Silva.....................................................................

Uso de SIG na seleção de áreas aptas à implantação de aterro sanitário ............... 40

Vinícius De Matos Brandão Raposo, Márcio Ricardo Salla, Carlos Eugênio Pereira........

Impacto na produção de sedimentos devido ao uso e ocupação do solo na bacia

hidrográfica do Rio Jordão....................................................................................... 41

Vítor Freitas Gonçalves, Rodrigo Gustavo Delalibera........................................................

Análise numérica de bloco sobre duas estacas ......................................................... 42


Wellington Ferreira De Melo, Marcio Augusto Reolon Schmidt.......................................

Comparação estatística entre o padrão de exatidão cartográfica (PEC) e qui-

quadrado (χ²) ............................................................................................................. 43

Wirley Rodrigues Velasco Gomes, Jean Rodrigo Garcia....................................................

Comparação do efeito de grupo na capacidade de carga em fundações estaqueadas

por converse-labarre e pela NBR 6122 ..................................................................... 44

Yara Da Silva Costa, Raquel Naiara Fernandes Silva........................................................

Uso de geotecnologias na determinação de cálculos volumétricos em obras de

infraestrutura. ........................................................................................................... 45

1, 2 Faculdade de Engenharia Civil, Universidade Federal de Uberlândia, Av. João Naves

de Ávila nº 2121, Uberlândia, 38400-902. 1 [email protected] 2 [email protected]

7

AVALIAÇÃO QUALITATIVA E QUANTITATIVA DAS CAUSAS DOS

ATRASOS EM OBRAS PÚBLICAS: ESTUDO DE CASO

AMANDA APARECIDA SOUZA1

DOGMAR ANTÔNIO DE SOUZA JÚNIOR2

Resumo: Obras caras e demoradas são paradigmas das construções executadas no Brasil,

principalmente ao se tratar de obras públicas. Para Gondim et al. (2004) um dos principais

fatores determinantes para o crescimento da economia de um país é a taxa de

investimentos e sua relação com a construção. Os atrasos afetam diretamente o

desenvolvimento das obras e a economia de países, principalmente emergentes, os quais

são dependentes do avanço da indústria da construção civil para o seu desenvolvimento.

É importante ressaltar que há diferenças entre o interesse privado, que tem como objetivo

ser um negócio lucrativo, e o interesse público que busca obras funcionais e de baixo

custo para que tragam benefício a população. Neste contexto, essa pesquisa tem como

objetivo o estudo acerca das causas de atrasos em obras de vários países. O embasamento

obtido nesta etapa será importante para a análise das causas geradoras de atrasos de

cronograma em obras realizadas na cidade de Uberlândia - Minas Gerais. Desta forma,

foi realizado um estudo do estado da arte analisando o trabalho de 11 autores selecionados

propositalmente de países emergentes, buscando similaridade com a realidade econômica

do Brasil. Com base nas citações desses autores, foi feito um levantamento resultando em

88 possíveis causas de atrasos em obras e para cada causa levantada, foram marcadas em

uma tabela aquelas que se repetiam entre os estudos dos pesquisadores, sendo possível

assim concluir quais causas são as mais frequentes com a construção de um ranking.

Observou-se então que os atrasos mais recorrentes são em sua maioria gerados pelos

proprietários da obra, em seguida pelas construtoras e empreiteiros. A gestão geral e a

falha nos equipamentos não aparecem como categorias que geram atrasos mais

recorrentes, o que significa que existem problemas nesses setores, porém, diante deste

estudo, não foram tão relevantes perante outras categorias.

Palavras-chave: Obras Públicas. Atrasos. Cronograma. Estado da arte.

Referências

GONDIM, I. A; MARCHON, P.H.A; NETO, J.P.B; NETO, P.M.J. Análise da economia

nacional e a participação da indústria da construção civil. I conferência latino-americana

e construção sustentável e X encontro nacional de tecnologia do ambiente construído, São

Paulo, n. ISBN 85-89478-08-4, 2004.

1 FECIV, Universidade Federal de Uberlândia, Av. João Naves de Ávila, 2121,

Uberlândia, 38.400-902, [email protected]

8

ESTUDO ACERCA DA ADIÇÃO DE GEOPOLIMERO NA ESTABILIZAÇÃO

DE SOLOS PARA PAVIMENTAÇÃO RODOVIÁRIA

ARTHUR FRANCISCO CLARO RIBEIRO1

MARIA LUIZA MONTEIRO FRANCO

LUCAS CARDOSO MACHADO

LORAYNE CRISTINA DA SILVA ALVES

RODRIGO PIRES LEANDRO

Resumo:A construção de rodovias demanda grandes quantidades de materiais não

renováveis. A situação torna-se ainda mais grave em regiões com tráfego pesado e com

escassez de agregados pétreos para a construção das camadas estruturais dos pavimentos.

Além disso, para solos de baixa qualidade, a utilização de cimento ou cal são práticas

comuns de estabilização, contudo são onerosas e de maior prejuízo ambiental.

Assim, o geopolímero surge como uma alternativa interessante na estabilização desses

solos, uma vez que proporciona uma redução de até 64% nas emissões de CO2 se

comparado com as emissões ocasionadas na produção do cimento Portland (MCLELLAN

et al., 2011). O termo geopolímero é usado para retratar ligantes de aluminossilicato com

baixo teor de cálcio ativado alcalinamente (PROVIS, 2017). E se mostra como uma

alternativa para a construção das camadas geotécnicas do pavimento asfáltico, de modo

a contribuir ambientalmente sem prejuízo da técnica.

O trabalho proposto foi dividido em etapas. A primeira, e na qual se encontra o projeto,

refere-se à otimização do geopolímero através do planejamento composto central,

visando fixar proporções de escória, molaridade de NaOH, água, temperatura e tempo de

cura, sendo que dos 18 ensaios propostos, 10 já foram realizados. A otimização será

baseada nos resultados de tração na flexão, tenacidade e módulo de elasticidade dos

corpos de prova moldados.

Paralelamente a isso, ocorre também a caracterização tanto do geopolímero, quanto do

solo. Foi feito a secagem e ensacamento de um solo argiloso, oriundo da cidade de

Uberlândia. Ainda será realizado ensaios de análise granulométrica, limites de

consistência, mini-MCV e mini-compactação.

A última fase corresponde ao estudo definitivo desse trabalho que compreende a

avaliação do comportamento mecânico do solo e da mistura solo-cimento, utilizando o

geopolímero, por meio dos ensaios de CBR (NBR 9895:2016) e ensaio de compressão

simples (NBR 12770:1992).

Palavras-chave: Estabilização. Solos. Geopolímero. Pavimentação.

Referências

MCLELLAN, B.C. et al. Costs and carbon emissions for geopolymer pastes in

comparison to ordinary portland cement. Journal of Cleaner Production. v. 19, n. 9-10,

p. 1080-1090, Jun-Jul 2011.

1 FECIV, Universidade Federal de Uberlândia, Av. João Naves de Ávila, 2121,

Uberlândia, 38.400-902, [email protected]

9

PROVIS, 2017 PROVIS, J.L. Alkali-activated materials. Cement and Concrete

Research, Mar. 2017. Disponível em: <

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0008884616307700>. Acesso em:

31Oct. 2018.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 9895: Solo – Índice de

suporte Califórnia (ISC) – Método de ensaio. Rio de Janeiro, 2016.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 12770: Solo coesivo –

Determinação da resistência à compressão não confinada. Rio de Janeiro, 1992.

1 Discente em Arquitetura e Urbanismo*, [email protected]. 1 Orientador da pesquisa e docente no curso de Arquitetura e Urbanismo*,

[email protected].

*Faculdade de Arquitetura, Urbanismo e Design, Universidade Federal de Uberlândia, Avenida

João Naves de Ávila, Uberlândia – MG, 38.400-902. 10

ANÁLISE DO COMPORTAMENTO DE VIAGENS A PARTIR DO USO DO

SOLO EM UBERLÂNDIA – MG

BEATRIZ SANTOS SILVA BETETTE¹

FERNANDO GARREFA²

Resumo:O presente estudo tem como objetivo analisar o comportamento de viagens a

partir do uso do solo na cidade de Uberlândia – MG. A cidade, localizada na mesorregião

de Uberlândia e do Triângulo Mineiro, se define como de grande porte e propulsora

econômica regional, atuando como palco para milhões de atividades urbanas, as quais

fornecem dados para levantamento do uso do uso. Dessa forma, a cidade de Uberlândia é

utilizada como objeto de análise para desenvolvimento da pesquisa em questão. Para isso,

é aplicada a metodologia de Análise Espacial Urbana através de ferramentas de

modelagem computacional avançada (Agent-Based Modeling, Celular Automata e

outras), as quais utilizam da tecnologia de georreferenciamento, para que, assim, seja

possível analisar a distribuição do uso do solo em Uberlândia e sua relação com os

deslocamentos da população. Essa distribuição pode ser definida pela análise do

comportamento de viagens realizada no perímetro da cidade, a partir das relações

espaciais de compra, lazer e trabalho. Após a modelagem do uso do solo serão aplicados

questionários estruturados estratificados, buscando amostragem científica das viagens e

seus motivadores, com base nos cinco setores regionais (norte, sul, leste, oeste e central)

existentes em Uberlândia. Assim, entender de que forma os usos do solo determinam

esses deslocamentos, trará grande contribuição à ciência do planejamento e do desenho

urbano sustentáveis.

Palavras-chave: Comportamento de viagens. Uso do solo. Análise espacial urbana.

Modelagem computacional.

1,2,3 Faculdade de Engenharia Civil (FECIV), Universidade Federal de Uberlândia (UFU),

Av. João Naves de Ávila, 2121, Santa Mônica, Uberlândia - MG, 38408-100 [email protected] [email protected] [email protected]

11

TRANSPORTE HÍGRICO EM CONCRETOS COM AGREGADOS

RECICLADOS

CAMILA DOS REIS ALVES1

MARIA CLÁUDIA DE FREITAS SALOMÃO2

LEILA APARECIDA DE CASTRO MOTTA3

Resumo: O avanço tecnológico, novos materiais e aditivos possibilitaram o

desenvolvimento de concretos capazes de aperfeiçoar e/ou substituir o concreto

convencional. Concretos leves podem ser produzidos a partir da substituição parcial do

agregado natural por Poliestireno expandido (EPS) reciclado e por borracha de pneu.

Considerando que estes são materiais de difícil decomposição na natureza e com grande

contribuição no volume de resíduos sólidos, sua utilização em concretos representa um

avanço do ponto de vista ambiental e, também, econômico, por não consumir recursos

significativos para a produção dos agregados reciclados e ainda produzir concretos mais

leves. Estudos anteriores sobre concretos com EPS e borracha de pneu apontaram que

estes concretos apresentam propriedades mecânicas e de trabalhabilidade adequadas para

diversas aplicações. Uma vez que, a umidade é um dos principais agentes envolvidos nos

processos de degradação, é necessário que para projetos de edificações, o comportamento

na presença de umidade destes materiais seja levado em consideração. Nesse contexto,

este trabalho propõe um estudo experimental dos fenômenos relacionados ao transporte

de massa (umidade) de concretos produzidos com substituição parcial de agregados

naturais por borracha de pneu e EPS reciclados. Serão investigados cinco traços, sendo

um de referência, com agregado natural, dois com substituição do agregado natural

graúdo por EPS reciclado com teores de 60% e 70% e dois com substituição do agregado

natural miúdo por borracha de pneu com teores de 12,5% e 15%. Pretende-se avaliar o

transporte da água na estrutura porosa do concreto em processos de adsorção e dessorção,

definir perfil de absorção de água por capilaridade e imersão; caracterizar a

permeabilidade ao vapor de água; e avaliar o índice de secagem. Com os resultados

espera-se caracterizar o comportamento dos concretos frente a umidade e extrapolar para

avaliação do desempenho térmico e durabilidade de edificações.

