Cronologia Histrica FerroviriaInformaes do Setor -Cronologia Histrica FerroviriaO desenvolvimento ferrovirio brasileiro sempre esteve intimamente ligado a polticas de governo, que, por seu turno, variaram grandemente ao longo da histria. Nesse sentido, e visando sistematizar essa relao, procurou-se dividir a evoluo do sistema ferrovirio segundo fases cronolgicas, correlacionadas a fases da nossa histria imperial e republicana. Segundo estudos do eng. Jos Eduardo Castello Branco, a evoluo ferroviria no pas observa o seguinte faseamento:

Fase I (1835- 1873): durante a Regncia e o Segundo Reinado, sendo observado o incio da implantao de ferrovias no Brasil e o desenvolvimento desse sistema de transporte de forma lenta, atravs de empresas essencialmente privadas;Fase II (1873- 1889): abrangendo o Segundo Reinado e caracterizada por uma expanso acelerada da malha ferroviria, atravs de empreendedores privados, estimulados pelo instituto da garantia de juros;Fase III (1889- 1930): englobando a Repblica Velha, ainda sendo observada uma expanso acelerada da malha, porm com o estado sendo obrigado a assumir o controle de vrias empresas em dificuldades financeiras;Fase IV (1930- 1960): compreendendo a era Vargas e o ps-guerra, com o ritmo de expanso diminuindo e um amplo controle estatal das empresas antes privadas;Fase V (1960- 1990) :situada quase que inteiramente ao longo do perodo em que a nao foi governada por um regime militar, estando a malha consolidada em poucas empresas pblicas, ocorrendo erradicao de ramais anti-econmicos e implantao de projetos seletivos de carter estratgico;Fase VI (1990 - ? ): perodo da Nova Repblica, marcado pela privatizao de todo o sistema ferrovirio nacional.A cronologia a seguir procura observar, sempre que possvel, as fases antes assinaladas, acrescentando-se, s ocorrncias nacionais que lhes do forma, alguns fatos relevantes ocorridos no cenrio internacional.

I - Sculo XVII at 1873

Sculo XVII- Vages de madeira, circulando em trilhos de madeira, so utilizados em minas de carvo do norte da Inglaterra.

1776- Trilhos de madeira so substitudos por trilhos de ferro, nas minas de carvo de Shropshire, Inglaterra.1801- Autorizao do governo ingls para explorao da primeira ferrovia de carga: a Surrey Iron Railway.1803- Incio da operao na Surrey Iron Railway, ligando Wandsworth a Croyden, Inglaterra, com trao animal.

Emprego da trao animal em ferrovias1804- Richard Trevithick testa o emprego de locomotiva a vapor para substituir a trao animal, sem sucesso, pois essa mquina mostrou-se incapaz de subir pequenas rampas por falta de peso para produzir aderncia.1807 -Incio da operao da primeira ferrovia de passageiros: a Oystermouth Railway, na Inglaterra, com trao animal.1812- Emprego de locomotiva a vapor, com rodas e um dos trilhos dentados (semelhantemente a uma cremalheira), na Middleton Railway, Inglaterra, para superao dos problemas de aderncia.1825- Abertura ao trfego da Stockton e Darlington Railway, Inglaterra, onde foi empregada uma locomotiva a vapor com razoveis condies de trao e aderncia, projetada por George Stephenson.

Locomotiva a vapor de Stephenson1828 -Promulgada, no Brasil, a Lei Jos Clemente, que autoriza a construo de estradas no pas, por empresrios nacionais ou estrangeiros.1830 -A Liverpool e Withstable Railway, Inglaterra, substitui toda a trao animal por locomotivas a vapor.1835- Promulgao, no Brasil, da Lei Feij, que autoriza a concesso de ferrovias unindo o Rio de Janeiro s provncias de Minas Gerais, Bahia e Rio Grande do Sul.1840- Edio do Railway Regulation Act, na Inglaterra, estabelecendo regras para a explorao do transporte ferrovirio. Primeira concesso ferroviria do Brasil, ao mdico ingls Thomas Cochrane para construo da ligao Rio de Janeiro ? So Paulo.1841- Utilizao pela primeira vez da sinalizao semafrica na South Eastern Railway, e do telgrafo eltrico na North Midland Railway, ambas da Inglaterra, para controle do trfego ferrovirio.1842- Estabelecimento, pela Railway Clearing House, da Inglaterra, de regras para o trfego mtuo entre ferrovias.1844- Incio do processo de unificao das bitolas na Inglaterra, com a adoo do padro de 1.435mm.1845- Inaugurao da primeira ferrovia do Brasil, com 14,5km, ao fundo da baa da Guanabara, atualmente municpio de Mag, Rio de Janeiro, um empreendimento de Irineu Evangelista de Souza, que futuramente seria o Baro de Mau.

