Manual Opel Zafira 2012

08/2011Opel Zafira

Introdução ...................................... 2Informação breve e concisa ........... 6Chaves, portas, janelas ............... 28Bancos, sistemas desegurança .................................... 46Arrumação ................................... 71Instrumentos, elementos demanuseamento ............................ 82Iluminação ................................. 115Climatização .............................. 123Condução e funcionamento ....... 133Conservação do veículo ............ 164Serviço e manutenção ............... 206Dados técnicos .......................... 210Informação do cliente ................ 229Índice remissivo ......................... 232

Índice

2 Introdução

Introdução

Introdução 3

Dados específicos doveículoQueira introduzir os dados do veículona página anterior para os manter emlocal acessível. Esta informação estádisponível nas secções "Assistênciae Manutenção" e "Dados Técnicos"e consta também da placa deidentificação do veículo.

IntroduçãoO seu veículo é composto portecnologia avançada e segurançae possui características que o tornameconómico e amigo do ambiente.Este Manual de Instruções dá-lhetoda a informação necessária paraconduzir o seu veículo de formasegura e eficiente.Certifique-se que os passageirosestão cientes do possível risco deacidente e ferimentos que poderãoresultar da utilização indevida doveículo.

Deve respeitar sempre as leise regulamentos específicos do paísem que se encontra. Essas leispodem ser diferentes da informaçãocontida neste Manual de Instruções.Quando este Manual de Instruçõesfizer referência a uma visita aoconcessionário, recomendamos quevisite o seu Reparador AutorizadoOpel.Todos os Reparadores AutorizadosOpel fornecem um serviço deprimeira a preços razoáveis. Osmecânicos experientes formadospela Opel trabalham segundoinstruções específicas da Opel.O pacote de literatura do cliente deveestar sempre à mão, dentro do porta--luvas.

Utilização deste manual■ Este manual descreve todas as

opções e característicasdisponíveis para este modelo.Algumas descrições, incluindo asfunções de apresentação e menu,poderão não se aplicar ao seuveículo devido a variações de

modelo, especificações do país,equipamento especial ouacessórios.

■ O capítulo "Informação brevee concisa" dá-lhe uma ideia geral.

■ O índice no início deste manuale em cada secção indicaa localização da informação.

■ O índice permitir-lhe-á procurarinformação específica.

■ As setas amarelas nas figurasservem como pontos de referênciaou indicam uma acção a serexecutada.

■ As setas pretas nas figuras indicamuma reacção ou uma segundaacção a ser executada.

■ Neste Manual de Instruções asfiguras ilustram veículos comvolante à esquerda. Nos veículoscom volante à direitao funcionamento é semelhante.

■ O Manual de Instruções utiliza asdesignações de motor de fábrica.As designações de mercadocorrespondentes constam dasecção "Dados Técnicos".

4 Introdução

■ As direcções indicadas, p. ex.esquerda ou direita ou dianteira outraseira, referem-se sempre aosentido de marcha.

■ Os ecrãs de visualização doveículo poderão não suportar o seuidioma.

■ Mensagens do visor e etiquetageminterior estão escritas com oscaracteres em negrito.

Perigo, Aviso e Atenção

9 Perigo

O texto assinalado com 9 Perigofornece informação sobre risco delesão fatal. Desrespeitar essainformação pode colocar a vidaem perigo.

9 Aviso

O texto assinalado com 9 Avisofornece informação sobre risco deacidente ou lesão. Desrespeitaressa informação pode causarlesões.

Atenção

O texto assinalado com Atençãofornece informação sobrepossíveis danos no veículo.Desrespeitar essa informaçãopode causar danos no veículo.

SímbolosAs referências às páginas sãoindicadas por 3. 3 significa "consultarpágina".Desejamos-lhe muitas horas decondução agradável.Adam Opel AG

Introdução 5

6 Informação breve e concisa

Informação brevee concisa

Informação acerca dacondução inicial

Destrancagem do veículoRadiotelecomando

Premir o botão q para destrancare abrir a porta. Para abrir a portatraseira, premir o botão por baixo dofriso.Radiotelecomando 3 29, Sistemade fecho centralizado 3 33,Bagageira 3 36.

Chave electrónica

Quando estiver em posse da chaveelectrónica, puxar o manípulo daporta destrancará o veículo e abrea porta. Para abrir a porta traseira,premir o botão por baixo do friso.Sistema Open&Start 3 30.

Informação breve e concisa 7

Regulação dos bancosPosição dos bancos

Puxar manípulo, desligar banco,largar manípulo.Ajuste dos bancos 3 49, posiçãodos bancos 3 48.

9 Perigo

Não se sente a menos de 25 cmdo volante, para permitir umaactivação segura do airbag.

Encostos dos bancos

Rodar roda de ajuste. Não seencostar no banco quando se estivera proceder ao ajuste.Ajuste dos bancos 3 49, posiçãodos bancos 3 48, rebater o encostodo banco do passageiro dianteiro3 51.

Altura dos bancos

Movimento de bombeio da alavancapara cima = mais altopara baixo = mais baixo

Ajuste dos bancos 3 49, posiçãodos bancos 3 48.


Inclinação dos bancos

Puxar alavanca, ajustar a inclinaçãoutilizando o peso do corpo. Largara alavanca e engatar o banco naposição, ouvindo um estalido.Ajuste dos bancos 3 49, posiçãodos bancos 3 48.

Ajuste dos encostos decabeça

Premir o botão de libertação, ajustara altura, engatar.Encostos de cabeça 3 46.

Cinto de segurança

Puxar o cinto de segurança e engatarno fecho. O cinto de segurança nãodeve estar torcido e deve ficar justoao corpo. O encosto do banco nãodeve estar demasiado inclinado paratrás (25° no máximo).Para desapertar o cinto desegurança, premir o botão vermelhono fecho do cinto.Cintos de segurança 3 57, sistemade airbags 3 61, posição dosbancos 3 48.


Regulação dosretrovisoresRegulação do retrovisor interior

Utilizar a alavanca na parte inferiorpara reduzir o encandeamento.Espelho retrovisor interior 3 41,espelho retrovisor interior com funçãoanti-encadeamento automática3 42.

Regulação dos retrovisoresexteriores

Seleccionar o espelho retrovisorrelevante e ajustá-lo.Regulação eléctrica 3 40, espelhosretrovisores convexos 3 40,espelhos retrovisores rebatíveis3 40, espelhos retrovisoresexteriores com desembaciador3 41.

Ajuste do volante

Destrancar a alavanca, ajustaro volante, e depois engatara alavanca e assegurar que ficatotalmente trancada. Ajustaro volante apenas quando o veículoestiver parado e o volante tiver sidodestrancado.Sistema de airbags 3 61, posiçõesda ignição 3 134.


Perspectiva geral do painel de instrumentos


1 Interruptor das luzes .......... 115

Iluminação dosinstrumentos ...................... 120

Luz traseira de nevoeiro ..... 119

Faróis de nevoeiro ............. 118

Regulação do alcance dosfaróis .................................. 116

2 Grelhas de ventilaçãolaterais ................................ 130

3 Indicadores de mudançade direcção e de via, sinalde luzes, luzes de médiose de máximos ..................... 118

Luzes de saída ................... 122

Luzes de presença ............. 119

Comando da velocidadede cruzeiro ........................... 99

4 Controlos do volante ............. 825 Buzina ................................... 83

Airbag do condutor ............... 626 Instrumentos ........................ 88

7 Limpa-pára-brisas,lava-pára-brisas,lava-faróis ............................. 83

8 Grelhas de ventilaçãocentrais ............................... 130

9 Banco esquerdo aquecido .... 52

Sistema de detecção dedesinsuflação ...................... 190

Sistema de controlo dapressão dos pneus ............. 189

Auxiliar deestacionamento ultra--sónico ................................. 96

Luzes de emergência ......... 118

Sistema de fechocentralizado das portas ......... 33

Modo desportivo ................... 95

Banco direito aquecido ......... 52

Selector de combustível ...... 90

10 Visor de informação ............ 100

Computador de bordo ......... 110

Sistema de controlo daclimatização electrónico ...... 127

11 Airbag do passageirodianteiro ................................ 62

12 Porta-luvas ........................... 7113 Sistema de informação

e lazer ................................... 1014 Sistema de controlo da

climatização ........................ 12315 Alavanca das mudanças,

caixa de velocidadesmanual ............................... 143

Caixa de velocidadesmanual automatizada ......... 143

Caixa de velocidadesautomática .......................... 138

16 Cinzeiro ................................. 8717 botão Start/Stop .................... 3018 Pedal do acelerador ............ 133


19 Interruptor da ignição comtranca da direcção .............. 134

Painel sensor paraaccionamento deemergência do SistemaOpen & Start ........................ 30

20 Pedal do travão ................... 14821 Pedal da embraiagem ......... 13322 Ajuste do volante .................. 8223 Alavanca de abertura do

capô .................................... 166

Iluminação exterior

Rodar o interruptor das luzes7 = Desligar8 = Luzes laterais9 = FaróisAUTO = Comando automático das

luzes

Premir o interruptor dos faróis> = Faróis de nevoeiror = Luz traseira de nevoeiro

Luzes 3 115, dispositivo de aviso defaróis 3 107.

Sinal de luzes, luzes demáximos e de médios

Sinal deluzes

= Puxar alavanca

Luzes demáximos

= Empurrar alavanca

Luzes demédios

= Empurrar ou puxaralavanca

Luzes de máximos 3 116, sinal deluzes 3 116.


Sinais de mudança de direcção

Para a direita = Alavanca paracima

Paraa esquerda

= Alavanca parabaixo

Sinais de mudança de direcção3 118.

Sinais de aviso de perigo

Accionado com o botão ¨.Sinais de aviso de perigo 3 118.

Buzina

Premir j.


Sistemas de limpae lava-pára-brisasLimpa-pára-brisas

& = Rápido% = Lento$ = Limpeza com passagem

intermitente ou limpezaautomática com sensor dechuva

§ = Desligar

Para uma só passagem com o limpa--pára-brisas desligado, premira alavanca para baixo.

Limpa-pára-brisas 3 83,substituição de escovas dolimpa-pára-brisas 3 171.

Lava-pára-brisas e láva-faróis

Puxar alavanca.Lava-pára-brisas e lava-faróis3 83, líquido lava-vidros 3 168.


Limpa e lava-vidros do óculotraseiro

Limpa-vidrosligado

= Empurrar alavanca

Limpa-vidrosdesligado

= Empurrar alavancade novo

Lavar = Empurrar alavancae manter

Limpa e lava-vidros do óculo traseiro3 84, substituição de escovas3 171, líquido lava-vidros 3 168.

Controlo da climatizaçãoÓculo traseiro comdesembaciador, espelhosretrovisores exteriores comdesembaciador

O desembaciamento é accionadopremindo o botão Ü.Óculo traseiro com desembaciador3 45.

Desembaciamentoe descongelação dos vidros

Distribuição de ar para l.Definir o comando da temperaturapara o nível de calor máximo.Definir a velocidade da ventoinhapara o nível máximo ou para A.Arrefecimento n ligado.Premir o botão V.Sistema de controlo da climatização3 123.


Caixa de velocidadesCaixa de velocidades manual

Marcha-atrás: com o veículo parado,esperar 3 segundos depois decarregar no pedal da embraiageme então pressionar o botão dedesengate na alavanca selectorae engatar a mudança.Se a mudança não engatar, colocara alavanca em ponto morto, tirar o pédo pedal da embraiageme pressionar de novo; depoisseleccionar a mudança novamente.Caixa de velocidades manual 3 143.

Caixa de velocidades manualrobotizada

N = posição de ponto mortoo = posição de condução+ = mudança superior- = mudança inferiorA = alternar entre modo

Automático e ManualR = marcha-atrás (com bloqueio

da alavanca selectora)

Caixa de velocidades manualautomatizada 3 143.

Caixa de velocidadesautomática

P = posição de estacionamentoR = marcha-atrásN = posição de ponto mortoD = condução

A alavanca selectora só pode serretirada da posição P ou N quandoa ignição estiver ligada e o travão depé estiver premido (bloqueio daalavanca selectora). Para engatar Pou R, premir o botão de desengate naalavanca selectora.


A caixa de velocidades automáticaestá disponível em duas versões3 138.

ArranqueAntes de arrancar, verificar■ Pressão e estado dos pneus

3 188, 3 224.■ Nível do óleo de motor e níveis dos

líquidos 3 166.■ Se todas as janelas, espelhos,

iluminação exterior e placas dematrícula estão limpas, sem nevee sem gelo e a funcionar.

■ Posição correcta de bancos, cintosde segurança e espelhos 3 48,3 58, 3 40.

■ Funcionamento dos travõesa baixa velocidade, principalmentese os travões estiverem molhados.

Ligar o motor com o interruptorda ignição

■ Rodar a chave para a posição 1■ Virar o volante ligeiramente para

libertar a tranca do volante■ Accionar a embraiagem e o travão,

caixa de velocidades automáticaem P ou N

■ Não accionar o pedal do acelerador


■ Nos motores diesel, rodar a chavepara a posição 2 para pré-aquecere esperar até o indicador decontrolo ! apagar

■ Rodar a chave para 3 e soltá-laquando o motor começaa trabalhar.

Ligar o motor com o botãoStart/Stop

A chave electrónica tem de estar nointerior do veículo.■ Accionar a embraiagem e o travão,

caixa de velocidades automáticaem P ou N

■ Não accionar o pedal do acelerador■ Nos motores a gasóleo, pressionar

brevemente o botão para iniciaro pré-aquecimento, virar o volanteligeiramente para libertar a trancado volante, aguardar atéo indicador de controlo ! apagar

■ Pressionar o botão durante1 segundo e soltá-lo quandoo motor estiver a trabalhar.

Sistema de abertura e arranque3 30.


Estacionamento■ Aplicar sempre o travão de mão

sem carregar no botão dedestravagem. Aplicar com a maiorfirmeza possível em descidas ousubidas. Carregar no travão de péao mesmo tempo para reduzira força de funcionamento.

■ Desligar o motor. Rodar a chave deignição para 0 e retirá-la ou, como veículo parado, pressionaro botão de Start/Stop e abrir a portado condutor. Rodar o volante atésentir a tranca da direcção engatar.Nos veículos com caixa develocidades automática, só sepode retirar a chave quandoa alavanca selectora estiver naposição P. Se a caixa não estiverem P ou o travão de mão nãoestiver aplicado, "P" pisca durantealguns segundos na visualizaçãoda caixa de velocidades.

■ Se o veículo estiver numasuperfície nivelada ou numasubida, engatar a primeira oucolocar a alavanca selectora em Pantes de desligar a ignição. Numa

subida, virar as rodas dianteiraspara o lado contrário ao do passeio.Se o veículo estiver numa descida,engatar a marcha-atrás ou colocara alavanca selectora em P antes dedesligar a ignição. Virar as rodasdianteiras na direcção do passeio.

■ Trancar o veículo utilizando o botãop no radiotelecomando ou como sensor no manípulo de uma dasportas dianteiras.Para activar o sistema desegurança anti-roubo e o alarmeanti-roubo, pressionar o botão pduas vezes ou tocar duas vezes nosensor do manípulo de uma dasportas dianteiras.

■ Não estacionar o veículo numasuperfície facilmente inflamável.A temperatura elevada do sistemade escape pode provocara inflamação da superfície.

■ Em veículos com caixa develocidades manual robotizada,o indicador de controlo R piscadurante alguns segundos depois

de se desligar a ignição se o travãode mão não tiver sido aplicado3 107.

■ Fechar os vidros.■ As ventoinhas de arrefecimento do

motor poderão funcionar depois dese desligar o motor 3 165.

■ Depois de conduzir a velocidadesde motor elevadas ou com cargasde motor elevadas, deixar o motortrabalhar um pouco com cargareduzida ou deixá-lo em pontomorto durante 30 segundos antesde o desligar, para protegero turbocompressor.

Chaves, trancagem 3 28, nãoutilização do veículo durante muitotempo 3 164.


Características dedestaque

Bancos da segunda fila

9 Aviso

Quando a fila de bancos ou osencostos estão a ser ajustados,manter as mãos afastadas daárea tipo dobradiça.

Movimentar os bancosEmpurrar a alavanca de libertaçãopara a frente e deslizar a fila debancos. Largar a alavanca e engataros bancos, ouvindo um estalido.

Ajustar os encostos dos bancoslaterais

Empurrar a alavanca para baixo,ajustar a inclinação, libertara alavanca e engatar os encostos dosbancos.

9 Aviso

Os ocupantes só podem viajarsentados num banco se o encostodesse banco estiver bemengatado na posição vertical.


Bancos da terceira fila

9 Aviso

Quando estiver a rebater oua colocar os bancos na posiçãovertical, manter as mãosafastadas das áreas tipodobradiça.

Preparar os bancos parautilizaçãoRetirar a cobertura do piso 3 74 e acobertura da bagageira 3 73.

Empurrar a alavanca para a frentee deslizar a segunda fila de bancospara a frente até à marca.

Encaminhar os cintos de segurançaatravés dos respectivos suportese inserir as linguetas de fecho nossuportes.

9 Aviso

Na versão com corrediças lateraisna bagageira, seguir asdescrições 3 75.


A partir da bagageira, puxar o bancopara cima utilizando o manípulo.

Rodar o banco para trás até ficar navertical e encaixar ouvindo-se umestalido. Suportar a parte superior doencosto do banco com a mão.Preparar fechos dos cintos parautilização 3 58, cobertura dabagageira 3 73.

9 Aviso

O cinto não deve serencaminhado através do suportedo cinto quando o cinto desegurança estiver a ser utilizado.

Deslizar a segunda fila de bancospara a posição necessária e engatar.


Guardar os bancosRetirar a cobertura da bagageira3 73.Empurrar a alavanca para a frentee deslizar a segunda fila de bancospara a frente até à marca.Premir o trinco para libertar e deslizaros encostos de cabeça da terceira filade bancos totalmente para baixo.Encaminhar os cintos de segurançaatravés dos respectivos suportese inserir as linguetas de fecho nossuportes.

A partir da bagageira, premir o botãona parte superior do encosto dobanco e baixar o encosto do banco.Utilizando o manípulo no banco,puxar para trás e para cima e depoisdeslocar para a frente até descer atéao piso do veículo. Segurar o bancopelo manípulo durante todoo procedimento.Retrair o fecho do cinto de segurança3 58 e instalar a cobertura do piso3 74 e a cobertura da bagageira3 73.Deslizar a segunda fila de bancospara a posição necessária e engatar.

Encostos de cabeçaactivos nos bancosdianteiros

Em caso de impacto traseiro, osencostos de cabeça activos inclinam--se ligeiramente para a frente.A cabeça é mais bem suportada peloencosto de cabeça e o risco detraumatismo em chicotadaé diminuído.Os encostos de cabeça activospodem ser reconhecidos pela palavraACTIVE.Encostos de cabeça 3 46.


Computador de bordo

Funções:■ Quilometragem possível com

o actual combustível■ Consumo instantâneo■ Distância■ Velocidade média■ Consumo absoluto■ Consumo médio■ Cronómetro■ Pressão dos pneusComputador de bordo 3 110,3 111.

Controlo de verificação

O controlo de verificação monitoriza:■ Níveis dos fluidos■ Pressão dos pneus■ Pilha do comando■ Sistema de alarme anti-roubo■ Lâmpadas de luzes exteriores

importantes, incluindo cabose fusíveis.

Mensagens do visor 3 107.

Modo desportivo

Activar premindo o botão SPORT.O modo desportivo é utilizado paraque o comando da suspensão e dadirecção seja mais directo. O motorresponde mais ao acelerador. Coma caixa de velocidades manualautomatizada e com a caixa develocidades automática, aspassagens de caixa são alteradas.Modo desportivo 3 150.


Sistema de arrumaçãoFlexOrganizer

As paredes laterais contêm cintas deretenção, onde se podem fixar várioscomponentes para dividir a bagageiraou atar cargas.O sistema consiste em■ adaptadores■ rede de separação variável■ bolsas em rede para as paredes

laterais■ ganchos na bagageiraSistema de arrumação FlexOrganizer3 75.

Sistema de detecção dedesinsuflação dos pneus

Um pneu, se perder pressão, torna--se mais pequeno.Consequentemente, roda a umavelocidade diferente da dos outrospneus. Se o sistema detectar umadiferença na velocidade, o indicadorde controlo w acende-se a vermelho.Sistema de detecção dedesinsuflação 3 190.

Sistema de controlo dapressão dos pneus

Cada roda possui um sensor depressão integrado para monitorizara pressão do pneu.Durante a condução, as pressõesdos pneus actuais aparecem nomenu Comput. de bordo.A pressão do pneu desvianteé indicada no Info-Display soba forma de uma mensagem.Sistema de controlo da pressão dospneus 3 189.


Iluminação dianteiraadaptável

O sistema melhora a iluminação emcurvas e aumenta o alcance dosfaróis.O feixe roda com base na posição dovolante e na velocidade do veículo.A velocidades mais elevadas e emcondução sempre a direito, o feixeeleva-se automaticamente umpouco, aumentando assim o alcancedos faróis.Iluminação dianteira adaptável3 117.

Funcionamento a gásnatural

Este motor especialmentedesenvolvido é concebido para serutilizado com gás natural e gasolina.O botão Y é utilizado para alternarentre funcionamento a gasolina oua gás natural.O estado do LED indica o tipo decombustível que está a ser utilizado.Funcionamentoa gás natural

= LED apagado.

Funcionamentoa gasolina

= LED aceso.

Gás natural 3 90, 3 155.


Filtro de partículas dieselO filtro de partículas diesel filtrapartículas de fuligem nocivasretirando-as dos gases de escape.O sistema inclui uma função de auto--limpeza que funcionaautomaticamente durantea condução. O filtro é limpoprocedendo à combustão daspartículas de fuligem a elevadatemperatura. Esse processo ocorreautomaticamente a determinadascondições de condução e podedemorar até 25 minutos. Duranteesse período pode haver um maiorconsumo de combustível. A emissãode odores e fumo é normal duranteesse processo.

Em determinadas condições decondução, p. ex. em pequenospercursos, o sistema não conseguelimpar-se automaticamente.Se o filtro precisar de ser limpo e ascondições de condução verificadasanteriormente não tiverem permitidoessa limpeza automática, o indicadorde controlo ! pisca.Instruções adicionais 3 136.

28 Chaves, portas, janelas

Chaves, portas,janelas

Chaves, fechaduras ..................... 28Portas .......................................... 36Segurança do veículo .................. 37Espelhos retrovisoresexteriores ..................................... 40Espelho retrovisor interior ............ 41Janelas ........................................ 42Tejadilho ...................................... 45

Chaves, fechadurasChavesChaves de substituiçãoO número da chave é especificado noCar Pass ou numa etiqueta amovível.O número da chave deve ser referidosempre que se encomendaremchaves de substituição já que é umcomponente do imobilizador.Quando se estiver a substituir aschaves electrónicas do sistema Open& Start, deve entregar-se aoconcessionário todas as chaves queprecisem de ser programadas.Fechaduras 3 203, sistema Open &Start, chave electrónica 3 30.

Chave com secção retráctil

Pressionar botão para extraira chave. Para recolher a chave,pressionar o botão primeiro.

Car PassO Car Pass contém dados desegurança do veículo e deve, porisso, ser mantido num local seguro.Quando o veículo é levado a umaoficina, esses dados do veículo sãonecessários para realizardeterminadas operações.

Chaves, portas, janelas 29

Radiotelecomando

Utilizado para accionar:■ Sistema de fecho centralizado das

portas,■ Protecção anti-roubo,■ Sistema de alarme anti-roubo,■ Accionamento electrónico dos

vidros.O radiotelecomando tem um raio dealcance de aproximadamente5 metros. Esse raio de alcance podeser influenciado por factoresexteriores. As luzes de emergênciaconfirmam o accionamento.

Manusear com cuidado, proteger dahumidade e de temperaturaselevadas e evitar utilizaçõesdesnecessárias.

AvariaSe não for possível accionar o fechocentralizado das portas como radiotelecomando, isso pode dever--se às seguintes razões:■ Veículo fora do raio de alcance,■ Pilha fraca,■ Utilização frequente e repetida do

radiotelecomando quando fora doraio de alcance, levando a que sejanecessário procederà ressincronização,

■ Sobrecarga do sistema de fechocentralizado devidoa accionamento repetido numpequeno espaço de tempo,levando a que a alimentação sejainterrompida durante um curtoperíodo de tempo,

■ Interferência de ondas rádio commaior potência provenientes deoutras origens.

Destrancagem 3 33.

Substituição da pilha doradiotelecomandoSubstituir a pilha assim que o raio dealcance diminua.As pilhas não devem ser eliminadasjunto com os resíduos domésticos.Devem ser colocadas em pontos derecolha para reciclagem apropriados(i.e. pilhões).

Chave com secção retráctil


Retirar a chave e abrir a unidade.Substituir a bateria (bateria de tipoCR 2032), prestando atençãoà posição de colocação. Fechara unidade e sincronizar.

Chave com secção fixaSolicitar a substituição da pilha numaoficina.

Sincronização doradiotelecomandoDepois de substituir a bateria,destrancar a porta com a chave nafechadura da porta do condutor.O radiotelecomando serásincronizado quando se ligara ignição.

Memorizar os ajustesindividuais na chave doveículoSempre que o veículo é trancado asúltimas definições utilizadas sãoautomaticamente guardadase atribuídas à chave utilizada:

■ Controlo da climatizaçãoelectrónico,

■ Info-Display,■ Sistema de informação e lazer,■ Iluminação do painel de

instrumentos.As definições guardadas sãoautomaticamente usadas pelosistema na próxima vez que seutilizar essa chave para destrancaro veículo.

Sistema Open&Start

Possibilita o accionamento dosseguintes sistemas sem que sejanecessário utilizar uma chavemecânica■ Sistema de fecho centralizado das

portas,■ Sistema de trancagem anti-roubo,■ Sistema de alarme anti-roubo,■ Vidros eléctricos,■ Ignição e motor de arranque.A chave electrónica só tem de estarna posse do condutor.

Premir o botão Start/Stop. A igniçãoé ligada. O imobilizador e a tranca dadirecção são desactivados.


Para ligar o motor, pressionare manter o botão Start/Stop aomesmo tempo que pressiona ospedais do travão e da embraiagem.Caixa de velocidades automática: sóé possível ligar o motor coma alavanca selectora em P ou N.O motor e a ignição são desligadospressionando o botão Start/Stop denovo. O veículo tem de estar parado.O imobilizador é activado na mesmaaltura.Se se tiver desligado a ignição e oveículo estiver parado, a tranca dadirecção é activada automaticamentequando se abrir ou fechar a porta docondutor.Indicador de controlo 0 3 98.AdvertênciaNão colocar a chave electrónica nabagageira ou em frente doInfo-Display.Os campos sensores nos manípulosdas portas têm de estardesimpedidos para assegurar totalfuncionalidade.

Se a bateria estiver descarregada,o veículo não deve ser rebocadonem posto a trabalhar por reboqueou por métodos assistidos já quea tranca da direcção não poderá serdestrancada.

Radiotelecomando

A chave electrónica também possuiuma função de radiotelecomando.

Funcionamento de emergência

Se o comando deixar de funcionar,pode trancar-se ou destrancar-sea porta do condutor com a chave deemergência contida na chaveelectrónica: pressionar o mecanismode bloqueio e retirar a tampaaplicando uma pressão ligeira.Empurrar a chave de emergênciapara fora e retirar.


A chave de emergência só tranca oudestranca a porta do condutor.Destrancagem integral 3 33. Nosveículos com sistema de alarme anti--roubo, o alarme pode disparar aodestrancar o veículo. Desactivaro alarme ligando a ignição.

Segurar a chave electrónica naposição indicada e pressionaro botão Start/Stop.Para desligar o motor, premir o botãoStart/Stop durante pelo menos2 segundos.Trancar a porta do condutor coma chave de emergência. Trancagemintegral 3 33.Esta opção destina-se apenasa emergências. Recorrer à ajuda deuma oficina.

Substituir a bateria numa chaveelectrónica

Substituir a bateria assim queo sistema deixe de funcionarcorrectamente ou quando o raio dealcance diminuir. A necessidade desubstituir a bateria, será indicada porInSP3 na Visualização do serviço oupor uma mensagem de verificação dosistema no Info-Display 3 108.As baterias não devem sereliminadas junto com os resíduosdomésticos. Devem ser colocadasem pontos de recolha parareciclagem apropriados (i.e. pilhões).


Para substituir a bateria, pressionaro mecanismo de bloqueio e retirara tampa aplicando uma ligeirapressão. Premir a tampa do outrolado para fora.Substituir a pilha (pilha do tipoCR 2032), prestando atençãoà posição de colocação. Colocar astampas.

Sincronização doradiotelecomandoO radiotelecomando sincroniza-sea si próprio automaticamente emcada procedimento de arranque.

AvariaSe não for possível accionar o fechocentralizado das portas ou não seconseguir pôr o motor a trabalhar,isso pode dever-se a uma dasseguintes razões:■ Avaria no comando 3 29,■ Chave electrónica fora do raio de

alcance.Para rectificar a causa da avaria,mudar a posição da chaveelectrónica.

Sistema de fechocentralizadoDestranca e tranca portas, bagageirae portinhola do depósito decombustível.Puxar um manípulo interior de umaporta destranca todo o veículo e abrea porta.AdvertênciaEm caso de um acidente dedeterminada gravidade o veículoé destrancado automaticamente.

Destrancagem

Radiotelecomando

Premir o botão q.


Chave electrónica

Puxar um manípulo de uma porta oupremir o botão por baixo do friso daporta da retaguarda.A chave electrónica deve estar forado veículo, num raio de aprox.1 metro.

TrancagemFechar portas, bagageira e portinholado depósito de combustível. Sea porta do condutor não estiver bemfechada, o sistema de fechocentralizado das portas nãofuncionará.

Radiotelecomando

Premir o botão p.

Chave electrónica

Tocar no campo sensor do manípulode uma das duas portas dianteiras.A chave electrónica deve estar forado veículo, num raio de aprox.1 metro. A outra chave electrónicanão deve estar no interior do veículo.O veículo só poderá ser destrancadopassados 2 segundos. Durante essetempo é possível verificar queo veículo está trancado.AdvertênciaO veículo não é trancadoautomaticamente.

Botão do fecho centralizado


Premir o botão m : as portas sãotrancadas ou destrancadas.O LED no botão m acende durantecerca de 2 minutos depois deproceder à trancagem como radiotelecomando.Se as portas forem trancadas pordentro durante a condução o LEDpermanece aceso.

Avaria no comando à distânciaou na chave electrónica

Destrancagem

Rodar a chave ou a chave deemergência 3 30 totalmente nafechadura da porta do condutor.O veículo é todo destrancado quandose abrir a porta do condutor.

TrancagemFechar a porta do condutor, abrira porta do passageiro, premir o botãodo fecho centralizado m. O veículoé trancado. Fechar a porta dopassageiro.

Avaria no sistema de fechocentralizado

DestrancagemRodar a chave ou a chave deemergência 3 30 totalmente nafechadura da porta do condutor. Asoutras portas podem ser abertasutilizando o manípulo interior(impossível se o sistema desegurança anti-roubo estiver activo).O compartimento de carga e aportinhola do depósito decombustível permanecem trancados.

Para desactivar o sistema desegurança anti-roubo, ligar a ignição3 38.

Trancagem

Inserir a chave ou a chave deemergência 3 30 na abertura porcima da fechadura do lado de dentroda porta e accionar a fechadurapremindo até se ouvir um estalido.Depois fechar a porta.O procedimento deve ser realizadopara cada uma das portas. A porta docondutor pode também ser trancadado lado de fora com a chave.


A portinhola do depósito decombustível e a porta da retaguardanão podem ser trancadas.

Fechos de segurança paracrianças

9 Aviso

Utilizar os fechos de segurançapara crianças sempre que estejamcrianças nos bancos traseiros.

Com uma chave ou chave deparafusos apropriada, rodar o botãono fecho da porta traseira, até estarna horizontal. A porta não pode seraberta do interior.

PortasBagageiraAbrir

Premir o botão por baixo do friso.

9 Aviso

Não conduza com a porta traseiraaberta ou mal fechada, porexemplo, ao transportar objectosvolumosos, uma vez que os gasesde escape tóxicos podem entrarno veículo.


AdvertênciaA montagem de determinadosacessórios pesados na porta daretaguarda pode afectara capacidade de a porta se manteraberta.

Fechar

Utilizar o manípulo interior.Não premir o botão por baixo do frisoao fechar já que isso destrancará denovo a porta traseira.

Segurança do veículoProtecção anti-roubo

9 Aviso

Não utilizar o sistema seestiverem pessoas no veículo!Não é possível destrancar asportas a partir do interior.

O sistema tranca todas as portas. Asportas têm de estar todas fechadas,caso contrário o sistema não podeser activado.Se a ignição tiver estado ligada, deveabrir-se e fechar-se a porta docondutor uma vez para o veículopoder ser trancado e protegido contraroubo.Destrancar o veículo desactivao sistema de trancagem anti-roubomecânico. Tal não é possível como botão do fecho centralizado.