Palavras-chave: Concreto com EPS. Concreto com Borracha de pneu. Transporte

hígrico. Durabilidade.

1 Faculdade de Engenharia Civil - FECIV, Universidade Federal de Uberlândia - UFU,

Av. João Naves de Ávila 2121, Bloco 1Y - Campus Santa Mônica, Uberlândia - MG,

38400-902.

Email1: [email protected]

Email2: [email protected] 12

MODELAGEM DE ÁGUAS SUBTERRÂNEAS USANDO MÉTODO DE

DIFFERENÇAS FINITAS E AQUÍFERO EXPERIMENTAL

CARLOS FERNANDO MEDINA NAVAS1

JOSÉ EDUARDO ALAMY FILHO2

Resumo: A modelagem matemática tem se tornado parte importante da maioria dos

projetos que lidam com o desenvolvimento, proteção e remediação de águas subterrâneas.

A maioria dos códigos disponíveis atualmente ou softwares para modelagem de águas

subterrâneas são baseados em métodos de elementos finitos, de diferenças finitas e

volumes finitos. O foco deste projeto será a simulação de um aquífero utilizando o método

das diferenças finitas (FDM), isso será feito em duas fases: a experimental e a simulação

computacional.

A primeira fase do projeto visa à construção de um aquífero experimental, em tanque de

acrílico, com dimensões 1,75m x 0,90m x 0,50m. Esse tanque será preenchido com meio

poroso e terá vinte e dois tubos que funcionarão como piezômetros, permitindo medições

de nível e extração de água a partir de registros de agulha instalados em sua base. O meio

poroso utilizado será do tipo arenoso, com granulometria inferior a 1,41 mm (peneira #

14). O experimento consistirá na retirada de vazão de um ou mais piezômetros e na

medição dos níveis de água nos piezômetros vizinhos. Todo o ensaio será filmado, o que

permitirá obter a variação temporal da superfície freática do protótipo de aquífero. Os

resultados dos rebaixamentos também servirão para obtenção de parâmetros do sistema,

como a condutividade hidráulica e o coeficiente de armazenamento. Na segunda fase,

será construído e simulado um modelo matemático/computacional de escoamento

subterrâneo. Os resultados experimentais serão comparados com os resultados simulados,

com intuito de validar esse modelo.

Palavras-chave: Aquífero experimental. Águas subterrâneas. Método de Diferenças

Finitas

Referências (listar referências somente se citadas no resumo)

SINGH, L. Guneshwor; ELDHO, T.i.; KUMAR, A. Vinod. Coupled groundwater flow

and contaminant transport simulation in a confined aquifer using meshfree radial point

collocation method (RPCM). Engineering Analysis With Boundary Elements, [s.l.], v.

66,p.20-33, maio 2016. Elsevier BV.


de Ávila, 2121, Bloco 1Y, Campus Santa Mônica, Uberlândia-MG, 38400-902. 1 [email protected]

² [email protected].

13

ESTUDO SOBRE A INFLUÊNCIA DE PARÂMETROS NA DETERMINAÇÃO

DOS MODOS DE VIBRAÇÕES EM ESTRUTURAS DE CONCRETO

CARLOS HENRIQUE ALMEIDA BARBOSA1

RAQUEL NAIARA FERNANDES SILVA ²

Resumo:

A análise modal é um método utilizado para descrever as frequências naturais, os fatores

de amortecimento e modos de vibração de uma estrutura. A frequência natural de um

sistema é dada somente em função de sua massa, rigidez e amortecimento. Cada

frequência natural está associada a um modo de vibração tendo uma forma característica,

explícita pelos deslocamentos da equação diferencial. Esses deslocamentos são

apresentados a partir dos modos de vibrar da estrutura, assumindo uma deformação

característica de cada modo, como flexão, torção, entre outros. Os parâmetros dinâmicos

dependem das propriedades mecânicas da estrutura (massa, rigidez e amortecimento),

consequentemente qualquer alteração em uma dessas propriedades provoca mudança

nesses parâmetros (frequências naturais, fatores de amortecimento e modos de vibração).

O objetivo deste trabalho é analisar a influência dessas propriedades na análise modal de

um elemento estrutural, permitindo ampliar esses conceitos para as estruturas civis. De

modo geral, são destacados a importância de uma malha nos resultados em uma

modelagem da estrutura com o Método de Elementos Finitos, a dependência da rigidez e

da densidade da estrutura com a frequência natural, podendo tornar a estrutura mais ou

menos susceptível ao dano. A análise de apoios e a presença de armadura também

influenciaram nas frequências naturais determinadas.

Palavras-chave: Análise modal. Frequência natural. Modo de vibração. Monitoramento

de estruturas civis.

1,2 Faculdade de Engenharia Civil, Universidade Federal de Uberlândia, Av. João Naves

de Ávila, 2121, Bloco 1Y, Uberlândia, 38405-315, 1 [email protected] 2 [email protected]

14

DOSAGEM DE CONCRETO COM EPS RECICLADO EM SUBSTITUIÇÃO AO

AGREGADO GRAÚDO PARA APLICAÇÃO EM PAREDE ESTRUTURAL.

CÁSSIO DE OLIVEIRA CAIXETA1


Resumo: Com a atual preocupação e alta demanda pelo bem-estar ambiental, faz-se

necessário uma busca por métodos e materiais construtivos que possam atender e

satisfazer tal demanda com eficácia. O poliestireno expandido (EPS) reciclado surge

como uma alternativa de grande potencial: produzido em larga escala, a grande

quantidade de resíduos gerados possibilita, logisticamente, sua utilização. O concreto

acrescido de EPS reciclado apresenta algumas características bastante satisfatórias

quando comparado a concretos convencionais, destacando-se a diminuição de sua massa

específica, fator extremamente conveniente para sua utilização em estruturas de concreto.

A possível utilização dos resíduos de EPS para concreto em parede estrutural contribuiria,

portanto, em duas vertentes, sendo: no desempenho das construções e na esfera ambiental.

No presente estudo, o concreto com EPS foi caracterizado para quatro diferentes

dosagens, alterando-se o teor de EPS, a fim de obterem-se, para cada dosagem, as

características e propriedades correspondentes: consistência, resistência à compressão,

massa específica, absorção por imersão e absorção por capilaridade. A metodologia

experimental adotada fundamentou-se na caracterização dos materiais, produção dos

concretos, e posteriores ensaios nos estados fresco e endurecido. No estado fresco,

observou-se aumento da trabalhabilidade de forma proporcional ao aumento do teor de

EPS no concreto, enquanto há decréscimo da massa específica. No estado endurecido,

todos os quatro traços produzidos apresentaram resistência à compressão satisfatória para

aplicação estrutural, de forma que tem sua resistência decrescida com o aumento do teor

de EPS; quanto à massa específica, assim como no estado fresco, há decréscimo

expressivo, o que os caracteriza como concretos leves. Em suma, o concreto com o maior

teor de substituição apresentou os melhores resultados, pois apresenta a menor massa

específica, e apesar de apresentar a menor resistência à compressão, esta ainda é

satisfatória para aplicação em paredes de concreto.

Palavras-chave: Concreto com EPS. EPS reciclado. Paredes de concreto. Concretos

leves.

1 Programa de pós graduação em Engenharia Civil, Universidade Federal de Uberlândia,

Av. João Naves de Ávila 2121, Bloco 1Y, Campus Santa Mônica, 38400-902

[email protected]. 2 [email protected].

15

DELIMITAÇÃO DAS ÁREAS VARIÁVEIS DE AFLUÊNCIA NO CÓRREGO

VINHEDOS EM UBERLÂNDIA, MG

DANIEL ALMEIDA DE FREITAS1

MARCIO AUGUSTO REOLON SCHIMIDT ²

Resumo: A caracterização da microbacia hidrográfica é o primeiro passo para a

integração entre preservação dos recursos naturais e seu uso para a produção

agropecuária. As Áreas de Preservação Permanente (APP) são protegidas pelo código

florestal e delimitam as regiões de amortecimento das atividades da ocupação do solo no

entorno de corpos hídricos, regulam o fluxo de nutrientes, o transporte de sedimentos e

contaminação por carreamento de produtos químicos. O problema é que se trata de uma

delimitação realizada por meios puramente geométricos, ou seja, as APP são definidas

pela distância horizontal contadas a partir do limites dos rios, lagos e lagoas, sem

considerar características fisioquímicas e biológicas.

Nesse contexto, esta pesquisa parte da premissa da necessidade de identificar pontos a

serem conservados para evitar poluição, aumentando a efetividade das áreas de proteção.

Estas áreas são Áreas Variáveis de Afluência (AVA), áreas que possuem maior

suscetibilidade em acumular água na bacia e geram escoamento superficial quando há

excesso de acumulo de água.

O uso de Sistemas de Informações Geográficas (SIG), tem se apresentado como

ferramenta eficiente na delimitação das AVA, pois tem a capacidade de agregar dados

espaciais, como imagens de satélite, mapas e levantamentos GNSS, com dados oriundos

de modelagem hidrológicas e uni-los em uma única base.

Portanto o objetivo desse trabalho é buscar a identificação das características do terreno

e a profundidade para delimitação da AVA a partir de modelos de acumulação de fluxo,

como o Taudem, e delimitá-las em microbacias urbanas. A área de estudo escolhida foi a

bacia do córrego Vinhedos, no setor sul de Uberlândia e a delimitação das AVA foi

realizada com uso de imagens de altimetria por radar do Topodata e modelagem no Qgis

3.4.6. Os resultados apontam quais as áreas com maior susceptibilidade da microbacia.

Palavras-chave: APP. AVA. Bácias hidrográficas. SIG.

1 Discente do 7º período da Faculdade de Engenharia Civil, Universidade Federal de

Uberlândia, Avenida João Naves de Ávila nº2121, Uberlândia-MG, 38400-902,

[email protected] 2 Geólogo e docente do Instituto de Geografia, [email protected];

[email protected] 16

VERIFICAÇÃO DAS PROPRIEDADES DA BRITA BASÁLTICA E DO

CASCALHO COMO REFORÇO DE SUBLEITO NAS RODOVIAS

GUILHERME CAVALLARI BUENO1

ADRIANO RODRIGUES DOS SANTOS2

Resumo: O presente trabalho tem como objetivo traçar um paralelo entre os materiais

naturais empregados como sub-base na rodovia BR-050/ rodovia Anhanguera em duas

localidades distintas, ou seja, Região do Triângulo Mineiro (BR-050) e rodovia

Anhanguera (trecho da divisa de estados SP/MG até a cidade de Ribeirão Preto-SP). No

Triângulo Mineiro, o material utilizado como sub-base é uma cascalheira de origem

detrítico-laterítica (17% de pedregulho grosso, 20% de pedregulho médio, 11% de

pedregulho fino, 9% de areia grossa, 20% de areia média, 12% de areia fina, 6% de silte

e 5% de argila) enquanto, no trecho paulista, o material utilizado é uma brita basáltica

(rachão). Para uma melhor compreensão dos dois materiais analisados, foram efetuados

os seguintes ensaios físicos: granulometria (NBR 7181:2016), sedimentação (NBR

7181:2016), compactação (NBR 7182:2016), CBR (NBR 9895:2016) e Abrasão Los

Ángeles (NBR NM 51:2001). Até o presente momento, os resultados alcançados foram

os seguintes: para a granulometria, os valores obtidos foram tais quais aqueles

supracitados na descrição da cascalheira, estando eles em conjunto com os resultados da

sedimentação, para a compactação, determinou-se a umidade ótima como 8,91%,

enquanto o CBR foi de 24,3%, e o desgaste da Abrasão Los Ángeles foi de 74,04%. Os

próximos ensaios a serem realizados serão aqueles com o rachão basáltico.

