SAS Brochure Portuguese

W I N C H E S

CONSTRUÇÃOOFFSHORE

PRODUÇÃOOFFSHORE

EXPLORAÇÃOOFFSHORE

SISTEMAS DE ANCORAGEM & SISTEMAS DE GUINCHO para

INFORMAÇÃO GERAL Apresentação da Empres Pág. 3

Soluções Dedicadas baseadas em Projetos Padrão Pág. 3

Qualidade Assegurada Pág. 4

A qualquer momento e em qualquer lugar Pág. 4

Visão Pág. 4

EXPLORAÇÃO OFFSHORE Pág. 5

POSICIONAMENTO E SISTEMAS DE ANCORAGEM Guinchos de Ancoragem – Tambor Único Pág. 6

Guinchos de Ancoragem – Tambor Duplo / Triplo Pág. 7

Guinchos de Ancoragem – Tipo Molinete Pág. 8

Guinchos de Ancoragem – Tipo Tração / Armazenamento Pág. 9

Guinchos de Ancoragem – Operação combinada com Cabo de Aço / Corrente de ancoragem Pág. 10

Equipamento de Ancoragem – Itens Auxiliares Pág. 11

CONSTRUÇÃO OFFSHORE Pág.12

SISTEMAS DE POSICIONAMENTO DE ANCORAGEM Guinchos de Ancoragem – Tambor Único Pág. 13

Guinchos de Ancoragem – Tambor Duplo Pág. 14

OUTROS SISTEMAS DE GUINCHOS Guinchos para Implantação em Águas Profundas (para cabo de aço ou cabo sintético) Pág. 15

Guinchos para implantação em Linha de Ancoragem Pág. 16

Guinchos para Recuperação e Abandono de linhas Pág. 17

PRODUÇÃO OFFSHORE Pág.18

SISTEMAS DE ANCORAGEM MULTIANCORAS Tensionadores de Corrente Lineares Pág. 19

Tensionadores de Corrente – Tabela de seleção Pág. 20

Defletores de Corrente / mordentes Pág. 21

PULL-IN SYSTEMS Guinchos de “Pull-in” - Tambor Único (para cabo de aço ou cabo sintético) Pág. 22

Guinchos de “Pull-in” – tipo Tração (para cabo de aço ou cabo sintético) Pág. 23

Conteúdo

Informações Contidas neste Catálogo:As características de performance, critérios operacionais, dimensão e peso são informadas apenas como referência e com propósito

orientativo. Muitos dos equipamentos descritos neste catálogo são projetados e construídos para atender a aplicações específicas,

sendo, portanto possível que estes dados variem de acordo com a especificação de cada projeto.

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A Empresa

SAS é líder mundial em sistemas para assentamento de linhas de tubo “offshore” (Pipe-

lay Systems), guinchos, equipamentos auxiliares e serviços. A longa história da SAS re-

monta ao ano de 1986, tendo seu primeiro envolvimento na indústria “offshore” durante

os anos 60. A SAS tem projetado e construído máquinas pesadas para uma variedade de

indústrias ao longo dos últimos 50 anos. A SAS atualmente têm duas divisões principais

de venda, cada uma oferecendo sua própria linha de equipamentos com apoio de um

grupo comum de engenheiros, arquitetos de sistemas, engenheiros de projeto e engen-

heiros de comissionamento e serviços.

SAS Pipelay tem se destacado como líder no projeto e na fabricação de instalações robus-

tas e confiáveis de equipamentos, tais como, Tensionadores de Tubos, Guinchos de Recupe-

ração e Abandono de Linhas, Turcos de Içamento, Equipamentos de Manuseio de Tubos e

Sistemas de Movimentação de Carretéis empregados no assentamento de tubos rígidos, e

numa variedade de tubos flexíveis nas configurações de lançamento em “S” e “J”.