Activação com o comando

Premir p duas vezes no espaço de15 segundos.


Activação com o chaveelectrónica

Tocar no campo sensor do manípuloda porta dianteira duas vezes noespaço de 15 segundos.A chave electrónica deve estar forado veículo, num raio de aprox.1 metro.

Sistema de alarme anti--rouboO sistema de alarme anti-roubo fazparte e é accionado em conjunto como sistema de segurança anti-roubo.

Monitoriza:■ Portas, bagageira, capot,■ Habitáculo,■ Inclinação do veículo, p. ex. se for

elevado,■ Ignição.

ActivaçãoO sistema é activado premindo p noradiotelecomando ou tocando maisuma vez no campo sensor domanípulo da porta da frente, depoisde a trancar.AdvertênciaAlterações no interior do veículo talcomo a utilização de protecçõespara os bancos e a abertura dejanelas, podem prefudicaro funcionamento da monitorizaçãodo habitáculo.

Activação sem monitorizaçãodo habitáculo e inclinação doveículo

Desligar a monitorização dohabitáculo e inclinação do veículo,quando deixar animais no veículo,porque os sinais ultrasónicos devolume alto ou movimentos fazemdisparar o alarme. Desligar também,quando o veículo vai num naviotransbordador ou comboio.


1. Fechar a bagageira, capôe janelas.

2. Premir o botão b. O LEDdo botão m pisca durante10 segundos, no máximo.

3. Fechar as portas.4. Activar o alarme anti-roubo.

O LED acende-se. Apósaproximadamente 10 segundos,o sistema é armado. O LED piscaaté o sistema ser desactivado.

LED

Nos primeiros 10 segundos apósa activação do alarme anti-roubo:LED aceso = Teste, atraso da

ignição,LED piscarapidamente

= Porta, bagageiraou capô abertos,ou avaria nosistema.

Após os primeiros 10 segundos apósa activação do alarme anti-roubo:LED pisca devagar = Sistema

activo,O LED acende-seduranteaproximadamente1 segundo

= Desligara função.

Dirigir-se a uma oficina em caso deavarias.

DesactivaçãoDestrancar o veículo desactivao alarme anti-roubo.

AlarmeQuando accionado, o alarme emiteum sinal acústico (buzina) e visual(sinais de aviso de perigo). O númeroe a duração desses sinais estãoestipulados por legislação.A sirene do alarme pode sersilenciada pressionando um botão doradiotelecomando ou ligandoa ignição.O sistema de alarme anti-roubo podeser desactivado apenaspressionando o botão p ou ligandoa ignição.

Imobilizador electrónicoO sistema verifica se o veículo podeser posto a trabalhar com a chaveque está a ser utilizada. Se o emissor--receptor da chave for reconhecido,o motor pode ser posto a trabalhar.O imobilizador activa-seautomaticamente depois de a chaveter sido retirada do interruptor daignição ou quando o motor fordesligado premindo o botão Start/Stop.


Indicador de controlo A 3 94.AdvertênciaO imobilizador não tranca as portas.Depois de sair do veículo, deve-setrancar sempre o veículo e activaro sistema de alarme 3 33, 3 38.

Espelhos retrovisoresexterioresConvexosO espelho retrovisor exterior convexocontêm uma zona esférica que reduzos ângulos mortos. A forma doespelho retrovisor faz com que osobjectos pareçam mais pequenos,o que afectará a capacidade decalcular as distâncias.

Regulação eléctrica

Primeiro seleccionar o espelhoretrovisor exterior e depois utilizaro controlo a ajustar.

Recolhimento

Para segurança de peões, osespelhos retrovisores exterioresserão rebatidos se levarem umencontram suficientemente forte.Reposicionar o espelho retrovisoraplicando uma ligeira pressão nacaixa do espelho.


Recolhimento manualOs espelhos retrovisores exteriorespodem ser rebatidos empurrandoa extremidade exterior da caixa, comcuidado.

Recolhimento eléctrico

Premir o botão n e ambos osespelhos retrovisores exterioresserão rebatidos.Premir o botão n de novo - ambos osespelhos retrovisores exterioresvoltam à sua respectiva posiçãoinicial.

Se um retrovisor exterior recolhidoelectricamente for colocado naposição de condução à mão, a funçãoeléctrica disponível premindoo botão n só colocará o outroespelho na posição de condução.

Com desembaciador

Função activada premindoo botão Ü.O desembaciamento funciona como motor a trabalhar e é desligadoautomaticamente após um curtoperíodo de tempo.

Espelho retrovisorinteriorFunção manual deantiencandeamento

Para reduzir o encandeamento,ajustar a alavanca na parte inferior dacaixa do espelho retrovisor.


Função anti--encandeamentoautomática

À noite, o encandeamento provocadopelos veículos que seguem atrásé automaticamente reduzido.

JanelasPára-brisasPára-brisas com reflector solarO pára-brisas com reflector solarpossui um revestimento que reflectea radiação solar. Os sinais de dados,por exemplo, de postos de portagens,também podem ser reflectidos.

As áreas marcadas no pára-brisaspor trás do espelho retrovisor nãoestão revestidas. Os dispositivospara registo electrónico de dadose pagamento de portagens têm de

ser fixados nestas áreas. Casocontrário, podem ocorrer falhasa nível do registo de dados.

Vidros de accionamentomanualOs vidros das portas podem serabertos ou fechados com asalavancas próprias.


Accionamento electrónicodos vidros

9 Aviso

Cuidado ao accionar os vidroseléctricos. Risco de lesão,principalmente para crianças.Se estiverem crianças nos bancostraseiros, ligar o sistema desegurança para crianças dosvidros eléctricos.Observar os vidros com atençãoao fechá-los. Assegurar-se de quenão fica nada preso nos vidrosdurante o movimento dosmesmos.

Os vidros eléctricos podem seraccionados■ com a ignição ligada,■ no espaço de 5 minutos após

desligar a ignição,■ no espaço de 5 minutos após

colocar a chave de ignição naposição 1.

Depois de desligar a ignição,a função de espera é interrompidaquando se abre a porta do condutor.

Accionar o interruptor para abrir oufechar o vidro.Em veículos com função automática,puxar ou premir o botão de novo paraparar o movimento do vidro.

Função de segurançaSe o vidro encontrar resistênciaacima da linha intermédia da janeladurante o fecho automático,o movimento de fecho é interrompidoimediatamente e o vidro é aberto denovo.

Caso seja difícil fechar o vidro devidoa gelo ou outra situação semelhante,accionar o interruptor várias vezespara fechar o vidro por fases.

Sistema de segurança paracrianças dos vidros traseiros

O interruptor z pode ser utilizadopara activar ou desactivar osinterruptores nas portas traseiras.

Accionar os vidros a partir doexterior do veículoAs janelas podem ser operadasremotamente do lado de fora doveículo.


Comando à distância via rádio

Premir q ou p até se ter aberto oufechado todos os vidros.

Chave electrónica

Para fechar, tocar no campo sensordo manípulo da porta até os vidrosestarem todos totalmente fechados.A chave electrónica deve estar forado veículo, num raio de aprox.1 metro.

SobrecargaSe os vidros forem accionadosrepetidamente dentro de um espaçode tempo curto, o funcionamento dovidro é desactivado durante algumtempo.

AvariaSe não se conseguir abrir ou fecharos vidros automaticamente, activaro sistema electrónico dos vidros daseguinte forma:1. Fechar as portas.2. Ligar a ignição.3. Fechar a janela totalmente

e accionar o botão durante mais5 segundos.

4. Abrir a janela totalmentee accionar o botão durante mais1 segundo.

5. Repetir para cada um dos vidros.


Óculo traseiro comdesembaciador

Função activada premindoo botão Ü.O desembaciamento funciona como motor a trabalhar e é desligadoautomaticamente após um curtoperíodo de tempo.Consoante o tipo de motor,o desembaciador do óculo traseiroé ligado automaticamente quandoo filtro de partículas do diesel é limpo.

Palas pára-solAs palas pára-sol podem sercolocadas para baixo ou rodadaspara o lado para impediro encadeamento.Se as palas pára-sol possuíremespelhos, as tampas dos espelhosdevem estar fechadas durantea condução.

TejadilhoTecto de abrir de vidroNão colocar autocolantes na secçãointermédia do tecto de abrir. Nãotapar o veículo com uma lona.

PersianaA persiana é eléctrica.

Premir o botão G para abrir e o botãoH para fechar. Premir o botãoe manter para fechar totalmente.

46 Bancos, sistemas de segurança

Bancos, sistemas desegurança

Encostos de cabeça .................... 46Bancos dianteiros ........................ 48Bancos traseiros .......................... 52Cintos de segurança .................... 57Sistema de airbags ...................... 61Sistemas de segurança paracrianças ....................................... 65

Encostos de cabeça

Posição

9 Aviso

Conduzir apenas com o encostode cabeça na posição correcta.

A face superior do encosto de cabeçadeverá encontrar-se ao nível superiorda cabeça. Se isso não for possível,no caso de pessoas muito altascolocar o encosto na posição mais

alta possível e no caso de pessoasbaixas colocar na posição maisbaixa.

Ajuste

Encostos de cabeça com botão delibertação

Premir o botão, ajustar a alturae engatar.

Bancos, sistemas de segurança 47

Encostos de cabeça sem botão delibertação

Puxar o encosto de cabeça para cimaou pressionar o trinco para libertare empurrar o encosto de cabeça parabaixo.

Remoção

Premir os trincos e puxar o encostode cabeça para cima.

Encostos de cabeçaactivos

Em caso de impacto traseiro, osencostos de cabeça activos inclinam--se ligeiramente para a frente.A cabeça é mais bem suportada, peloque o risco de traumatismo emchicotada é menor.Os encostos de cabeça activos sãoidentificados por ACTIVE nasmangas das guias dos encostos decabeça.


AdvertênciaSó se podem instalar acessóriosaprovados no encosto de cabeça dobanco do passageiro dianteiro seo banco não estiver a ser utilizado.

Bancos dianteirosPosição dos bancos

9 Aviso

Conduzir apenas com o bancobem ajustado.

■ Encoste o traseiro o mais possívelao encosto do banco. Ajustara distância entre o banco e ospedais para que as pernas fiquemligeiramente flectidas aopressionar a fundo nos pedais.

Deslizar o banco dianteiro dopassageiro o mais para tráspossível.

■ Sentar-se com os ombros o maispossível encostados para trás.Definir a inclinação do encosto dobanco traseiro para que sejapossível alcançar facilmenteo volante com os braçosligeiramente dobrados. Manter osombros em contacto com o encostodo banco ao rodar o volante. Nãocolocar o encosto do bancodemasiado para trás.Aconselhamos uma inclinaçãomáxima de aproximadamente 25°.

■ Ajustar o volante 3 82.■ Colocar o assento suficientemente

alto para ter uma boa visão a todaa volta e para conseguir ver todosos instrumentos. Deve haver pelomenos um palmo entre a cabeçae o chassis do tejadilho. As pernasdevem ficar assentes ligeiramentesobre o banco sem exercerempressão no banco.

■ Ajustar o encosto de cabeça 3 46.


■ Ajustar a altura do cinto desegurança 3 58.

■ Ajustar o apoio das pernas deforma a existir um espaço de cercade dois dedos entre a extremidadedo banco e curva do joelho.

■ Ajustar o apoio lombar de formaa que suporte a forma natural dacoluna vertebral.

Regulação dos bancos

9 Perigo

Não se sente a menos de 25 cmdo volante, para permitir umaactivação segura do airbag.

9 Aviso

Nunca ajuste os bancos aoconduzir, uma vez que poderãomover-se de forma incontrolável.

Posição dos bancos

Puxar manípulo, desligar banco,largar manípulo.

Encostos dos bancos

Rodar roda de ajuste. Não seencostar nas costas do bancoquando se estiver a procederà regulação.


Altura dos bancos

Movimento de bombeio da alavancapara cima = mais altopara baixo = mais baixo

Inclinação dos bancos

Puxar alavanca, ajustar a inclinaçãoutilizando o peso do corpo. Largara alavanca e engatar o banco naposição, ouvindo um estalido.

Apoio lombar

Rodar roda de ajuste. Não seencostar nas costas do bancoquando se estiver a procederà regulação.


Suporte para as pernasajustável

Premir o botão e deslizar o apoio paraas pernas.

Rebatimento dos bancos

Empurrar o encosto de cabeça parabaixo.Deslizar o banco para trás.Levantar a alavanca de libertação,rebater o encosto do bancoe engatar.Para colocar o encosto na vertical,levantar a alavanca de libertaçãoe engatar o encosto do banco atéouvir um estalido.

Apoio para o braço

Empurrar para trás o apoio parao braço levantado e dobrar parabaixo.O apoio para o braço pode serdeslocado para posições diferentespor etapas elevando-o.


Aquecimento

Ajustar o aquecimento paraa regulação pretendida premindoo botão ß referente ao banco emcausa uma ou mais vezes coma ignição ligada. O indicador decontrolo no botão indica a regulação.Não se recomenda a utilizaçãoprolongada do nível mais elevadopara pessoas com pele sensível.O aquecimento do banco estáoperacional quando o motor estáa trabalhar.

Bancos traseirosSegunda fila de bancos

9 Aviso

Quando a fila de bancos ou osencostos estão a ser ajustados,manter as mãos afastadas daárea tipo dobradiça.

Deslocar a fila de bancos

Empurrar a alavanca de libertaçãopara a frente e deslizar a fila debancos. Largar a alavanca e engataros bancos, ouvindo um estalido.

Rebater a fila de bancose deslizar para a frenteRetirar a tampa da bagageiraconforme necessário 3 73.Recolher os encostos de cabeça3 46.

Colocar os fechos dos cintos desegurança nas bolsas dos bancos.


Premir a alavanca de libertação 1para baixo e rodar a almofada dobanco para cima até engatar.Premir a alavanca de libertação parabaixo 2 de ambos os lados, colocaro encosto do banco na verticale engatar.Puxar o manípulo na parte de trás doencosto central, colocar o encosto navertical e engatar.Premir a alavanca de libertação 3,deslizar o banco o mais para a frentepossível e engatar.Para repor, premir a alavanca delibertação 3 e deslizar o banco paraa posição pretendida. Ajustar

o encosto do banco e utilizara alavanca de libertação 1 para rodara almofada do banco para baixo.Todas as posições devem engataremitindo um estalido.

Ajustar os encostos dos bancoslaterais

Premir a alavanca de libertação parabaixo, seleccionar uma das duasinclinações, libertar a alavancae engatar o encosto do banco.

9 Aviso

Os ocupantes só podem viajarsentados num banco se o encostodesse banco estiver bemengatado na posição de inclinadopara trás.

9 Aviso

Conduzir o veículo apenas se osencostos estiverem firmementeengatados na devida posição.Caso contrário, existe o risco deferimentos pessoais ou danos nacarga ou veículo no caso detravagem forte ou colisão.


Rebater as costas dos bancosdo lado das portas

Retirar a tampa da bagageiraconforme necessário 3 73.Recolher os encostos de cabeça3 46.Colocar os fechos dos cintos desegurança nas bolsas das almofadasdos bancos.Premir a alavanca de libertação parabaixo, colocar o encosto na verticalou para a frente em ângulo ou rebateraté à almofada do banco e engatar.

Para colocar na vertical, empurrara alavanca de libertação para baixoe engatar o encosto na posiçãopretendida.

Rebater as costas do bancocentral

Deslizar o encosto de cabeçatotalmente para baixo 3 46.Colocar os fechos dos cintos desegurança nas bolsas das almofadasdos bancos.Puxar a alavanca na parte de trás,colocar o encosto na vertical ourebater até à almofada do bancoe engatar.

Para repor, puxar o manípulo,endireitar e engatar na posiçãopretendida.

O encosto do banco central pode serutilizado como apoio para o braçoquando rebatido e contém suportepara copos e compartimentos dearrumação.


Bancos de terceira fila

9 Aviso

Quando estiver a rebater oua colocar os bancos na posiçãovertical, manter as mãosafastadas das áreas tipodobradiça.

Preparar os bancos parautilização

Remover a cobertura do piso e atampa da bagageira 3 74.

Empurrar a alavanca para a frentee deslizar a segunda fila de bancospara a frente até à marca.


9 Aviso

Antes de colocar os bancos,remover todos os componentesdas calhas laterais e prender oscintos de segurança nos olhaisrespectivos no piso do veículosem torcer.

A partir da bagageira, puxar o bancopara cima utilizando o manípulo.


Deslizar o banco para trás até ficar navertical e encaixar ouvindo-se umestalido. Suportar a parte superior doencosto do banco com a mão.Deslizar a segunda fila de bancospara a posição necessária e engatar.Cintos de segurança 3 58.Arrumar a tampa da bagageirainstalando-a por trás da terceira filade bancos 3 73.

Guardar os bancosRetirar a cobertura da bagageira3 73.Empurrar a alavanca para a frentee deslizar a segunda fila de bancospara a frente até à marca.Premir o trinco para libertar e deslizaros encostos de cabeça da terceira filade bancos totalmente para baixo.


A partir da bagageira, premir o botãona parte superior do encosto dobanco e baixar o encosto do banco.Utilizando o manípulo no banco,puxar para trás e para cima e depoisdeslocar para a frente até descer atéao piso do veículo. Segurar o bancopelo manípulo durante todoo procedimento.

Empurrar os fechos do cinto para asreentrâncias no piso e fechara tampa.Colocar a tampa da área dearrumação do piso traseiro e a tampada bagageira 3 74, 3 73.


Deslizar a segunda fila de bancospara a posição necessária e engatar. Cintos de segurança

Os cintos bloqueiam durante grandesacelerações ou desacelerações doveículo para segurança dosocupantes.

9 Aviso

Apertar o cinto de segurançaantes de cada viagem.Na eventualidade de um acidente,os ocupantes que não usemcintos de segurança põem emperigo a vida dos restantesocupantes e a sua própriaintegridade física.

Os cintos de segurança sãoconcebidos para serem utilizadosapenas por uma pessoa de cada vez.Não são adequados para pessoascom idade inferior a 12 anos ou alturainferior a 150 cm. Sistema desegurança para crianças 3 65.Periodicamente, verificar todos oscomponentes do cinto de segurançapara ver se funcionam bem, nãoapresentam danos nem sujidade.Os componentes danificados devemser substituídos. Após um acidente,os cintos de segurança e os pré--tensores devem ser substituídos poruma oficina.


AdvertênciaCertificar-se de que os cintos nãosão danificados por sapatos ouobjectos com arestas vivas, nemficam presos. Evitar sujar oscarretos de inércia dos cintos.

Indicador de controlo do cinto desegurança X 3 93.

Limitadores de força nos cintosNos bancos dianteiros, a pressãosobre o corpo é reduzida por umalibertação gradual do cinto duranteuma colisão.

Pré-tensores dos cintos

Em caso de uma colisão frontal outraseira de determinada gravidade,os cintos de segurança dianteiros sãoapertados.

9 Aviso

O manuseamento incorrecto (porex. desmontagem ou montagemdos cintos) pode accionar ostensores dos cintos de segurança.

Quando os pré-tensores sãoaccionados, o indicador de controlo v3 93 acende.Os pré-tensores accionados têm deser substituídos por uma oficina. Ospré-tensores dos cintos só podem seraccionados uma vez.AdvertênciaNão fixar nem instalar acessórios ououtros objectos que possaminterferir com o funcionamento dospré-tensores. Não fazer alteraçõesnos componentes dos pré-tensoresjá que isso invalidará a aprovaçãotipo do veículo.

Cinto de segurança de trêspontosColocação

Puxar o cinto do carreto; sem torcer,colocar sobre o corpo e engatara lingueta metálica no fecho. Ajustara tensão da faixa do cinto que passapelo abdómen regularmente puxandoa faixa que passa pelo ombro.


Vestuário largo ou volumoso impedeque o cinto fique bem ajustado aocorpo. Não colocar objectos, comopor exemplo, malas de mão outelemóveis, entre o cinto e o corpo.

9 Aviso

O cinto não deve ficar assentesobre objectos rígidos ou frágeisque estejam em bolsos dovestuário.

Ajuste da altura

1. Puxar ligeiramente o cinto parafora.

2. Pressionar botão.3. Ajustar a altura e engatar.

Ajustar a altura de forma a que o cintofique sobre o ombro. Não deve ficarsobre a garganta ou parte superior dobraço.Não ajustar durante a condução.

Remoção

Para desapertar o cinto desegurança, premir o botão vermelhono fecho do cinto.

Cintos de segurança dosbancos da segunda filaO cinto de segurança do bancocentral só pode ser puxado para forado carreto se o encosto estiverengatado o mais para trás possível.


Cintos de segurança dosbancos da terceira fila

Abrir a tampa no piso entre os bancose puxar os fechos dos cintos paracima.Retirar a lingueta metálica e o cintoda fixação.

9 Aviso

O cinto não deve serencaminhado através do suportedo cinto quando o cinto desegurança estiver a ser aplicado.

Quando não em uso, guiar o cintoatravés do suporte e inserir a linguetametálica no suporte.

Cintos de segurança amovíveis nosbancos da terceira filaOs cintos de segurança amovíveissão identificados por um etiqueta nocinto.Para utilizar as calhas laterais, oscintos de segurança podem serremovidos dos respectivos olhaisexistentes no piso do veículo.

Premir o trinco de mola e libertaro gancho do olhal do cinto no piso doveículo.


Recolher o cinto e colocar o ganho nosuporte magnético.Para fixar o cinto, remover o ganchodo suporte magnético, empurrara patilha de mola do gancho e fixar noolhal do cinto no piso do veículo.O cinto de segurança não deve sertorcido. O gancho deve ser bemengatado no olhal do cinto e a patilhade mola deve ser fechada de novo.AdvertênciaO gancho só deve ser fixado aosolhais existentes no piso do veículo.Os olhais e os cintos não podem serutilizados para atar cargas.

Utilização do cinto desegurança durante a gravidez

9 Aviso

A faixa que passa pelo abdómendeve ser colocada o mais abaixopossível, por cima da pélvis paraevitar pressão sobre o abdómen.

Sistema de airbagsO sistema de airbags é composto porvários sistemas individuais.Quando accionado, o airbagé insuflado em milésimos desegundo. São também rapidamentedesinsuflados, o que faz com quemuitas vezes nem sejam notadosdurante uma colisão.

9 Aviso

Se manuseados incorrectamente,os sistemas de airbags podem seraccionados de forma explosiva.


AdvertênciaOs sistemas electrónicos dosairbags e dos pré-tensores doscintos encontram-se na área daconsola central. Não colocarobjectos magnéticos nessa área.Não colar nada nas tampas dosairbags e não as cobrir com outrosmateriais.Cada airbag é accionado uma sóvez. Os airbags accionados devemser substituídos por uma oficina.Além disso, poderá ser necessáriomandar substituir o volante, o painelde instrumentos, partes doapainelamento, as borrachas dasportas, manípulos e bancos.Não fazer alterações no sistema deairbags já que isso invalidaráa aprovação tipo do veículo.

Quando os airbags enchem, osgases quentes que saem podemprovocar queimaduras.Indicador de controlo v do sistema deairbags 3 93.

Sistema do airbag frontal

O sistema de airbags dianteirosé composto por um airbag no volantee um no painel de instrumentos.Esses airbags podem seridentificados pela palavra AIRBAG.

Existe também uma etiqueta de avisona parte lateral do painel deinstrumentos, visível quando a portadianteira do passageiro está aberta.O sistema de airbag dianteiro disparano caso de um acidente dedeterminada gravidade. A igniçãotem de estar ligada.Identificador de lugar ocupado nobanco do passageiro da frente3 64. Sistema de segurança paracrianças com emissores-receptores3 69.


O movimento para a frente dosocupantes dos bancos dianteirosé desacelerado, reduzindo assimconsideravelmente o risco de lesõesno tronco e cabeça.

9 Aviso

A protecção só é a ideal seo banco estiver na posiçãocorrecta 3 48.Manter a área de insuflação doairbag sem obstruções.

Colocar o cinto de segurançacorrectamente e apertá-lo bem.Só assim o airbag poderá fornecerprotecção.

Sistema de airbag lateral

O sistema de airbag lateralé composto por um airbag em cadaencosto dos bancos dianteiros. Esteairbag pode ser identificado pelapalavra AIRBAG.O sistema de airbag lateral dispara nocaso de um acidente de determinadagravidade. A ignição tem de estarligada.

Identificador de lugar ocupado nobanco do passageiro da frente3 64. Sistema de segurança paracrianças com emissores-receptores3 69.

O risco de lesões no tronco e pélvisem caso de uma colisão lateralé consideravelmente reduzido.

9 Aviso

Manter a área de insuflação doairbag sem obstruções.


AdvertênciaUtilizar apenas capas de bancosaprovadas para o veículo emquestão. Ter cuidado para não taparos airbags.

Sistema de airbag decortina

O sistema de airbags de cortinaé composto por um airbag montadona estrutura das janelas, um de cadalado. Esses airbags podem seridentificados pela palavra AIRBAG nopilar do tejadilho.

O sistema de airbag de cortinadispara no caso de um acidente dedeterminada gravidade. A igniçãotem de estar ligada.

O risco de lesões na cabeça em casode um impacto lateral é reduzidoconsideravelmente.O sistema de airbags de cortina nãoprotege os bancos da terceira fila.

9 Aviso

Manter a área de insuflação doairbag sem obstruções.Os ganchos existentes nas pegasda estrutura do tejadilho sãoapenas adequados para pendurarpeças de roupa leves, semcabides. Não ter itens nessaspeças de vestuário.

Identificador de lugarocupado no banco dopassageiro da frente


Identificado por uma etiqueta nopainel inferior do banco dopassageiro dianteiro e pelo indicadorde controlo y, que se acendedurante cerca de 4 segundos quandose liga a ignição.O Identificador de lugar ocupado nobanco do passageiro da frentedesactiva os airbags dianteiroe lateral do passageiro dianteiro casoo banco do passageiro dianteiro nãoesteja ocupado ou esteja equipadocom um sistema de segurança paracrianças Opel com emissores--receptores. O sistema de airbag decortina permanece activo.

9 Perigo

No banco do passageiro dianteirosó se devem colocar sistemas desegurança para crianças Opelcom emissores-receptores.Utilizar sistemas sem emissores--receptores pode causar lesõesfatais.

Indicador de controlo 3 93.

AdvertênciaPessoas com menos de 35 kgdevem viajar apenas nos bancostraseiros.Não colocar objectos pesados nobanco do passageiro dianteiro.Caso contrário, o banco será dadocomo ocupado e o sistema deairbags do banco do passageirodianteiro não será desactivado.Não utilizar capas ou almofadas nobanco do passageiro dianteiro.

Sistemas de segurançapara criançasSistemas de retenção paracriançasRecomendamos o sistema desegurança para crianças da Opel,que está concebido especificamentepara o veículo.Quando está a ser utilizado umsistema de segurança para crianças,é favor ter atenção às instruções demontagem e utilização que seseguem, assim como às fornecidascom o sistema de retenção paracrianças.Cumprir sempre a legislação local ounacional. Em alguns países,é proibido utilizar sistemas desegurança para crianças em algunsbancos.

Seleccionar o sistema correctoOs bancos traseiros são o local maisconveniente para aplicar um sistemade segurança para crianças.A criança deve viajar virada para trás


até o mais tarde possível. Assim,garante-se que a espinha dorsal dacriança, que ainda é muito frágil, ficasujeita a menos pressão no caso deum acidente.Crianças com menos de 12 anos deidade e com menos de 150 cm dealtura, só podem viajar num sistemade segurança próprio para crianças.São próprios os sistemas desegurança que estão emconformidade com a ECE 44-03 ouECE 44-04. Uma vez que umaposição correcta dos cintosé raramente possível para umacriança com menos de 150 cm dealtura, aconselhamos vivamentea utilização de um sistema desegurança próprio para crianças,embora devido à idade da criançaisso possa não ser imposto por lei.Num veículo, nunca transporte umacriança ao colo. No caso de umacolisão, a criança torna-sedemasiado pesada.Ao transportar crianças, utilizarsistemas de segurança para criançasadequados ao peso dessas crianças.

Certificar-se que o sistema desegurança para crianças que vai sermontado é compatível com o tipo deveículo.Certificar-se que o local damontagem do sistema de segurançapara crianças no veículo, é correcto.Só permitir que as crianças entrem ousaiam do veículo pelo lado oposto aotrânsito.Quando o sistema de segurança paracrianças não está a ser utilizado, fixara cadeirinha com um cinto desegurança ou retirá-la do veículo.AdvertênciaNão colar nada nos sistemas desegurança para crianças e não oscobrir com outros materiais.Um sistema de segurança paracrianças que tenha sido sujeitoa tensão num acidente deve sersubstituído.


Locais de montagem dos sistemas de segurança para criançasOpções autorizadas para montagem de um sistema de segurança para crianças

Classe de peso e idade1)

No banco dopassageiro dianteiro

Nos bancoslaterais dasegunda fila

No bancocentral dasegunda fila

Nos bancosda terceirafila

Grupo 0: até 10 kg ou aprox. 10 mesesGrupo 0+: até 13 kg ou aprox. 2 anos

B1, + U, + U X

Grupo I: 9 a 18 kg ou cerca de 8 meses a 4 anos B2, + U, +, ++ U UF

Grupo II: 15 a 25 kg ou cerca de 3 meses a 7 anosGrupo III: 22 a 36 kg ou cerca de 6 meses a 12 anos

X U U UF

B1 = Limitado, apenas com Identificador de lugar ocupado no banco do passageiro da frente e sistema de segurançapara crianças Opel com emissores-receptores.Se o sistema de segurança para crianças for fixado com um cinto de segurança de três pontos, deslocar o ajusteda altura do banco para a posição mais elevada. Deslocar o banco do passageiro dianteiro o mais para trás possívele deslocar o ponto de fixação do cinto de segurança do passageiro dianteiro para a posição mais baixa.

B2 = Limitado, apenas com Identificador de lugar ocupado no banco do passageiro da frente e sistema de segurançapara crianças Opel com emissores-receptores.Se o sistema de segurança para crianças for fixado com um cinto de segurança de três pontos, deslocar o ajusteda altura do banco para a posição mais elevada. Deslocar o banco do passageiro dianteiro o mais para trás possívelde forma a que o cinto de segurança do veículo passe do ponto de fixação para a parte dianteira.

U = Adequabilidade universal em conjunto com o cinto de segurança de três pontos.

1) Recomendamos a utilização de cada sistema até a criança chegar ao limite de peso superior.


UF = Pode ser utilizado com todos os sistemas de segurança para crianças de montagem virados para a parte dianteirado veículo em conjunto com um cinto de segurança de três pontos.

+ = Banco do veículo disponível com fixações ISOFIX. Ao fixar com ISOFIX, só pode utilizar sistemas de segurançapara crianças ISOFIX autorizados para o veículo.

++ = Banco do veículo disponível com fixações ISOFIX. Ao fixar com ISOFIX e Top-tether, ponto de fixação superior,podem utilizar-se sistemas de segurança para crianças ISOFIX universalmente autorizados.

X = Nenhum sistema de segurança para crianças autorizado para este grupo de peso.


Sistemas de segurançapara crianças Isofix

Fixar aos suportes de montagemsistemas de segurança para criançasISOFIX aprovados para o veículo.

Sistemas Top-tether deretenção para crianças

Fixar os sistemas Top-tether desegurança para crianças com pontode fixação superior aos olhais defixação dos bancos da segunda fila.A fita deve passar entre as duasbarras-guia do encosto de cabeça.Ao utilizar ISOFIX e Top-tether pontode fixação superior para montara cadeirinha, podem utilizar-sesistemas de segurança para criançasuniversalmente autorizados parautilização com ISOFIX.

Sistemas de segurançapara crianças comTransponder

Uma etiqueta no sistema desegurança para crianças indica seesse sistema está equipado comemissores-receptores ou não.Os sistemas de segurança paracrianças Opel com emissores--receptores são detectadosautomaticamente se estiverem bemmontados no banco do passageirodianteiro com sistema de detecçãoda ocupação do banco.


AdvertênciaNão devem existir objectos (p. ex.película plástica ou tapetes deaquecimento) entre o banco e osistema de segurança paracrianças.

Identificador de lugar ocupado nobanco do passageiro da frente 3 64.

Arrumação 71

Arrumação

Compartimentos de arrumação ... 71Bagageira .................................... 73Sistema de bagageira detejadilho ....................................... 79Indicações de carregamento ....... 80

Compartimentos dearrumaçãoPorta-luvas

O porta-luvas possui um suporte paracanetas.O porta-luvas deve estar fechadodurante a condução.

Porta-copos

Os porta-copos encontram-se naconsola central, nas portas e nopainel lateral traseiro.

72 Arrumação

Há porta-copos adicionais no encostodo banco central quando rebatido.

Caixa para óculos

Puxar para baixo e abrir.Não utilizar para arrumar objectospesados.

Compartimento dearrumação por baixo dobanco

Levantar na extremidade comreentrância e puxar para fora. Cargamáxima: 1,5 kg. Para fechar,empurrar e engatar.

