A CIDADE A PÉ Em 1930, muitos espaços públicos de São...
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A CIDADE A PÉ Em 1930, muitos espaços públicos de São Paulo propiciavam o prazer de caminhar
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A CIDADE A PÉ Em 1930, muitos espaços públicos de São Paulo propiciavam o prazer de caminhar
Em 1970, em muitos desses mesmos espaços, caminhar a pé apresentava riscos para a sobrevivência
Nos anos 1960 os automóveis começaram a invadir o espaço dos pedestres: carros estacionados sobre as calçadas da Avenida São Luiz. Foto OESP - 04/02/1965
Espaços públicos abertos e imediatamente ocupados por automóveis: a Praça da Bandeira, antes de ser aberta, no início dos anos 1940, e em 1951.
Qualquer espaço disponível era disputado pelos automóveis: carros estacionados no canteiro central da Rua da Consolação em obras. Foto OESP – 25/11/1967
Rua Barão de Itapetininga c. 1975
Rua XV de Novembro – c.1975
Duas imagens da Ladeira General Carneiro em 1977.
Ruas de pedestres implantadas em1977
Rua 24 de maio - 1978
Mobiliário urbano – luminárias e bancos
Praça Antônio Prado - 1978
Rua São Bento - dezembro de 1985