SAS Winches tem grande experiência no projeto e fabricação de guinchos para trabal-

hos pesados e sistemas de içamento de cargas predominantemente para aplicações

marítimas-offshore. Os produtos da SAS Winches são utilizados para operações pesadas

de içamento e tracionamento diretamente relacionadas com ancoragem/atracação, lança-

mento/recuperação de linhas em águas profundas e uma larga gama de aplicações pesa-

das de içamento.

A SAS também mantém associações com empresas para os equipamentos “offshore”

na Noruega (“turnkey” de equipamentos para Instalações de Riser) e na Córeia do Sul

(Fabricação de equipamentos pesados, montagem e testes).

A SAS identificou o mercado “offshore” e o dividiu em três segmentos distintos. Por

conta disto, nós podemos ofertar uma variedade distinta de equipamentos dedicados a

cada um destes segmentos de mercado:

• Exploração

• Construção

• Produção

Nossos equipamentos são projetados para cada segmento atendendo as exigências de

engenharia e de fabricação das principais normas técnicas com a qualidade necessária

para alcançar o mais elevado nível de produtividade e confiança. Nossa linha de produtos

para todos os segmentos de mercado estão concentrados nas operações de Ancoragem

e Riser, e adicionalmente para a Implantação e Recuperação de equipamentos de opera-

ção em Águas Profundas.

Soluções Dedicadas baseadas em Normas de Projeto

Os Equipamentos apresentados em nosso catálogo incorporam os princípios das Normas de

Projeto e Fabricação e baseiam-se nas especificações e requisitos recebidos de nossos clientes

e em muitos anos de experiência no mercado. Não obstante, todos os equipamentos podem

ser reprojetados e fabricados para a conformidade com as normas existentes nos diversos

segmentos industriais e para as especificações de projeto de cada cliente.

O departamento de engenharia da SAS é composto por engenheiros mecânicos, elétricos e de

sistemas de controle e projetistas com muitos anos de experiência acumulada nas indústrias

“offshore” e Naval. Nosso grupo de Pesquisa e Desenvolvimento está dedicado em aprimorar

produtos e sistemas existentes e em introduzir novos equipamentos e tecnologias.

Informação Geral

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W I N C H E S

Qualidade Assegurada

A SAS Winches B.V. é certificada ISO 9001:2008, pelo Lloyd’s Register Quality As-

surance. Todos os produtos da SAS são projetados e fabricados de acordo com as

normas de qualidade e procedimentos de inspeção mais recentes dando aos nossos

clientes a certeza de qualidade.

A Qualquer Momento e em Qualquer Lugar

Estar junto do cliente em todos os níveis é uma importante parte do esforço da SAS

para se ajustar aos requisitos necessários. Equipes de serviço altamente experientes

e engenheiros de comissionamento da matriz da SAS ou de qualquer um de seus es-

critórios locais acompanham todas as entregas da SAS garantindo assim que os seus

clientes tenham o melhor suporte para seus equipamentos. Adicionalmente, os nossos

escritórios em Houston, Cingapura e Brasil oferecem Vendas & Suporte de Serviços,

além de dispormos de uma extensa rede mundial de representantes, os quais estão

capacitados para uma comunicação efetiva com os clientes da SAS.

Visão

Os esforços de gerenciamento da SAS, posicionam a SAS no mercado como um projetis-

ta e fornecedor de equipamentos navais confiáveis como parte de soluções integradas,

tais como, linhas de lançamento completas, sistemas de ancoragem para a indústria

“offshore” de petróleo e gás.

Qualidade e confiabilidade são considerados elementos chave de nossos produtos, que

são suportados por um alto e extensivo padrão de serviços (24/7).

O objetivo final é prover nossos clientes com equipamentos, sistemas, soluções e

serviços que eles possam confiar. O gerenciamento é responsável em promover o uso

da experiência existente, o mais avançado projeto e tecnologia, o mais exigente pro-

cedimento da garantia da qualidade e a excelência nos serviços prestados, de forma a

alcançar este compromisso.

