Design Estratégico Aplicado à Construção de
um Sistema de Informação e Identificação
para o Transporte Metroviário da Grande
Porto Alegre
Universidade do Vale do Rio dos Sinos - UNISINOS
Escola de Design Unisinos
Marcelo Diehl
Orientador: Fabrício Tarouco
Porto Alegre, 2010
Desorientação geográfica;
Não há pontos de
referência.
Falta de informações
pertinentes para um
pleno uso do sistema;
Não há identidade externa
da instituição;
Falta de elementos que
personalizem as estações.
Introdução
“ Problemas”
Proposta
“ Objetivo” - Projetar um Sistema de Informação e Identificação para o
Transporte Metroviário da grande Porto Alegre, utilizando a
metodologia do Design Estratégico, a fim de proporcionar uma
maior orientação e integração do usuário com o serviço e com todo
o sistema onde ele atua.
- Copa do mundo de Futebol de 2014;
- Grande número de passageiros;
-Falta de dispositivos para orientação espacial, especialmente sinalização;
- Falta de informações pertinentes sobre o funcionamento do serviço;
- Ausência de uma Identidade visual que caracterize a instituição “Metrô”,
e ausência de uma personalização das estações, diferenciando-as;
- Satisfação do usuário local.
“ Justificativa”
“Qualquer coisa que possa ser identificada visualmente
possui uma identidade visual”. Peón, 2001.IDENTIDADE CORPORATIVA:
Vision
Identidade visual inspirada geométrica (hexágono);
Ícones dentro da identidade visual;
Mapa da linha que mostra onde estão os trens em tempo real;
Mapa da região que indica rotas e conselhos;
Painel superior para informações;
Banco com informações;
Adesivagem ou pintura indicativa;
Padronagens com formas geométricas;
Indicativo nas portas dos trens;
Horas/televisão/previsão do tempo;
Placas indicativa com a palavra “Destino”;
Gigantismo indicando o nome da estação;
Calçada para publicidade (iluminada) – Patrocínio;
Mensagem via celular;
Design sonoro/Informação verbal;
Luzes internas/televisão/painel interativo;
Porta que ascende luzes;
Divisão por cores;
Muro indicativo da BR;
Padrão das lojas;
Orientação de entrada;
Terminal de consultas;
Impressão de mapas;
Wireless;
Canal de informação/música;
Souvenirs;
Grafismo nas estações;
Faixa para informação.
Identidade Visual
A nova Identidade Visual é
composta por um ícone simples
e facilmente identificável.
Reproduzida em seis cores
diferentes, estas representando
as cidades que a TRENSURB
atende.
Marca preferencial
Versão em fundo branco
Identidade Visual
Marca preferencial
Preto/branco
Cinza/branco
Marca horizontal
Preto/branco
Cinza/branco
Versão em fundo branco
Identidade Visual
Marca preferencial
Branco/preto
Cinza/preto
Marca horizontal
Branco/preto
Cinza/preto
Versão em fundo preto
Identidade Visual
CORES:
Como foi citado, as cores que
fazem parte da identidade
visual são: violeta, azul, verde,
amarelo, laranja, vermelho,
preto e branco. E assim, juntas
dão forma a base do projeto.
Identidade Visual
TIPOGRAFIA E SETAS:
São duas as fontes utilizadas,
N.o movement bold, que é
empregada junto ao símbolo
dando nome a estação e
também a Caviar Dreams e suas
variações que podem ser
empregadas em aplicativos e
informativos.
Além disso, também foram
criadas setas que tem um
desenho formal considerado
harmônico.
SINALIZAÇÃO
Primeiramente, a preocupação
é em indicar a estação para que
o usuário logo a identifique.
Assim sendo, foi elaborado a
integração da identidade visual
com o nome da estação que
sinalizará e auxiliará na
identificação.
SINALIZAÇÃO
Foi escolhida a estação
Aeroporto para ser detalhada. A
partir daí, foi realizado um
estudo para saber onde seria
alocada esta comunicação,
levando em conta o fluxo e
necessidade dos passageiros
para melhor deslocamento e
transmissão de informação.
SINALIZAÇÃO
Já sabendo que a forma base
era o hexágono, e onde
deveriam ser alocadas as
sinalizações, buscou-se uma
forma que combinasse com a
mesma. Partiu-se então para o
teste de formas para a
sinalização.
SINALIZAÇÃO
Então, foi escolhido um
desenho muito semelhante a
linguagem formal já empregada
para a identidade visual. Desta
maneira, a identidade visual fica
reforçada pela formas que
engatilham a percepção e
ambientam o espaço.
SINALIZAÇÃO
TOTEM LOCACIONAL:
Totem que indica a localização
das estações para quem esta
passando, sempre com fundo
em preto mais o nome da
estação com iluminação interna
que permite a identificação
durante a noite.
SINALIZAÇÃO
PÓRTICO DE ENTRADA:
Para identificar as entradas das
estações foram criados pórticos,
que possuem um desenho que
remete ao símbolo da
identidade visual. Produzido em
estrutura metálica com pintura
automotiva com as letras em
acrílico translúcido com
iluminação interna.
SINALIZAÇÃO
PAINEIS VERTICAIS PARA
INFORMAÇÃO:
Para informações nas estações
foram criados painéis, que
conforme a necessidades
podem ser alocadas em
diferentes pontos. Dentre os
painéis escolhidos e
desenvolvidos estão: mapa da
linha, destinos, mapa dos
arredores, horários e intervalos,
itinerários de ônibus,
advertências, notícias, entre
outras.
SINALIZAÇÃO
PAINEL HORIZONTAL PARA
IDENTIFICAÇÃO
A cima dos painéis, nas
plataformas de embarque das
estações, são aplicados outros
painéis no sentido horizontal
com a finalidade de aplicar o
nome da estação para auxiliar
na identificação da localidade
pelos usuários que estão dentro
dos trens. Estes painéis
horizontais possuem dois
dimensionamentos diferentes,
podendo ser alocados sobre
três ou quatro painéis verticais.
SINALIZAÇÃO
PLACAS DE TETO:
Para que as mensagens
pretendidas sejam transmitidas
corretamente, foi aplicada uma
indicação acompanhada de uma
seta, sendo que em várias das
placas também foram aplicados
pictogramas que auxiliaram
para uma compreensão mais
rápida.
SINALIZAÇÃO
PLACAS DE PAREDE:
Identifica-se que em alguns
pontos placas de parede
poderiam ser eficazes, sendo
que somente as placas de teto
não seriam o suficiente, deste
modo, foram criadas placas
para locais tais como sanitários.
SINALIZAÇÃO
PLACAS TIPO PESCADOR:
Muitas vezes o mais adequado
é aplicar a sinalização nos
pilares da estação, neste
momento foi decidido pela
utilização de placas do tipo
pescador, conforme foi
observado nos estudos
preliminares.
PERSONALIZAÇÃO
A personalização das estações
foi vista como uma forma de
ambientar e configurar os
espaços, de maneira a orientar
os usuários, mas também
criando uma imagem
diferenciada através das cores e
das formas e que dão
identidade e personalidade ao
sistema. Partiu-se para buscar
uma personalização para as
estações através de um
grafismo que fosse de fácil
aplicação.
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