Atp (a) analogico

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A Gestair Flying Academy desenvolveu um novo conceito de treino, usando a última tecnologia (Glass Cockpit) e procedimentos completamente orientados para a operação em linha aérea. Desde o início vamos formar- -te numa filosofia multi-piloto, por forma a que aprendas da mesma forma em que trabalharás numa Companhia. Na Gestair Flying Academy farás todos os exames internos considerados necessários para garantir que o teu treino é da melhor qualidade e assegurar que terás sucesso nos exames da Autoridade Portuguesa de Aviação Civil, o Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC). Obterás a Licença de Piloto Comercial, com qualificação de monomotor (SE), Multimotores (ME), Qualificação de Voo por Instrumentos, o MCC (Qualificação de Multicrew Cooperation) e a teoria de Teoria de Linha Aérea (Frozen ATPL). O Curso está também disponível em Inglês, Italiano e Espanhol. Abril 2013 www.gestair.pt [email protected] GESTAIR FLYING ACADEMY Aeródromo Municipal de Cascais Av. Amália Rodrigues - Tires 2785-632 São Domingos de Rana Portugal Telefone: +351 21 445 75 00 Fax: +351 21 444 80 49 Email: [email protected] REQUISITOS: Certificado Médico de Classe I Escolaridade mínima obrigatória (em Portugal ou equivalente) Conhecimentos de Matemática, Física e Inglês Mínimo 18 anos de idade (à data do pedido de emissão da licença) Mínimo 16 anos de idade para a realização do primeiro voo solo. CURSO INTEGRADO DE PILOTO DE LINHA AÉREA DE AVIÃO (Curso Analógico) (DE ACORDO COM A NOVA REGULAMENTAÇÃO DA EASA)

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Air line transport Pilot Licence Airplanes

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A Gestair Flying Academy desenvolveu um

novo conceito de treino, usando a última

tecnologia (Glass Cockpit) e procedimentos

completamente orientados para a operação

em linha aérea. Desde o início vamos formar-

-te numa filosofia multi-piloto, por forma a

que aprendas da mesma forma em que

trabalharás numa Companhia.

Na Gestair Flying Academy farás todos os

exames internos considerados necessários

para garantir que o teu treino é da melhor

qualidade e assegurar que terás sucesso nos

exames da Autoridade Portuguesa de Aviação

Civil, o Instituto Nacional de Aviação Civil

(INAC).

Obterás a Licença de Piloto Comercial, com

qualificação de monomotor (SE), Multimotores

(ME), Qualificação de Voo por Instrumentos, o

MCC (Qualificação de Multicrew Cooperation)

e a teoria de Teoria de Linha Aérea (Frozen

ATPL).

O Curso está também disponível em Inglês, Italiano e Espanhol.

Abri

l 2013

www.gestair.pt [email protected]

GESTAIR FLYING ACADEMY

Aeródromo Municipal de Cascais

Av. Amália Rodrigues - Tires

2785-632 São Domingos de Rana

Portugal

Telefone: +351 21 445 75 00

Fax: +351 21 444 80 49

Email: [email protected]

REQUISITOS:

Certificado Médico de Classe I

Escolaridade mínima obrigatória (em

Portugal ou equivalente)

Conhecimentos de Matemática, Física e

Inglês

Mínimo 18 anos de idade (à data do pedido

de emissão da licença)

Mínimo 16 anos de idade para a realização

do primeiro voo solo.

CURSO INTEGRADO DE PILOTO

DE LINHA AÉREA DE AVIÃO (Curso Analógico)

(DE ACORDO COM A NOVA REGULAMENTAÇÃO DA EASA)

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PROGRAMA TEÓRICO

O programa teórico consiste em aulas

presenciais, ministradas nas instalações da

Gestair Flying Academy em Portugal, por

uma equipa de professores que colocaram a

nossa Academia no topo do ranking das FTO’s

em Portugal e contribuiram para a tornar uma

referência Europeia no treino aeronáutico.

O nosso programa excede significativamente

os requisitos previstos pelas normativas

EASA, tendo como disciplinas:

www.gestair.pt [email protected]

Abri

l 2013

Horas

Matemática / Física 36

Legislação e Procedimentos

Navegação Aérea 69

Conhecimentos Gerais de Aeronaves 108

Instrumentos 48

Performance e Planeamento de Voo 117

Comportamento e Limitações Humanas 63

Meteorologia 75

Navegação Geral e Radio 156

Procedimentos Operacionais 27

Principios de Voo 54

Comunicações (VFR / IFR) 36

Multimotores 12

Multi Crew Cooperation (MCC) 28

Garmin 1000 12

Operações 30

Complemento 25

Apresentação 3

TOTAL 899

CURSO INTEGRADO DE PILOTO

DE LINHA AÉREA DE AVIÃO (Curso Analógico)

(DE ACORDO COM A NOVA REGULAMENTAÇÃO DA EASA)

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PROGRAMA DE VOO

O curso standard consiste num total de 200

horas de voo real (Pilot Flying - PF) e outras

15 horas como membro da tripulação (Flying

Student).

