Cópia de APR MARFORT-MEGACARGO - 1 EMBARQUE - 3 revisão - 23 de Outubro.xls

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Análise Preliminar de Risco fq. 01 Data:27/11/2013 Página 1 de 4 Equipe de Análise de Riscos Assinaturas Eduardo Alves Soler - Coord.de QSMS Rogério José de Oliveira - Sup. Operacional Daniel A. J. de Oliveira - Encarregado Operacional Itens Cenários Descrição da Atividade Perigo Causa Medidas de Controle Padrão (existentes) Responsável pela Ação 1.1 Atropelamento Falta de atenção Danos materiais Marfort / Megacargo Lesões pessoais Fatalidade Queda /Tropeço / Escorregões Falta de Sinalização Lesões pessoais Marfort / Megacargo Falta de Comunicação Lesões pessoais 1.2 Acesso a Balsa/Rebocador Queda de mesmo nível Marfort / Megacargo Queda de homem ao mar Afogamento 1.3 Marfort / Megacargo Queda de homem ao mar Afogamento 1.4 Lastreamento da balsa Marfort / Megacargo Queda /Tropeço / Escorregões Manobra de amarração e desamarração de embarcações no porto de São Sebastião Membros Consequência (Efeito do Perigo / Risco) Controles Adicionais e Medidas Mitigadoras Recomendadas Acessar a área do porto (força de trabalho a pé) Respeitar a sinalização existente na área portuária, Atravessar somente nas passagens de pedestres; Reunião antes das atividade e DDS, explicando a análise de risco e atividades a serem realizadas. Falha no entendimento da comunicação / Falha nos equipamentos de comunicação Dispor de baterias reserva para equipamentos de comunicação Falta de atenção Obstrução de via de acesso Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações) Somente pessoas autorizadas poderão subir nas embarcações; O uso de colete salva vidas para as pessoas que subirem nas embarcações é obrigatório. EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI. Reunião Pré-tarefa e DDS, para divulgar Plano de Emergência , Política de SMS, avaliação de risco e atividades à equipe. Treinamento da equipe em cursos de Salvatagem. Balsa com proteções de queda ( guarda corpo) próximo as bordas. Inspeção antes do início das operações para verificação de todos os equipamentos de segurança EPI'S, Coletes salva Vidas, Boias etc.. Plataforma de acesso conectada ao portaló da embarcação. Manter vias de acesso livres e desobstruídas Controle de Acesso a Balsa/Rebocador Treinamentos do Plano de emergência Utilização de plataformas de fácil manuseio. Somente remover a plataforma de acesso na finalização de embarque/desembarque de todos os colaboradores envolvidos na operação. Falta de atenção Falta de plataforma adequada para embarque/desembarque Acesso improvisado Ancoragem Balsa / rebocador na Marfort Aprisionamento / esmagamento de dedos e mãos Falta de atenção / Distração/Treinamento Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações) Emissão da ficha de EPI. EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI. Reunião Pré-tarefa e DDS, para divulgar Plano de Emergência , Política de SMS, avaliação de risco e atividades à equipe,Reunião Pré- tarefa e DDS, explicando a avaliação de risco e atividades à equipe, incluindo riscos de relacionados a esmagamento de mãos e dedos. Treinamento da equipe em cursos de Salvatagem. Balsa com proteções de queda ( guarda corpo) próximo as bordas. Utilização de EPI's e equipamentos certificados e em boas condições de uso. Inspeção e Checklist de todos os equipamentos antes da início das atividades Treinamentos do Plano de emergência. Somente pessoal treinado deve realizar a atividade de ancoragem. Queda de pessoas no mesmo nível ou nível diferente Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações) Queda de pessoas no mesmo nível ou nível diferente Falta de atenção / Distração. Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações) Plano de carga e cálculos de lastro. EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI. Reunião Pré-tarefa e DDS, para divulgar Plano de Emergência , Política de SMS, avaliação de risco e atividades à equipe. Treinamento da equipe em cursos de Salvatagem. Balsa com proteções de queda ( guarda corpo) próximo as bordas. Só iniciar atividades após confirmação do plano de carga e cálculos de lastro. Utilizar somente equipamentos em boas condições de uso. Somente pessoal treinado deve realizar a atividade de lastreamento. Falta de Sinalização para piso molhado Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações)

