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"Foco, Força e Fé” Questão 01- (UEMG-Adaptada) Analise a imagem a seguir. O objetivo da elaboração dessa representação cartográfica é mostrar A) o quantitativo de habitantes residentes em cada uma das regiões do IBGE. B) a superioridade econômica dos estados que compõem o Centro-Sul brasileiro. C) a desigualdade de gênero existente nas diversas unidades da federação do país. D) a expressividade produtiva das propriedades agroexportadoras nas macrorregiões geoeconômicas. E) N.D.A Justifique sua Resposta ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ Questão 02 - (UPE-SSA) Analise o gráfico a seguir. COLÉGIO SHALOM Ensino Médio Colegial Profº:Marcelo Tavares Disciplina: Geografia Estudante: ___________________________. No. __ Trabalho de Recuperação

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"Foco, Força e Fé”

Questão 01- (UEMG-Adaptada) Analise a imagem a seguir.

O objetivo da elaboração dessa representação cartográfica é mostrar

A) o quantitativo de habitantes residentes em cada uma das regiões do IBGE.

B) a superioridade econômica dos estados que compõem o Centro-Sul brasileiro.

C) a desigualdade de gênero existente nas diversas unidades da federação do país.

D) a expressividade produtiva das propriedades agroexportadoras nas macrorregiões

geoeconômicas.

E) N.D.A

Justifique sua Resposta

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Questão 02 - (UPE-SSA) Analise o gráfico a seguir.

COLÉGIO SHALOM

Ensino Médio – 2° Colegial

Profº:Marcelo Tavares – Disciplina: Geografia

Estudante: ___________________________. No. __

Trabalho de Recuperação

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De acordo com os dados apresentados anteriormente, são feitas as seguintes afirmações:

I. Em função da mudança no comportamento reprodutivo das mulheres residentes em áreas urbanas,

a taxa de fecundidade vem apresentando um aumento proporcional ao aumento da expectativa de

vida no Brasil, com níveis elevados de fecundidade nos últimos 50 anos, registrando a principal

razão para o aumento da longevidade demográfica no país.

II. Os novos dados sobre a expectativa de vida da população brasileira revelam uma mudança na

forma da pirâmide etária, na qual a sua base diminui em razão do declínio das taxas de fecundidade,

e o topo começa a se alargar em decorrência do aumento da longevidade nas unidades da federação

brasileira.

III. O percentual médio de expectativa de vida no Brasil ainda apresenta algumas particularidades

regionais. Alguns percentuais oscilam de acordo com cada estado. São dados que refletem a

desigualdade existente no país entre áreas mais desenvolvidas econômica e industrialmente e as

menos desenvolvidas.

Está correto, apenas, o que se afirma em

A) I.

B) II.

C) III.

D) I e II.

E) II e III.

Justifique sua Resposta

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Questão 03- (ESPCEX/AMAN-Adaptada) O sistema de transporte é um elemento determinante da

competitividade das mercadorias produzidas por um país nos mercados internos e externos, uma

vez que os custos de transporte incidem sobre os custos das matérias-primas e dos produtos finais.

Sobre os diferentes modais de transporte no Brasil, pode-se afirmar que

I. o modal hidroviário é o que apresenta o menor consumo de combustível por tonelada

transportada, contudo a implantação de hidrovias no país envolve obras civis de forte impacto

ambiental e de elevado custo.

II. em virtude do predomínio do modal rodoviário no transporte de carga e da sua maior

flexibilidade nos percursos, a política de transporte brasileira continua, quase que exclusivamente,

baseada na expansão e modernização das rodovias.

III. no que se refere ao modal ferroviário, a Ferronorte é um empreendimento que visa facilitar o

escoamento da produção agrícola do Mato Grosso e de Rondônia, tanto pelos portos de São Paulo

quanto pelos da Região Norte do país.

IV. a implantação e a expansão das redes intermodais, principalmente no que diz respeito à conexão

de infraestruturas entre os diferentes modais de transporte, ampliarão a fluidez dos fluxos de bens e

de pessoas, ao mesmo tempo em que contribuirão para a desconcentração das atividades

econômicas no país.

