1. Frankfurt - Alemanha PVE-2PVEBaseado em DVD distribuido noCongresso Mundial SST 2014PONTOS DE VERIFICAOERGONMICA E AS NRsSrie PVE: Solues prticas, de fcilimplementao em SST e em conexo comdispositivos de NRs correlatas

2. Pontos de Verificao Ergonmica (PVE) oferecemsolues prticas e de de baixo custo para problemasergonmicos, particularmente para empresas depequeno e mdio porte. Mostraremos algumasconexes entre PVE e as NRs utilizando o Remissivo 3. Na Apresentao anterior (PVE-1) a nfase afacilitao do fluxo e rapidez das tarefas.Na PVE-2 o foco obedecer adimenses padres e implementar asinalizao ainda mais clara 4. Veja 2 slides da apresentaoanterior para lembrarmos ocontedo da PVE-1 5. PVE-1: VIAS DE TRANSPORTEDESOCUPADAS E SINALIZADASPVE-1: VIAS DE TRANSPORTEDESOCUPADAS E SINALIZADASPara lembrar, veja 2 slides daapresentao anterior PVE-1 6. A sinalizao das vias de transporte o ponto departida pra mant-la desimpedidas e livres deobstculos. Vias de transporte desocupadas so agarantia de uma boa circulao de materiaise de preveno de acidentes. 7. Na PVE-2 o foco obedecer adimenses padres e implementar asinalizao ainda mais clara 8. OBSTRUO E FALTA DE SINALIZAO 9. PVE-2: MANTER AS PASSAGENS E OS CORREDORESCOM LARGURA SUFICIENTE PARA PERMITIR UMPVE-2: MANTER AS PASSAGENS E OS CORREDORESCOM LARGURA SUFICIENTE PARA PERMITIR UMTRANSPORTE DE MO DUPLATRANSPORTE DE MO DUPLAOBSERVE AS DIMENSES 10. PVE-2: MANTER AS PASSAGENS E OS CORREDORESCOM LARGURA SUFICIENTE PARA PERMITIR UMPVE-2: MANTER AS PASSAGENS E OS CORREDORESCOM LARGURA SUFICIENTE PARA PERMITIR UMTRANSPORTE DE MO DUPLATRANSPORTE DE MO DUPLAOBSERVE A SINALIZAO NO PISO 11. Por qu?Passagens e corredores livres de obstculos so importantespara a fluidez de movimento de materiais e trabalhadores.As passagens demasiado estreitas ou que tenham obstculosPassagens e corredores livres de obstculos so importantespara a fluidez de movimento de materiais e trabalhadores.As passagens demasiado estreitas ou que tenham obstculosnelas situados interrompem demais o ritmo do trabalhonelas situados interrompem demais o ritmo do trabalhoe causam considerveis perdas de tempo.e causam considerveis perdas de tempo.O requisito mnimo para passagens ou corredores que permita um transporte nos dois sentidos.Um transporte fluido num dos sentidos pode ajudar amelhorar o ritmo de trabalho e tambm prevenir acidentes.O requisito mnimo para passagens ou corredores que permita um transporte nos dois sentidos.Um transporte fluido num dos sentidos pode ajudar amelhorar o ritmo de trabalho e tambm prevenir acidentes. 12. Por qu?As passagens e corredores com largura suficientepara permitir a passagem de carros de mofacilitam muito uma produo eficiente, assimcomo permitem reduzir e tornar mais seguras asoperaes de transporte. 13. PVE-2: MANTER AS PASSAGENS E OS CORREDORESCOM LARGURA SUFICIENTE PARA PERMITIR UMPVE-2: MANTER AS PASSAGENS E OS CORREDORESCOM LARGURA SUFICIENTE PARA PERMITIR UMTRANSPORTE DE MO DUPLATRANSPORTE DE MO DUPLACIRCULAO DE CARROS DE MO 14. PVE-2: MANTER AS PASSAGENS E OS CORREDORESCOM LARGURA SUFICIENTE PARA PERMITIR UMPVE-2: MANTER AS PASSAGENS E OS CORREDORESCOM LARGURA SUFICIENTE PARA PERMITIR UMTRANSPORTE DE MO DUPLATRANSPORTE DE MO DUPLASINALIZAO: FAIXAS NO PISO 15. Deve haver pouqussimas excees a essa regra(por exemplo: ngulos mortos em reas dearmazenagem pequenas, que sejam usadosapenas ocasionalmente). 16. PPVVEE--22:: Como?1. Desimpea de obstculos as passagens e os corredores, de forma queseja sempre possvel um trnsito fluente. Assinale os dois lados daspassagens.2. Faa com que as passagens para o transporte de materiais tenhamlargura suficiente (pelo menos 120 a 140 centmetros) para permitir otransporte nos dois sentidos. As passagens secundrias, onde sejapouco freqente o transporte, podem ter 75 centmetros, mas faa queessas excees sejam mnimas.3. Verifique se as estantes mveis e os carros de mo podem passarfacilmente pelas passagens e corredores. 