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REGULAMENTO

CAPÍTULO I

DA INSCRIÇÃO DAS EQUIPES E DOS PILOTOS

Cláusula 1 O Campeonato TORGS CHALLENGE 60’ será disputado no formato de

duplas, alternado mês a mês entre bateria de 25 minutos e Mini Endurance de 50 minutos,

conforme calendário publicado no site www.torgs.com.br e se regerá conforme o

presente regulamento.

§ Único – O calendário retro mencionado poderá sofrer alterações e neste caso,

os pilotos receberão as informações pelos meios de contato informados em seu

cadastro.

Cláusula 2 As Equipes deverão ter um nome que as identifique, sendo livre a

criação e uso de logomarcas em seus uniformes.

§ 1º Os nomes das Equipes não poderão coincidir com os de times de futebol,

ter conotação política, religiosa ou de discriminação de qualquer espécie;

§ 2º Solicitamos que todos os pilotos das equipes utilizem a camiseta e/ou o

macacão personalizado da TORGS Racing.

Cláusula 3 Poderão participar do Campeonato TORGS CHALLENGE 60’, pessoas

maiores de 18 anos, independente da cor, raça, sexo, crença, estado civil, condição

socioeconômica, e que gozem de perfeito estado de saúde física, mental.

§ 1º Também poderão participar pessoas com idade igual ou superior a 13

(treze) anos, com altura mínima de 1,50m e desde que:

a. Os pais ou responsáveis do menor assinem documento de autorização

que deverá ser entregue à coordenação do Campeonato, imediatamente antes da

primeira participação do menor no Evento;

b. Atendam as exigências do Kartódromo local.

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§ 2º Pelo menos um dos responsáveis pelo menor deverá, obrigatoriamente,

esteja presente durante a realização de cada etapa do Campeonato, acompanhando-o em

todos os procedimentos relativos ao evento.

Cláusula 4 Para formalizar a inscrição, os pilotos da equipe deverão preencher a

Ficha de Inscrição, através do site www.torgs.com.br.

§ 1º A Taxa de Inscrição devidamente paga garante a reserva da equipe na

participação no Campeonato TORGS CHALLENGE 60’, na temporada inscrita e tem

como finalidade o custeio das premiações, despesas operacionais e outros custos para a

realização dos eventos;

§ 2º A participação da equipe nas etapas do Campeonato TORGS

CHALLENGE 60’ está consignada ao pagamento da mensalidade mais o valor da locação

do Kart, constantes no ANEXO I deste regulamento, que também menciona as condições

de pagamento;

§ 3º O não comparecimento de algum piloto da equipe em alguma etapa da

temporada não isenta nem desobriga do pagamento integral dos valores pertinentes a

taxa de administração e de locação do kart, considerando o fato de que para a

realização do evento, é feito junto ao Kartódromo, a reserva da data e horário para uso

exclusivo dos inscritos no Campeonato TORGS CHALLENGE 60’;

§ 4º Os Pilotos inscritos no Campeonato TORGS CHALLENGE 60’, poderão

participar de outros campeonatos da TORGS, bastando cumprir as exigências de cada

Categoria.

CAPÍTULO II

DAS RECOMENDAÇÕES

Cláusula 5 Os equipamentos de proteção individual visam à integridade física dos

pilotos e seu uso é obrigatório - vide tabela abaixo:

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§ 1º Os pilotos com cabelos compridos são obrigados a prendê-los de forma

segura colocando-os por dentro da balaclava e da roupa, evitando riscos graves de

acidente;

§ 2º É proibido aos pilotos, participar das provas usando shorts, bermudas,

camisetas de manga curta, regatas, chinelos, sandálias, ou similares;

§ 3º A TORGS Racing não fornece, em hipótese alguma, quaisquer tipos de

equipamentos de segurança, sendo de responsabilidade exclusiva de cada piloto, locá-

los ou adquiri-los.

Cláusula 6 É expressamente proibida a entrada na pista, de qualquer membro da

equipe, que não sejam os pilotos convocados daquela bateria, sob qualquer pretexto.

§ Único - A inobservância no caput, será analisada pelos Organizadores do

Campeonato TORGS CHALLENGE 60’, que poderá aplicar penalidades ou até a

desclassificar da equipe naquela etapa.