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Análise Preliminar de Risco

fq. 01 Data:27/11/2013

Página 1 de 4

Manobra de amarração e desamarração de embarcações no porto de São Sebastião

Equipe de Análise de Riscos

Assinaturas

Eduardo Alves Soler - Coord.de QSMS

Rogério José de Oliveira - Sup. Operacional

Daniel A. J. de Oliveira - Encarregado Operacional

Itens Cenários Descrição da Atividade Perigo Causa Medidas de Controle Padrão (existentes) Responsável pela Ação

1.1

Atropelamento Falta de atenção

Danos materiais

Marfort / MegacargoLesões pessoais

Fatalidade

Queda /Tropeço / Escorregões Falta de Sinalização Lesões pessoais

Marfort / Megacargo

Falta de Comunicação Lesões pessoais

1.2 Acesso a Balsa/Rebocador

Queda de mesmo nível

Marfort / Megacargo

Queda de homem ao mar Afogamento

1.3 Marfort / Megacargo

Queda de homem ao mar Afogamento

1.4 Lastreamento da balsa Marfort / Megacargo

Membros

Consequência (Efeito do Perigo / Risco)

Controles Adicionais e Medidas Mitigadoras Recomendadas

Acessar a área do porto (força de trabalho a pé)

Respeitar a sinalização existente na área portuária, Atravessar somente nas passagens de pedestres;

Reunião antes das atividade e DDS, explicando a análise de risco e atividades a serem realizadas.

Falha no entendimento da comunicação / Falha nos equipamentos de comunicação

Dispor de baterias reserva para equipamentos de comunicação

Falta de atençãoObstrução de via de acesso Lesões pessoais (escoriações, fratura

e luxações)

Somente pessoas autorizadas poderão subir nas embarcações;O uso de colete salva vidas para as pessoas que subirem nas embarcações é obrigatório.

EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI.Reunião Pré-tarefa e DDS, para divulgar Plano de Emergência , Política de SMS,

avaliação de risco e atividades à equipe. Treinamento da equipe em cursos de Salvatagem.

Balsa com proteções de queda ( guarda corpo) próximo as bordas.

Inspeção antes do início das operações para verificação de todos os equipamentos de segurança EPI'S, Coletes

salva Vidas, Boias etc..Plataforma de acesso conectada ao portaló da

embarcação. Manter vias de acesso livres e desobstruídas

Controle de Acesso a Balsa/RebocadorTreinamentos do Plano de emergência

Utilização de plataformas de fácil manuseio.Somente remover a plataforma de acesso na

finalização de embarque/desembarque de todos os colaboradores envolvidos na operação.

Falta de atenção Falta de plataforma adequada para

embarque/desembarqueAcesso improvisado

Ancoragem Balsa / rebocador na Marfort

Aprisionamento / esmagamento de dedos e mãos

Falta de atenção / Distração/Treinamento

Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações)

Emissão da ficha de EPI.EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI.

Reunião Pré-tarefa e DDS, para divulgar Plano de Emergência , Política de SMS, avaliação de risco e atividades à equipe,Reunião Pré-tarefa e DDS, explicando a

avaliação de risco e atividades à equipe, incluindo riscos de relacionados a esmagamento de mãos e dedos. Treinamento da equipe em cursos de

Salvatagem. Balsa com proteções de queda ( guarda corpo) próximo as bordas.

Utilização de EPI's e equipamentos certificados e em boas condições de uso.

Inspeção e Checklist de todos os equipamentos antes da início das atividades

Treinamentos do Plano de emergência. Somente pessoal treinado deve realizar a atividade de

ancoragem.

Queda de pessoas no mesmo nível ou nível diferente

Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações)

Queda de pessoas no mesmo nível ou nível diferente

Falta de atenção / Distração. Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações)

Plano de carga e cálculos de lastro.EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI.

Reunião Pré-tarefa e DDS, para divulgar Plano de Emergência , Política de SMS, avaliação de risco e atividades à equipe.

Treinamento da equipe em cursos de Salvatagem. Balsa com proteções de queda ( guarda corpo) próximo as bordas.

Só iniciar atividades após confirmação do plano de carga e cálculos de lastro.