V. o transporte aéreo de carga suplanta o transporte de passageiro em termos de importância para a

aviação comercial no Brasil e no mundo, haja vista o significativo valor monetário das mercadorias

que circulam pelas vias aéreas.

Assinale a alternativa que apresenta as afirmativas corretas.

A) I, II e III.

B) I, III e IV.

C) II, III e V.

D) I, IV e V.

E) II, IV e V.

Justifique sua Resposta

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Questão 04- (UERJ-Adaptada)

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Os contêineres são grandes caixas metálicas utilizadas para o transporte de mercadorias. O fluxo de

contêineres dos portos mais movimentados do mundo, observado no mapa, é explicado por uma

tendência da economia mundial nas últimas décadas.

Essa tendência está apresentada na

A) ampliação da rede de telecomunicações.

B) redução do comércio de matérias-primas.

C) concentração do consumo de mercadorias.

D) terceirização da produção de bens industriais.

E) desterritorialização econômica das potências.

Justifique sua Resposta

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Questão 05- (FGV) Atualmente, as empresas, ao definirem a localização de suas unidades, levam

em conta os custos de deslocamento dos bens. Nesse sentido, os governos podem, por meio da

implantação de sistemas de transportes eficientes, definir estratégias de modernização destinadas a

conferir vantagens comparativas aos territórios.

TERRA, L.; ARAÚJO, R.; GUIMARÃES, R. B. Conexões: estudos de Geografia Geral e do Brasil.

2. ed. São Paulo: Moderna, 2013. (adaptado)

Em relação à logística dos transportes, analise as afirmações a seguir.

I. O transporte em dutos se expande cada vez mais no mundo, e a escolha do tipo mais adequado

depende de fatores como distância, tempo de percurso e custo.

II. A opção rodoviária provoca dificuldades logísticas, pois é um sistema caro e muitas vezes

ineficiente, com impactos negativos para a economia e o meio ambiente.

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III. O uso de contêineres, ao agilizar a ruptura de tráfego, torna mais eficiente a logística dos

transportes, possibilitando a entrega ponto a ponto.

Está correto o que se afirma em

A) I, apenas.

B) II, apenas.

C) I e III, apenas.

D) II e III, apenas.

E) I, II e III.

Justifique sua Resposta

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Questão 06- (FGV) Um turista inglês tem duas possibilidades de viagem: Punta Cana ou Lençóis

Maranhenses. Analise essas possibilidades apresentadas no mapa.

Os dados representados no mapa tornam evidente que, no Brasil, há

A) deficiência na infraestrutura de transporte.

B) fraca potencialidade turística.

C) pequeno número de destinos turísticos.

D) pequena importância econômica do setor de turismo.

E) falta de segurança para os turistas estrangeiros.

Justifique sua Resposta

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Questão 07- (PUC-RJ) Agentes econômicos e Estados têm a clara tendência em afirmar que

“turismo é sinônimo de setor econômico“ e utilizam, de maneira abusiva, a expressão “indústria do

turismo“.

Esta visão é bastante limitante do fenômeno do turismo, pois

A) sobrevaloriza o seu aspecto econômico em detrimento da sua força social.

B) reduz essa dinâmica à sua capacidade de organizar o deslocamento de grupos.

C) considera o desenvolvimento do comércio e serviços pouco importante.

D) desconhece que seus setores indiretos hoje são os que mais produzem empregos indiretos.

E) desqualifica as atividades industriais como geradoras de emprego.

Justifique sua Resposta

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Questão 08 - (ENEM) O geoturismo é um segmento turístico recente que busca priorizar os

aspectos naturais negligenciados pelo ecoturismo: geologia e geomorfologia, como cavernas, sítios

paleontológicos, maciços rochosos, quedas d’água etc., proporcionando uma experiência turística

que vai além da contemplação, agregando informações sobre a origem e formação dos locais

visitados.

BENTO, L. C. M.; RODRIGUES, S. C. Geoturismo e geomorfossítios: refletindo sobre o potencial

turístico de quedas d’água – um estudo de caso do município de Indianápolis-MG. Revista

Geográfica Acadêmica, v. 4, n. 2, 2010.

Atualmente, no Brasil, a utilização de pequenas propriedades rurais para a prática descrita pelo

texto é indicada como método que

A) possibilita a exploração de recursos minerais sem degradação da fauna e da flora locais.

