Através das portarias 201/2011, 268/2013 e 455/2014, do Inmetro

- Inmetro - Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia, autopeças rece-bem certifi cação da reguladora nacional, visando a qualidade e garantindo que os produtos colocados à disposição do mer-cado de reposição respeitem os requisitos de segurança.

Agora mais um produto da divisão Atermarket da Magneti Marelli recebeu a certifi cação do Inmetro, trata-se dos terminais de direção e os terminais axiais Cofap, que passará a ser gravado na embalagem dos produtos o selo da certifi cação.

Os terminais axiais e de direção Cofap são disponíveis em todo o território nacional

graças à grande capilaridade proporcionada pela rede de distribuição, as peças foram projetadas para durar mais de 250 milhões de ciclos com car-gas e frequências muito supe-riores àquelas que as peças são submetidas no veículo e foram aprovados, sem ressalvas, em diversos ensaios mecânicos, químicos, metalúrgicos e de segurança.

Terminais axiais e de direção Cofap da Magneti Marelli recebem certifi cação do Inmetro

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15 mil exemplares distribuídos nos Estados do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul

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Oficina Brasil SulANO XVI NÚMERO 191 - JANEIRO 2015

Os terminais de direção Cofap, também receberão o selo do Inmetro

A MARCA DA REPOSIÇÃO AUTOMOTIVA A MARCA DA REPOSIÇÃO AUTOMOTIVA

Pistõesanéiscamisasbronzinasjuntas

bomba de óleoválvulas

virabrequimcabeçote

turbina

www.oficinabrasil.com.br • Janeiro 2015Oficina Brasil Sul2

Publicação mensal do Grupo Oficina Brasil, dirigida a todo segmento de reparação de veículos nos Estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná. Tiragem para distribuição gratuita pelos Correios: 15.000 exemplares. É permitida a reprodução das matérias desde que citada a fonte.

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GERAÇÃO DE COnTEÚDOJornalistas: Marcelo L. D. S. Gabriel (MTB 36065/ SP)e Fabricio Rezende (MTB 48647/ SP)Consultor Técnico: André Silva

COMERCIAL:ÁREA CORPORATE (nACIOnAL) Gerente de Atendimento: Ernesto de SouzaExecutivos de Contas: Beatriz Lubianco Nascimentoe Carlos Souza

ÁREA VAREJO (nACIOnAL)Gerente de Contas: Aliandra ArtioliConsultora de Vendas Jr: Iara RochaAssistente: Caique Cappucci

FInAnCEIROGerente: Junio do NascimentoCoordenadora: Mariana TarregaAssistente: Rodrigo Castro

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QuALIFICAÇÃO DE ASSInAnTES (DATABASE)Gerente: Alexandre P. Abade

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28ª Festa do Motorista de São Cristóvão e do Motorista de GaribaldiA cidade de Garibaldi foi escolhida como cenário para que a Ford Caminhões promovesse seu “truck-test”, test-drive de seus veículos Cargo Extrapesados

A Ford Caminhões fe-chou o ano em intensa atividade com a re-

alização de um programa de “truck-test” na cidade de Ga-ribaldi, no Rio Grande do Sul, nos dias 17 a 21 de dezembro.

A equipe Ford Caminhões fechou o ano em festa, com o programa de “truck-test” na cidade de Garibaldi, no Rio Grande do Sul, trata-se da 28ª Festa do Motorista de São Cristóvão e do Motorista de Garibaldi, uma das maiores do Brasil, promovida numa região de grande tradição para os caminhoneiros. A Ford expôs sua linha de caminhões rodoviários, e os Cargo Extra-pesados, além de contar com muitas atividades que vão de competições esportivas a apre-sentações artísticas e culturais.

A festa é promovida pela Associação dos Motoristas de Garibaldi (AMG).

A Ford apresentou também os novos serviços oferecidos pela marca para o monitora-mento e manutenção de frotas. Os modelos expostos são os extrapesados Cargo 2842 e

Cargo 2042, o pesado Cargo 2429, o leve Cargo 1119 e o F4-Milha, F-4000 especial preparado para exposição. Os extrapesados da marca – Cargo 2842 e Cargo 2042 –, ambos lastreados com carga, serão usados exclusivamente para que o motorista possa co-

nhecer o seu desempenho em condições reais de trabalho, com o apoio de instrutores de fábrica. A Ford também colo-cou à disposição dos visitantes as opções de financiamento da Ford Credit e do Consórcio Nacional Ford para a aquisição de veículos.