Utilizar somente equipamentos em boas condições de uso.

Somente pessoal treinado deve realizar a atividade de lastreamento.

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Manobra de amarração e desamarração de embarcações no porto de São Sebastião

Equipe de Análise de Riscos

Assinaturas

Eduardo Alves Soler - Coord.de QSMS

Rogério José de Oliveira - Sup. Operacional

Daniel A. J. de Oliveira - Encarregado Operacional

Itens Cenários Descrição da Atividade Perigo Causa Medidas de Controle Padrão (existentes) Responsável pela Ação

Membros

Consequência (Efeito do Perigo / Risco)

Controles Adicionais e Medidas Mitigadoras Recomendadas

1.4 Lastreamento da balsa Queda /Tropeço / Escorregões Falta de Sinalização para piso molhado Marfort / Megacargo

Queda de homem ao mar Afogamento

1.5

Lesões pessoais

Marfort / MegacargoQueda /Tropeço / Escorregões Impacto da Balsa ao Encostar no navio. Lesões pessoais

Queda de homem ao mar Afogamento

1.6

Lesões pessoais

Marfort / Megacargo

Queda de homem ao mar Afogamento

1.7 Marfort / MegacargoLesões pessoais

Queda de homem ao mar Afogamento

1.8 Marfort / Megacargo

Plano de carga e cálculos de lastro.EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI.

Reunião Pré-tarefa e DDS, para divulgar Plano de Emergência , Política de SMS, avaliação de risco e atividades à equipe.

Treinamento da equipe em cursos de Salvatagem. Balsa com proteções de queda ( guarda corpo) próximo as bordas.

Só iniciar atividades após confirmação do plano de carga e cálculos de lastro.

Utilizar somente equipamentos em boas condições de uso.

Somente pessoal treinado deve realizar a atividade de lastreamento.

Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações)

Falta de atenção / Distração.

Rechego da balsa até o Ponto de atracação do navio

Queda de pessoas no mesmo nível ou nível diferente

Falta de atenção / Distração.

Emissão das fichas de EPI. EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI.

Reunião Pré-tarefa e DDS, para divulgar Plano de Emergência , Política de SMS, avaliação de risco e atividades à equipe.

Treinamento da equipe em cursos de Salvatagem. Balsa com proteções de queda ( guarda corpo) próximo as bordas.

Gerenciamento da

Política de SMS e Plano de emergência através das reuniões DDS / Reunião Pré-Tarefa.

Utilização de EPI's e equipamentos certificados e em boas condições de uso.

Inspeção e Checklist de todos os equipamentos antes da início das atividades

Treinamentos do Plano de emergência. Utilização de embarcação de apoio.

Falta de atenção / Distração.

Atracação da balsa a contrabordo do navio

Queda de pessoas no mesmo nível ou nível diferente

Impacto da Balsa ao Encostar no navio/ falta de atenção / distração

EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI.Reunião Pré-tarefa e DDS, para divulgar Plano de Emergência , Política de SMS, avaliação de risco e atividades à equipe,Reunião Pré-tarefa e DDS, explicando a

avaliação de risco e atividades à equipe, incluindo riscos de relacionados a esmagamento de mãos e dedos. Treinamento da equipe em cursos de

Salvatagem. Balsa com proteções de queda ( guarda corpo) próximo as bordas.

Gerenciamento da Política de SMS e Plano de emergência através das reuniões

DDS / Reunião Pré-Tarefa.Utilização de EPI's e equipamentos certificados e em

boas condições de uso.Inspeção e Checklist de todos os equipamentos antes

da início das atividadesTreinamentos do Plano de emergência.

Utilização de embarcação de apoio.

Aprisionamento / esmagamento de dedos e mãos

Falta de atenção / Distração. Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações)

Falta de atenção / Distração.

Ancoragem Balsa / rebocador

no porto

Aprisionamento / esmagamento de dedos e mãos

Falta de atenção / Distração/Treinamento

Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações)

Emissão das fichas de EPI. EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI.

Reunião Pré-tarefa e DDS, para divulgar Plano de Emergência , Política de SMS, avaliação de risco e atividades à equipe,Reunião Pré-tarefa e DDS, explicando a

avaliação de risco e atividades à equipe, incluindo riscos de relacionados a esmagamento de mãos e dedos. Treinamento da

equipe em cursos de Salvatagem. Balsa com proteções de queda ( guarda corpo) próximo as bordas.

