Revista Embrepar 8

Nosso sucesso depende de um

elemento precioso:

Você!

a Embrepar agradece aos amigos: clientes, fornecedores e parceiros.

3abril maio 2007 rEVISTa EMbrEParabril maio 2007 rEVISTa EMbrEPar

íNDICE

1816POr DENTrO

Da EMbrEPar

21INTErValO CUlTUral

14NEGóCIOS

12MaTÉrIa Da CaPa

19arTIGO

CUrIOSIDaDE

4DaDOS Da aNfaVEa

5EDITOrIal

6ESPaçO MUSEU DaTECNOlOGIa

9ENTrEVISTa

ParCErIa EMbrEPar11

10aUTONEWS

EXPEDIENTE

Aproveite bem as pequenas coisas;

algum dia você vai saber que elas eram grandes.

(Robert Brault)

O que a lagarta chama de fim do mundo, o homem chama de borboleta.

(Richard Bach)

O bom senso é o que há de mais bem distribuído no mundo, pois cada um pensa estar bem provido dele.

(René Descartes)

Quanto mais você raciocina, menos você cria.(Raymond Chandler)

A inveja raramente é preguiçosa.(R. Greene)

Para rEflETIr

Revista Embrepar é uma publicação da Embrepar Distribuidora de Autopeças Ltda.

Coordenação: Gerência de Marketing.

Conselho Editorial: Diretoria e Gerências Embrepar.

Jornalista responsável e fotografia: Isabelle S. Neri - DRT 5460 [email protected]

Tiragem: 5.000 exemplares.Distribuição gratuita e dirigida. Revista bimestral publicada sob a responsabilidade da EMBREPAR.

Projeto gráfico:BDDB Designwww.bddb.com.br

Direção de arte:Leonardo Burigo

Capa:Victor Oliveira

Atendimento:Thiago Berardi

As opiniões expressas em matérias ou artigos assinados são de responsabilidade de seus autores. Envie sugestões ou críticas para o e-mail: [email protected]

REVISTA EMBREPARANO II | 8ª EDIÇÃOFEVEREIRO | MARÇO

Vendas atacado Mercado InternoTipo e Empresa - Nacionais - 2008

JaNEIrO TOTal

automóveis 154.494 154.494

Comerciais leves 24.660 24.660

Caminhões 8.132 8.132

Ônibus 2.636 2.636

Total Geral 189.922 189.922

*Comerciais leves: pick-ups, vans, furgões e jipes.

Fonte: Anfavea

Os 10 modelos mais vendidos poratacado Mercado Interno - 2008

JaNEIrO fEVErEIrO TOTal

Gol 20781 20167 40948

Palio 16723 16242 32965

Corsa Sedan 11696 10878 22574

Celta 11321 11141 22462

Uno 10577 9930 20507

fox 8672 7102 15774

Siena 7083 7245 14328

Strada 5273 5157 10430

Civic 4557 4894 9451

fiesta 5679 3398 9077

Fonte: Fenabrave

4 rEVISTa EMbrEPar Edição 08

EDITOrIal

A s perspectivas de um novo ano co-bram energias renovadas e plane-jamento bem estruturado, princi-

palmente para o êxito dos projetos. Pensando nisso, apresentamos na oitava edição da Revista Embrepar uma matéria que orienta o empresário em como fazer um planejamento de qualidade. Acompanhe a entrevis-ta do gerente de vendas da Affinia Automotiva, Walter Vezoni, que nos conta o funcionamento do Aftemarket de uma das maiores empresas do setor.

As empresas parceiras da Embrepar contribuem dia-a-dia com a nossa história. Alegrias, tristezas e suces-sos são compartilhados como acontece no ambiente familiar. Somos a família Embrepar e ficamos felizes de conhecer essas histórias e dividi-las com os leitores da Revista. Nesta edição, apresentamos um pouco da tra-jetória da Barão Auto Center, em Paranaguá (PR), e da Auto Peças Farrapos, em Porto Alegre (RS).

Solucione suas dúvidas sobre a substituição tributá-ria. Sua empresa está pronta para crescer? O professor Paulo Bogado faz uma avaliação através de um teste para o empresário responder. Conheça o encanto dos mini-carros e a evolução dos conversíveis esportivos na matéria do Museu de Tecnologia.

Tenha uma boa leitura.

Wanderley Nogueira Presidente

5 Edição 08 rEVISTa EMbrEPar

ESPaçO MUSEU Da TECNOlOGIa Da Ulbra

CONHEça OS CarrOS QUE MarCaraM a

Oencanto dos minis especiais está no fato de po-der dirigir um carro com proporções mínimas. O Museu da Tecnologia tem no acervo desde o fa-

moso veículo do Mr. Bean, o Mini Morris, até o cobiçado SMART-MB da Mercedes. Nas imagens, Fernando Viero e o gerente da Embrepar Sul, Sérgio Galantin, fi caram ao lado dos carros para ter a idéia do tamanho dos carros.

Na foto, o diretor da Auto Peças Universitária de Santa Maria/RS, Tiago Lima.

O Mini Morris, popularmente conhecido como o carro do Mr. Bean, foi um carro revolucionário na Inglaterra. O motor econômico de 1 litro dá conta do recado, devido ao baixo peso do carro.

EVOlUçãO DOSMINIS ESPECIaIS

Na foto, o diretor da Auto Peças Universitária de Santa Maria/RS, Tiago Lima.

HISTórIa aUTOMOTIVa

O Mini Morris, popularmente conhecido como o carro do O Mini Morris, popularmente conhecido como o carro do O Mini Morris, popularmente conhecido como o carro do Mr. Bean, foi um carro revolucionário na Inglaterra. O motor econômico de 1 litro dá conta do recado, devido ao baixo peso do carro.


CElTa SPIDEr

N o interior, cada detalhe é um destaque, como os instrumentos separados. Ainda com detalhes amarelos dos bancos, tons azuis e cinzentos acompanham a cor externa e a forma cilíndrica dos

instrumentos do painel. O Celta Spider exibe conceitos de design inéditos no Brasil e utiliza materiais como plástico reforçado com fi bra de vidro, alu-mínio e vinil.

O Spider é um carro exclusivo para dois passageiros e suas linhas são ressaltadas pela cor azul Céu, que remete aos antigos Bugattis. O carro não será produzido, foi só uma “brincadeira” para exercitar a

criatividade da equipe de designers e mostrar a versatilidade da plataforma do Celta. É uma pena, pois o modelo viria a preencher uma lacuna no seg-mento de carros conversíveis que está órfão.

