MANUAL DE INSTALAÇÃO E USO

AUTOMATIZADOR DE VIDROS ELÉTRICOS COM ANTIESMAGAMENTO

APLICAÇÕES

VEÍCULO: ANO/MODELO:

MITSUBISHI L200 TRITON 2017

AUTOMOTORES DO BRASIL LTDA

ÍNDICE

1 - Apresentação 2 - Características 3 - Lista de componentes 4 - Ferramentas / Equipamentos Necessários 5 - Procedimento de instalação 6 - Informações complementares 7 - Garantia 8 - Sintomas e causas/SAC

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Parabéns, você acaba de adquirir o sistema de automatização dos vidros elétricos com antiesmagamento.

Este sistema foi desenvolvido atendendo 100% a norma 468/2013 do Contran garantindo total conforto e segurança ao usuário.

Antes de instalar o produto, verifique as informações técnicas neste manual seguindo as instruções de instalação. Caso permaneça alguma dúvida contate um revendedor autorizado Mitsubishi.

- Módulo automatizador compatível com sistema de vidros com descanso negativo, positivo ou de baixa corrente;

-Sobe os vidros ao receber sinal do alarme ou pela leitura dos sinais do veículo (sistema Keyless);

-Converte os vidros elétricos originais em inteligentes com subida e descida automatizada com sistema de antiesmagamento em todas as portas;

-Temporiza por 1 minuto o uso dos vidros, após desligar a chave de ignição.

DESCRIÇÃO QT RF

Módulo de controle 2 A

Chicote 1 B

Fitas dupla face 4 C

Fusível verde 30A 1 D

Abraçadeiras de Nylon 15 E

Scotchlok 558

Scotchlok 567

3

1

F

G

A B C

D E F G

PÁGINA

APRESENTAÇÃO

ÍNDICEÍNDICE

ÍNDICECARACTERÍSTICAS

ÍNDICELISTA DE COMPONENTES

2

ÍNDICEFERRAMENTAS / EQUIPAMENTOS NECESSÁRIOS

3

CHAVE DE FENDA FITA ISOLANTE ESPÁTULA CHAVE PHILIPS

Observação: Tempo aproximado de instalação: 1:30h.

FERRO DE SOLDAESTANHO

ÍNDICEPROCEDIMENTO DE INSTALAÇÃO

1

X

X

X

X

X

x x

CONECTAR AO CONJUNTO DE

BOTÕES

LOCALIZE O FIO AZ/PT NO CONECTOR

DA TRAVA ELÉTRICA E LIGUE AO FIO VD/PT

LOCALIZE O FIO RX NO CHICOTE

DO RETROVISOR SINAL DE SETA E LIGUE AO FIO

CZ/VM

2

3

PASSAGEM DO CHICOTE PARAO INTERIOR DO VEÍCULO

1.Com auxilio da chave philips, remova os parafusos indicados na figura 1.

2.Após retirar os parafusos retire o forro de porta com cuidado. Com o forro de porta removido, retirar o conjunto de botões para facilitar na instalação.

5.Ligue o fio CZ/VM ao fio VD/LR sinal de seta conforme indicado na figura 2.

6.Passe os fios soltos para o interior do veículo fazendo o mesmo caminho dos chicotes já existentes utilizando as abraçadeiras de nylon (E)para fixa-lo.

7.Após a passagem dos cabos para o interior do veículo, certifique-se que a coifa da porta foi montada corretamente evitando possíveis infiltrações.

3.Conecte o chicote (B) ao chicote que foram retirados do conjunto de botões.

4.Ligue o fio VD/PT ao fio AZ/PT sinal de trava conforme indicado na figura 2.

