88ºº SeminSemináário Internacional em rio Internacional em LogLogíística Agroindustrialstica Agroindustrial

"Eu contenho, tu cont"Eu contenho, tu contêêineres"ineres"

Painel 1 Painel 1 –– ““Desmistificando Desmistificando contcontêêineriner””

Piracicaba, 18 de abril de 2011Piracicaba, 18 de abril de 2011

Armindo Adegas de CarvalhoArmindo Adegas de Carvalhoarmindo.adegas@ecopatio.com.brarmindo.adegas@ecopatio.com.br

Formado em AdministraFormado em Administraçãção de Empresaso de Empresas

MBA em GestMBA em Gestãão Portuo Portuááriaria

Council of Logistics Management Council of Logistics Management –– Seminar at Kansas City/MOSeminar at Kansas City/MO

Diretor Executivo da Elog (Columbia/Ecopatio) Diretor Executivo da Elog (Columbia/Ecopatio) –– 2011 2011 -- atualatual

Diretor Comercial de LogDiretor Comercial de Logíística da Santos Brasil S.A. stica da Santos Brasil S.A. –– Terminal de ContTerminal de Contêêineres ineres ––2005 / 20112005 / 2011

Diretor de ArmazDiretor de Armazééns Gerais Columbia S.A. ns Gerais Columbia S.A. –– 1992 / 20051992 / 2005

Presidente da AssociaPresidente da Associaçãção Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados ABTRA o Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados ABTRA –– 2001 / 20042001 / 2004

Gerenciamento de agGerenciamento de agêências de navegancias de navegaçãção e terminais retroportuo e terminais retroportuáários nos portos de rios nos portos de Santos, Rio de Janeiro e VitSantos, Rio de Janeiro e Vitóória, desde 1976ria, desde 1976

MARCOS REGULATMARCOS REGULATÓÓRIOS E REGRAS RIOS E REGRAS PARA CONCESSPARA CONCESSÃÃO DE NOVOS PORTOSO DE NOVOS PORTOS

CONCEITO DE TERMINAISCONCEITO DE TERMINAIS Terminais PortuTerminais Portuááriosrios

ÁÁreas de frente para a reas de frente para a áágua(gua(water frontwater front), onde se processam as ), onde se processam as operaoperaçõções de carga e descarga de navios. Possuem especialidades es de carga e descarga de navios. Possuem especialidades de acordo com o tipo de carga a ser movimentada, tais como de acordo com o tipo de carga a ser movimentada, tais como grangranééis sis sóólidos, granlidos, granééis lis lííquidos, contquidos, contêêineres, veineres, veíículos e cargas de culos e cargas de projeto.projeto.

CONCEITO DE TERMINAISCONCEITO DE TERMINAIS

InstalaInstalaçãção Portuo Portuáária Alfandegada ria Alfandegada –– IPAIPAÁÁreas do porto onde se processam as operareas do porto onde se processam as operaçõções de es de armazenagem movimentaarmazenagem movimentaçãção de mercadorias sob o de mercadorias sob controle aduaneiro.controle aduaneiro.

CONCEITO DE TERMINAISCONCEITO DE TERMINAIS

CENTRO LOGCENTRO LOGÍÍSTICO INDUSTRIAL STICO INDUSTRIAL ALFANDEGADO ALFANDEGADO -- CLIACLIAÁÁreas de zona secundreas de zona secundáária onde se processam as ria onde se processam as operaoperaçõções de armazenagem e movimentaes de armazenagem e movimentaçãção de cargas o de cargas sob controle aduaneiro(antigos TRAs, EADIs, Portos sob controle aduaneiro(antigos TRAs, EADIs, Portos Secos)Secos)

CONCEITO DE TERMINAISCONCEITO DE TERMINAIS

RECINTO ESPECIAL DE DESPACHO DE RECINTO ESPECIAL DE DESPACHO DE EXPORTAEXPORTAÇÃÇÃO O –– REDEXREDEXLocais fora da Locais fora da áárea porturea portuáária, habilitados pela Receita ria, habilitados pela Receita Federal, onde se processam as operaFederal, onde se processam as operaçõções de es de estufagem de cargas em contestufagem de cargas em contêêineres, unitizaineres, unitizaçãção de o de cargas, etc. para exportacargas, etc. para exportaçãção.o.

Terminais de ContTerminais de Contêêineres Vazios ineres Vazios -- DEPOTDEPOTÁÁreas onde se realizam as inspereas onde se realizam as inspeçõções, reparos e es, reparos e armazenamento de contarmazenamento de contêêineres vazios.ineres vazios.Utilizam normas internacionais para inspeUtilizam normas internacionais para inspeçãção e reparos o e reparos dos contdos contêêineres ineres ““IICLIICL””, para as unidades de Cias. de , para as unidades de Cias. de Leasing, Leasing, bem como padrbem como padrõões estabelecidos pelos es estabelecidos pelos clientes Armadores clientes Armadores ““bom para usobom para uso””..

