11

21 de Agosto21 de Agosto

Plano de Aulas Plano de Aulas Pires, páginas 21 a 26Pires, páginas 21 a 26 Perguntas sobre a materia até o Perguntas sobre a materia até o momento. momento.

22

Composição da Nota Final

33%

34%

33%

Provas Participação Projeto

Composição da Nota Final do Semestre

33

Pires páginas 21-26Pires páginas 21-26

TemasTemasSupply Chain Management – Gestão da Supply Chain Management – Gestão da

Cadeia de SuprimentosCadeia de SuprimentosÉpocasÉpocasAlavancas LogísticasAlavancas LogísticasAlavancas TecnológicasAlavancas Tecnológicas

44

Épocas da História IÉpocas da História I Antiguidade: Antiguidade:

1.500 a.C. a 476 d.C. 1.500 a.C. a 476 d.C. Fim: Queda do Império Fim: Queda do Império RomanoRomano

Idade Média: Idade Média: 477 d.C. a 1.453 d.C. 477 d.C. a 1.453 d.C.

Fim: Queda de Fim: Queda de ConstantinoplaConstantinopla

http://www.vidaslusofonas.pt/antiguidade.htmhttp://www.vidaslusofonas.pt/antiguidade.htm

Moderna: Moderna: 1.454 d.C. a 1789 d.C. 1.454 d.C. a 1789 d.C.

Fim: Revolução FrancesaFim: Revolução Francesa Contemporânea:Contemporânea:

1790 d.C até o presente1790 d.C até o presente http://pre-vestibular.arteblog.com.br/13504/http://pre-vestibular.arteblog.com.br/13504/

ESPECIES-HUMANAS-NOS-PERIODOS-DA-ESPECIES-HUMANAS-NOS-PERIODOS-DA-HISTORIA-EVOLUCAO/HISTORIA-EVOLUCAO/

55

Épocas da História II Épocas da História II Últimos 1500 anosÚltimos 1500 anos

0 500 1000 1500 2000 2500

Eras nos útimos 2000 anos

Antiga - 476 Média - 1453 Moderna - 1789 Contemporanea - 2053

66

Épocas da História IIIÉpocas da História III Antiguidade: Antiguidade: 1.500 a.C. a 476 d.C. 1.500 a.C. a 476 d.C. Fato logístico: Expansão do Império RomanoFato logístico: Expansão do Império Romano

Idade Média: Idade Média: 477 d.C. a 1.453 d.C. 477 d.C. a 1.453 d.C. Fato logístico: Estabelecimento do ArtesanatoFato logístico: Estabelecimento do Artesanato

Era Moderna: Era Moderna: 1.454 d.C. a 1789 d.C. 1.454 d.C. a 1789 d.C. Fato logístico: Expansão das fronteiras além marFato logístico: Expansão das fronteiras além mar

Contemporânea:Contemporânea:1790 d.C até o presente. 1790 d.C até o presente. Fatos logístico: Revolução Tecnológica (Industrial..)Fatos logístico: Revolução Tecnológica (Industrial..)

77

Épocas da História IVÉpocas da História IV Antiguidade: Antiguidade: 1.500 a.C. a 476 d.C1.500 a.C. a 476 d.C

Império Romano em seu ÁpiceImpério Romano em seu Ápice Fato logístico: Expansão do Império RomanoFato logístico: Expansão do Império Romano

88

Épocas da História VIÉpocas da História VI Antiguidade: Antiguidade: 1.500 a.C. a 476 d.C1.500 a.C. a 476 d.C

Declínio do Imperio Declínio do Imperio Fato Logístico Invasões Bárbaras contra o Fato Logístico Invasões Bárbaras contra o

Império RomanoImpério Romano

99

Épocas da História VIIÉpocas da História VII

Idade Média: Idade Média: 477 d.C. a 1.453 d.C.477 d.C. a 1.453 d.C.

Fato logístico: Fato logístico: Estabelecimento do Artesanato e o processo produtivo…Estabelecimento do Artesanato e o processo produtivo…

1010

Épocas da História VIIIÉpocas da História VIII

Era Moderna: 1.454 d.C. a 1789 d.C.Era Moderna: 1.454 d.C. a 1789 d.C.

Fato logístico: Expansão das fronteiras além mar:Fato logístico: Expansão das fronteiras além mar:Mapa as 4 viagens de Colombo, e Réplica da Santa MariaMapa as 4 viagens de Colombo, e Réplica da Santa Maria

1111

Épocas da História IXÉpocas da História IX Contemporânea:1790 d.C até o presente.Contemporânea:1790 d.C até o presente.