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Além dos Extrapesados, a Ford apresentou novos serviços para o monitoramento e manutenção de frotas

3Oficina Brasil Sulwww.oficinabrasil.com.br • Janeiro 2015

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Prazo para revisão é de um ano ou 30 mil km

Bom estado do sensor de oxigênio garante a eficiência do propulsor e gera economia ao dono do carroQual é o componente que faz parte do sistema de injeção eletrônica e é fundamental no controle de emissões e consumo de combustível?

Se você respondeu sonda lambda, acertou, este compon-tente que também é conhecido como sensor de oxigênio, é uma das melhores maneiras de identificar a condição da mistura de ar e combustível, enviando a informação à unidade de controle do veículo (ECU).

Este componente surgiu para atender às normas de missões de poluentes e garantir melhor de-sempenho do motor. A indústria automotiva vêm monitorando e com mais precisão, este aspecto, acompanhando esta tendência

a NGK, principal fabricante de velas, cabos de ignição e sensores de oxigênio do mundo, disponi-bilizou ao mercado, sob a marca NTK, o seu sensor de oxigênio ‘sonda lambda’, o que está resul-tando no consumo adequado de combustível, gerando economia ao dono do carro.

Uma vez enviados os dados ao ECU é verificado se há a ne-cessidade de corrigir a mistura, quando o veículo é flex o sensor também auxilia na identificação do combustível utilizado.

Para funcionar corretamente,

o sensor de oxigênio, assim como outros componentes, precisa ser checado periodicamente. Em más condições, não realizará sua função, o que pode provocar a carbonização das velas de ignição e excesso de combustível no ca-talisador, prejudicando o desem-penho de ambas as peças. “Com velas de ignição e catalisador im-pactados pelo não funcionamento da sonda lambda, o veículo vai consumir mais combustível e au-mentar as emissões de poluentes”, adverte Hiromori Mori, consultor de Assistência Técnica da NGK.

Segundo o especialista, o desgaste do sensor de oxigênio está fortemente associado ao uso de combustíveis de má qualida-

de. A adulteração no Brasil ainda é comum, por isso é aconselhável que o reparador verifique o fun-cionamento do sensor.

www.ofi cinabrasil.com.br • Janeiro 2015Oficina Brasil Sul4

N ão é de hoje que o Oeste, Meio Oeste e Alto Uruguai Cata-

rinense são regiões de gran-de importância para Santa Catarina, e não apenas no ramo agropecuário, mobiliá-rio e turístico, mas em maté-ria de tecnologia, empresas automotivas e autopeças e educação.

Nesta região com inúme-

ras empresas e pessoas im-portantes é imprescindível ter uma concessionária como a DeMarco, que visa atender a todos com excelência e qualidade, para consumido-res e também reparadores.

Para explanar a história da empresa, falamos com o dire-tor do grupo DeMarco Rafael Tozzo, com apenas 28 anos, é sócio junto com seu irmão Eduardo e os pais, Ivan To-zzo e Rosane De Marco To-

zzo. Como gostamos de dizer, família que trabalha unida, cresce unida, então vamos co-nhecer um pouco mais sobre o grupo.

Segundo Rafael Tozzo, o grupo De Marco teve seu ini-cio com uma revenda de auto-peças em 02 de julho de 1953. Num plano de expansão, a fa-mília trouxe para a cidade de Joaçaba SC, a revenda da Mer-cedes Caminhões, depois ôni-bus e posto de combustíveis,

diversifi cando mais tarde para revenda da marca SINCA. Com o passar dos anos e com o surgimento da concorrência, foram abertas novas revendas com diversas marcas nas cida-des de Chapecó, Xanxerê-SC.

Em 10 de Novembro de 2000 a De Marco inaugurou a sua primeira concessionária Renault. Atualmente o grupo conta com 6 lojas da marca e inaugura a sua 7ª no mês de fevereiro de 2015 na cidade de

Xanxerê e ainda 3 concessio-nárias Honda com 33 funcio-nários.

JOBS - Que tipos de servi-ços são oferecidos pela conces-sionária? A Renault oferece algum serviço diferenciado? Qual?