CAPÍTULO III

DA SUBSTITUIÇÃO DE PILOTOS

Cláusula 7 Os pilotos não poderão participar de mais de uma equipe, no mesmo

grupo, mesmo que para substituir temporariamente outro piloto;

§ 1º A substituição de pilotos da equipe será autorizada no máximo três

vezes por temporada, compreendidas entre a segunda e penúltima prova;

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§ 2º A cada substituição de piloto, a equipe pagará 5 (cinco) pontos de sua

classificação;

§ 3º O novo piloto herdará de seu antecessor, a pontuação por ele

conquistada descontada a pontuação do parágrafo anterior;

§ 4º O piloto substituído não terá direito sob qualquer tipo de prêmios, em

tempo algum, sob qualquer pretexto, tampouco de forma proporcional ao tempo em

que permaneceu na equipe.

CAPÍTULO IV

DO BRIEFING, PESAGEM, SORTEIO DE KARTS E DOS MEIOS DE COMUNICAÇÃO

Cláusula 8 A presença no Briefing é obrigatória e todos os pilotos deverão estar

no local com no mínimo 30 (trinta) minutos de antecedência, para as orientações,

comunicados e os procedimentos de praxe.

§ Único – Perderá 2 (dois) pontos, o piloto que chegar atrasado ou não

comparecer para o Briefing.

Cláusula 9 Os procedimentos de pesagem e sorteio dos karts serão feitos

preferencialmente em ordem alfabética, sendo que o piloto que, não estiver presente neste

momento, será chamado novamente após todos os demais de seu grupo concluírem esta fase.

§ 1º Cada piloto deverá subir na balança com toda a indumentária e aguardar

a liberação dos organizadores, afim de que façam as devidas anotações;

§ 2º O lastro mínimo será de 90 Kg, podendo o piloto utilizar lastro próprio,

que deverá ser declarado e conferido pela organização;

§ 3º O sorteio de karts será feito na presença dos pilotos e quando do

sorteio dos karts reservas, será SEM a presença dos pilotos, evitando-se assim, a

preferência por este ou aquele kart.

§ 4º Somente após os procedimentos do briefing e mediante autorização é

que os pilotos poderão subir em seus karts;

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§ 5º A atribuição de ligar, bem como de liberar os karts para a pista é de

responsabilidade única e exclusiva dos funcionários do kartódromo, sendo

expressamente proibido ao piloto ou qualquer outra pessoa tomar tais providências;

§ 6º É expressamente proibido alterar qualquer tipo de regulagem do kart,

excetuando-se a regulagem da posição do banco, sob pena de desclassificação sumária

da etapa.

Cláusula 10 É permitido o uso de equipamentos de comunicação tais como Placas

Informativas, Radiocomunicadores e/ou similares entre os componentes da equipe:

§ Único - Qualquer tipo de interferência na comunicação entre as Equipes, deverá

ser solucionado entre as partes envolvidas, não sendo de responsabilidade da organização da

TORGS Racing tal intervenção ou mediação.

CAPÍTULO V

DA SUBSTITUIÇÃO DE KART

Cláusula 11 Cada piloto da equipe tem direito a uma troca de kart por etapa,

contudo, o piloto que desejar gozar deste direito, deverá, antes de fazê-la, dar no mínimo 01

(uma) volta completa com o kart que foi sorteado.

§ Único Caso o kart sorteado estiver em manutenção e/ou impossibilitado de

sair dos boxes, não será considerado troca e o piloto fará novo sorteio, sempre junto ao

corpo dos organizadores.

CAPÍTULO VI

DAS ETAPAS, DA FORMAÇÃO E POSICIONAMENTO DO GRID

Cláusula 12 Apenas na primeira Etapa haverá uma tomada de tempo de 5 (cinco)

minutos que antecede a corrida, sendo a formação classificatória, de acordo com o menor

tempo na primeira posição, segundo menor tempo na segunda posição e assim sucessivamente.

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§ Único - Acionada a bandeira ou luzes vermelhas para o alinhamento do grid e o

piloto estiver nos boxes, mesmo prestes a sair, seja por qualquer motivo, o piloto largará dos

boxes deixando seu espaço vazio no grid de largada.