B) associa a conservação do bioma a ganhos financeiros para o proprietário da terra.

C) permite a migração da população rural sem perda de sua identidade cultural.

D) impede o uso das áreas de mata para cultivos dependentes de sombreamento.

E) viabiliza a produção agrícola com a utilização de culturas comerciais.

Justifique sua Resposta

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Questão 09. (UNESP 2017) (1,00)

Considerando o exemplo apresentado e a expansão das multinacionais no contexto da globalização,

identifique e caracterize o que ocorre com o processo produtivo das multinacionais. Cite dois

fatores que levam as empresas a adotar essa nova estratégia.

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Questão 10. (FGV 2017) (1,00) A globalização, apoiada nos três grandes centros de impulsão da

economia mundial, não impede que os Estados, as redes ou os indivíduos se organizem em

diferentes escalas regionais ou locais.

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Com base no texto e no mapa acima:

a) Indique duas medidas adotadas pelos países emergentes para se inserirem nos mercados

globalizados;

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b) Analise a lógica de implantação das empresas transnacionais nos países em desenvolvimento;

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Questão 11 (UFJF-PISM 3 2017) Em seu alentado livro O capital no século XXI, Thomas Piketty

argumenta que “quando a taxa de remuneração do capital ultrapassa a taxa de crescimento da

produção e da renda, como ocorreu no século XIX e parece provável que volte a ocorrer no século

XXI, o capitalismo produz automaticamente desigualdades insustentáveis, arbitrárias, que ameaçam

de maneira radical os valores sobre os quais se fundam nossas sociedades democráticas”.

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Fonte: PIKETTY, Thomas. O capital no século XXI. Rio de Janeiro: Intrínseca, 2014, p. 9.

O gráfico a seguir representa os dados sobre distribuição de renda de um estudo da organização não

governamental britânica Oxfam, baseado em dados do banco Credit Suisse relativos a outubro de

2015.

a) Qual relação concernente à desigualdade social é possível estabelecer entre a afirmação de

Thomas Piketty e as informações disponibilizadas no gráfico?

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b) Explique três causas fundamentais desta constatação.

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Questão 12. Leia este texto.

“A raiz da desigualdade social está na concentração de terras rurais nas mãos de poucas famílias ou

empresas. Cerca de 3% do total das propriedades rurais do país são latifúndios, ou seja, tem mais de

mil hectares e ocupam 56,7% das terras agriculturáveis – de acordo com o Atlas Fundiário do

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Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária (INCRA). Em outras palavras, a área ocupada

pelos estados de São Paulo e Paraná juntos está nas mãos dos 300 maiores proprietários rurais,

enquanto 4,8 milhões de famílias estão à espera de chão para plantar. Um dos exemplos do grau de

concentração de terras em nosso país é a área de 4,5 milhões de hectares, localizada na Terra do

Meio, coração do Pará, que o grupo CR Almeida, do empresário Cecílio do Rego Almeida,

reivindica para si”.

Fonte: Fabiana Vezzali– Repórter Brasil, 11/07/2006

Com base nesse texto, FAÇA o que se pede.:

a) RELACIONE este tipo de propriedade e o problema da migração rural-urbano.

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B) IDENTIFIQUE um reflexo social derivado da concentração de terras em nosso país.

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Questão 13- Leia o texto abaixo e responda o que se pede:

“RIO - A população mundial, atualmente em cerca de 7,6 bilhões de pessoas, deverá chegar a 8,6 bilhões em 2030, 9,8 bilhões em 2050 e 11,2 bilhões em 2100. Segundo a publicação, intitulada “The World Population Prospects: The 2017 Revision”, a Terra ganha aproximadamente 83 milhões de habitantes humanos por ano e a expectativa é de que a tendência de aumento da população mundial continue mesmo com a perspectiva de que as taxas de fertilidade continuarão a cair. https://oglobo.globo.com/sociedade/populacao-mundial-deve-

atingir-quase-10-bilhoes-em-2050-21503502

Explique a Teoria Malthusiana, Neomalthusiana e a Teoria Reformista da população.

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Questão 14-Explique a Teoria da Transição Demográfica.