Rafael Tozzo - O Grupo De Marco Renault possui oficinas montadas com os mais modernos equipamen-tos e ferramentas, além de

Por Fabricio Rezende

Desde 1952 a pequena revenda de autopeças se transformou em uma das mais importantes concessionárias de Santa Catarina, hoje a De Marco emprega 123 funcionários para melhor atender todos, desde consumidores a reparadores

Concessionária DeMarco segue sua história de mais de 60 anos em sua terceira geração

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Completa linha de peças para motores e transmissão

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5Oficina Brasil Sulwww.ofi cinabrasil.com.br • Janeiro 2015

ter profissionais treinados na fábrica, garantindo repa-ros confiáveis e com qua-lidade. Trabalhamos com serviço de agendamento On Line que proporciona maior comodidade ao cliente na hora de marcar sua revisão.

Foram criados setores especializados na venda de Consórcios e de Seguro auto.

Desenvolvemos o setor de pesquisa e qualidade, que con-tata 100% de todos os clientes passantes por todas as lojas do grupo no vendas e no pós vendas, identifi cando em tem-po real possíveis defi ciências e colhendo sugestões, visando à máxima efi ciência e satisfa-ção dos clientes.

Temos serviço de leva e traz para locomoção de 100% de nossos clientes que necessitam de transporte.

Criamos a De Marco fora de casa, que visa montar eventos externos em cida-des da microregião onde não há concessionária, visando aproximar a empresa de seus clientes.

O Grupo dispõe de uma ampla loja de semi-novos de boa procedência, que são selecionados por todas as lo-jas do grupo.

JOBS - Existe algum pú-blico-alvo expecífi co?

Rafael Tozzo - A gama de produtos fornecidos pela montadora nos propicia atender a todos os públicos com a linha de compactos, sedans, SUVs e Utilitários, pessoas físicas, jurídicas e produtores rurais.

JOBS - Para que os funcio-nários estejam sempre atuali-zados há algum treinamento para os profi ssionais da em-presa?

Rafael Tozzo - Traba-lham no grupo De Marco 123 funcionários, todos os profissionais ligados aos se-tores técnicos, de serviços e de vendas, passam por trei-namentos de formação pre-senciais na fábrica e On-line, fornecidos e rigorosamente cobrados pela montadora.

JOBS - Como a empresa vê o canal Concessionária-Re-parador Independente?

Rafael Tozzo - A De Marco vê o estreitamento das relações com as oficinas reparadoras independentes como o caminho do futuro para se conseguir atender a demanda cada vez maior de peças e serviços. Essa parce-ria se faz cada vez mais ne-cessária para se conseguir, também, o cumprimento dos objetivos de vendas de peças

impostos pelas montadoras e que não são mais atingíveis apenas com as demandas das concessionárias. Hoje o gru-po De Marco está, através de sites especializados, na co-mercialização de peças ge-nuínas, vendendo peças para todo o Brasil.

JOBS - Como a empresa avalia sua presença junto à categoria da reparação inde-pendente?

Rafael Tozzo - Essa parce-

ria é vista por nossos consulto-res da Renault como necessá-rias para o aumento gradativo da venda de peças/acessórios e funilaria para acompanha-mento da demanda crescente da frota circulante.

JOBS - Sobre a presença

digital, percebe-se que a em-presa investe em seu site. Qual a impotância de hoje ter pre-sença na Web?

Rafael Tozzo - Hoje é

comprovado que 93% dos clientes pesquisam na web sobre os veículos. Por esse motivo, a necessidade em se fazer presente de forma maciça em redes sociais e mídias digitais é de funda-mental importância para a o aumento das vendas, ganho

de rentabilidade, divulgação da imagem da marca e por-que não dizer da sobrevivên-cia num mercado globalizado e cada vez mais competitivo.

JOBS - Como você avalia o mercado de pós-venda?

Rafael Tozzo - Diante de um mercado cada vez mais competitivo na venda de au-tomóveis o Pós-Vendas as-sume uma função vital para o negócio, pois é uma fonte importante de receita e opor-tunidade de negócios, sendo responsável pelo pagamento dos custos fi xos da conces-sionária. Este canal precisa ser bem explorado para gerar receita, fi delização de clien-tes e oportunidade de novas vendas de veículos novos.