Compartimento dearrumação norevestimento do tecto

Premir nos locais identificados paraabrir.A carga máxima permitida para osdois compartimentos dianteiros é de1 kg e a carga máxima permitida paraos três compartimentos traseiros é de2 kg.Os compartimentos devem estarfechados durante a condução.

Arrumação 73

Bagageira

Arrumação no compartimentode carga

Para abrir a tampa, levantara alcatifa. Subir, rodar e levantaro anel. O compartimento dearrumação contém as ferramentas doveículo 3 186 e a barra da esfera deacoplamento.A caixa de fusíveis está do ladoesquerdo por trás da tampa no painellateral da bagageira 3 183.

O kit de reparação dos pneusencontra-se á direita por trás datampa 3 192.

Tampa do compartimentode cargaNão colocar objectos pesados oucom arestas vivas sobre a tampa dabagageira.Antes de mexer na tampa dabagageira, os cintos de segurançatraseiros devem ser enfiados atravésdos suportes dos cintos laterais.

Abrir

Retirar a tampa da bagageira dossuportes laterais. A tampa é enroladaautomaticamente.

FecharPuxar a tampa em direcção à traseirautilizando o manípulo e engatá-la noselementos de retenção nas parteslaterais.

Remoção

Abrir a tampa da bagageira.

74 Arrumação

Puxar a alavanca de libertação paracima e manter nessa posição.Levantar a tampa do lado direitoe remover dos elementos deretenção.

MontagemInserir o lado esquerdo da tampa dabagageira na reentrância, puxara alavanca de libertação para cimae manter nessa posição; inserir o ladodireito da tampa da bagageirae engatar.

Arrumar por trás dos bancos daterceira fila

Inserir o lado esquerdo da tampa dabagageira na reentrância, puxara alavanca de libertação para cimae manter nessa posição; inserir o ladodireito da tampa da bagageirae engatar.

Tampa da área dearrumação do piso traseiroUtilizar a tampa da área dearrumação do piso traseiro quandoos bancos da terceira fila estiveremarrumados.

Calhas do compartimentode bagagem e ganchos

Colocar os ganchos na posiçãopretendida nas calhas: inseriro gancho na ranhura superior dacalha e empurrar para dentro daranhura inferior.Quando as calhas estiverem a serutilizadas (à excepção da rede deseparação à frente da porta daretaguarda), a terceira fila de bancostem de ser arrumada 3 55 e os cintosde segurança têm de ser soltos dopiso do veículo. Colocar os ganchos

Arrumação 75

dos cintos de segurança soltos nosímanes dos suportes dos cintos3 58.

Olhais de fixação

Os olhais de fixação são concebidospara prender itens e evitar quedeslizem, p. ex. cintas de fixação,rede de bagagem ou rede desegurança.Os olhais destinados a fixar os cintosde segurança amovíveis não devemser utilizados como olhais paraprender carga/outros itens.

Os cintos de segurança dos bancosda terceira fila nunca devem serutilizados para prender cargas.

Sistema de gestão decargaO FlexOrganizer é um sistemaflexível para dividir a bagageira ouprender cargas.

O sistema consiste em■ adaptadores,■ rede de separação variável,■ bolsas de rede,■ ganchos.

Os componentes são montados emduas calhas nos painéis lateraisutilizando adaptadores e ganchos.A rede de separação pode tambémser montada imediatamente à frenteda bagageira.

Rede de separação variável

Inserir um adaptador em cada calha:abrir a placa de manípulo, inseriro adaptador na ranhura superior ouinferior da calha e deslocar paraa posição pretendida. Rodar a placade manípulo para cima para trancaro adaptador. As barras da rededevem ser estendidas antes de

76 Arrumação

inseridas nos adaptadores: puxarpara fora todas as extremidadese trancar rodando no sentido dosponteiros do relógio.Para montar, empurrar as barras umpouco umas contra as outras e inserirnas aberturas relevantes dosadaptadores. A barra mais compridadeve ser inserida no adaptadorsuperior.Para remover, premir a barra da redecontra ela própria e retirar dosadaptadores. Abrir a placa demanípulo do adaptador, desengatarda ranhura inferior e depois daranhura superior.

Ganchos e bolsa de rede

A bolsa de rede pode ser penduradanos ganchos de bagagem.

Rede de separação em frenteda porta da retaguarda

A rede de separação pode serinstalada directamente em frente daporta da retaguarda, evitando quea carga caia quando se abrir a porta.As quatro extremidades da barra darede devem ser empurradas paradentro antes da montagem, rodandocada extremidade no sentidocontrário ao dos ponteiros do relógioe empurrando para dentro.

Arrumação 77

Para instalar, empurrar um pouco asbarras da rede umas contra as outrase inserir nas aberturas. A barra maiscomprida será inserida na partesuperior.Para retirar, empurrar as barras darede umas contra as outrase remover.Para colocar itens na bagageira maisfacilmente com o banco da terceirafila na vertical, primeiro inserira barra, colocar a carga na bagageirae depois inserir a barra superior.

Rede de segurançaA rede de segurança pode serinstalada atrás do banco da segundafila ou dos bancos dianteiros.Não se deve transportar passageirosatrás da rede de segurança.

Montagem

Existem duas aberturas de instalaçãona estrutura do tejadilho: suspendere engatar a barra da rede de um lado,comprimir a barra e suspendere engatar do outro lado.

Por trás do banco da segunda fila

Pendurar os ganchos das cintas detensão da rede nos olhais do pisoe esticar.

78 Arrumação

Por trás dos bancos dianteiros

Pendurar os ganchos das cintas detensão da rede nas ranhurase esticar.

DesmontarInclinar o mecanismo de ajuste docomprimento da cinta de tensão darede para cima e soltar a cinta.Desengatar a barra superior de umdos lados, comprimir, desengatar dooutro lado e retirar das aberturas.

Arrumação

Colocar as cintas de tensão conformeilustrado e alinha com a rede.

Enrolar a barra da rede superior parabaixo até aproximadamente ao meio.Colocar a barra da rede superiorsobre as cintas de tensão ao lado dabarra da rede inferior. Os ganchos nabarra da rede superior devemapontar para o lado contrário da barrada rede inferior.

Apertar bem a fita de Velcro sobrea rede junto dos mecanismos deajuste do comprimento. Osmecanismos de ajuste docomprimento e as barras da rededevem ficar deitados e planos emrelação uns aos outros.

Arrumação 79

Elevar a almofada do banco do bancoda segunda fila 3 52. Deslizar a redede segurança no fixadores, rebatera almofada do banco e engatar.

Bandeja rebatívelSituada nos encostos dos bancosdianteiros.Abrir puxando para cima até engatar.Rebater premindo para baixo paraalém do ponto de resistência.Não colocar quaisquer objectospesados.

Triângulo de pré--sinalizaçãoArrumar o triângulo de pré--sinalização no espaço para o efeitona porta da retaguarda e prender comas cintas direita e esquerda.

Kit de primeiros socorros

Arrumar o kit de primeiros socorrosno espaço para o efeito na porta daretaguarda e prender com a cinta.

Sistema de bagageirade tejadilhoBarras de tejadilhoPor razões de segurança e paraevitar danos no tejadilho, recomenda--se a utilização do sistema de barrasde tejadilho aprovado para o veículo.Seguir as instruções de instalaçãoe remover as barras de tejadilhoquando não estiverem a serutilizadas.

Versão sem calhas de tejadilho

80 Arrumação

Elevar as tampas das aberturas demontagem.Fixar as barras de tejadilho nospontos de fixação.

Versão com calhas de tejadilho

Para fixar as barras de tejadilho,inserir os parafusos de fixação nosorifícios indicados na figura.

Indicações decarregamentoIndicações parao carregamento do veículo

■ Os objectos pesados colocados nabagageira devem ser colocadoscontra os encostos do banco.Certificar-se de que os encostosdos bancos estão bem engatados.Se se puder empilhar objectos, osobjectos mais pesados devem ficarpor baixo.

■ Prender os objectos com cintasfixadas aos olhais de fixação 3 75.

■ Prender os objectos soltos nabagageira para evitar quedeslizem.

■ Ao transportar objectos nabagageira, os encostos dasegunda fila de bancos não devemestar inclinados para a frente.

■ Não deixar que a carga passe paraalém da extremidade superior dosencostos dos bancos.

■ Não colocar quaisquer objectos nacobertura da bagageira ou nopainel de instrumentos.

■ A carga não deve obstruiro funcionamento dos pedais, dotravão de mão e do selector dasmudanças nem deve restringira liberdade de movimentos docondutor. Não colocar no interiorobjectos que não sejam presos.

■ Não conduzir com a bagageiraaberta.

Arrumação 81

9 Aviso

Certificar-se sempre que a cargano veículo está arrumada emsegurança. Caso contrário, osobjectos podem deslocar-se nointerior do veículo e provocarferimentos pessoais ou danos nacarga ou veículo.

■ A carga útil é a diferença entreo peso bruto do veículo admissível(ver placa de identificação doveículo 3 211) e a tara CE.Para calcular a carga, introduzir osdados para o seu veículo na Tabelade pesos no início deste manual.A tara CE inclui pesos do condutor(68 kg), bagagem (7 kg) e todos osfluidos (depósito 90% cheio).O equipamento opcional e osacessórios aumentam a tara.

■ Conduzir com carga no tejadilhoaumenta a sensibilidade do veículoa ventos cruzados e afectanegativamente a manobrabilidadedo veículo por aumentar o centro

de gravidade do veículo. Distribuira carga uniformemente e prendê-labem com cintas de fixação.Ajustar a pressão dos pneus e avelocidade do veículo emconformidade com as condições decarga. Verificar e apertar as cintasfrequentemente.A carga do tejadilho admissívelé de 75 kg e 100 kg para veículoscom calhas de tejadilho. A carga notejadilho é o peso combinado dabagageira de tejadilho e da carga.

82 Instrumentos, elementos de manuseamento

Instrumentos,elementos demanuseamento

Comandos ................................... 82Luzes de aviso, indicadores denível e indicadores ....................... 88Mostradores de informação ....... 100Mensagens de falha .................. 107Conta-quilómetros parcial .......... 110

ComandosAjuste do volante

Destrancar a alavanca, ajustaro volante, e depois engatara alavanca e assegurar que ficatotalmente trancada.Ajustar o volante apenas quandoo veículo estiver parado e o volantetiver sido destrancado.

Telecomandos no volante

O Sistema de informação e lazer e oInfo-Display podem ser accionadosutilizando os comandos no volante.Para mais informações consultaro manual do Sistema de informaçãoe lazer.

Instrumentos, elementos de manuseamento 83

Buzina

Premir j.

Limpa pára-brisas e lavapára-brisasLimpa-pára-brisas

A alavanca volta sempre à posiçãooriginal.& = Rápido% = Lento$ = Intervalo da passagem§ = Desligar

Para uma só passagem com o limpa--pára-brisas desligado, pressionara alavanca para baixo.

Percorrer as várias etapas do limpa--pára-brisas empurrando a alavancapara além do ponto de resistênciae mantendo. Ouvir-se-á um sinalacústico em §.Não utilizar se o pára-brisas estivercongelado.Desligar em estações de lavagemautomática.

Intervalo ajustável do limpa pára--brisas

Para definir o intervalo do limpa-pára--brisas para um valor entre2 e 15 segundos: Ligar a ignição,deslocar a alavanca para baixo


a partir da posição §, esperaro tempo de intervalo pretendidoe levantar a alavanca para $.Depois de ligar a ignição e de colocara alavanca em $, o intervaloé definido para 6 segundos.

Limpeza automática com sensor dechuva

$ = Limpeza automática comsensor de chuva

O sensor de chuva detectaa quantidade de água no pára-brisase regula automaticamentea frequência das passagens do limpapára-brisas.

Manter o sensor sem pó, sujidadee gelo.

Lava-pára-brisas

Puxar alavanca. O pára-brisasé pulverizado com líquido do limpavidros e o limpa-vidros efectuaalgumas passagens.Se as luzes estiverem acesas, osfaróis também são pulverizados comlíquido do limpa-vidros. O sistema delava-faróis fica inoperacional durante2 minutos.

Limpa-vidros do óculotraseiro e lava-vidros doóculo traseiro


Empurre a alavanca para a frente.O limpa-vidros traseiro efectuapassagens intermitentes. Desligarempurrando a alavanca novamentepara a frente.Se a alavanca for mantida paraa frente, o óculo traseiroé pulverizado com líquido do limpa--vidros.Não utilizar se o óculo traseiro estivercongelado.Desligar em estações de lavagemautomática.O limpa-vidros do óculo traseiroé ligado automaticamente quandoo limpa-pára-brisas é ligado e seengatar a marcha-atrás.

Temperatura exterior

Qualquer descida de temperaturaserá indicada de imediato e umasubida de temperatura serácomunicada após um curto espaçode tempo.Se a temperatura exterior descerpara 3 ºC, o símbolo : acende-se noTriple-Info-Display ou noBoard-Info-Display indicandoa possibilidade de formação de gelona estrada. O : permanece acesoaté a temperatura subir pelo menospara os 5 ºC.

Em veículos comGraphic-Info-Display ouColor-Info-Display, surgirá umamensagem de aviso no mostradorindicando a possibilidade deformação de gelo na estrada. Abaixode -5 ºC não haverá qualquermensagem.

9 Aviso

Pode já haver gelo na estrada,apesar de o visor indicar algunsgraus acima dos 0 °C.


RelógioA data e a hora são apresentado noInfo-Display.Board-Info-Display 3 100,Graphic-Info-Display,Color-Info-Display 3 103.

Acertar a data e a hora noTriple-Info-Display

O sistema de informação e lazer deveestar desligado. Activar o modo deacerto premindo o botão Ö durantecerca de 2 segundos. O elementoque estiver a piscar é acertado com

o botão ;. O botão Ö é utilizado parapassar para o modo seguinte e parasair do modo de acerto.

Sincronização automática da horaO sinal RDS da maior parte dostransmissores VHF acerta a horaautomaticamente, sendo identificadopor } no mostrador.Alguns transmissores não enviamo sinal de hora correcto. Nessescasos, recomendamos que sedesligue a sincronização automáticada hora.Activar o modo de acerto e avançarpara o acerto do ano. Manter o botãoÖ premido durante cerca de3 segundos até } piscar no mostradore até "RDS TIME" surgir nomostrador. A função é activada(RDS TIME 1) ou desactivada(RDS TIME 0) com o botão ;. Sair domodo de acerto com o botão Ö.

TomadasHá tomadas de corrente na consolacentral e na bagageira.

Não danificar as tomadas eléctricasutilizando fichas incorrectas. Ligaracessórios eléctricos com o motordesligado descarregará a bateria.Não exceder o consumo máximo de


120 watts. Não ligar quaisqueracessórios de fornecimento decorrente, por exemplo aparelhos decarregamento eléctrico ou baterias.Os acessórios eléctricos ligadosdevem respeitar os requisitos decompatibilidade electromagnética daDIN VDE 40 839.

Isqueiro

O isqueiro encontra-se na consolacentral.

Premir o isqueiro. Desligaautomaticamente assim queo elemento estiver incandescente.Puxar o isqueiro para fora.

Cinzeiros

Atenção

A utilizar apenas para cinza e nãopara lixos combustíveis.

Cinzeiro, dianteira

Abrir o cinzeiro, utilizandoa reentrância existente para o efeito.

Para esvaziar o cinzeiro, premira mola, abrir o cinzeiro totalmentee retirá-lo.

Cinzeiro portátil


O cinzeiro portátil pode ser colocadonos suportes para bebidas. Luzes de aviso,

indicadores de nívele indicadoresConjunto de instrumentosEm algumas versões, os ponteirosdos instrumentos deslocam-se parao fim dos mostradores quando se ligaa ignição.

Velocímetro

Indica a velocidade do veículo.

Conta-quilómetros

A linha inferior indica a distânciaregistada.

Conta-quilómetros parcialA linha superior indica os quilómetrospercorridos desde a última colocaçãoa zero.Para colocar a zero, premir o botãode reposição durante algunssegundos com a ignição ligada.


Conta-rotações

Exibe a velocidade do motor.Conduzir de forma a que as rotaçõesdo motor sejam sempre as maisbaixas possível.

Atenção

Se o ponteiro estiver na zonavermelha de perigo é porque seexcedeu as rotações máximaspermitidas do motor. Motor emrisco.

Indicador do nível decombustível

Indica o nível do combustível oua pressão do gás no depósito,consoante o modo de funcionamento.O indicador de controlo Y acende-sese o nível de combustível no depósitoestiver muito baixo. Reabastecero veículo imediatamente se piscar.Durante o funcionamento a gásnatural, o interruptor passaautomaticamente parafuncionamento a gasolina 3 90.

Quando o veículo estiver a funcionara gás natural, a mensagem LoFuELsurgirá no visor se o nível do depósitode gasolina estiver baixo. Confirmara recepção da mensagem premindoo botão de reposição 3 88.Nunca deixar o depósito ficartotalmente vazio.A quantidade necessária para atestaro veículo pode ser inferiorà capacidade do depósitoespecificada, consoantea quantidade de combustível aindaexistente no depósito.


Selector de combustível

Premir o botão Y alterna entreo funcionamento a gasolina e a gásnatural. Não é possível mudar dofuncionamento a gasolina para gásnatural em situações de grandeintensidade (por exp.: forteaceleração ou em aceleraçãomáxima). O estado do LED mostrao modo de funcionamento actual.Funcionamentoa gás natural

= LED apagado.

Funcionamentoa gasolina

= LED aceso.

Assim que os depósitos de gásnatural estiverem vazios,o funcionamento passaautomaticamente para gasolina atéa ignição ser desligada.Se os depósitos de gás natural nãoforem cheios, o sistema deve serpassado para funcionamentoa gasolina manualmente antes de sevoltar a ligar o motor. Isso evita danosno catalisador (sobreaquecimentocausado por alimentação decombustível irregular).Se o interruptor de selecção foraccionado várias vezes num curtoespaço de tempo, a comutação entrecombustíveis é impedida. O motormantém-se no modo defuncionamento actual. Não serápossível alternar entre combustíveisenquanto não se desligar a ignição.Durante o funcionamento a gasolinapode notar-se uma pequena perda depotência e de binário. Por isso deveadaptar-se o estilo de condução(p. ex. durante manobras de

ultrapassagem) e as cargas doveículo (p. ex. reboque de cargas) emconformidade.A cada seis meses, esvaziaro depósito de gasolina até o indicadorde controlo Y se acendere reabastecer. Isso é necessário paramanter a qualidade do combustívele também para a operacionalidadedo funcionamento a gasolina.Atestar o depósito frequentementepara impedir a corrosão do depósito.

Visor de assistência


A mensagem InSP surge quandoestiver na altura de assistência.Informações adicionais 3 206.

Indicadores de controloOs indicadores de controlo descritosnão fazem parte de todos os veículos.A descrição aplica-se a todas asversões de instrumentos. Quando seliga a ignição, a maior parte dosindicadores de controlo acendem-sepor breves instantes para efeitos deteste de funcionalidade.As cores dos indicadores de controlotêm o seguinte significado:Vermelho = Perigo, aviso

importante,Amarelo = Aviso, informação,

avaria,Verde = Confirmação de

activação,Azul = Confirmação de

activação.


Sinal de mudança dedirecçãoO acende-se ou pisca a verde.

Acende-seO indicador de controlo acende-sepor breves instantes quando seacendem as luzes de presença.Luzes de presença 3 119.

IntermitenteO indicador de controlo pisca se seacender o indicador de mudança dedirecção ou as luzes de emergência.Pisca rápido: avaria de um indicadorde mudança de direcção ou fusívelassociado; avaria de indicador demudança de direcção em reboque.Substituição de lâmpadas 3 172.Fusíveis 3 179.Indicadores de mudança de direcção3 118.

Aviso de cinto desegurançaX acende-se ou pisca a vermelho.

Acende-seDepois de ligar a ignição até seapertar o cinto de segurança.

PiscaDepois de arrancar até se apertaro cinto de segurança.Apertar o cinto de segurança 3 58.

Airbags e pré-tensores doscintosv acende-se a vermelho.Quando se liga a ignição, o indicadorde controlo acende-se durante cercade 4 segundos. Se não se acender,não se apagar dentro de4 segundos ou se acender durantea condução, isso indica que existeuma avaria no pré-tensor, nosairbags ou no sistema identificadorde lugar ocupado no banco dopassageiro da frente. Os sistemaspodem não ser accionados em casode acidente.O accionamento dos pré-tensores oudos airbags é indicado peloacendimento contínuo de v.

9 Aviso

Reparar a avaria imediatamentenuma oficina.

Sistema de airbag, pré-tensores doscintos 3 61, 3 57

Identificador de lugarocupado no banco dopassageiro da frentey acende-se ou pisca a amarelo.

AcesoSe o veículo estiver equipado comidentificador de lugar ocupado nobanco do passageiro da frente, yacende-se durante cerca de4 segundos depois de se ligara ignição.Se for detectado um sistema desegurança para crianças comemissores-receptores,y permanece aceso. Só então é quese poderá utilizar um sistema desegurança para crianças comemissores-receptores no banco do


passageiro dianteiro já que o sistemade airbags do passageiro dianteiroestará desactivado 3 64.

9 Perigo

Se estiver montado um sistema desegurança para crianças e oindicador de controlo não seacender durante a condução, osairbags dianteiro e lateral dobanco do passageiro dianteiro nãoestão desactivados.

PiscaAvaria no sistema ou sistema desegurança para crianças comemissores-receptores avariado oumal montado 3 64.

9 Perigo

Indicador de controlo a piscardurante a condução é sinal deavaria. Reparar a avariaimediatamente numa oficina.

Sistema de segurança para criançascom emissores-receptores 3 69.

Sistema de cargap acende-se a vermelho.Acende-se quando se liga a igniçãoe apaga-se pouco depois de o motorentrar em funcionamento.

Acende-se quando o motor estáa trabalharParar, desligar o motor. A bateria nãoestá a carregar. O arrefecimento domotor pode ser interrompido. Emmotores a diesel, o servofreio podedeixar de ser alimentado. Recorrerà ajuda de uma oficina.

Luz indicadora de avariaZ acende-se ou pisca a amarelo.Acende-se quando se liga a igniçãoe apaga-se pouco depois de o motorentrar em funcionamento.

Acende-se quando o motor estáa trabalharAvaria no sistema de controlo deemissões. Os limites de emissõespermitidos poderão ser excedidos.Recorrer à ajuda de uma oficinaimediatamente.

Pisca quando o motor estáa trabalharAvaria que pode levar a danos nocatalisador. Reduzir a aceleração atéa luz deixar de piscar. Recorrerà ajuda de uma oficinaimediatamente.

Indicação do próximoserviçoA acende-se ou pisca a amarelo.

Acende-se quando o motor estáa trabalharAvaria nos sistemas electrónicos dacaixa de velocidades ou motor3 141, 3 146. Os sistemaselectrónicos passam para umprograma de funcionamento de


emergência. O consumo decombustível pode aumentar e amanobrabilidade do veículo pode serreduzida.Se a avaria persistir depois de voltara ligar o motor, dirigir-se a umaoficina.

Acende-se juntamente comInSP4 no mostrador de serviçoDirigir-se a uma oficina para purgaro filtro do combustível diesel 3 108.

Pisca com a ignição ligadaAvaria no sistema do imobilizador.Não é possível ligar o motor 3 39.Desligar a ignição e repetiro processo de arranque.Se o indicador de controlo continuara piscar, tentar pôr o motora trabalhar utilizando a chavesobresselente e procurar ajuda numaoficina.

Sistema de travõese embraiagemR acende-se ou pisca a vermelho.

AcesoAcende-se quando se destravao travão de mão se o nível do óleo dostravões e embraiagem estiverdemasiado baixo 3 169.

9 Aviso

Parar. Não prosseguir viagem.Consultar uma oficina.

Acende-se depois de se ligara ignição se o travão de mão estivertravado 3 149.

PiscaEm veículos com caixa develocidades manual automatizada,pisca durante alguns segundosquando se desliga a ignição seo travão de mão não estiver aplicado.Em veículos com caixa develocidades manual automatizada,pisca quando se abre a porta docondutor se não houver umamudança engatada e se o travão demão não estiver aplicado.

Sistema de travagemantibloqueio (ABS)u acende-se a vermelho.Acende-se durante alguns segundosdepois de ligar a ignição. O sistemaestá pronto a ser utilizado quandoo indicador de controlo se apagar.Se o indicador de controlo não seapagar após alguns segundos, ou sese acender durante a condução,existe uma avaria no ABS. O sistemade travões mantém-se operacionalmas sem ABS.Sistema de Travagem Anti-bloqueio3 148.

Modo desportivo1 acende-se a amarelo.O símbolo acende-se quando o mododesportivo estiver ligado 3 140,3 150.

Modo de InvernoT acende-se a amarelo.


O símbolo acende-se quando o modode Inverno estiver ligado 3 140,3 145.

Auxiliar deestacionamento ultra--sónicor acende-se ou pisca a amarelo.

Acende-seAvaria no sistema. Reparar a avarianuma oficina.

PiscaAvaria devido a sensores sujos oucobertos de gelo ou neve.ouInterferência devido a fontes de ultra--sons externas. Assim que seeliminar a fonte de interferência,o sistema funcionará normalmente.Sensores de estacionamento ultra--sónicos 3 153.

Programa electrónico deestabilidadev pisca ou acende-se a amarelo.Acende-se durante alguns segundosquando se liga a ignição.

Pisca durante a conduçãoO sistema está activo. A potência domotor pode diminuir e o veículo podeser travado um poucoautomaticamente 3 149.

Acende-se durante a conduçãoO sistema é desligado ou há umaavaria. É possível continuara conduzir. A estabilidade dacondução pode, no entanto,deteriorar consoante as condições dasuperfície da estrada.Reparar a avaria numa oficina.ESP®Plus 3 149.

Temperatura do líquido dearrefecimento do motorW acende-se a vermelho.

Acende-se quando o motor estáa trabalharParar, desligar o motor.

Atenção

Temperatura do líquido dearrefecimento demasiadoelevada.

Verificar o nível do líquido dearrefecimento imediatamente 3 168.Se existir líquido de arrefecimentosuficiente, consultar uma oficina.

Filtro de partículas diesele pré-incandescência! acende-se ou pisca a amarelo.

Acende-sePré-aquecimento activado. Sóé activado quando a temperaturaexterior for baixa.


PiscaO indicador de controlo ! pisca seo filtro de partículas diesel precisar deser limpo e as condições decondução verificadas anteriormentenão tiverem permitido a limpezaautomática. Continuar a conduzire se possível não deixar quea velocidade do motor baixe paramenos de 2000 rpm.O indicador de controlo ! apagaassim que a operação de auto--limpeza estiver concluída.Filtro de partículas diesel 3 136.

Sistema de controlo daperda de pressão dospneus e Sistema decontrolo da pressão dospneusw acende-se ou pisca a vermelho ouamarelo.

Indicador de controlo acende-sea vermelhoPerda da pressão dos pneus. Pararimediatamente e verificar as pressãodos pneus. Em caso de pneus Run--Flat não se deve ultrapassara velocidade máxima de 80 km/h3 187.

Indicador de controlo acende-sea amareloAvaria no sistema ou pneu montadosem sensor de pressão (p. ex. rodasobresselente). Consultar umaoficina.

PiscaPisca três vezes para indicara inicialização do sistema.Sistema de detecção dedesinsuflação 3 190, sistema decontrolo da pressão dos pneus3 189.

Sistema interactivo decondução, controlocontínuo deamortecimento, ModoSportIDS+ acende-se a amarelo.Acende-se duranteaproximadamente 10 segundosdepois de se abrir a porta docondutor. Há avaria no sistema se seacender durante a condução.O sistema passa para a regulação dechassis mais duro por razões desegurança. Reparar a avaria numaoficina.IDSMais 3 150, Controlo deamortecimento contínuo 3 151,Modo Sport 3 150.

Pressão do óleo do motorI acende-se a vermelho.Acende-se quando se liga a igniçãoe apaga-se pouco depois de o motorentrar em funcionamento.


Acende-se quando o motor estáa trabalhar

Atenção

A lubrificação do motor pode serinterrompida. Isso pode resultarem danos no motor e/ou embloqueio das rodas motrizes.

1. Pressione a embraiagem.2. Seleccionar ponto morto, colocar

o selector em N.3. Saia da circulação normal o mais

rapidamente possível semimpedir a circulação de outrosveículos.

4. Desligar a ignição.

9 Aviso

Quando o motor está desligado,é necessária mais força paratravar e mexer a direcção.

Não retirar a chave enquantoo veículo não estiver parado, casocontrário a tranca da direcçãopoderá engatar inesperadamente.

Verificar o nível do óleo antes deprocurar assistência numa oficina3 166.

Nível do óleo do motorbaixoS acende-se a amarelo.O nível do óleo do motor é verificadoautomaticamente.

Acende-se quando o motor estáa trabalharNível do óleo do motor baixo.Verificar o nível do óleo do motore atestar conforme necessário3 166.

Nível de combustível baixoY acende-se ou pisca a amarelo.

Acende-seO nível do depósito de combustívelé demasiado baixo.

PiscaSem combustível. Reabastecerimediatamente. Nunca deixaro depósito ficar totalmente vazio.Catalisador 3 137.Sangrar o sistema de combustíveldiesel 3 170.Durante o funcionamento a gásnatural, o sistema passaautomaticamente parafuncionamento a gasolina 3 90.

Sistema Open&Start0 acende-se ou pisca a amarelo.

IntermitenteA chave electrónica já não estádentro do raio de acção dohabitáculo. Não é possível ligaro motor. Premir o botão Start/Stopdurante mais um pouco de tempopara desligar a ignição.ou


Avaria da chave electrónica.O funcionamento só é possível porfuncionamento de emergência.

Acende-seAvaria no sistema. Tentar operar coma chave sobresselente, comando oupor funcionamento de emergência.Premir o botão Start/Stop durantemais um pouco de tempo paradesligar a ignição. Recorrer à ajudade uma oficina.ouA tranca da direcção continuaactivada. Mexer no volanteligeiramente e premir o botão Start/Stop.Sistema Open&Start 3 30.

Aplicar o pedal do travãoj acende-se a amarelo.O motor com caixa de velocidadesmanual automatizada só pode serposto a trabalhar se o pedal do travãoestiver premido. Se o pedal do travãonão estiver premido, o indicador decontrolo acende-se 3 144.

Luzes exteriores8 acende-se a verde.Acende-se quando as luzesexteriores estão acesas 3 115.

Faróis de máximosC acende-se a azul.Acende-se quando os máximos estãoacesos ou quando se faz sinal deluzes 3 116.

Iluminação dianteiraadaptativaB acende-se ou pisca a amarelo.

Acende-seAvaria no sistema.Se o dispositivo de rotação dailuminação em curvas avariar, a luzde médios correspondenteé desactivada e o farol de nevoeiroé ligado.Recorrer à ajuda de uma oficina.

PiscaSistema comutado para luz demínimos simétrica.O indicador de controlo B piscadurante cerca de 4 segundos depoisde se ligar a ignição para lembrar queo sistema foi ligado 3 116.Iluminação dianteira adaptativa (AFL)3 117.

Faróis de nevoeiro> acende-se a verde.Acende-se quando os faróis denevoeiro dianteiros estão acesos3 118.

Luz traseira de nevoeiror acende-se a amarelo.Acende-se quando a luz traseira denevoeiro está acesa 3 119.

Controlo da velocidade decruzeirom acende-se a verde.


Acende-se quando o sistema estáligado 3 152.

Porta abertaQ acende-se a vermelho.Acende-se quando se abre uma portaou a porta da retaguarda.

Mostradores deinformaçãoMostrador de informaçãotripla

Apresenta a hora, a temperaturaexterior e a data ou o sistema deinformação e lazer quando ligado.Quando a ignição estiver desligada,pode ver-se a hora, datae temperatura exterior premido porbreves instantes os dois botõesexistentes por baixo do visor.

Computador de bordo

Apresenta a hora, a temperaturaexterior e a data ou informação sobreo sistema de informação e lazer.

Seleccionar funçõesPode aceder-se às funçõese definições do sistema deinformação e lazer através do visorde informação de bordo.Para tal utilizam-se os menus e osbotões do sistema de informaçãoe lazer.


Se não se accionar nada dentro de5 segundos, os menus sãoautomaticamente encerrados.

Seleccionar utilizando os botões dosistema de informação e lazer

No Configuração menu, utilizaro botão OK para aceder à funçãopretendida. Utilizar os botões desetas para alterar as definições.No CB menu, utilizar o botão OK paraaceder à função pretendida. Utilizaro botão OK para utilizar o cronómetroou para reiniciar a medição e ocálculo.

Seleccionar utilizando a roda deajuste esquerda no volante

Premir a roda de ajuste para abriro menu CB. No menu CB premir parautilizar o cronómetro ou para reiniciara medição e o cálculo.Rodar a roda de ajuste para acederà função pretendida.

Definições do sistema

Pressionar o botão Settings dosistema de informação e lazer. O itemde menu Audio então abre-se.Aceder System com o botão da setapara a esquerda e seleccionar como botão OK.