Informação Geral

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EXPLORAÇÃO OFFSHORE

Dentro do mercado de Exploração Offshore existem muitas aplicações para

equipamentos de içamento e movimentação tais como os requeridos em pesquisas

oceanográficas, sísmicas ou atividades de mergulho. A SAS Guinchos totalmente

focada nas aplicações dentro deste segmento de mercado oferece uma completa

linha de Sistemas de Ancoragem bem como Equipamentos Auxiliares de Ancoragem.

Sistemas de Posicionamento de Ancoragem

Existe uma grande variedade de guinchos e equipamentos auxiliares disponíveis para an-

coragem atualmente no mercado e sua completa aplicação deve ser considerada quando

se especifica equipamentos para estes sistemas. Guinchos, Sistemas de Controle, Polias

Defletoras, Chutes de Embarque, Guias de Correntes, todos contribuem para uma instalação

eficiente e efetiva e a SAS pode fornecer tanto equipamentos como também um pacote

“turnkey” totalmente integrado. Os diferentes tipos e configurações de equipamentos va-

riam com a aplicação, e os sistemas mostrados nesta seção do catálogo são preliminar-

mente definidos para duas fases. Inicialmente serão utilizados durante o posicionamento

final do equipamento onde a posição dinâmica exata, velocidade e controle de tensão são

necessários e posteriormente, na manutenção do posicionamento em que a durabilidade e

capacidade para lidar com as cargas presentes são necessárias. Aplicações típicas para este

equipamentos são:

• Plataforma de Perfuração Semi-submersíveis

• Navios de Perfuração

• Plataformas de Perfuração tipo Jack-Up

Todos os equipamentos e sistemas incorporados nas aplicações de Posicionamento

de Ancoragem e manutenção de posição estão aptos a atender ao rigor das Regras e

Orientações da Sociedade Classificadora, Órgãos Reguladores Locais e Nacionais e em

conformidade com as Normas da Associação da Indústria do Petróleo.

Os Sistemas de Ancoragem para Unidades Semi-Submersíveis permanentemente anco-

radas são uma das mais severas aplicações, visto que estas unidades precisam se valer

apenas de seu sistema de ancoragem (ancoramento e freios estáticos) durante períodos

severos de mar e de clima, considerando condições de carga estática muito elevada.

A SAS oferece estes sistemas baseados em diferentes configurações de ancoragem, tais

como, “Tautleg” ou Catenária

O meio de ancoragem a ser utilizado requer que o equipamento seja fixado através da

utilização de cabo de aço, de correntes ou uma linha de ancoragem híbrida composta pela

combinação de cabo de aço, cabo sintético e corrente. O Sistema de Ancoragem pode também

acomodar o comprimento total de linhas requerido para o esquema de ancoragem ou acomo-

dar um comprimento de linha mínimo no caso de pré-lançamento de linhas de ancoragem.

Nas próximas páginas apresentamos os seguintes tipos de Guinchos:

SISTEMAS DE POSICIONAMENTO DE ATRACAÇÃO E ANCORAGEM• Guinchos de Ancoragem – Tambor Único Pág. 6

• Guinchos de Ancoragem – Tambor Duplo / Triplo Pág. 7

• Guinchos de Ancoragem – Tipo Molinetes Pág. 8

• Guinchos de Ancoragem – Tipo Tração / Armazenamento Pág. 9

• Guinchos de Ancoragem – Operação combinada Cabo de Aço / Pág. 10

Corrente de ancoragem

• Equipamento de Ancoragem – Itens Auxiliares Pág. 11

EXPLO

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CaracterísticasOs guinchos padrão são de tambor único adequado para bobinamento por baixo e

fornecidos com um freio tipo tambor com cinta operado manualmente e embreagem.

Os guinchos são acionados por motor elétrico com variador de frequência e redutor de

velocidade do tipo planetário.

Os guinchos poderão ser fornecidos com Certificado emitido por Sociedade

Certificadora, tal como, DNV, ABS, Lloyds, etc.

