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Fieldbus Foundation General Assembly

São Paulo, 7 de março de 2012

Ronaldo de Magalhães

Annual General Assembly of Members and User Conference

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Agradeço sinceramente o convite para fazer esta apresentação de abertura, num evento de significativo valor para a automação industrial. Sinto-me honrado por isso.

Essa apresentação traduz o ponto de vista de grande parte dos profissionais que trabalham com automação na Petrobras.

Espero que essa apresentação contribua para o desenvolvimento da tecnologia FOUNDATIONTM Fieldbus , e gostaria de agradecer a todos que direta e indiretamente colaboraram na elaboração deste trabalho.

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“In a World of Choices,

FOUNDATIONTM Brings it all together”

If...

As soluções tecnológicas adotadas pelas grandes empresas, nas mais diversas áreas de negócio, devem estar alinhadas com os respectivos objetivos estratégicos, agregando valor para os stakeholders. O uso da tecnologia FOUNDATIONTM Fieldbus está inserido nesse contexto.

Na PETROBRAS a tecnologia FOUNDATIONTM Fieldbus pode ser uma aliada na consecução dos seus objetivos estratégicos. No entanto, há grandes desafios, como mostram os slides seguintes.

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PETROBRAS

MissãoAtuar de forma segura e rentável, com Responsabilidade Social e ambiental, nos mercados nacional e internacional, fornecendo produtos e serviços adequados às necessidades dos clientes e contribuindo para o desenvolvimento do Brasil e dos países onde atua.

Visão 2020Seremos uma das cinco maiores empresas integradas de energia do mundo e a preferida pelos nossos públicos de interesse.

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Investimentos no período 2011-2015

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Desafios para Tecnologia

Acelerar o desenvolvimento tecnológico da companhia através da ampliação da capacidade nacional de inovação, baseada na atuação em rede com fornecedores de bens e serviços e com instituições de ciência, tecnologia e inovação, no Brasil e no exterior.

PETROBRAS

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Desafios

Recursos críticos (bens e serviços, recursos

humanos): fortalecer a cadeia de fornecedores

nacionais de materiais e serviços e atrair, reter

e capacitar os recursos humanos necessários

são desafios fundamentais para sustentar o

crescimento da Petrobras no longo prazo.

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AUTOMAÇÃO NO REFINO

Evolução Tecnológica

Tecnologia FOUNDATION Fieldbus na PETROBRAS

Quantidade de segmentos ≈ 10.000

REFINARIAS RECAP REDUC REFAP REGAP RNEST * REPAR REPLAN RLAM COMPERJ * SIX PREMIUM I * PREMIUM II * REMAN *

E&Po UO-ALo UO-ESo UO-SEo UO-BC

TRANSPETRO CARAGUATATUBA CATU/SANTIAGO MADRE DE DEUS MANATI PILAR

Devices por segmento ≈ 7

Quantidade de devices FF na Petrobras ≈ 70.000 (inclui *)

DESAFIOS

e

LIÇÕES APRENDIDAS

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DESAFIO

A adoção crescente da tecnologia FF Bus depende da capacitação e treinamento contínuos dos desenvolvedores, fornecedores, usuários e integradores.

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Consequências da falta de capacitação na Tecnologia FF

Dificuldades de comunicação entre as partes envolvidas (EPCistas, Montadores, Fabricantes, Projetistas e Mantenedores) para entender as necessidades do FF (usa-se uma nova tecnologia com procedimentos antigos - “raciocínio em 4 ~20mA”).

Documentos de projeto e montagem deficientes para a tecnologia FF (ETs, MDs, e outros)

Montagem inadequada (erros de montagem e erros de projeto)

Aplicação de materiais inadequada (cabos não certificados e acessórios inadequados)

Aplicação inadequada dos conceitos de instalação em área classificada específicos da tecnologia FF (FISCO, FNICO)

Deficiências de fiscalização

RETRABALHO !

Consequências da falta de capacitação na Tecnologia FF

Cabos internos à JB FF não são FF

Spur Trunk

RETRABALHO !