Sincronização automática da hora

O sinal RDS da maior parte dostransmissores VHF acerta a horaautomaticamente. Isso pode seridentificado por } no visor.Alguns transmissores não enviamo sinal de hora correcto. Nessescasos, recomendamos que sedesligue a sincronização automáticada hora.Desactivar (Clock Sync.Off) ouactivar (Clock Sync.On)a sincronização automática da horacom os botões de setas.

Acertar data e hora

O valor a alterar é assinalado comsetas. Utilizar os botões de setaspara proceder ao acerto pretendido.

Lógica de igniçãoConsultar o manual do sistema deinformação e lazer.

Selecção do idioma

O idioma do visor pode serseleccionado para algumas funções.Seleccionar o idioma necessário comos botões de setas.


Definir unidades de medida

Seleccionar a unidade de medidapretendida com os botões de setas.

Mostrador de informaçãográfica, Mostrador deInformação a cores

Indica hora, temperatura exterior,data ou informação do sistema deinformação e lazer (quando ligado)e informação do sistema de controloda climatização electrónico.O Color-Info-Display apresentaa informação a cores.O tipo de informação e a forma comoé apresentada depende doequipamento do veículo e dasdefinições efectuadas.

Seleccionar funçõesAs funções e as definições dosistema de informação e lazer e dosistema de controlo da climatizaçãoelectrónico são acedidas através dovisor.As selecções são feitas através demenus e botões, do controlomultifunções do sistema deinformação e lazer ou da roda deajuste esquerda do volante.

Seleccionar utilizando os botões dosistema de informação e lazer


Seleccionar itens de menu atravésdos menus e utilizando os botões dosistema de informação e lazer.O botão OK é utilizado paraseleccionar o item realçado ouconfirmar um comando.Para sair de um menu, premir o botãoda seta para a direita ou esquerda atéVoltar ou Main aparecere seleccionar.

Seleccionar com o controlomultifunções

Rodar o controlo multifunções pararealçar os itens de menu oucomandos e para seleccionar asáreas de funções.Premir o controlo multifunções paraseleccionar o item realçado ouconfirmar um comando.Para sair de um menu, rodaro controlo multifunções até Voltar ouMain aparecer e seleccionar.

Seleccionar utilizando a roda deajuste esquerda no volante:

Rodar para seleccionar um item demenu.

Premir a roda de ajuste paraseleccionar o item realçado ouconfirmar um comando.

Áreas de funções

Para cada área de funções existeuma página principal (Main), queé seleccionada na parte superior domostrador (não com o Sistema deinformação e lazer CD 30 nem como Portal do telemóvel):■ Sistema áudio,■ Sistema de navegação,■ Telefone,■ Computador de bordo.


Definições do sistema

Pressionar o botão Main do sistemade informação e lazer.Pressionar o botão Settings nosistema de informação e lazer. Nocaso do sistema de informaçãoe lazer CD 30, não se podeseleccionar qualquer menu.

Acertar data e hora

Seleccionar o item de menu Hora,data no menu Configuração.Seleccionar os itens de menupretendidos e proceder às definições.A modificação da hora alterarátambém a definição da hora nosistema de navegação.

Sincronização automática da horaO sinal RDS da maior parte dostransmissores VHF acerta a horaautomaticamente.

Alguns transmissores não enviamo sinal de hora correcto. Nessescasos, recomendamos que sedesligue a sincronização automáticada hora.A função é activada assinalandoo campo em frente de Sincron.automática tempo no menu Hora,data.

Selecção do idioma

O idioma do visor pode serseleccionado para algumas funções.Seleccionar o item de menu Idiomano menu Configuração.


Seleccionar o idioma pretendido.

A selecção é indicada por um 6 emfrente do item de menu.Nos sistemas com voz, quando sealtera o idioma do visor o sistemapergunta se o idioma de voz tambémdeve ser alterado - consultaro manual do sistema de informaçãoe lazer.

Definir unidades de medida

Seleccionar o item de menuUnidades no menu Configuração.Seleccionar a unidade pretendida.As selecções são indicadas por umo em frente do item de menu.

Ajustar o contraste(Graphic-Info-Display)

Seleccionar o item de menuContraste no menu Configuração.Confirmar a definição pretendida.

Definir o modo de visualizaçãoA iluminação do visor depende dailuminação do veículo. Podeproceder-se às seguintes definiçõesadicionais:Seleccionar o item de menu Dia /Noite no menu Configuração.Automático As cores são adaptadasàs luzes exteriores.


Sempre design Dia texto a preto oua cores em fundo claro.Sempre design Noite texto a brancoou a cores em fundo escuro.A selecção é indicada por um o emfrente do item de menu.

Lógica de igniçãoConsultar o manual do sistema deinformação e lazer.

Mensagens de falhaMensagens do veículoAs mensagens são dadas através deum painel de instrumentos ou atravésde avisos e sinais auditivos. Asmensagens de controlo deverificação aparecem noInfo-Display. Algumas aparecemabreviadas. Confirmar as mensagensde aviso com o botão multifunções3 100, 3 103

Avisos acústicosAo pôr o motor a trabalhar oudurante a condução■ Se a chave electrónica não estiver

presente ou não for reconhecida.■ Se o cinto de segurança não estiver

apertado.■ Se uma das portas ou a porta da

retaguarda não estiver bemfechada aquando do início damarcha.

■ Se se exceder determinadavelocidade com o travão de mãoaplicado.

■ Se a velocidade programada defábrica for excedida.

■ Se o veículo estiver equipado comcaixa de velocidades manualautomatizada e se abrir a porta docondutor com o motor a trabalhar,uma mudança engatada e o pedaldo travão não premido.

Quando o veículo estiverestacionado e se abrir a portado condutor■ Quando a chave estiver no

interruptor da ignição.■ Com as luzes exteriores acesas.■ Com sistema Open&Start e caixa

de velocidades automática, sea alavanca selectora não estiverem P.

■ Em caso de caixa de velocidadesautomatizada, se o travão de mãonão for aplicado e não houvermudança engatada com o motordesligado.


Tensão da bateriaPilha fraca no comando ou na chaveelectrónica. Em veículos semcontrolo de verificação, no visor dopainel de instrumentos surgea mensagem InSP3. Substituira bateria 3 29, 3 30.

Interruptor das luzes dostravõesAs luzes dos travões não se acendemdurante a travagem. Reparar a avariaimediatamente numa oficina.

Nível de arrefecimento domotor

Nível de líquido baixo no sistema dearrefecimento do motor. Verificaro líquido de arrefecimentoimediatamente 3 168.

Drenar o filtro docombustível dieselSe existir água no filtro decombustível diesel, no painel deinstrumentos aparece a mensagemInSP4. Consultar uma oficina.

IluminaçãoSão monitorizadas luzes exterioresimportantes, incluindo cabose fusíveis. Em modo de reboque,a iluminação do reboque tambémé monitorizada. Os reboques comiluminação por LEDs têm de ter umadaptador que permita monitorizaressa iluminação como lâmpadasconvencionais.

Caso exista uma avaria nessailuminação, o visor de informaçãoindicará essa situação ou entãosurgirá a mensagem InSP2 no visordo painel de instrumentos.


Sistema de alarme anti--rouboAvaria no sistema de alarme anti--roubo. Reparar a avaria numaoficina.

Pressão dos pneus

Nos veículos com sistema de controloda pressão dos pneus, se a pressãode um dos pneus for baixao mostrador indicará qual o pneu quese deve verificar.

Reduzir a velocidade e verificara pressão dos pneus assim que forpossível. Sistema de controlo dapressão dos pneus 3 189. Verificara pressão dos pneus 3 188, 3 224.

Se existir uma considerável perda depressão, aparece uma mensagemcorrespondente indicando qualo pneu afectado.Sair da faixa de rodagem o maisdepressa possível sem colocar emperigo os outros veículos. Parare verificar os pneus. Montar a rodasobresselente 3 195. Se estiveremmontados pneus Run-Flat,a velocidade máxima é de 80 km/h.

Informação 3 187. Sistema decontrolo da pressão dos pneus3 189.

Nível do líquido lava-vidrosNível baixo do líquido lava-vidros.Atestar com líquido lava-vidros3 168.


Conta-quilómetrosparcialConta-quilómetros parcialno computador de bordoAceder aos dados pressionandoo botão BC no Sistema de informaçãoe lazer ou na roda de ajuste esquerdano volante.Alguma informação aparece nomostrador sob a forma abreviada.Depois de seleccionar uma funçãoáudio, a linha inferior da função docomputador de bordo apresenta maisinformação.

Consumo instantâneo

Indica o consumo instantâneo.A velocidades baixas, o consumo porhora é indicado.

Consumo médioIndica o consumo médio. A mediçãopode ser colocada a zero emqualquer altura.

Consumo absolutoIndica o combustível consumido.A medição pode ser colocada a zeroem qualquer altura.

Velocidade médiaIndica a velocidade média.A medição pode ser colocada a zeroem qualquer altura.As paragens durante o percurso emque se desligue a ignição não sãoincluídas nos cálculos.

DistânciaIndica a distância percorrida.A medição pode ser colocada a zeroem qualquer altura.

Autonomia


A quilometragem possível como actual combustível é calculada combase no conteúdo do depósito decombustível no momento e noconsumo actual. O mostradorapresenta valores médios.Depois de reabastecer,a quilometragem possível como actual combustível é actualizadaautomaticamente após um curtoespaço de tempo.Quando o nível de combustível nodepósito estiver baixo, aparecea mensagem Autonomia nomostrador.Quando o depósito estiver quasevazio, aparece a mensagemAbastecer no mostrador.

Cronómetro

Seleccionar a função. Premir o botãoOK ou a roda de ajuste esquerda novolante para iniciar ou pararo cronómetro.

Reiniciar o computador debordoPode reiniciar-se a medição oucálculo da informação seguinte docomputador de bordo:■ Consumo médio,■ Consumo absoluto,■ Velocidade média,

■ Distância,■ Cronómetro.Seleccionar a informação docomputador de bordo pretendida3 100. Para reiniciar, pressionaro botão OK ou a roda de ajusteesquerda no volante duranteaproximadamente 2 segundos.

Computador de bordo noVisor de informaçãográfica ou no Visor deinformação a coresA página principal do computador debordo dá informação sobrequilometragem possível com o actualcombustível, consumo actuale consumo médio de CB 1.Para visualizar outros dados docomputador de bordo, premir o botãoCB no sistema de informação e lazer,seleccionar o menu do computadorde bordo a partir do visor ou premira roda de ajuste esquerda no volante.Seleccionar CB 1 ou CB 2 no menudo computador de bordo.


Quilometragem possível como combustível actual

A quilometragem possível como combustível actual é calculada combase no conteúdo do depósito decombustível no momento e noconsumo actual. O visor apresentavalores médios.Depois de reabastecer,a quilometragem possível como actual combustível é actualizadaautomaticamente após um curtoespaço de tempo.

Quando o depósito tiver poucocombustível, aparece a mensagemAutonomia no visor.Quando o depósito estiver quasevazio, aparece a mensagem Porfavor abastecer no visor.O sistema de navegação ajudá-lo-áa encontrar o posto de abastecimentomais próximo. Consultar o manual deinformação e lazer para obter maisinformações.

Consumo instantâneoIndicação do consumo instantâneo.A velocidades baixas, é indicadoo consumo por hora.

DistânciaIndica a distância percorrida.A medição pode ser colocada a zeroem qualquer altura.

Velocidade médiaIndica a velocidade média.A medição pode ser colocada a zeroem qualquer altura.As paragens durante o percurso emque se desligue a ignição não sãoincluídas nos cálculos.


Consumo absolutoIndica o combustível consumido.A medição pode ser colocada a zeroem qualquer altura.

Consumo médioIndica o consumo médio. A mediçãopode ser colocada a zero emqualquer altura.

Reiniciar o computador debordoPode reiniciar-se a medição oucálculo da seguinte informação docomputador de bordo:■ Distância,■ Velocidade média,■ Consumo absoluto,■ Consumo médio.Seleccionar CB 1 ou CB 2 no menuComputador de bordo.

A informação dos dois computadoresde bordo pode ser colocada a zeroem separado, permitindo avaliar osdados de diferentes períodos detempo.Seleccionar a informação docomputador de bordo pretendidoe confirmar.

Para colocar a zero todaa informação de um computador debordo, seleccionar o item de menuTodos os valores


Cronómetro

Seleccionar o item de menuTemporizador no menu Computadorde bordo.Para iniciar, seleccionar o item demenu Start. Para parar, seleccionaro item de menu Stop.Para colocar a zero, seleccionaro item de menu Reset.O visor do cronómetro relevante podeser seleccionado no menu Opções:

Tempo de condução semparag.É registado o tempo que o veículoestiver em movimento. O tempo deparagem não é incluído.

Tempo de condução comparag.É registado o tempo que o veículoestiver em movimento. O tempo queo veículo estiver parado coma ignição ligada é incluído.

Tempo de ConduçãoÉ medido o tempo desde a activaçãomanual com Start até à desactivaçãomanual com Reset.

Pressão dos pneus

Seleccionar o menu Pneus no menuComput. de bordo.É indicada a pressão actual de cadapneu.Informações adicionais 3 189.

Iluminação 115

Iluminação

Iluminação exterior .................... 115Iluminação do habitáculo ........... 120Características de iluminação . . . 121

Iluminação exteriorInterruptor das luzes

Rodar o interruptor das luzes:7 = Desligar8 = Luzes laterais9 = Faróis

Luz de aviso 8 3 99.Se se desligar a ignição com os faróisacesos, apenas as luzes de presençapermanecerão acesas.

Controlo automático dasluzes

Interruptor das luzes em AUTO:Quando o motor está a funcionar, osfaróis acendem quando as condiçõesde visibilidade exterior são fracas.Por razões de segurança,o interruptor dos faróis devepermanecer sempre na posiçãoAUTO.Deslocar o interruptor dos faróis para9 se a visibilidade for fraca devidoa nevoeiro ou névoa.

116 Iluminação

Máximos

Para mudar de médios paramáximos, empurrar a alavanca.Para mudar para médios, empurrara alavanca de novo ou puxar.

Sinal de luzesPara fazer sinal de luzes, puxara alavanca.

Regulação do alcance dosfaróisRegulação manual do alcancedos faróis

Para regular o alcance dos faróis deforma a adaptá-lo à carga do veículopara evitar encandeamento: Premiro botão para desengatar e rodar paraa posição pretendida.

Veículos sem sistema de controlo denivelamento automático0 = Bancos dianteiros ocupados1 = Todos os bancos ocupados

2 = Todos os bancos ocupadose bagageira carregada

3 = Banco do condutor carregadoe bagageira carregada

Veículos com sistema de controlo denivelamento automático0 = Bancos dianteiros ocupados1 = Todos os bancos ocupados1 = Todos os bancos ocupados

e bagageira carregada2 = Banco do condutor carregado

e bagageira carregada

Ajuste do alcance dos faróisautomáticoO alcance dos faróis é ajustadoautomaticamente com base na cargado veículo.

Faróis na condução noestrangeiroO feixe dos faróis assimétricoaumenta a visibilidade na beira daestrada do lado do passageiro.Contudo, ao conduzir em países emque a condução se faça do ladooposto da estrada, regular os faróis

Iluminação 117

para evitar encandeamento deveículos em circulação em sentidooposto.

Veículos com sistema de faróisde halogénioProceder ao ajuste dos faróis numaoficina.

Veículos com iluminaçãodianteira adaptável

Adaptar o foco do feixe dos faróis:1. Puxar alavanca e manter.2. Ligar a ignição.3. Ouve-se um sinal acústico após

aproximadamente 3 segundos.Indicador de controlo B 3 99.

Luzes de condução diurnaCom a ignição ligada e o interruptordos faróis na posição 7 ou AUTO, asluzes de presença estão ligadas.Quando o motor está a trabalhar, osfaróis estão acesos.Em veículos sem comandoautomático das luzes, tem de ligar-se9 quando começa a ficar escuropara iluminação do painel deinstrumentos.As luzes de circulação à luz do diaapagam quando se desliga a ignição.

Iluminação dianteiraadaptativaA iluminação dianteira adaptável comfaróis de bi-xénon aumentaa iluminação em curvas e aumentao alcance dos faróis.

Iluminação em curvas

O feixe roda com base na posição dovolante e na velocidade.

118 Iluminação

Iluminação em auto-estradaA velocidades mais elevadas e emcondução sempre a direito, o feixeeleva-se automaticamente umpouco, aumentando assim o alcancedos faróis.Luz de aviso B 3 99.

Luzes de emergência

Accionado com o botão ¨.As luzes de emergência sãoaccionadas automaticamente se osairbags forem insuflados.

Sinais de mudança dedirecção e de faixa

Alavancapara cima

= sinal de mudança dedirecção para a direita

Alavancapara baixo

= sinal de mudança dedirecção paraa esquerda

A alavanca volta sempre à posiçãooriginal.Se a alavanca for deslocada para ládo ponto de resistência, o indicadorde mudança de direcção fica ligadocontinuamente. Quando o volante

voltar à posição inicial, o indicador demudança de direcção apagar-se-áautomaticamente.Para três piscadelas, p. ex. ao mudarde faixa, premir a alavanca até sentirresistência e depois largar.Deslocar a alavanca até ao ponto deresistência e manter para mantero indicador aceso por mais algumtempo.Desligar o indicador de mudança dedirecção manualmente deslocandoa alavanca ligeiramente.

Faróis de nevoeiro

Iluminação 119

Os faróis dianteiros de nevoeiro sópodem ser ligados quando a igniçãoe os faróis ou luzes de presençaestiverem ligados.Accionado com o botão >.

Luzes traseiras denevoeiro

A luz traseira de nevoeiro só pode serligada quando a ignição e os faróis ouluzes de presença (com faróisdianteiros de nevoeiro) estiveremligados.Accionado com o botão r.

A luz traseira de nevoeiro do veículoé desactivada durante operações dereboque.

Luzes de presença

Quando o veículo estiverestacionado, pode acender-se a luzde presença de um dos lados1. Colocar o interruptor em 7 ou

AUTO.2. Ignição desligada.

3. Deslocar a alavanca do indicadorde mudança de direcçãototalmente para cima (luz depresença direita) ou para baixo(luz de presença esquerda).

Confirmado por um sinal e peloindicador de controlo do indicador demudança de direcçãocorrespondente.Para desligar, ligar a ignição oudeslocar a alavanca do indicador demudança de direcção na direcçãooposta.

Luzes de marcha atrásAs luzes de marcha atrás acendem--se quando a ignição está ligada e amarcha atrás está seleccionada.

120 Iluminação

Coberturas das luzesembaciadasO interior das coberturas das luzespode embaciar-se por brevesinstantes em condições de tempo frioe húmido, com chuva forte ou depoisda lavagem. O embaciamentodesaparece rapidamente por si só;para ajudar a desembaciar, ligar osfaróis.

Iluminação dohabitáculoControlo da iluminação dopainel de instrumentos

A iluminação pode ser ajustadaquando as luzes exteriores estãoacesas: Premir o botão k paradesengatar e depois rodar e manteraté se obter a iluminação pretendida.

Luzes interioresDurante a entrada e saída do veículo,as luzes de cortesia dianteirae central acendem-seautomaticamente e depois apagam--se passado algum tempo.

Luz de cortesia dianteira

Accionado com o botão c.

Luzes de cortesia centrale traseiraExistem duas versões.

Iluminação 121

Accionadas com interruptor(l = ligadas, 0 = apagadas,centro = automático).

Desactivadas com o botão c.

Luzes de leitura

Accionadas com os botões a ou como interruptor (l = ligadas,0 = apagadas, centro = automático)

Luzes das palas pára-solA luz acende-se quando se abrea tampa.

Características deiluminaçãoIluminação da consolacentralProjector na caixa do espelhoretrovisor interior Iluminação daconsola central reguladaautomaticamente e dependente daluz do dia.

Iluminação de entrada noveículoDepois de destrancar o veículo,a iluminação do painel deinstrumentos e as luzes das placasde matrícula acendem-se durantealguns segundos.Arranque 3 17.

122 Iluminação

Iluminação de saída noveículo

Os faróis e as luzes de marcha-atrásacendem-se duranteaproximadamente 30 segundosdepois de o sistema ser activado e dese fechar a porta do condutor.

Activação1. Desligar a ignição.2. Retirar a chave da ignição.3. Abrir a porta do condutor.

4. Puxar a alavanca do indicador demudança de direcção.

5. Fechar a porta do condutor.Se a porta do condutor não estiverfechada, as luzes apagam-se apósdois minutos.A iluminação é desligadaimediatamente se se puxara alavanca do indicador de mudançade direcção com a porta do condutoraberta.

Protecção para evitara descarga da bateriaPara evitar que a bateria sedescarregue, todas as luzes dohabitáculo são apagadasautomaticamente após 10 minutosquando se desliga a ignição.

Climatização 123

Climatização

Sistemas de climatização .......... 123Grelhas de ventilação ................ 130Manutenção ............................... 132

Sistemas declimatizaçãoSistema de aquecimentoe ventilação

Comandos para:■ Distribuição do ar■ Temperatura■ Velocidade da ventoinhaÓculo traseiro aquecido Ü 3 45.

Distribuição do arL = para área da cabeça e espaço

para os pésM = para área da cabeçal = para pára-brisas e vidros das

portas dianteirasJ = para pára-brisas, vidros das

portas dianteiras e espaçopara os pés

K = inferior

É possível proceder a definiçõesintermédias.

TemperaturaVermelho = QuenteAzul = Frio

O aquecimento só será totalmenteeficaz quando o motor tiver atingidoa temperatura de funcionamentonormal.

Velocidade da ventoinhaAjustar o fluxo de ar regulandoa ventoinha para a velocidadepretendida.

124 Climatização

Desembaciamentoe descongelação dos vidros■ Colocar o comando da distribuição

do ar em l.■ Definir o comando da temperatura

para o nível de calor máximo.■ Regular a velocidade da ventoinha

para o nível máximo.■ Ligar o aquecimento do óculo

traseiro Ü.■ Abrir as grelhas de ventilação

laterais conforme pretendidoe direccioná-las para os vidros dasportas.

■ Para aquecimento simultâneo doespaço para os pés, regularo comando da distribuição do arpara J.

Sistema de arcondicionado

Para além do sistema deaquecimento e ventilação, o sistemade ar condicionado possui:n = Arrefecimento4 = Recirculação de ar

Arrefecimento nÉ accionado com o botão n e sófunciona quando o motor e aventoinha estão a trabalhar.O sistema de ar condicionadoarrefece e desumidifica (seca)quando a temperatura exterior está

acima de um determinado nível. Porisso pode haver condensaçãoe pingos por baixo do veículo.Se não for necessário qualquerarrefecimento ou desumidificação,desligar o sistema de arrefecimentopara poupar combustível.

Sistema de recirculação doar 4Accionado com o botão 4.

9 Aviso

O movimento de ar frescoé reduzido no modo derecirculação. No funcionamentosem arrefecimento a humidade doar aumenta, pelo que os vidrospodem embaciar-se. A qualidadedo ar do habitáculo deteriora-see os ocupantes podem sentirsonolência.

Distribuição de ar para l:Recirculação de ar desactivada.

Climatização 125

Arrefecimento máximoAbrir as janelas por breves instantespara que o ar quente se disperserapidamente.■ Arrefecimento n ligado.■ Sistema de circulação de ar 4

ligado.■ Colocar o comando da distribuição

do ar em M.■ Regular o comando da temperatura

para o nível de frio máximo.■ Regular a velocidade da ventoinha

para o nível máximo.■ Abrir todas as saídas de ar.

Desembaciamentoe descongelação das janelas■ Arrefecimento n ligado.■ Colocar o comando da distribuição

do ar em l.■ Definir o comando da temperatura

para o nível de calor máximo.■ Regular a velocidade da ventoinha

para o nível máximo.■ Ligar o óculo traseiro aquecido Ü.

■ Abrir as saídas de ar lateraisconforme pretendido e direccioná--las para as janelas das portas.

■ Para aquecimento simultâneo doespaço para os pés, regularo comando da distribuição do arpara J.

Climatização automática

Comandos para:■ Distribuição do ar■ Temperatura■ Velocidade da ventoinha

n = Arrefecimento4 = Recirculação de arV = Desembaciamento

e descongelação

Óculo traseiro aquecido Ü 3 45.A temperatura pré-seleccionadaé regulada automaticamente. Nomodo automático a velocidade daventoinha regula o fluxo de arautomaticamente.

Modo automáticoRegulação básica para confortomáximo:■ Regular o comando da ventoinha

para A.■ Regular o comando da distribuição

do ar para a regulação pretendida.■ Predefinir a temperatura para

o nível pretendido.■ Arrefecimento n ligado.■ Abrir todas as saídas de ar.

126 Climatização

Distribuição do arL = para área da cabeça e espaço

para os pésM = para área da cabeçal = para pára-brisas e janelas das

portas dianteirasJ = para pára-brisas, janelas das

portas dianteiras e espaçopara os pés

K = para espaço para os pés

É possível proceder a definiçõesintermédias.

Pré-selecção da temperaturaColocar o comando da temperaturana posição pretendida. É possívelproceder a definições intermédias.Por razões de conforto, alterara temperatura apenas por pequenasetapas.Nas posições extremas não háregulação da temperatura. O sistemade ar condicionado funciona comarrefecimento ou aquecimentomáximos.

O aquecimento só será totalmenteeficaz quando o motor tiver atingidoa temperatura de funcionamentonormal.

Velocidade da ventoinhaNo modo automático A a velocidadeda ventoinha regula o fluxo de arautomaticamente. Se necessário,pode regular-se o fluxo de armanualmente.

Arrefecimento nÉ accionado com o botão n e sófunciona quando o motor e aventoinha estão a trabalhar.O sistema de ar condicionadoarrefece e desumidifica (seca)quando a temperatura exterior estáacima de um determinado nível. Porisso pode haver condensaçãoe pingos por baixo do veículo.Se não for necessário qualquerarrefecimento ou desumidificação,desligar o sistema de arrefecimentopara poupar combustível.

Sistema de recirculação doar 4O modo de recirculação do aré accionado com o botão 4.

9 Aviso


Arrefecimento máximoAbrir as janelas por breves instantespara que o ar quente desapareçarapidamente.■ Arrefecimento n ligado.■ Colocar o comando da distribuição

do ar em M.■ Colocar o comando da temperatura

no valor de temperaturapretendido.

Climatização 127

■ Regular o comando da ventoinhapara A.

■ Abrir todas as saídas de ar.O controlo da climatizaçãoautomático arrefeceautomaticamente até ao valorespecificado com potência dearrefecimento máximo.Com o comando da temperaturaregulado para o valor mínimo,o sistema funciona continuamenteem arrefecimento máximo. O sistemaestá automaticamente definido pararecirculação de ar quando o arcondicionado está ligado.

Desembaciamentoe descongelação das janelas■ Arrefecimento n ligado.■ Premir o botão V: na posição A,

a ventoinha passaautomaticamente para velocidademáxima e a distribuição do aré direccionada para o pára-brisas.

■ Definir o comando da temperaturapara o nível de calor máximo.

■ Ligar o óculo traseiro aquecido Ü.

Climatização automáticaelectrónica

Comandos para:■ Temperatura■ Distribuição do ar e selecção do

menu■ Velocidade da ventoinhaAUTO = Modo automático4 = Recirculação de arV = Desembaciamento

e descongelação

Óculo traseiro aquecido Ü 3 45.

A temperatura pré-seleccionadaé automaticamente regulada. Nomodo automático, a velocidade daventoinha e a distribuição do arregulam automaticamente o fluxo dear.O sistema pode ser adaptadomanualmente utilizando oscomandos da distribuição do ar e dofluxo de ar.

Os dados são apresentados noInfo-Display. As alterações sãoindicadas por breves instantes noInfo-Display, que surge comprioridade sobre o menu actualmenteapresentado.

128 Climatização

O sistema de controlo daclimatização electrónico só estátotalmente operacional quandoo motor está a trabalhar.Para um funcionamento correcto, nãotapar o sensor no painel deinstrumentos.

Modo automáticoRegulação básica para confortomáximo:■ Premir o botão AUTO.■ Abrir todas as grelhas de

ventilação.■ Ar condicionado ligado.■ Definir a temperatura pretendida.

Pré-selecção da temperaturaAs temperaturas podem serreguladas para o valor pretendido.Por razões de conforto, alterara temperatura apenas por pequenasetapas.

Se a temperatura mínima estiverdefinida, no visor aparece Lo e osistema de controlo da climatizaçãoelectrónico funciona emarrefecimento máximo.Se a temperatura máxima estiverdefinida, no visor aparece Hi e osistema de controlo da climatizaçãoelectrónico funciona em aquecimentomáximo.

Velocidade da ventoinhaA velocidade da ventoinhaseleccionada é indicada com x e umnúmero no mostrador.Se a ventoinha for desligada o arcondicionado também é desactivado.Para voltar ao modo automático:Premir o botão AUTO.

Desembaciamentoe descongelação dos vidrosPremir o botão V. V aparece novisor.A temperatura e a distribuição do arsão definidas automaticamente e aventoinha funciona a velocidadeelevada.

Para voltar ao modo automático:premir o botão V ou AUTO.Ligar o aquecimento do óculo traseiroÜ.

Definições manuais no menu declimatizaçãoAs definições do sistema de controloda climatização podem ser alteradasatravés do comando central, dosbotões e dos menus apresentados novisor.Para ver o menu, premir o comandocentral. O menu Clima aparece novisor.Os itens de menu individuais sãoassinalados rodando o comandocentral e são seleccionadospremindo esse comando.Para sair de um menu, rodaro comando central até Voltar ouMain aparecer e seleccionar.

Climatização 129

Distribuição do arRodar o comando central. O menuDistrib. Ar é activado, indicando asdefinições de distribuição de arpossíveis:Superior = para pára-brisas

e vidros das portasdianteiras.

Centro = para ocupantes doveículo.

Inferior = para espaço para ospés.

Também se pode aceder ao menuDistrib. Ar através do menu Clima.Voltar à distribuição de ar automática:Desactivar a definiçãocorrespondente ou premir o botãoAUTO.

Arrefecimento

No menu Clima, seleccionar o item demenu AC e activar ou desactivaro arrefecimento.O sistema de ar condicionadoarrefece e desumidifica (seca)quando a temperatura exterior estáacima de um determinado nível. Porisso pode haver condensaçãoe pingos por baixo do veículo.Se não for necessário qualquerarrefecimento ou desumidificação,desligar o sistema de arrefecimentopara poupar combustível; Ecoaparece no visor.

Regulação da ventoinha emmodo automáticoA regulação da ventoinha em modoautomático pode ser adaptada.Seleccionar o item de menuVentilador auto. a partir do menuClima e seleccionar a regulação deventoinha pretendida.

Modo de recirculação de armanualO modo de recirculação de ar manualé operado com o botão 4.

9 Aviso


130 Climatização

Ar condicionado com motordesligadoQuando a ignição está desligada,o calor ou arrefecimento residual dosistema pode ser utilizado paracontrolo da climatização nohabitáculo.Premir o botão AUTO com a igniçãodesligada. No visor apareceráClimatização temporizada ligada porbreves instantes.O controlo da climatização residualsó pode funcionar durante umperíodo de tempo limitado. Paracancelar, premir o botão AUTO.

Aquecimento auxiliarAquecedor de arO Quickheat é um aquecedor de areléctrico auxiliar que aqueceo habitáculo automaticamente e maisrápido.

Aquecedor do líquido dearrefecimentoOs veículos a diesel possuem umaquecedor do líquido dearrefecimento auxiliar a combustívelque aquece o líquido dearrefecimento do motor quandoo motor está a trabalhar.

Grelhas de ventilaçãoGrelhas de ventilaçãoreguláveisQuando o arrefecimento estiverligado, deve haver pelo menos umagrelha de ventilação aberta paraevitar que o evaporador crie gelodevido a falta de movimento de ar.

Grelhas de ventilação com rodade ajuste

Para abrir ou fechar a grelha, rodara roda de ajuste.

Climatização 131

Direccionar o fluxo de ar inclinandoe girando as palhetas.

Grelhas de ventilação sem rodade ajuste

Abrir as palhetas e regular a direcçãodo fluxo de ar.Para fechar as grelhas, direccionaras palhetas para baixo.

9 Aviso

Não fixar quaisquer objectos àsalhetas das saídas de ar. Em casode acidente corre o risco de danose ferimentos.

Grelhas de ventilação fixasPor trás do pára-brisas e dos vidrosdas portas e nos espaços para os péshá grelhas de ventilação adicionais.

132 Climatização

ManutençãoEntrada de ar

As entradas de ar à frente do pára--brisas no compartimento do motordeverão permanecer desobstruídasde modo a permitir a entrada de ar.Retirar quaisquer folhas, sujidade ouneve.

Filtro de pólenO filtro de pólen remove poeira,fuligem, pólen e esporos do ar queentra no veículo através da entradade ar.

Funcionamento normal doar condicionadoPara assegurar que o desempenhoé continuamente eficiente,o arrefecimento deve ser accionadodurante alguns minutos uma vez pormês, independentemente do climae da época do ano. Não é possívelligar o arrefecimento quandoa temperatura exterior é demasiadobaixa.