Cláusula 13 Nas etapas posteriores haverá 5 (cinco) minutos que antecedam a

corrida para reconhecimento da pista e do kart e a formação do grid se fará na posição

inversa da posição de chegada da corrida anterior.

Cláusula 14 Na próxima etapa de 25 minutos, o grid se formará com os pilotos que

fizeram a primeira perna do Mini Endurance, na sequencia, dos pilotos que fizeram a segunda

perna, ou seja, os pilotos da primeira perna, em ordem inversa de chegada iniciarão a fila do

grid, seguido dos pilotos da segunda perna, também na ordem inversa de chegada.

§ Único Os pilotos que faltarem em uma etapa, independentemente do motivo,

largará na ultima posição na próxima corrida.

Cláusula 15 O posicionamento no Grid será no formato lado a lado, com largada no

farol ou, na falta dele, na bandeirada pelo Diretor de Provas.

Cláusula 16 Visando a segurança e a integridade física dos pilotos, poderá o Diretor

de Provas, modificar o formato de largada.

Cláusula 17 É responsabilidade do piloto, informar possíveis defeitos do kart, tais

como: motor apagado, falta de lastro, etc.

Cláusula 18 Também é de responsabilidade do piloto cuidar para que seu kart não

pare na pista motivado por pane seca;

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§ Único – A inobservância do Caput terá como penalidade ao infrator, a perda de

uma volta ao final da prova.

CAPÍTULO VII

DA PROVA

Cláusula 19 A Temporada será iniciada com uma bateria normal de 25 minutos,

sendo que a tomada de tempo para formação do primeiro Grid, com a participação de todos

os pilotos, acontecerá apenas na primeira etapa, seguindo os preceitos constantes no

presente regulamento, sendo que no mês subsequente o formato será um mini endurance de

50 minutos, com a formação do Grid de Largada totalmente invertido em relação à

classificação final da prova anterior, alternando, nos meses seguintes com provas de 25 e 50

minutos;

§ 1º As etapas serão publicadas no site www.torgs.com.br e terão os

seguintes formatos:

a. Primeira Etapa - ABERTURA – Prova de 25 minutos;

b. Segunda Etapa – Mini Endurance de 50 minutos;

c. Terceira Etapa - Prova de 25 minutos;

d. Quarta Etapa – Mini Endurance de 50 minutos;

e. Quinta Etapa - Prova de 25 minutos;

f. Sexta Etapa - FINAL– Mini Endurance de 50 minutos;

§ 2º Nas provas de Mini Endurance, irão se posicionar no Grid de Largada,

um piloto de cada equipe, que tenha tido o melhor resultado, de acordo com a ordem de

chegada da corrida anterior.

§ 3º Caso um piloto da equipe falte, e este tiver um posicionamento melhor

que seu parceiro, na prova anterior, este poderá assumir a posição daquele, devendo

completar a prova em sua totalidade e cumprir as regras contidas no presente

regulamento;

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Cláusula 20 Nas etapas de Mini Endurance será aberta uma janela entre o 20º

vigésimo e o 30º trigésimo minuto para troca de pilotos e karts, sendo que esta volta da

troca não poderá ser inferior a 3 (três) minutos.

§ 1º Na hipótese da equipe não fizer a troca prevista no caput, a punição

será de 5 voltas;

§ 2º Caso a equipe faça a parada com tempo inferior a 3 (três) minutos, cada

segundo a menos até o limite de 30 segundos, a penalização será de 1 (uma) volta,

considerando-se os múltiplos proporcionais, ou seja, 31 (trinta e um segundos) perde 2

voltas, e assim sucessivamente;

§ 3º Não será permitido parar ou diminuir a velocidade na pista para fazer o

controle do tempo. A equipe que for flagrada com tal atitude, para disso se valer será

punida com 2 (duas) voltas ao final da prova;

Cláusula 21 Em caso de quebra na pista:

§ 1º Neste caso, a qualquer tempo, a equipe poderá utilizar esta volta como a

volta de parada de boxes para troca de pilotos e kart, caso ainda não tenha feito;

