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TRABALHO FINAL DE GRADUAÇÃO EDY JONES MACIEL BARBOSA ORIENTADOR: EMANUEL RAMOS CAVALCANTI RESUMO Articulações Ciclos Vínculos Conexões União Partes e todo Contexto Movimento AQUI É SOLEDAD(E) PROPOSTA DE INTERVENÇÃO URBANA EM ESPAÇOS LIVRES PÚBLICOS DOS CONJUNTOS SOLEDADE I E II, NATAL-RN ÁREA DE PROJETO Linha Férrea 0 75m Escola Varela Barca Escola Monsenhor José Alves Landim UBS Estação Soledade Terminal de ônibus Área de Projeto. Fonte: Google earth, 2019. Editado pelo autor, 2019. Os espaços públicos das cidades é o palco catalisador de diversas atividades de encontro. Entretanto, a literatura afirma que após meados do século XX parecer haver um “colapso” da vida coletiva nos ‘locais abertos’ das cidades, como em praças, ruas, largos e canteiros, por exemplo (JACOBS, 1961, SENETT, 1985, CALDEIRA, 2000, GHEL, 2001). O cenário é observado em cidades como Natal, onde praças e demais espaços livres públicos (ELPs) encontram-se muitas vezes em estado de abandono, especialmente em regiões periféricas da cidade. Considerando os aspectos supracitados, tem-se a seguinte questão de pesquisa: Como as intervenções urbanas podem qualificar Espaços Livres Públicos em regiões desvalorizadas? Pretende-se responder à questão por meio de um trabalho de natureza analítico-propositiva, considerando como universo de estudo os espaços livres públicos dos conjuntos Soledade I e II. Para tanto, o trabalho estrutura-se em três enfoques metodológicos: o primeiro, referente à análise urbana técnica, em escala de bairro; o segundo, sob a ótica dos moradores e frequentadores do local, em escala de área de projeto e; o terceiro enfoque se dá por meio da proposta de desenho urbano, visando a união das duas leituras realizadas. GERAL Desenvolver uma proposta de qualificação urbana em espaços livres públicos de desvalia no entorno do eixo ferroviário dos conjuntos Soledade I e II, visando a promoção de espaços responsivos à comunidade local. ESPECÍFICOS Analisar as dinâmicas socioespaciais existentes na área de estudo; Compreender a voz e os hábitos dos moradores e frequentadores locais em relação aos espaços livres públicos da área de projeto; Propor um projeto urbano em nível de estudo preliminar, envolvendo duas escalas de atuação: plano de ações em escala de área de estudo e desenho urbano em escala de área projeto. OBJETIVOS Para esta proposta, me utilizarei da ideia representada pelos “elos”, onde cada “peça”, devidamente articulada, tem sua importância na composição do conjunto. CONCEITO UNIVERSO DE ESTUDO Área de estudo Raio ~500m Área de projeto Av. Tomas Landim Av. Dr João Medeiros Filho Av. Itapetinga Av. Fronteiras Av. Moema Tinoco 0 200 m Figura: Área de estudo. Fonte: Google Earth, 2019. Editado pelo autor 0 1K m SOLEDADE II SOLEDADE I Figura : Área de estudo e área de