Download - Recortes Nº107 de 2011

Transcript
Page 1: Recortes Nº107 de 2011

Recortes nº 107Índice – 6 de Junho de 2011Pavimentação concluída junto da DocapescaTerminais do porto de Setúbal com volume de mercadorias recorde e a um passo de atingir novos máximosPorto de Setúbal - Terminais mantêm tendência de aumento da capacidade exportadoraPorto de Setúbal cresce 7%Porto de Setúbal: Contentores crescem 55%Setúbal cresce 55% nos contentores até AbrilActividades do Porto de Setúbal representam 10,7 mil milhões de eurosServiços no Portal do Cidadão disponibilizados pela APSSAutoeuropa aumenta produção e prolonga contratos temporáriosTrabalhadores portuários rejeitam mudanças nos portos acordadas com a ‘tróika’Sines recupera escalas directas da MSC vindas do Extremo OrienteEmbaixador de Espanha visita Porto de SinesAuditores dos Cursos de Defesa Nacional recebidos no Porto de SinesMissão Oficial de Zhuhai e de Macau visita SinesDelegação Russa visita fronteira marítima de Sines

1

Page 2: Recortes Nº107 de 2011

O Setubalense – 6 de Junho de 2011 – Pág. 7

2

Page 3: Recortes Nº107 de 2011

O Setubalense – 6 de Junho de 2011 – Pág. 1

O Setubalense – 6 de Junho de 2011 – Pág. 7

3

Page 4: Recortes Nº107 de 2011

Sem Mais – 3 de Junho de 2011 – Pág. 23

4

Page 5: Recortes Nº107 de 2011

Cargo News – 3 de Junho de 2011

Porto de Setúbal Contentores crescem 55% A movimentação de carga por contentores no Porto de Setúbal continua a ser marcada pelo crescimento, tendo, de janeiro a abril de 2011, registado um movimento total de 25,5 mil teu, que significa um aumento de 55% comparado a igual período de 2010. e metade do movimento anual do ano transacto. O Terminal Multiusos Zona 2, concessionado à Sadoport, foi responsável pela maior fatia deste movimento, com 23,8 mil teu.

O crescimento do segmento, alicerçado pelas linhas de navios porta-contentores que escalam o porto regularmente, com ligações ao Norte da Europa, ao Mediterrâneo, à costa africana e às Américas Central e do Sul, e dinamizado pela Comunidade Portuária de Setúbal, coloca definitivamente o porto de Setúbal no mapa dos mais importantes portos portugueses e ibéricos de contentores.

Destacam-se as linhas Tarros, Maersk, Safmarine (Angola/Congo), Portline, Euromed, Euro-Aegean, Great White Fleet, WEC, UECC, Eurocondal, Seatrade, Opex Express Service, e Safmarine Multipurporse Service.

5

Page 6: Recortes Nº107 de 2011

Transportes & Negócios – 3 de Junho de 2011

Setúbal cresce 55% nos contentores até Abril

Entre Janeiro e Abril, o movimento de contentores em Setúbal atingiu os 25,5 mil TEU. Metade do realizado em todo o ano passado, sublinha a APSS.

6

Page 7: Recortes Nº107 de 2011

Oportunidades & Negócios – Junho de 2011 – Pág. 8

7

Page 8: Recortes Nº107 de 2011

Oportunidades & Negócios – Junho de 2011 – Pág. 8

8

Page 9: Recortes Nº107 de 2011

Diário Económico – 6 de Junho de 2011 – Pág. 34

9

Page 10: Recortes Nº107 de 2011

Diário Económico – 6 de Junho de 2011 – Pág. 35

10

Page 11: Recortes Nº107 de 2011

Transportes & Negócios – 3 de Junho de 2011

Trabalhadores portuários rejeitam mudanças nos portos acordadas com a“troika”

Um “violento e descarado ataque aos trabalhadores portuários” é como a Fesmarpor classifica as medidas para o sector portuário inscritas no acordo firmado entre o Governo e a “troika”.

11

Page 12: Recortes Nº107 de 2011

Diário Económico – 6 de Junho de 2011 – Pág. 37

12

Page 13: Recortes Nº107 de 2011

Sem Mais – 3 de Junho de 2011 – Pág. 23

13

Page 14: Recortes Nº107 de 2011

Oportunidades & Negócios – Junho de 2011 – Pág. 6

14

Page 15: Recortes Nº107 de 2011

Oportunidades & Negócios – Junho de 2011 – Pág. 6 e 7

15

Page 16: Recortes Nº107 de 2011

Oportunidades & Negócios – Junho de 2011 – Pág. 7

16