O MUSEU DA TECNOLOGIA FICA NA AVENIDA FARROUPILHA, 8001 – PRÉDIO 16BAIRRO SÃO JOSÉ – CANOAS / RS

FONE/FAX 3477-4000 RAMAL 2604

EVOlUçãO DOS CONVErSíVEIS ESPOrTIVOS

Celta Spider é um carro pronto para a estrada, novidade da GM para o Salão do Automóvel, o Carro-conceito foi criado a partir da plataforma do Celta. Sua aparência é baseada no Celta e traz um forte apelo

esportivo, que é facilmente reconhecido pelo grafi smo de seus elementos. O bólido tem só meio pára-brisa e não tem capota, é totalmente aberto.

Os painéis da carroceria foram totalmente modifi cados em relação ao projeto original, mas guardam as linhas vincadas. Porta-malas, painel de instrumentos, pára-choque, lanternas e faróis, volante de direção,

e espelho integrado são novos e formam uma combinação de elementos que compõem o design do veículo.


Walter Vezoni começou a trabalhar no After-market com foco na área comercial e hoje atua como Gestor de vendas de toda a região Sul do Brasil e de contas estratégicas em São Paulo. “Iniciei minha carreira em 1985, trabalhando na área de vendas pela Urba, fabricante de Bom-bas d’água que no decorrer dos anos passou por duas aquisições Echlin, Dana até a venda da reposição para Affinia em 2004”, comenta Vezoni.

Segundo ele, a rotina de trabalho é o desafio de estar na gerência de vendas de uma das maiores empresas do setor. “Exige grande dedicação, envol-vimento e comunicação com toda a equipe. Reuniões de portas abertas fazem parte do nosso cotidiano e as decisões são tomadas dentro do time.”

O gerente de vendas acrescenta que o principal diferencial da empresa é a idéia focada na “nossa gente”. Walter diz que tudo o que tange as ope-rações da Affinia desde a produção, comerciali-zação até a aplicação do produto, são realizados por profissionais focados na satisfação do cliente. “Enxergamos toda a cadeia de distribuição com os consumidores. Assim desenvolvemos ações para

cada elo da cadeia, passando pelos distribuidores, varejo e reparação de acordo com cada necessida-de. As ações envolvem campanhas de vendas, ma-teriais de comunicação, treinamentos, catálogos, site e SAC”, comenta.

O atual cenário é muito promissor. Segundo o gerente, embora o Brasil ainda apresen-te grandes entraves como a questão tribu-tária e a informalidade, o cenário aponta para uma continuidade do aquecimento da eco-nomia e melhoria da distribuição de renda. “Além disso, há uma grande frota de 2002 que passará a ser contabili-zada para o nosso mercado de reposição. Temos que explorar estas oportunidades no mercado.”

O desafio de atuar na área comercial, segundo o gerente de vendas, faz crescer e aprender.”Como destaque, a adaptação as mudanças culturais exigidas durante todas as aquisições da com-

panhia durante as trocas de comando entre as multinacionais.”

Vezoni acredita que o posicionamento da Affinia no mercado foi inovador e transformou o segmento da reposição automotiva. Ele comenta que antes, parte de um grande negócio em que

a reposição era um dos segmentos a serem atendidos. “Passamos para uma visão dife-rente, com uma em-presa 100% focada no entendimento e aten-dimento das necessi-dades do mercado de aftermarket.”

Para Walter Ve-zoni, a Embrepar hoje é considerada uma das maiores distribuidoras do sul do país graças ao trabalho competente de seus profissionais. “Desde o início de minha carreira a Embrepar sempre foi uma empresa de destaque no setor e me orgulha ter acompanhado o seu crescimen-to no decorrer de todos estes anos.”

ENTrEVISTa

afTErMarKETWalTEr VEzONI, GErENTE DE VENDaS Da affINIa aUTOMOTIVa

Walter Vezoni

“O atual cenário é muito promissor. Embora o Brasil ainda apresente grandes entraves como a questão tributária e a informalidade, o cenário aponta para uma continuidade do aquecimento da economia e melhoria da distribuição de ren-da. Além disso há uma grande frota de 2002 que passará a ser contabilizada para o nosso mercado de reposição, temos que

explorar estas oportunidades no mercado.”Walter Vezoni, gerente de vendas da Affinia Automotiva

“Desde o início de minha carreira a Embrepar sempre foi uma empresa de destaque no setor e me orgulha ter acompanhado o seu crescimento no decorrer de todos estes anos. Hoje a Embrepar é considerada uma das maiores distribuidoras do sul do país graças ao trabalho competente de

seus profissionais.”

A Affinia surgiu em dezembro de 2004, fundada por um grupo de acio-nistas norte-americanos The Cypress Group, que adquiriu o segmento de aftermarket da marca Dana Corporation. Desta forma, a empresa nasce com foco totalmente voltado ao mercado de reposição de autopeças no Brasil, Europa, Ásia, América do Norte, Argentina e Uruguai. O posicio-namento da Affinia no mercado foi inovador e transformou o segmento da reposição automotiva. Antes, parte de um grande negócio em que a reposição era um dos segmentos a serem atendidos, a empresa passou para uma visão diferente, 100% focada no entendimento e atendimento das necessidades do mercado de aftermarket. Walter Vezoni, gerente de vendas da Affinia Automotiva, em entrevista exclusiva à Revista Embrepar nos conta o funcionamento do aftermarket de uma das maiores empresas do setor de autopeças.


MOTO flEX

brazIlIaN MOTOrSPOrT TOUr 2008

TECNOlOGIa ball bEarING

DESafIO aUTOMOTIVO

fEIra DE fErraMENTaSE fErraGENS

lOUCUraS POr UM CarrO

DOaçãO

aUTONEWS

O Brasil, líder mundial na tecnologia de carros bicombustível, irá lançar a moto flex. As filiais bra-sileiras de Yamaha e Honda iniciaram há alguns meses uma corrida para lançar o produto. A Yamaha já tem um modelo de 250 cilindradas com injeção eletrônica, requisito básico para um motor flex. No mercado, comenta-se que a Yamaha lança, ainda no primeiro trimestre de 2008, sua primeira moto flex. A empresa apresentou um protótipo na Automec.

A Alliance Travel, empresa curitibana de turismo, já está comercializando um pacote inédito no Bra-sil para o Brazilian Motorsport Tour 2008. Serão 13 dias de pura emoção para os amantes do automo-bilismo que poderão visitar em Las Vegas, o Sema Show, a maior feira de peças e equipamentos para “performance” e customização do mundo, assistir a grande final da NHRA 2008, competição de arran-

cada na qual os carros percorrem 402 metros em 4 segundos e, em Phoenix acompanhar uma etapa Nascar, onde 40 carros vão mostrar toda velocidade em um pista oval. A viagem ainda inclui uma visita na 702 Motoring, uma das principais empresas de customização dos Estados Unidos. O pacote já está sendo comercializado pela Alliance Travel nos tele-fones (41) 3018-2312 ou (41) 7813-3331.