Opcionalmente a SAS pode fornecer “Fairleads”, deck e polias defletoras bem como os

sensores de medição e leitores de carga.

Aplicações TípicasEsta linha de Guinchos de ancoragem é projetada especificamente para aplicações de

ancoragem com cabo de aço utilizado em:

• Plataformas de Perfuração tipo Jack Up

Guinchos de Ancoragem – Tambor Único

Componentes padrão do Guincho• Redutor de velocidade planetário

• Motor AC com classificação para uso

naval

• Engrenagem principal e pinhão forjados

• Chassi de base rígida

• Sistema de pintura offshore em múlti-

plas camadas

• Tambor de aço com mancais de baixo

atrito

• Cobertura de proteção para

engrenagens abertas

• Freio manual tipo cinta

• Embreagem manual livre para

enrolamento

• Distribuidor de espiras

Controles do Guincho padrão• Console de controle local proteção

IP66

• Console de controle Central

• Unidade de Força Elétrica

• Modos de queda livre e tração

convencional.

Opcionais do Guincho• Distribuidor de espiras tipo polia

• Buchas Lebus originais

• Redutor de dupla velocidade

• Freios de Segurança (Failsafe) hidrau-

licos ou pneumáticos do tipo cinta.

• Controle remoto da embreagem

• Freio dinâmico

• Dispositivo de travamento do tambor

• Sistema de refrigeração à água/água

do mar

• Fairleads para correntes de anco-

ragem

• Polias de deflexão

• Polias de medição

Control Options• Active Front End control

(power regeneration)

• Central / remote control console

• Tension and length measurement

Tamanhos disponíveis • W.L.L.; 300 - 800 kN (tensão de

tração, tambor vazio)

• M.B.L.; 5000 - 1500 kN

• Diâmetro de cabo; 38 - 64 mm

• Capacidade do tambor; 500 - 1500

metrosEXPLO

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• Balsas tipo Jack Up

6

Guinchos de Ancoragem – Tambor Duplo/Triplo

CaracterísticasOs guinchos padrão são construídos como unidades de duplo ou triplo tambor lado a lado

com o sistema de acionamento colocado entre os tambores ou do lado de fora dos tam-

bores. Os guinchos são equipados com duplo freio de cinta com atuador pneumático, um

sistema de desbloqueio de emergência e um sistema de freio dinâmico refrigerado a água.

O sistema padrão de acionamento é composto de um Motor elétrico, Redutor de Veloci-

dade de engrenagens helicoidais e Variador de Frequência. Apenas um tambor pode ser

acionado de cada vez o que é comum para este tipo de guincho/ aplicação.

Os guinchos são fornecidos com Certificado de Produto emitido por Sociedade Classifi-

cadora tal como, DNV, ABS ou Lloyds de acordo com as exigências de classificação para

Posicionamento de Ancoragem ou Regras Nacionais local (NMD/NPD/Norsok).

Os Fairleads submersos fazem parte integrante do Sistema de Ancoragem. Ver detalhes

na página 21.

AplicaçõesEsta linha de Guinchos para ancoragem com cabo de aço é especialmente projetada

para Operações em Águas Profundas ou Pré-lançamento de linhas de ancoragem e

usada principalmente em sistemas de ancoragem de 8 ou 10 pontos.

• Plataformas de Perfuração Semi-submersivel

• Plataformas de Operação Semi-submersível

• Plataformas de Assistência a Plataformas de Perfuração Semi-submersiveis

• Navios Semi-Submersíveis de Movimentação de Grandes Cargas

Tamanhos disponíveis • W.L.L.; 1500 - 4000 kN

(força de tração, tambor vazio)