“O Pós-Vendas assume uma função vital para o negócio, pois é uma fonte importante de receita e oportunidade de negócios, sendo

responsável pelo pagamento dos custos fi xos da concessionária. ”

Rafael Tozzo, diretor da De Marco

Rafael Tozzo, segue a frente da empresa como Diretor do Grupo De Marco

www.recomaquinas.com.br

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www.oficinabrasil.com.br • Janeiro 2015Oficina Brasil Sul6

Se o problema do veículo é virabrequim, cabeço-te, turbina, bronzinas

e blocos, nada melhor do que consultar um distribuidor espe-cializado nestas peças, estamos falando da Giros Peças, uma excelente distribuidora de peças automotivas do Rio Grande do Sul, que cresce a passos largos rumo ao mercado de distribui-ção nacional.

A história da Giros Peças começa com a representação de duas empresas, a Virbrek e Ma-ringá Soldas, as duas, na época, direcionada para o comércio de peças recondicionadas, mais especificamente virabrequim, cabeçote e bloco.

Quem trabalhou e trabalha com este tipo de peças sabe muito bem quais as melhores em qualidade e durabilidade para indicar aos seus clientes.

A Giros Peças foi fundada em maio de 1991, por Henrique Luiz Steffen de 54 anos, natu-ral de Getúlio Vargas, pequena cidade no norte do Rio Grande do Sul, este empresário que já se aventurou na engenharia civil, quando cursou 6 meses do cur-so na PUCRS, e trabalhou tam-bem projetando e construindo estradas viárias, descobriu que não era este seu ramo, foi quan-do trabalhou na Recomáquinas, distribuidora de autopeças, por 3 anos, que tomou gosto pelo aftermarket.

Hoje o Henrique Steffen é nosso entrevistado para con-tar como fez de um pequeno comércio de peças recondicio-nadas em uma potencial distri-buidora de autopeças situada no Rio Grande do Sul, mas que

se estrutura para atender clien-tes de toda região sul do país, a começar por Santa Catarina, que deve receber uma filial em breve.

JOBS - Qual o diferencial da Giros Peças no mercado de peças automotivas?

Henrique Steffen - Sem-pre tivemos a filosofia do bom atendimento, tendo com nossos clientes um relacionamento que sempre o deixou muito à vonta-de, sentindo-se em casa.

Hoje além do atendimen-to que continua nos deixando muito próximo ao nosso clien-te, temos também um completo estoque para atender aos mais diversos tipos de motores.

JOBS - A empresa funcio-nou nos seus primeiros anos

direcionada para peças recon-dicionadas. Por qual motivo deixaram o segmento? Hoje as peças remanufaturadas pela fabricante original são indis-pensáveis?

Henrique Steffen - Com o passar dos anos fomos aumen-tando nosso portfólio, diversifi-cando conforme a necessidade do nosso cliente, quanto às pe-ças remanufaturadas, estamos novamente acompanhando o mercado, além de o consumidor, num geral, ficar mais exigente,

a entrada de produtos vindo de fora do Brasil deixou estes pro-dutos mais acessíveis em termos de valores.

JOBS - Explique como foi

a criação da recuperadora de Blocos e Cabeçotes, à época supriu de fato as necessidades deste setor no Rio Grande do Sul?

Henrique Steffen - Tan-to na época como hoje, nosso Estado tem somente a Recasul como recuperadora de bloco e cabeçote. Hoje, como expliquei acima mudou a demanda por es-tes produtos.

JOBS - Hoje qual a rela-ção da Recasul com a Giros Peças?

Henrique Steffen - Desde que foi criada, a Recasul é uma empresa independente, tem a sua estrutura comercial, finan-ceira e contábil, não dependen-do em nada da Giros Peças.

JOBS - Quais são os pro-

Com quase vinte e cinco anos, a Giros Peças começaa crescer no Rio Grande do Sul e busca novos rumosDesde sua fundação em 1991 a empresa tem como especialidade o comércio de peças para o propulsor dos veículos, mas a medida que expande a Giros Peças aumenta seu catálogo de produtos e já planeja filiais em outros estados

Por Fabricio Rezende

“Apesar de muitas indústrias, via site e promotores/técnicos terem um canal direto com o reparador, o distribuidor ainda é e será por muito

tempo o elo entra a indústria e o reparador”. Henrique Steffen, Sócio-gerente e fundador da Giros Peças

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Fachada da empresa, situada na Avenida Cairu, 1045 - Porto Alegre/RS

7Oficina Brasil Sulwww.oficinabrasil.com.br • Janeiro 2015

dutos e serviços oferecidos pela Giros Peças?