Fato logístico: Revolução Tecnológica (Industrial..) Fato logístico: Revolução Tecnológica (Industrial..) Ver vídeo sobre a revolução industrialVer vídeo sobre a revolução industrial

1212

Alavancas Tecnológicas da Logística IAlavancas Tecnológicas da Logística I

1769 1785 18041908

1600

1700

1800

1900

2000

1

Alavancas Logísticas desde a Revolução Industrial até a Introdução do Automóvel

Séculos 18, 19 e 20

Maquina à Vapor (James Watt)

O Tear à Vapor (Edmund Cartwright)

A locomotiva à Vapor sobre Trilhos (George Stephenson)

O Automóvel (Henry Ford)

1313

Alavancas Tecnológicas da Logística IIAlavancas Tecnológicas da Logística II

A A máquina a vapormáquina a vapor – – Prenúncio da era contemporânea em 1769, James WattPrenúncio da era contemporânea em 1769, James Watt

In 1712, Thomas Newcomen together with John Calley built their first steam engine on top of a water filled mine shaft and used it to pump water out of the mine. The Newcomen steam engine was the predecessor to the Watt steam engine

1414

Alavancas Tecnológicas da Logística III Alavancas Tecnológicas da Logística III

O O tear movido a vaportear movido a vapor (power loom) (power loom)

1785, Edmund Cartwright1785, Edmund Cartwright http://inventors.about.com/library/inventors/blindustrialrevolutiontextiles.htmhttp://inventors.about.com/library/inventors/blindustrialrevolutiontextiles.htm

1515

Alavancas Tecnológicas da Logística IVAlavancas Tecnológicas da Logística IV

Locomotiva sobre trilhos movida a vaporLocomotiva sobre trilhos movida a vapor,, 1814, George Stephenson1814, George Stephenson

1616

Alavancas Tecnológicas da Logística VAlavancas Tecnológicas da Logística V

John Fitch’sfirst model was a boat that was propelled by a machine out of brass, which worked on a series of paddles. Fitch showed this model to the american philosophical society in Philadelphia on september the 2nd in 1785.

http://library.thinkquest.org/C006011/english/sites/steam_schiff1.php3?v=2

1717

Alavancas Tecnológicas da Logística VIAlavancas Tecnológicas da Logística VI

O automóvelO automóvel em 1908, Henry Ford em 1908, Henry Ford

2008 FORD T

1818

Volvo Torslanda Plant in Gothenburg Sweden

Alavancas Tecnológicas da Logística VIIAlavancas Tecnológicas da Logística VII

1919

Atualidade Brasileira Século XXI Atualidade Brasileira Século XXI O Brasil se prepara para tornar-se exportador de petróleoO Brasil se prepara para tornar-se exportador de petróleo

Pré-sal: Petróleo a 6 km de Profundidade IPré-sal: Petróleo a 6 km de Profundidade I

O pré-sal é uma camada de O pré-sal é uma camada de reservatórios que se reservatórios que se encontram em camada de sal encontram em camada de sal que abrange o litoral do que abrange o litoral do Espírito Santo a Santa Espírito Santo a Santa Catarina, ao longo de 800 Catarina, ao longo de 800 quilômetros de extensão por quilômetros de extensão por até 200 quilômetros de até 200 quilômetros de largura, em lâmina d ? água largura, em lâmina d ? água que varia entre 1,5 mil e 3 mil que varia entre 1,5 mil e 3 mil metros e soterramento entre 3 metros e soterramento entre 3 mil e 4 mil metros. Rafael mil e 4 mil metros. Rafael Rosas, Valor-Online Rosas, Valor-Online 8/11/20088/11/2008

http://revistaepoca.globo.com/http://revistaepoca.globo.com/Revista/Epoca/0,,EDR83193-Revista/Epoca/0,,EDR83193-6009,00.html6009,00.html

2020

Segundo Agnaldo Brito, Segundo Agnaldo Brito, Folha de São Paulo, 21 de Folha de São Paulo, 21 de agosto, 2008. A Petrobras agosto, 2008. A Petrobras já furou 17 poços na região já furou 17 poços na região e em todos foi achado e em todos foi achado petróleo a mais de 6 km de petróleo a mais de 6 km de profundidade, ou seja logo profundidade, ou seja logo após a camada de sal. após a camada de sal. Esse local é chamado (de Esse local é chamado (de baixo pra cima de camada baixo pra cima de camada pre-sal).pre-sal).

Atualidade Brasileira Século XXI Atualidade Brasileira Século XXI O Brasil se prepara para tornar-se exportador de petróleoO Brasil se prepara para tornar-se exportador de petróleo

Pré-sal: Petróleo a 6 km de Profundidade IIPré-sal: Petróleo a 6 km de Profundidade II

2121

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