Cessna 152

Cessna 152 (Time Building)

Beechcraft BE-76

Horas

143

42 (com 20 aterragens)

15 (+ 15)

Garmin 1000 Trainer

Cessna 172 G1000 (FNPT-I)

Frasca (FNPT-II)

MCC King Air B200

7,5 hours Pilot Flying (PF)

7,5 hours Pilot Non-Flying (PNF)

ou

MCC Airbus 320 ou equivalente

10 hours Pilot Flying (PF)

10 hours Pilot Non-Flying (PNF)

Horas

10 (+ 10)

20 (+20)

30 (+30)

15

20

PROGRAMA DE SIMULADOR

As aptidões ganhas em voo serão reforçadas e

aprenderás a voar e navegar exclusivamente

através dos instrumentos da aeronave, usando

a tecnologia Glass Cockpit e operar como parte

de uma tripulação.

A qualificação de MCC (Multi-Crew

Cooperation) completa o teu treino numa

filosofia de operação multi-piloto, permitindo-te

operar seguramente em operações com

tripulação múltipla, em aeronaves multimotor e

em condições IFR.

Na Gestair Flying Academy operamos com a

última tecnologia. O nosso simulador do Cessna

C172 NAV III está equipado com Garmin 1000,

sendo idêntico à aeronave. Foi o primeiro

simulador deste tipo a ser certificado como

FNPT-I a nível mundial.

www.gestair.pt [email protected]

Abri

l 2013

CURSO INTEGRADO DE PILOTO

DE LINHA AÉREA DE AVIÃO (Curso Analógico)

(DE ACORDO COM A NOVA REGULAMENTAÇÃO DA EASA)

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O PREÇO DO CURSO INCLUI O

SEGUINTE MATERIAL:

iPad 2 16Gb Wi-Fi Black

Manuais ATPL (suporte digital)

Private Pilot Manual

Instrument Commercial Manual

Multi-Engine Piston Manual

Aviation Dictionary

Mathematics / Physics Manual

Jeppesen Student Chart Manual

Carta Aeronautica – VFR / IFR

Saco de Voo Jeppesen

Plotter IFR e Plotter VFR

CRP5 Computer Airtour

Calculador Casio

Prancheta

Headsets

Pala Jeppesen

1 Blusão

1 Camisa

1 Calças

1 Gravata

Galões

Caderneta de voo

Colete reflector

Base de dados ( 12 meses)

Despesas incluídas no preço:

Marcamos a diferença ! Como ?

Inovação tecnológica: máxima qualidade da formação aplicando novas tecnologias Glass Cockpit

Garmin 1000, oferecida pelos melhores profissionais do sector.

Saídas profissionais: formação orientada para as necessidades das Companhias Aéreas

Profissionais: a equipa docente é composta por experientes profissionais do sector em pleno

exercício de funções, autores de algumas das publicações que se utilizam na formação aeronáutica.

Instrutores de voo: a nossa equipa de instrutores de voo é composta por profissionais com

experiência de milhares de horas de instrução e que realizam anualmente cursos de refrescamento ,

bem como testes de aptidão a cada seis meses.

Segurança: existe um departamento exclusivamente dedicado à segurança de voo

Alunos: oferecemos atendimento personalizado a cada aluno e procuramos a solução mais

adequada às suas necessidades

Centro de Inglês Aeronáutico: estamos certificados pelas autoridades aeronáuticas europeias como

Centro de Inglês Aeronáutico.

Meteorologia: a Península Ibérica oferece condições meteorológicas excepcionais para a formação

prática, o que se traduz numa redução do tempo de formação e naturalmente de custos.

Duração do Curso: 14 – 18 meses

Abri

l 2013

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Exames teóricos na Escola e no INAC (*)

Cartão de aluno / cartão acesso ao Aeródromo

Emissão de licença

Abertura e autenticação da caderneta de voo

Exame de voo e taxa de exame

Teste de Diagóstico de Inglês Aeronáutico

Matemática e Física (*) Se o aluno reprovar nos exames deverá pagar € 7,50 /

disciplina (para exames da Escola) ou € 21,40/ disciplina

(para exames do INAC)

Despesas não incluídas no preço:

Exames médicos de Classe I (€ 375)

Curso de Inglês Aeronáutico

Curso Preparação Acesso Linha Aérea

Teste de Certificação Final de Inglês Aeronáutico

Revalidação da qualificação de IR / MEP

BASE:

Portugal

PREÇO: € 53.950

Caso o aluno permaneça na Escola mais do que 18 meses, deverá pagar uma mensalidade de € 200 mensais.

Sobre o valor deste curso não há lugar a descontos comerciais ou financeiros.

Os alunos que escolham este curso não serão incluídos no Prémio Flight Student

CURSO INTEGRADO DE PILOTO

DE LINHA AÉREA DE AVIÃO (Curso Analógico)

(DE ACORDO COM A NOVA REGULAMENTAÇÃO DA EASA)