• M.B.L.; 5000 - 9000 kN

• Diâmetro de cabo; 80 - 100 mm

• Capacidade do tambor; 750 - 2000

metros

Componentes padrão do Guincho • Redutor de velocidade de engrenagem

helicoidal

• Motor AC com classificação para uso naval



• Sistema de pintura offshore em múltiplas

camadas


atrito

• Cobertura de proteção para engrenagens

abertas

• Freio de cinta duplo, com atuador

pneumático

• Embreagem de controle de bobinamento,

com atuador pneumático

• Freio dinâmico refrigerado a água

• Distribuidor de Espiras do tipo Fairlead

Controles Padrão• Console de controle local proteção IP66

• Console de controle central

• Unidade de potência elétrica e VFD

• Modos de queda livre e tração convencional

• Medição de tensão, velocidade e com-

primento de cabo

• Painel de desbloqueio de emergência

Opcionais dos Guinchos• Distribuidor de espiras tipo polia

• Buchas Lebus Originais


• Freios / embreagem com atuador

hidráulico

• Freio dinâmico


Opcionais de Controle• Regeneradores de Energia

• Console de controle central/ remoto

• Controle de cabine completo com AC e

cadeira do operador

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RAÇÃ

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CaracterísticasA configuração padrão utilizada é uma unidade dupla lado a lado, no entanto

unidades simples ou triplas podem também ser disponibilizadas. O sistema de

acionamento é instalado entre os tambores ou externamente aos tambores,

dependendo da configuração do convés ou das exigências do cliente.

O guincho é equipado com duplo tambor de freio a ar, um sistema de desbloqueio de

emergência e um sistema de freio dinâmico refrigeração a água.

O sistema de acionamento padrão consiste de um Variador de Frequência, um motor

elétrico de força e um redutor de velocidade de engrenagem helicoidal simples.

Os Guinchos são fornecidos com um Certificado de Produto emitido por sociedades de

classificação tais como, DNV, ABS ou Lloyds, de acordo com os requisitos ou regras

nacionais local para Posicionamento de Ancoragem (NMD / NPD / Norsok).

O guincho pode ser fornecido com um mordente integrado ou avulso e dispositivo de

calibração.

Guinchos de Ancoragem – Tipo Molinete

Tamanhos disponíveis • W.L.L.; 1500 – 4000 kN

• M.B.L.; 5000 – 10000 KN

• Diâmetros de Corrente; 2” – 4”

Qualidade R4/R5

AplicaçõesEsta linha de Guinchos é projetada especificamente para Unidades de ancoragem

para águas profundas e usado principalmente em sistemas de ancoragem de 8 ou 10

pontos.





Componentes padrão do Guincho• Redutor robusto de engrenagem helicoidal

• Motor elétrico AC para uso Naval


• Sarilho para correntes com 5 rebaixos

• Eixo principal não rotativo

• Sistema de pintura Offshore multicamadas

• Cobertura de proteção para engre-

nagem aberta

• Freio duplo de cinta, pneumático

• Embreagem de controle de bobina-

mento, com atuador pneumático


Controles Padrão• Console de controle local com prote-

ção IP66

• Console de Controle Central

• Unidades de potência elétrica e VFD

refrigeradas a ar


convencional

• Medição de Tensão e Comprimento

de cabo


Opcionais do Guincho• Redutor de dupla velocidade

• Freios / Embreagem hidráulicos

• Dispositivo de travamento do Tambor

Opcionais de Controle• Unidades de potência elétrica VFD

refrigeradas a água

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Guinchos de Ancoragem – Tipo Tração / Armazenamento

CaracterísticasO guincho de ancoragem padrão tipo tração é composto por uma unidade dupla ou tripla

lado a lado, instalado no convés, com os guinchos de armazenamento instalados abaixo do

convés dentro dos flutuadores ou colunas. O sistema comum de acionamento é instalado

entre os tambores ou na externamente a estes, dependendo da disposição do convés.