17. PPVVEE--22:: Como?4. Quando o transporte nos dois sentidos for impossvel (porexemplo, devido a restries de espao, apesar de umtransporte freqente), considere outras formas alternativasmais fceis para transportar materiais e produtos semi-acabados,tais como o uso de paletes (plataformas) fceis detransportar, bandejas pequenas ou estantes desmontveisque possam ser colocadas em carros de mo ao chegar spassagens de mo dupla (fotos a seguir). 18. PVE-2: MANTER AS PASSAGENS E OS CORREDORESCOM LARGURA SUFICIENTE PARA PERMITIR UMPVE-2: MANTER AS PASSAGENS E OS CORREDORESCOM LARGURA SUFICIENTE PARA PERMITIR UMTRANSPORTE DE MO DUPLATRANSPORTE DE MO DUPLAUSO DE PALETES 19. PVE-2: MANTER AS PASSAGENS E OS CORREDORESCOM LARGURA SUFICIENTE PARA PERMITIR UMPVE-2: MANTER AS PASSAGENS E OS CORREDORESCOM LARGURA SUFICIENTE PARA PERMITIR UMTRANSPORTE DE MO DUPLATRANSPORTE DE MO DUPLA 20. DICAS Quando for possvel e apropriado, coloque muretas ou separaesao redor das vias de transporte, a fim de ter certeza de que elaspermaneam sempre livres para uma fcil circulao. As estantes mveis ou os carros de mo podem melhorar muito aeficincia do transporte. Se seu uso no possvel devido apassagens estreitas, no hesite em introduzir trocas (como umanova colocao das mquinas) para melhorar a fluidez dacirculao. As esquinas nas vias de trfego podem ocasionarcongestionamentos. Faa com que as curvas nas esquinas sejammais fluidas, fornecendo espao suficiente. A fim de evitar a colocao de materiais nas passagens ecorredores, providencie conjuntos de prateleiras, apoios e estantes,de forma que as pessoas respeitem mais facilmente a norma deno colocar materiais no cho. 21. PVE-2: MANTER AS PASSAGENS E OS CORREDORESCOM LARGURA SUFICIENTE PARA PERMITIR UMPVE-2: MANTER AS PASSAGENS E OS CORREDORESCOM LARGURA SUFICIENTE PARA PERMITIR UMTRANSPORTE DE MO DUPLATRANSPORTE DE MO DUPLAMAQUETE COM UMA LOGSTICA DIVERSIFICADA 22. Pontos para recordarUm transporte fcil nos dois sentidos porpassagens e corredores poupa tempo e energia, eajuda a manter o local de trabalho ordenado. 23. PVE-2: MANTER AS PASSAGENS E OS CORREDORESCOM LARGURA SUFICIENTE PARA PERMITIR UMPVE-2: MANTER AS PASSAGENS E OS CORREDORESCOM LARGURA SUFICIENTE PARA PERMITIR UMTRANSPORTE DE MO DUPLATRANSPORTE DE MO DUPLA 24. PPVVEE--22::CONEXO NRs 25. REMISSIVO DA NR-11Armazenamento de MateriaisREMISSIVO DA NR-11Armazenamento de Materiais 26. PPVVEE--22::CONEXO NRs 27. REMISSIVO DA NR-17Condies de TrabalhoREMISSIVO DA NR-17Condies de Trabalho 28. PPVVEE--22::Pisos, escadas e rampas Arranjo fsico e instalaesCor na delimitao de reas Transporte, movimentao ,armazenagem e manuseio de materiaisAcesse o Remissivo para uma consulta rpida e relacional de qualquer assunto de NRwww.nrfacil.com.br 29. PPVVEE--22:: Mais dicas A marcao das vias de transporte deve ser acompanhada pela instalao de estantes,prateleiras ou paletes (plataformas para transporte de carga) para a armazenagem. Issoajudar a estabelecer a prtica de manter as vias de transporte livres de obstculos.Tambm importante fornecer recipientes para os desperdcios. Em um local de trabalho, geralmente h vias de transporte centrais (ou principais) eoutras secundrias (ou menores). As vias centrais devem ter uma largura suficiente parapermitir um transporte ativo. Preste ateno tambm nas vias secundrias. Faa sempresinalizaes em todas as vias de transporte. s vezes ser necessrio reorganizar, parcial ou totalmente, a disposio da rea detrabalho com o fim de obter vias de transporte mais curtas e eficientes. Isso poderequerer um esforo extra, mas valer a pena. 30. Aguarde a PVE-3:SUPERFCIE DAS VIAS DE TRANSPORTE UNIFORME,ANTIDERRAPANTE E DESIMPEDIDA DE OBSTCULOSwww.nrfacil.com.brFonte: Ergonomic CheckpointsInternational Labour OfficeContedo do DVD-Congresso Mundial SST 2014Acesse o Remissivo para uma consulta rpida e relacional de qualquer assunto de NRwww.nrfacil.com.br