Foi lançado pela Honeywell Turbo Technologies a tecnologia de turbo Ball Bearing, que consiste na utilização de rolamentos em vez do sistema de mancais, o que reduz o atrito e a inércia do con-junto. O resultado é uma aceleração mais eficiente, auxiliada pela rápida reação das aletas dos rotores ao receber a pressão do ar expelido pelo motor do veículo. Essa maior sensibilidade contribui para mais rápida alimentação da mistura ar/combustível ao motor e, como conseqüência, melhor desempe-nho. A tecnologia foi mostrada pelo engenheiro Haneishi Masao, da Garrett, dos Estados Unidos, em palestra que realizou em São Paulo. De acordo com o engenheiro, a aplicação do Ball Bearing é irreversível e as características e vantagens que apresenta o transformam no instrumento ideal para

a tendência de redução de tama-nho dos motores que ajudará a indústria automobi-lística a baixar mais rapidamente o nível de emissões de CO2 perse-guido pela indústria automobilística. De acordo com levantamento junto a distribuidores e profis-sionais de preparação de motores, esse segmento é formado por consumidores que buscam melhor performance para carros blindados; para pick-ups e utilitários-esportivos (SUV) ou, mesmo, os que, simplesmente, apreciam desempenho mais positi-vo, para garantir ultrapassagens seguras ou buscar maior satisfação ao dirigir.

Criar carros off-road é o desafio de 800 estu-dantes de engenharia de 14 estados brasileiros, da Venezuela e Colômbia. A competição será realizada de 13 a 16 de março, no Esporte Clu-be Piracicabano de Automobilismo (ECPA), em Piracicaba, interior de São Paulo. Divididos em 70 equipes, os futuros engenheiros são respon-sáveis por projetar, buscar patrocínio, fabricar e testar os carros. Ao final das provas, as duas equipes melhores classificadas ganharão o direi-to de representar o Brasil na Baja SAE Montreal, competição internacional, que acontecerá entre 11 e 14 de junho, em Montreal, Quebec, no Cana-dá. Nos Estados Unidos, o Brasil é tricampeão na modalidade. O Paraná está concorrendo com três equipes, Santa Catarina com seis e o Rio Grande do Sul concorre com nove equipes.

Será realizada entre os dias 15 e 17 de maio a primeira feira de ferramentas e ferragens da América Latina, a Tools & Hardware Fair, no Transamérica Expo Center, em São Paulo. A feira contará com treinamentos de máquinas e equi-pamentos, uso de ferramentas, administração de estoque, promoção nos pontos-de-venda, vi-trinagem e marketing promocional serão alguns dos temas. Tools & Hardware Fair apresentará os principais compradores da indústria, lojas de departamentos, magazines, marcenarias e ofici-nas, que terão a oportunidade de fazer negócio com marcas oriundas do mundo todo, já que a feira contará com empresas e expositores da China, Turquia, Índia e Argentina.

A fabricante de componentes automotivos Dana participa do projeto Bomba d´Água Popu-lar, que possibilita a milhares de famílias que vivem no semi-árido brasileiro o acesso à água limpa, de forma abundante e contínua. Com a coordenação da ASA (Articulação no Semi-Árido Brasileiro) e da Autovisão Brasil, braço de de-senvolvimento de negócios da Volkswagen, o programa tem como objetivo instalar bombas em poços já existentes na região, que atualmen-te estão inativos ou são mal aproveitados devido à falta de um equipamento próprio para a cap-tação da água.

A Renault lançou o concurso cultural Loucu-ras por um Carro. A campanha agitará quatro shoppings centers, um deles é o Park Shopping Barigui, em Curitiba. Os participantes só preci-sam responder a pergunta “Que loucura você faria para ganhar um carro?” O participante que apresentar a melhor frase leva para casa um Sandero Authentique.

Motos arrancando na NHR. Os famosos dragsters arrancando.


barãO aUTO CENTErA Barão Auto Center existe em Paranaguá há

16 anos e nasceu do incentivo familiar. Eduardo Buffara, diretor da empresa, trabalha no setor há 16 anos e começou “meio por acaso”. “Meu cunhado teve uma oportunidade de comprar uma loja pronta, mas praticamente falida, e eu na época era funcionário da Sadia, como o meu cunhado tinha o dinheiro para a compra mas não podia trabalhar no ramo, me convidou então para que eu ficasse sócio com a minha irmã (sua esposa), dando-me a oportunidade de pagá-lo aos poucos”, comenta Eduardo.

Na época em que a loja foi comprada, havia um funcionário chamado Alberto, que ensinou muito ao Eduardo mas faleceu pouco tempo depois. Com dois filhos pequenos, Eduardo en-carou o desafio. Segundo ele o maior incentivo foi a possibilidade de trabalhar por conta própria e a tentativa de proporcionar uma vida melhor à

família. Outro momento díficil foi quando o casal teve que decidir mudar a direção do segmento

que, até então, era exclusivamente de auto-peças, para também atender os clientes com serviços. “Mudança que nos fez enxergar uma oportunidade de mercado, pois além de ampliar os negócios nos tornou mais competitivos, uma

vez que nesse ramo as pessoas precisam estar sempre se atualizando e vendo quais as tendên-cias do mercado”, disse o empresário.

Célia é a fiel companheira de Eduardo. O casal acorda cedo e não tem hora para parar, muitas vezes chegando a trabalhar doze horas por dia. O crescimento da Barão Auto Center aconteceu naturalmente. No início das atividades, a cida-de tinha carência neste ramo, e Buffara tomou gosto pelo setor. Hoje, a Barão Auto Center con-ta com 15 funcionários e a direção de Eduardo e Célia. “Sempre optei por ter parcerias fortes com um número não muito grande de empresas, assim acho que fica mais fácil de ter melhores condições de negociar, e a Embrepar além de uma empresa séria, competente e com tradição no mercado automotivo, tem ótimos preços. E o sucesso de todo negócio são as suas parcerias”, finalizou Eduardo Buffara.

“Sempre optei por ter parcerias fortes com um número não muito grande de empresas, assim acho que fica mais fácil de ter melhores condições de negociar, e a Embrepar além de uma empresa séria, competente e com tradição no mercado automotivo, tem ótimos preços. E o sucesso de todo

negócio são as suas parcerias.”Eduardo Buffara

ParCErIa EMbrEPar

barãO aUTO CENTEr

A Auto Peças Farrapos LTDA nasceu do conhe-cimento e dedicação de Luís Carlos Assunção, que com apenas quatorze anos começou a trabalhar com autopeças, aos dezoito anos já era responsá-vel por gerenciar uma loja do ramo e aos vinte e um anos inaugurou sua primeira loja de autopeças.

Luís Carlos transmite aos seus funcionários a ex-periência que adquiriu como telemarketing de uma grande distribuidora, local que doutrinou seu com-prometimento e o diferencial de venda. Também dedicou-se a homologação da ASE (Automotive Service Excellence), uma referência do setor, que reconhece o profissional e o estabelecimento como aptos a prescrever laudos técnicos e dar garantias sobre as peças comercializadas.

