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O reforço ideal para o concreto asfáltico HaTelit C é uma geogrelha flexível para o reforço do concreto asfáltico, produzida a partir de fila- mentos sintéticos de alta tenacidade resistentes à fadiga. Sua estrutura de malha aberta e o ex- clusivo revestimento betuminoso garantem uma perfeita aderência ao pavimento. HaTelit C incorpora um não-tecido ultra-leve, que facilita os trabalhos de instalação, sem im- pedir o contato entre os agregados das camadas asfálticas. Aeroportos Rodovias Pavimentos Urbanos RESTAURAÇÃO DE PAVIMENTOS TRINCADOS Reforço em toda a area. Reabilitação de pavimentos de concreto. REFORÇO LOCALIZADO E ALARGAMENTO DE PISTAS Reforço de junta de pavimentação Reforço de pavimento reconstruído PRINCIPAIS PROPRIEDADES Excelente aderência com as camadas asfálticas. Elevada resistência ao cisalhamento na interface. Elevado módulo de rigidez compatível com o concreto asfáltico. Elevada resistência a cargas cíclicas no longo prazo, sem tornar-se quebradiço (alta ductilidade). Estabilidade térmica a temperaturas elevadas. Coeficiente de dilatação térmica próximo ao das misturas asfálticas. HaTelit C HaTelit C HaTelit C HaTelit C R
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O reforço ideal para o concreto asfáltico
HaTelit C é uma geogrelha flexível para o reforço do concreto asfáltico, produzida a partir de fila-mentos sintéticos de alta tenacidade resistentes à fadiga. Sua estrutura de malha aberta e o ex-clusivo revestimento betuminoso garantem uma perfeita aderência ao pavimento.
HaTelit C incorpora um não-tecido ultra-leve, que facilita os trabalhos de instalação, sem im-pedir o contato entre os agregados das camadas asfálticas.
Aeroportos
Rodovias
Pavimentos Urbanos
RESTAURAÇÃO DE PAVIMENTOS TRINCADOS
Reforço em toda a area. Reabilitação de pavimentos de concreto.
REFORÇO LOCALIZADO E ALARGAMENTO DE PISTAS
Reforço de junta de pavimentação
Reforço de pavimento reconstruído
PRINCIPAIS PROPRIEDADES
Excelente aderência com as camadas asfálticas.Elevada resistência ao cisalhamento na interface.Elevado módulo de rigidez compatível com o concreto asfáltico.Elevada resistência a cargas cíclicas no longo prazo, sem tornar-se quebradiço (alta ductilidade).Estabilidade térmica a temperaturas elevadas.Coeficiente de dilatação térmica próximo ao das misturas asfálticas.
HaTelit C
HaTelit C
HaTelit C
HaTelit C
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Instalação Fácil e ágil, não requer mão-de-obra especializada.A facilidade de instalação garante a minimização deriscos de mau funciomento por problemas constru-tivos e significa economia para a obra. Solicite nosso manual de instalação.
Condição após 760.000 ciclos de carga com HaTelit C (PET)
Abr
il 20
14
Condição após 1.830.000 ciclos de carga com HaTelit C (PVA)
Com HaTelit C
HaTelit C não rompe por fadiga. Maior durabilidade para sua obra.
Ensaios de fadiga em vigas de concreto asfáltico reali-zados no Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Carregamento aplicado na posição de flexão.
Sem HaTelit C
Condição após 80.000 ciclos de carga
HaTelit C é indicado para combater a propagação de trincas de reflexão. Para pavimentos com problemas de base e subleito, outras soluções derem ser analisadas.
Bloqueio da trinca de reflexão;
Presença de micro trincas de baixa severidade.
Rápida reflexão das trincas;
Presença de trinca única de alta severidade.
Montestruque (2002)
0
0,5
1,5
3,5
2,5
1
2
3
0 2000000 6000000
80.000 ciclos 760.000 ciclos
CURVAS DE FADIGA
NÚMEROS DE CICLOS
1.730.000 ciclos
90.000 ciclos 830.000 ciclos1.830.000 ciclos
10000000 18000000
Sem Geogrelha - Flexão
Hatelit C 40/17 - Flexão
Hatelit C 40/17 M - Flexão
Sem Geogrelha - Cisalhamento
Hatelit C 40/17 - Cisalhamento
Hatelit C 40/17 M - Cisalhamento
Def
orm
ação
plá
stic
a (m
m)
CERTEZA DO BLOQUEIO DAS TRINCAS DE REFLEXÃO
HaTelit C 40/17 HaTelit C 40/17 M HaTelit C 40/17 SM
Matéria prima principal
PRO
PRIE
DA
DES
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
1%
Longitudinal e Transversal
50 kN/m 50 kN/m 50 kN/mResistência à tração nominal(ABNT 12.824)
Resistência à 3% de deformação (ABNT 12.824)
Deformação na resistência nominal (ABNT 12.824)
Rigidez equivalente de aderência no arranchamento -C eq rf
(1)
Geogrelha flexível de alta tenacidade com revestimento betumi-noso, combinada com não-tecido ultra-leve
Direção longitudinal
Direção longitudinal
Direção longitudinal
Direção transversal
Direção transversal
Direção transversal
Abertura de malha nominal:
Eficiência do Comportamento em fadiga (2)
Encolhimento Eficiência a temperatura
Apresentação, dimensões das bobinas: (3)
Ponto de fusão
Largura
Comprimento
Poliéster (PET)
Poliéster (PET)
Poliéster (PET)Poliálcool vinílico (PVA)
Poliálcool vinílico (PVA) Poliálcool vinílico (PVA)
40 mm x 40 mm 40 mm x 40 mm 40 mm x 40 mm
12 kN/m
12 kN/m
12 %
12 %
12 %6 %
6 %
6 %
12 kN/m
22 kN/m
22 kN/m
22 kN/m
9N/mm/mm² 9N/mm/mm² 9N/mm/mm²
100 %100 %100 %
250° C
190° C
250° C
190° C
250° C
190° C
1,0 m 1,0 m 1,0 m2,5 m 2,5 m 2,5 m5,0 m 5,0 m 5,0 m
150 m 150 m 150 m
V
(1) De Bondt, A.H., Anti-Reflective Cracking Design of (Reinforced) Asphaltic Overlays, Tese de Doutorado, Universidade de Delft, Holanda, 1999.(2) Relação entre a Resistência retida após 60.000 ciclos de carga e descarga (variando entre 15% e 30% da resistência nominal, 1 Hz de frequência, 20oC) e a resistência
nominal do material virgem.(3) Podem ser fornecidas bobinas em outras dimensões
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