projeto. Fonte: Google Earth, 2019. Editado pelo autor PRINCÍPIOS, DIRETRIZES E AÇÕES URBANÍSTICAS Para o projeto de qualificação urbana, estabeleceram- se 5 diretrizes, condutoras e delimitadoras das ações no meio urbano. As diretrizes são fios condutores das propostas a serem estabelecidas no ambiente dos conjuntos Soledade I e II. Das 5 diretrizes de projeto, as quatro primeiras serão detalhadas por meio de desenho urbano, a ser exposto no capítulo subsequente. A quinta diretriz urbanística não será detalhada, pois envolve ações que transcendem o alcance do desenho urbano. Há ações que se referem a mais de uma diretriz projetual, o que dá ideia de integração que se pretende na proposta. Reclassificação de áreas verdes e áreas institucionais Destinação de espaço para atividades educacionais nas adjacências das escolas Qualificação de travessias para pedestres em cruzamentos rodoferroviários Criação e qualificação de passeios públicos Delimitação de espaços flexíveis para estacionamento de veículos Implantação de quiosques de múltiplos usos Desobstrução da faixa de domínio pela retirada de lixo e de materiais de construção Redefinição de acessos principais às instituições públicas Implantação de mobiliário para armazenamento de bancas de feira Definição de rua semi-exclusiva para pedestre Inserção de estruturas de preservação da faixa de segurança da linha férrea Implantação de projeto de massas arbóreas para praças e vias Potencialização da paisagem nos espaços livres públicos Preservação de áreas permeáveis Criação de estruturas de sombreamento em passeios e em locais de permanência Redesenho de cruzamentos de vias e encruzilhadas Adoção de medidas de traffic calm em locais com grande fluxo de pedestres Implantação de um circuito de ciclofaixas compreendendo importantes vias da região Alteração de percursos do transporte coletivo Relocação da estação ferroviária para unir-se ao terminal integrado de ônibus Inserção de bicicletário público Realização de pintura temáticas em fachadas cegas voltadas para os ELPs Relocação de unidade policial Reposição da iluminação pública nos ELPs e nas principais vias do recorte espacial Requalificação de campos e quadras mal acondicionados Requalificação da estrutura física do ginásio Reativação de atividades esportivas e culturais no ginásio poliesportivo J. Machado Criação de um modelo de gestão de espaços ao lado de escolas Regularização de adoção de canteiros e praças por moradores Regularização da ocupação comercial de canteiros Limpeza pública e cadastramento de proprietários de quiosques Estímulo a reuniões comunitárias Fiscalização dos limites de ocupação da feira livre do conjunto Soledade AÇÕES DIRETRIZES PRINCÍPIOS ORDENAR OS USOS EXISTENTES E ATRIBUÍDOS NOS ESPAÇOS LIVRES PÚBLICOS DA REGIÃO INTEGRAR REDES DE MOBILIDADE URBANA APROVEITANDO A CENTRALIDADE EXISTENTE NO LOCAL