Palavras-chave: Cascalheira. Bica basáltica. Ensaios. Resultados.

Referências

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 7181:2016 solo:

análise granulométrica. Rio de Janeiro, 2016.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 7182:2016 solo: ensaio

de compactação. Rio de Janeiro, 2016.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 9895:2016 solo: índice

de suporte Califórnia (ISC)-métodos de ensaio. Rio de Janeiro, 2016.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR NM 51:2001 agregado

graúdo: ensaio de abrasão “Los Ángeles”. Rio de Janeiro, 2001.

1.2 Universidade Federal de Uberlândia, Faculdade de Engenharia Civil, Av. João Naves

de Ávila 2121 – Campus Santa Mônica, Uberlândia, 38400-902. 1 [email protected] 2 [email protected]

17

ANÁLISE DE UM BLOCO DE FUNDAÇÃO COMPOSTO POR UMA ESTACA

CONSIDERANDO CONTATO BLOCO-SOLO

GUILHERME SILVA MIRANDA1

JEAN RODRIGO GARCIA2

Resumo: O emprego de fundações rasas e profundas é comum em projetos da engenharia

de fundações, entretanto, a consideração da combinação destas no cálculo e

dimensionamento ainda é pouco usual no Brasil. Atualmente, as fundações profundas,

que são coroadas por blocos, não levam em consideração a contribuição do contato bloco-

solo na capacidade de carga do conjunto. Nesse sentido, este trabalho analisou o efeito

do contato bloco-solo no comportamento geotécnico de fundações estaqueadas, a partir

de uma abordagem analítica e simulação numérica de blocos de coroamento circulares de

diâmetros 0,60m, 0,75m e 0,90m compostos de 1 (uma) estaca com 0,25m de diâmetro e

5m de comprimento. O solo utilizado foi o da cidade de Uberlândia (MG). Por se tratar

de um problema axissimétrico (blocos e estacas circulares), as simulações foram

realizadas por meio da ferramenta RS2 que permite simulações bidimensionais em

elementos finitos. Com os resultados deste estudo, obteve-se a curva carga-recalque para

todos os casos de análise, as curvas de transferência de carga para os casos com estaca e

por fim, a contribuição do contato bloco-solo na capacidade de carga e recalque da

fundação. A consideração do contato bloco-solo aumenta a capacidade de carga do

conjunto, entretanto, altera a magnitude do recalque. Foi constatado uma contribuição

média de 68% devido ao contato bloco-solo. Com isso, pode-se obter projetos de

fundação mais econômicos comparados aos projetos de fundação convencional e mais

estáveis frente a uniformização dos recalques.

Palavras-chave: Radier estaqueado. Efeito de contato. Análise numérica. Estaca.

Fundação estaqueada.

1,2 Faculdade de Arquitetura Urbanismo e Design, Universidade Federal de Uberlândia,

Av. João Naves de Ávila, 2121, Bairro Santa Mônica, Bloco I, Uberlândia, 38400-902. 1 [email protected] 2 [email protected]

18

A EXPERIMENTAÇÃO FÍSICA NO ENSINO DA TECNOLOGIA DA

CONSTRUÇÃO NA ARQUITETURA

ÍNGRID MENDES SEGURA1

ALBENISE LAVERDE2

Resumo: Este trabalho está inserido no macro projeto ‘A experimentação construtiva no

ensino da Tecnologia da Construção’, que tem como principal objetivo contribuir para a

melhoria das condições infraestruturais voltadas à realização de atividades didático-

pedagógicas na área técnico-construtiva, bem como incentivá-las. Esta primeira etapa da

pesquisa trata, especificamente, do estudo de escolas latino-americanas de Arquitetura e

Urbanismo, com o objetivo de analisar a infraestrutura física laboratorial e as atividades

ligadas a experimentação construtiva por meio de modelos e protótipos com diferentes

materiais construtivos e a identificação das condições essenciais para que estas

experiências pedagógicas sejam adaptadas ao contexto local. Foram pesquisados 54

cursos de Arquitetura e Urbanismo de 09 países Latino-americanos classificados de

acordo com critérios históricos e regionais, com a análise das diferentes estruturas

curriculares, recursos humanos, infraestrutura laboratorial e as práticas didático-

pedagógicas publicadas por estas escolas envolvendo modelos e protótipos, somando ao

todo mais de 30 atividades práticas, realizadas por 14 dessas 54 escolas. Esta pesquisa

possibilitou levantar determinadas particularidades e similitudes entre as escolas

brasileiras e latino-americanas de Arquitetura e Urbanismo e dados para a realização de

novos protótipos voltados a melhoria do ensino da área da Tecnologia da Construção

dentro do curso de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Federal de Uberlândia.

Palavras-chave: Tecnologia da construção. Protótipos. Modelos físicos. Ensino da

tecnologia.

1, 2, 3Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Faculdade de Engenharia Civil,

Universidade Federal de Uberlândia, Av. João Naves de Ávila, 2121 - Santa Mônica,

Uberlândia - MG, CEP: 38.400-902 [email protected] [email protected] [email protected] 19

MONITORAMENTO DE ESTRUTURAS DE CONCRETO A PARTIR DA

TÉCNICA DA IMPEDÂNCIA ELETROMECÂNICA

ISMARA SIMÃO CURI ARANTES1

RAQUEL NAIARA FERNANDES SILVA2


Resumo:Diante das catástrofes em obras civis que vem ocorrendo no país, nos últimos

anos, intensifica-se a busca por processos de monitoramento contínuo das estruturas. Os

ensaios não destrutivos (END) são interessantes para esse fim, visto que não são invasivos

às estruturas. Entretanto, segundo Silva (2017, p.41): "O desenvolvimento de métodos de

END avançados em estruturas de concreto tem sido lento." Técnicas baseadas em

impedâncias eletromecânicas (EMI) estão sendo pesquisadas e mostram-se eficientes na

detecção de danos e monitoramento da integridade estrutural. Para esse fim, utilizam-se

sensores piezelétricos (PZT) na superfície ou incorporado à estrutura, ao passo que as

propriedades do concreto se alteram pela hidratação do cimento, gradual ganho de

resistência, retirada de formas ou por aparecimento de danos, modifica-se a assinatura de

impedância E/M do sensor. Quin et al. (2011) analisou a impedância do sistema ao longo

do tempo, a mesma mostrou-se sensível ao desenvolvimento da resistência do concreto,

à medida que o cimento se hidrata; à remoção das formas e aos danos causados pela

ruptura do concreto. Os resultados para o ensaio de compressão mostraram-se

promissores e bons indicadores da rigidez da estrutura geral. Diante disso, o objetivo

desse trabalho é analisar as principais pesquisas que aplicaram tais técnicas para o

monitoramento de corpos de prova de concreto, correlacionando os sinais emitidos pelo

sensor com a evolução da resistência do concreto com o tempo, no período de desforma

e após a introdução de danos, provocados por ensaios de compressão e flexão.

Palavras-chave: Monitoramento da Integridade Estrutural. Ensaios Não Destrutivos.

Impedância Eletromecânica. Materiais de Construção Civil.

Referências

QUINN, W. et al. Development of an embedded wireless sensing system for the

monitoring of concrete. Structural Health Monitoring, Newbury Park, California, v.

11, n. 4, p. 381-392, jan./jul.2012.DOI: https://doi.org/10.1177/1475921711430438.

Disponível em: https://journals.sagepub.com/doi/10.1177/1475921711430438>.Acesso

em: 7 de maio de 2019.

SILVA, R. N. F. Monitoramento de Integridade Estrutural Utilizando a Técnica da

Impedância Eletromecânica Aplicada em Estruturas de Concreto. 146 f. 2017. Tese

de Doutorado, Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia.

1,2,3 Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Faculdade de Engenharia Civil,

Universidade Federal de Uberlândia, Av. João Naves de Ávila, 2121, Santa Mônica,

Uberlândia - MG, 38400-902 1 [email protected] 2 [email protected] [email protected]

20

ANÁLISE DA MICROESTRUTURA E ZONA DE TRANSIÇÃO DE

CONCRETOS PRODUZIDOS COM AGREGADOS RECICLADOS

LAIS SOUSA LEÃO1

ELIANE BETÂNIA CARVALHO COSTA2


Resumo: A indústria da construção civil exerce grande impacto ambiental, visto que

demanda alto consumo de energia e recursos naturais e produz elevadas quantidades de

resíduos. Uma das possibilidades de mitigação é o reaproveitamento de resíduos, tanto da

própria construção civil quanto de outros setores industriais. Diversos estudos evidenciam

a viabilidade desta prática, a exemplo da reutilização de resíduo de demolição como

agregado reciclado, EPS (poliestireno expandido) e borracha de pneu como substituição

parcial ou total do agregado graúdo na produção de concreto. Parte da avaliação do

desempenho desses novos tipos de concreto tem sido feita por estudos da microestrutura

por meio de nanoindentação, tomografia, microscopia de força atômica e microscopia

eletrônica de varredura. Para concretos com agregado reciclado, há indícios de que a zona

de transição, devido às fissuras e alta porosidade, enfraquece o concreto. Já agregados de

borracha de pneu tendem a apresentar baixa ligação com a pasta de cimento, com grandes

cavidades na zona de transição. Agregados de EPS têm boa ligação com a pasta de

cimento, mas sua natureza hidrofóbica provoca acúmulo de água na superfície,

enfraquecendo a zona de transição. Pesquisas têm sido feitas para aumentar o desempenho

desses novos tipos de concreto, bem como para ampliar o campo de utilização dos

mesmos. Podem-se citar melhoria da aderência entre a superfície desses agregados e a

matriz da pasta de cimento por adições em concretos com EPS e agregado reciclado e

pré-tratamento superficial da borracha reciclada e agregado reciclado para melhoria da

ligação na zona de transição. O objetivo deste trabalho, que está em andamento, é analisar

as características mecânicas, a microestrutura e zona de transição de concretos produzidos

com agregados reciclados e hidrofóbicos e, assim, contribuir para o avanço no

conhecimento e aplicação desses materiais.

Palavras-chave: Concreto. Agregados hidrofóbicos. Agregados reciclados.

Microestrutura. Zona de transição.


de Ávila, 2121, Uberlândia, 38400-902 1 [email protected] 2 [email protected]

21

ANÁLISE DA FERRAMENTA HARMONIC RESPONSE DA PLATAFORMA

ANSYS WORKBENCH APLICADO A ESTRUTURAS DE CONCRETO

LAURA RODRIGUES DE OLIVEIRA1

VANESSA CRISTINA DE CASTILHO2

Resumo: o desenvolvimento de programas computacionais trouxe inúmeros benefícios à

Engenharia, pois as simulações permitem uma modelagem simples e refinada, de modo

que se aproximam do comportamento real das estruturas. O ANSYS Workbench é um

software de simulação que utiliza o Método dos Elementos Finitos (MEF) para a

realização de suas análises. O MEF é um procedimento numérico utilizado para análise

estrutural baseado no conceito de discretização, que visa manipular objetos complexos de

maneira simplificada através da aplicação de malhas de elementos finitos. Considerando

a ferramenta Harmonic Response na plataforma ANSYS Workbench, este projeto

apresenta o objetivo de analisar os modos de vibração que mais contribuem na resposta

dinâmica das estruturas. O problema estudado será a simulação estrutural de um trecho

fictício de uma passarela de concreto, submetida às ações de vento e carga móvel.

