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Os Novos Desafios da Engenharia

Ciclo de Conferências

Ordem dos Engenheiros, Região Sul – dia/mês/2018Ordem dos Engenheiros | Região Sul | 7 de novembro de 2018Sociedade e Tecnologia

Mobilidade como um ServiçoModa passageira ou Mudança de paradigma?

Faustino Gomes | Rosário Macário




▪ As pessoas querem ir de A para B, não interessa o modo

▪ Os sistemas têm que servir todos e não somente os clientes

regulares

▪ Temos que ter integração, física, lógica, tarifária e institucional

▪ A informação ao público é crítica e tem que ser muito melhorada

▪ O tarifário tem que ser mais fácil de entender e de aplicar

▪ São necessárias soluções de Park & Ride▪ É importante contratualizar▪ Temos que monitorizar a oferta e a procura

▪ …

NENHUMA DESTAS NECESSIDADES MUDOUO QUE MUDOU FOI O ENQUADRAMENTOO

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11/6/2018 2




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ar? Mais e maiores cidades (e mega cidades) Crescimento da Classe Média

https://www.slideshare.net/welkaim/rise-of-smart-mobility-part-1-rise-of-smart-mobility-era

75% das emissões mundiais

geradas nas cidades

41 mega-cidades em

2030




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ar? Penetração dos Smartphones 4ª Revolução Industrial

https://www.statista.com/statistics/330695/number-of-smartphone-users-worldwide/

Mecanização da produção

Produção em massa

Automati-zação e

automação

Diluição de fronteiras

© Statista 2018

+ de 1/3 da população

mundial




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Mobilidade como Serviço (MaaS) é a integração de várias formas de serviços de transporte num único serviço de mobilidade, a pedido do utilizador.

https://maas-alliance.eu/homepage/what-is-maas/

Um operador de MaaS oferece um menu diversificado de opções de transporte, seja eles transporte público, “boleia”, partilha de carro ou bicicleta, táxi ou aluguer de carro ou uma combinação deles.

Para o utilizador, MaaS tem valor acrescentado através da utilização de uma única aplicação para fornecer acesso à mobilidade, com um único canal de pagamento.

Para os utilizadores, a oferta de um operador MaaS deve corresponder à melhor proposta de valor, atendendo às suas necessidades de mobilidade e solucionando os inconvenientes de viagens individuais.




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https://maas-alliance.eu/homepage/what-is-maas/

“It’s not taking you from one A to one B, it’s taking care of all your As and Bs”

Sampo Hietanen

considerado um dos pais do conceito e fundador de MaaS Global, o primeiro operador de mobilidade mundial




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Passenger Rights in Multimodal Transport - MaaS Alliance Vision Paper; September 2018




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Imagens: MaaS Global; Notícias: Fontes diversas




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Imagens: https://whimapp.com/

▪ Vários Modos▪ Transporte Público, Táxi, Carro,

Bicicleta

▪ Diferentes tipos de utilizadores▪ Esporádico; Regular; “carro-

dependente”

▪ Várias Cidades▪ Helsínquia – primeiro local ▪ West Midlands – a ponderar

uma oferta baseada somente em autocarros

▪ Amsterdão e Antuérpia -próximas cidades a aderir




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https://www.linhandante.com/anda.asp

Hoje: Uma solução para TP

Em funcionamento

Títulos pré-carregados(próximo passo)

Amanhã: Um serviçoMaaS

Integração de outrascomponentes da mobilidade

Futuro breve: Interoperabilidade

Evolução incremental

Sistema de roaming entre cidades

▪ SEAMLESS: Simplificação da experiência ▪ ACCOUNT BASED: Cliente estabelece um contrato▪ POST-BILLING: Conta mensal das deslocações▪ SPOT-PRICE: Otimização do custo de acordo com a melhor

combinação tarifária e não exige conhecimento do tarifário ou do zonamento

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Imagens: Via Verde




Imagens: PTV

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Planear, planear, planear




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Mantendo a lógica:

▪ menu diversi-ficado de opções

▪ aplicação única

▪ canal único de pagamento

▪ melhor proposta de valor

Imagens: www.MaaS.FI




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https://whimapp.com/

Whim to GoPara quem quer experimentar inicialmente o Whim ou simplesmente não viajam de forma regular. Pagamento por viagem, sem compromissos nem sobretaxas

Whim UrbanPara viajantes regulares que podem usar a flexibilidade de usar um táxi ou um carro, ocasionalmente

Whim UnlimitedAlternativa moderna para possuir um carro. Pelo preço de ter um carro, tem acesso ilimitado a transporte público, táxi ou a um carro, em função das suas necessidades diárias.




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https://whimapp.com/




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a? Lógica: Mobilidade Acessibilidade (de As para Bs)

Escala: Cidade Metrópole

Regulação: Serviço Atividade (segurança, qualidade, competência)

Posse: Propriedade Uso

Dados: Confidencialidade Responsabilidade e Partilha

Subsidiação: Empresas Cidadãos

Papel do TP: Sistema isolado Cadeia de mobilidade centrada no TP

Cultura: Acessibilidade e de melhoria da qualidade de vida




Muito Obrigado

Faustino Gomes | Rosário Macário

[email protected] | [email protected]

mailto:[email protected]

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