Vinculou-se ao Siveicred, uma cooperativa de crédito destinado ao setor de peças automotivas para melhorar suas estruturas em respeito ao clien-te e seus funcionários. Atendendo as necessidades

do mercado, implantou o serviço de moto boys para tele-entrega, atingindo aquele público interessado em comodidade e agilidade sem ter que interrom-per suas atividades ou sair de casa.

Contando com uma equipe de quinze colabora-dores, busca sempre aprimorar seus conhecimen-tos através de cursos, palestras e também com a utilização de um equipamento de tele conferência.

Ao longo destes anos, foi desenvolvida uma parcerias com a EMBREPAR, que proporcionam aos seus clientes e funcionários, visitas a fábri-cas e feiras importantes de autopeças, como a

AUTOMEC-SP, AUTOPAR-PR e AUTOPARTS-RSHoje, atuam juntamente a frotas de táxis,

frotas de veículos empresariais, centros auto-motivos, oficinas mecânicas e consumidores em geral. É reconhecida por seus fornecedores como uma das melhores autopeças em volume de compra. Também dispõe de um site, para que todos possam conhecer e pesquisar sobre apli-cações de peças e instalações da loja.

A Auto Peças Farrapos LTDA fica na Rua São Carlos esquina com Rua Hoffman em Porto Ale-gre-RS. Telefone (51) 3346 1613 .

O representante Marcos Daru, Eduardo Buffara e o gerente de vendas da Embrepar, José Mário Manente.

Célia e Eduardo Buffara, proprietários da Barão Auto Center, em Paranaguá

aUTOfar PEçaSfarraPOS lTDa


CaPa

TrEINaMENTO PráTICOAntes do empresário pensar na melhoria da equipe ou em setores iso-

lados da empresa é primordial elaborar um planejamento estratégico. Se-gundo a consultora do Sebrae, Walderes Bello, foi observado que muitos empresários não tinham metas, não tinham objetivos e nem visão de futuro sobre o negócio. Segundo ela, é importante questionar onde quero chegar, como vou chegar, avaliando o cliente, que é um cliente competitivo para o comércio de modo geral, especialmente para as pequenas empresas.

Para um treinamento prático em planejamento estratégico é importante discutir com os sócios da empresa e conversar

com os funcionários, retornando com as in-formações e validando o que foi elabora-do. Desta forma, o empresário reúne as informações que necessita. A consultora do Sebrae dá a dica de algumas questões que devem ser respondidas pelo empre-sário. Como é o meu posicionamento? Que público quero atingir? Que mercado quero atender e estabelecer esse merca-do. “Muitas vezes o empresário começa o negócio, começa a se dar bem, cresce, se estabelece no mercado mas sem posi-cionar o seu negócio para o seu cliente.

Parece que qualquer cliente é o “seu cliente” e não é verdade. Quanto mais po-sicionamento o empresário tiver, quanto mais defi nido

estiver, melhor”, disse Walderes Bello.

Desta forma, o empresário consegue estabelecer melhor as estratégias corretas da sua empresa. Investir e direcionar todo o seu esforço para tudo o que ele estabeleceu como público alvo, que por sua vez conse-gue entender o objetivo do empresário com mais clareza. “É lá que vou en-contrar o produto que eu quero, o atendimento que eu quero, com o preço que eu quero, com a qualidade que eu quero”. Segundo Walderes Bello, o empresário precisa posicionar todos os setores, todo o direcionamento de marketing, todo o treinamento de equipe, todos os produtos.

“Eles vão estar voltados para atender esse posicionamento da empresa. A partir do momento que o empresário estabelece esse posicionamento, fi ca mais fácil estabelecer todas as ações que devem acontecer ao longo do ano, ao longo do tempo”.

POSICIONaMENTO E MISSãOA primeira etapa a ser trabalhada pelo empresário é o posicionamento.

A partir do posicionamento, verifi car qual é o objetivo e qual é o propósito da empresa. Posteriormente, estabelecer qual é a missão do negócio, qual é a missão desta empresa. A missão, segundo a consultora, é como uma bússola que orienta todas as ações da empresa, o direcionamento dessa empresa. É importante que a missão seja construída com a colaboração dos funcionários da empresa, dos colaboradores. Tudo para que a missão se internalize junto com toda a equipe, com o corpo gerencial, se é uma loja que tem gerentes, supervisores, chefes de equipe. Estabelecida a mis-são e qual é o propósito desse negócio, a partir daí é construída a visão da empresa.

PlaNEJaNDO O fUTUrODa EMPrESa

O planejamento estratégico possibilita ao empresário um controle maior sobre o crescimento dos setores da empresa. Possibilidades de mercado, alternativas e mudanças, desafi os diários que o empresário enfrenta. A gestora do Programa Varejo Mais do Sebrae – PR, Walderes Bello, dá dicas de como montar um planeja-mento.

Desta forma, o empresário consegue estabelecer melhor as estratégias corretas da

O planejamento estratégico possibilita ao empresário um controle maior sobre o crescimento dos setores da

Treinamento Prático em Planejamento Estratégico:» Discutir com os sócios da empresa;

» Conversar com os funcionários, retornando com as in-formações e validando o que foi elaborado.

Responder as questões:» Como é o meu posicionamento?

» Que público quero atingir?» Que mercado quero atender?

“A missão pode mudar a função do próprio mercado que está atuando. A empresa cresce, a empresa planta uma nova oportunidade no

mercado”.


Walderes Bello aconselha que o ideal do pla-nejamento é pensá-lo a longo prazo, dois a cinco anos. Pensar no planejamento a dois anos será reconstruído. “Os objetivos e as ações que deri-

vam dessa missão, do que se estabele-ceu do posicionamento da empresa. A missão pode mudar a função do pró-

prio mercado que está atuando. A em-presa cresce, a empresa planta uma nova

oportunidade no mercado. Novamente é feito o planejamento. Por exemplo, aparece uma oportunidade de abrir uma loja em outra cidade ou uma alteração na economia. Neste ponto, é preciso refazer o planejamento. Com esse novo componente”.

O planejamento conta com todas as áreas da empresa, o fi nanceiro, vendas, vigilância, produ-ção e é preciso verifi car se irá refl etir nos demais setores da empresa. As coisas que vão acon-tecendo na economia, no próprio mercado, um concorrente novo que se instala. Acompanhar todos os meses as metas que foram defi nidas do planejamento e se existe diferença. Depois de estabelecida a missão, aí sim vou abrir em objetivos e metas para atingir os resultados.