Destaca-se que todo sistema vibra livremente em determinada frequência natural, que lhe

é particular ao modo como esse é elaborado, dependendo da massa e da rigidez do

sistema. A análise modal estuda a influência dessas propriedades sobre uma estrutura, a

fim de encontrar períodos em que a mesma pode, naturalmente, entrar em ressonância. A

partir disso, com a análise harmônica as vibrações são forçadas, atuando sob a ação de

carregamentos externos. A resposta desta análise permite avaliar os deslocamentos

nodais, valores de tensões e deformações.

Palavras-chave: Frequência. Vibração. Passarela. Resposta Harmônica. ANSYS.

1, 2 Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade Federal de Uberlândia, Av. João

Naves de Ávila, 2121 - Santa Mônica, Uberlândia - MG, 38400-902 1 [email protected] 2 [email protected] 22

OBJETO E ESPAÇO: ANÁLISE DA PROPOSTA DE OSCAR NIEMEYER

PARA O TEATRO MUNICIPAL DE UBERLÂNDIA

LETICIA MARIA GONÇALVES CARVALHO1

LUIS EDUARDO SANTOS BORDA2

Resumo:

O Modernismo considerava a cidade tradicional como ambiente inadequado para a vida

moderna e pretendia a renovação total do espaço da cidade; portanto, é natural que não

tenha buscado estabelecer objetos arquitetônicos ajustáveis aos ambientes pré-

construídos, mas sim construir estruturas que fundariam um novo espaço urbano.

(MONTANER, 2001; BORDA, 2003; BORDA 2014).

Em contrapartida ao modernismo, a sensibilidade em relação ao espaço é um esforço

recente, relacionado à arquitetura contemporânea, que se orienta pela ideia de lugar,

propondo intervenções que revalorizem a história local, a memória coletiva e o

estabelecimento de paisagens culturais significativas e singulares, e que promovam a

vitalidade urbana dos locais de intervenção (ROSSI, 2001; MONTANER, 2001;

LAMAS, 1992; ROWE, KOETTER, 1978; JACOBS, 2000).

O presente trabalho tem como objetivo analisar as relações objeto/espaço presentes no

projeto de Oscar Niemeyer para o Teatro Municipal de Uberlândia (Minas Gerais,

Brasil). A ideia é questionar se, mais próximo ao debate contemporâneo, Niemeyer trata

o entorno enquanto lugar; ou seja, se busca requalificar os arredores do teatro; ou se, mais

próximo ao raciocínio moderno, trata os arredores como espaço abstrato. Para proceder a

esta análise a investigação recorre à leitura da Carta de Atenas (LE CORBUSIER,1993),

a textos críticos sobre o debate contemporâneo e os estudos a concepção presente nos

projetos arquitetônicos de Oscar Niemeyer.

No que tange especificamente à proposta do Teatro Municipal de Uberlândia, nota-se que

Niemeyer preocupou-se quase que exclusivamente com as relações funcionais entre palco

e plateia e em garantir o fácil acesso dos automóveis. Deixou de considerar, por outro

lado, não menos que duas questões contemporâneas: as conexões do edifício com o bairro

e a possibilidade de pensar o projeto para criar um lugar que implicasse movimento,

diversidade de usos e que, deste modo, garantisse a vitalidade esperada para um

equipamento cultural de tal magnitude.

Palavras-chave: Oscar Niemeyer. Teatro municipal de Uberlândia. Lugar. Arquitetura

contemporânea. Movimento moderno.

Referências

BORDA, L. E. O Nexo da Forma - Oscar Niemeyer: da Arte Moderna ao Debate

Contemporâneo. Tese de Doutorado. Escola de Comunicação e Artes (ECA)/USP. São

Paulo, 2003.

BORDA, L. E. Oscar Niemeyer e o Debate Urbanístico. Pesquisa de Pós-Doutorado.

Programa de Pós-graduação em Arquitetura e Urbanismo. FAU/USP, São Paulo, 2014.

1, 2 Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade Federal de Uberlândia, Av. João

Naves de Ávila, 2121 - Santa Mônica, Uberlândia - MG, 38400-902 1 [email protected] 2 [email protected] 23

JACOBS, J. Morte e Vida das Grandes Cidades. São Paulo: Martins Fontes, 2000.

LAMAS, J. Morfologia Urbana e Desenho da Cidade. Lisboa: Fundação Calouste

Gulbenkian, 1992.

LE CORBUSIER. A Carta de Atenas. São Paulo: HUCITEC/EDUSP, 1993.

MONTANER, J. M. A Modernidade Superada: Arquitetura, Arte e o pensamento do

século XX. Barcelona: Gustavo Gili, 2001.

ROSSI, A. A Arquitetura da Cidade. 2. Ed. São Paulo: Martins Fontes, 2001.

ROWE, C.; KOETTER, F. Ciudad Collage. Barcelona: Editorial Gustavo Gili, S.A, 1978.

Campus Santa Mônica, Universidade Federal de Uberlândia, Av. João Naves de Ávila,

2121, Uberlândia, 38400-902

1 [email protected]

24

UTILIZAÇÃO DE GEOPOLÍMERO À BASE DE ESCÓRIA DE ALTO FORNO

PARA A MODIFICAÇÃO DO LIGANTE ASFÁLTICO

ARTHUR FRANCISCO CLARO RIBEIRO

LUCAS CARDOSO MACHADO¹

LORAYNE CRISTINA DA SILVA ALVES

RODRIGO PIRES LEANDRO

Resumo: Os pavimentos asfálticos representam o tipo de pavimento de maior utilização

no mundo. A construção desse tipo de estrutura demanda quantidades importantes de

materiais não renováveis: ligante asfáltico e materiais geotécnicos. Nesse cenário,

materiais alternativos que diminuam o consumo dos materiais renováveis sem

comprometer o desempenho das estruturas tem se tornado relevantes mundialmente.

Tendo em vista que o mástique asfáltico assume parcela importante pelo comportamento

dos concretos asfálticos, tem-se como proposição para esta pesquisa o estudo do

comportamento de laboratório da substituição de parcela do ligante asfáltico por um

geopolímero à base de escória de alto forno. A hipótese é de que essa substituição melhore

as propriedades do mástique asfáltico representando benefício técnico, ambiental e

financeiro para a construção rodoviária.

O trabalho proposto foi dividido em etapas. A primeira, e na qual se encontra o projeto,

refere-se à otimização do geopolímero através do planejamento composto central,

visando fixar proporções de escória, molaridade de NaOH, água, temperatura e tempo de

cura, sendo que dos 18 ensaios propostos, 10 já foram realizados. A otimização será

baseada nos resultados de tração na flexão, tenacidade e módulo de elasticidade dos

corpos de prova moldados.

Paralelamente a isso, ocorre também a caracterização tanto do geopolímero, quanto do pó

de basalto. O qual foi feito a utilização da caracterização de Larissa Dutra, também, aluna

de engenharia civil. Será realizado também a fluorescência de raio-X (FRX), microscopia

eletrônica de varredura (MEV) e termogravimetria (TG).

A última fase corresponde ao estudo definitivo desse trabalho que compreende a

avaliação do comportamento mecânico da mistura asfáltica contendo o geopolímero, a

base de escória, com o filer, pó de basalto.

Palavras-chave: Geopolímero, escória, pó de basalto, ligante asfáltico, pavimentação.

1,2 Universidade Federal de Uberlândia, Avenida João Naves de Ávila 2121, Uberlândia,

38.400-902. 1 [email protected] 2 [email protected]

25

ESTUDO DO COMPORTAMENTO ESTRUTURAL DE LAJES MACIÇAS DE

CONCRETO COM GEOMETRIA IRREGULAR

LUCAS DE FREITAS ANDRADE1

JESIEL CUNHA2

Resumo: A utilização de lajes de concreto com formatos irregulares são elementos cada

vez mais presentes e desejados por profissionais da área da arquitetura e da engenharia

em obras que buscam variar as suas formas e sair de uma concepção mais convencional

de projetos. Entretanto, dependendo do formato de laje projetado, o dimensionamento

dessas estruturas pode resultar em grande complexidade, dificultando a realização do

projeto. Em geral, isso é devido ao pico de esforços que são gerados nessas lajes,

normalmente localizados nas regiões de quina ou de maior irregularidade da estrutura.

Sendo assim, o cálculo da armadura necessária nesses locais e a sua distribuição ficam

dificultados, até mesmo para a análise com softwares, e por isso faz-se necessária uma

análise mais atenciosa. Desta forma, sabendo que existem poucos estudos sobre esse

tema, este trabalho tem como objetivo realizar uma análise do comportamento dos

esforços atuantes nas lajes, da distribuição da armadura e o dimensionamento dessas

estruturas com o auxílio de softwares computacionais de cálculo estrutural, (Eberick e/ou

TQS), variando as possibilidades de geometria e de condições de apoio das lajes. Além

disso, também é feito um estudo da viabilidade e das condições de execução dessas lajes,

de modo a esclarecer as possibilidades de manter esse tipo de estrutura em projetos ou

adotar-se soluções mais simples, auxiliando assim alunos da graduação em Engenharia

Civil e em Arquitetura, na compreensão e na realização de projeto destes elementos

estruturais.

Palavras-chave: Lajes. Geometria irregular. Dimensionamento.

mailto:[email protected]

1,2 Programa de pós-graduação em engenharia civil - PPGEC, Universidade Federal de

Uberlândia - UFU, Av. João Naves de Ávila 2121, Santa Mônica, Uberlândia-MG, CEP:

38.400-902. 1 [email protected] 2 [email protected]

26

COMPORTAMENTO DE LAJES LISAS REFORÇADAS COM FIBRAS DE

AÇO

LUCAS GUEDES DANTAS1

ANTÔNIO CARLOS DOS SANTOS2

Resumo: A busca por novas tecnologias traz novas concepções e métodos construtivos

no ramo da engenharia civil. Na utilização do sistema estrutural de lajes e pilares, sem a

utilização de vigas, as lajes são chamadas lisas. Apesar de existirem vantagens da

utilização deste sistema estrutural, tais como a redução da altura final do edifício, e um

maior aproveitamento do espaço pela não utilização das vigas, uma das principais

desvantagens deste método está relacionada à sua ruína, que acontece de forma brusca,

sem “aviso prévio”, sendo necessária a utilização de armaduras chamadas de “punção”.

Nos últimos 40 anos, fibras de aço vêm sendo utilizadas em diversas pesquisas como

reforço em lajes lisas, visto que a sua utilização garante uma ductilidade ao concreto. Este

trabalho tem como objetivo analisar o comportamento de lajes lisas de concreto armado,

reforçadas com fibras de aço. Uma breve revisão será feita a respeito de lajes lisas, assim

como a utilização das fibras de aço em concreto armado. Serão apresentados os principais

aspectos que afetam a resistência ao mecanismo de punção das lajes lisas tais como a

resistência à compressão do concreto, as dimensões e resistência à tração das fibras,

através de uma extensa bibliografia de trabalhos experimentais que relacionam os

referidos aspectos à ruina das lajes. Com o intuito de verificar a acurácia dos resultados

experimentais analisados, serão feitas comparações com os valores apontados por

diversas normas internacionais, tais como a norma norte-americana ACI 318:2014, o

CEB-FIB MC2010(2012) (europeu), inclusive a norma brasileira ABNT NBR

6118:2014.

Palavras-chave: Lajes lisas. Punção. Concreto reforçado com fibras de aço (CRFA).

Referências

AMERICAN CONCRETE INSTITUTE – ACI. ACI 318: Building Code

Requirements for Reinforced Concrete and Commentary. Farmington Hills, ACI,

2014.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS – ABNT. NBR 6118:

Projetos de Estruturas de Concreto – Procedimento. Rio de Janeiro, p. 238, 2014.

CEB-FIB MC2010 (2012). CEB-FIB Model Code 2010: Final Draft. Bulletin

D’Information 65. Committee Euro-International du Béton, Lausanne, Switzerland,

2012.

