Volvo FMX 6x4R

Chassi ReforçadoPara-choque construído

para serviço severotrem de força robusto

V O L V O f M X 6 x 4 RV o l v o Tr u c k s . D r i v i n g P r o g r e s s

V O L V O F M X 1 3 l i t r o s 6 x 4 R - Especificação Técnica

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* Consultar guia de referência para obter detalhes das configurações possíveis de tanques, que variam conforme modelo, pacote de acabamento, etc.

Eixo Traseiro RT3210HVTipo Simples velocidadeRedução nos cubos simTipo de carcaça FundidaCMT (t) 100Relações de redução 3,33:1/3,46:1/3,97:1/3,61 | 1:1/3,76:1/4,12:1 | 4,55:1/5,41:1/7,21:1Capacidade de óleo (l) 26,5 + 23Bloqueio de diferencial sim

Eixo Dianteiro FATYPE 90**Tipo Eixo de aço forjado em perfil "I", tratado termicamente. Cubos lubrificados a graxa, livres de manutenção.

** O eixo FATYPE 90 pode ser de viga reta ou rebaixado.

Suspensão

Suspensão Traseira RADD-TR2 | RST-MUL RAL 26 RADD-TR2 | RST-MUL RAL 32

Tipo Semielíptica Semielíptica

Nº de elementos elásticos 2 feixes de 9 lâminas 2 feixes de 11 lâminas

Amortecedores 2 de dupla ação 2 de dupla ação

Barra estabilizadora sim sim

Suspensão Dianteira FST-PAR FAL8.0 FST-PAR FAL9.0

Tipo Parabólica Parabólica

Nº de elementos elásticos 2 feixes de 2 lâminas 2 feixes de 3 lâminas

Amortecedores 2 de dupla ação 2 de dupla ação

Barra estabilizadora sim sim

ChassiFRAME88 (com reforço)

TipoLongarinas retilíneas, com perfil "U", em aço estrutural

de alta resistência e baixo pesoMaterial LNE60

Bitola (mm) 850

Altura da alma (mm) 300

Largura da aba (mm) 90

Espessura da longarina (mm) 8

Espessura do reforço (mm) 5

Cabine

Tipo Cabine fabricada em aço de alta resistência, com chapas galvanizadas, tratamento anticorrosivo eletroforético (eletrodeposição)

L1EH1 (Estendida) L2H1 (Leito)

Altura interna (mm) 1550 1550

Comprimento interno (mm) 1810 2230

Largura interna (mm) 2430 2430

Tipo de suspensão dianteira Mola/amortecedor Mola/amortecedor ou Pneumática

Tipo de suspensão traseira Mola/amortecedor Mola/amortecedor ou Pneumática

Equipamentos Elétricos

Tensão nominal 24V

Alternador 80A / 24V

Bateria 2x170 Ah / 12V (em série)

Motor de partida Melco 5,5 kW

Faróis 2x70W

Dimensões (mm)

A - Entre-eixos 3400 3700 4300 4600 4900B - Distância entre-eixos teórica 4085 4385 4985 5285 5585C - Balanço traseiro 825 825 2375 2525* 2675D - Comprimento total 7115 7415 9565 10015 10465E - Distância eixo dianteiro - final da cabine 440 440 440 440 440F - Distância eixo dianteiro - implemento (mín.) 510 510 510 510 510H - Altura do chassi no eixo de tração* 1081 1081 1081 1081 1081K - Distância entre os eixos traseiros 1370 1370 1370 1370 1370M - Altura sem climatizador** 2863 2863 2863 2863 2863Raio de giro 7950 8450 9350 9800 10250

* Opc. balanço traseiro de 3225 para 4600.** Para veículos com climatizador, acrescentar 200 mm na altura.* Pneu 11.00R22 - Roda de Aço - Suspensão Semielíptica - RADD-TR2 - FSTPAR - RAL32 - FAL9,0 - L1EH1 - Carga Nominal.