PlaNOS E METaSA consultora Walderes Bello explica que enquanto

a missão descreve o que a empresa é, as metas vão

dizer como chegar nisso, como construir para chegar à missão defi nida. As metas devem ser mensuráveis e específi cas. “É preciso medir essas metas para saber se foram atingidas, é importante que estejam atreladas à missão e a visão”, ela comenta. Segundo a consultora deve ainda ter as seguintes caracterís-ticas: a meta tem que estar focada em resultados; ser realista e desafi ante; tem que provocar o grupo de funcionários da empresa e ser controlável. Neste caso, Walderes acrescenta que é isso que falta ao empresário na maioria das vezes. O empresário deve estar acompanhando as metas mês a mês.

ESTraTÉGIaDefi nidos a missão, a visão, o objetivo e a meta,

a fase seguinte é da estratégia. A forma como o empresário irá atuar para atingir as metas. Verifi -car as possibilidades, se haverá necessidade de contratar mais funcionários ou um auditor.

PrazOS E rESPONSabIlIDaDESA consultora do Sebrae – PR acrescenta a

importância de prazos e responsabilidades. O compromisso de assumir o prazo e a responsabi-lidade é que farão com que os setores caminhem em paralelo. Olhar a empresa como um todo: a área de marketing, área de vendas e produção, e perceber metas atingidas é que tornam o plane-jamento estratégico válido.

A Embrepar foi convidada para receber em maio deste ano a homenagem representada pela entrega do Troféu Top Of Business – Região Sul 2008. Atenta ao mundo dos negócios, a Montreal Internacional selecionou a Embrepar e algumas empresas de sua região que fi guram entre as marcas mais conhecidas de nosso Estado pela signifi cativa contribuição ao crescimento de nosso País, além de seu destaque em lançamento de produtos, Certifi ca-dos de Qualidade e a tradição mantida de confi ança junto a seus clientes.

prio mercado que está atuando. A em-presa cresce, a empresa planta uma nova

oportunidade no mercado. Novamente é

As metas devem:» Estar atreladas a missão e a visão;

» Estar focada em resultados; » Ser realista e desafiante;

» Provocar o grupo de funcionários da empresa;

» Ser controlável.

Walderes Bello é consultora do Sebrae-PR, gestora do Programa Varejo Mais e mestranda em administração.

. Atenta ao mundo dos negócios, a Montreal Internacional selecionou a Embrepar e algumas empresas de sua região que fi guram entre as marcas mais conhecidas de nosso Estado pela signifi cativa contribuição ao crescimento de nosso País, além de seu destaque em lançamento de produtos, Certifi ca-dos de Qualidade e a tradição mantida de confi ança junto a seus clientes.


A agilidade e a praticidade das motocicletas no trânsito fazem com que, a cada dia, o número aumente consideravelmente. Pensando nessa nova gama de mercado, a Embrepar fortaleceu a distribuição de peças para mo-tos através da criação do setor de Telemotos.

O gerente comercial da Embrepar, Ernani B. Gouveia comenta que a Embrepar já comercializa peças para motos e com a criação do setor de

Telemotos haverá um maior direcionamento na comercialização. “O segmento de motos é o que mais cresce no Brasil. A partir de agora, teremos um foco maior no setor junto com as filiais de Joinville e Porto Alegre”, falou Ernani B. Gouveia.

O encarregado do setor, Alessandro Koglin Munhoz, diz que a pretensão é aumentar ainda mais a quantidade de peças disponíveis para motos. “A facili-dade de ter um setor somente para motos agiliza a compra e facilita a cotação. O cliente é melhor atendido e a Embrepar tem uma equipe técnica direcionada para o atendimento do cliente”, comentou Alessandro. Segundo ele, inicial-mente a comercialização é feita de peças mecânicas e, posteriormente, atingirá

também acessórios para motos. “Esperamos ter um resultado satisfatório”, fi-nalizou o gerente comercial da Embrepar, Ernani Borges Gouveia.

A PERFECT amplia a promoção da campanha “PERFECT TODO DIA”, lançada no mês de setembro de 2007 com foco específico aos reparadores automotivos. Após o fechamento do primeiro quadrimestre, a empresa estendeu as premiações aos representantes/telemarketing dos distribui-dores e também aos balconistas das autopeças.

Rogério Arruda, diretor comercial da Perfect, enfatiza que com essa ampliação da campanha a Perfect estará, a partir de março de 2008, pre-miando toda a cadeia de distribuição e estará aumentando os pontos de venda em todo território nacional.

A campanha está sendo coordenada pelo gerente de marketing da Perfect Adailton Santana em conjunto com a agência de publicidade da marca, analisando toda a semana os novos pontos de venda dos seus produtos.

NEGóCIOS

EMbrEPar fOrTalECE a DISTrIbUIçãO DE PEçaS Para MOTOS

PErfECT TODO DIa

a EMPrESa CrIa UM SETOr DIrECIONaDO aO aTENDIMENTO DE DISTrIbUIçãO ESPECífICO

“O segmento de motos é o que mais cresce no Brasil. A partir de agora, teremos um foco maior no setor junto com as filiais de Joinville e Porto Alegre”, Ernani

B. Gouveia, gerente comercial da Embrepar.

O novo setor da Embrepar, Telemotos, que irá atender o cliente direcionado para peças de motocicletas.


PrOMOçãO

PrOMOçãO CONTE a SUa HISTórIaA promoção que presenteou com um aparelho DVD a melhor história do parceiro Embrepar chegou ao fim. Parabéns a todos os parti-

cipantes que nos contaram um pouco da sua história. O vencedor da promoção foi a Unipeças – Auto Mecânica União Ltda. A promoção Conte a Sua História foi o primeiro passo para divulgarmos, ainda mais, a história de nossos parceiros. Coloquem as idéias para funcionar, abram seus diários e nos contem um pouco da sua trajetória no setor.

UNIPEçaS - aUTO MECâNICa UNIãO lTDaEsta história acorreu há 06 anos, quando ainda não éramos clientes fiéis da Embrepar. Na época não tínhamos estoque de amorte-

cedores, porque achávamos que era um item muito disputado entre os concorrentes e que não teríamos condições de batê-los. Foi quando veio em nossa loja, Unipeças, um novo representante da Embrepar, o Sergio Beggiato oferecendo seus produtos. Depois de alguma troca de informações e muita conversa ele nos fez um desafio: comprarmos amortecedores dele e se não vendêssemos em 60 dias ele os pegaria de volta. Junto com o pessoal de Marketing da Embrepar montamos uma campanha promocional e aceitamos o desafio proposto.

Para nossa surpresa, logo nos primeiros dias vendemos quase todo o estoque e já estávamos repondo. A promo-ção foi um sucesso, hoje amortecedores estão entre os nossos produtos mais vendidos e ao longo destes anos sempre repetimos a promoção com o apoio da equipe de profissionais da Embrepar. Depois disso repensamos nossa maneira de compras e nos tornamos parceiros incondicionais desta empresa. Pois nem sempre é o preço quem manda e sim a maneira como nos relacionamos e nos sentimos valorizados por nossos fornecedores.