ServiçoPara um óptimo desempenho dosistema de arrefecimento,recomenda-se que o sistema decontrolo da climatização sejaverificado anualmente, apóstrês anos depois do primeiro registodo veículo, incluindo:■ Teste de pressão e funcionalidade■ Funcionalidade do aquecimento■ Verificação de fugas■ Verificar correias de accionamento

■ Limpeza de condensadore drenagem do evaporador

■ Verificação do desempenho

Condução e funcionamento 133

Conduçãoe funcionamento

Sugestões para condução ......... 133Arranque e manuseamento ....... 133Gases de escape ....................... 136Caixa de velocidadesautomática ................................. 138Caixa de velocidades manual .... 143Caixa de velocidades manual decomutação automática .............. 143Travões ...................................... 148Sistemas de condução .............. 149Programador de velocidade ...... 152Sistemas de detecção ............... 153Combustível ............................... 155Rebocar ..................................... 158

Sugestões paraconduçãoControlo sobre o veículoNunca aproveitar o movimentodo veículo com o motordesligadoMuitos sistemas não funcionam nestasituação (por exemplo, unidade deservofreio, direcção assistida).Conduzir desta forma é perigoso parasi e para os outros.

PedaisPara assegurar que o curso do pedalestá desimpedido, não deverãoexistir tapetes na área dos pedais.

Arranquee manuseamentoRodagem do veículoNas primeiras viagens com o veículonão travar a fundodesnecessariamente.A primeira vez que se conduziro veículo pode haver fumo por causade ceras e óleo que se evaporam pelosistema de escape. Depois deconduzir o veículo pela primeira vez,estacionar o veículo ao ar livredurante algum tempo e evitar inalaros fumos.Durante o período de rodagemo consumo de combustível e óleo demotor poderão ser maiores e oprocesso de limpeza do filtro departículas diesel poderá ocorrer maisvezes. Filtro de partículas diesel3 136.

134 Condução e funcionamento

Posições do interruptor daignição

0 = Ignição desligada1 = Tranca da direcção

destrancada, ignição desligada2 = Ignição ligada, em veículos com

motor diesel: pré-aquecimento3 = Arranque

Ligar o motorLigar o motor com o interruptorda ignição

Accionar a embraiagem e o travão,caixa de velocidades automática emP ou N.Não accionar o pedal do acelerador.Motores a gasóleo: rodar a chavepara a posição 2 para pré--aquecimento até o indicador decontrolo ! apagar.Rodar a chave brevemente paraa posição 3 e soltá-la quando o motorestá a funcionar.

Antes de voltar a pôr o motora trabalhar ou para desligar o motor,rodar a chave para 0.

Ligar o motor com o botãoStart/Stop

A chave electrónica tem de estar nointerior do veículo. Accionara embraiagem e o travão, caixa develocidades automática em P ou N.Não accionar o pedal do acelerador.Motores a gasóleo: premir o botãobrevemente para iniciar o pré--aquecimento, virar o volanteligeiramente para desengatar


a tranca do volante, aguardar atéo indicador de controlo ! apagare depois premir o botão durante1 segundo e soltar quando o motorestiver a trabalhar.Para repetir o procedimento dearranque ou para desligar o motor,pressionar novamente o botão.

Arranque do veículo a baixastemperaturasÉ possível ligar o motor semaquecedor adicional, até -25º C nosmotores diesel e até -30 ºC nosmotores a gasolina. É necessário umóleo de motor com a viscosidadecorrecta, o combustível correcto,assistência efectuada e uma bateriacom carga suficiente. Emtemperaturas inferiores a -30 °Ca caixa de velocidades automáticae a caixa de velocidades manualrobotizada, necessitam de uma fasede aquecimento de cerca de5 minutos. A alavanca selectora deveestar na posição P respectivamenteN.

Corte de combustível emdesaceleraçãoA alimentação de combustívelé automaticamente interrompidadurante uma desaceleração, ou seja,quando o veículo é conduzido comuma mudança engatada mas semcarregar no acelerador.

Estacionamento■ Não estacionar o veículo numa

superfície facilmente inflamável.A temperatura elevada do sistemade escape pode provocara inflamação da superfície.

■ Aplicar sempre o travão de mãosem carregar no botão dedestravagem. Aplicar com a maiorfirmeza possível em descidas ousubidas. Carregar no pedal dotravão ao mesmo tempo parareduzir a força de accionamento.

■ Desligar o motor e a ignição. Rodaro volante até a tranca da direcçãoengatar.

■ Se o veículo estiver numasuperfície nivelada ou numasubida, engatar a primeira oucolocar a alavanca selectora em Pantes de desligar a ignição. Numasubida, virar as rodas dianteiraspara o lado contrário ao do passeio.Se o veículo estiver numa subida,engatar a marcha atrás ou colocara alavanca selectora em P antes dedesligar a ignição. Virar as rodasdianteiras na direcção do passeio.

■ Trancar o veículo e activaro sistema de trancagem anti-rouboe o sistema de alarme anti-roubo.

9 Aviso

Caso o processo de limpeza(regeneração) seja interrompidopor mais do que uma vez, existeum elevado risco de causargraves danos no motor.


Gases de escapeEscape do motor

9 Perigo

Os gases de escape do motorcontêm monóxido de carbonovenenoso que não tem cor nemcheiro e que pode ser fatal seinalado.Se os gases de escape entraremno interior do veículo, abrir osvidros. Reparar a avaria numaoficina.Evitar conduzir com a bagageiraaberta, caso contrário podementrar gases de escape noveículo.

Filtro de partículas dieselO filtro de partículas diesel filtrapartículas de fuligem nocivasretirando-as dos gases de escape.O sistema inclui uma função de auto--limpeza que funcionaautomaticamente durante

a condução. O filtro é limpoprocedendo à combustão daspartículas de fuligem a elevadatemperatura. Esse processo ocorreautomaticamente a determinadascondições de condução e podedemorar até 25 minutos. Duranteesse período pode haver um maiorconsumo de combustível. A emissãode odores e fumo é normal duranteesse processo.

Em determinadas condições decondução, p. ex. em pequenospercursos, o sistema não conseguelimpar-se automaticamente.

Se o filtro precisar de ser limpo e ascondições de condução verificadasanteriormente não tiverem permitidoessa limpeza automática, o indicadorde controlo ! pisca. Continuara conduzir, manter a velocidade domotor acima das 2000 rpm. Efectuarreduções de caixa se necessário.A limpeza do filtro de partículas dieseltem então início.

Durante a limpeza não se deve pararo veículo nem desligar o motor.


Atenção

Se o processo de limpeza forinterrompido mais de uma vez.existe um grande risco deprovocar danos graves no motor.

A limpeza é mais rápidaa velocidades e cargas de motorelevadas.

O indicador de controlo ! apaga-seassim que a operação de auto--limpeza estiver concluída.

Se A acender ainda, a limpeza nãoé possível; deve procurar assistêncianuma oficina.

CatalisadorO catalisador reduz a quantidade desubstâncias nocivas presentes nosgases de escape.

Atenção

Tipos de combustível diferentesdos referidos nas páginas 3 155,3 215 podem danificaro catalisador ou componenteselectrónicos.A gasolina que não seja queimadasobreaquecerá e causará danosno catalisador. Por isso, evitara utilização excessiva do motor dearranque, evitar conduzir atéesvaziar totalmente o depósito decombustível e evitar colocaro motor a trabalhar por empurrãoou reboque.

Em caso de falha de explosão, motorcom funcionamento irregular,redução do desempenho do motor ououtros problemas invulgares, levaro veículo a uma oficina o maisrapidamente possível para quea situação seja rectificada. Numaemergência, o veículo pode serconduzir por um curto período detempo a baixa velocidade e com umavelocidade do motor também baixa.


Caixa de velocidadesautomáticaA caixa de velocidades automáticapermite efectuar passagens de caixaautomáticas (modo automático) e aversão com ActiveSelect tambémpermite efectuar passagens de caixamanuais (modo manual).

Visor da caixa develocidades

O modo ou mudança seleccionadossão apresentados no visor da caixade velocidades.Em veículos com sistemaOpen&Start, P pisca no visor da caixade velocidades quando se desligaa ignição se P não estiver engatadaou se o travão de mão não estiveraccionado.Se o modo Sport estiver activado,1 acende-se.Se o programa de Inverno estiveractivado, T acende-se.

Alavanca selectora

P = posição de estacionamento,rodas dianteiras bloqueadas,engatar apenas quandoo veículo estiver parado e otravão de mão estiveraccionado

R = marcha-atrás, engatar apenasquando o veículo estiverparado

N = ponto mortoD = modo automático com todas as

mudanças


A alavanca selectora só pode serretirada da posição P ou N quandoa ignição estiver ligada e o pedal dotravão estiver premido (bloqueio daalavanca selectora).Quando a alavanca selectora estiverem N, o bloqueio da alavancaselectora é activado após um tempode espera e apenas se o veículoestiver parado.

Quando a alavanca selectora estiverna posição P ou N, o indicador decontrolo j na faixa do indicador demudança acende-se a vermelhoquando a alavanca selectora estiverbloqueada. Se a alavanca selectora

não estiver na posição P quando sedesliga a ignição, o indicador decontrolo j e P na faixa do indicadorde mudança fica intermitente.Para engatar P ou R, premir o botãode desengate na alavanca selectora.Quando a posição N estáseleccionada, premir o travão de péou accionar o travão de mão antes defazer o arranque.Não acelerar ao engatar umamudança. Nunca premir o pedal doacelerador e o pedal do travão aomesmo tempo.Quando se engata uma mudança,o veículo começa lentamente a andarquando se tira o pé do pedal dotravão.

Mudanças 3, 2, 1

3, 2, 1 = A caixa de velocidadesnão passa paraa mudança superiorseguinte.

Premir o botão na alavanca selectorapara engatar 3 ou 1.Seleccionar 3, 2 ou 1 apenas paraimpedir passagens para mudançassuperiores ou para ajudar natravagem com o motor.


Travagem com o motorPara utilizar o efeito de travagem como motor, seleccionar uma mudançainferior na altura certa ao descer umaencosta.

Balançar o veículoDar "esticões" com a caixa sóé permitido se o veículo estiver presoem areia, lama ou neve. Deslocara alavanca selectora entre D e Rrepetidamente. Não acelerar muitoo motor e evitar aceleraçõesrepentinas.

EstacionamentoAplicar o travão de mão e engatar P.A chave de ignição só pode serretirada quando a alavanca selectoraestiver na posição P.

Modo manual

Retirar a alavanca selectora daposição D e deslocar para a esquerdae depois para a frente ou para trás.+ = Mudar para mudança superior.

- = Mudar para mudança inferior.

Se se seleccionar uma mudançasuperior quando a velocidade doveículo for demasiado baixa, ou umamudança inferior quandoa velocidade do veículo fordemasiado alta, a passagem nãoé efectuada.

Se a velocidade do motor fordemasiado baixa, a caixa develocidades passa automaticamentepara uma mudança inferior acima deuma velocidade do veículoespecífica.A velocidades de motor elevadas nãohá passagem automática para umamudança superior.Por razões de segurança, no modomanual kickdown está tambémdisponível.

Programas electrónicos decondução■ Depois de um arranque a frio,

o programa da temperatura defuncionamento aumentaa velocidade do motor para queo catalisador atinja a temperaturanecessária rapidamente.

■ A função de passagem automáticapara ponto morto coloca o motor aoralenti assim que o veículo páracom uma mudança de marcha emfrente engatada.


■ Quando o modo Sport estáengatado, o veículo efectuapassagens de caixa a velocidadesde motor mais elevadas (a não serque o comando da velocidade decruzeiro esteja ligado). Modo Sport3 150.

Programa de Inverno T

Activar o programa de Inverno paraajudar a iniciar a marcha em pisoescorregadio.

Activação em veículos sem modomanualPremir o botão T com P, R, N, D ou3 engatada. O veículo inicia a marchaem 3.ª.

Activação em veículos com modomanualEm modo automático, premiro botão T. Consoante as condiçõesda estrada, o veículo inicia a marchaem 2.ª ou 3.ª.

DesactivaçãoO programa de Inverno é desligado:■ premindo o botão T de novo,■ seleccionando 2 ou 1

manualmente,■ mudando para modo manual,■ desligando a ignição,■ ou se a temperatura do óleo da

caixa de velocidades estiverdemasiado alta.

Kickdown

Se o pedal do acelerador for premidopara além do ponto de pressão,a caixa de velocidades passa parauma mudança inferior consoantea velocidade do motor.

AvariaEm caso de uma avaria, A acende--se. A caixa de velocidades deixa deefectuar passagens de caixaautomaticamente. Pode-seprosseguir viagem com passagensmanuais.Reparar a avaria numa oficina.


Versão sem modo manualA 2.ª não está disponível. Passagensde caixa manuais:1 = 1.ª2 = 3.ª3, D = 4.ª

Versão com modo manualSó está disponível a mudança maiselevada. Consoante a avaria, a 2.ªtambém pode estar disponível emmodo manual.

Corte de correnteEm caso de uma interrupção daalimentação eléctrica, a alavancaselectora não pode ser retirada daposição P ou N.Se a bateria estiver descarregada,colocar o motor a trabalhar comcabos auxiliares de arranque 3 199.Se a bateria não for a causa daavaria, libertar a alavanca selectora:1. Aplicar o travão de mão.

2. Retirar o embutido do cinzeiro3 87. Afrouxar o parafuso natampa de metal e retirar as duaspartes. Ferramentas do veículo3 186.

3. Soltar o suporte do cinzeiro outampa: chegar à abertura naextremidade superior, soltaro suporte do cinzeiro ou tampae retirar.

4. Puxar a argola e retirar a alavancaselectora de P ou N. Se se voltara engatar P ou N, a alavancaselectora ficará de novobloqueada nessa posição.Reparar a causa da interrupçãode alimentação eléctrica numaoficina.

5. Colocar o suporte do cinzeiro outampa e encaixar.

6. Apertar a tampa de metal como parafuso. Colocar o embutidodo cinzeiro 3 87.


Caixa de velocidadesmanual

Para engatar a marcha-atrás, como veículo parado esperar3 segundos depois de desembraiare premir o botão de desengate naalavanca selectora e engatara mudança.Se a mudança não engatar, colocara alavanca em ponto morto, tirar o pédo pedal da embraiageme pressionar de novo; depoisseleccionar a mudança novamente.

Não carregar na embraiagemdesnecessariamente.Ao accionar, pressionar o pedal daembraiagem completamente. Nãoutilizar o pedal como um descansopara o pé.

Atenção

Não aconselhamos a conduçãocom a mão apoiada na alavancadas velocidades.

Caixa de velocidadesmanual de comutaçãoautomáticaA caixa de velocidades Easytronicpermite passagens manuais (modomanual) ou automáticas (modoautomático), ambas com controloautomático da embraiagem.

Visor da caixa develocidades

Indica o modo e a mudança actual.


O visor pisca durante algunssegundos quando se selecciona A,M ou R com o motor a trabalhar e opedal do travão não premido.Se o programa de Inverno estiveractivado, T acende-se.

Pôr o motor a trabalharPremir o pedal do travão ao colocaro motor a trabalhar. Se não secarregar no pedal do travão, jacende-se no painel de instrumentos,"N" pisca no visor da caixa develocidades e não se conseguecolocar o motor a trabalhar.Não é possível colocar o motora trabalhar se todas as luzes dostravões estiverem avariadas.Quando se carrega no pedal dotravão, a caixa de velocidades passaautomaticamente para N apóso arranque. Pode haver um pequenotempo de espera.

Alavanca selectora

Deslocar sempre a alavancaselectora na direcção apropriadao mais possível. Depois de a largar,volta automaticamente paraa posição central.N = Ponto morto.A = Alternar entre modos

Automático e Manual. O visorda caixa de velocidades exibeA ou M.

R = Marcha-atrás. Engatar apenasquando o veículo estiverparado.

+ = Mudar para mudança superior.- = Mudar para mudança inferior.

Iniciar a marchaCarregar no pedal do travãoe deslocar a alavanca selectora paraA, + ou -. A caixa de velocidades estáno modo automático e a 1.ªé engatada. Se se seleccionar R,a marcha atrás é engatada.O veículo começa a deslocar-sequando se destrava.Para iniciar a marcha sem premiro pedal do travão, acelerarimediatamente depois de engataruma mudança.Se não se carregar nem noacelerador nem no travão, não seengatará qualquer mudança e A ouR pisca no visor por breves instantes.

Parar o veículoEm A, a 1.ª é engatada e aembraiagem é libertada quandoo veículo pára. Em R, a marcha atráspermanece engatada.


Travagem com o motor

Modo automáticoAo descer uma encosta, a caixa develocidades manual automatizadanão passa para mudanças superioresenquanto não se atingir umavelocidade de motor suficientementeelevada. Efectua reduções de caixana altura própria quando se trava.

Modo manualPara utilizar o efeito de travagem como motor, seleccionar uma mudançainferior na altura certa ao descer umaencosta.

Balançar o veículoDar "esticões" com a caixa sóé permitido se o veículo estiver presoem areia, lama ou neve. Deslocara alavanca selectora entre R e Arepetidamente. Não acelerar muitoo motor e evitar aceleraçõesrepentinas.

EstacionamentoAplicar o travão de mão. A mudançaengatada mais recentemente (vervisor da caixa de velocidades)permanece engatada. Com N, nãoé engatada qualquer mudança.Quando se desliga a ignição a caixade velocidades deixa de responderao movimento da alavanca selectora.

Modo manualSe se seleccionar uma mudançasuperior quando a velocidade domotor for demasiado baixa, ou umamudança inferior quandoa velocidade do motor for demasiadoalta, a passagem não é efectuada.Isso evita que o motor funcionea velocidades de motor muito baixasou muito altas.Se a velocidade do motor for muitobaixa, a caixa de velocidades passaautomaticamente para uma mudançainferior.

Se a velocidade do motor fordemasiado alta, a caixa develocidades apenas passa para umamudança superior através dekickdown.Quando se selecciona + ou - no modoautomático, a caixa de velocidadespassa para modo manual e efectuapassagens em conformidade.

Programas de conduçãocom comando electrónico■ Depois de um arranque a frio,

o programa da temperatura defuncionamento aumentaa velocidade do motor para queo catalisador atinja rapidamentea temperatura necessária.

■ O programa adaptativo adapta aspassagens de caixa às condiçõesde condução, p. ex. inclinações oucargas superiores.

■ Quando o modo Sport é engatado,os tempos de passagem de caixasão reduzidos e a caixa efectuapassagens a velocidades de motor


mais elevadas (excepto seprogramador de velocidade estiverligado). Modo Sport 3 150.

Programa de Inverno T

Activar o programa de Inverno se setiver dificuldades no arranque empiso escorregadio.

ActivaçãoPremir o botão T. A caixa develocidades passa para modoautomático. O veículo arranca em2.ª. O modo Sport é desactivado.

DesactivaçãoO programa de Inverno é desligado:■ pressionando o botão T de novo■ desligando a ignição■ passando para modo manual

(quando passa novamente parao modo automático, o programa deInverno está novamente activado)

■ quando a temperatura daembraiagem é demasiado elevada

Kickdown

Se o pedal do acelerador for premidopara além do ponto de pressão,a caixa de velocidades passa parauma mudança inferior consoantea velocidade do motor.

AvariaPara evitar danos na caixa develocidades automatizada,a embraiagem é engatadaautomaticamente a temperaturaselevadas da embraiagem.A acende-se em caso de umaavaria. É possível continuara conduzir. O modo manual não podeser utilizado para passagens decaixa.Se F aparecer no visor da caixa develocidades, não é possívelprosseguir a condução.Reparar a avaria numa oficina.


Corte de correnteA embraiagem não é desengatada seocorrer uma interrupção daalimentação eléctrica quando seengata uma mudança. O veículo nãoanda.Se a bateria estiver descarregada,colocar o motor a trabalhar comcabos auxiliares de arranque 3 199.Se a avaria não se dever a bateriadescarregada, recorrer à ajuda deuma oficina.

Se se tiver de retirar o veículo do meiodo trânsito, desengatara embraiagem da seguinte forma:1. Aplicar o travão de mão e desligar

a ignição.2. Abrir o capô 3 166.3. Limpar a caixa de velocidades

à volta da tampa para que nãoentre sujidade quando se retirara tampa.

4. Rodar a tampa para afrouxare retirar puxando para cima.

5. Com uma chave de parafusos decabeça chata, rodar o parafuso deafinação por baixo da tampa nosentido dos ponteiros do relógioaté se sentir uma clararesistência. A embraiagem estáentão desengatada.

6. Colocar a tampa limpa. A tampadeve estar totalmente emcontacto com o alojamento.

Atenção

Não rodar para além daresistência já que isso podedanificar a caixa de velocidades.

Atenção

Não é permitido rebocar o veículoe colocar o motor a trabalharquando a embraiagem tiver sidodesengatada dessa forma; noentanto pode deslocar-seo veículo uma curta distância.

Recorrer à ajuda de uma oficinaimediatamente.


TravõesO sistema de travões inclui doiscircuitos de travões independentes.Se um circuito de travões falhar,continua a ser possível travaro veículo com o outro circuito dostravões. Contudo, o efeito detravagem só é obtido quando secarregar no pedal do travão comforça. Será preciso bastante maisforça para isso. A distância detravagem aumenta. Dirigir-se a umaoficina antes de prosseguir viagem.Quando o motor não está a trabalhar,o suporte da unidade do servofreiodesaparece depois de se carregar nopedal do travão uma ou duas vezes.O efeito de travagem não é reduzidomas será preciso mais força paratravar. É especialmente importanteter isto em atenção quando o veículofor rebocado.Indicador de controlo R 3 95.

Sistema de travagemantibloqueioO sistema de travões antiblocagem(ABS) impede que as rodasbloqueiem.O ABS começa a regular a pressãode travagem assim que uma rodaapresente tendência para bloquear.A direcção do veículo continuaa poder ser utilizada, mesmo durantetravagem a fundo.O controlo do ABS é sentido atravésde um impulso no pedal do travãoe de um ruído do processo deregulação.Para travagem óptima, mantero pedal do travão totalmente premidodurante o processo de travagem,apesar de o pedal estar a pulsar. Nãoreduzir a pressão sobre o pedal.Depois de arrancar, o sistemaefectua um auto-teste que pode seraudível.Indicador de controlo u 3 95.

Luz dos travões adaptávelDurante travagem a fundo, as trêsluzes dos travões piscam enquantoo controlo do ABS estiver a funcionar.

Avaria

9 Aviso

Se houver uma avaria no ABS, asrodas podem bloquear em casode travagem superior ao normal.As vantagens do ABS deixam deestar disponíveis. Durantetravagem a fundo, a direcção doveículo deixa de poder serutilizada e o veículo pode guinar.

Reparar a avaria numa oficina.


Travão de mão

Aplicar sempre o travão de mão comfirmeza sem carregar no botão dedestravagem e travar até ao máximonuma subida ou descida.Para destravar o travão de mão,puxar a alavanca ligeiramente paracima, premir o botão de destravageme baixar a alavanca totalmente parabaixo.Para reduzir as forças deaccionamento do travão de mão,premir o pedal do travão ao mesmotempo.Indicador de controlo R 3 95.

Sistema auxiliar detravagemSe o pedal do travão for premidorapidamente e com força, é aplicadaautomaticamente força de travagemmáxima (travagem a fundo).Manter pressão constante sobreo pedal do travão enquanto fornecessário uma travagem a fundo.A força de travagem máximaé reduzida automaticamente quandose tirar o pé do pedal do travão.

Assistência de arranqueem subidasO sistema ajuda a evitar deslocaçãonão intencional quando se conduzem planos subidas.Ao soltar o pedal do travão depois deparar numa subida, os travõesmantêm-se activos durante mais2 segundos. Os travões soltam-seautomaticamente assim queo veículo começa a acelerar.

Sistemas de conduçãoPrograma electrónico deestabilidadeO programa electrónico deestabilidade (ESP®Plus) melhoraa estabilidade da condução quandonecessário, independentemente dotipo de piso ou da aderência do pneu.Evita também que as rodas motrizespatinem.Assim que o veículo começara guinar (subvirar/sobrevirar),a potência do motor é reduzida e asrodas são travadas uma a uma. Issomelhora consideravelmentea estabilidade de condução doveículo em pisos escorregadios.O ESP®Plus fica operacional assimque o indicador de controlo v seapagar.Quando o ESP®Plus entra em acção,v fica a piscar.


9 Aviso

Não deixar que esta função desegurança especial o tentea tomar riscos desnecessáriosdurante a condução.Adaptar a velocidade àscondições da estrada.

Luz de aviso v 3 96.

Desactivação

O ESP®Plus pode ser desactivadoquando o modo Sport é engatadopara condução de elevadodesempenho:Manter o botão SPORT premidodurante cerca de 4 segundos.O indicador de controlo v acende-se.O ESPoff também aparece no visorde assistência.

9 Aviso

Não desactivar o ESP®Plus se umpneu Run-Flat tiver perdidopressão.

O ESP®Plus é reactivadopressionando o botão SPORT.ESPon aparece no mostrador deserviço. O ESP®Plus é tambémreactivado da próxima vez que seligar a ignição.Modo Sport 3 150.

Sistema de conduçãointeractivaO sistema de condução interactiva(IDSPlus) combina o programaelectrónico de estabilidade(ESP®Plus) com o sistema detravagem antibloqueio (ABS) e como controlo de amortecimentocontínuo (CDS) para melhorara dinâmica de condução e asegurança do veículo.

Modo desportivoA suspensão e a direcção tornam-semais directas e proporcionam ummelhor contacto com o piso. O motorreage mais rapidamente aosmovimentos do pedal do acelerador.As passagens de caixa automáticasdão também uma melhor resposta.Indicador de controlo IDSPlus 3 97.


Activação

Premir o botão SPORT.Indicador de controlo 1 3 95.Não é possível activar o programa deInverno.

DesactivaçãoPremir o botão SPORT por brevesinstantes. O modo Sporté desactivado da próxima vez que seligar a ignição ou caso o programa deInverno seja activado.

Controlo doamortecimento contínuoO controlo do amortecimentocontínuo (CDC) altera a suspensãoadaptando o amortecimento de cadaamortecedor à situação de conduçãoe às condições do piso actuais.Quando o modo Sport é engatado,o controlo do amortecimentoé adaptado para um estilo decondução mais desportivo.Indicador de controlo IDS+ 3 97.

Controlo de nivelamentoautomático

O nivelamento traseiro do veículoé automaticamente ajustado àscondições de carga durantea condução. As suspensão e adistância ao solo são aumentadas,com consequente melhoria dascondições de condução.O controlo de nivelamentoautomático é activado depois deo veículo ser conduzido durantealgum tempo, consoante a carga doveículo e as condições do piso.


Não utilizar a carga útil total em casode uma avaria. Reparar a avarianuma oficina.

Programador develocidadeO comando do programador develocidade pode guardar e mantervelocidades de aproximadamente30 a 200 km/h. Podem surgiralterações relativamente àsvelocidades guardadas ao conduzirem subidas ou descidas.Por razões de segurança,o programador de velocidade nãopode ser activado enquanto não seaccionar uma vez o travão de pé.

Não utilizar o programador develocidade se não for aconselhávelmanter uma velocidade constante.Com caixa de velocidadesautomática ou caixa de velocidadesmanual robotizada, apenas activaro programador de velocidade emmodo automático.Indicador de controlo m 3 99.

ActivaçãoPremir o botão m por brevesinstantes: a velocidade actualé guardada na memória e mantida.A velocidade do veículo pode seraumentada pressionando o pedal doacelerador. Quando se retira o pé dopedal do acelerador, a velocidadememorizada anteriormenteé retomada.A velocidade é memorizada até sedesligar a ignição.Para retomar a velocidadememorizada, pressionar o botão gpor breves instantes a umavelocidade superior a 30 km/h.


Aumentar a velocidadeCom o programador de velocidadeactivo, pressionar e manter o botãom ou premi-lo breve e repetidamente:a velocidade é aumentadacontinuamente ou em pequenasetapas.Quando se largar o botão m,a velocidade actual é memorizadae mantida.

Reduzir a velocidadeCom o programador de velocidadeactivo, pressionar e manter o botãog ou premi-lo e largá-lo brevee repetidamente: a velocidadeé reduzida continuamente ou empequenas etapas.Quando se largar o botão g,a velocidade actual é memorizadae mantida.

DesactivaçãoPremir o botão § por brevesinstantes: o programador develocidade é desactivado.

Desactivação automática:■ Velocidade do veículo

aproximadamente abaixo de30 km/h

■ O pedal do travão é premido■ O pedal da embraiagem é premido■ A alavanca selectora está em N.

Sistemas de detecçãoSensores deestacionamento


O auxiliar de estacionamento facilitao estacionamento medindoa distância entre o veículo e osobstáculos. É no entanto o condutorque continua totalmente responsávelpor estacionar.O sistema é composto por quatrosensores de estacionamentoultrasónicos nos pára-choquesdianteiro e traseiro.Luz de aviso r 3 96.AdvertênciaComponentes fixados na área dedetecção causam o maufuncionamento do sistema.

Activação

O sistema é ligado automaticamentequando se engata a marcha atrás.O sistema podem também seractivado a baixa velocidade premindoo botão r.O sistema emite um sinal acústico sedetectar um obstáculo. O intervaloentre os sinais acústicos diminuià medida que o veículo se aproximado obstáculo. Quando a distância forinferior a 30 cm, o sinal torna-secontínuo.

9 Aviso

Em determinadas circunstâncias,objectos, vestuário ou superfíciesreflectoras bem como fontes deruído exteriores podem fazer comque o sistema não detecteobstáculos.

DesactivaçãoDesactivar o sistema pressionandoo botão r.O sistema desactiva-se a si próprioautomaticamente quando o veículoé conduzido acima de determinadavelocidade.

Equipamento de reboqueO sistema detecta automaticamenteum equipamento de reboquemontado de fábrica.Os sensores de estacionamentotraseiros são desactivados duranteoperações de reboque.


CombustívelMotores a gasolinaUtilizar apenas combustível semchumbo que cumpra a EN 228.Pode ser utilizado combustívelnormalizado equivalente, com umaconcentração máxima de etanol de10% por volume. Neste caso utilizarapenas combustível que cumpraa E DIN 51626-1.Utilizar combustível com o índice deoctanas recomendado 3 215. Utilizarcombustível com um índice deoctanas demasiado baixo podereduzir a potência e o binário domotor e aumentar ligeiramenteo consumo de combustível.

Atenção

A utilização de combustível quenão cumpra a norma EN 228 ousemelhante, pode dar lugara depósitos, aumento de desgasteou danos no motor e perda dagarantia.

Atenção

Utilizar combustível com umíndice de octanas demasiadobaixo pode provocar combustãodescontrolada e danos no motor.

Motores a dieselUtilizar apenas combustível dieselque cumpra a EN 590.Em países fora da União Europeiautilizar combustível Euro-Diesel comuma concentração de enxofre abaixode 50 ppm.

Atenção

A utilização de combustível quenão cumpra a norma EN 590 ousemelhante, pode dar lugara perda de potência do motor,aumento de desgaste ou danos nomotor e perda da garantia.

Não utilizar óleos diesel marítimos,óleos de aquecimento, Aquazolee emulsões diesel-águasemelhantes. Os combustíveis diesel

não devem ser diluídos comcombustíveis para motoresa gasolina.

Combustíveis parafuncionamento a gásnaturalUtilizar gás natural comaproximadamente 78% - 99% de teorde metano. O gás de tipo L (baixoteor) tem cerca de 78% - 87% e o gásde tipo H (alto) tem cerca de87% - 99%. Pode também utilizar-sebiogás com o mesmo teor de metanocaso tenha sido quimicamentepreparado e dessulfurizado.Utilize apenas gás natural ou biogásque esteja em conformidade comDIN 51624.Não se deve utilizar gás líquido ouGPL.


Abastecer

9 Perigo

Antes de reabastecer, desligaro motor e quaisquer aquecedoresexternos com câmaras decombustão (identificados poretiqueta na portinhola do depósitode combustível). Desligarquaisquer telemóveis.Cumprir as instruções defuncionamento e segurança daestação de serviço quando seestiver a abastecer.

9 Perigo

O combustível é inflamávele explosivo. Não fumar. Nãoproduzir chamas nuas ou faíscas.Se cheirar a combustível noveículo, reparar a causa dessasituação imediatamente numaoficina.

Atenção

No caso de abastecimento comcombustível errado, não ligara ignição.

A portinhola do depósito decombustível encontra-se na partetraseira direita do veículo.A portinhola do depósito decombustível só pode ser aberta seo veículo estiver destrancado.

A tampa do tubo de enchimento decombustível pode ser colocada nosuporte, na portinhola do depósito decombustível.

Atenção

Limpe imediatamente qualquercombustível derramado.


Reabastecimento com gásnatural

Ao reabastecer com gás natural,retirar a tampa do bocal deenchimento.