Irineu Evangelista de Souza ? Baro de Mau1850 -Promulgao, nos EUA, do Railroad Land Grant Act, que concede terras do governo a ferrovias pioneiras.1855-Circulao do primeiro trem postal, entre Londres e Bristol, Inglaterra.1858- Inaugurao da segunda estrada de ferro do Brasil, a Recife and So Francisco Railway Company, entre Recife e Cabo, em Pernambuco. Essa ferrovia marca tambm o incio da instalao da primeira empresa inglesa no pas. Concluso do primeiro segmento, entre o Rio de Janeiro e Queimados, na Baixada Fluminense, daquela que seria por muitos anos a mais importante ferrovia do Brasil: a E. F. D. Pedro II, mais tarde E. F. Central do Brasil.1863- Abertura ao trfego do primeiro metr, em Londres, operado pela Metropolitan Railway, entre as estaes de Bishop's Road e Farringdon Street.1869 -George Westinghouse recebe a patente de seu freio a ar, que iria diminuir sobremaneira os acidentes ferrovirios derivados de problemas de frenagem. Concluda a construo da primeira ferrovia transcontinental dos EUA, com a juno das linhas da Central Pacific Railway e da Union Pacific Railway.

George Westinghouse1871- Descontinuada, nos EUA, a poltica governamental de concesso de terras s ferrovias pioneiras.

II - 1873-18891873- Promulgao, no Brasil, da Lei 2450, de 24 de setembro, que concede garantia de juros ou, alternativamente, subveno quilomtrica relativamente ao capital empregado nas construes de ferrovias.Inventado, nos EUA, pelo ex-escravo Eli Janney, o sistema de engate automtico, eliminando grandemente os graves acidentes que normalmente ocorriam com manobradores no engate e desengate de vages e carros de passageiro.1878- Promulgao, no Brasil, do Decreto 6995, de 10 de agosto, complementando a legislao concessional anterior e estabelecendo a arbitragem na soluo de conflitos entre governo e ferrovias.1881- Inaugurada a primeira linha de bonde eltrico, em Berlim, Alemanha.George Westinghouse aperfeioa o sistema de bloqueio eltrico da sinalizao, que aumenta tremendamente a segurana das estradas de ferro.1882- Realizao do I Congresso de Estradas de Ferro no Brasil, que contou com a presena do imperador D. Pedro II em todas as suas treze sesses.Primeira utilizao do telefone no despacho de trens, pela New York West Shore & Buffalo Railroad, EUA.

D. Pedro II e a Imperatriz Tereza Cristina1883 -Inaugurao da primeira ferrovia eletrificada: a Volk?s Electric Railway, Inglaterra.Entrada em operao do primeiro trem de passageiros de longa distncia de luxo: o Expresso do Oriente.Realizada a Conveno Geral de Horrios, nos EUA, para criar quatro fusos horrios no pas e substituir a hora local como definidora dos horrios de trens.1884- Entrada em servio do primeiro carro de passageiros com ar condicionado, nos EUA.1887- Criada nos EUA a primeira agncia reguladora do transporte ferrovirio em mbito nacional: a Interstate Commerce Comission - ICC1889- Apresentao, em Paris, do primeiro aparelho de mudana de via com acionamento hidrulico.

III - 1889-19301890- Entrada em servio do primeiro sistema de metr eletrificado, em Londres.Incio do resgate de ferrovias privadas pelo governo brasileiro, com a encampao da E. F. So Paulo e Rio de Janeiro, posteriormente incorporada E. F. Central do Brasil.1892- Uniformizao da bitola na Great Western Railway, Gr-Bretanha.1900- Introduo do sistema de areeiros para melhoria da aderncia roda x trilho, na Inglaterra.Eletrificao da linha Paris- Juvissy, na Frana, com terceiro trilho.1903- Entrada em funcionamento do primeiro laboratrio para testes de materiais de construo do Brasil, iniciativa da E. F. Central do Brasil.1904- Introduo no Brasil, pela Cia. Paulista de Estradas de Ferro - CPEF, da tcnica de plantio de eucalipto, de origem australiana, para fornecimento de lenha s locomotivas a vapor.