A sociedade da Primo Vini Autopeças come-çou com a feliz coincidência de estar na hora e no lugar certos. A proposta de venda daquela loja, só tinha validade naquela sexta-feira. A de-cisão foi imediata e na segunda-feira estava com o jaleco detrás do balcão. (...)

Destaco nesta época, a EMBREPAR e a figu-ra de seu representante que “lutava” para me convencer de que eu precisava ter rolamentos, kits de embreagem e velas BP5HS... É claro que eu não declarava ao representante que eu não tinha idéia do que seria BP5HS ou 11749 com 710. No fundo, no fundo, duvido que ele não soubesse. (...)

A EMBREPAR como fornecedora, além da assis-tência competente, também ofereceu-nos prazos es-peciais fundamentais para quem está começando.

A história de sucesso do Primo Vini Autopeças levou a compra (que antes era alugado) do imó-vel próprio. A seqüência natural foi planejarmos

e iniciarmos uma grande reforma no imóvel que era muito antigo. (...)

O entusiasmo crescia enquanto a obra ia toman-do forma. As altas paredes, a grande cobertura e o mezanino de aço estavam prontos, faltava pouco. No final do dia fechamos tudo como de costume, mas uma hora depois recebi um telefonema aterrorizan-te. Havia ocorrido um princípio de incêndio. Deveria me dirigir para lá, com calma porque os bombeiros tinham a situação sob controle. (...)

As paredes racharam e os bombeiros a conde-naram. O mezanino de aço ficou completamente retorcido. Aquilo que o fogo não consumiu, a água usada para conter o incêndio destruiu. (...)

No segundo recomeço, apesar do capital de giro continuar sendo um problema, talvez, ainda maior. Tínhamos como patrimônio algumas coisas que pouco parecem relevantes no dia-a-dia quando tudo está bem. O bom relacionamento com os clientes fez com que tivéssemos agora, parceiros. E como

sempre o tratamento com os fornecedores foi a base de responsabilidade, cordialidade e profissionalismo tínhamos deles agora, a confiança. Pela rotina diária ser de respeito, aplicando sempre a justiça com os colaboradores, agora, mais que nunca, tínhamos uma equipe ultra disposta.

A EMBREPAR novamente se apresentou como um fornecedor de peso. Revemos prazos e novas condições. E a relação que em muitos casos é estritamente comercial, baseada apenas em nú-meros e resultados, torna-se mais humana. De lá pra cá ocorreram muitas vitórias assim como, muitos outros percalços. Creio que enquanto a empresa existir a história será sempre assim.

Mais do que capital, o apoio de parceiros se torna muito mais valioso. Quando se aprende o caminho do sucesso, mesmo com os tropeços é fácil encontrar de novo a direção. Saber que há sempre alguém que acredita em você e na sua empresa, é tudo de que precisamos.

aNDECar aUTOPEçaS

a EMbrEPar E PrIMO VINI aUTOPEçaS

Alceni Koch Liston | Unipeças-Auto Mecanica União Ltda | Rua Joao Bettega,775 Curitiba-PR | 41.3329.4455

Vinícius de Carvalho Moura | Autopeças e Acessórios Moura & Filho Ltda | Primo Vini Autopeças | Fone: 011.6585.5005

Ana Pacce | Sócia-gerente

Corria o ano de 1996 e a Andecar Autopeças dava os primeiros passos rumo ao sucesso ou a decolagem. As dificuldades eram muitas. As despesas altas, as vendas baixas. A Embrepar foi nossa primeira parceira.

Como as vendas eram poucas, começou a

faltar caixa para pagar os fornecedores, em es-pecial a Embrepar. As duplicatas foram se acu-mulando e a solução foi ir até a empresa tentar renegociar. Fomos bem recebidos pelo pessoal do financeiro e conseguimos juntar tudo e dividir o valor em pequenas parcelas, que ficou mais

fácil de pagar e continuar a comprar e tentar vender, claro. Foram tempos difíceis mas conse-guimos superar, graças a parceiros de verdade como é o exemplo aqui citado. Parabéns a Em-brepar e a toda a equipe.


POr DENTrO Da EMbrEPar PalESTraS E EVENTOS

A média de público das palestras foi superior a 90 pessoas por palestra.Anderson (técnico da Controil), Sergio Almeida (promotor da Embrepar) e José Ignádio, o Zeca (representante da Embrepar).

A Embrepar Sul participou da 24ª. edição da Trilha de Jeep de Arambaré – RS. Em parceria com a Controil, foram fornecidas 100 camisetas estampadas. O evento contou com a presença do representante da EMBREPAR Nézio Medeiros e com a participação de nossos clientes. A Trilha

de Jeep de Arambaré foi organizada por Julio Wingert e recebeu apoio de Sergio Almeida e Marcelo Ferreira também da EMBREPAR-SUL. Participaram 120 Jeeps e 300 pessoas do ramo de Autopeças.

PalESTraS E EVENTOS

Anderson (técnico da Controil), Sergio Almeida (promotor da Embrepar) e José Ignádio, o Zeca

PalESTraS E EVENTOS

CONTrOIl

CUrITIba | 5SA Comissão do 5S da Embrepar promoveu o Cine Embrepar com a apresentação

do fi lme “De Olho na Qualidade”. As sessões aconteceram nos dias 6, 7 e 8 de

fevereiro na sala de reuniões da Embrepar.

POrTO alEGrEA EMBREPAR-SUL disparou com uma orga-

nização de 17 Palestras no Interior e Capital do Rio Grande do Sul só nos últimos meses de 2007, quase nenhum cliente fi cou de fora. A CONTROIL aproveitou com cinco palestras, a SKF fez quatro palestras, a LOCTITE fez três palestras, a NGK fez duas palestras, a DAYCO fez duas palestras e a PERFECT não perdeu tempo e fez uma palestra.

DaYCOHoje 98% dos problemas de correias são cau-

sados por falha na aplicação e/ou falha em ou-tro componente do conjunto, vale ressaltar que

essas falhas detectadas cotidianamente consistem em detalhes ou falta de informação especifi ca, ou seja, a substituição de uma correia não é tão simples. Cada modelo reserva algu-mas particularidades e são justamente elas que aca-bam ocasionando a maioria desses problemas.

