MOBILIDADE SUSTENTÁVEL NA SALA DE AULA · Foco na segurança e na prevenção de acidentes. Foco...
Transcript of MOBILIDADE SUSTENTÁVEL NA SALA DE AULA · Foco na segurança e na prevenção de acidentes. Foco...
Informação para professores e escolas
Ficha informativa 1 – Políticas Públicas
MOBILIDADE SUSTENTÁVEL NA SALA DE AULA
A campanha Serpente Papa-Léguas – jogo da mobilidade (The Traffic Snake Game, no
original) é uma campanha criada para incentivar as viagens sustentáveis para a escola (a
pé, de bicicleta ou de transportes públicos), que tem como o principal público-alvo alunos
do 1º ciclo do ensino básico e os seus pais / encarregados de educação. A campanha básica
consiste num jogo de duas semanas: as crianças colocam pontos autocolantes num banner
/ cartaz de cada vez que vêm para a escola a pé, de bicicleta, de transportes públicos ou
partilhando o carro com outras crianças. O objetivo do jogo é preencher todo o banner da
Serpente Papa-Léguas com pontos até o final das duas semanas, atingindo a meta
estabelecida pela escola.
Os resultados demonstram que a campanha aumenta com sucesso a utilização de modos de
transporte sustentáveis e reduz as emissões de CO2. Para alargar esta boa prática a toda a
Europa, foi criada a Rede da Serpente Papa-Léguas, que atualmente consiste de Pontos
Focais Nacionais (PFN) em dezanove países europeus.
Esta campanha é a oportunidade perfeita para
implementar medidas focadas na gestão e
planeamento da mobilidade, em benefício das escolas
e das comunidades locais alargadas. A presente ficha
incide sobre o que pode ser feito em sala de aula e no
recreio.
Por quê jogar?
Os resultados desta campanha têm sido mais significativos
quando os professores trabalham o tema da "mobilidade
sustentável" em sala de aula. Chamamos a isso de versão
Deluxe da campanha, que as escolas participantes são
encorajadas a implementar. É também uma boa maneira
de satisfazer as exigências do currículo ou complementá-
las articulando com vários temas (matemática, educação
física, geografia, história, leitura e escrita, etc.).
As crianças adquirem desde cedo conhecimentos basilares
sobre segurança rodoviária e é necessário que aprendam a
aplicá-los no dia-a-dia (por exemplo, detetar e reagir à
presença de tráfego, perceber visualmente a distância-
tempo, coordenar informações diversas e provenientes de
diferentes direções). Além disso, tal contribuirá para o bom
desenvolvimento motor, para uma melhor capacidade de
manutenção da concentração e de resposta a situações
variáveis. Nesta ficha, fornecemos aos professores ideias
sobre como trabalhar o tema da mobilidade sustentável em
sala de aula.
1. TURMA
2. ESCOLA
3. VIZINHANÇA > CIDADE
Ficha informativa 1 – página 1
O que é mobilidade sustentável?
Existem três vertentes a considerar numa abordagem
sustentável da mobilidade: a económica, a ecológica e a social.
Os aspetos a ter em conta neste âmbito são: a acessibilidade,
segurança, conforto, impacto ambiental, as diferenças culturais,
etc. Ao abordar estes diferentes aspetos, explica-se às
crianças que o impacto positivo do uso de modos de transporte
sustentáveis no ambiente, no congestionamento, na qualidade
do espaço público, na segurança e na qualidade de vida é
substancial, e que uma transição para modos de transporte
sustentáveis é importante para todos nós e para as gerações
futuras. Incute-se assim a ideia de que a proteção do ambiente
é responsabilidade de todos.
Ensinar eficazmente a sustentabilidade
A aprendizagem consiste em três aspetos diferentes:
Conhecimento declarativo: por ex., saber que a luz verde
significa avançar.