QUALIFICAR INFRAESTRUTURA URBANA E QUIPAMENTOS PÚBLICOS POTENCIALIZAR CONFORTO TÉRMICO E POTENCIALIZAR A PAISAGEM, APROVEITANDO OS RECURSOS AMBIENTAIS APONTAR AÇÕES ASSOCIADAS NO ÂMBITO DA GESTÃO PÚBLICA DEMOCRATIZAÇÃO DO ESPAÇO CONFORTO URBANO IDENTIDADE PLANO DE AÇÕES COMPOSTO 03 Terminal de ônibus Soleadde I 06 01 02 01 02 05 05 05 05 05 07 01 01 01 01 01 02 02 02 02 02 02 07 07 07 07 03 06 08 04 04 04 04 05 07 07 07 07 08 08 08 08 08 02 02 02 02 04 07 07 03 03 03 0 50m Figura: Plano de ações – integradas. Fonte: Google Earth, 2019, editado pelo autor, 2019. ÁREA DE PROJETO 01 RECLASSIFICAÇÃO DE ÁREAS VERDES E ÁREAS INSTITUCIONAIS DESTINAÇÃO DE ESPAÇOS EDUCACIONAIS AO LADO DAS ESCOLAS REGULARIZAÇÃO DE ADOÇÃO DE CANTEIROS/ESPAÇOS LIVRES REDEFINIÇÃO DO ACESSO PRINCIPAL DE EQUIPAMENTOS PÚBLICOS ORDENAMENTO/DESOBSTRUÇÃO DA FAIXA DE DOMÍNIO ESPAÇOS PARA ARMAZENAMENTO DE BANCAS DE FEIRA REATIVAÇÃO DE EVENTOS CULTURAIS E ESPORTIVOS NO GINÁSIO ESTRUTURAS DE PRESERVAÇÃO DA FAIXA DE DOMÍNIO ORDENAMENTO FÍSICO DAS ÁREAS DOS RESTAURANTES 02 03 04 05 06 07 08 09 01 02 03 04 05 06 07 08 IMPLANTAÇÃO DE UMA REDE DE CICLOFAIXAS IMPLANTAÇÃO DE CALÇADAS EQUIPADAS COM LIXEIRA E BANCOS IMPLANTAÇÃO DE RUA PEATONAL CRIAÇÃO DE UMA FAIXA DE COOPER E PASSEIOS EQUIPADOS IMPLANTAÇÃO DE BICICLETÁRIO PÚBLICO NO TERMINAL DE ÔNIBUS ALTERAÇÃO DA ROTA DE CHEGADA DOS ÔNIBUS AO TERMINAL CRIAÇÃO DE TRAVESSIAS ELEVADAS PARA PEDESTRES E CICLISTAS ADOÇÃO DE MEDIDAS DE TRAFFIC CALMING EM TRECHO DE VIA 01 02 03 04 05 06 07 08 RECUPERAÇÃO DO ESTADO DE CONSERVAÇÃO DO GINÁSIO RECUPERAÇÃO DE ESTRUTURA FÍSICA DAS ESCOLAS REDESENHO DE VIAS E CRUZAMENTOS REQUALIFICAÇÃO DE EQUIPAMENTOS ESPORTIVOS REATIVAÇÃO E RELOCAÇÃO DE UNIDADE POLICIAL QUALIFICAÇÃO DE PAVIMENTAÇÃO BANCAS E COBERTURA DA FEIRA IMPLANTAÇÃO DE QUIOSQUES DE APOIO SUBSTITUIÇÃO DAS LUMINÁRIAS PÚBLICAS 01 02 03 04 05 06 07 MANUTENÇÃO DAS MASSAS ARBÓREAS EXISTENTES PLANTAÇÃO DE PALMEIRAS AO LONGO DA L. FÉRREA IMPLANTAÇÃO DE VEGET. DE CALÇADA NOS PASSEIOS EQUIPADOS IMPLANTAÇÃO DE ESTRUTURAS DE SOMBREAMENTO NOS PASSEIOS DESOBSTRUÇÃO VISUAL EM PONTOS COM POTENCIAL PAISAGÍSTICO IMPLANTAÇÃO ARBUSTOS E ÁRVORES DE MÉDIO PORTE PRESERVAÇÃO DO CORREDOR DE VENTILAÇÃO NATURAL 01 02 03 04 05 06 07 08 09 IMPLANTAÇÃO DE GESTÃO DOS ELPS PELAS INSTITUIÇÕES ADJACENTES REGULARIZAÇÃO DE ADOÇÃO DE CANTEIROS POR MORADORES REGULARIZAÇÃO DE OCPAÇÕES COMERCIAIS EM CANTEIROS DESTINAÇÃO DE EQUIPE PARA SEGURANÇA E LIMPEZA PÚBLICA ESTÍMULO A REUNIÕES COMUNITÁRIAS FISCALIZAÇÃO DA OCUPAÇÃO DA FAIXA DE DOMÍNIO FISCALIZAÇÃO DOS LIMITES DA FEIRA LIVRE GESTÃO DA MONTAGEM E DESMONTAGEM DE BANCAS DE FEIRA REGULAÇÃO DO CADASTRAMENTO DE FEIRANTES E BANQUEIROS PRAÇA VARELA BARCA VISÃO GERAL TERMINAL DE INTEGRAÇÃO DO SOLEDADE I ACESSO PRAÇA VARELA BARCA ÁREA DE QUADRAS DE AREIA RAMPA PRAÇA VARELA BARCA ALAMEDA PARA PEDESTRES/ÁREA DE FEIRA