9 Aviso

Reabastecer com uma pressão desaída máxima de 250 bar. Utilizarapenas estações deabastecimento comcompensação de temperatura.

O procedimento de reabastecimentodeve ser concluído, ou seja, o bocalde enchimento deve ser ventilado.Colocar a tampa de protecção.A capacidade do depósito de gásnatural varia consoantea temperatura exterior, a pressão deenchimento e o tipo do sistema dereabastecimento.Termos para "veículos a gás natural"no estrangeiro:

Alemão Erdgasfahrzeuge

Inglês NGVs = Natural GasVehicles

Francês Véhicules au gaz naturel –or – Véhicules GNV

Italiano Metano auto

Termos para "gás natural" noestrangeiro:

Alemão Erdgas

Inglês CNG = CompressedNatural Gas

Francês GNV = Gaz Naturel (pour)Véhicules - ou -CGN = carburantgaznaturel

Italiano Metano (per auto)

Tampa do tubo de enchimentode combustívelUtilize apenas tampas do tubo deenchimento de combustível deorigem. Os veículos com motora diesel têm tampas do tubo deenchimento de combustívelespeciais.

Consumo de combustível -Emissões de CO2

Gasolina, gasóleoO consumo de combustível oscilaentre 4,5 e 13,4 l/100 km.


As emissões de CO2 situam-se nointervalo 138 - 230 g/km.

Gás naturalO consumo de gás oscila entre 3,9e 7,1 l/100 km.As emissões de CO2 situam-se nointervalo 138 - 139 g/km.

Informação geralConsultar os valores específicos doveículo no Certificado CE deConformidade fornecido como veículo ou os documentos dematrícula nacionais.A determinação do consumo decombustível é regulada peloRegulamento (CE) n.º 715/2007 (coma última redacção que lhe foi dada).A directiva inclui aindaa especificação no que ser refereà emissão de CO2.Os valores apresentados não devemser interpretados como uma garantiado consumo real de combustível deum veículo em particular. Para alémdisso, o consumo de combustível

depende do estilo de condução decada um e das condições do piso e dotrânsito.Todos os valores baseiam-se nomodelo base da UE comequipamento standard.O cálculo do consumo decombustível tem em consideraçãoa tara do veículo, estabelecida deacordo com a legislação.O equipamento opcional pode causarum aumento ligeiro no consumo decombustível e nos níveis deemissão de CO2 e pode reduzir umpouco a velocidade máxima.

RebocarInformações geraisUtilizar apenas equipamento dereboque aprovado para o seuveículo. Qualquer equipamento dereboque montado pós-venda deveser montado numa oficina. Pode sernecessário fazer alterações queafectem o sistema de arrefecimento,resguardos térmicos ou outroequipamento.Instalar equipamento para reboquepode cobrir a abertura do olhal dereboque. Caso isso aconteça, utilizara barra de acoplamento de esferapare rebocar. Manter semprea esfera da barra de acoplamento noveículo.Medidas de montagem deequipamento de reboque montado defábrica 3 228.


Condições de conduçãoe sugestões parao reboqueAntes de fixar um reboque, lubrificara esfera de acoplamento. Contudo,não o fazer se se estiver a utilizar umestabilizador na esfera de reboquepara reduzir os movimentos deziguezague.Para reboques com poucaestabilidade durante a conduçãoe para reboques com um peso brutodo veículo admissível de mais de1300 kg, não se deve exceder os80 km/h; é recomendável utilizar umestabilizador.Se o reboque começar a andar aosziguezagues, reduzir a velocidade;não tentar corrigir a direcção e travara fundo se necessário.Numa descida, conduzir na mesmamudança que se utilizaria para fazeressa subida e conduzir a umavelocidade semelhante.Ajustar a pressão dos pneus parao valor especificado para cargacompleta 3 224.

RebocarCargas de atreladosAs cargas de atrelados permitidassão valores máximos que dependemdo veículo e do motor em casa e quenão devem ser ultrapassados.A carga de reboque efectiva é adiferença entre o peso bruto efectivodo atrelado e a carga da tomada deacoplamento efectiva com o atreladoligado.As cargas de atrelados permitidasestão especificadas nos documentosdo veículo. De uma forma geral, sãoválidas para inclinações de 12% nomáximoA carga de reboque permitida aplica--se até à inclinação especificadae até uma altitude de 1000 metrosacima do nível do mar. Uma vez quea potência do motor diminui à medidaque a altitude aumenta devidoà rarefacção do ar, havendo assimmenor capacidade de subida, o pesobruto do atrelado admissível tambémdiminui 10% por cada 1000 metros dealtitude adicional. O peso bruto do

atrelado não tem de ser reduzidoquando se conduzir em estradas cominclinações ligeiras (menos de 8%, p.ex. em auto-estradas).O peso bruto do atrelado admissívelnão deve ser excedido. Esse pesoestá especificado na placa deidentificação 3 211.

Carga de acoplamento verticalA carga de acoplamento vertical é acarga exercida pelo reboque naesfera de acoplamento. Pode seralterada alterando a distribuição dopeso ao carregar o reboque.A carga de acoplamento verticalmáxima permitida, (75 kg), estáespecificada na placa deidentificação do equipamento dereboque e nos documentos doveículo. Visar sempre atingir a cargamáxima, especialmente no caso dereboques pesados. A carga deacoplamento vertical nunca deve serinferior a 25 kg.


Carga do eixo traseiroQuando o reboque está ligado e oveículo rebocador está totalmentecarregado, a carga do eixo traseiropermitida (ver placa de identificaçãoou documentos do veículo) pode serultrapassada em 90 kg e o peso brutodo veículo pode ser ultrapassado em75 kg. Se a carga do eixo traseiropermitida for ultrapassada, não sedeve exceder a velocidade máximade 100 km/h.

Acoplamento de reboque

Atenção

Quando se utilizar o veículo semum reboque, desmontar a barrada esfera de acoplamento.

Arrumação da barra da esferade acoplamento

Para abrir a tampa, levantara alcatifa. Subir, rodar e levantaro anel.

A bolsa que contém a barra da esferade acoplamento é mantida no lugarcom uma cinta de borracha.Ao inserir, assegurar que o manípulorotativo da barra da esfera deacoplamento está virado para cima.

Montar a barra da esfera deacoplamentoA partir de baixo nas reentrâncias,puxar a tampa no pára-choques paratrás num ligeiro ângulo.


Desengatar e baixar a tomada.Retirar a tampa de vedação daabertura para a barra da esfera deacoplamento e arrume-a.

Verificar a tensão da barra da esferade acoplamento

■ A marcação vermelha no manípulorotativo tem de estar virada paraa marcação branca na barra daesfera de acoplamento.

■ A folga entre o manípulo rotativoe a barra da esfera de acoplamentotem de ser de 6 milímetros,aproximadamente.

■ A chave deve estar na posição c(1).

Caso contrário, a barra da esfera deacoplamento tem de ser colocadasob tensão antes de inserida:■ Desbloquear a barra da esfera de

acoplamento rodando a chave paraa posição c (1).

■ Puxar o manípulo rotativo para forae rodar no sentido dos ponteiro dosrelógios até ao máximo.


Inserir a barra da esfera deacoplamento

Inserir a barra da esfera deacoplamento sob tensão na aberturae empurrar com firmeza para cimaaté se ouvir um estalido, sinal deencaixe.O manípulo rotativo volta à posiçãoinicial, assentando contra a barra daesfera de acoplamento sem qualquerfolga.

9 Aviso

Não tocar no manípulo rotativodurante a instalação.

Bloquear a barra da esfera deacoplamento rodando a chave paraa posição e (2). Retirar a chavee fechar a tampa de protecção.

Olhal para cabo anti-desengateFixar o cabo anti-desengate ao olhal.

Verificar se a barra da esfera deacoplamento está bem montada■ A marcação verde no manípulo

rotativo tem de estar virada paraa marcação branca na barra daesfera de acoplamento.

■ Não deve haver qualquer folgaentre o manípulo rotativo e a barrada esfera de acoplamento.

■ A barra da esfera de acoplamentodeve engatar bem na abertura.

■ A barra da esfera de acoplamentodeve ser bloqueada e a chave deveser removida.

9 Aviso

Apenas é permitido rebocar umatrelado quando a barra da esferade acoplamento está bemmontada. Se a barra da esfera deacoplamento não engatar bem,recorrer à ajuda de uma oficina.


Desmontar a barra da esfera deacoplamento

Abrir a tampa de protecção e rodara chave para a posição c (1) paradesbloquear a barra da esfera deacoplamento.Puxar o manípulo rotativo para forae rodar no sentido dos ponteiro dosrelógios até ao máximo. Puxara barra da esfera de acoplamentopara fora e para baixo.Colocar o tampão de vedação naabertura. Dobrar e arrumar a tomada.

Inserir a cobertura no pára-choques:Inserir as guias da cobertura no pára--choques, primeiro na frente e depoisna traseira e engatar. Comprimira cobertura numa posiçãoligeiramente dobrada enquanto o faz.

Assistência à estabilidadedo reboqueSe o sistema detectar movimentos deziguezague, a potência do motordiminui e o conjunto de veículo/reboque é travado selectivamente atéesses movimentos pararem.A assistência à estabilidade doreboque (TSA) é uma função doprograma electrónico de estabilidade(ESP®Plus) 3 149.

164 Conservação do veículo

Conservação doveículo

Informação Geral ....................... 164Verificações no veículo .............. 165Substituir lâmpadas ................... 172Instalação eléctrica .................... 179Ferramentas do veículo ............. 186Rodas ........................................ 186Auxílio de arranque ................... 199Rebocar ..................................... 201Conservação do veículo ............ 203

Informação GeralAcessórios e alterações noveículoRecomendamos a utilização depeças e acessórios de origem e depeças aprovadas pela fábricaespecíficas para o seu tipo deveículo. Não podemos avaliar ougarantir a fiabilidade de outrosprodutos - mesmo que aprovados porlegislação ou por qualquer outraforma.Não efectuar alterações no sistemaeléctrico, p. ex. alterações nasunidades electrónicas de controlo.

Atenção

Ao transportar o veículo numcomboio ou num reboque, aspalas pára-lama podem ficardanificadas.

Imobilizar o veículo a longoprazoArmazenamento durante muitotempoSe o veículo for estar sem serutilizado durante vários meses, deveefectuar-se o seguinte:■ Lavar e encerar o veículo.■ Verificar a protecção de cera do

compartimento do motor e dasubstrutura.

■ Limpar e conservar vedantes deborracha.

■ Atestar o depósito de combustívelaté ao cimo.

■ Mudar o óleo do motor.■ Drenar o reservatório do líquido

lava-vidros.■ Verificar o anticongelante do

líquido de arrefecimento.■ Ajustar a pressão dos pneus para

o valor especificado para cargacompleta.

Conservação do veículo 165

■ Estacionar o veículo em local secoe bem ventilado. Engatar a primeiraou a marcha atrás ou definira alavanca selectora para P. Evitarque o veículo deslize.

■ Não aplicar o travão de mão.■ Abrir o capô, fechar todas as portas

e trancar o veículo.■ Desligar o grampo do terminal

negativo da bateria do veículo. Nãoesquecer que nenhum dossistemas está funcional, p. ex.sistema de alarme anti-roubo.

Colocar em funcionamentoCaso se pretenda voltar a utilizaro veículo deve fazer-se o seguinte:■ Ligar o grampo ao terminal

negativo da bateria do veículo.Accionar o sistema electrónico dosvidros eléctricos.

■ Verificar a pressão dos pneus.■ Atestar o reservatório do líquido

lava-vidros.■ Verificar o nível do óleo do motor.

■ Verificar o nível do líquido dearrefecimento.

■ Montar a chapa de matrícula senecessário.

Recolha de veículos emfim de vidaInformação acerca dos centros derecuperação do veículo em fim devida e a reciclagem dos veículos emfim de vida está disponível no nossosítio na rede. Confiar este trabalhoapenas a um centro de reciclagemautorizado.Os veículos a gás natural devem serreciclados por um centro autorizadopara veículos a gás natural.

Verificações no veículoExecução dos trabalhos

9 Aviso

Realizar verificações nocompartimento do motor apenasquando a ignição estiverdesligada.A ventoinha de arrefecimentopode começar a funcionar mesmocom a ignição desligada.


9 Perigo

O sistema da ignição e os faróis dexénon utilizam uma tensão muitoelevada. Não tocar.

As tampas para atestar osreservatórios de óleo do motor, delíquido de arrefecimento e de líquidolava-vidros e o manípulo da vareta deverificação do óleo são amarelospara fácil identificação.

CapôAbrir

Puxar a alavanca de aberturae colocá-la na posição inicial.

Levantar o trinco de segurança paracima e abrir o capô.Entrada de ar 3 132.

Fixar o suporte do capô.

FecharAntes de fechar o capô, empurraro suporte para o respectivo encaixede arrumação.Baixar o capô e deixá-lo cair sobreo trinco. Verificar se o capô estáengatado.

Óleo de motorVerificar manualmente o nível do óleode motor regularmente para evitardanos no motor. Certificar-se que


é utilizado óleo com a especificaçãocorrecta. Líquidos e lubrificantesrecomendados 3 207.Verificar com o veículo numasuperfície nivelada. O motor deveestar à temperatura defuncionamento e desligado há pelomenos 5 minutos.Puxar a vareta para fora. Limpá-la,inseri-la até ao batente da pega,puxar para fora e ver qual o nível doóleo do motor.Inserir a vareta até ao batente dapega e dar meia volta.

As varetas de verificação do óleovariam consoante a versão do motor.

Quando o nível do óleo de motor forinferior à marca MIN, atestar comóleo de motor.

Recomendamos a utilização de óleoigual ao fornecido.O nível do óleo de motor não deveexceder a marca MAX na vareta.

Atenção

Óleo de motor em excesso deveráser drenado ou retirado porsucção.

Capacidades 3 223.Colocar o tampão e apertar.


Líquido de arrefecimentodo motorO líquido de arrefecimento forneceuma protecção contrao congelamento até -28 ºC,aproximadamente.

Atenção

Utilizar apenas anticongelanteaprovado.

Nível do líquido dearrefecimento

Atenção

Um nível demasiado baixo dolíquido de arrefecimento poderácausar danos no motor.

Se o sistema de arrefecimento estiverfrio, o nível do líquido dearrefecimento deve estarimediatamente acima da marcaKALT/COLD. Atestar se o nívelestiver baixo.

9 Aviso

Deixar o motor arrefecer antes deabrir a tampa. Abrir a tampa comcuidado e deixar a pressão sairdevagar.

Atestar com anticongelante. Se nãohouver anticongelante disponível,utilizar água limpa da torneira ou

água destilada. Colocar o tampãoe apertar. A concentração deanticongelante e a causa da perda delíquido de arrefecimento devem serverificadas por uma oficina.

Líquido lava-vidros

Encher com água limpa misturadacom uma quantidade adequada delíquido lava-vidros que contenhaanticongelante. Para obter a taxa demistura correcta, consultaro recipiente do líquido lava-vidros.


Atenção

Apenas líquido lava-vidros comuma concentração deanticongelante suficiente dáprotecção em temperaturasbaixas ou uma baixa súbita detemperatura.

TravõesUm ruído tipo guincho indica que oscalços dos travões atingirama espessura mínima. Pode-secontinuar a conduzir nessa situaçãomas deve substituir-se os calços dostravões o mais depressa possível.Depois de montar calços novos, nãotravar a fundo desnecessariamentenas primeiras viagens.

Óleo dos travões

9 Aviso

O líquido dos travões é venenosoe corrosivo. Evitar o contacto comolhos, pele, tecidos e superfíciespintadas.

O nível do óleo dos travões devesituar-se entre as marcas MINe MAX.Ao atestar, assegurar a máximalimpeza já que uma contaminação doóleo dos travões pode causar avariasno sistema de travões. Em caso de

perda de óleo dos travões, levaro veículo a uma oficina, para quea causa seja reparada.Utilizar apenas óleo dos travões dealto desempenho aprovado parao veículo, óleo dos travõese embraiagem 3 169.

BateriaA bateria do veículo não necessita demanutanção desde que o perfil decondução permita o carregamentosuficiente da bateria. Deslocaçõescurtas e ligar o motor frequentementepodem descarregar a bateria. Evitara utilização de consumidoreseléctricos desnecessários.


As pilhas não devem ser eliminadasjunto com os resíduos domésticos.Devem ser colocadas em pontos derecolha para reciclagem apropriados(i.e. pilhões).Deixar o veículo parado durante maisde 4 semanas pode descarregar dabateria. Desligar o grampo doterminal negativo da bateria doveículo.Assegurar que a ignição estádesligada antes de ligar ou desligara bateria do veículo.Protecção contra descarga da bateria3 122.

Etiqueta de aviso

Significado dos símbolos:■ Não fumar, foguear ou produzir

faíscas.■ Proteger sempre os olhos. Os

gases explosivos podem causarcegueira ou ferimentos.

■ Manter a bateria fora do alcancedas crianças.

■ A bateria contém ácido sulfúricoque pode causar cegueira ouqueimaduras graves.

■ Ver o Manual de Utilização paramais informações.

■ Nas imediações da bateria podemestar presentes gases explosivos.

Purgar o sistema decombustível dieselSe o depósito tiver ficado vazio, seránecessário purgar o sistema decombustível diesel. Ligar a igniçãotrês vezes durante 15 segundos decada vez. Depois ligar o motordurante 40 segundos, no máximo.Repetir este processo após5 segundos, no mínimo. Se o motornão pegar, recorrer à assistência deuma oficina.


Substituição das escovasdo limpa pára-brisasDefinição de serviço para limpa--pára-brisas

Desligar a ignição mas não retirara chave da ignição ou abrir a porta docondutor.No espaço de 4 segundos, empurrara alavanca do limpa-pára-brisas parabaixo e largar assim que as escovasestiverem na vertical.

Escovas no pára-brisas

Levantar o braço do limpa-pára--brisas, empurrar os dois trincos nobraço, desengatar a escova e retirar.

Escova do limpa-vidros noóculo traseiro

Levantar o braço do limpa pára--brisas. Desencaixar a escova dolimpa pára-brisas conforme semostra na figura e retirar.


Substituir lâmpadasSubstituição de lâmpadasDesligar a ignição e desligaro interruptor relevante ou fechar asportas.Segurar uma lâmpada nova apenaspela base! Não tocar no vidro dalâmpada sem luvas.Ao substituir lâmpadas, utilizarapenas lâmpadas do mesmo tipo.

As lâmpadas dos faróis que estãomais junto às partes laterais doveículo são substituídas através dasaberturas nas cavas das rodas

dianteiras: virar as rodas de formaa obter acesso, retirar o trinco e retirara tampa.Para substituir lâmpadas do ladodireito do compartimento do motor,soltar o tubo flexível do ar do filtro doar. Do lado esquerdo, soltar a tampada caixa de fusíveis.

Faróis de halogéneo

Os faróis têm sistemasindependentes para luzes demáximos 1 (lâmpadas do lado dedentro) e de médios 2 (lâmpadas dolado de fora).

Luzes de médios1. Substituir as lâmpadas através da

abertura da cava da roda.

2. Retirar a tampa de protecção 2.


3. Rodar o suporte da lâmpada nosentido contrário ao dos ponteirosdo relógio para desengatar.Afastar o suporte da lâmpada doreflector.

4. Soltar a lâmpada do suportee substituí-la.

5. Colocar o suporte da lâmpada,encaixando as duas patilhas noreflector, e rodar no sentido dosponteiros do relógio para fixar.

6. Rodar o suporte da lâmpadao mais para a direita possível.

7. Colocar a tampa de protecção.8. Fechar a abertura da cava da

roda com a tampa.

Luzes de máximos1. O acesso às lâmpadas faz-se

pelo compartimento do motor.

2. Retirar a tampa de protecção 1.3. Desligar a ficha da cablagem da

lâmpada.

4. Desencaixar o grampo de molado fixador premindo para a frentee depois deslocando para baixo.

5. Afastar a lâmpada do alojamentodo reflector.

6. Ao colocar uma lâmpada nova,colocar as patilhas nasreentrâncias do reflectore engatar o grampo de mola.

7. Ligar a ficha da cablagemà lâmpada.

8. Colocar a tampa de protecção.


Luzes de presença1. O acesso às lâmpadas faz-se


2. Retirar a tampa de protecção 1.

3. Afastar o suporte da lâmpada daluz de presença do reflector.

4. Retirar a lâmpada do encaixee substituí-la.

5. Colocar o suporte no reflector.Colocar a tampa de protecção dofarol.

Indicadores de mudança dedirecção dianteiros1. Substituir as lâmpadas através da

abertura da cava da roda.

2. Retirar a tampa de protecção.

3. Rodar o suporte da lâmpada nosentido contrário ao dos ponteirosdo relógio para desengatar.


4. Empurrar a lâmpada ligeiramentepara dentro do casquilho, rodarno sentido contrário aos ponteirosdo relógio e retirar.

5. Colocar o suporte da lâmpada noreflector e rodar no sentido dosponteiros do relógio para engatar.

6. Colocar a tampa de protecção.7. Fechar a abertura da cava da

roda com a tampa.

Faróis de xénon

9 Perigo

Os faróis de xénon funcionam comuma grande tensão eléctrica. Nãotocar. À excepção das lâmpadasdos indicadores de mudança dedirecção, todas as outraslâmpadas devem ser substituídaspor uma oficina.

Indicadores de mudança dedirecção dianteiros1. O acesso às lâmpadas faz-se



3. Empurrar a lâmpada ligeiramentepara dentro do casquilho, rodarno sentido contrário aos ponteirosdo relógio e retirar.

4. Colocar o suporte da lâmpada noreflector e rodar no sentido dosponteiros do relógio para engatar.

Luzes de nevoeiroSubstituir as lâmpadas numa oficina.

Luzes traseiras


Para substituir as lâmpadas do ladodireito, abrir a tampa lateral: empurraras patilhas de bloqueio para a frentee retirar a tampa.Retirar o embutido com o kit dereparação dos pneus.

Para substituir lâmpadas do ladoesquerdo, retirar o fixador da tampada bagageira e abrir a tampa lateral:empurrar as patilhas de bloqueiopara a frente e retirar a tampa.

1. Comprimir a ficha da cablageme desligar do suporte da lâmpada.

2. Desapertar duas porcas defixação de plástico, do lado dedentro e à mão.

3. Retirar o grupo óptico traseiro.

4. Desengatar as patilhas debloqueio e retirar o suporte dalâmpada.


5. Empurrar a lâmpada ligeiramentepara dentro do casquilho, rodarno sentido contrário aos ponteirosdo relógio e retirar.Luz traseira/luz dos travões (1)Indicador de mudança dedirecção (2)Luz traseira de nevoeiro, pode sersó de um lado (3)Luz de marcha-atrás (4)

6. Encaixar o suporte da lâmpada nogrupo óptico traseiro. Ligar a fichada cablagem. Montar o grupoóptico traseiro na carroçariae apertar as porcas de fixação. Dolado direito, colocar o embutidocom o kit de reparação dos pneus.Engatar a tampa lateral. Do ladoesquerdo engatar o fixador datampa da bagageira.

7. Depois de substituir lâmpadas,verificar se os grupos ópticostraseiros funcionamcorrectamente: ligar a ignição,accionar o travão, ligar as luzesde presença.

Luzes dos indicadores demudança de direcçãolateraisSubstituir as lâmpadas numa oficina.

Luz da placa de matrícula

1. Inserir uma chave de parafusosno alojamento da lâmpada,premir para o lado e soltar a mola.

2. Retirar o alojamento da lâmpadapara baixo, com cuidado para nãopuxar o cabo.

3. Levantar a tampa e desligara ficha da cablagem do suporte dalâmpada.



5. Retirar a lâmpada do suportee substituí-la.

6. Colocar o suporte da lâmpada noalojamento da lâmpada e rodar nosentido dos ponteiros do relógio.

7. Ligar a ficha da cablagem aosuporte da lâmpada.

8. Inserir e encaixar o alojamento dalâmpada.

Luzes interioresLuz de cortesia dianteira, luzesde leitura

1. Desengatar a lente, premi-laligeiramente para baixo e retirarinclinando um pouco para baixo.

2. Retirar a lâmpada e substituí-la.3. Encaixar a lente.

Luz de cortesia traseira e luzesde leituraSubstituir as lâmpadas numa oficina.

Luz do porta-luvas, luz doespaço para os pés

1. Retirar a lâmpada para fora comuma chave de parafusos.


2. Empurrar a lâmpada ligeiramenteem direcção ao grampo de molae retirar.

3. Inserir a lâmpada nova.4. Colocar a lâmpada.

Iluminação do painel deinstrumentosSubstituir as lâmpadas numa oficina.

Instalação eléctricaFusíveisOs dados do fusível de substituiçãodevem coincidir com os dados dofusível avariado.O veículo possui duas caixas defusíveis: uma por trás de uma tampado lado esquerdo da bagageira e umana parte dianteira esquerda docompartimento do motor.

Guardar fusíveis sobresselentes naversão B da caixa de fusíveis dabagageira. Abrir a tampa 3 183.

Antes de se substituir um fusível,desligar o respectivo interruptor e aignição.Um fusível fundido terá um fioderretido. Não substituir o fusívelenquanto não se corrigir o que levoua que se fundisse.Algumas funções são protegidas porvários fusíveis.Podem também existir fusíveis semfunção atribuída.


Extractor de fusíveisHá um extractor de fusíveis na caixade fusíveis da bagageira.

Colocar o extractor de fusíveis nosvários tipos de fusível a partir de cimaou da parte lateral e retirar o fusível.

Caixa de fusíveis nocompartimento do motor

Inserir uma chave de parafusos naabertura até ao máximo e inclinarpara o lado. Abrir a tampa para cimae retirar.Ao reinstalar a tampa, primeiro fixara tampa do lado esquerdo e depoisbaixar. Ter o cuidado de ouvira tampa a encaixar.A caixa de fusíveis tem fusíveisatribuídos de duas formas diferentesconsoante a versão da caixa defusíveis da bagageira, 3 183.


Atribuições de fusíveis - versãoA da caixa de fusíveis dabagageiraN.º Circuito

1 ABS

2 ABS

3 Controlo electrónico daclimatização da ventoinhainterior

4 Sistema de ar condicionadoe aquecimento da ventoinhainterior

5 Ventoinha do radiador


7 Sistema de fecho centralizadodas portas

8 Lava-pára-brisas, lava-vidros doóculo traseiro

9 Óculo traseiro comdesembaciador, espelhoretrovisor exterior comdesembaciador

N.º Circuito

10 Ficha de diagnóstico

11 Instrumentos

12 Telemóvel, sistema deinformação e lazer, visor

13 Luz de cortesia

14 Limpa-pára-brisas


16 Buzina, ABS, interruptor dasluzes dos travões, sistema de arcondicionado

17 Filtro do combustível diesel ousistema de ar condicionado

18 Motor de arranque

19 –

20 Buzina

21 Sistemas electrónicos do motor


23 Regulação do alcance dos faróis


N.º Circuito

24 Bomba de combustível

25 –


27 Aquecimento, sistema de arcondicionado, sensor daqualidade do ar

28 –

29 Direcção assistida


31 Limpa-vidros traseiro

32 Interruptor das luzes dostravões

33 Regulação do alcance dosfaróis, interruptor das luzes,interruptor da embraiagem,instrumentos, módulo da portado condutor

34 Unidade de controlo da colunada direcção

N.º Circuito

35 Sistema de informação e lazer

36 Isqueiro, tomada de correntedianteira

Atribuições de fusíveis - versãoB da caixa de fusíveis dabagageiraN.º Circuito

1 ABS

2 ABS

3 Controlo electrónico daclimatização da ventoinhainterior

4 Sistema de ar condicionadoe aquecimento da ventoinhainterior



7 Sistema do lava-pára-brisas

N.º Circuito

8 Buzina

9 Sistema do lava-faróis

10 Destrancagem de emergênciado sistema de fechocentralizado das portas

11 –

12 –

13 Luzes de nevoeiro



16 Sistemas electrónicos dosmódulos de controlo, sistema deabertura e arranque, ABS,interruptor das luzes dos travões

17 Aquecimento do filtro docombustível diesel

18 Motor de arranque

19 Sistema electrónico da caixa develocidades


N.º Circuito

20 Sistema de ar condicionado



23 Iluminação dianteira adaptável,regulação do alcance dos faróis

24 Bomba de combustível



27 Direcção assistida




31 Iluminação dianteira adaptável,regulação do alcance dos faróis

32 Sistema de travões, sistema dear condicionado, interruptor daembraiagem

N.º Circuito

33 Iluminação dianteira adaptável,regulação do alcance dos faróis,interruptor das luzes

34 Unidade de controlo da colunada direcção

35 Sistema de informação e lazer

36 Telemóvel, sistema deinformação e lazer, visor

Caixa de fusíveis docompartimento de carga

A caixa de fusíveis encontra-se portrás de uma tampa. Premir as patilhasde bloqueio para a frente e retirara tampa.Não guardar nenhum objecto pordetrás da tampa.Consoante o equipamento, existemduas caixas de fusíveis diferentes.

Versão A da caixa de fusíveisPara substituir um fusível, retirara tampa de protecção relevante.


N.º Circuito

1 Luzes de nevoeiro

2 Tomada de corrente traseira

3 Tomada de corrente dabagageira

4 Luzes de marcha atrás

5 Vidros traseiros eléctricos

6 Sistema de ar condicionado

7 Vidros dianteiros eléctricos

8 Espelhos retrovisores exterioresaquecidos

Versão B da caixa de fusíveis N.º Circuito

1 Vidros dianteiros eléctricos

2 -

3 Instrumentos

4 Aquecimento, sistema de arcondicionado, controloelectrónico da climatização

5 Airbags

6 -

7 –

8 –

9 –

10 –

11 Óculo traseiro comdesembaciador

12 Limpa-vidros traseiro

13 Auxiliar de estacionamento

14 Aquecimento, sistema de arcondicionado


N.º Circuito

15 –

16 Detecção da ocupação dobanco, sistema Open&Start

17 Sensor de chuva, sensor daqualidade do ar, sistema demonitorização da pressão dospneus, espelho retrovisorinterior

18 Instrumentos, interruptores

19 –

20 CDC

21 Espelhos retrovisores exterioresaquecidos

22 –

23 Vidros traseiros eléctricos

24 Ficha de diagnóstico

25 –

26 Espelhos retrovisores exterioresde rebatimento eléctrico

N.º Circuito

27 Sensor ultra-sónico, sistema dealarme anti-roubo

28 –

29 Isqueiro, tomada de correntedianteira


31 –

32 –

33 Sistema de Open&Start

34 –


36 Tomada para equipamento dereboque

37 –

38 Sistema de fecho centralizadodas portas, terminal 30

39 Aquecimento do bancoesquerdo

N.º Circuito

40 Aquecimento do banco direito

41 –

42 –

43 –

44 –


Ferramentas do veículoFerramentas

Para abrir a tampa, levantara alcatifa. Subir, rodar e levantaro anel.

O macaco e as ferramentas doveículo estão numa bolsa, fixada aocompartimento de arrumação no pisoda bagageira com uma cinta deborracha.Para fechar a tampa, inserir aspatilhas do friso dianteiro nasreentrâncias e bloquear em posição.

RodasJantes e pneusEstado de pneus e jantesPassar pelas beiras da estradadevagar e, se possível, em ângulorecto. Passar por cima de superfíciessemelhantes a arestas vivas podecausar danos em pneus e jantes. Nãoapertar os pneus contra os passeiosao estacionar.Regularmente, verificar se as jantesapresentam danos. Recorrer à ajudade uma oficina em caso de danos oudesgaste invulgar.

PneusSó são permitidos pneus de tamanho225/45 R 17 se o veículo estiverequipado com programa electrónicode estabilidade.


Pneus de InvernoOs pneus de Inverno aumentama segurança da conduçãoa temperaturas inferiores a 7 ºC peloque deverão ser montados em todasas jantes.Os pneus de tamanho 195/65 R 15,195/60 R 16, 205/55 R 16e 225/45 R 17 podem ser utilizadoscomo pneus de Inverno.Pneus de tamanho 205/50 R 17 sódevem ser utilizados como pneus deInverno.Os pneus de tamanho 225/40 R 181),225/40 ZR 18 e 235/35 R 19 nãodevem ser utilizados como pneus deInverno.Os pneus de Inverno só podem serutilizados no OPC do Zafira comjantes de liga especiais aprovadaspela Opel.Os pneus de Inverno Run-Flat sópodem ser utilizados em jantes deliga aprovadas pela fábrica.

De acordo com a legislação nacionalde cada país, colocar a etiqueta develocidade dentro do campo de visãodo condutor.

Pneus RunflatOs pneus Run-Flat têm paredeslaterais reforçadas e auto--sustentáveis que asseguram que ospneus poderão ser utilizados mesmosem pressão.Os pneus Run-Flat só sãoautorizados em veículos comprograma electrónico de estabilidadee sistema de controlo da pressão dospneus ou sistema de detecção dedesinsuflação.

Atenção

Verificar as pressões dos pneusfrequentemente mesmo queestejam montados pneus Run--Flat.