§ 2º Na hipótese da equipe já tiver feito sua parada obrigatória, esta deverá

ter a mesma duração, contudo, fica a critério da equipe de quem seguirá na corrida;

§ 3º Neste caso, o piloto deverá tirar apenas o sensor, passando por trás da

linha do sensor de pista, localizado no pórtico ou cabine do diretor de provas, e fazer o

caminho que o kart faria para entrar nos boxes;

§ 4º Os Fiscais de Pista informarão ao Diretor de Prova e à Organização do

Campeonato TORGS CHALLENGE 60’, a quantidade de lastro deixada no kart que ficou

pela pista, para posterior conferência, e se houver alguma irregularidade, a equipe

poderá ser desclassificada daquela etapa.

§ 5º Se por qualquer motivo, for acionada a bandeira e/ou luzes vermelhas,

interrompendo a prova, o tempo paralisado não será reposto.

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CAPÍTULO VIII

DAS ADVERTÊNCIAS DISCIPLINARES

Cláusula 22 São consideradas advertências disciplinares, toda e qualquer punição

aplicada pelo Diretor de Provas durante as corridas.

§ 1º É soberana a decisão do Diretor de Provas para tomar as medidas

necessárias durante o evento, para garantir a ordem e a integridade física dos pilotos.

§ 2º A organização da TORGS Racing não se manifestará quanto a quaisquer

punições aplicadas pelo Diretor de Prova acatando tal decisão, baseando-se nos

relatórios emitidos pelo kartódromo.

§ 3º A organização do TORGS Racing só acatará recursos contra a

penalidade aplicada, somente e exclusivamente se o Diretor de Provas encaminhar o

relatório da corrida devidamente carimbado e assinado, mencionando a retificação

juntamente com justificativa do cancelamento da punição.

CAPÍTULO IX

DAS APLICAÇÕES DE PENALIDADES

Cláusula 23 Para cada sinalização de advertência disciplinar que o piloto receber do

Diretor de Prova, sofrerá punição de 10 (dez) segundos, descontados no resultado final

daquela corrida.

Cláusula 24 Será desclassificado da corrida, o piloto que:

I. Não utilizar o Kart sorteado pela organização;

II. Efetuar qualquer alteração no kart que não seja a posição do banco;

III. Não utilizar o lastro determinado pela organização;

IV. Por determinação do Diretor de Provas.

§ Único O piloto que for desclassificado da prova também perderá, além dos

pontos relativos à sua colocação, os pontos provenientes de bonificação por melhor volta e

pole position, porventura obtidos naquela prova.

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Cláusula 25 Será suspenso da próxima etapa, o piloto que acumular 3 (três)

irregularidades disciplinares, na mesma temporada;

CAPÍTULO X

DA PONTUAÇÃO

Cláusula 26 Para homologação da pontuação de cada etapa, após a bandeirada final,

os 5 (cinco) primeiros colocados deverão estacionar seus karts em local pré-determinado

devendo ali permanecer, sem aproximação de qualquer outra pessoa que não seja da

organização do Campeonato TORGS CHALLENGE 60’, que fará as devidas conferências e

posterior liberação do piloto.

Cláusula 27 Não sendo constatada qualquer irregularidade, e sendo homologada a

sua posição, o piloto será liberado e receberá a pontuação equivalente à sua classificação em

relação à ordem de chegada apresentada pelo Kartódromo, conforme o quadro de pontuação

abaixo:

QUADRO DE PONTUAÇÃO

Coloc. Pontos Coloc. Pontos Coloc. Pontos

1 80 11 47 21 27

2 72 12 45 22 25

3 66 13 43 23 23

4 62 14 41 24 21

5 59 15 39 25 19

6 57 16 37 26 17

7 55 17 35 27 15

8 53 18 33 28 13

9 51 19 31 29 11

10 49 20 29 30 9

TABELA DE PONTUAÇÃO

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§ 1º Nas etapas que acontecerem o Mini Endurance, a pontuação será

calculada em dobro, sendo dividido o total em partes iguais aos pilotos da equipe;

§ 2º No caso de falta de um dos pilotos da equipe, somente o piloto presente

receberá os 50% da pontuação e a equipe permanece com os 100% obtidos.