Gerenciamento da Política de SMS e Plano de emergência através das reuniões DDS /

Reunião Pré-Tarefa.Utilização de EPI's e equipamentos certificados e em

boas condições de uso.Inspeção e Checklist de todos os equipamentos antes

da início das atividadesTreinamentos do Plano de emergência.

Somente pessoal treinado deve realizar a atividade de ancoragem. Utilização de embarcação

de apoio.

Queda de pessoas no mesmo nível ou nível diferente

Desconexão das Lingas. Recepção da Peça ao convés

Queda de pessoas devido a movimentação das estrututas no

posicionamento da carga no convés

Falta de atenção / Distração.

Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações)

Inspeção de todos os acessórios da operação antes do início das atividades. Equipamentos e acessórios devidamente certificados.

Isolamento e sinalização, desobstrução da área,atenção redobrada.

EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI. Treinamento da equipe em cursos de Salvatagem. Balsa com proteções de queda

( guarda corpo) próximo as bordas.

Só iniciar atividades após confirmação do posicionamento das peças no convés, segundo plano

de carga. Gerenciamento da Política de SMS e Plano de

emergência através das reuniões DDS / Reunião Pré-Tarefa.

Utilização de EPI's e equipamentos certificados e em boas condições de uso.

Inspeção e Checklist de todos os equipamentos antes da início das atividades

Treinamentos do Plano de emergência.

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Manobra de amarração e desamarração de embarcações no porto de São Sebastião

Equipe de Análise de Riscos

Assinaturas

Eduardo Alves Soler - Coord.de QSMS

Rogério José de Oliveira - Sup. Operacional

Daniel A. J. de Oliveira - Encarregado Operacional

Itens Cenários Descrição da Atividade Perigo Causa Medidas de Controle Padrão (existentes) Responsável pela Ação

Membros

Consequência (Efeito do Perigo / Risco)

Controles Adicionais e Medidas Mitigadoras Recomendadas

1.8

Queda de homem ao mar Afogamento

Marfort / Megacargo

Desequilíbrio/Queda das estruturas

Leões Pessoais

Fatalidade

Danos materiais

1.9 Falta de atenção / Distração. Marfort / Megacargo

Lesão pessoal

1.10

Lesões pessoais

Marfort / Megacargo

Queda de homem ao mar Afogamento

1.11 Colisão com embarcação

Falha humana

Lesões pessoal

Plano de carga, Tripulação Qualificada, Aviso aos Navegantes Operação com 2 rebocadores.

Marfort / Megacargo

Dano Material

Baixa visibilidade

Lesões pessoal

Dano Material

Perda de motor do rebocador

Lesões pessoal

Plano de Carga e Plano de Emergência

Dano Material

Desconexão das Lingas. Recepção da Peça ao convés

Falta de atenção / Distração.

Inspeção de todos os acessórios da operação antes do início das atividades. Equipamentos e acessórios devidamente certificados.

Isolamento e sinalização, desobstrução da área,atenção redobrada.

EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI. Treinamento da equipe em cursos de Salvatagem. Balsa com proteções de queda

( guarda corpo) próximo as bordas.

Só iniciar atividades após confirmação do posicionamento das peças no convés, segundo plano

de carga. Gerenciamento da Política de SMS e Plano de

emergência através das reuniões DDS / Reunião Pré-Tarefa.

Utilização de EPI's e equipamentos certificados e em boas condições de uso.

Inspeção e Checklist de todos os equipamentos antes da início das atividades

Treinamentos do Plano de emergência.

Aprisionamento / esmagamento de dedos e mãos

Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações)

Falta de atenção do operador/ Falta de inspeção/Falta de manutenção

Preparação/aplicação de material de lashing

Aprisionamento / esmagamento de dedos e mãos

Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações)

Isolamento e sinalização, desobstrução da área,atenção redobrada na aplicação do lashing. Inspeção após lashing para certificação da segurança das estruturas para transporte. EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI. Treinamento da equipe em cursos de Salvatagem. Balsa com proteções de queda

( guarda corpo) próximo as bordas. Isolamento e sinalização e desobstrução da área

Realização de DDS e Reunião pré-tarefa.

