Geografia Urbana

Aula 07

• Pereira Passos 1902-1906 – Período em quefoi prefeito do Rio de Janeiro

• No início do século XX, o Rio de Janeiropassava por graves problemassociais, decorrentes, em grande parte de seurápido e desordenadocrescimento, alavancado pela imigraçãoeuropéia e pela transição do trabalho escravopara o trabalho livre.

• Na ocasião em que Pereira Passosassume a Prefeitura da cidade, o Rio deJaneiro, com sua estrutura de cidadecolonial, possuía quase um milhão dehabitantes carentes detransporte, abastecimento de água, redede esgotos, programas de saúde esegurança.

• No centro do Rio de janeiro – a CidadeVelha e adjacências – eclodiamhabitações coletivas insalubres

• Cortiços , epidemias de febreamarela, cólera, varíola;

• Título de Cidade da Morte para o Rio deJaneiro

• A reforma urbana de Pereira Passos, marcou operíodo conhecido popularmente como“Bota-abaixo”, visou o

• saneamento, o urbanismo, o embelezamento.

• O Rio de Janeiro passaria a figurar como

cidade moderna e Cosmoplita.

• promoveu uma grande reforma urbanística nacidade, com o objetivo de transformá-la numacapital nos moldes franceses.

• Inspirado nas reformas de Haussmann, em quatroanos Pereira Passos transformou a aparência dacidade: aos cortiços (locais serviam de moradiapara aqueles que não seriam benquistos na"cidade higienizada") e às ruas estreitas eescuras, sobrevieram grandes bulevares.

Avenida Central, a esquerda Teatro Nacionall, a direira Escola Nacional deBelas Artes. Foto Mac Ferrez- 1909.Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Francisco_Pereira_Passos. Acesso em 13de setembro de 2011.

• Apesar das melhorias sanitárias eurbanísticas, o plano de Pereira Passosimplicou alto custo social, com o início dasformações de favelas na cidade.

• A reforma promoveu uma grande valorizaçãodo solo na área central, ainda ocupadaparcialmente pela população de baixa renda.Cerca de 1.600 velhos prédios residenciaisforam demolidos.

• A partir destas demolições, a população pobredo centro da cidade se viu obrigada a morarcom outras famílias, a pagar altos aluguéis oua mudar-se para os subúrbios, uma vez queforam insuficientes as habitações popularesconstruídas em substituição às demolidas.

• Parte considerável da imensa populaçãoatingida pela remodelação permanece naregião e os morros situados no centro dacidade passam a ser largamenteocupados, dando origem as favelas quemarcarão o século XX.

• Na Paris do século XIX, posteriormente àrevolução burguesa, ocorreu o que a histórianomeou “haussmannização”, o projeto demodernização e embelezamento estratégicoda cidade realizado pelo Barão deHaussmann, seu “artista demolidor”, quepretendia, além de tornar a cidade mais bela eimponente, cessar com asbarricadas, insurreições e combates popularesmuito recorrentes na época.

• expulsaria seus antigos moradores centrais declasse trabalhadora, para a periferia, a partirda verdadeira demolição das ruas econstruções antigas da cidade para uma novaorganização geométrica de casas e comérciosidênticos.

• Ergue-se a homogeneizadora Paris sobre osescombros da antiga, futuramente apagando-a da memória histórica junto das correntesguerras civis e influenciando a modernizaçãode outras tantas metrópoles a partir do séculoXIX .

• Após a remodelação de Paris, formas deinssurreições iriam cessar devido a geometriadas ruas, antes sinuosas e estreitas quepossibilitavam a luta frente a frente entre civise militares, e depois largas eretas, possibilitando então o uso decanhões, que massacrariam as revoltaspopulares.

Boulevar Haussmann – Paris.http://pt.wikipedia.org/wiki/Georges-Eugène_Haussmann

Acesso em 13 de setembro de 2011.

• A palavra francesa boulevard originalmente sereferia ao topo reto (passarela) dos muros dascidades medievais.

• Existem também versões de que a palavraorigina-se da expressão francesa BouleVerte, que significa Bola ou pedaço Verde, talexplicação vem das inúmeras folhas verdesque caiam das árvores plantadas nas lateraisdas avenidas.

• Vários boulevares parisienses substituíramvelhos muros medievais,

• Contudo, boulevares pode ser tanto as ruaslargas que circulam nos centros dascidades, como as avenidas que irradiam doscentros.

• Boulevard é, também o termo utilizado paradescrever vias de tráfego elegantementeamplas.

• Nos Estados Unidos apalavra "boulevard" foidesvirtuada para se adaptar ao conceito deestradas de rodagem, o principal elementodas cidades estadunidenses.

• Boulevares, deste modo, nos EUA significamestradas arteriais, ou estradas simples.