Embreagem

CD40B-O CS43B-O (Caixa I-Shift)

Tipo Bidisco de fricção a seco tipo push-type Monodisco de fricção a seco tipo push-type

Acionamento Hidropneumático (baixo esforço de acionamento) Hidropneumático (baixo esforço de acionamento)

Diâmetro do disco (mm) 400 430

Pesos (kgf)

Tara no eixo dianteiro 4865 4890 5025 5050 5080Tara no eixo traseiro 4215 4220 4535 4570 4660Tara total do chassi 9080 9110 9560 9620 9740

Peso para veículos standard, em ordem de marcha, sem estepe e sem motorista. Tolerância de 3%. (Ref. NBR 6070)

Motor

D13A400 D13A440 D13A480

Tipo de injeçãoInjeção direta com unidades

injetoras e gerenciamento eletrônicoInjeção direta com unidades

injetoras e gerenciamento eletrônicoInjeção direta com unidades

injetoras e gerenciamento eletrônico

Potência400 cv - 294 kW

(1400 -1800 rpm)440 cv - 324 kW

(1400 -1800 rpm)480 cv - 353 kW

(1400 -1800 rpm)

Torque2000 Nm - 204 kgfm

(1050 -1400 rpm)2200 Nm - 224 kgfm

(1050 -1400 rpm)2400 Nm - 245 kgfm

(1050 -1400 rpm)

Número de cilindros 6 6 6

Cilindrada 12,8 dm3 (litros) 12,8 dm3 (litros) 12,8 dm3 (litros)

Diâmetro x Curso do pistão 131 x 158 mm 131 x 158 mm 131 x 158 mm

Emissões Euro III / CONAMA fase P5 Euro III / CONAMA fase P5 Euro III / CONAMA fase P5

Sistema de lubrificação* 33 I - cárter plást. | 37 I - cárter aço 33 I - cárter plást. | 37 I - cárter aço 33 I - cárter plást. | 37 I - cárter aço

Sistema de arrefecimento 38 litros 38 litros 38 litros

* Para troca de óleo e filtros.

Caixa de Mudanças

VT2214B VT2514B AT2612D (I-Shift)

Motorização (cv) 400 440 e 480 400 a 480Máx. torque do motor 2200 Nm 2450 Nm 2600 NmTipo Sincronizada Sincronizada Automatizada

Trocas de marcha Manual / por cabos Manual / por cabosManual e Automático /

EletropneumáticoNúmero de marchas à frente 14 (12 + 2 super-reduzidas) 14 (12 + 2 super-reduzidas) 12Número de marchas à ré 4 4 4Capacidade de óleo (l)* 13,5 13,5 13

* Para caixa com tomada de força acrescentar 0,8 litros.

Rodas e Pneus

Tipo aço aço aço aço aço

Aro 8,25x22,5 9,00x22,5 8,00x22 8,50x20 8,50x24

Pneu 295/80R22,5 315/80R22,5 11,00R22 12,00R20 325/95R24

Capacidade de Carga (kgf)

FST-PAR FAL8.0 | RST-MUL RAL 26RT3210HV | 6x4



Eixo dianteiro 8000 9000 9000Eixo traseiro 26000 26000 32000PBT - Técnico 34000 35000 41000PBT - Legal 23000 23000 23000CMT - Técnico 100000 100000 100000

Tomada de força

PTR-DM PTR-DH PTR-FL PTR-F PTR-FH PTER-DINMontagem Traseira da caixa Traseira da caixa Traseira da caixa Traseira da caixa Traseira da caixa Traseira do motorRel. de transmissão 1,06/1,32 (VT) 1,23/1,54 (VT) 0,73/0,91 (VT) 0,70/0,88 (VT) 1,23/1,54 (VT) 1,26

Tipo de acoplamentoDIN5462 /

ISO7653 (bomba)DIN5462 /

ISO7653 (bomba)Flange SAE1300

(cardan)Flange SAE1400

(cardan)Flange SAE1300

(cardan)DIN5462 /

ISO7653 (bomba)Depende da embreagem

sim sim sim sim sim não

Tanque de Combustível

Material Plástico

Capacidade (l)* 280 (RFUEL280)

420 (RFUEL420)

480 (RFUEL280+LFUEL200)




Freio Motor

VEB 410 VEB 500

Potência 410 cv 500 cv

Volvo FMX 6x4R

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