Só iniciar atividades após confirmação e certificação do inspetor quanto ao lashing.

Gerenciamento da Política de SMS e Plano de emergência através das reuniões DDS / Reunião Pré-

Tarefa.Utilização de EPI's e equipamentos certificados e em

boas condições de uso.Inspeção e Checklist de todos os equipamentos e

materias antes da início das atividadesTreinamentos do Plano de emergência.

Queda de pessoas no mesmo nível ou nível diferente

Desatracção da balsa a contrabordo do navio

Queda de pessoas no mesmo nível ou nível diferente

Falta de atenção / Distração.

EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI.Reunião Pré-tarefa e DDS, para divulgar Plano de Emergência , Política de SMS, avaliação de risco e atividades à equipe,Reunião Pré-tarefa e DDS, explicando a

avaliação de risco e atividades à equipe, incluindo riscos de relacionados a esmagamento de mãos e dedos.

Treinamento da equipe em cursos de Salvatagem.

Balsa com proteções de queda ( guarda corpo) próximo as bordas.

Gerenciamento da Política de SMS e Plano de emergência através das reuniões

DDS / Reunião Pré-Tarefa.Utilização de EPI's e equipamentos certificados e em

boas condições de uso.Inspeção e Checklist de todos os equipamentos antes

da início das atividadesTreinamentos do Plano de emergência.

Utilização de embarcação de apoio.

Aprisionamento / esmagamento de dedos e mãos

Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações)

Transporte através de balsa do Porto de Santos até gaveta da

Base do Guarujá

Plano de carga, Tripuação Qualificada, Aviso aos Navegantes, Luzes de Navegação, Carta Náutica da navegação, Monitoramento das Condições Climáticas.

Redução da velocidade do reboque, comunicação contínua via rádio pelo mestre do rebocador com outras

embarcações, soar buzina e sino confoeme RIPEAM

Inspecionar luzes de navegação; Fazer análises de riscos da operação; Manutenção preventiva.

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Manobra de amarração e desamarração de embarcações no porto de São Sebastião

Equipe de Análise de Riscos

Assinaturas

Eduardo Alves Soler - Coord.de QSMS

Rogério José de Oliveira - Sup. Operacional

Daniel A. J. de Oliveira - Encarregado Operacional

Itens Cenários Descrição da Atividade Perigo Causa Medidas de Controle Padrão (existentes) Responsável pela Ação

Membros

Consequência (Efeito do Perigo / Risco)

Controles Adicionais e Medidas Mitigadoras Recomendadas

1.11 Colisão com embarcação

Rompimento de cabo de reboque

Lesões pessoal

Utilização de cabos certificados conforme cálculos prévios.

Marfort / Megacargo

Dano Material

1.12

Lesões pessoais

Marfort / Megacargo

Queda de homem ao mar Afogamento

1.13 Marfort / MegacargoLesões pessoais

Queda de homem ao mar Afogamento

1.14 Falta de atenção / Distração

Lesões pessoais

Marfort / Megacargo

Queda de homem ao mar Afogamento

1.15 Remoção do Lashing Falta de atenção / Distração. Marfort / Megacargo/Saipem

Lesões pessoais

1.16

Lesões pessoais

Marfort / Megacargo

Queda de homem ao mar Afogamento

Transporte através de balsa do Porto de Santos até gaveta da

Base do Guarujá

Inspeção dos cabos e certificados antes do início das atividades; Disponibilidade de cabos reserva;

Disponibilidade de cabresteira de emergência com bóia norueguesa de recuperação.

Atracação da balsa à gaveta da Base da Saipem/ Guarujá

Queda de pessoas no mesmo nível ou nível diferente

Falta de atenção / Distração.

EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI.Reunião Pré-tarefa e DDS, para divulgar Plano de Emergência , Política de SMS,

avaliação de risco e atividades à equipe. Treinamento da equipe em cursos de Salvatagem. Balsa com proteções

de queda ( guarda corpo) próximo as bordas.