O guincho é equipado com duplo tambor de freio a ar, um sistema de desbloqueio de emer-

gência e um sistema de freio dinâmico refrigerado a água. O sistema de acionamento padrão

consiste de um Variador de Frequência, um motor elétrico de força e um redutor de veloci-

dade de engrenagem helicoidal simples. Os Guinchos são fornecidos com um Certificado de

Produto emitido por sociedades de classificação tais como, DNV, ABS ou Lloyds, de acordo

com os requisitos ou regras nacionais local para Posicionamento de Ancoragem (NMD / NPD

/ Norsok). Os guinchos de armazenamento são adequados para instalação no convés ou

abaixo deste. Podem acomodar todo o comprimento do cabo de aço e podem ser acionados

eletricamente pelo controle eletrônico da tração.

Tamanhos disponíveis • W.L.L.; 1500 – 4000kN

• M.B.L.; 5000 – 9000 kN

• Diâmetro de cabo; 80 – 100 mm

• Capacidade do tambor; 2000 – 5000

metrosAplicaçõesEstes Guinchos de tração são projetados especificamente para Unidades de ancoragem

para Águas Profundas ou Ultraprofundas e são usados principalmente em sistemas de

ancoragem de 8, 10 ou 12 pontos em;





Configurações• Configuração de 8 pontos;

4 tambores de dupla tração

• Configuração de 10 pontos; 4 tambores

de dupla tração + 2 tambores simples

• Configuração de 12 pontos; 4 tambores

de tripla tração

• Redutor robusto de engrenagem heli-

coidal


• Engrenagem principal e pinhão para

serviço pesado

• Chassi em base rígida

• Eixo principal não-rotacional



nagem aberta

• Freio duplo de cinta, pneumático.

• Embreagem de enrolamento livre, atu-

ada pneumaticamente.

• Freio dinâmico Refrigerado a água

• Redutores helicoidais montados direta-

mente no eixo (guinchos de armazena-

mento)

Componentes padrão do Guincho de Tração / Armazenamento

Controles Padrão • Console de controle local IP 66 –

tração e armazenamento

• Console Central de Controle

• Unidades Elétricas de potência e VFD

refrigeradas a ar


convencional

• Medição de tensão e comprimento de cabo



• Freios / embreagem hidráulicos


• Lebus como padrão (Armazenamento)

Opcionais de Controle• Unidades Elétricas de potência e VFD

refrigeradas a água

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CaracterísticasO guincho de ancoragem padrão tipo tração é composto por uma unidade dupla ou tripla

lado a lado, instalado no convés, com os guinchos de armazenamento instalados abaixo do

convés dentro dos flutuadores ou colunas. O sistema comum de acionamento é instalado

entre os tambores ou externamente a estes, dependendo da disposição do convés. O guin-

cho é equipado com duplo tambor de freio a ar, um sistema de desbloqueio de emergência

e um sistema de freio dinâmico refrigeração a água. O sistema de acionamento padrão

consiste de um Variador de Frequência, um motor elétrico de força e um redutor de velo-

cidade de engrenagem helicoidal simples. Os Guinchos são fornecidos com Certificado de

Produto emitido por sociedades de classificação tais como, DNV, ABS ou Lloyds, de acordo

com os requisitos ou regras nacionais local para Posicionamento de Ancoragem (NMD /

NPD / Norsok). Os guinchos de armazenamento são adequados para instalação no convés

ou abaixo deste. Podem acomodar todo o comprimento do cabo de aço e são acionados

eletricamente pelo controle eletrônico da tração.

AplicaçõesEstes Guinchos de tração são projetados especificamente para Unidades de anco-

ragem para Águas Profundas ou Ultra profundas e são usados principalmente em

distribuidores de ancoragem de 12 ou 16 pontos em;





Guinchos de Ancoragem – Cabo de Aço/ Corrente de Ancoragem

Configurações• Configuração de 8 pontos;

4 tambores de dupla tração

• Configuração de 10 pontos; 4 tambo-

res de dupla tração + 2 molinetes

• Configuração de 12 pontos;

4 tambores de tripla tração

• Configuração de 16 pontos; 4 tambo-

res de dupla tração + 8 molinetes

• Redutor robusto de engrenagem

helicoidal


• Engrenagem principal e pinhão para

serviço pesado


• Eixo principal não rotacional

• Sistema de pintura Offshore

multicamadas

• Cobertura de proteção para

engrenagem aberta

• Freio duplo de cinta, pneumático.