1 Mestrando, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, FECIV, UFU, Avenida

João Naves de Ávila, 2121, Bloco 1Y – Campus Santa Mônica, Uberlândia (MG),

CEP: 38400-902, [email protected]. 2 Doutor, Professor Associado, FECIV, UFU, Avenida João Naves de Ávila, 2121, Bloco

1Y – Campus Santa Mônica, Uberlândia (MG), CEP: 38400-902, [email protected]

27

PROJETO DE EDIFÍCIOS DE CONCRETO ARMADO DE MÚLTIPLOS

PAVIMENTOS COM CONSIDERAÇÃO DE ALVENARIA PARTICIPANTE

LUIZ FLÁVIO DE QUEIROZ1

GERSON MOACYR SISNIEGAS ALVA2

Resumo: Dentre os objetivos de um projetista estrutural, na fase de concepção do projeto,

destaca-se a busca de alternativas que apresentem custo reduzido, com a utilização da

menor quantidade de matéria-prima possível. Uma das soluções encontradas consiste em

considerar a presença das alvenarias como elementos não só de vedação, como ocorre

usualmente, mas também atuando para resistir aos esforços, em especial os que atuam

horizontalmente. O projeto de norma PN 002:123.010-001/1 Alvenaria Estrutural – Parte

1: Projeto, apresenta as considerações necessárias ao projetar edificações que utilizem

alvenaria com função estrutural, e após aprovado substituirá as normas brasileiras ABNT

NBR 15812-1:2010 e ABNT NBR 15961-1:2011 que tratam das alvenarias estruturais de

bloco cerâmico e de concreto, respectivamente. Nesse contexto, o presente trabalho visa

aplicar as prescrições do projeto de norma a uma edificação de múltiplos pavimentos,

usualmente construída, a fim de demonstrar detalhadamente cada uma das especificações.

Além disso, visa-se comparar a execução da edificação sem e com a consideração da

alvenaria, verificando se há redução das seções de concreto e/ou das armaduras utilizadas.

Pretende-se ainda, analisar a proximidade dos resultados experimentais encontrados na

literatura, com resultados obtidos utilizando-se o modelo de diagonal equivalente e a

modelagem em método dos elementos finitos do programa computacional ANSYS; serão

validados ainda, os modelos aplicados em trabalhos desenvolvidos anteriormente,

verificando se as reduções de rigidez nos elementos do pórtico de concreto e na alvenaria,

propostas nas normas brasileiras, levam a resultados satisfatórios quando consideradas

análises lineares simplificadas.

Palavras-chave: Alvenaria participante. Elementos finitos. Modelagem.

Referências

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 15812-1: Alvenaria

Estrutural – Blocos Cerâmicos – Parte 1: Projetos. Rio de Janeiro, 2010.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 15961-1: Alvenaria

Estrutural – Blocos de Concreto – Parte 1: Projetos. Rio de Janeiro, 2011.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. PN 002:123.010-001/1:

Alvenaria Estrutural – Parte 1: Projeto. Rio de Janeiro, 2018.

1, 2, 2 PPGEC, Universidade Federal de Uberlândia, João Naves de Ávila, 2121 - Santa

Mônica, Uberlândia, MG. 1 má[email protected] 2 [email protected] 2 [email protected]

28

ANÁLISE NUMÉRICA E EXPERIMENTAL DO EFEITO DE PINO EM LAJES

DE CONCRETO ARMADO

MÁRCIO ALVES DE OLIVEIRA FILHO1

VITOR FREITAS GONÇALVES2

RODRIGO GUSTAVO DELALIBERA³

Resumo: Neste trabalho estudou-se o comportamento de lajes submetidas a força

cortante com foco no efeito de pino. Sabe-se que o efeito de pino é um dos mecanismos

resistentes ao cisalhamento. Nesse sentido, foram realizadas modelagens numéricas por

meio do software ANSYS® variando os parâmetros que segundo a literatura influenciam

na resistência à força cortante. Dessa maneira foram realizadas 27 modelagens variando:

altura, taxa de armadura, fck e o parâmetro αA que é um coeficiente que permite

considerar ou não a transferência de cisalhamento na fissura, coeficiente que está

diretamente relacionado com o efeito de pino, já que o efeito de pino é a resistência a

força cortante que armadura longitudinal possui por meio de uma fissura. Após as

modelagens, foi realizada uma análise estatística ANOVA e por meio do índice f foi

definido qual parâmetro foi influente na resistência ao cisalhamento da laje. Para que os

dados numéricos tenham embasamento, foi iniciado o programa experimental para

complementar os dados. Foi realizada a montagem das formas e armaduras, além do

ensaio de tração no aço. A pesquisa visa avaliar quais são os parâmetros que interferem

no efeito de pino, comparar dados numéricos e experimentais para compreender melhor

qual parcela da força cortante é referente ao fenômeno.

Palavras-chave: Lajes maciças. Concreto armado. Cisalhamento. Efeito de pino.

Referências

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS (2014). NBR 6118:2014 –

Projeto de estruturas de concreto – Procedimento. Rio de Janeiro.

ANSYS MECHANICAL APDL. Version 18.1. ANSYS INC.2017.


de Ávila, 2121, Santa Mônica, Uberlândia, 38400-902. 1 [email protected] 2 [email protected]

29

UTILIZAÇÃO DA MICROSCOPIA ÓPTICA NA AVALIAÇÃO DE BOLHAS

DE AR EM CONCRETO COM AR INCORPORADO

MARIANA BORGES OLIVEIRA1

JOSEPH SALEM BARBAR2

Resumo: O concreto leve vem sendo amplamente utilizado na construção civil devido a

suas propriedades que proporcionam vantagens como redução de esforços na estrutura,

isolamento termo acústico e redução dos efeitos deletérios causados pelos ciclos de gelo-

degelo. Uma forma de obtenção do concreto leve é a incorporação de pequenas bolhas de

ar estáveis, esféricas e uniformemente distribuídas na pasta do concreto por meio de

aditivos incorporadores de ar. O conhecimento da microestrutura de concretos leves com

ar incorporado possibilita correlacionar quantidade, dimensão e distribuição de bolhas de

ar com tipo de aditivo incorporador de ar e condições de mistura do concreto. A

análise microestrutural de concreto por meio da microscopia óptica é acessível e de fácil

aplicação. Este estudo avaliou o uso da microscopia óptica como ferramenta para

análise microestrutural de concretos com diferentes teores de ar incorporado por

meio de aditivo incorporador de ar. Foram extraídas e preparadas amostras de concretos

endurecidos com diferentes teores de ar incorporado por meio de aditivo. A partir da

análise microestrutural dessas amostras, foi estabelecida a relação da quantidade,

tamanhos e distribuição das bolhas de ar incorporadas com os diferentes traços e teores

de ar dos concretos estudados. Alguns fatores prejudicaram na avaliação microscópica

das bolhas, sendo eles a falta de pasta diamantada para o acabamento do lixamento, a

coalescência entre as bolhas e a falta de controle do local onde o corte das amostras

interceptou as bolhas. Em geral, os resultados foram satisfatórios, mostrando coerência

entre a distribuição e quantidade de bolhas de ar e os teores de ar incorporado dos

concretos. Quanto a eficiência da análise microscópica através do microscópio de luz em

concreto com ar incorporado, essa se mostrou adequada para desempenhar tal aplicação.

Palavras-chave: Concreto leve. Concreto com ar incorporado. Microscopia Óptica.


de Ávila, 2121, Uberlândia – MG, 38.400-902. 1 [email protected]. 2 [email protected].

30

ESTIMATIVAS DE CARGAS POLUIDORAS DIFUSAS DE ORIGEM

PLUVIAL PARA SUB BACIA DO CÓRREGO DA LAGOINHA

MARINA PRATA MELO¹

NÁGELA APARECIDA DE MELO²

Resumo: Com o aumento da urbanização e da impermeabilização das bacias

hidrográficas aumentou-se a carga de poluentes nos centros urbanos e o escoamento das

mesmas. Por este problema ambiental se tratar da poluição do tipo difusa, é difícil fixar e

controlar uma fonte de poluentes. O trabalho proposto visa quantificar a carga de

poluentes carreados pelo escoamento superficial na sub bacia do Córrego da Lagoinha.

Os poluentes estudados são: DBO, DQO, Sólidos Suspensos Totais, Chumbo, Cobre,

Zinco, Nitrogênio Total, Nitrito e Nitrato, Fósforo Total e Fósforo Solúvel. Para o estudo,

foi necessário o levantamento do uso do solo e tipo de solo na sub bacia, com o objetivo

de investigar o escoamento superficial na mesma. Utilizou-se o Método de Schueler,

juntamente do Método SCS, para estimar as cargas poluidoras em dois cenários de

ocupação da sub bacia: o atual e uma possível ocupação futura. O Método SCS é baseado

no conceito de hidrograma unitário e depende no número CN obtido a partir do uso do

solo e tipo de solo (TOMAZ, 2011). O CN resultante quantifica o escoamento na área da

sub bacia. O Método Simplificado de Shueler, 1987, foi desenvolvido para estimar o

transporte de poluição difusa urbana em determinada área. (FHWA, 1996 apud

PRODANOFF, 2005). A partir dos métodos, é possível comparar o comportamento dos

poluentes e analisar o impacto da impermeabilização do solo na sub bacia do Córrego da

Lagoinha. Comparando os dois cenários de ocupação, notou-se que o CN resultante do

cenário de ocupação futuro (CN = 79,97), o qual simula uma maior urbanização e

impermeabilização do solo resultando em um maior escoamento da água da chuva, é

maior que o do cenário de ocupação atual (CN = 73,32). A taxa de infiltração e

concentração dos poluentes também apresentaram resultados maiores para a ocupação

futura.

Palavras chaves: Impermeabilização. Urbanização. Poluição difusa. Carga difusa.

Escoamento superficial.

Referências

PRODANOFF, J.H.A. Avaliação da Poluição Difusa Gerada por Enxurradas em

Meio Urbano. 2005. 266 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) – Universidade

Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2005.

TOMAZ, Plínio. Poluição Difusa. São Paulo, 2006. 141 p. Disponível em: <

http://www.pliniotomaz.com.br/livros-digitais/#tab-1389620574375-7-6 >. Acesso em

10 de outubro de 2018.

¹ Instituto de Ciências Agrárias, Universidade Federal de Uberlândia, Campus Glória,

Bloco CCG – Sala 212, Uberlândia-MG,38408-100, [email protected]

² Faculdade de Engenharia Civil, Universidade Federal de Uberlândia, Av. João Naves

de Ávila, 2121, Bloco 1Y, Campus Santa Mônica, Uberlândia-MG, 38408-100,

[email protected]

31

MAPEAMENTO DE ÁREAS COM RISCO DE INUNDAÇÃO. ESTUDO DE

CASO: BARRAGEM DE REJEITO DO MUNICÍPIO DE PARACATU – MG

MELISSA APARECIDA MANO MAIA DOS SANTOS¹

RAQUEL NAIARA FERNANDES SILVA²

Resumo: Nos últimos anos, o número de acidentes de barragens tem aumentado. Assim,

para que novos desastres sejam evitados é necessário o monitoramento contínuo de suas

estruturas, bem como as áreas com risco de inundação. Segundo o Comitê Brasileiro de

Barragens (2001), o risco é definido como a probabilidade e severidade de um efeito

adverso para a saúde, para a propriedade ou para o meio ambiente sendo estimado por

expectativas matemáticas das consequências de um evento adverso. Diante disso, a

administração de risco tem sido um importante papel nas avaliações de segurança de

barragens, pois consiste em uma aplicação sistemática de políticas, procedimentos e

tarefas para identificar, analisar, avaliar, considerar e monitorar os riscos, com o propósito

de obter informações para a tomada de decisões nas medidas de controle de risco. Os

Sistemas de Informações Geográficas (SIG), cada vez mais empregados na extração de

informação para a gestão e monitoramento ambiental, é utilizado como uma grande

ferramenta no monitoramento de áreas de barragens com risco de inundação, pois permite

a produção de mapas e, consequentemente, avaliação e medidas de controle nas áreas de

risco. Dessa forma, esta pesquisa tem como objetivo de aplicar o SIG, no monitoramento

de áreas com risco de inundação de barragens de rejeitos e, posteriormente, definir as

medidas de prevenção. Para a realização do trabalho será utilizada a ferramenta SIG, neste

caso, o QGis para a geração de mapas, na região da barragem de rejeito do município de

Paracatu (MG). Para isso, serão utilizados modelos matemáticos das ondas de cheia,

causadas por uma possível ruptura da barragem. Por fim, serão definidas as medidas de

controle de risco, agregando informações à política nacional de segurança de barragens.