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TRABALHO FINAL DE GRADUAÇÃO

EDY JONES MACIEL BARBOSA

ORIENTADOR: EMANUEL RAMOS CAVALCANTI

RESUMO

Articulações

Ciclos

Vínculos

Conexões

União

Partes e todo

Contexto

Movimento

AQUI É

SOLEDAD(E)PROPOSTA DE INTERVENÇÃO

URBANA EM ESPAÇOS LIVRES

PÚBLICOS DOS CONJUNTOS

SOLEDADE I E II, NATAL-RN

ÁR

EA D

E P

RO

JETO

Linha Férrea

0 75m

Escola Varela

Barca

Escola

Monsenhor José

Alves Landim

UBS

Estação

Soledade

Terminal de

ônibus

Área de Projeto.

Fonte: Google earth, 2019. Editado pelo autor, 2019.

Os espaços públicos das cidades é o palco catalisador de diversas atividades de

encontro. Entretanto, a literatura afirma que após meados do século XX parecer haver

um “colapso” da vida coletiva nos ‘locais abertos’ das cidades, como em praças, ruas,

largos e canteiros, por exemplo (JACOBS, 1961, SENETT, 1985, CALDEIRA, 2000,

GHEL, 2001). O cenário é observado em cidades como Natal, onde praças e demais

espaços livres públicos (ELPs) encontram-se muitas vezes em estado de abandono,

especialmente em regiões periféricas da cidade. Considerando os aspectos

supracitados, tem-se a seguinte questão de pesquisa: Como as intervenções urbanas

podem qualificar Espaços Livres Públicos em regiões desvalorizadas? Pretende-se

responder à questão por meio de um trabalho de natureza analítico-propositiva,

considerando como universo de estudo os espaços livres públicos dos conjuntos

Soledade I e II. Para tanto, o trabalho estrutura-se em três enfoques metodológicos: o

primeiro, referente à análise urbana técnica, em escala de bairro; o segundo, sob a

ótica dos moradores e frequentadores do local, em escala de área de projeto e; o

terceiro enfoque se dá por meio da proposta de desenho urbano, visando a união das

duas leituras realizadas.

GERAL

Desenvolver uma proposta de qualificação urbana em espaços livres públicos de

desvalia no entorno do eixo ferroviário dos conjuntos Soledade I e II, visando a

promoção de espaços responsivos à comunidade local.

ESPECÍFICOS

→Analisar as dinâmicas socioespaciais existentes na área de estudo;

→Compreender a voz e os hábitos dos moradores e frequentadores locais em

relação aos espaços livres públicos da área de projeto;

→Propor um projeto urbano em nível de estudo preliminar, envolvendo duas escalas

de atuação: plano de ações em escala de área de estudo e desenho urbano em

escala de área projeto.

OBJETIVOS

Para esta proposta, me utilizarei da ideia

representada pelos “elos”, onde cada

“peça”, devidamente articulada, tem sua

importância na composição do conjunto.

CONCEITO

UNIVERSO DE

ESTUDO

Área de estudo

Raio ~500m

Área de projeto

Av. Tomas

Landim

Av. Dr João

Medeiros

Filho

Av.

Itapetinga

Av.

Fronteiras

Av.

Moema

Tinoco

0200

m

Figura: Área de estudo.

Fonte: Google Earth, 2019. Editado pelo autor

01K

m

SOLEDADE

II

SOLEDADE I

Figura : Área de estudo e área de projeto.

Fonte: Google Earth, 2019. Editado pelo autor

PRINCÍPIOS,

DIRETRIZES E AÇÕES

URBANÍSTICAS

Para o projeto de qualificação urbana, estabeleceram-

se 5 diretrizes, condutoras e delimitadoras das ações no

meio urbano. As diretrizes são fios condutores das

propostas a serem estabelecidas no ambiente dos

conjuntos Soledade I e II. Das 5 diretrizes de projeto, as

quatro primeiras serão detalhadas por meio de desenho

urbano, a ser exposto no capítulo subsequente. A quinta

diretriz urbanística não será detalhada, pois envolve ações

que transcendem o alcance do desenho urbano. Há ações

que se referem a mais de uma diretriz projetual, o que dá

ideia de integração que se pretende na proposta.