• Embreagem livre para bobinamento,

pneumático.

• Freio dinâmico Refrigerado a água

• Redutores helicoidais montados

diretamente no eixo (guinchos de

armazenamento)

Componentes padrão do Guincho de Tração / Armazenamento

Controles Padrão • Console de controle local IP 66 –

tração e armazenamento

• Console Central de Controle

• Unidades Elétricas de potência e VFD

refrigeradas a ar

• Modos de queda livre e tração con-

vencional

• Medição de tensão, velocidade e

comprimento de cabo



• Freios / embreagem hidráulicos

• DIspositivo de travamento do tambor

Opcionais de Controle• Unidades Elétricas de potência e

VFD refrigeradas a água

Tamanhos disponíveis • W.L.L.; 1500 – 4000 kN

• M.B.L.; 5000 – 9000 kN

• Diâmetro do Cabo de aço; 80 – 100 mm

• Capacidade do tambor; 2000 – 5000

metros

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Equipamentos de Ancoragem - Itens Auxiliares

Acessórios para AncoragemA fim de ancorar com segurança e proteção uma plataforma offshore, além de

guinchos outros equipamentos de Ancoragem são necessários. A SAS pode oferecer os

seguintes produtos complementares para ancoragem com a mesma qualidade, robustez

e confiabilidade;

• Fairleads subaquáticos para corrente, cabo ou combinado

• Fairleads subaquáticos multifuncionais

• Mordentes para correntes

• Polias Defletoras

Os acessórios de ancoragem são fornecidos totalmente certificados pelas Regras de

Classificação do DNV, ABS ou Lloyds.

Características do Fairleads SubaquáticoOs Fairieads móveis para correntes são fornecidos com roldanas projetadas em aço

de alta resistência, os fairleads combinados são do tipo “pocket-less” (sem rebaixos).

Todos os fairleads suportam a tensão estática de ruptura do cabo de aço ou da

corrente, com um contorno de 90° da roldana quando orientado em qualquer ângulo,

dentro da faixa de 180° de seu deslocamento horizontal de acordo com as regras

MODU e são adequados para serviço acima e abaixo d’água. A unidade é projetada

para ser soldada ao casco, completamente montada, e alinhada. A roldana do FairLeads

gira, e a carcaça do fairleads pivotado em buchas auto lubrificantes, sem necessidade

de lubrificação de graxa da roldana e da bucha do pivô.

Características da Unidade Multifuncional de AncoragemEsta Unidade de ancoragem multifuncional pode ser configurada como um Olhal Móvel

de Ancoragem, como uma Roldana Guia Giratória de Ancoragem ou como uma Trava

Guia deslizante de suporte de Corrente. Todas as três funções podem usar a estrutura

do mesmo suporte, o eixo vertical e as Placas laterais, incluindo o eixo horizontal.

Características do MordenteComo parte de um Sistema de ancoragem combinada para Unidades submersíveis de

perfuração em águas profundas os Guinchos SAS são capazes de prover um sistema

eficaz e seguro de troca rápida de cabo de aço por corrente por bloqueio e liberação da

corrente / corda de ancoragem. O Sistema de Troca Superior (Stopper Plates) também

pode ser fornecido avulso para um Sistema de Ancoragem existente onde as trocas são

feitas de maneira convencional, usando pórticos e / ou talhas manuais.

Tamanhos disponíveis• M.B.L.; 2000 – 10000 Kn

• Diâmetro da Corrente; 2 3/4” – 4” qualidade R4/R5

Aplicações TípicasEsta linha de Fairleads de ancoragem é projetada especificamente para cabo de aço,

corrente ou aplicações combinadas em;





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Os Guinchos empregados neste segmento da indústria offshore, podem ser designados

de maneira similar daqueles para aplicações de Exploração Offshore, embora seu uso

possa ser completamente diferente. Estes guinchos cumprem com um diferente con-

junto de normas e critérios e por esta razão a SAS desenvolveu uma linha específica

de guinchos para lidar com estas aplicações. Atenção especial para este segmento de

mercado é depositada nas aplicações de ancoragem junto com as aplicações de insta-

lação, implantação, abandono e recuperação em águas profundas.