Consoante o fabricante dos pneus,os pneus Run-Flat podem seridentificados por uma marca naparede do pneu. Por ex.:ROF = RunonFlat da Goodyear ou

SSR = Self Supporting Runflat Tyreda Continental.

Só é permitido utilizar pneus Run-Flatem conjunto com jantes de ligaaprovadas pela fábrica.Não utilizar um kit de reparação dospneus.Não se deve utilizar a pressão dospneus ECO.Os pneus Run-Flat não devem sercombinados com pneus normais.Ao mudar para pneus normais,convém ter em conta que o veículonão está equipado nem com pneusobresselente nem com kit dereparação dos pneus.

1) Zafira OPC: Permitidos como pneus de Inverno sem correntes para pneus.


Conduzir com um pneudanificadoO sistema de controlo da pressão dospneus ou o sistema de detecção dedesinsuflação indica qualquer perdade pressão num pneu.Se um pneu não tiver pressão,é possível continuar a conduziro veículo■ a uma velocidade máxima de

80 km/h■ por uma distância até 80 km

9 Aviso

No entanto, será mais difícilmanobrar e conduzir o veículo. Asdistâncias de travagem serãomaiores.Adaptar o estilo e a velocidade decondução às condições em causa.

Designação dos pneusP. ex. 195/65 R 15 91 H195 = Largura do pneu, mm65 = Relação da secção

transversal (relação entrealtura e largura do pneu), %

R = Tipo de cinta: RadialRF = Tipo: RunFlat15 = Diâmetro da jante, polegadas91 = Índice de carga, p. ex. 91

é equivalente a 618 kgH = Letra do código de

velocidade

Letra do código de velocidade:Q = até 160 km/hS = até 180 km/hT = até 190 km/hH = até 210 km/hV = até 240 km/hW = até 270 km/h

Pressão dos pneusVerificar a pressão com os pneusfrios pelo menos cada 14 dias e antesde qualquer viagem grande. Nãoesquecer de verificar também o pneu

sobresselente. Isto também se aplicaa veículos com controlo da pressãodos pneus.

Retirar a chave da tampa da válvulada portinhola do depósito decombustível e utilizá-la paradesapertar a tampa da válvula.


Em veículos com sistema de controlodos pneus, apertar o adaptador naválvula.Pressão dos pneus 3 224 e naetiqueta do lado de dentro daportinhola do depósito decombustível.Os dados da pressão dos pneusreferem-se a pneus frios. Aplica-sea pneus de Verão e de Inverno.Insuflar sempre o pneu sobresselentesegundo a pressão especificada paracarga completa.

A pressão dos pneus ECO tem porobjectivo atingir o menor consumo decombustível possível. Não deve serutilizada com pneus Run-Flat.A pressão incorrecta dos pneusprejudica a segurança,a manobrabilidade do veículo,o conforto e a poupança decombustível e aumenta o desgastedos pneus.

9 Aviso

Se a pressão for demasiadobaixa, pode causaro sobreaquecimento e danosinternos nos pneus, resultando naseparação do piso e mesmo norebentamento do pneu a altasvelocidades.

Sistema de controlo dapressão dos pneusO sistema de controlo da pressão dospneus verifica continuamentea pressão das quatro rodas quandoa velocidade do veículo ultrapassadeterminado limite.

Todas as rodas devem possuirsensores de pressão e os pneusdevem estar à pressão indicada.Caso contrário, a pressão dos pneusserá monitorizada pelo sistema dedetecção de desinsuflação 3 190.As pressão dos pneus actuais podemser visualizadas no Info-Display3 114.Mensagens do veículo, pressão dospneus 3 109.Indicador de controlo w 3 97.Se estiver montando um conjuntocompleto de rodas sem sensores (ouseja, quatro pneus de Inverno), nãosurgirá qualquer mensagem de erro.O sistema de controlo da pressão dospneus não está operacional.É possível montar sensores pós--venda.A utilização de kits de reparação dospneus líquido à venda no mercadopode prejudicar o funcionamento dosistema. Podem ser utilizados kits dereparação aprovados de fábrica.


O equipamento rádio externo deelevada potência pode prejudicaro funcionamento do sistema decontrolo da pressão dos pneus.

Inicialização do sistema

Depois de mudar uma roda, tem dese inicializar o sistema: insuflar ospneus até à pressão aconselhada,ligar a ignição e pressionar o botãoDDS durante cerca de 4 segundos.O indicador de controlo w pisca trêsvezes.

Sistema de controlo daperda de pressão dospneusO sistema de detecção dedesinsuflação verifica continuamentea velocidade de rotação dos quatropneus.Se um pneu perder pressão,o indicador de controlo w acende-sea vermelho. Parar imediatamentee verificar as pressão dos pneus.Indicador de controlo w 3 97.

Inicialização do sistema

Depois de corrigir a pressão de umpneu ou de mudar uma roda,é preciso inicializar o sistema: Ligara ignição e pressionar o botão DDSdurante aproximadamente4 segundos. O indicador de controlow pisca três vezes.

Profundidade do relevoVerificar a profundidade do relevo dopneu a intervalos regulares.Os pneus devem ser substituídos porrazões de segurança quandoa profundidade do relevo for de2-3 mm (4 mm para pneus deInverno).


A profundidade mínima do relevopermitida por lei (1,6 mm) terá sidoatingida quando o relevo tiver sidogasto até um dos indicadores dedesgaste do relevo (TWI).A respectiva posição está indicadapor marcas na parede lateral.Se existir maior desgaste à frente doque atrás, trocar periodicamente asrodas dianteiras com as traseiras.Os pneus envelhecem mesmoquando não utilizados.Recomendamos que os pneus sejamsubstituídos a cada 6 anos.

Mudar tamanho de pneuse jantesSe se utilizarem pneus de tamanhodiferente dos montados de fábrica,poderá ser necessário reprogramaro velocímetro e fazer outrasalterações no veículo.Depois de mudar para pneus detamanho diferente, substituira etiqueta da pressão dos pneus.

9 Aviso

A utilização de pneus ou jantesdesadequados poderá causaracidentes e invalidaráa aprovação tipo do veículo.

Tampões de rodasDeverão utilizar-se tampões dasrodas e pneus aprovados parao veículo em questão e que cumpramtodos os requisitos de combinação dejantes e pneus aplicáveis.Se os tampões das rodas e os pneusutilizados não forem aprovados pelafábrica, os pneus não deverão tersaliência de protecção da jante.Os tampões das rodas não devemimpedir o arrefecimento dos travões.Retirar os tampões das rodas se seinstalar correntes para pneus.

9 Aviso

A utilização de pneus ou tampõesde rodas inadequados podecausar perda de pressãorepentina e, consequentemente,acidentes.

Correntes de neve

Só são permitidas correntes parapneus nas rodas dianteiras.


Utilizar sempre correntes de malhafina que não adicionem mais de10 mm ao relevo do pneu e aos ladosinteriores do mesmo (incluindoo cadeado da corrente).

9 Aviso

Danos podem levar os pneusa rebentar.

As correntes de neve são permitidasem pneus de tamanho 195/65 R 15,195/60 R 16, 205/55 R16,205/50 R 17 e 225/45 R17.Não é permitido utilizar correntespara pneus em pneus de tamanho225/40 R 18, 225/40 ZR 18e 235/35 R 19.Não é permitido utilizar correntespara a neve na roda sobresselentetemporária.

Kit de reparação de pneusO kit de reparação de pneus pode serutilizado para reparar pequenosdanos no rasto do pneu.

Não retirar quaisquer objectosestranhos dos pneus.Danos num pneu que excedam4 mm ou que estejam perto da jantenão podem ser reparados com o kitde reparação de pneus.

9 Aviso

Não conduzir a mais de 80 km/h.Não utilizar durante muito tempo.A direcção e manobrabilidadepodem ser afectadas.

Em caso de um pneu furado:Aplicar o travão de mão e engatara 1.ª, a marcha atrás ou a posição P.

O kit de reparação dos pneusencontra-se no compartimento dearrumação na bagageira.Empurrar as patilhas de bloqueiopara a frente e retirar a tampa.1. Retirar a garrafa de vedante e o

suporte com o tubo de ar doembutido.


2. Soltar o tubo de ar do suportee apertar na ligação da garrafa devedante.

3. Colocar a garrafa de vedante nosuporte. Assegurar-se de quea garrafa não cai.

4. Desapertar a tampa da válvula dopneu em questão.

5. Enroscar o tubo de insuflação dopneu na válvula.

6. Enroscar o tubo de ar na ligaçãodo compressor.

7. Abrir a tampa da ligação eléctricaa partir da esquerda e puxara ficha para fora.


8. Abrir a tomada de correntetraseira e inserir a ficha do kit dereparação dos pneus.Para não descarregar a bateria,recomendamos que se ligueo motor.

9. Ligar o compressor premindoo botão de ligar/desligar. O pneué cheio com vedante.

10. O manómetro da pressão docompressor indica por brevesinstantes até 6 bar enquantoa garrafa de selante estáa esvaziar (cerca de30 segundos). Em seguida,a pressão começa a cair.

11. O vedante é todo bombeado paradentro do pneu. Depois o pneué insuflado.

12. A pressão do pneu indicada deveser atingida dentro de10 minutos. Pressão dos pneus3 224. Quando se atingira pressão correcta, desligaro compressor premindo o botãode ligar/desligar novamente.Se a pressão de pneu prescritanão for atingida no espaço de10 minutos, retirar o kit dereparação dos pneus. Deslocaro veículo de forma a que o pneudê uma volta completa. Voltara ligar o kit de reparação dospneus e continuar o procedimentode enchimento durante10 minutos. Se se continuar a nãoatingir a pressão do pneuprescrita, o pneu está muitodanificado. Recorrer à ajuda deuma oficina.Retirar a pressão em excesso nopneu com o botão ].Não utilizar o compressor durantemais de 10 minutos.

13. Desligar a ficha da tomada decorrente, arrumá-la nocompartimento da ficha e retiraro kit de reparação dos pneus.Empurrar o trinco no suporte pararetirar a garrafa de vedante dosuporte. Enroscar o tubo deinsuflação do pneu à peça deligação livre na botija de vedante.Isso evita que haja fuga devedante. Guardar o kit dereparação dos pneus nabagageira.

14. Retirar qualquer excesso devedante com um pano.

15. Retirar da garrafa de vedantea etiqueta que indica a velocidademáxima permitida e colocá-ladentro do campo de visão docondutor.

16. Prosseguir viagemimediatamente para queo vedante se distribua pelo pneuuniformemente. Depois depercorrer cerca de 10 km (masnão mais de 10 minutos), parare verificar a pressão do pneu.Apertar o tubo do ar do


compressor directamente naválvula do pneu e no compressorao fazer isso.Se a pressão do pneu for superiora 1,3 bar, corrigir para o valorcorrecto. Repetir o procedimentoaté deixar de haver perda depressão.Se a pressão do pneu baixar paramenos de 1,3 bar, não se deveconduzir o veículo. Recorrerà ajuda de uma oficina.

17. Guardar o kit de reparação dospneus na bagageira.

AdvertênciaAs características de conduçãoproporcionadas pelo pneu reparadosão muito afectadas pelo que o pneudeve ser substituído.Se se ouvir um ruído anormal ou seo compressor ficar quente, desligaro compressor durante pelo menos30 minutos.A válvula de segurança incorporadaabre a uma pressão de 7 bar.

Anotar a data de validade do kit.Após essa data a capacidadevedante deixa de ter garantia.Prestar atenção à informação dearmazenamento constante nagarrafa de vedante.Substituir a garrafa de vedanteutilizada. Eliminar a garrafaconforme indicado na legislaçãoaplicável.O compressor e o vedante podemser utilizados a partir de -30 °C,aproximadamente.Os adaptadores fornecidos podemser utilizados para encher outrositens, p. ex. bolas de futebol,colchões de ar, barcos insufláveis,etc. Encontram-se sobo compressor. Para retirar,aparafusar no compressor o tuboflexível e retirar o adaptador.

Substituição de rodaAlguns veículos são equipados comum kit de reparação de pneus em vezde possuírem uma rodasobresselente 3 192.

Proceder aos seguintes preparativose respeitar a informação a seguir:■ Estacionar o veículo numa

superfície nivelada, firme e nãoderrapante. As rodas dianteirasdevem estar em posição decondução em linha recta.

■ Aplicar o travão de mão e engatara 1.ª velocidade, a marcha-atrás oua posição P.

■ Retirar a roda sobresselente3 197.

■ Nunca mudar mais do que umaroda ao mesmo tempo.

■ Só utilizar o macaco para mudarpneus no caso de furos, e não paramudança de pneus sazonal (pneusde Inverno/Verão).

■ Se a superfície em que o veículo seencontrar for mole, colocar umaplaca sólida (com 1 cm deespessura, no máximo) por baixodo macaco.

■ Não deverão estar nem pessoasnem animais dentro do veículoquando este for levantado como macaco.


■ Nunca passar por baixo de umveículo apoiado num macaco.

■ Não colocar o veículo a trabalharquando elevado com um macaco.

■ Antes de aparafusar as porcas dasrodas, limpá-las e lubrificarligeiramente todas as roscas commassa lubrificante disponível nomercado.

1. Retirar o tampão da roda como gancho. Ferramentas doveículo 3 186.Para os tampões das rodas comporcas à vista: Os tampõespodem permanecer na jante. Não

retirar as anilhas de fixação nasporcas das rodas.Jantes de liga: Desencaixar astampas das porcas das rodascom uma chave de parafusose retirar. Para proteger a roda,colocar um pano macio entrea chave de parafusos e a jante deliga.

2. Montar a chave de rodascertificando-se que fica bemcolocada e soltar cada porca meiavolta.

3. Certificar-se de que o macacoestá bem colocado nos pontos deelevação com macaco do veículo.


4. Regular o macaco para a alturanecessária. Colocá-lodirectamente por baixo do pontode elevação de modo a que nãopossa escorregar.

Colocar a manivela do macacoe com o macaco bem alinhadorodar a manivela até a roda ficarafastada do solo.

5. Desapertar as porcas das rodas.6. Substituir a roda.7. Apertar os parafusos da roda.8. Baixar o veículo.

9. Colocar a chave de rodasassegurando que fica bemcolocada e apertar cada parafusoem sequência cruzada. Apertarcom um binário de 110 Nm.

10. Alinhar o orifício da válvula notampão da roda com a válvula dopneu, antes de colocar.Colocar as tampas das porcasdas rodas.

11. Arrumar a roda substituída 3 192e as ferramentas do veículo3 186.

12. Verificar a pressão do pneu entãomontado e o binário de aperto dosparafusos das rodas assim quefor possível.

Comprar um pneu novo ou repararo pneu danificado.

Roda sobresselenteA roda sobresselente pode serclassificada como rodasobresselente temporária consoanteo tamanho da mesma em relação àsoutras rodas do veículo e a legislaçãodo país em causa.

A roda sobresselente tem uma janteem aço.Utilizar uma roda sobresselente maispequenas que as outras ou compneus de Inverno pode afectara condução. Substituir o pneudanificado o mais depressa possível.

A roda sobresselente é guardada porbaixo do veículo.1. Abrir o compartimento de

arrumação na bagageira 3 186.2. Com a chave de rodas, retirar

totalmente o parafuso hexagonaldo compartimento de arrumação.


3. Elevar o suporte da rodasobresselente.

4. Soltar o trinco e baixar a rodasobresselente.

5. Soltar o cabo de segurança.6. Baixar o suporte toda à volta

e retirar a roda sobresselente.7. Substituir a roda.8. Colocar a roda substituída no

suporte da roda sobresselentecom a parte exterior da rodavirada para cima. Só podem sercolocadas aí rodas até16 polegadas.

9. Levantar o suporte da rodasobresselente e inserir o cabo desegurança.

10. Levantar o suporte da rodasobresselente e engatar no trinco.O lado aberto do trinco deve ficarvirado na direcção de condução.

11. Com a chave de rodas, rodaro parafuso hexagonal docompartimento de arrumação nosentido dos ponteiros do relógio.

12. Fechar e trancar a tampa docompartimento de arrumação.

Roda sobresselente temporáriaUtilizar uma roda sobresselentetemporária pode afectar a condução.Substituir ou reparar o pneudanificado o mais depressa possível.Montar só uma roda sobresselentetemporária. Não conduzir a mais de80 km/h. Fazer as curvas devagar.Não utilizar durante muito tempo.


Não é permitida a utilização de rodassobresselentes temporárias no eixotraseiro no caso de rebocar outroveículo. Por isso, montar a rodasobresselente temporária no eixodianteiro e um pneu de tamanhonormal no eixo traseiro.Correntes para pneus 3 191.

Pneus direccionaisMontar pneus direccionar de formaa rodarem na direcção de condução.A direcção de rodagem é indicada porum símbolo (p. ex. uma seta) naparede lateral do pneu.O indicado a seguir aplica-se a pneusmontados contra a direcção decondução:■ A condução pode ser afectada.

Substituir ou reparar o pneudanificado o mais depressapossível.

■ Conduzir com redobrada atençãoem superfícies molhadas ou comneve.

Auxílio de arranqueNão proceder ao arranque comcarregador de carga rápida.Um veículo com uma bateriadescarregada pode ser postoa trabalhar com cabos auxiliares dearranque e com a bateria de outroveículo.

9 Aviso

Ter muito cuidado ao proceder aoarranque com cabos auxiliares dearranque. O incumprimento dasinstruções que se seguem podecausar lesões ou danos devidoà explosão da bateria ou danosnos sistemas eléctricos de ambosos veículos.

9 Aviso

Evitar o contacto da bateria comos olhos, pele, tecidose superfícies pintadas. O líquidocontém ácido sulfúrico que podeprovocar ferimentos e danos nocaso de contacto directo.

■ Nunca expor a bateria a chamasnuas ou faíscas.

■ Uma bateria descarregada podecongelar a temperaturas de 0 ºC.Descongelar uma bateriacongelada antes de ligar os cabosauxiliares de arranque.

■ Quando manusear uma bateriausar óculos e roupa de protecção.

■ Utilizar uma bateria auxiliar coma mesma tensão (12 volts).A respectiva capacidade (Ah) nãodeve ser muito inferior à da bateriadescarregada.


■ Utilizar cabos auxiliares dearranque com terminais isoladose uma secção transversal de pelomenos 16 mm2 (25 mm2 paramotores a diesel).

■ Não desligar a bateriadescarregada do veículo.

■ Desligar todos os consumidoreseléctricos desnecessários.

■ Não se inclinar sobre a bateriadurante o arranque com cabosauxiliares.

■ Não permitir que os terminais deum dos cabos entre em contactocom os do outro cabo.

■ Os veículos não devem tocar umno outro durante o processo dearranque com cabos auxiliares.

■ Aplicar o travão-de-mão, colocara caixa de velocidades em pontomorto e a caixa automática em P.

Ordem de ligação dos cabos:1. Ligar o cabo vermelho ao terminal

positivo da bateria auxiliar.2. Ligar a outra extremidade do cabo

vermelho ao terminal positivo dabateria descarregada.

3. Ligar o cabo preto ao terminalnegativo da bateria auxiliar.

4. Ligar a outra extremidade do cabopreto ao ponto de massa doveículo, como por exemplo blocodo motor ou parafuso do apoio domotor. Ligar o mais longe possívelda bateria descarregada, noentanto pelo menos a 60 cm.

Colocar os cabos de modo a nãoserem apanhados por peças rotativasno compartimento do motor.Para colocar o motor a trabalhar:1. Pôr a trabalhar o motor do veículo

auxiliar.2. Após 5 minutos, ligar o outro

motor. Não se deve fazertentativas de arranque durantemais de 15 segundos comintervalos de 1 minuto.

3. Deixar cada um dos motores aoralenti durante cerca de3 minutos com os cabos ligados.

4. Ligar os consumidores eléctricos(p. ex. faróis, óculo traseiro comdesembaciador) do veículo queestiver a ser posto a trabalharcom cabos auxiliares dearranque.

5. Para retirar os cabos procederpela ordem exactamente inversaà acima descrita.


RebocarRebocar o veículo

Versão com fita de cobertura:Desengatar a fita na parte inferior,deslizar para o lado e retirar.Versão com tampa de cobertura:Desengatar a tampa na parte inferiore retirar para baixo.O olhal de reboque está arrumadocom as ferramentas do veículo3 186.

Enroscar o olhal de reboque o maispossível e até parar na horizontal.Prender um cabo de reboque - ou,ainda melhor, uma barra de reboque- ao olhal de reboque.O olhal de reboque deverá serutilizado apenas para rebocar e nãopara recuperar o veículo.Ligar a ignição para destrancara tranca da direcção e se poderutilizar luzes dos travões, buzinae limpa-pára-brisas.Sistema de abertura e arranque3 30.

Caixa de velocidades em pontomorto.Ligar as luzes de emergência emambos os veículos.

Atenção

Conduzir devagar. Não conduzircom movimentos bruscos. Forçade tracção em excesso podedanificar o veículo.

Quando o motor está desligado,é necessária mais força para travare mexer a direcção.Para evitar a entrada de gases deescape do veículo rebocador, ligara recirculação do ar e fechar osvidros.Os veículos com caixa develocidades automática devem serrebocados virados para a frente,a não mais de 80 km/h e por não maisde 100 km. Em todos os restantescasos e quando a caixa develocidades estiver defeituosa, o eixodianteiro tem de ser elevado do solo.Recorrer à ajuda de uma oficina.


Caixa de velocidades manualautomatizada 3 143.Depois de rebocar, desenroscaro olhal de reboque e colocar a tampa.

Rebocar outro veículo

Desengatar a tampa na parte inferiore retirar para baixo.O olhal de reboque está arrumadocom as ferramentas do veículo3 186.

Enroscar o olhal de reboque o maispossível e até parar na horizontal.O olhal de fixação na traseira, porbaixo do veículo, nunca deve serutilizado como olhal de reboque.Prender um cabo de reboque - ou,ainda melhor, uma barra de reboque- ao olhal de reboque.O olhal de reboque deverá serutilizado apenas para rebocar e nãopara recuperar o veículo.

Atenção

Conduzir devagar. Não conduzircom movimentos bruscos. Forçade tracção em excesso podedanificar o veículo.

Depois de rebocar, desenroscaro olhal de reboque e colocar a tampa.


Conservação doveículoConservação dacarroçariaFechadurasAs fechaduras são lubrificadas nafábrica com uma massa paracanhões de fechadura de elevadaqualidade. Utilizar agentedescongelante apenas quandoabsolutamente necessário, já queesse remove a lubrificação e dificultao funcionamento das fechaduras.Depois de utilizar um agentedescongelante, procederà lubrificação das fechaduras numaoficina.

LavagemA pintura do veículo é expostaa influências do ambiente. Lavare encerar o veículo regularmente. Aoutilizar estações de lavagemautomática, seleccionar umprograma que inclua enceragem.

Os dejectos de aves, insectosmortos, resinas, pólen e substânciassemelhantes deverão ser limpasimediatamente, uma vez que contêmconstituintes agressivos que podemdanificar a pintura.Se se utilizar estações de lavagem,cumprir as instruções do fabricantedas mesmas. Os limpa-pára-brisase o limpa-vidros do óculo traseirodevem ser desligados. Removera antena e os acessórios exteriores,como por exemplos barras detejadilho, etc.Se se lavar o veículo à mão, certificar--se de que os interiores das cavasdas rodas são também bem lavados.Limpar as arestas e dobras em portasabertas e capô, bem como as áreascobertas por estas.Lubrifique as dobradiças de todas asportas numa oficina.Não limpar o compartimento do motorcom jacto de vapor ou equipamentode limpeza a jacto a alta pressão.

Passar o veículo bem por águae retirar a água com uma camurça.Passar a camurça por águafrequentemente. Utilizar camurçasà parte para superfícies pintadase vidros: resíduos de cera em vidrospodem dificultar a visão.Não utilizar objectos rígidos pararemover pedaços de alcatrão. Emsuperfícies pintadas utilizar produtode remoção de alcatrão.

Luzes exterioresAs coberturas dos faróis e de outrasluzes são de plástico. Não utilizaragentes cáusticos ou abrasivos ouraspador de gelo e não os secar.

Polimento e enceragemEncerre regularmente o veículo (omais tardar quando a água já nãodeslizar). Caso contrário, a pinturaseca.O polimento só é necessário sea pintura estiver baça ou se tiverhavido resíduos sólidos agarradosà pintura.


O polimento da pintura com siliconeforma uma película protectora,tornando desnecessária a aplicaçãode cera.As peças da carroçaria em plásticonão devem ser tratadas com cera ouagentes de polimento.

Vidros e escovas do limpa-pára--brisasUtilizar um pano macio que nãolargue pelo ou camurça com líquidolimpa-vidros e produto de remoçãode insectos.Ao limpar o óculo traseiro, certificar--se de que o elemento deaquecimento no interior nãoé danificado.Para remoção mecânica de gelo,utilizar um rapador de gelo deextremidade afiada. Empurraro raspador bem contra o vidro paranão ficar sujidade por baixo delee raspar o vidro.Limpar escovas de limpa-vidros comum pano macio e líquido limpa--vidros.

Tecto de abrir de vidroNunca limpar com solventes ouagentes abrasivos, combustíveis,meios agressivos (p. ex. diluente,soluções com acetona, etc.), meiosacídicos ou muito alcalinos ou panosabrasivos. Não aplicar cera ouagentes de polimento na parteintermédia do tecto de abrir de vidro.

Jantes e pneusNão utilizar dispositivos de limpezaa jacto a alta pressão.Limpar as jantes com um produto delimpeza de jantes de pH neutro.As jantes são pintadas e podem sertratadas com os mesmos produtosutilizados para a carroçaria.

Danos na pinturaRectificar pequenos danos na pinturacom uma caneta de retoque antesque apareça ferrugem. Áreas demaiores danos ou com ferrugemdevem ser reparadas por umaoficina.

SubstruturaAlgumas áreas da substrutura doveículo têm um revestimento em PVCenquanto outras áreas críticaspossuem uma camada de cera deprotecção durável.Depois de a substrutura ser lavada,verificar a substrutura e aplicar cerase necessário.Materiais de borracha/betume podemdanificar a camada de PVC. Ostrabalhos na substrutura devem serrealizados numa oficina.Antes e depois do Inverno, lavara substrutura e verificar a camada decera de protecção.

Compartimento do motorAs superfícies do compartimento domotor pintadas da mesma cor quea carroçaria devem ser cuidadas talcomo qualquer outra superfíciepintada.É aconselhável lavaro compartimento do motor antese depois do Inverno e protegê-lo com


cera. Antes de lavar o motor, protegero alternador e o reservatório do óleodos travões com películas plásticas.Ao lavar o motor com um dispositivode limpeza a jactos de vapor, nãodireccionar o jacto de vapor paracomponentes do sistema de travõesantiblocagem (ABS), do sistema dear condicionado ou para a correia deaccionamento e seus componentes.Depois de lavar o motor, protegertodos os componentes docompartimento do motor com cera deprotecção, operação que deve serefectuada por uma oficina.Não utilizar dispositivos de limpezaa jacto a alta pressão.

Sistema de gás naturalNão direccionar o jacto de vapor ouo jacto a alta pressão paracomponentes do sistema de gásnatural. É particularmente importanteproteger o depósito de gás naturale as válvulas de pressão nasubstrutura do veículo e na anteparado compartimento do motor

Esses componentes não devem sertratados com produtos químicos delimpeza ou conservação.Limpar os componentes do sistemade gás natural numa oficinaautorizada para efectuar manutençãoem veículos a gás natural.

Equipamento de reboqueNão limpar a barra da esfera deacoplamento com um jacto de vaporou equipamento de limpeza a jactoa alta pressão.

Conservação dohabitáculoInterior e assentosLimpar o interior do veículo, incluindopainel de instrumentos e painéis,apenas com um pano seco ouproduto de limpeza de interiores.Limpar os estofos de couro com águasem aditivos e um pano macio. Nocaso de muita sujidade, utilizarproduto próprio para couro.

O painel de instrumentos deve serlimpo apenas com um pano maciohumedecido.Limpar estofos de tecido com umaspirador e escova. Eliminar nódoascom produto de limpeza de estofos.Limpar os cintos de segurança comágua tépida ou produto de limpeza deinteriores.

Atenção

As fitas de Velcro de vestuáriopodem danificar os estofos dosbancos.

Peças de plástico e de borrachaAs peças de plástico e de borrachapodem ser limpas com o mesmoproduto de limpeza utilizado paralimpar a carroçaria. Utilizar produtode limpeza de interiores senecessário. Não utilizar qualqueroutro agente. Evitar principalmentesolventes e gasolina. Não utilizardispositivos de limpeza a jacto a altapressão.

206 Serviço e manutenção

Serviço e manutenção

Informações gerais .................... 206Líquidos, lubrificantes e peçasrecomendados ........................... 207

Informações geraisInformação sobrea assistênciaPara assegurar uma utilizaçãoeconómica e segura do veículoe manter o valor do mesmo, é vitalque todos os trabalhos demanutenção sejam efectuadosquando especificado.A calendarização de serviçopormenorizada e actualizada parao seu veículo está disponível naoficina.

Revisões na EuropaA manutenção do seu veículoé necessária cada 30.000 km ouanualmente, conforme o que ocorrerprimeiro.O programa europeu é válido para osseguintes países:Alemanha, Andorra, Áustria, Bélgica,Bósnia-Herzegovina, Bulgária,Chipre, Croácia, Dinamarca,Eslováquia, Eslovénia, Espanha,Estónia, Finlândia, França, Grécia,

Gronelândia, Hungria, Irlanda,Islândia, Israel, Itália, Letónia,Lituânia, Luxemburgo, Macedónia,Malta, Montenegro, Noruega, PaísesBaixos, Polónia, Portugal, ReinoUnido, República Checa, Roménia,Sérvia, Suécia, Suíça.

Revisões fora da EuropaA manutenção do seu veículoé necessária cada 15.000 km ouanualmente, conforme o que ocorrerprimeiro.Os programas de serviçointernacional são válidos para ospaíses não indicados nos programasde serviço europeu.

ConfirmaçõesA confirmação da revisão é registadano Manual de Assistência e Garantia.A data e a quilometragem sãocompletados com o carimbo e aassinatura da oficina de assistência.Assegurar que o Manual deAssistência e Garantia estácorrectamente preenchido, já queuma prova contínua de revisõesé essencial em caso de reclamações

Serviço e manutenção 207

ao abrigo da garantia ou no âmbito de"Goodwill" e constitui ainda umavantagem quando chegar a altura devender o veículo.

Intervalo de revisões pré--estabelecidoQuando estiver na altura do serviço,no mostrador de serviço apareceInSP durante aproximadamente10 segundos quando se ligara ignição. Realizar o serviço seguintenuma oficina dentro de uma semanaou 500 km (consoante o que ocorrerprimeiro).

Intervalo de revisões flexívelO intervalo de serviço baseia-se emvários parâmetros dependendo dautilização e é calculado segundoesses parâmetros.Se a distância restante for inferiora 1500 km, InSP surge no visor comuma distância restante de 1000 kmquando se liga e desliga a ignição.Quando faltar menos de 1000 km,InSP surge durante vários segundos.Realizar o serviço seguinte numa

oficina dentro de uma semana ou500 km (consoante o que ocorrerprimeiro).Visualizar distância restante:1. Desligar a ignição.2. Premir por breves instantes

o botão de colocação a zero doconta-quilómetros parcial.A leitura do conta-quilómetrosé indicada.

3. Premir e manter o botão decolocação a zero durante cercade 2 segundos. Surge InSP e adistância restante.

Líquidos, lubrificantese peças recomendadosLíquidos e lubrificantesrecomendadosUtilizar apenas produtos quecumprem as especificaçõesrecomendadas. Danos resultantes dautilização de produtos que nãocumprem estas especificações nãoserão cobertos pela garantia.

9 Aviso

Os materiais de funcionamentosão perigosos e podem servenenosos. Manusear comcuidado. Prestar atençãoà informação presente nosrecipientes.

Óleo de motorO óleo de motor é identificado pelasua qualidade e pela suaviscosidade. A qualidade é maisimportante que a viscosidade quandose selecciona o óleo de motor

208 Serviço e manutenção

a utilizar. A qualidade do óleo garantepor exemplo a limpeza do motor,protecção antidesgaste e controlo doenvelhecimento do óleo, enquantoque a graduação da viscosidade dáinformação da espessura do óleonuma variedade de temperaturas.Dexos é a mais recente qualidade doóleo que garante uma protecção idealpara motores a gasolina ou diesel. Senão estiver disponível, terão que serutilizados óleos de motor de outrasqualidades indicadas. Asrecomendações para motoresa gasolina também são válidas paramotores alimentados a Gás NaturalComprimido (GNC), Gás de PetróleoLiquefeito (GPL) e Etanol (E85).Seleccionar o óleo de motoradequado com base na qualidadee na temperatura ambiente mínima3 212.

Atestar com óleo de motorÓleos do motor de fabricantese marcas diferentes poderão sermisturados desde que cumpram ascaracterísticas exigidas de qualidadee viscosidade do óleo de motor.

