Frota da navegação interior nacional chegou a 1.864 embarcações Sexta-Feira, 1 de Março de 2013 - ANTAQ

Navegação interior transporta 81 milhões de toneladas em 2012 Cerca de 81 milhões de toneladas de carga passaram pelas vias interiores nacionais. Isso significa um crescimento de 1,4% em comparação a 2011, quando foram transportados 79 milhões de toneladas. O dado é do Anuário Estatístico Aquaviário da ANTAQ, divulgado em 28 de fevereiro, na sede da Agência, em Brasília. O

transporte de granéis sólidos correspondeu a 71% dos 81 milhões de toneladas. Os granéis líquidos ficaram com 16%. A carga geral conteneirizada, com 7%. O transporte de carga solta registrou 5% do total. A Região Hidrográfica Amazônica foi a que mais transportou em vias interiores no ano passado: 58% do total de cargas, ou 51,6 milhões de toneladas. A navegação interior da região transportou 10,4 milhões de toneladas. O longo curso transportou 20,9 milhões de toneladas. A cabotagem, 20,3 milhões de toneladas. Dos produtos transportados, mercadorias como combustíveis e óleos minerais totalizaram 2,2 milhões de toneladas, e a soja movimentada na região totalizou 4,9 milhões de toneladas. Minério de ferro O estudo apontou também que o minério de ferro liderou o ranking de mercadorias transportadas na navegação interior em 2012. Foram 4,2 milhões de toneladas. Em 2011, esse número foi de 5,3 milhões de toneladas. A soja aparece em segundo. No ano passado, foram transportados quatro milhões de toneladas na navegação interior. Em 2011, foram 4,2 milhões de toneladas. Na terceira posição, está o grupo enxofre, terras e pedras, gesso e cal, com três milhões de toneladas. Em 2011, foram 2,6 milhões de toneladas transportados. Frota Em 2012, a frota da navegação interior brasileira registrou 1.864 embarcações. Isso corresponde a um crescimento de 14,5% em relação a 2011, quando esse número ficou em 1.628. Desse total, 79% operam no transporte longitudinal de carga, 16% prestam serviço no transporte de travessia e 5% operam no longitudinal de passageiros e misto. No ano passado, houve um aumento da capacidade de carga na navegação interior de 22,41%.

Transporte por cabotagem cresce em 2012

Quinta-Feira, 28 de Fevereiro de 2013 – ANTAQ Os granéis líquidos corresponderam a 79% das cargas transportadas pela cabotagem no ano passado A navegação de cabotagem brasileira transportou 138 milhões de toneladas em mercadorias em 2012, número 4% superior a quantidade transportada em 2011, quando foram transportados 133 milhões de toneladas, segundo o Anuário Estatístico Aquaviário, divulgado hoje (28) pela ANTAQ. O Anuário está disponível para consulta no site da Agência. Do total transportado na cabotagem brasileira no ano passado, 79% corresponderam a cargas de granel líquido, com 109 milhões de toneladas; 12% a

granel sólido (17 milhões de toneladas); 5% a carga geral conteinerizada (7 milhões de toneladas); e 3,5% a carga geral solta (4,8 milhões de toneladas). Entre os três principais grupos de mercadorias transportados na cabotagem brasileira em 2012, destacaram-se os combustíveis e óleos minerais, com 77% do total (107 milhões de toneladas), bauxita, com 10% (13,9 milhões de toneladas), e carga geral conteinerizada, com 5% (7 milhões de toneladas). Na relação origem/destino das cargas, as plataformas marítimas e o estado do Pará lideraram a saída das cargas transportadas na cabotagem no ano passado. Já os principais destinos das cargas transportadas na cabotagem foram os estados de São Paulo e Rio de Janeiro. Longo Curso No longo curso, foram transportados 670 milhões de toneladas de cargas em 2012, número 2% superior ao ano anterior. Os granéis sólidos foram as cargas mais exportadas por via marítima no ano passado (437,9 milhões de toneladas),