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Questão 15- Explique:

a) Taxa de Fecundidade e Taxa de Natalidade

b) População Absoluta e Relativa

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Questão 16- (UEMG-Adaptada) Analise a imagem a seguir.

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O objetivo da elaboração dessa representação cartográfica é mostrar

F) o quantitativo de habitantes residentes em cada uma das regiões do IBGE.

G) a superioridade econômica dos estados que compõem o Centro-Sul brasileiro.

H) a desigualdade de gênero existente nas diversas unidades da federação do país.

I) a expressividade produtiva das propriedades agroexportadoras nas macrorregiões

geoeconômicas.

J) N.D.A

Justifique sua Resposta

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Questão17 - (UPE-SSA) Analise o gráfico a seguir.

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De acordo com os dados apresentados anteriormente, são feitas as seguintes afirmações:

I. Em função da mudança no comportamento reprodutivo das mulheres residentes em áreas urbanas,

a taxa de fecundidade vem apresentando um aumento proporcional ao aumento da expectativa de

vida no Brasil, com níveis elevados de fecundidade nos últimos 50 anos, registrando a principal

razão para o aumento da longevidade demográfica no país.

II. Os novos dados sobre a expectativa de vida da população brasileira revelam uma mudança na

forma da pirâmide etária, na qual a sua base diminui em razão do declínio das taxas de fecundidade,

e o topo começa a se alargar em decorrência do aumento da longevidade nas unidades da federação

brasileira.

III. O percentual médio de expectativa de vida no Brasil ainda apresenta algumas particularidades

regionais. Alguns percentuais oscilam de acordo com cada estado. São dados que refletem a

desigualdade existente no país entre áreas mais desenvolvidas econômica e industrialmente e as

menos desenvolvidas.

Está correto, apenas, o que se afirma em

A) I.

B) II.

C) III.

D) I e II.

E) II e III.

Justifique sua Resposta

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Questão 18- (ESPCEX/AMAN-Adaptada) O sistema de transporte é um elemento determinante da

competitividade das mercadorias produzidas por um país nos mercados internos e externos, uma

vez que os custos de transporte incidem sobre os custos das matérias-primas e dos produtos finais.

Sobre os diferentes modais de transporte no Brasil, pode-se afirmar que

I. o modal hidroviário é o que apresenta o menor consumo de combustível por tonelada

transportada, contudo a implantação de hidrovias no país envolve obras civis de forte impacto

ambiental e de elevado custo.

II. em virtude do predomínio do modal rodoviário no transporte de carga e da sua maior

flexibilidade nos percursos, a política de transporte brasileira continua, quase que exclusivamente,

baseada na expansão e modernização das rodovias.

III. no que se refere ao modal ferroviário, a Ferronorte é um empreendimento que visa facilitar o

escoamento da produção agrícola do Mato Grosso e de Rondônia, tanto pelos portos de São Paulo

quanto pelos da Região Norte do país.

IV. a implantação e a expansão das redes intermodais, principalmente no que diz respeito à conexão

de infraestruturas entre os diferentes modais de transporte, ampliarão a fluidez dos fluxos de bens e

de pessoas, ao mesmo tempo em que contribuirão para a desconcentração das atividades

econômicas no país.

V. o transporte aéreo de carga suplanta o transporte de passageiro em termos de importância para a

aviação comercial no Brasil e no mundo, haja vista o significativo valor monetário das mercadorias

que circulam pelas vias aéreas.

Assinale a alternativa que apresenta as afirmativas corretas.

E) I, II e III.

F) I, III e IV.

G) II, III e V.

H) I, IV e V.

E) II, IV e V.

Justifique sua Resposta

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Questão 19- (UERJ-Adaptada)

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Os contêineres são grandes caixas metálicas utilizadas para o transporte de mercadorias. O fluxo de

contêineres dos portos mais movimentados do mundo, observado no mapa, é explicado por uma

tendência da economia mundial nas últimas décadas.

Essa tendência está apresentada na

F) ampliação da rede de telecomunicações.

G) redução do comércio de matérias-primas.

H) concentração do consumo de mercadorias.

I) terceirização da produção de bens industriais.

J) desterritorialização econômica das potências.