Gerenciamento da Política de SMS e Plano de emergência através das reuniões

DDS / Reunião Pré-Tarefa.Utilização de EPI's e equipamentos certificados e em

boas condições de uso.Inspeção e Checklist de todos os equipamentos antes

da início das atividadesTreinamentos do Plano de emergência. U tilização de embarcação de apoio.

Aprisionamento / esmagamento de dedos e mãos

Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações)

Ancoragem Balsa / rebocador para início do

descarregamento

Aprisionamento / esmagamento de dedos e mãos

Falta de atenção / Distração/Treinamento

Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações)

Emissão das fichas de EPI. EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI.

Reunião Pré-tarefa e DDS, para divulgar Plano de Emergência , Política de SMS, avaliação de risco e atividades à equipe,Reunião Pré-tarefa e DDS, explicando a

avaliação de risco e atividades à equipe, incluindo riscos de relacionados a esmagamento de mãos e dedos. Treinamento da equipe

em cursos de Salvatagem. Balsa com proteções de queda ( guarda corpo) próximo as bordas.

Gerenciamento da Política de SMS e Plano de emergência através das reuniões DDS /

Reunião Pré-Tarefa.Utilização de EPI's e equipamentos certificados e em

boas condições de uso.Inspeção e Checklist de todos os equipamentos antes

da início das atividadesTreinamentos do Plano de emergência.

Somente pessoal treinado deve realizar a atividade de ancoragem.

Queda de pessoas no mesmo nível ou nível diferente

Amarração dos cabos da balsa ao cabeço do CTO Saipem

Aprisionamento / esmagamento de dedos e mãos

Emissão das fichas de EPI. EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI.

Reunião Pré-tarefa e DDS, para divulgar Plano de Emergência , Política de SMS, avaliação de risco e atividades à equipe,Reunião Pré-tarefa e DDS, explicando a

avaliação de risco e atividades à equipe, incluindo riscos de relacionados a esmagamento de mãos e dedos. Treinamento da equipe em cursos de Salvatagem. Balsa com proteções de

queda ( guarda corpo) próximo as bordas.

Gerenciamento da Política de SMS e Plano de emergência através das reuniões DDS /

Reunião Pré-Tarefa.Utilização de EPI's e equipamentos certificados e em

boas condições de uso.Inspeção e Checklist de todos os equipamentos antes

da início das atividadesTreinamentos do Plano de emergência.

Queda de pessoas no mesmo nível ou nível diferente

Aprisionamento / esmagamento de dedos e mãos

Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações)

Isolamento e sinalização, desobstrução da área,atenção redobrada na remoção do lashing. Inspeção após lashing para certificação da segurança das estruturas para transporte. EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI. Treinamento da equipe em cursos de Salvatagem. Balsa com proteções de queda

( guarda corpo) próximo as bordas. Isolamento e sinalização e desobstrução da área

Realização de DDS e Reunião pré-tarefa.

Preparação para descarga e troca de responsabilidades.

Queda de pessoas no mesmo nível ou nível diferente

Desatracação para manobra de descarga com giro de 180°

Queda de pessoas no mesmo nível ou nível diferente

Falta de atenção / Distração.

EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI.Reunião Pré-tarefa e DDS, para divulgar Plano de Emergência , Política de SMS, avaliação de risco e atividades à equipe,Reunião Pré-tarefa e DDS, explicando a

avaliação de risco e atividades à equipe, incluindo riscos de relacionados a esmagamento de mãos e dedos. Treinamento da equipe em cursos de Salvatagem. Balsa com proteções de

queda ( guarda corpo) próximo as bordas.

Gerenciamento da Política de SMS e Plano de emergência através das reuniões

DDS / Reunião Pré-Tarefa.Utilização de EPI's e equipamentos certificados e em

boas condições de uso.Inspeção e Checklist de todos os equipamentos antes

da início das atividadesTreinamentos do Plano de emergência. U tilização de embarcação de apoio.