Com a intenção de diminuir a estatística e aper-feiçoar os conhecimentos dos aplicadores, a Dayco treina cerca de 6000 pessoas/ano através de palestras ministradas em todo Brasil. Esse trabalho tem surtido

um excelente efeito, além de estreitar o relacionamen-to entre os aplicadores e a fábrica, tornando possível a manutenção desses conhecimentos e constante troca de informações.

essas falhas detectadas cotidianamente consistem em detalhes ou falta de informação especifi ca, ou seja, a substituição de uma correia não é tão simples. Cada modelo reserva algu-mas particularidades e são justamente elas que aca-bam ocasionando a maioria

Na palestra da Dayco, estiveram presentes: Sergio Galantin (gerente da Embrepar Sul);

Jorge Luiz (Técnico da Dayco) e Carlos Alberto Franco (representante da Indústria).Na palestra da Dayco, estiveram presentes: Sergio Galantin (gerente da Embrepar Sul);

Jorge Luiz (Técnico da Dayco) e Carlos Alberto Franco (representante da Indústria).Jorge Luiz (Técnico da Dayco) e Carlos Alberto Franco (representante da Indústria).


fIlIal POrTO alEGrE

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fIlIal POrTO alEGrEfIlIal POrTO alEGrE

CONfraTErNIzaçÕESMuita harmonia e alegria estiveram presentes nas confraternizações da Embrepar. A confraternização da Embrepar Curitiba aconteceu no dia 14 de dezembro e

contou com o sorteio de prêmios para os funcionários. Acompanhe as imagens:

CONfraTErNIzaçÕES


CUrIOSIDaDE

GarçOM, UMa lOIrINHaGelada, loira ou preta, elas rodeiam as mesas dos brasileiros, seja no

final de tarde, a tradicional cervejinha com os amigos, seja no final de semana, no churrasco com a família. A paixão nacional tem várias mar-cas, cores e sabores e na hora “h” como conhecer uma boa cerveja? Somente o gosto pessoal é o que vale? A Revista Embrepar entrevistou o especialista Edu Passarelli, mestre e conhecedor da “boa cerveja”, que nos contou sobre a composição.

Edu Passarelli é cervejólogo, gastrônomo pelas UniFMU e especialista em Gestão de Negócios em Serviços de Alimentação pelo SENAC / SP.

A matéria prima de boa qualidade é fundamental. Hoje temos muitas cer-

vejas que usam milho e arroz na fórmula, somente para baratear seu custo.

O especialista Edu Passarelli comenta que procura avaliar se a cerveja se

enquadra dentro do estilo que ela se propõe a ser. “Procuramos avaliar se

para isso, verificamos cor e transparência do líquido, formação e duração de

espuma, aromas e paladar. É importante também que a cerveja não tenha

defeitos de fabricação ou armazenagem”, diz Passarelli.

A cerveja apresenta como matéria prima principal: água, cevada, lúpulo

e levedura (fermento). A água constitui 90% da cerveja. Sua qualidade,

portanto é muito importante para se obter um bom produto. Na composi-

ção são usados 7 litros de água para se obter 1 litro de cerveja. Edu acres-

centa que a cevada é o cereal mais utilizado na produção de cerveja. “É

com a cevada germinando que se produz o malte. A secagem do malte

vai influenciar no aroma e cor do produto”.

Já o lúpulo é uma planta originaria da Europa, da qual se retira a

substância amarga utilizada na fabricação da cerveja. Seu aroma e sa-

bor são muito importantes para qualidade da cerveja. Passarelli diz que

também é responsável por sua conservação. “A levedura ou fermento é

responsável por converter a célula de açúcar em álcool. Neste processo

são liberados aromas que conferem um caráter único à cerveja”.

Uma boa cerveja é companheira de bons momentos, mas é preciso

lembrar para beber com moderação, permanecendo apenas o prazer do

social saudável.


SUa EMPrESa ESTá PrONTa Para CrESCEr?

arTIGO

Paulo Bogado é gerente nacional de vendas da Viemar Indústria Automotiva e professor do curso de Administração e Pós-graduação da Ulbra (RS),

onde ministra as disciplinas Teoria Geral da Administração, Consumidor e Público Alvo, Planejamento Estratégico e

Marketing Avançado.

A cada dia temos mais dificuldades de planejar e demonstrar que estamos capacitados para o crescimento. Por isso minha dica para esta edição é realizar um teste de crescimento.

Em resposta a cada uma das questões que se seguem, atribua uma nota entre zero (a pior) e dez (a mais favorável). Concentre-se nas características de uma determinada empresa, principalmente quanto à função de marketing.

Agora some todas as notas e multiplique-a por 0,25. Assim será obtida a por-centagem. Abaixo a interpretação.

Este trabalho faz parte do Curso de Pós-Graduação em “GESTÃO ESTRATÉGI-CA EMPRESARIAL” da Universidade Luterana do Brasil.

O ambiente organizacional apóia o princípio da criatividade aplicada? Há demonstração de interesse, por parte dos chefes quanto à criatividade

aplicada? Nos objetivos organizacionais há referência a respeito de inovações? Os funcionários falam “idéias novas”, mudanças, etc? Um funcionário pode apresentar idéias originais, sem constrangimento? Os funcionários sabem a quem apresentar as suas idéias inovadoras? São realizadas, pelo menos de vez quando, seções de geração de novas

idéias. Há estímulos formais ao desenvolvimento da criatividade? Existe algum processo de intercâmbio de criatividade aplicada entre

setores? A função de marketing estimula contribuições originais junto aos demais

setores? Há algum sistema ou processo de seleção e avaliação de idéias originais? Nos últimos três anos tem crescida visivelmente a quantidade de idéias no-

vas ou inovadoras? Atualmente, as idéias produzidas têm sido de qualidade superior as

anteriores? A margem de lucro tem sido beneficiada com a aplicação de inovações nas-

cidas dentro da Organização? Tem sido feita uma comparação analítica entre as inovações internas e as

dos concorrentes? Nos últimos três anos têm sido desenvolvidos novos serviços, novos produ-

tos ou mesmo novos métodos de trabalho? Que nota pode ser dada ao logotipo/marca/razão comercial da Organização? Nos últimos três anos tem aumentado a conversão de idéias novas em apli-

cações? Têm sido postas em prática as novas idéias de apresentação de preços dos

artigos ou serviços da Organização? A Organização procura liderar na apresentação original de seus anúncios

publicitários? Têm havido efeitos positivos com a utilização aperfeiçoada de estratégias de

marketing dos concorrentes?

Nos últimos anos, as promoções realizadas têm sido cada vez mais origi-nais?

Os clientes têm elogiado a originalidade das promoções? Os funcionários têm podido sugerir idéias quanto ao teor das promoções e

essas têm sido eventualmente aproveitadas? A Organização, em suas promoções, tem utilizado inovações tecnológicas? Idéias originais dos concorrentes ou mesmo de outros ramos de negócios

têm sido observadas e catalogadas? Que nota atribuir às tentativas da Organização em desenvolver novos méto-

dos de distribuição de seus produtos/serviços? Os métodos de distribuição adotados pela Organização distinguem-se dos

concorrentes? Os métodos de distribuição adotados pela Organização dão mais satisfação

aos clientes, progressivamente? Os responsáveis pelos canais de distribuição são consultados a respeito de

mudanças ou inovações? Avalie a capacidade criativa dos responsáveis pelos canais de distribuição? Avalie a capacidade criativa do pessoal de vendas (ou daqueles que estão

em contato quase permanente com os clientes). O pessoal de vendas tem tido oportunidade ou apoio para trocar idéias sobre

as promoções ou anúncios? O pessoal de vendas é convidado para participar da idealização de promo-

ções ou campanhas de vendas ou divulgação? O pessoal de vendas é estimulado a identificar características ou estratégias

de marketing dos concorrentes? O pessoal de vendas é solicitado a pensar em soluções de problemas de

marketing da Organização? A Organização adota algum tipo de controle dos efeitos de suas promoções?

