Mais de 3.200 profissionais Cerca de 70 linhas Mais de 760 veículos - idade média de 3,2 anos Mais...
11
Transcript of Mais de 3.200 profissionais Cerca de 70 linhas Mais de 760 veículos - idade média de 3,2 anos Mais...
• Mais de 3.200 profissionais• Cerca de 70 linhas• Mais de 760 veículos - idade média de 3,2 anos
• Mais de 430 mil pessoas transportadas diariamente
• Atua nos estados de SP e PE, há quase 30 anos
GRUPO METROPOLITANA
NOVA OPERAÇÃO - Sorocaba 188 veículos
ETANOL – Somos a primeira empresa de
transporte coletivo do país a operar com
ônibus movido a etanol aditivado Iniciamos
com 50 ônibus circulando na Cidade de São
Paulo
Única tecnologia disponível comercialmente
que pode atender em curto prazo, à Lei de
Mudanças Climáticas do Município - todos os
ônibus destinados ao transporte público na
cidade movidos a combustíveis 100%
renováveis até 2018.
PORQUÊ ETANOL
Energia natural, limpa, e sustentável alternativa aos combustíveis fósseisBrasil: maior e mais bem estruturada rede de produção e distribuiçãoEtanol de cana-de-açúcar é o mais bem-sucedido programa de combustível alternativo que emite menos poluentes Ônibus movidos a etanol aditivado com operação de sucesso na Suécia com 600 veículos.
PORQUÊ ETANOLTecnologia adaptada pela Scania para produção 100% brasileira
Objetivo inicial da USP/Cenbio (Centro de Referência em Biomassa) :comparar a performance etanol x diesel para ser comercialmente viável
A Unica e a Raizen são responsáveis pela produção e distribuição do etanol, adicionado a 5% de aditivo promovedor de ignição
Os novos veículos, emitem até 90% a menos de CO2, considerado o gás que mais contribui para o aquecimento global
A emissão de óxido de enxofre é nula no caso do etanol
MODELO DO ACORDO
Valor do combustível – a Única garante
até junho de 2013 que o preço do etanol
aditivado fornecido à concessionária
corresponda até 70% (setenta por cento) do
preço médio do óleo diesel praticado no
mês anterior
Órgão gestor – garantia de 60% a 70% do
consumo
Prefeitura – Subsídio para frota a etanol
com recurso das multas ao veículos reprovados
na inspeção veicular ambiental.
ETANOL – DADOS TÉCNICOS Linha 6358-10 509M-10 577T-10
RoteiroJd Luso- T Bandeira
Jd Miriam – T Princ Isabel
Jd Miriam – V Gomes
Frota total 13 15 40 Frota etanol 9 9 30 PMM 6.185 km 6.580 km 5.075 km
Principais Corredores
Av. Cupecê Av. Cupecê Av. Cupecê
Av. Ver José Diniz Av. Ver José Diniz Av. Jabaquara
Av. Ibirapuera Av. Ibirapuera Av. Paulista
Av. Nove de JulhoAv. Vinte e Três de
Maio Av. Rebouças
Km – mês 80.402 98.707 202.998 IPK 3,07 3,00 3,93 Rendimento médio diesel 2,34 2,16 2,00 Rendimento médio etanol (48%) 1,208 (45%) 1,200 (52%) 0,960
ETANOL – PARA REFLEXÃO Combustível – Maior risco de combustão, chama invisível Veículo – Tanque maior, mais pesado, sistema anti incêndio Operador – Muitos motoristas estão na lista de espera para fazer o
treinamento do veículo, pela facilidade, recursos e conforto na condução
Clientes – Muitos estão tornando-se “passageiros fieis” e preferem esperar para viajar num ônibus movido a etanol
Treinamento técnico – Preparo de multiplicadores
ETANOL - DESAFIOS A sazonalidade do produto acarreta a volatilidade do preço Para ganho de escala, é necessária a redução da carga tributária
no produto e combustível (estadual e federal) Criar políticas públicas diferenciadas que incentive a inovação
no uso de energias limpas Nacionalização do aditivo BNDES – Condições especiais para financiamento, (taxas, prazos, linha) Solução para criação de escala comercial nacional e para exportação, permitirá aprimoramento da tecnologia e competitividade no preço