Henrique Steffen - Os pro-dutos são todos aqueles que en-volvem o universo de um motor, álcool, diesel e gasolina, como por exemplo: bloco, virabre-quim, cabeçote, turbina, pis-tões, anéis, camisas, bronzinas, juntas, etc.

Além destes serviços, temos nossa prestatividade e atenção ao que o cliente necessita, um suporte técnico sempre pronto a atender as mais variadas dú-vidas em relação a montagem e manutenção das peças.

JOBS - Como a Giros Pe-ças vê o canal distribuidora-reparador independente?

Henrique Steffen - Apesar de muitas indústrias, via site e promotores/técnicos terem um canal direto com o reparador, o

distribuidor ainda é e será por muito tempo o elo entra a indús-tria e o reparador.

O distribuidor tem um al-cance mais periférico do mer-cado, tendo uma presença forte diante o reparador, servindo-o cada vez mais com um atendi-mento diferenciado.

JOBS - Como você avalia o

mercado de pós-venda?Henrique Steffen - Apesar

de toda a assistência que é dada por nós distribuidores, ainda

temos muito que aprender com o mercado das montadoras/con-cessionárias.

JOBS - Para acompanhar o mercado, o que a empresa está fazendo para fidelizar o reparador independente?

Henrique Steffen - Trei-namento do nosso quadro de colaboradores, deixando-os

mais qualificados para entender as dificuldades que existem no mercado e uma resposta rápida às exigências do cliente.

JOBS - Fale sobre a atu-ação da Giros Peças em San-ta Catarina, Paraná e Rio Grande do Sul? E o que o Brasil pode esperar da em-presa ?

Henrique Steffen - Nossa atuação, por questões legais, se resume somente dentro do nosso Estado. Começamos no final de 2013 e trabalhamos

todo 2014 num projeto para a abertura de uma filial em San-ta Catarina. 2015 será a con-cretização deste projeto.

JOBS - O site de vocês está em manutenção o que o repa-rador pode aguardar para o novo portal?

Henrique Steffen - Estamos readequando nosso site às exi-gências instantâneas que hoje se apresentam, teremos um catálo-go eletrônico e acompanhamen-to de diversos processos que tra-mitam dentro da nossa empresa feitos pelo próprio cliente.

JOBS - Você considera o serviço de e-commerce no co-mercio de peças o futuro dos distribuidores?

Henrique Steffen - Ainda não vejo a curto prazo no nos-so setor de peças voltadas para o motor este serviço, ainda de-pendemos muito de um conceito técnico e esclarecimentos, além da referência e aplicação ainda ficam muitas dúvidas.

“Estamos readequando nosso site às exigências instantâneas que hoje se apresentam, teremos um catálogo eletrônico e acompanhamento de diversos processos que tramitam dentro da nossa empresa feitos

pelo próprio cliente”. Henrique Steffen, Sócio-gerente e fundador da Giros Peças

www.ofi cinabrasil.com.br • Janeiro 2015Oficina Brasil Sul8

O Sincodiv/Fenabrave-RS (Sindicato dos Concessionár ios e

Dist r ibu idores de Veícu-los/Federação Nacional da Dist r ibuição de Veículos Automotores) promoveram no dia 11 de dezembro, o evento de apresentação da nova diretoria para o triênio 2015/2017 com a participação de distribuidores, convidados e imprensa. O presidente das entidades, Fernando Esbro-glio agradeceu a rede a opor-tunidade do segundo manda-

to e aproveitou a ocasião para prestar uma homenagem aos concessionários Guaíbacar, que completa, este mês, 50 anos de atividade e a Spon-chiado Jardine pela passagem dos 85 anos de existência.

Uma placa comemorativa foi entregue pelo vice-pre-sidente Ambrósio Pesce ao diretor Hugo Pinto Ribeiro da Guaíbacar. Quem fez a entrega ao distribuidor Car-los Alberto Sponchiado, da Jardine foi o vice-presidente Marino Cestari.

Muitos dos d i r igentes que já integravam a chapa do triênio passado permanecem na nova diretoria, os novos vice-presidentes que passam a compor a nova gestão são: Aroldo Pietta, Cris Pereira Leal, Marco Antônio Oliveira e José Aurélio Júnior. Tam-bém integram a nova gestão dois novos delegados, para a cidade de Erechim Marcelo Gambatto e Evandro Pereira para Passo Fundo. A nova di-retoria assumiu oficialmente em primeiro de janeiro.