Palavras-chave: Sistemas de Informações Geográficas. Monitoramento de barragens.

Áreas com risco de inundação. Controle de risco. Segurança de barragens.

Referências

CBDB – Comitê Brasileiro de Barragens – Guia básico de segurança de barragens.

Núcleo Regional de São Paulo – Comissão regional de segurança de barragens, 77 p.,

1999.

1, 2 Faculdade de Engenharia Civil - FECIV, Universidade Federal de Uberlândia - UFU,

Av. João Naves de Ávila 2121, Bloco 1Y - Campus Santa Mônica, Uberlândia - MG,

38400-902. 1 [email protected]. 2 [email protected] 32

ANÁLISE DOS MÉTODOS DE INTERPOLAÇÃO NO RESULTADO DO MDT

MURILO PEREIRA BORGES1

MARCIO AUGUSTO REOLON SCHMIDT2

Resumo: Diante de circunstâncias presentes em projetos de engenharia em que é

necessário ter reconhecimento de um modelo digital de terreno a interpolação de um

determinado modelo de dados com informações sobre a topologia de regiões, apresenta-

se como a alternativa fundamental para se obter um modelo digital de terreno. Existem

diferentes métodos de interpolação que podem ser aplicados para correlacionar valores

de um levantamento altimétrico ao modelo digital de terreno, estes métodos de

interpolação podem ser divididos em dois grupos: os determinísticos e os geoestatísticos

(SMITH; GOODCHILD; LONGLEY; 2018). O método determinístico utiliza uma

função matemática que busca o grau de similaridade entre os pontos mais próximos, como

é o caso do IDW. Os métodos geoestatísticos, baseiam-se nas propriedades estatísticas

dos pontos amostrais e são quantificados pela autocorrelação espacial (ADHIKARY;

DASH, 2014). Os SIG fornecem múltiplos algoritmos interpoladores, e no presente

estudo foram comparados os métodos IDW, Multilevel B-Spline, e as Krigagens simples

e ordinária, estabelecendo diferentes parâmetros dentro do algoritmo de cada um,

realizando verificações com pontos isolados, e observando entre eles o melhor método

que se adequou a natureza dos dados. Pois na gama de possibilidades de algoritmos que

os SIG apresentam para armazenar, manipular e interpolar dados espaciais para gerar

superfícies, entender da influência do método na qualidade final da interpolação é

fundamental. Por isso, a hipótese deste trabalho é que se deve escolher o método de

interpolação mais adequado a natureza do dado, além de avaliar a qualidade final dos

métodos existentes nos SIG mais populares, segundo os critérios de qualidade posicional

em relação aos dados originais. Os resultados foram avaliados junto às exigências

impostas pela PEC (Padrão de Exatidão Cartográfica) e definido o melhor produto

cartográfico digital gerado pelo método IDW com potência 6 e considerando 10% do total

de pontos como amostragem.

Palavras-chave: Modelo digital do terreno. Métodos de interpolação. Qualidade de dados

espaciais. Padrão de exatidão cartográfica.

1, 2, 3 Faculdade de Engenharia Civil, Universidade Federal de Uberlândia, Av. João Naves

de Ávila, 2121. 1 [email protected] 2 [email protected] 3 [email protected]

33

ESTUDO DE COMPÓSITOS CIMENTÍCIOS COM POLPA DE EUCALIPTO

MODIFICADOS COM MICROSSÍLICA E LÁTEX

PAULO JÚNIOR CARVALHO MACHADO1

RONDINELE ALBERTO DOS REIS FERREIRA2


Resumo: A indústria da construção é uma atividade geradora de significativos resíduos

no meio ambiente. Logo, um modelo moderno de atuar no mercado é reduzir impactos,

produzindo e descartando de forma sustentável seus materiais, além de poder reduzir o

custo e consumo de energia no processo de fabricação destes produtos. Modificações em

compósitos cimentícios reforçados com fibras vegetais é um avanço no caminho para a

inovação de materiais. Nesta investigação, as matérias-primas utilizadas para as

formulações dos compósitos cimentícios foram: cimento Portland, adição mineral

(microssílica), látex natural e reforço de fibra natural (polpa kraft de eucalipto). A

alternativa da utilização da emulsão de látex natural, devido a seu caráter hidrofóbico,

possivelmente garantirá uma proteção física da fibra contra a degradação da polpa

celulósica pela mineralização das fibras diante uma matriz alcalina. Os compósitos foram

produzidos por um processo de sucção a vácuo da mistura e posterior prensagem, com

teores determinados seguindo critérios do planejamento composto central em 18

experimentos, e foram analisados em diversos ensaios, como mecânicos, físicos,

microestrutural, técnica de DRX. Os resultados de DRX aos 28 dias mostraram a

diminuição da portlandita em misturas com presença de microssílica e látex, preservando

os compósitos para os efeitos do envelhecimento natural. Micrografias mostraram uma

boa sinergia entre fibra e látex, além disso, as fibras de celulose são predominantemente

arrancadas da matriz durante a fratura dos compósitos. No experimento E12, compósito

com alto teor de celulose (14,94%), foi proporcionado a maior tenacidade dentre os

compósitos de 834,75 J/m². Notou-se que nos experimentos com alta quantidade de látex,

por exemplo no E14, com teor de látex máximo (10%), os compósitos apresentaram baixa

absorção aos 28 dias (18,56%), devido possivelmente ao seu efeito hidrofóbico.

Palavras-chave: Absorção. Tenacidade. Durabilidade. Fibrocimento. Resistência à

flexão.

Referências

ADHIKARY, P. P.; DASH, C. J. Comparison of deterministic and stochastic methods to

predict spatial variation of groundwater depth. Applied Water Science, [s.l.], v. 7, n. 1,

p.339-348, 16 nov. 2014. Springer Nature.

SMITH, M. J.; GOODCHILD, M. F.; LONGLEY P. A. Geospatial Analysis: A

Comprehensive Guide to Principles Techniques and Software Tools. 6. ed. United

Kingdom: Spatial Analysis Online, 2018.


de Ávila, 2121 - Santa Mônica, Uberlândia - MG, 38400-902. 1 [email protected]; 2 [email protected] 34

INFLUÊNCIA DOS MÉTODOS DE REGULARIZAÇÃO DE CORPOS DE

PROVA CILÍNDRICOS DE CONCRETO COM AR INCORPORADO EM

ENSAIOS DE COMPRESSÃO AXIAL E MÓDULO DE ELASTICIDADE.

RAFAEL FREITAS SAMPAIO.¹

JOSEPH SALEM BARBAR.²

Resumo:A resistência à compressão, uma das propriedades mais importantes do

concreto, exige exatidão nos resultados de ensaios de compressão axial. A produção do

concreto, bem como a moldagem e preparação de corpos de prova, interfere diretamente

nos resultados finais dos ensaios. Os métodos de regularização das faces inferior e

superior dos corpos de prova cilíndricos de concreto submetidos à ensaios de compressão

axial consistem em três principais tipos:o desgaste mecânico por meio de retificação com

disco de desbaste, o sistema de capeamento não aderido e o sistema de capeamento

aderido. Neste trabalho, foi avaliada a influência dos métodos de capeamento

elastomérico e retífica dos topos dos corpos de prova nos resultados de resistência à

compressão axial e módulo de elasticidade. Foram utilizados concreto convencional de

resistência normal (Classe C40 sem incorporação de ar) e concreto com ar incorporado

por meio de aditivo a base de resinas sintéticas. Foram realizados ensaios de compressão

axial e módulo estático de elasticidade aos 07 dias dos concretos para os dois métodos

analisados. A correlação dos resultados obtidos contribuirá para estudos de viabilidade

de utilização e escolha de métodos de preparação de corpos de prova de concreto

submetidos a ensaios de compressão axial e módulo de elasticidade.

Palavras-Chave: Concreto com ar incorporado. Ensaios de compressão axial.

Capeamento elastomérico. Retificação por desgaste mecânico.

1 Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Universidade Federal de Uberlândia,

Av. João Naves de Ávila 2121, Uberlândia, 78405-140 [email protected] 2 Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Universidade Federal de Uberlândia,

Av. João Naves de Ávila 2121, Uberlândia, 78405-140 [email protected]

35

SOFTWARE EDUCATIVO PARA DIMENSIONAMENTO DE ELEMENTOS

DE CONCRETO ARMADO

RAY PAUL COTACALLAPA TURPO1

ANTONNIO CARLOS DOS SANTOS2

Resumo: Nos últimos anos, o surgimento e a evolução de computadores inteligentes e

smartphones trouxeram um uso quase indispensável na maioria da população, e com ela

novas formas e modalidades de ensino-aprendizagem, nas quais a informação e a

aprendizagem podem ser obtidas em qualquer lugar ou hora.

A disciplina de concreto armado é bastante importante na graduação da faculdade de

Engenharia Civil na maioria das Universidades do Brasil. Consequentemente, é

importante ter um bom conhecimento sólido sobre o projeto de elementos estruturais de

concreto armado, além disso, ser consistente com o uso de tecnologias de informação e

comunicação (TIC). O objetivo deste trabalho é desenvolver um software educativo para

o dimensionamento de elementos de concreto armado, facilitar e melhorar o aprendizado

e o ensino, o software será tanto para uso do computador quanto para aplicativo do celular,

que será desenvolvido para tópicos de dimensionamento em concreto armado de vigas de

flexão simples, desenho por corte, desenho de lajes maciças, desenho de pilares e sapatas.

O software possui duas características, uma que mostra os resultados em uma primeira

tela de forma simples e resumida, a segunda tela mostra um relatório do procedimento de

cálculo, para que não haja dúvidas no procedimento. É importante indicar que o software

educacional é uma ajuda no processo de ensino-aprendizagem.

Palavras-chave: Software educativo. Concreto Armado.