Conhecimento procedimental: saber que a luz verde é
para avançar, mas que é preciso olhar primeiro para a
esquerda, direita e de novo para a esquerda. Isto é
aprendido na interação com o ambiente.
Conhecimento afetivo: relação subjetiva com interações
da vida real, por exemplo, ter confiança e sentir-se seguro
ao andar de bicicleta.
A aprendizagem é a INTERAÇÃO que ocorre, a complexa
relação entre esses três aspetos. Portanto, a interação com a
vida real, experiências e expectativas é crucial, a fim de
adquirir as competências certas.
Ensinar o que é a mobilidade sustentável é criar a consciência
sobre as vantagens e desvantagens dos diferentes modos de
transporte. Aprender fazendo e aprender por imitação são
processos fundamentais! Isto significa que os professores e,
acima de tudo, os pais têm um papel importante a
desempenhar.
Educação rodoviária e mobilidade
É importante ir além da educação rodoviária estrita, a mais
tradicional, articulando-a com a educação para a mobilidade
sustentável.
Educação rodoviária tradicional
Foco no conhecimento declarativo
Foco na segurança, sem correlação com o
ambiente.
Conceção das crianças como o elo mais fraco
do ambiente rodoviário.
Foco na segurança e na prevenção de
acidentes.
Foco na aprendizagem das regras e
regulamentos, e de como adaptar-se ao
sistema, incutindo um nível de atenção
superior baseado no “medo”.
Lecionada em sala de aula.
Educação para a mobilidade sustentável
São abordados os 3 aspetos da aprendizagem
(conhecimento procedimental, declarativo e
afetivo).
Educação para a segurança, focando-se também
nos tópicos da ecologia, sustentabilidade,
autonomia, e saúde.
Crianças como participantes ativos do ambiente
rodoviário.
Crianças como peões e como ciclistas (não
apenas como passageiros)
Perspetiva das crianças versus perspetiva dos
adultos
Da aprendizagem em sala de aula e num
ambiente seguro e protegido, até à
aprendizagem em situações reais, no ambiente
rodoviário.
ECOLOGIA
SOCIAL
ECONOMIA
MOBILIDADE
sustentável
CONHECIMENTO
PROCEDIMENTAL
CONHECIMENTO
AFETIVO
CONHECIMENTO
DECLARATIVO
Ficha informativa 1 – página 2
Aprender a andar de bicicleta e a pé no ambiente rodoviário, em 3 passos
Qualquer programa educativo que ensine a andar de
bicicleta ou a pé no ambiente rodoviário deve ter sempre
uma parte teórica e uma parte prática, esta mais
importante, pois permite que os participantes pratiquem e
desenvolvam as suas aptidões.
Na parte teórica, os participantes aprendem: a teoria da
condução defensiva de uma bicicleta, a manterem-se
estáveis e com um comportamento previsível pelos
outros utentes da via, as regras básicas de trânsito,
como pedalar em diferentes condições (por exemplo,
com frio, chuva, ou à noite), como transportar objetos na
bicicleta em segurança, bem como como estacionar e
fazer a manutenção da sua bicicleta.
Assim que os participantes estiverem bem preparados,
inicia-se a parte prática da formação A sequência típica
de treino prático segue uma abordagem de três níveis,
relacionados com o espaço e volume de tráfego da área
circundante:
1. Andar a pé / de bicicleta num ambiente controlado
para aprender as competências básicas (por
exemplo, em recreios escolares ou parques).
2. Depois, andar a pé / de bicicleta em ruas com baixo
volume de tráfego.
3. Por fim, passar para ruas com tráfego mais intenso.
A regra mais importante a seguir é que, em primeiro
lugar, as crianças precisam de adquirir competências
motoras suficientes na bicicleta antes de serem inseridas
em situações de trânsito real. A idade da criança pode
não ser importante neste aspeto, mas sim a prática que
adquiriram. As crianças precisam de praticar
regularmente para ganhar confiança e, claro, quando são
inseridas no trânsito pela primeira vez devem ser
acompanhadas por alguém mais velho e com a
experiência necessária.