Cláusula 28 O piloto que fizer a pole position, receberá, a título de bonificação, 1

(um) ponto extra, que será somado à pontuação líquida que obtiver na classificação final da

corrida, ou seja, pontuação da classificação (-) penalidades (advertências administrativas +

advertências disciplinares) = pontuação líquida (+) 1 (pontuação da pole position) = total da

pontuação recebida.

Cláusula 29 Receberá um ponto extra, o piloto que fizer a volta mais rápida da

prova, a título de bonificação, que será somado à pontuação líquida que obtiver na

classificação final da corrida, ou seja, pontuação da classificação (-) penalidades

(advertências administrativas + advertências disciplinares) = pontuação líquida (+) 1

(pontuação da volta mais rápida da prova) = total da pontuação recebida.

Cláusula 30 A cada etapa que os pilotos trouxerem público para o Campeonato

TORGS CHALLENGE 60’, a sua equipe receberá a bonificação do “BÔNUS FLUTUANTE” na

equivalência do que consta na tabela abaixo, e será conferido pela organização do

campeonato:

PÚBLICOBÔNUS

FLUTUANTEPÚBLICO

BÔNUS

FLUTUANTE

1 a 4 6 35 a 39 48

5 a 9 12 40 a 44 54

10 a 14 18 45 a 49 60

15 a 19 24 50 a 69 78

20 a 24 30 70 a 99 90

25 a 29 36 100 a 199 120

30 a 34 42 Acima de 200 240

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Cláusula 31 Será somado ainda, ao Bônus Flutuante, mais um ponto por piloto da

equipe que completar ao menos uma volta, valido a partir da largada.

CAPÍTULO XI

DO PÓDIUM DAS ETAPAS

Cláusula 32 Deverão subir ao pódium nas etapas de 25 minutos, os 5 primeiros

colocados para receber seus troféus.

Cláusula 33 As etapas que acontecerem o Mini Endurance, subirão ao pódium, os

dois pilotos das 5 Equipes primeiras colocadas para receber seus troféus;

§ Único Não receberá troféu, o piloto que faltar na etapa em que sua equipe for

uma das presentes no pódium.

CAPÍTULO XII

DO DESCARTE DA PONTUAÇÃO E DA CLASSIFICAÇÃO FINAL

Cláusula 34 Deverá a EQUIPE descartar a pior pontuação da temporada, desde que

as pontuações a ser descartadas:

a) Não sejam oriundas de desclassificação ou suspensão dos PILOTOS;

b) Não sejam oriundas de exclusão do PILOTO ou da EQUIPE.

Cláusula 35 Após apuração dos resultados da temporada, somada as pontuações

mensais incluindo-se aí os pontos das bonificações (Pole Position, Volta Rápida e Bônus

Flutuante), deduzido as prováveis penalizações será chamada para receber seu troféu no

pódium:

§ 1º O PILOTO CAMPEÃO da temporada será o que conquistou o maior

número de pontos líquidos, sendo que o critério de desempate será favorável ao piloto

que tiver:

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I.Menor número de advertências;

II.Maior número de vitórias;

III.Maior número de segundos;

IV.Maior número de terceiros;

V.Melhor volta na última prova da temporada.

§ 2º A EQUIPE CAMPEÃ da temporada será a que conquistou o maior

número de pontos líquidos, sendo que o critério de desempate será favorável à Equipe

que tiver:

I.Menor número de advertências entre seus pilotos;

II.Maior número de vitórias de seus pilotos;

III.Maior número de segundos lugares seus pilotos;

IV.Maior número de terceiros lugares seus pilotos;

V.Melhor volta na última prova da temporada entre seus pilotos.

CAPÍTULO XIII

DA PREMIAÇÃO DAS EQUIPES E PILOTOS

Cláusula 36 A TORGS Racing premiará o piloto campeão da temporada com um

Troféu Especial.

Cláusula 37 Para a equipe campeã da temporada, será feito a entrega simbólica do

CONSTRUCTORS CHAMPIONSHIP TROPHY, que permanecerá na sede da TORGS Racing,

sendo nele gravado ANUALMENTE, o nome das equipes campeãs, mais os nomes dos pilotos

da equipe que compuseram as equipes:

Cláusula 38 A TORGS Racing também premiará os pilotos das equipes como segue:

§ Único – Outras premiações estão sujeitas a negociação com parceiros e

patrocinadores e em acontecendo, as equipes e pilotos serão comunicados através dos canais

informados em seus respectivos cadastros efetuados no site www.torgs.com.br.