1 Instituto de Ciências Agrárias, Universidade Federal de Uberlândia, Campus Glória,

Bloco CCG – Sala 212, Uberlândia-MG, 38408-100, [email protected] 2 Faculdade de Engenharia Civil, Universidade Federal de Uberlândia, Av. João Naves


[email protected]

36

USO DE GEOTECNOLOGIAS NA TRIAGEM DE ÁREAS ADEQUADAS PARA

A IMPLANTAÇÃO DE ATERRO SANITÁRIO

RENATA COSTA LOPES1


Resumo: Segundo a Abrelpe (2017), o Brasil tem uma geração anual de resíduos sólidos

urbanos de 71,6 milhões de toneladas. Destes, cerca de 59,1% dos resíduos coletados

estão dispostos em aterros sanitários, enquanto o restante foi despejado em locais

inadequados por 3.352 municípios brasileiros. Este fato implica em mais de 29 milhões

de toneladas de resíduos em lixões ou aterros controlados, que não possuem um conjunto

de sistemas e medidas necessárias para a proteção do meio ambiente. Em Minas Gerais,

cerca de 40% dos municípios não possuem meios de descarte em aterros sanitários,

despejando os resíduos sólidos em lixões e/ou aterros controlados. Nesse contexto, este

estudo tem como objetivo avaliar a aptidão de áreas para a instalação de aterro sanitários

com o uso de Sistemas de Informações Geográficas – SIG. Uma análise criteriosa desses

espaços territoriais é importante para garantir a minimização dos impactos ambientais

provenientes desse tipo de empreendimento. Sob a ótica da legislação ambiental, serão

estabelecidos critérios de restrição aos fatores de aptidão, os quais limitam regiões

geográficas específicas. A partir da análise de multicritérios serão definidos mapas com

as regiões aptas à implantação de aterros sanitários. Ao final do estudo, será possível

definir as áreas adequadas à viabilização de aterros sanitários respeitando a legislação

regente, facilitando assim o descarte adequado de resíduos sólidos urbanos. Esta pesquisa

está vinculada à uma Iniciação Científica Voluntária em andamento e se encontra na fase

de definição da área de estudo.

Palavras-chave: Sistema de Informações Geográficas. Resíduos sólidos urbanos. Aterro

sanitário.

Referências

ABRELPE, Associação Brasileira de Empresas de Limpeza Pública e Resíduos

Especiais. Panorama dos Resíduos Sólidos no Brasil. São Paulo: Abrelpe, 2017. 72 p.

BORN, V. Avaliação da aptidão de áreas para a instalação de aterro sanitário com uso de

ferramentas de apoio à tomada de decisão por múltiplos critérios. 2013. 103 f. TCC

(Graduação) - Curso de Engenharia Ambiental, Centro Universitário Univates, Lajeado,

2013.

1,2,3,4 Universidade Federal de Uberlândia (UFU), Faculdade de Engenharia Civil

(FECIV), Av. João Naves de Ávila, 2121, Santa Mônica, Uberlândia - MG, 38400-902 [email protected] [email protected] [email protected] [email protected]

37

ESTUDO DA DURABILIDADE DE CONCRETOS COM DIFERENTES

CONSUMOS DE CIMENTO E RELAÇÕES ÁGUA/CIMENTO

RENNER DE ASSIS GARCIA SOBRINHO 1

SUÉLLEN LOPES GUALBERTO2

CAMILA DOS REIS ALVES3


Resumo: Este trabalho é parte de um estudo experimental da durabilidade de concretos

com diferentes consumos de cimento e relações água/cimento (a/c). Em três misturas a

consistência dos concretos foi mantida constante com um abatimento de tronco de cone

de 100 ± 20 mm, enquanto a relação a/c foi variada, não foram utilizados aditivos. Outros

três concretos tiveram mantida a relação a/c e variado o consumo de cimento. Não foram

utilizados aditivos. As propriedades analisadas foram absorção por imersão, índice de

vazios, absorção por capilaridade e resistência ao ataque ácido. De maneira geral, os

valores de absorção por imersão, índice de vazios, absorção por capilaridade e ataque

ácido cresceram com o aumento da relação a/c. O traço com maior consumo de cimento

e relação água/cimento intermediária apresentou maiores valores de índice de vazios e

absorção por imersão que os outros traços, possivelmente por possuir maior volume de

pasta. Por outro lado, o concreto com menor consumo de cimento e relação água/cimento

intermediária apresentou menor absorção por capilaridade. Portanto, observou-se que o

controle de fatores como relação a/c e consumo de cimento tem influência direta nas

propriedades relacionadas à durabilidade do concreto. O estudo confirmou o que está

presente na literatura sobre o procedimento de dosagem influenciar diretamente nas

propriedades relacionadas a durabilidade do concreto.

Palavras-chave: Durabilidade. Absorção. Ataque ácido. Índice de vazios.

1 Departamento de Engenharia Civil, Instituto de Ciências Tecnológicas e Exatas,

Universidade Federal do Triângulo Mineiro. Av. Randolfo Borges Júnior, 1250 –

Uberaba - MG, 38064-200. [email protected]

2 Departamento de Engenharia Civil, Instituto de Ciências Tecnológicas e Exatas,

Universidade Federal do Triângulo Mineiro. Av. Randolfo Borges Júnior, 1250 –

Uberaba - MG, 38064-200. [email protected]

38

SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL APLICADA NO ENTORNO DO HOSPITAL

ESCOLA DA UFTM

RODRIGO HOKAMA PELEGRINE1

VIVIANE ADRIANO FALCÃO2

Resumo: A mobilidade urbana vem sendo foco de intensas discussões atualmente. A

constatação é de um modelo desordenado e individualista, que falhou em proporcionar

um desenvolvimento democrático e sustentável nas cidades. O fluxo de veículos urbanos

pode ocasionar congestionamentos em horários de pico. Visivelmente afetada por este

problema, a área de estudo compreende um polo gerador de tráfego no entorno do

Hospital Escola (HE) da Universidade Federal do Triângulo Mineiro (UFTM), no bairro

Nossa Senhora do Abadia, da cidade de Uberaba (MG). Em vista disto, o objetivo deste

trabalho foi realizar simulações computacionais envolvendo interseções semaforizadas

de interesse que possibilitaram a geração de cenários que acarretem melhorias no fluxo

de veículos. A simulação computacional, realizada pelo programa Traffic Software

Integrator System (TSIS), é uma ferramenta baseada na modelagem de dados, como

volume de veículos e fator hora pico (FHP), que foram coletados em campo para o

desenvolvimento do trabalho. Dentre as diversas variáveis determinantes ao

congestionamento que ocorre na região, destaca-se a programação semafórica não

otimizada. Obteve-se como resultado perspectivas que auxiliam os estudos em

planejamento urbano e o poder público para redução de problemas de trânsito. Foram

identificadas as demandas e foi feita a caracterização do local de estudo. Com isso, pode-

se melhorar o tráfego e a qualidade de vida dos habitantes e usuários do entorno do HE.

Palavras-chave: Mobilidade Urbana. Transportes. Simulação Computacional. Veículos.

1, 2, 3 Faculdade de Engenharia Civil (FECIV), Universidade Federal de Uberlândia

(UFU), Av. João Naves de Ávila, 2121, Bloco 1Y, Uberlândia, CEP 38.400-902 1 [email protected] 2 [email protected] [email protected]

39

AVALIAÇÃO DOS PARÂMETROS DE DTP E DIMENSÃO FRACTAL PARA

O COAGULANTE POLICLORETO DE ALUMÍNIO

SABRINA DE OLIVEIRA ANÍCIO1;

VERÔNICA DOS SANTOS LOPES2;

ANDRÉ LUIZ DE OLIVEIRA3

Resumo: Os processos de coagulação e floculação são considerados os mais importantes

no tratamento das águas de abastecimento, uma vez que as partículas a serem removidas

posteriormente são formadas nessas etapas. Dessa forma, a análise dos flocos formados

nesses processos contribui para a otimização e melhoria do processo de tratamento de

água como um todo. Nesse estudo, por meio da simulação dos processos de coagulação e

floculação no equipamento jar test, seguida de análise de imagens, objetivou-se analisar

a evolução dessas partículas ao longo do tempo, analisando fatores tais como os

parâmetros de Distribuição de Tamanho de Partículas (DTP) e a Dimensão Fractal (Df),

utilizando Policloreto de Alumínio como coagulante químico e sob diversas condições de

experimentação. Concluiu-se que os parâmetros de DTP têm tendência inicial de ter seu

valor absoluto diminuído, indicando uma menor hegemonia das partículas de menores

tamanhos, sendo resultado da aglomeração dessas partículas em flocos maiores.

Entretanto, a partir de determinado momento, os parâmetros começam a decair, indicando

sedimentação das partículas de maiores tamanhos e densidades. Além disso, verificou-se

que a Df cresce no início do processo de floculação, mas que, nos últimos minutos, esse

valor tende a se manter praticamente estável, indicando que a organização estrutural

desses flocos não está relacionada ao seu tamanho.

Palavras-chave: Coagulação. Floculação. Distribuição de Tamanho de Partículas.

Dimensão Fractal.

¹ Instituto de Ciências Agrárias, Universidade Federal de Uberlândia, Campus Glória,

Bloco CCG – Sala 212, Uberlândia-MG,38408-100,

[email protected]

² Faculdade de Engenharia Civil, Universidade Federal de Uberlândia, Av. João Naves


[email protected]

40

USO DE SIG NA SELEÇÃO DE ÁREAS APTAS À IMPLANTAÇÃO DE

ATERRO SANITÁRIO

THAÍS GOMES¹

RAQUEL NAIARA FERNANDES SILVA²

Resumo: A disposição final dos Resíduos Sólidos Urbanos (RSU) é um problema

recorrente no Brasil. Seu descarte inadequado em lixões e aterros controlados ocasionam

significativos impactos adversos ao meio ambiente. Por serem capazes de gerar ambientes

favoráveis à proliferação de vetores (baratas, moscas, mosquitos, roedores), poluir os

solos, o ar e os recursos hídricos, estas técnicas são consideradas ambientalmente

inviáveis. Com o propósito de colocar um fim os danos ambientais, econômicos e sociais

acarretados pela disposição incorreta dos resíduos sólidos, a Lei 12305 (2010) instituiu a

Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS). Esta lei, entre outras sanções, estabelece

a adequação dos municípios à disposição final ambientalmente correta até o ano de 2014,

implicando assim o encerramento de todos os lixões e aterros controlados do país. Os

aterros sanitários, devido a capacidade de minimizar os impactos ambientais, é a

alternativa atual mais viável para a disposição final dos RSU no Brasil. O presente estudo

tem como objetivo selecionar áreas aptas para a implantação de aterros sanitários em um

município através do uso de Sistema de Informações Geográficas (SIG). Para a escolha

dos locais aptos, devem ser considerados critérios ambientais, sociais e econômicos sendo

que a escolha da melhor área está vinculada às características físicas do meio e da

dinâmica de uso do solo. O resultado deste trabalho materializar-se-á em mapas de análise

dos critérios a serem considerados na seleção das áreas. Por fim, será elaborado, a partir

do cruzamento dos mapas individuais, um único mapa multicritério apresentando as áreas

aptas à implantação do aterro sanitário dentro de um município, do triângulo mineiro, que

ainda está em fase de estudo.

Palavras-chaves: Aterro sanitário. Lixões. Impactos ambientais. Resíduos sólidos

urbanos. Sistema de Informações Geográficas.

Referências

Brasil. LEI 12 305. Política nacional de resíduos sólidos. 2010.