Consequências da falta de capacitação na Tecnologia FF

Verificações em Redes Fieldbus FOUNDATION

• Avaliação documental (certificados dos materiais)

• Inspeção visual de campo

• Teste Estático (rede sem alimentação)

– Capacitância, resistência elétrica, aterramento

• Teste Dinâmico (rede alimentada e ativa)

– Terminação da rede, LAS ativo, macrociclo real, nível de ruído dispositivos ativos na rede, tensão em cada dispositivo

• Testes de malha na console do SDCD com auxílio de software de gestão de ativos

• Evitar o uso de programador de campo (pode gerar conflitos na configuração, assume um endereço de rede FF, não possibilita gerenciamento centralizado entre várias EPC)

LIÇÕES APRENDIDAS

Etapas de um Empreendimento

Testes de Malhas (malha aberta)

Sintonias de Malhas (malha fechada)Atividades Relacionadas às Malhas de

Controle num Empreendimento

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LIÇÕES APRENDIDAS

Utilizar ET baseada no FF Engineering Guidelines (AG-181) que defina as premissas a serem adotadas, incluindo as fases: projeto, padronização de materiais, montagem, comissionamento, testes.

Utilizar padrões para comissionamento e teste de malha. Ex.: certificação de cada segmento de rede como critério de verificação de montagem previamente ao teste de cada malha.

Treinar previamente na tecnologia todo o pessoal envolvido (engenharia, montagem, fiscalização e manutenção).

Usar apenas blocos e funcionalidades certificados.

Usar a ferramenta do SDCD para gestão centralizada, inclusive para carregar e gerenciar a parametrização nos dispositivos, com controle de atualização.

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Usar os recursos dos dispositivos (simular entrada) para fazer o teste de malha => mudança da filosofia tradicional de teste visando redução de tempo (aumento da produtividade).

Atuar junto aos fornecedores do sistemas de controle (SDCD) para resolver os problemas de homologação dos dispositivos de campo, visto que a homologação junto a FF não é suficiente.

Montar plataforma de testes de comunicação (host x dispositivos) para avaliar previamente os dispositivos antes da sua instalação no campo.

Articular a melhoria de atendimento por parte dos fornecedores. As equipes de atendimento no Brasil não estão suficientemente preparadas (quantidade, qualificação e experiência) para atender a atual demanda do mercado

LIÇÕES APRENDIDAS

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Homologação de dispositivos limitada a poucos blocos pelos próprios fornecedores, apesar da “propaganda” dos muitos blocos disponíveis.

Homologação de Host ainda não existe.

Padronização (versão de firmware!)

LIÇÕES APRENDIDAS

Gestão mais complexa: requer mudança cultural profunda

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Sobressalentes: exige trabalho de engenharia maior na substituição de dispositivos por outro modelo ou por uma versão mais recente. Não é “plug and play”, requer etapas adicionais para instalação de driver, comissionamento e testes.

Sobressalentes: Organização e controle de versões de software para permitir a troca.

Exige maior habilidade nas intervenções: mais cuidados, mais tempo (mais interação, verificação e testes) e mão de obra mais capacitada.

Gestão mais complexa: requer mudança cultural profunda

LIÇÕES APRENDIDAS

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PROPOSTA

Promover a disseminação da organização Fieldbus Foundation no Brasil

Criar fóruns e encontros específicos sobre a tecnologia Foundation Fieldbus no Brasil para discutir e difundir boas práticas, recomendações de melhorias e lições aprendidas (Exemplo: End User Council - Brasil)

Disponibilizar documentação técnica em português

Criar uma ferramenta, tipo software livre, para cálculo de macrociclo com base de dados de instrumentos homologados pela FF

LEAD

Através do LEAD, estimular a certificação de novos profissionais no projeto, operação e manutenção da tecnologia FF.

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INICIATIVAS

FF BUSLEAD

A criação do LEAD teve como objetivo suportar a aplicação da tecnologia FF nos projetos e modernizações das Unidades de Operações da PETROBRAS. Dentre as demandas esperadas estão: capacitação e certificação de pessoal próprio e do mercado; apoio na avaliação de novas soluções na tecnologia; prover uma plataforma de testes similar as existentes nas unidades do REFINO, e consultoria técnica para solução de problemas.

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Além disso, esperamos:

Redução dos custos de aquisição e implantação.

Gestão de ativos eficiente, do projeto à manutenção.

Padronização de interfaces operacionais.

Padronização da gestão de alarmes.

FUTURO

É fundamental, para a sustentabilidade da tecnologia, que todo instrumento homologado pela Foundation se comunique com qualquer HOST, utilizando apenas as informações disponíveis no site da Fieldbus Foundation.

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Obrigado pela atenção!

Ronaldo de Magalhães

ABASTECIMENTO-REFINO

Automação, Instrumentação e Elétrica

magah@petrobras.com.br

FIM