Smbolo da CPEF1905- Passagem ao controle do governo de So Paulo da E. F. Sorocabana, em dificuldades financeiras.

Smbolo da Sorocabana1906- Inaugurao do tnel ferrovirio e Simplon, nos Alpes, com comprimento de 19.73m.1912- Inaugurao da E. F. Madeira- Mamor, tida como um dos mais difceis empreendimentos do Brasil.1916- Atingido o pico da milhagem da rede ferroviria norte-americana: 254.000 milhas.1918- A Lei da Hora Padro aprovada nos EUA, ratificando os fusos horrios implantados pelas ferrovias em 1883.1921- Criao, pela E. F. Santos a Jundia (antiga So Paulo Railway) da primeira Caixa de Aposentadoria e Penses do setor privado no Brasil.1922- Entrada em vigor, no Brasil, do Regulamento para Segurana, Polcia e Trfego das Estradas de Ferro, substituindo o anterior, que datava de 1857.Eletrificao do trecho Campinas- Jundia, da ferrovia Paulista, evento pioneiro no Brasil.1923- Consolidao das ferrovias britnicas, com a fuso de 123 empresas em quatro grandes conglomerados (The Big Four).1925- A primeira locomotiva diesel-eltrica dos EUA circula na Central Railroad of New Jersey.1926- Criada, no Brasil, a Contadoria Geral dos Transportes, destinada a organizar o trfego mtuo entre as cerca de 150 diferentes estradas de ferro operando no pas.1930- Trem alemo bate o recorde de velocidade: 230km/h.Eletrificadas as linhas de subrbio do Rio de Janeiro, operadas pela E. F. Central do Brasil.

IV - 1930-19601942- Criao da Cia. Vale do Rio Doce, que absorveu E. F. Vitria a Minas- EFVM, que se tornaria em pouco tempo a mais importante ferrovia do pas.

Locomotiva da EFVM1945- Edio no Brasil do Decreto 7632, de 12 de junho, criando as taxas de melhoramento e renovao patrimonial das ferrovias, atravs de alquota de 10% sobre os fretes.1947- Nacionalizao das ferrovias britnicas.1949- Primeira aplicao, na Frana, da tecnologia do trilho continuamente soldado.1950- Promulgao no Brasil da Lei 1272-A, de 12 de dezembro, criando o Fundo Ferrovirio Nacional. Criada a Comisso Mista Brasil- Estados Unidos para o Desenvolvimento Econmico, que lanaria as bases para a reformulao do setor ferrovirio brasileiro.1952- Ocorrncia do maior acidente ferrovirio do Brasil, no subrbio de Anchieta, Rio de Janeiro, resultado do choque de um trem de subrbio com um trem cargueiro, derivado de um trilho partido, resultando em cerca de 90 mortos e 200 feridos.1955- Alcanada na Frana a velocidade de 330km/h, com um trem tracionado por locomotiva eltrica.1956- Promulgao da Lei 2975, de 27 de novembro, concedendo RFFSA a participao de 10% do imposto nico sobre combustveis lquidos e gasosos ? IUCLG.1957- Inaugurada a E. F. Amap, na bitola internacional (1.435mm) e nica no Brasil, destinada ao escoamento de mangans na Serra do Navio, no ento territrio e hoje estado do Amap.Criao no Brasil da Rede Ferroviria Federal S.A.- RFFSA, resultado da aglutinao de quase duas dezenas de ferrovias controladas pelo governo federal.

Logomarca RFFSA1958- Emisso de relatrio pelo ICC, rgo regulador dos EUA, onde dito que o transporte ferrovirio de passageiros est se tornando obsoleto e que os carros de passageiros muito em breve faro parte de um museu histrico dos transportes, junto com a carruagem e a locomotiva a vapor.

