Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual deImplementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Accelo 8154x2 Plataforma

Dimensões (mm)¹

Modelo / Entre eixos 815/31 815/37 815/44

[a] Distância entre eixos 3.100 3.700 4.400

[b] Comprimento total 6.134 7.134 7.961

[c] Largura 2.176 2.176 2.176

[d] Altura (descarregado) 2.480 2.480 2.480

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 1.790/1.704 1.790/1.704 1.790/1.704

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.300/1.700 1.300/2.100 1.300/2.230

[g] Ângulo de entrada (carregado) 22° 22° 22°

[h] Ângulo de saída (carregado - com estepe) 12° 12° 12°

[i] Altura: teto da cabina | chassi 1.632 1.632 1.632

[j] Distância mínima centro do eixo dianteiro | carroçaria 420 420 420

Círculo de viragem do veículo (de parede a parede) 12.200 13.900 16.000

¹ Chassi com cabina, sem carroçaria

Pesos (Kg)² Pesos Admissiveis (Kg)Modelo / Entre eixos 815/31 815/37 815/44 Modelo / Entre eixos 815/31 815/37 815/44

Eixo Dianteiro 2.190 2.220 2.280 Eixo Dianteiro 3.000 3.000 3.000

Eixo Traseiro 1.100 1.140 1.150 Eixo Traseiro 5.300 5.300 5.300

Total 3.290 3.360 3.430 Peso Bruto Total (PBT) 8.300 8.300 8.300

Carga Útil Máxima (mais carroçaria)³ 5.010 4.940 4.870

Peso Bruto Total com 3º eixo4 11.000 11.000 11.000

Peso Bruto Total Combinado (PBTC)4 11.000 11.000 11.000

² Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas.3 Considerando-se tanque de 75 litros4 Somente com redução do eixo traseiro i=4,300

[*] Item opcional, [nd] Não disponível.Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estarimediatamente disponíveis para atendimento. Cáclulo teórico de desempenhoconsiderendo-se piso asfaltico seco e desconsiderando-se o limite de escorregamento.Procure um Concessionário Mercedes-Benz e conheça as múltiplas configuraçõesoferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimentotecnológico, a Mercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e osdesenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente é respeitada pelatecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue 0800 970 90 90 ouacesse www.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Curta

Suspensão da Cabina Metálica

Motor MB OM 924 LA • BlueTec5 • 4,8lts. • 4cil. linha • PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 115 kW (156 cv) @ 2.200 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 580 Nm (59 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm

Sistema Elétrico

Tensão Nominal | Bateria 24V | (2x12V)/100Ah

Alternador 28V / 80A

Transmissão ZF S5-580

Tipo Manual

Nº marchas | Relações primeira/última 5 sincronizadas | 5,72 / 0,76

Embreagem Monodisco, diâmetro 362 mm

Eixo Traseiro • MB HL2

Relações de eixo traseiro | Câmbio i=3,909(43:11) / i=4,300(43:10)* | ZF S5-580

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Rodas 6.00x17.5

Pneus 215/75R17.5

Tanque de combustível (litros) 150 755

Tanque de arla 32 (litros) 25 125

5 De série para ee 3.100 mm e opcional nos demais

Desempenho (teórico) ZF S5-580 • HL2

Pneus 215/75R17.5

Relações de eixo traseiro i = 3,909 / i=4,300*

Velocidade máxima [km/h] 1206 / 112

Capacidade de subida em movimento com 8.300 kg (%) 43 / 48

Capacidade de subida em movimento com 11.000 kg (%)7 - / 356 Velocidade máxima limitada eletronicamente7 Somente redução do eixo traseiro i=4,300(43:10)*

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor/Disco*

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional / Convencional + Top Brake*

Mar

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Pos

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015

Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual deImplementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Accelo 10164x2 Plataforma

Dimensões (mm)¹

Modelo / Entre eixos 1016/31 1016/37 1016/44

[a] Distância entre eixos 3.100 3.700 4.400

[b] Comprimento total 6.134 7.134 7.964

[c] Largura 2.184 2.184 2.184

[d] Altura (descarregado) 2.494 2.494 2.494

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 1.766/1.708 1.766/1.708 1.766/1.708

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.300/1.700 1.300/2.100 1.300/2.230

[g] Ângulo de entrada (carregado) 22° 22° 22°

[h] Ângulo de saída (carregado - com estepe) 12° 12° 12°

[i] Altura: teto da cabina | chassi 1.632 1.632 1.632

[j] Distância mínima centro do eixo dianteiro | carroçaria 420 420 420

Círculo de viragem do veículo (de parede a parede) 12.600 14.500 16.600

¹ Chassi com cabina, sem carroçaria

Pesos (Kg)² Pesos Admissiveis (Kg)Modelo / Entre eixos 1016/31 1016/37 1016/44 Modelo / Entre eixos 1016/31 1016/37 1016/44

Eixo Dianteiro 2.200 2.230 2.290 Eixo Dianteiro 3.200 3.200 3.200

Eixo Traseiro 1.120 1.180 1.180 Eixo Traseiro 6.400 6.400 6.400

Total 3.320 3.410 3.470 Peso Bruto Total (PBT) 9.600 9.600 9.600

Carga Útil Máxima (mais carroçaria)³ 6.280 6.190 6.130

Peso Bruto Total com 3º eixo 11.000/13.0004 11.000/13.0004 11.000/13.0004

Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 11.000/13.0004 11.000/13.0004 11.000/13.0004

² Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas.3 Considerando-se tanque de 75 litros4 Somente com câmbio MB G 56-6 e redução do eixo traseiro i=4,300

