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Airbus A380 Larissa Carvalho Dantas

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Airbus A380

Larissa Carvalho Dantas

Introdução

� O A380 é o maior avião comercial de passageiros da história, frequentemente chamado de “superjumbo”.

� O preço divulgado da aeronave foi de US$275,3 milhões.

Aspectos Históricos

� Desenvolvido pela Airbus S.A.S (EADS Systems), seu projeto demorou mais de 10 anos e custou cerca de € 12 bi.

� Seu primeiro voo experimental ocorreu em 27 de abril de 2005, mas só começou a operar comercialmente no último trimestre de 2007.

� A primeira operadora desta aeronave foi a SingaporeAirlines, com o voo inaugural entre Singapura e Sidney.

Estrutura Interna

Estrutura Interna

Estrutura Interna

Operação no Brasil

� A primeira vez que o A380 esteve no Brasil foi em 10 de dezembro de 2007, No Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP) vindo de Buenos Aires. Na ocasião, ele se apresentava às Aerolineas Argentinas, que adquiriram 3 exemplares.

� No dia 11 de dezembro fez um voo demonstrativo até o Aeroporto Internacional Afonso Pena (Curitiba) para a imprensa. O voo durou 1:50h.

� Empresas como Emirates, Lufthansa, Air France e Britsh Airwaysdemonstraram interesse na utilização do A380 em suas rotas para o Brasil, mas esta utilização implicaria em reformas nas pistas de táxi e nos fingers, o que torna inviável a sua utilização antes de 2011.

Modelos Produzidos

� Uma versão cargueira do A380, o A380 F, está em fase de

desenvolvimento.

� Suas especificações:

Peso Vazio – 252000kg

Peso Máximo – 5900000kg

Comprimento – 72,75m

Envergadura – 79,80m

Altura – 24,08m

Velocidade de cruzeiro – 950km/h

Altitude – 15200m

Alcance máximo – 10370km

Fotografias

Cockpit

Principais Dimensões

Três Vistas

Motor

Especificações Técnicas

� Envergadura – 79,80m

� Altura Máxima – 24,08m

� Comprimento –72,75m

� Velocidade de Cruzeiro – 970km/h

� Alcance Máximo – 14800km

� Altitude – 15200m

� Peso Vazio – 277000Kg

� Peso Máximo – 5600000Kg

� Capacidade de Passageiros – 545 a 845

� Motores - 4 motores Turbofan Rolls-Royce Trent 900, produzindo um esforço de 311 KN, (70 000 lbf), ou Engine Alliance GP7200 340 kN (76 500 lbf).