Aprisionamento / esmagamento de dedos e mãos

Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações)

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Manobra de amarração e desamarração de embarcações no porto de São Sebastião

Equipe de Análise de Riscos

Assinaturas

Eduardo Alves Soler - Coord.de QSMS

Rogério José de Oliveira - Sup. Operacional

Daniel A. J. de Oliveira - Encarregado Operacional

Itens Cenários Descrição da Atividade Perigo Causa Medidas de Controle Padrão (existentes) Responsável pela Ação

Membros

Consequência (Efeito do Perigo / Risco)

Controles Adicionais e Medidas Mitigadoras Recomendadas

1.17

Queda de mesmo nível

Marfort / Megacargo

Queda de homem ao mar Afogamento

1.18 Manobra de 180° Colisão/Encalhamento Danos materiais Marfort / Megacargo

1.19

Lesões pessoais

Marfort / Megacargo

Queda de homem ao mar Afogamento

1.20

Queda de mesmo nível

Marfort / Megacargo

Queda de homem ao mar Afogamento

Desmobilização de tripulação para manobra 180°

Falta de atençãoObstrução de via de acesso Lesões pessoais (escoriações, fratura

e luxações)

O uso de colete salva vidas para as pessoas que desembarcarem é obrigatório.EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI.

Reunião Pré-tarefa e DDS, para divulgar Plano de Emergência , Política de SMS, avaliação de risco e atividades à equipe. Treinamento da equipe em cursos de Salvatagem. Balsa com proteções de queda

( guarda corpo) próximo as bordas.

Inspeção antes do início das operações para verificação de todos os equipamentos de segurança EPI'S, Coletes

salva Vidas, Boias etc..Plataforma de acesso conectada ao guarda corpo da

embracação (porto/balsa).Manter vias de acesso livres e desobstruídas

Controle de Acesso a Balsa/RebocadorTreinamentos do Plano de emergência

Utilização de plataformas de fácil manuseio.Somente remover a plataforma de acesso na

finalização de embarque/desembarque de todos os colaboradores envolvidos na operação.

Falta de atenção Falta de plataforma adequada para

embarque/desembarqueAcesso improvisado

Falha de equipamento (rebocador). Falha do operador do rebocador.

Equipe qualificada para operação. Somente iciar as atividades de manobra com condições favoráves de clima e mar.

Conhecimento da batimetria do local.

Inspeção antes do início das operações para verificação de todos os equipamentos e toda parte de acessórios

de segurança EPI'S, Coletes salva Vidas, Boias etc.. Manter vias de acesso livres e desobstruídas. Utilização de embarcação de

apoio.

Atracação da balsa à gaveta da Base da Saipem/ Guarujá

Queda de pessoas no mesmo nível ou nível diferente

Falta de atenção / Distração.

EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI.Reunião Pré-tarefa e DDS, para divulgar Plano de Emergência , Política de SMS,

avaliação de risco e atividades à equipe. Treinamento da equipe em cursos de Salvatagem.

Balsa com proteções de queda ( guarda corpo) próximo as bordas.

Gerenciamento da Política de SMS e Plano de emergência através das reuniões

DDS / Reunião Pré-Tarefa.Utilização de EPI's e equipamentos certificados e em

boas condições de uso.Inspeção e Checklist de todos os equipamentos antes

da início das atividadesTreinamentos do Plano de emergência.

Aprisionamento / esmagamento de dedos e mãos

Lesões pessoais (escoriações, fratura e luxações)

Mobilização de tripulação para acesso a balsa

Falta de atençãoObstrução de via de acesso Lesões pessoais (escoriações, fratura

e luxações)

O uso de colete salva vidas para as pessoas que embarcarem é obrigatório.EPIs apropriados conforme ordem de Seviço e Ficha de EPI.

Reunião Pré-tarefa e DDS, para divulgar Plano de Emergência , Política de SMS, avaliação de risco e atividades à equipe. Treinamento da equipe em cursos de Salvatagem.

Balsa com proteções de queda ( guarda corpo) próximo as bordas.

Inspeção antes do início das operações para verificação de todos os equipamentos de segurança EPI'S, Coletes

salva Vidas, Boias etc..Plataforma de acesso conectada ao guarda corpo da

embracação (porto/balsa).Manter vias de acesso livres e desobstruídas

Controle de Acesso a Balsa/RebocadorTreinamentos do Plano de emergência

Utilização de plataformas de fácil manuseio.Somente remover a plataforma de acesso na

finalização de embarque/desembarque de todos os colaboradores envolvidos na operação.

Falta de atenção Falta de plataforma adequada para

embarque/desembarqueAcesso improvisado