(Desconsiderar o faturamento em si). Avalie a rapidez de resposta da Organização quanto às investidas dos concor-

rentes. Avalie a rapidez com que a Organização transforma a estratégia de marketing

em ação plena.

75% ou mais = Excelente resultado. Sua organização está pronta para crescer.74% a 50% = Muito bom. Irá longe. 49% a 25% = Razoável a deficiente. Urge reagir. Menos de 25% = Muito ruim.


UMa PaUSa Para...CafÉ COM PIaDa

O português vem dirigindo seu automóvel, quando percebe uma placa, “DEVAGAR. QUEBRA-MOLAS”. O português acelera o máximo que pode e consegue a pro-eza de acabar com a suspensão do carro. Ele volta e acrescenta na placa: “DEPRESSA TAMBÉM...”

Envie sugestão de pauta, elogio ou crítica para o e-mail: [email protected] sua opinião é importante. Participe!

OraPoissss!!!

SEJa CaPaz DE SE rECUPErarQuanto tempo você passa remoendo o que

acontece de ruim? Há gente que leva meses, anos

e não consegue aceitar ou reagir a fatos negati-

vos. Em contrapartida, outras pessoas têm uma

incrível capacidade de se recuperar rapidamente.

Elas têm resiliência.

Se você não é resiliente, comece a desenvolver

essa atitude, pois isso pode melhorar muito

a sua vida. Recentemente, numa palestra da

ExpoManagement, promovida pela HSM, Patrick

Sweeney disse que ao realizar uma pesquisa

sobre as qualidades que os líderes gostariam de

ver em seus funcionários, as duas respostas que

mais apareceram foram otimismo e resiliência.

Patrick contou a história de Muggsy, um menino

de uma periferia que com apenas 1,60m de altura

sonhava em ser jogador de basquete. Apesar de

diversas tentativas frustradas, ele se tornou um

grande astro da NBA fazendo, inclusive, ótimas

apresentações ao jogar contra Magic Johnson.

Muggsy, segundo Patrick, sempre foi muito resilien-

te. As pessoas com resiliência têm uma maneira espe-

cial de encarar as rejeições, conseguem superar-se e,

principalmente, aprender com as experiências nega-

tivas. Patrick escreveu, junto

com Herb Greenberg, o livro

o Sucesso tem Fórmula?, no

qual explicam quais características e atitudes fazem a

diferença para conseguir sucesso. Quando abordam a

resiliência, afi rmam que as pessoas com essa caracte-

rística sentem a dor de não poder prosseguir; insistem

e tendem a se recriminar, mas, depois, se armam de

determinação, libertam-se dos sentimentos negativos

e entendem que precisam prosseguir.

Seja capaz de dar a volta por cima. Indepen-

dente de você estar vendendo, relacionando-se

com alguém ou buscando a realização de um so-

nho, sempre passará por rejeições e difi culdades.

O seu grau de felicidade dependerá de como você

lidará com o sofrimento.

“A dor é inevitável,mas o sofrimento opcional”

Bárbara Johnson

Karen JardzwskiE-mail: [email protected]


INTErValO CUlTUral

O fi lme Onde os Fracos não têm Vez já re-cebeu vários prêmios de crítica. O cenário é o Texas na década de 80. Na pele do assassino Anton Chigurh, o ator Javier Bardem vivencia um psicopata frio e calculista, que utiliza um cilindro de ar comprimido como arma para matar suas vítimas. O problemas acontece quando Llewelyn Moss (Josh Brolin) encontra uma mala recheada de 2 milhões de dólares. Sem pestanejar, Moss fi ca com o dinheiro e é dado o início a uma corrida de gato e rato com o psicopata Anton, que por sua vez foge do xerife Tom Bell (Tommy Lee Jones). Um fi lme cheio de aventura e emoção passado no oeste americano.

Foi divulgada a primeira imagem ofi cial de ‘X-Men Origins: Wolverine’. A direção fi cou por conta do cineasta sul-africano Gavin Hood, que dirigiu ‘In-fância Roubada’. O roteiro foi escrito por David Benioff e conta o passado violento de Wolverine, do seu relacionamento complicado com Dentes de Sabre, e do ameaçador programa Arma-X. Os tradicionais mutantes estarão no caminho de Wolverine, tanto os familiares quanto os novos. O fi lme terá estréia no dia 1º de maio de 2009.

O que signifi ca ser 4x4? Para responder a esta pergunta, a Mitsubishi Motors convidou o artista plástico Paulo Von Poser a ilustrar a 11ª edição do livro Mitsubishi Motorsports 2007, que registra em fotografi as os cam-peonatos promovidos pela marca. Destaque para o caderno especial com trabalhos inéditos de um renomado grupo de artistas. A idéia era que cada um apresentasse a sua visão particular do que é ser 4x4: “Nosso desafi o foi o de não registrar uma referência ligada ao esporte, mas sim à vida”, explica Sérgio Gordilho , VP de criação da Africa, responsável pela direção geral do projeto. Gui Paganini , por exemplo, retratou moradores de rua: “É gente que leva uma vida quase sub humana, passa por tudo, encara qualquer coisa, é pau para toda obra, e ainda consegue ser feliz. Isso pra mim é ser 4x4”, ex-plica o fotógrafo. O livro Mitsubishi Motorsports 2007 foi lançado junto com uma exposição de fotografi a, no Shopping Iguatemi, em São Paulo.

uma mala recheada de 2 milhões de dólares. Sem pestanejar, Moss fi ca com o

ONDE OS fraCOS NãO TÊM VEzNO COUNTrY fOr OlD MEN

NO fOrNO DaS TElaS lIVrO

O fi lme Sangue Negro, do diretor Thomas Anderson, traz no elenco Kevin J. O`Connor, Daniel Day-Lewis, Ciarán Hinds (Fletcher), Paul Dano (Eli Sun-day) e Vince Froio. O drama mostra um empresário solitário e arrogante que humilha os funcionários, em que a arrogância aumenta em proporção direta à sua fortuna. O fi lme é basea-do na obra “Oil”, romance escrito por Upton Sinclair em 1927.

SaNGUE NEGrOTHErE WIll bE blOOD


Revista Embrepar 8

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