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10 Caminhoneiro Pneus C om o objetivo de proporcionar maior economia ao transpor- tador e reduzir os impactos no meio ambiente, a Michelin amplia a sua linha de pneus Energia Verde para veí- culos pesados. Para tal, acaba de lançar no mercado nacional, os pneus XTE2 Série 70 e o XZA2+ Energy, na dimensão 295/80 R22.5. De acordo com Nour Bouhassoun, diretor de Marketing e Vendas de Pneus para Caminhões e Ônibus na América do Sul, o XTE2 Série 70 é destinado para o uso exclusivo em reboque e semi-rebo- que. “Esse pneu promete reduzir o custo com combustível em até 1,5%”, diz. Paulino Padilha, gerente de Marke- ting de Produtos da Michelin, comple- menta o raciocínio: “esse valor faz muita diferença na planilha de custo de uma frota. Ele possui um preço competitivo frente às principais marcas, proporcio- nando a melhor rentabilidade por qui- lômetro durante a 1ª vida e na vida total do pneu. Ou seja: custo atrativo a curto prazo e redução do custo operacional a longo prazo”. O novo pneu 275/70 R22.5 XTE2 Uma visão sábia Novos produtos da Michelin confirmam suas principias propostas que são de estar de bem com a natureza e apoiar os transportadores na redução dos custos operacionais. Série 70 é mais baixo e mais leve que as dimensões atualmente utilizadas no semi-reboque, o padrão é 295/80 R22.5 e oferece a mesma capacidade de carga, comprovando a resistência e qualidade da carcaça MDT (Tecnologias de Durabilidade Michelin) disponível no produto. O novo pneu possibilita uma maior produtividade no transporte devido ao menor tamanho e peso do produto, em relação à Série 80. Com essas caracterís- ticas, o usuário pode transportar mais carga por viagem, seja pela redução do peso total do veículo (10 Kg por pneu), ou pelo aumento da capacidade volumétrica (redução de até 10 cm na altura), permitindo ganho significativo de volume no semi-reboque (até 3,8 m 3 ). Esses atributos garantem ao frotista, maior eficiência do transporte, reduzin- do o número de viagens necessárias e aumentando sua rentabilidade. A altura do pneu influencia ainda na segurança do veículo, já que o centro de gravidade é diminuído em relação às dimensões atuais, característica que garante mais estabilidade no conjunto cavalo-mecânico e semi-reboque. Diversos segmentos de transporte poderão se beneficiar com o uso do XTE2 Série 70: carga seca e graneleiros são favorecidos pela redução de peso morto do veículo. Já os segmentos de baús, siders, frigoríficos e tanques não somente podem aumentar o peso da carga transportada, como também se beneficiam pelo aumen- to no volume transportado por viagem. Para os cegonheiros (transporte de veí- culos), a aplicação do XTE2 Série 70 pode oferecer uma redução significativa na altura do veículo, o que representa maior facilidade de acesso em rodovias. Para atender as necessidades dos segmentos de transporte de carga e pas- sageiros, a Michelin desenvolveu o pneu Michelin XZA2+ Energy, na dimensão 295/80 R22.5, que incorpora tecnologias voltadas à redução dos custos totais de operação de uma frota, graças à obten- ção de melhor performance, com ganho de rendimento quilométrico na 1ª vida e vida carcaça do pneu, além de um baixo índice de resistência ao rolamento, que propicia menor consumo de combustível e emissão de CO 2 . m Por: Graziela Potenza Fotos divulgação Por: Graziela Potenza Foto: divulgação

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Novos produtos da Michelin confirmam suas principias propostas que são de estar de bem com a natureza e apoiar os transportadores na redução dos custos operacionais. 10 Caminhoneiro Por: Graziela Potenza Fotos divulgação Por: Graziela Potenza Foto: divulgação

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10Caminhoneiro

11Caminhoneiro

Pneus

Com o objetivo de proporcionar maior economia ao transpor-tador e reduzir os impactos no

meio ambiente, a Michelin amplia a sua linha de pneus Energia Verde para veí-culos pesados. Para tal, acaba de lançar no mercado nacional, os pneus XTE2 Série 70 e o XZA2+ Energy, na dimensão 295/80 R22.5.

De acordo com Nour Bouhassoun, diretor de Marketing e Vendas de Pneus para Caminhões e Ônibus na América do Sul, o XTE2 Série 70 é destinado para o uso exclusivo em reboque e semi-rebo-que. “Esse pneu promete reduzir o custo com combustível em até 1,5%”, diz.

Paulino Padilha, gerente de Marke-ting de Produtos da Michelin, comple-menta o raciocínio: “esse valor faz muita diferença na planilha de custo de uma frota. Ele possui um preço competitivo frente às principais marcas, proporcio-nando a melhor rentabilidade por qui-lômetro durante a 1ª vida e na vida total do pneu. Ou seja: custo atrativo a curto prazo e redução do custo operacional a longo prazo”.

O novo pneu 275/70 R22.5 XTE2

Uma visão sábiaNovos produtos da Michelin confirmam suas principias propostas que são de estar de bem com a natureza e apoiar os transportadores na redução dos custos operacionais.

Série 70 é mais baixo e mais leve que as dimensões atualmente utilizadas no semi-reboque, o padrão é 295/80 R22.5 e oferece a mesma capacidade de carga, comprovando a resistência e qualidade da carcaça MDT (Tecnologias de Durabilidade Michelin) disponível no produto.

O novo pneu possibilita uma maior produtividade no transporte devido ao menor tamanho e peso do produto, em relação à Série 80. Com essas caracterís-ticas, o usuário pode transportar mais carga por viagem, seja pela redução do peso total do veículo (10 Kg por pneu), ou pelo aumento da capacidade volumétrica (redução de até 10 cm na altura), permitindo ganho significativo de volume no semi-reboque (até 3,8 m3). Esses atributos garantem ao frotista, maior eficiência do transporte, reduzin-do o número de viagens necessárias e aumentando sua rentabilidade.

A altura do pneu influencia ainda na segurança do veículo, já que o centro de gravidade é diminuído em relação às dimensões atuais, característica que garante mais estabilidade no conjunto

cavalo-mecânico e semi-reboque. Diversos segmentos de transporte

poderão se beneficiar com o uso do XTE2 Série 70: carga seca e graneleiros são favorecidos pela redução de peso morto do veículo. Já os segmentos de baús, siders, frigoríficos e tanques não somente podem aumentar o peso da carga transportada, como também se beneficiam pelo aumen-to no volume transportado por viagem. Para os cegonheiros (transporte de veí-culos), a aplicação do XTE2 Série 70 pode oferecer uma redução significativa na altura do veículo, o que representa maior facilidade de acesso em rodovias.

Para atender as necessidades dos segmentos de transporte de carga e pas-sageiros, a Michelin desenvolveu o pneu Michelin XZA2+ Energy, na dimensão 295/80 R22.5, que incorpora tecnologias voltadas à redução dos custos totais de operação de uma frota, graças à obten-ção de melhor performance, com ganho de rendimento quilométrico na 1ª vida e vida carcaça do pneu, além de um baixo índice de resistência ao rolamento, que propicia menor consumo de combustível e emissão de CO2. m

Por: Graziela PotenzaFotos divulgação

Por: Graziela PotenzaFoto: divulgação

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