V - 1960-19901962 -Promulgada no Brasil a Lei 4102, de 20 de julho, criando o Fundo Nacional de Investimentos Ferrovirios- FNIF, composto por uma alquota de 3% da receita tributria da Unio e das taxas de melhoramentos, estas ltimas fruto do DL 7.632, de 1945, ratificado pelo Decreto 55.651, de 29 de janeiro de 1965.1963- Fechamento de 10.000km de ramais antieconmicos na Gr-Bretanha.1964- Inaugurao da Tokaido Shinkansen (trem-bala japons).1967- Promulgado no Brasil o DL 343, de 28 de dezembro, que destina a alquota de 8% do imposto sobre combustveis RFFSA.1968 -Erradicadas mais de 72.000km de linhas frreas nos EUA.1969-Assinado o primeiro contrato-programa entre o governo francs e a SNCF.Editado no Brasil o DL 615, de 09 de setembro de 1969, que estabeleceu o Fundo Federal de Desenvolvimento Ferrovirio, essencialmente composto pela participao da RFFSA no IUCLG (8%) e por 5% do imposto de importao.1970- Criao da empresa pblica de transporte ferrovirio de passageiros nos EUA: a Amtrack, destinada a aliviar as ferrovias privadas desse tipo de servio, considerado deficitrio.Iniciado no Brasil o programa de capacitao da RFFSA para o transporte de minrio de ferro, apoiado pelo Bird.1971- Criao da Ferrovia Paulista S. A.- Fepasa, pela aglutinao de cinco ferrovias estaduais (Paulista, Sorocabana, Mogiana, Araraquarense e So Paulo- Minas).1974- Criao no Brasil do Fundo Nacional de Desenvolvimento, canalizador de recursos anteriormente vinculados a aplicaes setoriais.Criada no Brasil a empresa de Engenharia Ferroviria- Engefer, destinada a implantao de empreendimentos ferrovirios no pas.1978 -Dado incio implantao da E. F. Trombetas, objetivando o transporte de bauxita no estado do Par, Brasil.1979- Inaugurada a E. F. Jari, destinada a dar suporte produo de celulose no estado do Par, Brasil.1980- Circula o primeiro trem pendular tipo Talgo na Espanha.Desregulamentao do setor ferrovirio norte-americano, com a edio da Lei Stagger.Erradicados cerca de 8.000km de linhas frreas no Brasil, processo iniciado no incio da dcada de 60.1981- Trem de grande velocidade francs atinge a velocidade de 380km/h.1984- Criada, por ciso da RFFSA e abosro da Engefer, a Cia Brasileira de Trens Urbanos- CBTU, atravs do DL 2178, que concomitantemente transfere as dvidas da RFFSA para o tesouro nacional.1985- Inaugurao da E. F. Carajs - EFC, no Norte do Brasil, pela Cia. Vale do Rio Doce, destinada a escoar minrio de ferro do estado do Par.

Ponte da EFC sobre o rio Tocantins1987- Dado incio construo, no Brasil, da Ferrovia Norte - Sul, interligando os estados de Gois, Tocantins, Maranho e Par.Privatizao das ferrovias japonesas (JNR), com sua subdiviso em seis companias regionais privadas: JR Hokkaido, JR East, JR Central, JR West, JR Shikoku e JR Kyushu.

VI - 1990 - 20041991- Iniciados os trabalhos de construo da Ferroeste, entre Guarapuava e Cascavel, estado do Paran, Brasil.1992- Dado incio construo do trecho inicial da Ferronorte, interligando os estados de So Paulo e Mato grosso do Sul, Brasil.1993- Privatizao da British Rail, aps sua segmentao em cerca de cem empresas.Privatizao dos Ferrocarriles Argentinos- FA.1994- Inaugurao do tnel do canal da Mancha, ligando a Inglaterra Frana.1996- Privatizadas, no Brasil, as malhas centro-leste, sudeste e oeste da RFFSA, sendo as novas concessionrias a Ferrovia Centro- Atlntica- FCA, MRS Logstica e Ferrovia Novoeste, respectivamente.1997- Privatizadas, no Brasil, as malhas sul e Tereza Cristina da RFFSA, sendo as novas concessionrias a Ferrovia Sul- Atlntica (atualmente Amrica Latina Logstica- Delara) e Ferrovia Teresa Cristina- FTC, respectivamente. Privatizado um trecho da ferrovia estadual do Paran (Ferroeste), assumido pela Ferrovia Paran- Ferropar.

1998- Privatizadas, no Brasil, as malhas nordeste e paulista da RFFSA, sendo as novas concessionrias a Cia. Ferroviria do Nordeste - CFN e Ferrovia Bandeirantes - Ferroban, respectivamente.