❑ Reclassificação de áreas verdes e áreas institucionais

❑ Destinação de espaço para atividades educacionais nas adjacências das escolas

❑ Qualificação de travessias para pedestres em cruzamentos rodoferroviários

❑ Criação e qualificação de passeios públicos

❑ Delimitação de espaços flexíveis para estacionamento de veículos

❑ Implantação de quiosques de múltiplos usos

❑ Desobstrução da faixa de domínio pela retirada de lixo e de materiais de construção

❑ Redefinição de acessos principais às instituições públicas

❑ Implantação de mobiliário para armazenamento de bancas de feira

❑ Definição de rua semi-exclusiva para pedestre

❑ Inserção de estruturas de preservação da faixa de segurança da linha férrea

❑ Implantação de projeto de massas arbóreas para praças e vias

❑ Potencialização da paisagem nos espaços livres públicos

❑ Preservação de áreas permeáveis

❑ Criação de estruturas de sombreamento em passeios e em locais de permanência

❑ Redesenho de cruzamentos de vias e encruzilhadas

❑ Adoção de medidas de traffic calm em locais com grande fluxo de pedestres

❑ Implantação de um circuito de ciclofaixas compreendendo importantes vias da região

❑ Alteração de percursos do transporte coletivo

❑ Relocação da estação ferroviária para unir-se ao terminal integrado de ônibus

❑ Inserção de bicicletário público

❑ Realização de pintura temáticas em fachadas cegas voltadas para os ELPs

❑ Relocação de unidade policial

❑ Reposição da iluminação pública nos ELPs e nas principais vias do recorte espacial

❑ Requalificação de campos e quadras mal acondicionados

❑ Requalificação da estrutura física do ginásio

❑ Reativação de atividades esportivas e culturais no ginásio poliesportivo J. Machado

❑ Criação de um modelo de gestão de espaços ao lado de escolas

❑ Regularização de adoção de canteiros e praças por moradores

❑ Regularização da ocupação comercial de canteiros

❑ Limpeza pública e cadastramento de proprietários de quiosques

❑ Estímulo a reuniões comunitárias

❑ Fiscalização dos limites de ocupação da feira livre do conjunto Soledade

AÇÕESDIRETRIZESPRINCÍPIOS

ORDENAR OS USOS EXISTENTES E

ATRIBUÍDOS NOS ESPAÇOS

LIVRES PÚBLICOS DA REGIÃO

INTEGRAR REDES DE

MOBILIDADE URBANA

APROVEITANDO A CENTRALIDADE

EXISTENTE NO LOCAL

QUALIFICAR INFRAESTRUTURA

URBANA E QUIPAMENTOS

PÚBLICOS

POTENCIALIZAR CONFORTO

TÉRMICO E POTENCIALIZAR A

PAISAGEM, APROVEITANDO OS

RECURSOS AMBIENTAIS

APONTAR AÇÕES ASSOCIADAS NO

ÂMBITO DA GESTÃO PÚBLICA

DEMOCRATIZAÇÃO

DO ESPAÇO

CONFORTO

URBANO

IDENTIDADE

PLANO DE AÇÕES COMPOSTO

03

Terminal de ônibus

Soleadde I

06

01

02 01

0205 05 05 050507

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03

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050m

Figura: Plano de ações – integradas.

Fonte: Google Earth, 2019, editado pelo autor, 2019.