[*] Item opcional, [nd] Não disponível.Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estarimediatamente disponíveis para atendimento. Cáclulo teórico de desempenhoconsiderendo-se piso asfaltico seco e desconsiderando-se o limite de escorregamento.Procure um Concessionário Mercedes-Benz e conheça as múltiplas configuraçõesoferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimentotecnológico, a Mercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e osdesenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente é respeitada pelatecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue 0800 970 90 90 ouacesse www.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Curta

Suspensão da Cabina Metálica

Motor MB OM 924 LA • BlueTec5 • 4,8lts. • 4cil. linha • PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 115 kW (156 cv) @ 2.200 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 610 Nm (62,2 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm

Sistema Elétrico

Tensão Nominal | Bateria 24V | (2x12V)/100Ah

Alternador 28V / 80A

Transmissão ZF S5-580 | MB G 56-6*

Tipo Manual Manual

Nº marchas | Relações primeira/última 5 sincronizadas | 5,72 / 0,76 6 sincronizadas | 6,29 / 0,78

Embreagem Monodisco, diâmetro 362 mm Monodisco, diâmetro 362 mm

Eixo Traseiro • MB HL2

Relações de eixo traseiro | Câmbio i=4,300 (43:10) | ZF S5-580

Relações de eixo traseiro | Câmbio i=3,909(43:11)* / i=4,300(43:10) | MB G56-6

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Rodas 6.75x17.5

Pneus 235/75R17.5

Tanque de combustível (litros) 150 755

Tanque de arla 32 (litros) 25 125

5 De série para ee 3.100 mm e opcional nos demais

Desempenho (teórico) ZF S5-580 • HL2 | MB G 56-6 • HL2

Pneus 235/75R17.5 235/75R17.5

Relações de eixo traseiro i = 4,300 i=3,909* / i=4,300

Velocidade máxima [km/h] 116 1206 / 113

Capacidade de subida em movimento com 9.600 kg (%) 41 41 / 46

Capacidade de subida em movimento com 11.000 kg (%)7 35 35 / -

Capacidade de subida em movimento com 13.000 kg (%)7 - - / 326 Velocidade máxima limitada eletronicamente7 Somente com câmbio MB G 56-6 e redução do eixo traseiro i=4,300

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor/Disco*

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Mar

ketin

g e

Com

unic

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- C

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VCM

- B0

9916

592

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etem

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de 2

015

Cabinas: [C]= curta, [E]= estendida, [L]= leito, [LTB]= leito teto baixo, [LTA]= leito teto alto, [M]= Mega Space, *= item opcional.ee= distância entre 1º eixo dianteiro e 1º eixo traseiro, nd= item não disponível. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo.Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Accelo 13166x2 Plataforma

Dimensões (mm)1

Modelo/ee 1316/37 1316/44

[a] Distância entre eixos (1°-2°-3°) 3.700+980 4.400+980

[b] Comprimento total 8.130 8.800

[c] Largura 2.184 2.184

[d] Altura (descarregado) 2.494 2.494

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 1.766/1.708 1.766/1.708

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.300/2.150 1.300/2.120

[g] Ângulo de entrada (carregado) 21° 21°

[h] Ângulo de saída (carregado com estepe) 12° 12°

[i] Altura: teto da cabina ao chassi 1.629 1.629

[j] Dist. mín. do centro do eixo à carroçaria 420 420

Círculo de viragem (de parede a parede) 15.600 17.5001 Chassi com cabina, sem carroçaria.

Pesos (Kg)2 Pesos Admissíveis (Kg) Modelo/ee 1316/37 1316/44 Modelo/ee 1316/37 1316/44

Eixo Dianteiro 2.300 2.320 Eixo Dianteiro 3.200 3.200

Eixo Traseiro 1.980 2.060 Eixo Traseiro 10.000 10.000

Total 4.280 4.380 Peso Bruto Total (PBT) 13.000 13.000

Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 8.720 8.620

Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 13.000 13.0002 Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, sem motorista, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas.

*= item opcional, nd= item não disponível.Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Cálculo teórico dedesempenho considerando-se piso asfáltico seco e desconsiderando-se o limite de escorregamento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz econheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, aMercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente érespeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue 0800 970 90 90 ou acesse www.mercedes-benz.com.br.Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada Versões [C] Curta

Suspensão da Cabina Metálica

Motor MB OM 924 LA • BlueTec5 • 4,8 lts. • 4 cil. linha • PROCONVE P-7 Potência Máxima [NBR ISO 1585] 115 kW (156 cv) @ 2.200 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 610 Nm (62 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm

Sistema Elétrico Tensão Nominal | Bateria 24V | (2x12V)/100Ah

Alternador 28V / 80A

Transmissão MB G 56-6 Tipo Manual

Nº marchas | Relações primeira/última 6 | 6,29/0,78

Embreagem Monodisco, diâmetro 362 mm

Eixo Traseiro MB HL2-NR2 Relações de eixo traseiro | Câmbio i=4,30(43:10) | MB G56-6

Chassi MB HL2-NR2 Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Tipo balancim com molas trapezoidais e suspensor pneumático do eixo auxiliar com acionamento pelo painel

Rodas 6.75x17.5

Pneus 235/75R17.5

Tanques - combustível/Arla32 (litros) 150/25 75/12*

Desempenho Teórico MB G 56-6 | HL2 Pneus 235/75R17.5

Relações de eixo traseiro i=4,30(43:10)

Velocidade máxima (km/h) 113

Capacidade de subida3 - 13.000 kg (%) 323 Em movimento

Freios Ar comprimido, ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)+EBD (Sistema de distribuição defrenagem)

Tipo Tambor

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Mar

ketin

g e

Com

unic

ação

- C

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hões

- C

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Pos

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