A nova diretoria assumiu ofi cialmente em primeiro de Janeiro, e deve fi car no cargo nos próximos 3 anos. O presidente Fernando Esbroglio se manteve no cargo e irá gerir seu segunto mandato à frente das entidades

Sincodiv/Fenabrave do Rio Grande do Sul apresenta a nova diretoria

Diretoria Sincodiv/Rs Cargo Empresa

Fernando A. Esbroglio Presidente Fox Veiculos Ltda

Marino Cestari Filho Vice-Presidente Copagra Coml. Porto Alegrense

Thiago Bortoncello Nahas Vice-Presidente Iesa Veiculos Ltda

Sigismundo Fürstenau Vice-PresidenteSun Motors Comercio De

Veiculos

Ambrosio Pesce Neto Vice-Presidente Iesa Veiculos Ltda

Heinz Drews Vice-Presidente Carburgo Veículos Ltda

Tarso Ughini Zanatta Vice-Presidente Brozauto Veiculos E Peças Ltda

Marcelo Sbardelotto Vice-Presidente Sbardecar Coml. Sbardelotto

Pedro Abel Garcia Vice-PresidenteSavarauto Com. Imp. E Exp.De

Veíc.

Aroldo Pietta Dir. Vice-PresidentePanambra Sul Com. De Veiculos

Ltda

Carlos Alberto Sponchiado Dir. Vice-PresidenteSponchiado Jardine Veiculos

Ltda

Cris Pereira Leal Dir. Vice-PresidenteDijon Com. De Veic. Ltda / Grupo

Servopa

Eduardo Rosa Biacchi Dir. Vice-PresidentePampeiro S.A. Com. De

Automoveis

Marco Antonio Oliveira Dir. Vice-PresidenteCarway Sul Veiculos Ltda/Grupo

Servopa

Fábio Teixeira Dir. Vice-Presidente Car House Veículos Ltda

Flavio Augusto Vianna Dir. Vice-Presidente Simpala Veiculos Ltda

Isnard Delacoste Jaquet Dir. Vice-Presidente Pontes Distribuidora De Máqs.

Jean Carlo X. Cândido Dir. Vice-Presidente Suvesa Super Veiculos

Jefferson Furstenau Dir. Vice-PresidenteSun Motors Comercio De

Veiculos

José Aurélio Junior Dir. Vice-PresidenteRibeiro Jung S/A Comércio De

Automóveis

Marcos Vasconcelos Jardim Dir. Vice-Presidente Sagara Veiculos Ltda

Paulo Ricardo Siqueira Dir. Vice-Presidente San Marino Veiculos Ltda

Rafael Cestari Dir. Vice-Presidente Copagra Coml. Porto Alegrense

Roberto Manuel Saldanha Dir. Vice-PresidenteAgromotiva Koreana Impl. E

Maq

Rogerio Schroder Dir. Vice-PresidenteMotoryama Com. Rep.

Motocicletas

Delegados Regionais

Realdir Marchi Furtado Pelotas Uvel Unisul Veiculos Ltda

Clovis Klinger Rio Grande Klinger S.A Com. De Veíc. E Peças

Marcelo Pereira Saccol Santa Maria Minami Motors Ltda

Marcelo Gambatto Erechim Gambatto Auto Ltda

Rogerio Vilibaldo Wink Lajeado Motomecânica Coml.S.A

Davenir Darci Dreher Caxias Do Sul Sul Peças E Veículos Ltda

José Gattiboni Pacheco Santo Angelo J.G.P. Caminhões Ltda

Marco Antônio Brenner Montenegro Brenner Veículos E Peças Ltda

Otto Schnitzler Panambi Auto Panambi Ltda

Evandro Pereira Passo Fundo Guaracar

Jean Carlo X. Cândido Três Cachoeiras Suvesa Super Veiculos

Fenabrave-Rs

Fernando A. Esbroglio Dir.Geral Regional Fox Veiculos Ltda

Marcelo Sbardelotto Diretor Regional Sbardecar Coml. Sbardelotto

Jacson Drews Diretor Regional Carburgo Veículos Ltda

Tarso Ughini Zanatta Diretor Regional Brozauto Veiculos E Peças Ltda

Rafael Cestari Diretor Regional Copagra Coml. Porto Alegrense