Equipe PremiaçãoEquipe Campeã R$ 500,00 de descontos nas Inscrições para os Campeonatos TORGS

Equipe Vice-Campeã R$ 300,00 de descontos nas Inscrições para os Campeonatos TORGS

Terceiro Lugar R$ 200,00 de descontos nas Inscrições para os Campeonatos TORGS

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CAPÍTULO XIV

DAS DISPOSIÇÕES GERAIS

Cláusula 39 É de responsabilidade do Kartódromo, a disponibilização de toda a

infraestrutura para realização do evento, incluindo sensores, abastecimento dos karts,

emissão dos relatórios das corridas e demais necessidades básicas de conforto e segurança.

Cláusula 40 O piloto ou a equipe que provocarem situações de constrangimento,

humilhação, praticar atos de vandalismo, discriminação de qualquer natureza, ou outras

atitudes que venham denegrir a imagem da TORGS Racing, dos seus organizadores ou ainda

de terceiros, serão sumariamente expulsos do campeonato, podendo responder

criminalmente por seus atos.

Cláusula 41 O CTKASP não devolve, por qualquer que seja o motivo, valores pagos a

título de Taxa de Inscrição, Taxa de Administração e/ou outros valores que subsidiariam a

corrida do piloto que provocar situações mencionadas na cláusula anterior ou ainda que

pagarem e não comparecerem na etapa paga.

Cláusula 42 Nenhuma Equipe, ou seus representantes legais poderão alegar, em

tempo algum, o desconhecimento das regras contidas no presente regulamento, que está

disponível em nosso site www.torgs.com.br .

Cláusula 43 O presente regulamento poderá sofrer alterações no todo ou em parte,

podendo tais alterações entrar em vigor na temporada atual, desde que visem à integridade

física dos pilotos e que não prejudiquem a pontuação geral.

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Cláusula 44 Os casos omissos serão julgados exclusivamente pelos organizadores do

evento, podendo, por força de motivo maior convocar/convidar pilotos envolvidos ou não no

incidente, bem como chefes de Equipes, testemunhas ou pessoa de profundo conhecimento

sobre a matéria.

São Paulo, Dezembro de 2017.

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DOS VALORES E FORMA DE PAGAMENTO

Campeonato TORGS CHALLENGE 60’ 2018

POLÍTICA DE PREÇOS R$

Taxa de Inscrição – por EQUIPE 200,00

Taxa de Renovação (por temporada) - por EQUIPE 100,00

TOTAL por Etapa (Incluindo a locação do Kart) – por EQUIPE 360,00

BENEFÍCIOS

Troféus para os Pilotos;

Troféus para as Equipes (Construtores) NA FINAL do Campeonato;

Filmagem e/ou Foto de todas as etapas;

Espumante NA FINAL do Campeonato;

No dia do Campeonato TORGS CHALLENGE 60’, a TORGS Racing paga o

Estacionamento da Equipe que estiver completa no dia da etapa;

NOTA IMPORTANTE

Os grupos terão um mínimo de 10 (dez) e máximo de 20 (vinte) Equipes

Sempre que a grade de Equipes completarem o número máximo de participantes

será criado novo grupo, que somente se iniciará quando completado o número mínimo de

Equipes, de acordo com o caput.

As datas e locais poderão sofrer alterações e os participantes serão informados

assim que ocorrer a mudança, juntamente com os devidos esclarecimentos.

FORMAS DE PAGAMENTOVALOR

BATERIADESCONTO

TOTAL A

PAGAR

MÉDIA

POR

BATERIA

Pagamento Mensal - no dia da Prova 400,00 - 400,00 200,00

Pagamento BIMESTRAL - ANTECIPADO 360,00 10,00 350,00 175,00

Pagamento SEMESTRAL - ANTECIPADO 2.160,00 110,00 2.050,00 170,83

Pagamento ANUAL - ANTECIPADO 4.320,00 320,00 4.000,00 166,67