CONCEITO DE TERMINAISCONCEITO DE TERMINAIS

CONTCONTÊÊINER INER –– A caixa que revolucionou o A caixa que revolucionou o mundomundo

DRY BOX BULK FLAT RACK

HALF HEIGHT ISOTANK OPEN SIDE

VENTILATED OPEN TOP

PLATFORM REEFER

EQUIPAMENTOSEQUIPAMENTOS

EMPILHADEIRA 2,5 t

REACHSTACKERREACHSTACKER 45t45t

SIDER LIFTSIDER LIFT –– (VAZIOS)(VAZIOS)

STRADDLE CARRIERSTRADDLE CARRIER

MAFIMAFI –– ((RO/RORO/RO))

RUBBER TYRED GANTRYRUBBER TYRED GANTRY –– ((RTGRTG))

TERMINAL TRACTORTERMINAL TRACTOR

RAIL MOUNTED GANTRYRAIL MOUNTED GANTRY –– ((RMGRMG))

MOBILE HARBOUR CRANEMOBILE HARBOUR CRANE –– ((MHCMHC))

SHIP TO SHORE CRANESHIP TO SHORE CRANE -- ((PORTAINERPORTAINER))

OPERAOPERAÇÕÇÕES COM ES COM DOUBLE HOISTDOUBLE HOIST

ZPMC ZPMC

SISTEMASSISTEMAS

Maher Maher –– planejamento operacionalplanejamento operacional Navis Navis -- planejamento operacionalplanejamento operacional Cosmos Cosmos -- planejamento operacionalplanejamento operacional Siscomex Carga Siscomex Carga -- SRFSRF DTDT--EletrEletrôônica nica –– ABTRA/SRFABTRA/SRF SEFAZ SEFAZ –– Gov. SPGov. SP SUPERVIA DE DADOS SUPERVIA DE DADOS -- CODESPCODESP

INTERFACES COM AGENTES DO COMINTERFACES COM AGENTES DO COMÉÉRCIO RCIO EXTERIOREXTERIOR

SCANNERSCANNERALFALFÂÂNDEGA/CSI (EUA)NDEGA/CSI (EUA)

OPERAOPERAÇÃÇÃO PORTUO PORTUÁÁRIARIAINDICADORES DE DESEMPENHO INDICADORES DE DESEMPENHO –– ((KPIKPI))

Evolução do MPH bruto (MVS/h)

44,3 31,4

59,5

33,7 36,935,5 37,5

54,1

42,1 37,5

40,0 34,5 28,8

52,6

34,2

46,7

37,737,6 37,9

38,1 35,742,0

32,5

51,4

36,0

44,9

33,538,9 40,8

39,9 43,8

32,3

31,4

36,0 30,8

53,8

37,4

45,5

38,145,5 35,8

39,2 40,3

29,8

35,3

37,8

53,1

37,1

39,9

41,5

35,8 36,039,3 33,5

31,5

38,3

62,3

35,6

42,9

37,536,8

38,6 45,4

31,7

40,2

58

38

41,7

36,337,3

39,75 39,3

37,06

51,8

35,5

44,6

38,434,6

37,43

29,9

30,8

38,44

50

37,8

42,4

34,8

37,73

26

36,344,25

30,037,0 35,754,1 41,3 32,0 46,332,0 16,829,537,142,339,8 31,9 33,1

46,417,9

30,1 34,835,832,842,6

41,7

20,120,0

26,515,1

36,0

15,1

38,9236

13,1

36,5 40,6

SBSA

Salva

dor

Libra

Santo

sRio

Gran

de

Libra

Rio

Paran

aguá

Vila V

elha

Itajai

Suap

e

Teco

ndi

TESC

Multi

Rio

Conv

icon

Terminal

Novembro

Outubro

Setembro

Agosto

Julho

Junho

Maio

Abril

Março

Fevereiro

Janeiro

CRESCIMENTO DOS NAVIOSCRESCIMENTO DOS NAVIOS

Plataformas LogPlataformas LogíísticassticasAs plataformas logAs plataformas logíísticas atendersticas atenderãão a nova o a nova

necessidade do comnecessidade do coméércio exterior.rcio exterior.

Navios maiores = grandes Navios maiores = grandes ááreas para reas para receber/entregar contreceber/entregar contêêineres nos terminais ineres nos terminais portuportuáários. Maior demanda de esparios. Maior demanda de espaçço na o na retroretroáárea.rea.

Nas plataformas logNas plataformas logíísticas o exportador/importador, sticas o exportador/importador, obtobtéém todos os servim todos os serviçços em um os em um úúnico local nico local (depot, CLIA, p(depot, CLIA, páátio regulador de vetio regulador de veíículos).culos).

Ecopátio CubatãoPlataformas LogPlataformas Logíísticassticas

Ecopátio Viracopos

Inicio das operações previstas para out/11

Plataforma  Logística  Multimodal  com capacidade  para  atendimento  das  atividades alfandegadas  (importação  e  exportação) DEPOT, Centro de Distribuição Multiclientes e Centro de Distribuição Dedicado

Área Total do terreno:          1.840.000 m²

Desvio Ferroviário c/ bitola mista(Fluxo Brasil – Mercosul)

Modulos p/ Centro de Distribuição: 71.000 m²Capacidade p/  260.000 posições pallet

Modulos  Alfandegados: 23.800 m²Capacidade p/ 58.000 posições pallet Aeroporto de

ViracoposSP

Principais Distâncias:•Aeroporto de Viracopos:  25 km•Aeroporto de Cumbica:  125 km•Cidade de São Paulo:  100 km•Porto de Santos:  175 km

Muito Obrigado!Muito Obrigado!

Armindo Adegas de Carvalhoarmindo.adegas@ecopatio.com.br