ÁREA DE

PROJETO

01RECLASSIFICAÇÃO DE ÁREAS VERDES E

ÁREAS INSTITUCIONAIS

DESTINAÇÃO DE ESPAÇOS

EDUCACIONAIS AO LADO DAS ESCOLAS

REGULARIZAÇÃO DE ADOÇÃO DE

CANTEIROS/ESPAÇOS LIVRES

REDEFINIÇÃO DO ACESSO PRINCIPAL DE

EQUIPAMENTOS PÚBLICOS

ORDENAMENTO/DESOBSTRUÇÃO DA

FAIXA DE DOMÍNIO

ESPAÇOS PARA ARMAZENAMENTO DE

BANCAS DE FEIRA

REATIVAÇÃO DE EVENTOS CULTURAIS E

ESPORTIVOS NO GINÁSIO

ESTRUTURAS DE PRESERVAÇÃO DA FAIXA

DE DOMÍNIO

ORDENAMENTO FÍSICO DAS ÁREAS DOS

RESTAURANTES

02

03

04

05

06

07

08

09

01

02

03

04

05

06

07

08

IMPLANTAÇÃO DE UMA REDE DE

CICLOFAIXAS

IMPLANTAÇÃO DE CALÇADAS

EQUIPADAS COM LIXEIRA E BANCOS

IMPLANTAÇÃO DE RUA PEATONAL

CRIAÇÃO DE UMA FAIXA DE COOPER E

PASSEIOS EQUIPADOS

IMPLANTAÇÃO DE BICICLETÁRIO

PÚBLICO NO TERMINAL DE ÔNIBUS

ALTERAÇÃO DA ROTA DE CHEGADA DOS

ÔNIBUS AO TERMINAL

CRIAÇÃO DE TRAVESSIAS ELEVADAS

PARA PEDESTRES E CICLISTAS

ADOÇÃO DE MEDIDAS DE TRAFFIC

CALMING EM TRECHO DE VIA

01

02

03

04

05

06

07

08

RECUPERAÇÃO DO ESTADO DE

CONSERVAÇÃO DO GINÁSIO

RECUPERAÇÃO DE ESTRUTURA FÍSICA

DAS ESCOLAS

REDESENHO DE VIAS E CRUZAMENTOS

REQUALIFICAÇÃO DE EQUIPAMENTOS

ESPORTIVOS

REATIVAÇÃO E RELOCAÇÃO DE UNIDADE

POLICIAL

QUALIFICAÇÃO DE PAVIMENTAÇÃO

BANCAS E COBERTURA DA FEIRA

IMPLANTAÇÃO DE QUIOSQUES DE APOIO

SUBSTITUIÇÃO DAS LUMINÁRIAS

PÚBLICAS

01

02

03

04

05

06

07

MANUTENÇÃO DAS MASSAS ARBÓREAS

EXISTENTES

PLANTAÇÃO DE PALMEIRAS AO LONGO

DA L. FÉRREA

IMPLANTAÇÃO DE VEGET. DE CALÇADA

NOS PASSEIOS EQUIPADOS

IMPLANTAÇÃO DE ESTRUTURAS DE

SOMBREAMENTO NOS PASSEIOS

DESOBSTRUÇÃO VISUAL EM PONTOS

COM POTENCIAL PAISAGÍSTICO

IMPLANTAÇÃO ARBUSTOS E ÁRVORES

DE MÉDIO PORTE

PRESERVAÇÃO DO CORREDOR DE

VENTILAÇÃO NATURAL

01

02

03

04

05

06

07

08

09

IMPLANTAÇÃO DE GESTÃO DOS ELPS

PELAS INSTITUIÇÕES ADJACENTES

REGULARIZAÇÃO DE ADOÇÃO DE

CANTEIROS POR MORADORES

REGULARIZAÇÃO DE OCPAÇÕES

COMERCIAIS EM CANTEIROS

DESTINAÇÃO DE EQUIPE PARA

SEGURANÇA E LIMPEZA PÚBLICA

ESTÍMULO A REUNIÕES COMUNITÁRIAS

FISCALIZAÇÃO DA OCUPAÇÃO DA FAIXA

DE DOMÍNIO

FISCALIZAÇÃO DOS LIMITES DA FEIRA

LIVRE

GESTÃO DA MONTAGEM E

DESMONTAGEM DE BANCAS DE FEIRA

REGULAÇÃO DO CADASTRAMENTO DE

FEIRANTES E BANQUEIROS

PRAÇA VARELA BARCA VISÃO GERAL TERMINAL DE INTEGRAÇÃO DO SOLEDADE I ACESSO PRAÇA VARELA BARCA

ÁREA DE QUADRAS DE AREIARAMPA PRAÇA VARELA BARCAALAMEDA PARA PEDESTRES/ÁREA DE FEIRA