Justifique sua Resposta

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Questão 20- (FGV) Atualmente, as empresas, ao definirem a localização de suas unidades, levam

em conta os custos de deslocamento dos bens. Nesse sentido, os governos podem, por meio da

implantação de sistemas de transportes eficientes, definir estratégias de modernização destinadas a

conferir vantagens comparativas aos territórios.

TERRA, L.; ARAÚJO, R.; GUIMARÃES, R. B. Conexões: estudos de Geografia Geral e do Brasil.

2. ed. São Paulo: Moderna, 2013. (adaptado)

Em relação à logística dos transportes, analise as afirmações a seguir.

I. O transporte em dutos se expande cada vez mais no mundo, e a escolha do tipo mais adequado

depende de fatores como distância, tempo de percurso e custo.

II. A opção rodoviária provoca dificuldades logísticas, pois é um sistema caro e muitas vezes

ineficiente, com impactos negativos para a economia e o meio ambiente.

Page 16: Foco, Força e Fé”colegioshalomudi.com/upload/Trabalho_recuperacao... · desigualdade existente no país entre áreas mais desenvolvidas econômica e industrialmente e as ... tendência

III. O uso de contêineres, ao agilizar a ruptura de tráfego, torna mais eficiente a logística dos

transportes, possibilitando a entrega ponto a ponto.

Está correto o que se afirma em

F) I, apenas.

G) II, apenas.

H) I e III, apenas.

I) II e III, apenas.

J) I, II e III.

Justifique sua Resposta

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Questão 21- (FGV) Um turista inglês tem duas possibilidades de viagem: Punta Cana ou Lençóis

Maranhenses. Analise essas possibilidades apresentadas no mapa.

Os dados representados no mapa tornam evidente que, no Brasil, há

F) deficiência na infraestrutura de transporte.

G) fraca potencialidade turística.

H) pequeno número de destinos turísticos.

I) pequena importância econômica do setor de turismo.

J) falta de segurança para os turistas estrangeiros.

Justifique sua Resposta

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Questão 22- (PUC-RJ) Agentes econômicos e Estados têm a clara tendência em afirmar que

“turismo é sinônimo de setor econômico“ e utilizam, de maneira abusiva, a expressão “indústria do

turismo“.

Esta visão é bastante limitante do fenômeno do turismo, pois

F) sobrevaloriza o seu aspecto econômico em detrimento da sua força social.

G) reduz essa dinâmica à sua capacidade de organizar o deslocamento de grupos.

H) considera o desenvolvimento do comércio e serviços pouco importante.

I) desconhece que seus setores indiretos hoje são os que mais produzem empregos indiretos.

J) desqualifica as atividades industriais como geradoras de emprego.

Justifique sua Resposta

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Questão 23 - (ENEM) O geoturismo é um segmento turístico recente que busca priorizar os

aspectos naturais negligenciados pelo ecoturismo: geologia e geomorfologia, como cavernas, sítios

paleontológicos, maciços rochosos, quedas d’água etc., proporcionando uma experiência turística

que vai além da contemplação, agregando informações sobre a origem e formação dos locais

visitados.

BENTO, L. C. M.; RODRIGUES, S. C. Geoturismo e geomorfossítios: refletindo sobre o potencial

turístico de quedas d’água – um estudo de caso do município de Indianápolis-MG. Revista

Geográfica Acadêmica, v. 4, n. 2, 2010.

Atualmente, no Brasil, a utilização de pequenas propriedades rurais para a prática descrita pelo

texto é indicada como método que

F) possibilita a exploração de recursos minerais sem degradação da fauna e da flora locais.

G) associa a conservação do bioma a ganhos financeiros para o proprietário da terra.

H) permite a migração da população rural sem perda de sua identidade cultural.

I) impede o uso das áreas de mata para cultivos dependentes de sombreamento.

J) viabiliza a produção agrícola com a utilização de culturas comerciais.

Justifique sua Resposta

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Questão24- (1,00)

a) Considerando os diferentes níveis de desenvolvimento socioeconômico, identifique os tipos de

países correspondentes às pirâmides etárias do modelo 1 e do modelo 2.

b) Cite uma causa comum aos países do modelo 1 para a mudança no número de jovens no período

2015-2050. Apresente uma conseqüência da alteração na proporção de idosos nos países do modelo

2 no período 1980-2015.

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