A utilização de óleo de motor comqualidade de apenas ACEA A1/B1 ouapenas A5/B5 é proibida, pois podeprovocar danos no motor a longoprazo, em determinadas condiçõesde funcionamento.Seleccionar o óleo de motoradequado com base na qualidadee na temperatura ambiente mínima3 212.

Aditivos adicionais destinados aoóleo de motorA utilização de aditivos adicionaisdestinados ao óleo de motor poderácausar danos e invalidar a garantia.

Graduações da viscosidade do óleode motorA graduação de viscosidade SAE dáinformação da espessura do óleo.O óleo multigraduado é indicado pordois números, como por exemplo,SAE 5W-30. O primeiro número,seguido por um W, indicaa viscosidade a baixas temperaturase o segundo número indicaa viscosidade a altas temperaturas.

Seleccionar o nível de viscosidadeadequado dependendo datemperatura ambiente mínima3 212.Todas as graduações de viscosidadesão próprias para temperaturasambiente altas.

Líquido de arrefecimentoe anticongelanteUtilizar apenas anticongelante delíquido de arrefecimento de longaduração (LLC) sem silicatos.O sistema é atestado de fábrica comlíquido de arrefecimento concebidopara uma protecção excelente contracorrosão e gelo até aprox. -28 ºC.Esta concentração deverá sermantida ao longo de todo o ano.A utilização de aditivos adicionaisdestinados ao líquido dearrefecimento que conferem umaprotecção adicional contra a corrosãoou vedam pequenas fugas podemcausar problemas de funcionamento.A responsabilidade pelasconsequências resultantes da

Serviço e manutenção 209

utilização de aditivos adicionaisdestinados ao líquido dearrefecimento será rejeitada.

Líquido dos travões e daembraiagemUsar apenas líquido dos travões dealto desempenho aprovado parao veículo, consultar a sua oficina.Com o tempo, o líquido dos travõesabsorve a humidade o que reduziráa eficiência de travagem. Por isso,o líquido dos travões deveria sersubstituído nos intervalosespecificados.O líquido dos travões deverá serguardado num recipiente estanquepara evitar a absorção de água.Assegurar que o líquido dos travõesnão fica contaminado.

210 Dados técnicos

Dados técnicos

Identificação do veículo ............. 210Dados do veículo ....................... 212

Identificação do veículoNúmero de identificaçãodo veículo

O número de identificação do veículoencontra-se na placa de identificaçãoe no painel do piso, por baixo dacobertura do piso, visível por baixo deuma cobertura.

O número de identificação do veículopode estar gravado no painel deinstrumentos, visível através do pára--brisas.

Dados técnicos 211

Placa de identificação

A placa de identificação encontra-sena estrutura da porta dianteira direita.

Informações na placa deidentificação:1 = Fabricante2 = Número do tipo de aprovação3 = Número de identificação do

veículo4 = Classificação do peso bruto do

veículo admissível em kg5 = Peso bruto do atrelado

admissível em kg6 = Carga máxima admissível do

eixo dianteiro em kg7 = Carga máxima admissível do

eixo traseiro em kg8 = Dados específicos do veículo

ou do país

As cargas do eixo dianteiro e traseirono seu conjunto não devemultrapassar o peso bruto do veículoadmissível. Por exemplo, se o eixodianteiro estiver com a carga máximapermitida, o eixo traseiro só pode teruma carga igual ao peso bruto doveículo menos a carga do eixodianteiro.Os dados técnicos são especificadosem conformidade com as normas daComunidade Europeia. Reservamo-

-nos o direito de procedera alterações. As especificaçõesconstantes da documentação doveículo têm sempre prioridade sobreas especificações dadas nestemanual.

212 Dados técnicos

Dados do veículoFluidos e lubrificantes recomendadosPrograma de revisões europeu

Qualidade requerida do óleo de motorTodos os países europeus

(excepto Bielorrússia, Moldávia, Rússia, Sérvia, Turquia) Apenas Israel

Qualidade doóleo de motor

Motores a gasolina(incluindo GNC, GPL, E85)

Motores a diesel Motores a gasolina(incluindo GNC, GPL,

E85)

Motores a diesel

dexos 1 - - ✔ –

dexos 2 ✔ ✔ – ✔

No caso de não estar disponível a qualidade dexos, poderá ser usado 1 litro, no máximo, de óleo de motor de qualidadeACEA C3 uma vez entre cada mudança de óleo.

Dados técnicos 213

Graduações da viscosidade do óleo de motorTodos os países europeus e Israel(excepto Bielorrússia, Moldávia, Rússia, Sérvia, Turquia)

Temperatura ambiente Motores a gasolina e diesel

até -25 °C SAE 5W-30 ou SAE 5W-40

abaixo de -25 °C SAE 0W-30 ou SAE 0W-40

Programa de revisões internacional

Qualidade requerida do óleo de motorTodos os países fora da Europa

excepto IsraelApenas Bielorrússia, Moldávia, Rússia, Sérvia,

Turquia

Qualidade do óleode motor


Motores a diesel Motores a gasolina(incluindo GNC, GPL, E85)

Motores a diesel

dexos 1 ✔ - - -

dexos 2 – ✔ ✔ ✔

No caso de não estar disponível a qualidade dexos, poderá ser usado óleo com as qualidades a seguir indicadas:

214 Dados técnicos

Todos os países fora da Europaexcepto Israel

Apenas Bielorrússia, Moldávia, Rússia, Sérvia,Turquia

Qualidade do óleo demotor



Motores a diesel

GM-LL-A-025 ✔ – ✔ –

GM-LL-B-025 – ✔ – ✔

Todos os países fora da Europaexcepto Israel

Apenas Bielorrússia, Moldávia, Rússia, Sérvia,Turquia

Qualidade do óleo demotor



Motores a diesel

ACEA- A3/B3 ✔ – ✔ –

ACEA A3/B4 ✔ ✔ ✔ ✔

ACEA C3 ✔ ✔ ✔ ✔

API SM ✔ – ✔ –

API SN resourceconserving

✔ – ✔ –

Dados técnicos 215

Graduações da viscosidade do óleo de motorTodos os países fora da Europa (excepto Israel),incluindo Bielorrússia, Moldávia, Rússia, Sérvia, Turquia

Temperatura ambiente Motores a gasolina e diesel

até -25 °C SAE 5W-30 ou SAE 5W-40

abaixo de -25 °C SAE 0W-30 ou SAE 0W-40

até -20 °C SAE 10W-301) ou SAE 10W-401)

Dados do motorDesignação de mercado 1.6 1.6 1.6 CNG 1.6 CNG

Código de identificação do motorZ 16 XER,A16 XER

Z 16 XE1 Z 16 XNT,A 16 XNT

Z 16 YNG

Número de cilindros 4 4 4 4

Cilindrada [cm3] 1598 1598 1598 1598

Potência do motor [kW] 85 77 110 69

a rpm 6000 6000 5000 6200

Binário [Nm] 155 150 210 133

a rpm 4000 3900 2300 - 5000 4200

1) Permitido, mas recomenda-se a utilização de SAE 5W-30 ou SAE 5W-40 com qualidade dexos.

216 Dados técnicos

Designação de mercado 1.6 1.6 1.6 CNG 1.6 CNG

Código de identificação do motorZ 16 XER,A16 XER

Z 16 XE1 Z 16 XNT,A 16 XNT

Z 16 YNG

Tipo de combustível Gasolina Gasolina Gás natural/gasolina Gás natural/gasolina

Índice de octanas RON

recomendado 95 95 95 95

possível 98 98 98 98

possível 91 91 – –

Consumo de óleo [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6

Designação de mercado 1.8 2.0 Turbo 2.0 Turbo 2.2

Código de identificação do motorZ 18 XER,A 18 XER Z 20 LER Z 20 LEH Z 22 YH

Número de cilindros 4 4 4 4

Cilindrada [cm3] 1796 1998 1998 2198

Potência do motor [kW] 103 147 177 110

a rpm 6300 5400 5600 5600

Binário [Nm] 175 262 320 215

Dados técnicos 217

Designação de mercado 1.8 2.0 Turbo 2.0 Turbo 2.2

Código de identificação do motorZ 18 XER,A 18 XER Z 20 LER Z 20 LEH Z 22 YH

a rpm 3800 4200 2400-5000 4000

Tipo de combustível Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

Índice de octanas RON

recomendado 95 95 98 95

possível 98 98 95 98

possível 91 91 912) –

Consumo de óleo [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6

Designação de mercado 1.7 1.7 1.7 1.9 CDTI 1.9 CDTI 1.9 CDTICódigo de identificação do motor A 17 DTJ A 17 DTR Z 17 DTJ Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH

Número de cilindros 4 4 4 4 4 4

Cilindrada [cm3] 1686 1686 1686 1910 1910 1910

Potência do motor [kW] 81 92 81 74 88 110

a rpm 3800 4000 3800 3500 3500 4000

2) Possível apenas se se evitar conduzir com cargas de motor elevadas, carga total ou em terreno montanhoso comcaravana/atrelado ou elevada carga útil.

218 Dados técnicos

Designação de mercado 1.7 1.7 1.7 1.9 CDTI 1.9 CDTI 1.9 CDTICódigo de identificação do motor A 17 DTJ A 17 DTR Z 17 DTJ Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH

Binário [Nm] 260 280 260 260 280 320

a rpm 2300 2300 2300 1700-2500 2000-2750 2000-2750

Tipo de combustível Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Consumo de óleo [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

Desempenho

MotorZ16XER,A16XER Z16XE1

Z16XNT,A16XNT Z16YNG

Velocidade máxima3) [km/h]

Caixa de velocidades manual 185 177 200 165

Caixa de velocidades manual automatizada – – – –

Caixa de velocidades automática – – – –

3) A velocidade máxima indicada é obtida em condições de tara (sem condutor) acrescida de 200 kg de carga útil.O equipamento opcional poderá reduzir a velocidade máxima especificada para o veículo.

Dados técnicos 219

MotorZ18XER,A18XER Z20LER Z20LEH Z22YH

Velocidade máxima [km/h]

Caixa de velocidades manual 197 225 231 200

Caixa de velocidades manual automatizada 197 – – –

Caixa de velocidades automática – – – 190

Motor A17DTJ A17DTR Z17DTJ Z19DTL Z19DT Z19DTH

Velocidade máxima [km/h]

Caixa de velocidades manual 179 189 180 174 186 202 / 2044)

Caixa de velocidades manual automatizada – – – – – –

Caixa de velocidades automática – – – – 182 198

4) Versão com emissões de escape reduzidas.

220 Dados técnicos

Peso do veículoTara, modelo básicoZafira Motor Caixa de velocidades

manualCaixa de velocidadesmanual automatizada

Caixa de velocidadesautomática

sem/com ar condicionado[kg]

Z16XER, A16XER,Z16XE1

1505/1520 –/– –/–

Z16XNT, A16XNT –/1735 –/– –/–

Z16YNG 1665/1680 –/– –/–

Z18XER, A18XER 1503/1518 1503/1518 –/–

Z20LER –/1610 –/– –/–

Z20LEH –/1665 –/– –/–

Z22YH 1570/1585 –/– 1595/1610

A17DTJ, A17DTR 1600/1615 –/– –/–

Z17DTJ 1600/1615 –/– –/–

Z19DTL, Z19DT 1613/1628 –/– –/–

Z19DT5) –/– –/– 1613/–

Z19DTH 1613/1628 –/– –/–

Z19DTH –/– –/– 1613/–5) Versão de peso reduzido, específica para determinados países

Dados técnicos 221

Peso adicional

MotorZ16XER,A16XER Z16XE1

Z16XNT,A16XNT Z16YNG

Z18XER,A18XER Z20LER Z20LEH

Edition/Enjoy [kg] 10 10 10 10 10 5 –

Cosmo [kg] 23 23 23 23 23 16 –

Sport [kg] 20 20 – – 20 13 –

Motor Z22YH A17DTJ A17DTR Z17DTJ Z19DTL Z19DT Z19DTH

Edition/Enjoy [kg] 5 5 5 5 5 5 5

Cosmo [kg] 16 16 16 16 16 16 16

Sport [kg] 13 13 13 13 13 13 13

Acessórios pesadosAcessórios Tecto de abrir de vidro Equipamento de reboque Sistema do lava-faróis Iluminação dianteira adaptável

Peso [kg] 35 17 3 4

222 Dados técnicos

Dimensões do veículoZafira Zafira OPC

Comprimento [mm] 4467 4503

Largura sem retrovisores exteriores [mm] 1801 1801

Largura com dois retrovisores exteriores [mm] 2025 2025

Altura (sem antena) [mm] 1635 1635

Altura com tejadilho panorâmico (sem antena) [mm] 1670 1670

Comprimento do piso da bagageira [mm] 1088 1088

Largura da bagageira [mm] 1071 1071

Altura da abertura da bagageira [mm] 895 895

Distância entre eixos [mm] 2703 2703

Diâmetro do círculo de viragem [m] 11,50 11,85

Dados técnicos 223

CapacidadesÓleo do motorMotor Z16XE1 Z16XNT Z16YNG Z20LER Z20LEH A17DTJ Z17DTJ Z 19 DTL,

Z16XER A16XNT Z22YH A17DTR Z19DTA16XERZ18XER Z19DTHA18XER

incluindo Filtro [l] 4,5 4,5 3,5 4,25 5,0 5,4 5,4 4,3

entre MIN e MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

Depósito de combustívelGasolina/diesel, capacidade nominal [l] 56

Gás natural, capacidade nominal [kg] ou [l] 21 ou 122

Gasolina, capacidade nominal [l] 14

224 Dados técnicos

Pressão dos pneusConforto com 3 pessoas, nomáximo

ECO com 3 pessoas, nomáximo

Com carga máxima

Motor Pneus À frente Atrás À frente Atrás À frente Atrás[kPa/bar](psi) [kPa/bar](psi) [kPa/bar](psi) [kPa/bar](psi) [kPa/bar](psi) [kPa/bar](psi)

Z16XER, 195/65 R 15, 200/2,0 (29) 200/2,0 (29) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 210/2,1 (30) 260/2,6 (38)

A16XER 205/55 R 16,

Z16XE1 225/45 R 17

Z18XERA18XER

195/65 R 15, 200/2,0 (29) 200/2,0 (29) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 210/2,1 (30) 260/2,6 (38)

205/55 R 16,

225/45 R 17

225/40 R 18 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) – – 230/2,3 (33) 280/2,8 (41)

Z16XNTA16XNTZ16YNG

205/55 R 16, 230/2,3 (33) 270/2,7 (39) – – 240/2,4 (35) 310/3,1 (45)

225/45 R 176)

205/55 R 16 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 260/2,6 (38) 260/2,6 (38) 230/2,3 (33) 310/3,1 (45)

6) Apenas para o Z16XNT, A16XNT.

Dados técnicos 225

Conforto com 3 pessoas, nomáximo


Com carga máxima


Z22YH 205/55 R 16, 220/2,2 (32) 200/2,0 (29) 260/2,6 (38) 260/2,6 (38) 240/2,4 (35) 290/2,9 (42)

225/45 R 17

225/40 R 18 240/2,4 (35) 220/2,2 (32) – – 250/2,5 (36) 300/3,0 (43)

Z20LER 205/55 R 16, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 310/3,1 (45)

225/45 R 17

225/40 R 18 260/2,6 (38) 240/2,4 (35) – – 280/2,8 (41) 320/3,2 (46)

Z20LEH 205/50 R 177) 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 270/2,7 (39) 320/3,2 (46)

225/45 R 17 8),

225/40 ZR 18,

235/35 ZR 19

225/40 R 189) 260/2,6 (38) 240/2,4 (35) – – 280/2,8 (41) 320/3,2 (46)

7) Apenas permitidos como pneus de Inverno.8) Para visualizar a velocidade correcta, reprogramar o velocímetro.9) Apenas para a Rússia.

226 Dados técnicos



Com carga máxima


A17DTJ,A17DTR

195/60 R 16 260/2,6 (38) 240/2,4 (35) – – 280/2,8 (41) 320/3,2 (46)

205/55 R 16, 240/2,4 (35) 220/2,2 (32) – – 260/2,6 (38) 310/3,1 (45)

225/45 R 17

225/40 R 18 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 270/2,7 (39) 310/3,1 (45)

Z17DTJ 195/60 R 16 260/2,6 (38) 240/2,4 (35) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 280/2,8 (41) 320/3,2 (46)

Dados técnicos 227



Com carga máxima


Z19DTL,Z19DT,Z19DTH

195/60 R16 260/2,6 (38) 240/2,4 (35) – – 280/2,8 (41) 320/3,2 (46)

205/55 R 16, 240/2,4 (35) 220/2,2 (32) – – 260/2,6 (38) 310/3,1 (45)

225/45 R 17

205/55 R 1610), 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 310/3,1 (45)

225/45 R 17

225/40 R 1811) 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 270/2,7 (39) 310/3,1 (45)

todos Rodasobresselentetemporária

420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)

10) Z19DTH com caixa de velocidades automática e tecto de abrir de vidro.11) Não para o Z19DTL.

228 Dados técnicos

Dimensões de montagem do engate de reboque

Informação do cliente 229

Informação do cliente

Registo de dados do veículoe privacidade ............................. 229

Registo de dados doveículo e privacidadeGravação de dados deeventosO veículo conta com vários sistemassofisticados que monitorizame controlam vários dados do veículo.Alguns dados podem ser guardadosdurante o funcionamento normal parafacilitar a reparação de anomaliasdetectadas, outros dados sãoguardados apenas no caso decolisão ou quase colisão, pormódulos nos sistemas do seu veículoque possuem uma função de registode eventos tal como o módulo decontrolo do airbag.Os sistemas podem registar dadosde diagnóstico acerca do estado doveículo (p. ex. nível do óleo ouquilometragem do veículo)e informação sobre o modo como foiaccionado (p. ex. regime do motor,aplicação dos travões e utilizaçãodos cintos de segurança).

Para ler estes dados, é necessárioequipamento especial e acesso aoveículo. Alguns dados de diagnósticosão transferidos electronicamentepara os sistemas globais da Opelquando é feita assistência ao veículo,para documentar o histórico deserviço do veículo. Assim, é possívela oficina disponibilizar-lhe umamanutenção e reparação eficiente,adaptada individualmente ao seuveículo, sempre que o leve à oficina.O fabricante não acedea informações relativas aocomportamento do condutor acercade um evento de colisão nem partilhacom terceiros, excepto:■ com o consentimento do

proprietário do veículo ou, seo veículo se encontrar no regime deleasing, do titular do contrato deleasing

■ em resposta a um pedido oficial daPolícia ou departamentogovernamental semelhante

■ como parte da defesa do fabricanteem caso de acções legais

■ conforme exigido por lei

230 Informação do cliente

Adicionalmente, o fabricante poderáutilizar os dados de diagnósticorecolhidos ou recebidos:■ para necessidades de investigação

do fabricante■ para disponibilizá-los para

necessidades de investigação emque a confidencialidade adequadaseja mantida e a necessidade sejademonstrada

■ para partilhar dados de resumo nãorelacionado com um veículoespecífico com outrasorganizações para fins deinvestigação

Identificação daFrequência Rádio (RFID)A tecnologia RFID é utilizada emalguns veículos para funções taiscomo monitorização da pressão dospneus e segurança do sistema deignição. Também é utilizada emrelação a comodidades tais comoradiotelecomandos para trancagem/destrancagem das portas e arranquee transmissores no veículo paraabertura de portas de garagem. Nosveículos Opel, a tecnologia RFID nãousa ou regista informação pessoal ouligação a qualquer sistema Opel quecontenha informação pessoal.

Informação do cliente 231

232

Índice remissivo AAbastecer .................................. 156Accionamento electrónico dos

vidros ........................................ 43Acessórios e alterações no

veículo .................................... 164Acoplamento de reboque .......... 160Airbags e pré-tensores dos

cintos ........................................ 93Ajuste dos encostos de cabeça ..... 8Ajuste do volante ..................... 9, 82Alavanca selectora ............ 138, 144Aplicar o pedal do travão ............. 99Apoio para o braço ...................... 51Aquecimento ................................ 52Aquecimento auxiliar.................. 130Arranque ...................................... 17Arranque e funcionamento......... 133Arrumação.................................... 71Assistência................................. 206Assistência à estabilidade do

reboque .................................. 163Assistência de arranque em

subidas ................................... 149Auxiliar de estacionamento

ultra-sónico ............................... 96Auxílio de arranque ................... 199Avaria ........................ 141, 146, 201

Aviso de cinto de segurança ....... 93Avisos acústicos ........................ 107

BBagageira .............................. 36, 73Bancos da segunda fila ............... 20Bancos da terceira fila ................. 21Bancos de terceira fila ................. 55Bancos dianteiros......................... 48Bancos traseiros........................... 52Bandeja rebatível ........................ 79Barras de tejadilho ....................... 79Bateria ....................................... 169Buzina .................................... 13, 83

CCaixa de fusíveis do

compartimento de carga ........ 183Caixa de fusíveis no

compartimento do motor ........ 180Caixa de velocidades .................. 16Caixa de velocidades

automática .............................. 138Caixa de velocidades manual . . . 143Caixa de velocidades manual de

comutação automática ........... 143Caixa para óculos ........................ 72Calhas do compartimento de

bagagem e ganchos ................ 74Capacidades .............................. 223

233

Capô .......................................... 166Características da iluminação.... 121Car Pass ...................................... 28Catalisador ................................ 137Chave, definições memorizadas. . 30Chaves ........................................ 28Chaves, fechaduras...................... 28Cinto de segurança ....................... 8Cinto de segurança de três

pontos ...................................... 58Cintos de segurança ................... 57Cinzeiros ...................................... 87Climatização automática ........... 125Climatização automática

electrónica .............................. 127Coberturas das luzes

embaciadas ............................ 120Comandos.................................... 82Combustíveis para

funcionamento a gás natural .. 155Combustível................................ 155Com desembaciador ................... 41Compartimento de arrumação

no revestimento do tecto .......... 72Compartimento de arrumação

por baixo do banco .................. 72Compartimentos de arrumação.... 71Computador de bordo ......... 24, 100

Computador de bordo no Visorde informação gráfica ou noVisor de informação a cores . . 111

Condições de conduçãoe sugestões para o reboque . . 159

Conjunto de instrumentos ........... 88Conservação da carroçaria ....... 203Conservação do aspecto............ 203Conservação do habitáculo ....... 205Consumo de combustível -

Emissões de CO2.................... 157Conta-quilómetros ....................... 88Conta-quilómetros parcial ............ 88Conta-quilómetros parcial no

computador de bordo ............. 110Conta-rotações ............................ 89Controlo automático das luzes . . 115Controlo da climatização ............. 15Controlo da iluminação do

painel de instrumentos ........... 120Controlo da velocidade de

cruzeiro .................................... 99Controlo de nivelamento

automático .............................. 151Controlo de verificação ................ 24Controlo do amortecimento

contínuo ................................. 151Controlo sobre o veículo ........... 133Convexos ..................................... 40

Correntes de neve ..................... 191Corte de combustível em

desaceleração ........................ 135Corte de corrente .............. 142, 147Cronómetro ................................ 114

DDados do motor ......................... 215Dados do veículo........................ 212Dados específicos do veículo ........ 3Desempenho ............................. 218Designação dos pneus .............. 188Destrancagem do veículo .............. 6Dimensões de montagem do

engate de reboque ................. 228Dimensões do veículo ............... 222Dispositivo de acoplamento de

reboque................................... 158Drenar o filtro do combustível

diesel ...................................... 108

EEasytronic................................... 143Encostos de cabeça .................... 46Encostos de cabeça activos ........ 47Encostos de cabeça activos nos

bancos dianteiros ..................... 23Entrada de ar ............................. 132Escape do motor ....................... 136Espelhos retrovisores exteriores. . 40

234

Espelhos retrovisores interiores... 41Estacionamento ................... 19, 135Execução dos trabalhos ............ 165

FFaróis.......................................... 115Faróis de halogéneo .................. 172Faróis de máximos ...................... 99Faróis de nevoeiro ............... 99, 118Faróis de xénon ......................... 175Faróis na condução no

estrangeiro ............................. 116Fechos de segurança para

crianças .................................... 36Ferramentas .............................. 186Ferramentas do veículo.............. 186Filtro de partículas diesel . . . . 27, 136Filtro de partículas diesel e pré-

-incandescência ....................... 96Filtro de pólen ............................ 132Fluidos e lubrificantes

recomendados........................ 212Função anti-encandeamento

automática ................................ 42Função manual de

antiencandeamento ................. 41Funcionamento a gás natural ...... 26Funcionamento normal do ar

condicionado .......................... 132

Furo............................................ 195Fusíveis ..................................... 179

GGravação de dados de eventos. 229Grelhas de ventilação................. 130Grelhas de ventilação fixas ....... 131Grelhas de ventilação

reguláveis ............................... 130

IIdentificação da Frequência

Rádio (RFID) .......................... 230Identificador de lugar ocupado

no banco do passageiro dafrente .................................. 64, 93

Iluminação ................................. 108Iluminação da consola central ... 121Iluminação de entrada no

veículo .................................... 121Iluminação de saída no veículo . 122Iluminação dianteira adaptativa

.......................................... 99, 117Iluminação dianteira adaptável .... 26Iluminação do painel de

instrumentos ........................... 179Iluminação em curvas................. 117Iluminação exterior ...................... 12Iluminação interior...................... 120Imobilizador electrónico ............... 39

Imobilizar o veículo a longoprazo....................................... 164

Indicação do próximo serviço ...... 94Indicações para o carregamento

do veículo ................................. 80Indicador do nível de

combustível .............................. 89Indicadores................................... 88Indicadores de controlo................ 91Informação sobre a assistência . 206Informações gerais .................... 158Interruptor das luzes .................. 115Interruptor das luzes dos

travões ................................... 108Introdução ...................................... 3Isqueiro ........................................ 87

JJantes e pneus .......................... 186

KKit de primeiros socorros ............. 79Kit de reparação de pneus ........ 192

LLigar o motor ............................. 134Limpa pára-brisas e lava pára-

-brisas ...................................... 83Limpa-vidros do óculo traseiro

e lava-vidros do óculo traseiro . 84

235

Líquido de arrefecimento domotor ...................................... 168

Líquido de arrefecimentoe anticongelante...................... 207

Líquido dos travões e daembraiagem............................ 207

Líquido lava-vidros .................... 168Líquidos e lubrificantes

recomendados ....................... 207Locais de montagem dos

sistemas de segurança paracrianças .................................... 67

Luz da placa de matrícula ......... 177Luzes das palas pára-sol .......... 121Luzes de aviso.............................. 88Luzes de condução diurna ........ 117Luzes de emergência ................ 118Luzes de leitura ......................... 121Luzes de marcha atrás .............. 119Luzes de nevoeiro ..................... 175Luzes de presença .................... 119Luzes dos indicadores de

mudança de direcção laterais 177Luzes exteriores .................. 99, 115Luzes interiores ................. 120, 178Luzes laterais............................. 115Luzes traseiras .......................... 175Luzes traseiras de nevoeiro ...... 119

Luz indicadora de avaria ............. 94Luz traseira de nevoeiro .............. 99

MMacaco....................................... 186Manómetros.................................. 88Máximos .................................... 116Memorizar os ajustes

individuais na chave do veículo 30Mensagens do veículo .............. 107Modo de Inverno .......................... 95Modo desportivo ............ 24, 95, 150Modo manual ..................... 140, 145Mostrador de informação

gráfica, Mostrador deInformação a cores ................ 103

Mostrador de informação tripla .. 100Motores a diesel ........................ 155Motores a gasolina .................... 155Mudar tamanho de pneus

e jantes ................................... 191

NNível de arrefecimento do

motor ...................................... 108Nível de combustível baixo .......... 98Nível do líquido lava-vidros ....... 109Nível do óleo do motor baixo ....... 98Número de identificação do

veículo .................................... 210

OÓculo traseiro com

desembaciador ......................... 45Óleo de motor ............ 166, 207, 212Óleo dos travões ....................... 169Óleo, motor......................... 207, 212Olhais de fixação ......................... 75

PPalas pára-sol .............................. 45Pára-brisas................................... 42Perigo, Aviso e Atenção ................ 4Perspectiva geral do painel de

instrumentos ............................. 10Peso do veículo ......................... 220Placa de identificação ............... 211Pneus ........................................ 186Pneus de Inverno ...................... 187Pneus Runflat ............................ 187Pôr o motor a trabalhar .............. 144Porta aberta ............................... 100Porta-copos ................................. 71Porta-luvas .................................. 71Portas........................................... 36Posição dos bancos .................... 48Posições do interruptor da

ignição .................................... 134Pressão do óleo do motor ........... 97

236

Pressão dos pneus ........................................... 109, 114, 188, 224

Primeiros socorros........................ 79Profundidade do relevo ............. 190Programador de velocidade ...... 152Programa electrónico de

estabilidade ...................... 96, 149Programas de condução com

comando electrónico .............. 145Programas electrónicos de

condução ............................... 140Protecção anti-roubo ................... 37Protecção para evitar

a descarga da bateria ............ 122Purgar o sistema de

combustível diesel .................. 170

QQuickheat................................... 130

RRadiotelecomando ...................... 29Rebatimento dos bancos ............. 51Rebocar ..................................... 159Rebocar outro veículo ............... 202Rebocar o veículo ...................... 201Reboque............................. 158, 201Recolha de veículos em fim de

vida ......................................... 165Recolhimento ............................... 40

Recomendações de condução... 133Rede de segurança ..................... 77Registo de dados do veículo

e privacidade........................... 229Regulação do alcance dos

faróis ...................................... 116Regulação dos bancos ............ 7, 49Regulação dos retrovisores ........... 9Regulação eléctrica ..................... 40Relógio ........................................ 86Rodagem do veículo ................. 133Roda sobresselente .................. 197

SSegunda fila de bancos ............... 52Segurança do veículo................... 37Selector de combustível .............. 90Sensores de estacionamento .... 153Serviço ....................................... 132Símbolos ........................................ 4Sinais de mudança de direcção

e de faixa ................................ 118Sinal de luzes ............................ 116Sinal de mudança de direcção .... 93Sistema auxiliar de travagem .... 149Sistema de airbag de cortina ....... 64Sistema de airbag lateral ............. 63Sistema de airbags ...................... 61Sistema de alarme anti-roubo . .

.......................................... 38, 109

Sistema de aquecimentoe ventilação ............................ 123

Sistema de ar condicionado ...... 124Sistema de arrumação

FlexOrganizer ........................... 25Sistema de carga ......................... 94Sistema de condução

interactiva................................ 150Sistema de controlo da perda de

pressão dos pneus ................. 190Sistema de controlo da perda de

pressão dos pneus e Sistemade controlo da pressão dospneus ....................................... 97

Sistema de controlo da pressãodos pneus ........................ 25, 189

Sistema de detecção dedesinsuflação dos pneus.......... 25

Sistema de fecho centralizado .... 33Sistema de gestão de carga ........ 75Sistema de segurança para

crianças..................................... 65Sistema de travagem

antibloqueio ............................ 148Sistema de travagem

antibloqueio (ABS) ................... 95Sistema de travões

e embraiagem .......................... 95Sistema do airbag frontal ............ 62

237

Sistema eléctrico........................ 179Sistema interactivo de

condução, controlo contínuode amortecimento, Modo Sport 97

Sistema Open&Start .................... 30Sistema Open&Start .................... 98Sistemas de controlo da

climatização............................ 123Sistemas de controlo de

andamento.............................. 149Sistemas de detecção de

objectos................................... 153Sistemas de limpa

e lava-pára-brisas..................... 14Sistemas de retenção para

crianças .................................... 65Sistemas de segurança para

crianças com Transponder ....... 69Sistemas de segurança para

crianças Isofix .......................... 69Sistemas Top-tether de

retenção para crianças ............ 69Substituição das escovas do

limpa pára-brisas .................... 171Substituição de lâmpadas ......... 172Substituição de roda .................. 195

TTampa da área de arrumação do

piso traseiro .............................. 74Tampa do compartimento de

carga ........................................ 73Tampões de rodas ..................... 191Tecto de abrir de vidro ................. 45Tejadilho....................................... 45Telecomandos no volante ........... 82Temperatura do líquido de

arrefecimento do motor ............ 96Temperatura exterior ................... 85Tensão da bateria ..................... 108Tomadas ...................................... 86Travão de mão........................... 149Travões .............................. 148, 169Triângulo de pré-sinalização ....... 79

UUtilização deste manual ................ 3

VVelocímetro ................................. 88Ventilação................................... 123Verificações do veículo.............. 165Vidros........................................... 42Vidros de accionamento manual . 42Visor da caixa de velocidades ..

........................................ 138, 143

Visor de assistência ..................... 90Visores de informação................ 100

Copyright by ADAM OPEL AG, Rüsselsheim, Germany.

As informações incluídas nesta publicação são válidas a partir da data abaixo indicada. A Adam Opel AG reserva-seo direito de realizar alterações às especificações técnicas, às características e ao design dos veículos abrangidos pelasinformações da presente publicação, tal como à própria publicação.

Edição: Junho 2011, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim.

Impresso em papel branqueado sem cloro.

*2623/12*

2623/12 Junho 2011

Manual Opel Zafira 2012

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