4

6

*BUZINA

FIO DO CAPÔ DO ALARME INSTALADO

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01 02

15

03

16

04

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05

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07

20 21 22 23 24

11100908 12

14

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07

20 21 22 23 24

11100908 12

14

OU

CONECTAR AO CONJUNTO DE BOTÕES

CONECTAR AO CHICOTE DO VEÍCULO

VD/PT

CZ/VM

CZ/AZ

SETA ( + )

SINAL ( - ) PARA SUBIDADOS VIDROS

ALERTA DE FALHAMAX 200mA

VM

MÓDULO DIANTEIRO

MÓDULO TRASEIRO

X

X

X

X

X

Instalação na porta do motorista

ATENÇÃOPara disparo da buzina do veículo, será necessário utilizar um relé auxiliar no fio cinza/azul.

5

8. Após desmontar a parte inferior do painel, localize o fio BR sinal 12V (+) localizado no conector branco de 6 vias próximo a caixa de fusíveis conforme indicado na figura (5) e ligue ao fio VM do chicote (B) utilizando o conector scotchlok (G) e montar o porta fusível que acompanha o kit. Após finalizar a instalação do ponto de alimentação instale o fusível (D) no porta fusível.

9. Ao final da instalação monte o painel novamente.

10. Toda instalação devera ser feita seguindo o esquema da figura 6. O fio CZ/AZ deverá ser ligado ao interruptor de portas somente se o veículo possuir alarme original que dispara ao abrir a porta, caso não dispare ligue o mesmo na buzina utilizando um relé auxiliar ou no fio de capô do alarme instalado.

11. O alerta de falha funciona após o vidro que for detectado obstáculo tentar subir por 5 vezes e ficaraberto. Após este ciclo o automatizador envia o sinal para disparo.

12. Antes de fixar os módulos (A) no local indicado, limpe a superfície plástica da porta onde serão fixados, cole a fita dupla-face (C) nos módulos e fixe-os na superfície plástica do forro de porta conforme indicado na figura 5.

13. Após fixar os módulos conforme figura 5, monte o forro de porta finalizando a instalação.

7

x

x

x

Cole os automatizadores sempre com o conector voltado para baixo. Após a instalação certifique que o plástico guarda-pó está totalmente colado para evitar infiltração de água.

5

ÍNDICEINFORMAÇÕES COMPLEMENTARES

PROGRAMAÇÃO DOS VIDROS

Após a instalação será necessário a programação dos vidros para o funcionamento do sistema de antiesmagamento, siga os passos abaixo, programando 2 vidros por vez sempre no conjunto de botões da porta do motorista. Observações: - Programe os vidros dianteiros e depois os vidros traseiros;

Ligue a ignição

ATENÇÃO

1.Com os vidros fechados acione os dois botões dianteiros no sentido de subida dos vidros até que os vidros comecem a descer;2.Após começar a descer solte o botão, o vidro irá descer e subir para fazer a programação e permanecerá fechado indicando o fim da programação;3.Repita os passos 1, 2 e 3 para os vidros traseiros.4.Verifique se todos os vidros estão automatizados finalizando a programação.

Caso acabe a bateria do veículo, não será necessário a programação dos vidros. Ao 1º toque no botão no sentido de descida, o vidro irá descer buscando sua referência automaticamente e se auto programará.

1. Este produto é garantido pela HPE Automotores do Brasil e pelo fabricante, contra defeitos de fabricação, pelo período de 1 ano a partir da data de compra, comprovada pela apresentação da nota fiscal. O conserto ou substituição do dispositivo não prorrogam o prazo de garantia;

2. Caso o produto apresente defeitos, procure primeiramente o revendedor onde o mesmo foi adquirido;

3. É de responsabilidade do revendedor ou de quem efetuou a instalação, a análise da falha e se necessário o envio do produto para que seja efetuada a troca;

4. A garantia não cobre: - Danos causados por instalações incorretas em desacordo com o manual; - Defeitos causados infiltração e umidade; - Peças com adulterações; - Chicotes cortados e danificados; - Peças que não tenham sido usadas para os fins descritos neste manual;

5. A HPE Automotores do Brasil e o fabricante reservam-se, no direito de modificar e/ou introduzir melhoramentos, sem aviso prévio, não incorrendo na obrigação de tomar as mesmas medidas com relação a produtos anteriormente comercializados;Para ter direito à garantia, preencha os dados solicitados abaixo:

CLIENTE:VEÍCULO:PLACA: DATA INSTALAÇÃO:REVENDEDOR:NOTA FISCAL:

6. Ao enviar o produto para troca, envie também este certificado. Descreva abaixo o sintoma verificado:

CONFIGURAÇÃO DOS JUMPERS

1 2 3 4

Módulo Dianteiro

1 2 3 4

Módulo Traseiro

Jumper interno retirado Jumper interno colocado

1 2 3 4

ATENÇÃO

A configuração de jumper já vem de fábrica ajustada para o veículo.

MITSUBISHI L200 TRITONVIDRO DO MOTORISTA AUTOMATIZADO NA DESCIDA

CONEXÕES GERAIS

13

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16

04

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06

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07

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11100908 12

14

MOTOR 1 DESCE

NEGATIVO

MOTOR 1 SOBE

POLARIDADE DO TEMPORIZADOR

SAÍDA DO TEMPORIZADOR

INSTALAÇÕES ESPECÍFICASCONSULTE ESQUEMAS NO SITE

SINAL SOBE

POSITIVO

ENTRADA DE SETA

BOTÃO 1 SOBE

NEGATIVO

MOTOR 2 SOBE

MOTOR 2 DESCE

COMUNICAÇÃO

IGNIÇÃO

BOTÃO 2 DESCE

BOTÃO 2 SOBE

BOTÃO 1 DESCE

POSITIVO

POLARIDADE DO TEMPORIZADOR

SAÍDA DO TEMPORIZADOR

PORTA

ALERTA DE FALHA

SINAL DESCE

VD/PT

VM

CZ/VM

VD

PT

MR/BR

RX/BR

AZ

RS/BR

RX

MRAM

BR/AZ

BR

BR/PT

VD/BR

PT

AM/BR

VM

CZ/AZ

VD

BR/PT

BR

CZ

ÍNDICEGARANTIA

Jumper 1 e 2 Jumper para configuração de força dos vidros, JP1 e JP2 retirados força mínima, JP1 colocado e JP2 retirado força média inferior, JP1 retirado e JP2 colocado força média superior, JP1 e JP2 colocados força máxima.

*campos obrigatórios

6

ÍNDICESINTOMAS E CAUSAS

Diagnóstico para possíveis problemasPossíveis problemas e soluções:

Nenhuma das funções do automatizador funciona.- Verifique a alimentação do módulo.- Caso não esteja alimentado, verificar se o fusível não está rompido.

Os vidros sobem/descem, porém não entra no modo de programação.- A chave de ignição deverá estar ligada.- Deverá seguir a programação como descrito na pagina 5 do manual.

Os vidros estão programados porém não sobe pelo sinal de trava e seta ou alarme- Verificar se o fio CZ/VM do chicote está corretamente ligado ao fio VD/LR sinal de seta localizado no conector do retrovisor no interior da porta conforme figura 2.- Verificar se o fio VD/PT do chicote está corretamente ligado ao fio AZ/PT sinal de trava localizado no chicote do motor de trava no interior da porta do motorista conforme figura 2.

Observação: Caso o problema persistir, verifique o item informações complementares na pagina 5 do manual nos itens programação dos vidros e programações para acionamento.

Nota: O acionamento do automatizador dos vidros será executado pela leitura dos sinais de trava e seta. Assim quando acionar o comando remoto original do veículo o automatizador fará leitura dos sinais da trava e seta do veículo para acionamento.Caso acione o vidro por mais de 10 vezes pelo botão sem que o mesmo chegue no final de curso superior ou inferior, o vidro irá descer até o final de curso para se auto-programar buscando sua referencia inicial assim garantindo o funcionamento da função antiesmagamento sem que ocorra falhas.

Produzido por: TECNOLOGIA QUANTUM IND. ELET. LTDA. / CNPJ: 57.418.857/0001-43 SAC 55 (11) 4392 2659 / 0800 166 206 | www.tecquantum.com.br