Pesquisa
Análise da envolvente rodoviária e criação de um “mapa da
localidade para crianças”
Análise do impacto do tráfego automóvel na saúde e no
ambiente.
“O passado e o presente dos transportes”: exercício de
pesquisa bibliográfica ou na internet, entrevistas a cidadãos
séniores sobre as suas idas para a escola.
Calcular a pegada ecológica das viagens para a escola.
Pesquisar sobre as alternativas de transportes públicos
disponíveis na zona.
Teoria
Lições sobre as regras rodoviárias e sinais de trânsito
Sessões com o programa Escola Segura da PSP / GNR.
Lições sobre os chamados “ângulos mortos”, quando na
bicicleta e não só.
Lições sobre os diferentes modos de transporte e os seus
benefícios / malefícios.
Ideias para atividades com os alunos
Ficha informativa 1 – página 3
Prática
Organizar sessões para ensinar a andar de bicicleta, no
recreio da escola ou na envolvente escolar.
Fazer um percurso na envolvente escolar em conjunto
com agentes Escola Segura, que ajudarão as crianças a
examinar a envolvente e identificar locais de potencial
perigo, ensinando-lhes estratégias para lidar com esse
risco.
Identificar problemas na envolvente e pedir a sua resolução
às autoridades locais competentes.
Organizar uma prova de bicicleta, ou de caminhada,
premiando os alunos com um certificado.
Promover uma Workshop de reparação de bicicletas.
Desafiar os alunos a planearem uma viagem para um
destino à sua escolha, utilizando apenas transportes
públicos. Ao realizar essa viagem, incentivá-los a ler e a
interpretar os horários e informações sobre os transportes.
Mais informação?
Descarregue as duas outras fichas informativas – “Medidas de gestão da mobilidade para escolas” e “ Mobilidade sustentável nas envolventes
escolares” – disponíveis no nosso website.
Pode consultar também o “Traffic Snake Game Roadmap”: um guia genérico que descreve como a campanha pode ajudar a promover o
estabelecimento de políticas escolares e de políticas públicas que encorajem a utilização dos transportes públicos, da bicicleta, e o andar a pé
nas viagens casa-escola, tanto ao nível da escola, como ao nível da localidade e da cidade.
Criatividade
Fazer um relato fotográfico, ou concurso de escrita ou de
desenho sobre os temas trabalhados: transporte público,
andar a pé ou de bicicleta.
Espetáculo de marionetas ou teatro sobre o tema da
mobilidade sustentável.
Dramatização de diferentes situações do meio rodoviário.
Exposição de desenhos e trabalhos dos alunos sobre
mobilidade sustentável.
Testar, em grupos, qual o meio de transporte mais rápido
para viajar até um destino escolhido, nas redondezas.
Fazer um registo de vídeo deste exercício, ou incentivar
as crianças a fazê-lo elas próprias, torná-lo-á uma
experiência ainda mais interessante.
Debater com os alunos como seria o mundo com mais ou
com menos automóveis, e o que isso significaria. Assim,
poderão refletir sobre o impacto económico, ambiental e
social que os diferentes cenários traçados teriam, e
debater qual seria o melhor cenário.
Os temas da Mobilidade Sustentável e Segurança Rodoviária
podem ser integrados e tratados nas diferentes disciplinas do
currículo escolar - desde Estudo do Meio (Biologia, História,
Geografia, Ambiente…), até à matemática ou português.
A consciencialização ambiental pode ser alcançada de
diversas formas e utilizando diferentes recursos.
Aviso Legal
A responsabilidade pelo conteúdo deste documento é dos seus autores. Não reflete necessariamente a opinião da
União Europeia.
O EASME e a Comissão Europeia não são responsáveis por qualquer uso que possa ser feito das informações aqui
contidas.
Ficha informativa 1 – página 4