registrando um acréscimo de 3% em relação a 2011. As mercadorias que tiveram maior crescimento no comparativo com 2011 foram milho, álcool etílico, trigo e farelo de soja. As importações por via marítima somaram 144 milhões de toneladas, registrando um crescimento na tonelagem de 1% em 2012 na comparação com o ano anterior, sendo os granéis sólidos as principais cargas desembarcadas, com 43% do total. As principais mercadorias importadas por via marítima no ano passado foram combustíveis e óleos minerais, carga geral conteinerizada, fertilizantes/adubos e carvão mineral. Frota/afretamentos Atualmente, a frota brasileira da navegação marítima e de apoio (cabotagem, longo curso, apoio marítimo e apoio portuário) é composta por 1.978 embarcações. A frota de apoio marítimo é a que apresenta a menor idade média, com 11,3 anos, contra 16,5 anos do longo curso e cabotagem e 18,3 anos do apoio portuário. “Esse resultado está diretamente associado à retomada da construção naval para suprir a demanda crescente de embarcações de apoio marítimo, resultante da descoberta de novos poços de petróleo no mar e da camada de pré-sal”, avalia o superintendente de Navegação Marítima e de Apoio da Agência, André Arruda. Em 2012, os gastos do País com afretamentos de embarcações somaram cerca de US$ 6 bilhões, representando um acréscimo de 18,8% em relação a 2011. No apoio portuário, os gastos com afretamento somaram US$ 49,1 milhões no ano passado; no apoio marítimo, US$ 3,09 bilhões; na cabotagem, US$ 114,4 milhões; e no longo curso, US$ 2,7 bilhões, registrando um crescimento em termos de gastos de 2,1%, 22,8%, 9,5% e 16,2% em comparação com o ano anterior, respectivamente.

Setor portuário movimenta 904 milhões de toneladas em 2012 O setor portuário brasileiro (instalações públicas e privadas) movimentou, no ano passado, 904 milhões de toneladas. Esse número representou um crescimento de 2,03% em relação ao total movimentado em 2011, que foi de 886 milhões de toneladas. Essas informações são do Anuário Estatístico Aquaviário 2012, divulgado dia 28/02 pela ANTAQ. Os terminais de uso privado (TUPs) movimentaram 65% das cargas, isto é, 588 milhões de toneladas. Em 2011, esse número foi de 577 milhões de toneladas. Registrou-se, portanto, um crescimento de 1,91%. Os portos públicos ficaram com 35% das cargas. Em 2011, essas instalações movimentaram 309 milhões de toneladas. No ano passado, foram 316 milhões de toneladas: um crescimento de 2,27%. Em relação aos portos, destaque para Itaqui (MA), que movimentou 12,87% a mais que 2011. Paranaguá (PR) registrou crescimento de 8,07%. Santos, de 5,51%. O TUP Almirante Tamandaré, do Rio de Janeiro, registrou crescimento de 16,67% na movimentação em comparação com 2011. O TUP MBR, também no Rio de Janeiro, obteve crescimento de 5,51%. Já a movimentação no TUP Madre de Deus, na Bahia, cresceu 4,64%. O diretor interino da ANTAQ, Fernando Fonseca, ressaltou que o Anuário Estatístico Aquaviário é um instrumento importante para a regulação e a fiscalização da Agência. “O anuário é um documento de referência para o setor”, apontou Fonseca. Já Mário Povia, diretor interino da ANTAQ, afirmou que “o anuário é feito em bases de dados sólidas e que, a cada ano, vem melhorando suas informações.” Serviço O Anuário Estatístico Aquaviário 2012 já está disponível no site www.antaq.gov.br. O estudo é dividido em sete partes: frota mercante, movimentação portuária, transporte em vias interiores, transporte na navegação de cabotagem, transporte na navegação de longo curso, afretamento e acordos bilaterais. http://www.antaq.gov.br/Portal/Noticias_Det.asp?DSTitulo=Setor%20portu%E1rio%20movimenta%20904%20milh%F5es%20de%20toneladas%20em%202012&IDNoticia=26290