Cálculo del nivel de servicio de carretera
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7/25/2019 Clculo del nivel de servicio de carretera
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UN I VERS I DAD CENTROAMER I CANA
N O M B R E D E L A C L A S E
RAB A J O D E I NG E N I E R I A D E T RA NSP ORT E
L I NCOLN ASTAC I O I NG . C I V I L
D O C E N T E : D O U G L A S M E N D E Z
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7/25/2019 Clculo del nivel de servicio de carretera
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Ejercicio 9.2
Un determinad !e"#$%& 'a&e de &a termina& de &a $i%dad (A) a &a' *:+* , &&e-aa &a termina& de &a $i%dad (B) a &a' :/0. D%rante '% re$rrid 1+2.3 4m de
&n-it%d5 e67erimenta &a' 'i-%iente' demra':/. 0.2 min%t' 7r 'em89r' a &a 'a&ida de &a $i%dad (A)2. /. min%t' en %na $a'eta de $;r intermedia+. min%t' 7r deten$i
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An$" Carri&
Red%$$i.> >. H >. /.2 H /.2 /.* H /.*
2.3 + />.+ 3.3 . +.
H + +.+ *. . +.* /.3
H +.+ +. 3. 0. 2.* >.3
H +. .* 0.2 2./ >
-
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AF%'te Pendiente Mtd AST
Ran- 7ara %F
en 2 !#a'
Ran- 12
$arri&e'5
Ti7 deterren
P&an
Ond%&a
d>K>> >K+>> / >.3/
>>K/2>> +>>K>> / >.+
/2>> >> / >.
E%i!a&en$ia 7ara $arr' 1Metd AST5
Ti7 de Ve"i$%&Ran- 12$arri&e'5
Ran- 1/$arri&5
Ti7 de terrenP&an
Ond%&ad
Camine'>K>> >K+>> /.3 2.
>>K/2>> +>>K>> /.2 /.
/2>> >> /./ /.
FFS=BFFSflsfaA
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LOS ' tiem(o enseguimiento
$iem(o(romedio de)iaje *+m,-
A + >
B +K> *>K>
C >K 3>K*>
D K*> >K3>
E *> >
Nivel de ServicioSegn ATS
B
'& %'ar en de 'e-%imient
AF%'te 7endiente de 'e-%imient
Ran-7ara%Fen 2!ia'
Ran- 12$arri&e'5
Ti7 de terren
P&an Ond%&ad
>K>> >K+>> / >.33>>K/2>> +>>K>> / >.0
/2>> >> / /
-
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E%i!a&en$ia 7ara $arr' 1tiem7 de 'e-%imient5
Ti7 de Ve"i$%&Ran- 12$arri&e'5
Ran- 1/$arri&5
Ti7 de terrenP&an
Ond%&ad
Camine'>K>> >K+>> /./ /.*
>>K/2>> +>>K>> /./ /.
/2>> >> / /
LOS ' tiem(o enseguimiento
$iem(o(romedio de)iaje *+m,-
A + >
B +K> *>K>
C >K 3>K*>
D K*> >K3>
E *> >
Nivel de ServicioSegn PTSF
C
PTSF=BPTSF+ fhp
BPTSF=1e0.000879
vp
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Datos a ingresar
$i(o de terreno Ond
Anc-o de Carril +.
Anc-o de-om/ro
/.2
Longitud dere/ase *'
>
B00S />>
Distri/uci#ndireccional /.>
1 ma
demanda3>>
' camiones />
' /uses
'
recreacionales
3untos deacceso ,+m
2
0actor maima
demanda >.2
Longitud de
tramo />
An$" Carri&
Red%$$i.> >. H >. /.2 H /.2 /.* H /.*
2.3 + />.+ 3.3 . +.
H + +.+ *. . +.* /.3
H +.+ +. 3. 0. 2.* >.3
H +. .* 0.2 2./ >
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P%nt' dea$$e' 7r 4m
Red%$$i > 0
/2 *
/* /2
H 20 /
Ajuste de puntos de acceso(Fa)
/.++++
AF%'te Pendiente
Ran- 7ara %Fen 2 !ia'
Ran- 12$arri&e'5
Ti7 de terrenP&an Ond%&ad
>K>> >K+>> / >.3/
>>K/2>> +>>K>> / >.+
/2>> >> / >.
E%i!a&en$ia 7ara $arr' 1a 7artir de !e"i$%&' 7e'ad'5
Ti7 de Ve"i$%& Ran- 12$arri&e'5 Ran- 1/$arri&5
Ti7 de terren
P&an Ond%&ad
Camine'
>K>> >K+>> /.3 2.
>>K/2>> +>>K>> /.2 /.
/2>> >> /./ /.
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E%i!a&en$ia 7ara $arr' 1tiem7 de 'e-%imient5
Ti7 de Ve"i$%&
Ran- 12
$arri&e'5
Ran- 1/
$arri&5
Ti7 de terrenP&an
Ond%&ad
Camine'
>K>> >K+>> /./ /.*
>>K/2>> +>>K>> /./ /.
/2>> >> / /
BPTSF PTSF
/./>+ 3./230>/
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Nivel de ServicioSegn ATS
B
Nivel de ServicioSegn PTSF
D