1, 2, 3 Faculdade de Engenharia Civil (FECIV), Universidade Federal de Uberlândia,

Avenida João Naves de Ávila, 2121, Uberlândia, 38408902 1 [email protected]. ² [email protected]

³ [email protected]

41

IMPACTO NA PRODUÇÃO DE SEDIMENTOS DEVIDO AO USO E

OCUPAÇÃO DO SOLO NA BACIA HIDROGRÁFICA DO RIO JORDÃO

VINÍCIUS DE MATOS BRANDÃO RAPOSO1

MÁRCIO RICARDO SALLA2

CARLOS EUGÊNIO PEREIRA³

Resumo: A relação entre o homem e a natureza vem sendo objeto de estudo por diversos

pesquisadores em todo o mundo. De maneira particular, pode-se destacar a erosão, que é

um processo natural e que tem tido a sua magnitude aumentada a partir das intervenções

humanas no meio ambiente. O objetivo deste trabalho é simular o comportamento

hidrológico da bacia hidrográfica do rio Jordão, para a partir dos resultados gerados,

simular também o ciclo hidrossedimentológico. Nas últimas décadas têm-se lançado mão

de diversas ferramentas computacionais para realizações de modelagens hidrológicas. A

união com o Sistema de Informação Geográfica (SIG) tem permitido obter resultados

mais precisos. O modelo computacional Soil and Water Assessment Tool (SWAT) tem-

se popularizado e sido largamente utilizado por diversos pesquisadores, inclusive foi o

modelo utilizado neste trabalho. Este modelo requer uma grande base de dados para as

simulações, que inclui: mapa de uso e ocupação do solo, mapa de solos, declividade do

terreno, dados climáticos e hidrológicos. Após alimentar o modelo com estes dados, ele

divide a bacia hidrográfica em várias sub-bacias e depois gera várias Unidades de

Respostas Hidrológicas (HRUs), onde esta ferramenta realiza as equações de balanço

hídrico. O SWAT também permite a simulação da erosão nesta bacia, o qual terá seus

resultados comparados com uma curva-chave de sedimentos. Com este trabalho, espera-

se calibrar o modelo hidrológico e hidrossedimentológico da Bacia Hidrográfica, além de

prever cenários futuros de sedimentação, visto que se trata de uma bacia com futuras

instalações de Pequenas Centrais Hidrelétricas (PCHs) e com uso do solo para agricultura,

os dois mais afetados pela problemática da erosão.

Palavras-chave: SWAT. Erosão. Rio Jordão. Bacias hidrográficas.


de Ávila, 2121, Bloco 1Y, Uberlândia, 38400-902. 1 [email protected] 2 [email protected]

42

ANÁLISE NUMÉRICA DE BLOCO SOBRE DUAS ESTACAS

VÍTOR FREITAS GONÇALVES1

RODRIGO GUSTAVO DELALIBERA2.

Resumo: Perfis metálicos são utilizados em diversas aplicações na construção civil. No

entanto, quanto a blocos sobre estacas metálicas, poucas informações são encontradas na

literatura técnica acerca da distribuição de tensões no bloco, o que dificulta a utilização

dos modelos de bielas e tirantes de Blévot & Frémy (1967), comumente utilizado no

dimensionamento de blocos sobre estacas de concreto armado. No presente trabalho

foram desenvolvidos diversos modelos numéricos, por meio do método dos elementos

finitos, de um bloco sobre duas estacas metálicas ensaiado por Tomaz (2018), com o

intuito de identificar tendências com relação ao comportamento estrutural bloco. Os

resultados experimentais de Tomaz (2018) foram utilizados para comparar e validar o

modelo numérico. Os resultados numéricos apresentaram correlações satisfatórias com

os resultados experimentais, com os quais foram feitas análises comparativas, em que se

utilizou, para o cálculo da tensão na zona nodal inferior, a recomendação de Tomaz

(2018). Concluiu-se que o modelo de bielas e tirantes utilizado no dimensionamento do

bloco sobre estacas analisado não apresentou resultado esperado para o comportamento

estrutural de blocos sobre estacas metálicas. Verificou-se que as tensões de compressão

tendem a apresentar maior intensidade nas abas do perfil metálico mais afastadas das

extremidades do bloco e, com isto, pode-se concluir que o eixo da biela não se inicia no

centro geométrico da estaca até ¼ da face externa do pilar, como idealizado pelo modelo

de bielas e tirantes de Blévot & Frémy (1967), o que evidencia a necessidade de se adaptar

este modelo, assim como verificado também por Adebar et al. (1990) e Delalibera &

Giongo (2008). Portanto, mais estudos devem ser realizados para se obter um modelo

analítico satisfatório.

Palavras-chave: Blocos sobre estacas. Estacas metálicas. Análise numérica.

Referências

ADEBAR, P.; KUCHMA, D.; COLLINS, M. P. Strut-and-tie models for design of pile

caps: an experimental study. ACI Journal, v. 87, n. 01, p. 81-92, 1990.

BLÉVOT, J.; FRÉMY, R. Semelles sur pieux. Analles de L’Institut Technique du

Batiment et des Travaux Publics, Paris, v. 20, n. 230, p. 223-295, 1967.

DELALIBERA, R. G.; GIONGO, J. S. Deformações nas diagonais comprimidas em

blocos sobre duas estacas. RIEM, v. 01, n. 02, p. 121-157, 2008.

TOMAZ, M. A. Análise das tensões nodais em blocos de concreto armado apoiado

sobre duas estacas metálicas. Dissertação (Mestrado) – Faculdade de Engenharia Civil,

Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2018.


de Ávila, 2121, Campus Santa Mônica - Bloco 1Y, Uberlândia, 38400-902

1 [email protected]

2 [email protected]

43

COMPARAÇÃO ESTATÍSTICA ENTRE O PADRÃO DE EXATIDÃO

CARTOGRÁFICA (PEC) E QUI-QUADRADO (χ²)

WELLINGTON FERREIRA DE MELO1

MARCIO AUGUSTO REOLON SCHMIDT2

Resumo: O uso de produtos provenientes de SIG (Sistemas de Informações Geográficas)

vem crescendo dia-a-dia, com isto vários trabalhos estão sendo feitos demostrando de

maneira positiva a sua eficácia, viabilidade e confiabilidade. Como principais produtos

para visualização de dados espaciais destacam-se os mapas de referência geral,

topográficos e cadastrais. Contudo, existe a necessidade de avaliação da qualidade

posicional fornecida no processo de mapeamento e enquadramento em determinado nível

de precisão e acurácia, isto é, que os valores posicionais dos mapas estejam dentro de um

limite de erro aceitável preestabelecido. Usualmente o PEC (Padrão de Exatidão

Cartográfica), estabelecido pelo Decreto Lei nº 89.817 de 20 de junho de 1984, tem sido

usado como referência, mas uma abordagem estatística indicada no ET-CQDG (Norma

da Especificação Técnica para Controle de Qualidade de Dados Geoespaciais), que tem

por finalidade proporcionar uma forma padronizada para analisar a qualidade dos

produtos oriundos de dados geoespaciais, tem sido apresentada como alternativa. Em

vista disso, o objetivo principal desse trabalho foi realizar um estudo na avaliação

metodológica entre o PEC e o método estatístico Qui-quadrado (χ²) aplicada à MDT

(Modelo Digital de Terreno) gerados por diferentes algoritmos. A avaliação foi realizada

pontualmente e de forma aleatória e o resultado final mostra que a distribuição amostral

tem forte precedência na escolha do método de avaliação.

Palavras-chave: SIG. PEC. Qui-quadrado.

Referências

BRASIL. Decreto n. 89. 817, de 20 de junho de 1984. Estabelece as Instruções

Reguladoras das Normas Técnicas da Cartografia Nacional. Diário Oficial [da]

República Federativa do Brasil: seção 1, Brasília, DF, ano 122, n. 120, 22 jun. 1984, p.

8884-8886. Disponível em: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/decreto/1980-

1989/D89817.htm. Acesso em: 5 maio. 2019.

Exército. Diretoria de Serviço Geográfico. NORMA DA ESPECIFICAÇÃO

TÉCNICA PARA CONTROLE DE QUALIDADE DE DADOS GEOESPACIAIS

(ET-CQDG). 1. ed. Brasília, DF, 2016. [94] p. Disponível em:

http://www.geoportal.eb.mil.br/images/PDF/ET_CQDG_1a_edicao_2016.pdf. Acesso

em: 5 maio. 2019.

1 Faculdade de Engenharia Civil, Universidade Federal de Uberlândia, Avenida João

Naves de Ávila 2121, Uberlândia, 38400-902 e [email protected] 2 [email protected]

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COMPARAÇÃO DO EFEITO DE GRUPO NA CAPACIDADE DE CARGA EM

FUNDAÇÕES ESTAQUEADAS POR CONVERSE-LABARRE E PELA NBR

6122

WIRLEY RODRIGUES VELASCO GOMES1

JEAN RODRIGO GARCIA2

Resumo: Fundações profundas estaqueadas são tradicionalmente empregadas como

solução da engenharia de fundações para construções de edifícios no Brasil. Estas têm

por finalidade receber os esforços da superestrutura e transmiti-los adequadamente ao

solo, pela resistência de ponta, pela resistência lateral ou por uma combinação destas

duas. Em edificações é comum que exista concentração de cargas nos pilares, fazendo

com que se torne necessário empregar grupos compostos com duas ou mais estacas.

Entretanto, a soma algébrica da resistência das estacas do grupo não corresponde a

capacidade de carga do grupo. Nesse sentido, este trabalho tem por finalidade avaliar o

efeito da interação entre as estacas (efeito de grupo) na capacidade de carga de fundações

estaqueadas compostas por 4, 9, 16 e 25 estacas, e variando os comprimentos das estacas

em 10, 20 e 30 metros para cada situação analisada. A análise foi feita a partir de

Converse-Labarre e em relação a norma brasileira de projeto e execução de fundações.

Os resultados obtidos pelos diferentes métodos demonstram elevada divergência de

valores da capacidade de carga do grupo, haja visto, que Converse-Labarre calcula a

eficiência do grupo, não levando em consideração o comprimento das estacas, assim

como as características geomecânicas do terreno, já a norma calcula diretamente,

considerando tanto as características geométricas das estacas como as geomecânicas do

terreno. Verifica-se que a capacidade de carga levando em consideração a eficiência do

grupo, obtida por Converse-Labarre é maior que a fornecida pela norma brasileira (NBR

6122). O método de Converse-Labarre majorou em 6% e 31% a capacidade de carga do

grupo quando comparado com a NBR 6122, para o conjunto de 4 estacas com 20 e 30

metros de comprimento e 0,2 metros de diâmetro, respectivamente. Para o grupo com 10

metros de comprimento, a capacidade foi minorada em 41% comparando também a

norma brasileira.

Palavras-chave: Capacidade de carga. Efeito de Grupo. Fundações Profundas.

ABNT - ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 6122: Projeto

e execução de fundações. Rio de Janeiro: ABNT, 2010.


de Ávila, 2121, Bloco 1Y, Uberlândia-MG, 38400-902 1 [email protected] 2 [email protected]

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USO DE GEOTECNOLOGIAS NA DETERMINAÇÃO DE CÁLCULOS

VOLUMÉTRICOS EM OBRAS DE INFRAESTRUTURA.

YARA DA SILVA COSTA1


Resumo: No setor da engenharia civil, usa-se cada vez mais as geotecnologias,

conceituadas como a área do conhecimento que utiliza técnicas matemáticas e

computacionais para o tratamento da informação geográfica, para fins como mapeamento

e estudo de novas áreas, criação de nuvens de pontos através de georreferenciamento,

fiscalização de obras, monitoramento de barragens e estruturas civis, cálculos

volumétricos, entre outros. É fundamental para o profissional desta área da engenharia, o

conhecimento de novas tecnologias e seu funcionamento, a prática e o conhecimento

sobre as inovações oferecidas pelo mercado. Para isso, este trabalho tem como objetivo

apresentar a geração de Digital Terrain Model (DTM) ou Modelo Digital do Terreno

(MDT), a partir da fotogrametria aérea. Pretende-se avaliar o uso de diferentes

interpoladores a partir de diferentes programas de processamentos de dados, sendo eles o

Autocad Civil 3D e o QGIS. A partir do MDT gerado, serão efetuados cálculos de

volumes com simulações de projetos de infraestruturas. Ao final será possível avaliar os

interpoladores utilizados para o cálculo de volumes em diferentes projetos de engenharia.

Este trabalho está em andamento, presente na fase de aprendizagem das ferramentas

computacionais e visa uma aplicação prática no cálculo de volume em barragem de

rejeito.

Palavras-chave: Geotecnologias. Georreferenciamento. SIG. Digital Terrain Model.

Cálculos Volumétricos.

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