Sistema de Posicionamento de AncoragemA principal diferença entre os guinchos de ancoragem utilizados nesta seção nos da seção

anterior é que eles são projetados para uso contínuo. Estas aplicações exigem modulação

dinâmica da tensão da linha para manter a estabilidade da embarcação durante as opera-

ções de lançamento de linha ou implantação de equipamentos em instalações no fundo

do mar em águas profundas. Estes sistemas requerem também equipamentos auxiliares,

como roldanas de desvio e fairleads para um perfeito encaminhamento das linhas através

e ao redor do equipamento associado. Sistemas para aplicações em Posicionamento de

Ancoragem geralmente não têm de obedecer a regras e regulamentos rigorosos definidos

pelas Autoridades de Certificação, embora a aprovação completa do projeto possa ser

incluída como parte do pacote a ser entregue, se requerido, para todos ou apenas para

um grupo específico de guinchos.

Outros SistemasÉ em aplicações adicionais, que se enquadram dentro da categoria de Construção Off-

shore, onde a SAS Guinchos pode oferecer uma larga experiência em equipamentos proje-

tados para funções especiais, tais como Mineração no fundo do mar, Instalação de Linhas

de Ancoragem, Abandono & Recuperação e Implantação de equipamentos de cabeça de

poço no fundo do mar.

Outras aplicações para Guinchos SAS para Construção Offshore:

• Navios e Barcaças de lançamento de linhas

• Navios e Balsas Guindaste

• Balsas de acomodações / Balsas de assitencia

• Navios e Balsas de instalação

• Navios e Balsas de Mineração submarina

Informações detalhadas sobre Guinchos de construção offshore pode ser encontrado em;

SISTEMAS DE POSICIONAMENTO DE ANCORAGEM • Guinchos de ancoragem de tambor único Pág. 13

• Guinchos de ancoragem de tambor duplo (em cascata ou lado a lado) Pág. 14

OUTROS SISTEMAS DE GUINCHOS • Guinchos para Implantação em águas profundas Pág.15

• Guinchos para implantação de linha de ancoragem Pág. 16

• Guinchos para Abandono & Recuperação Pág. 17

CONSTRUÇÃO OFFSHORECO

NST

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Guinchos de Ancoragem – Tambor Único

CaracterísticasOs guinchos padrão são unidades de tambor único adequado para enrolamentos menores

e fornecidos com freios de cinta do tipo tambor e embreagens operados remotamente

(pneumática) bem como um dispositivo para assegurar uma adequada bobinagem. Os

guinchos são acionados por Motor Elétrico controlado através de Variador de Frequência e

um Redutor de Velocidade de engrenagem helicoidal simples de alta qualidade.

Um Sistema de freio dinâmico pneumático refrigerado a água está disponível para

manutenção de tensão durante operações de movimentação / manuseio de ancoras.

Os guinchos, podem ser fornecidos com Certificado emitido por Sociedade de Classifi-

cação como DNV, ABS, Lloyds, etc.

Opcionalmente a SAS pode fornecer os fairleads e polias defletoras necessários, in-

cluindo sensores de medição e leitores de carga.

Aplicações TípicasEsta linha de Guinchos de Ancoragem é especificamente projetada para aplicações de

ancoragem com cabo de aço em;



• Balsas de acomodações / Balsas de assistência

• Navios e Balsas de instalação

• Navios e Balsas de Mineração submarina

Tamanhos disponíveis• W.L.L; 500 – 2500 kN (tensão de tração,

tambor vazio)

• M.B.L.; 800 – 4000 kN

• Diâmetro do cabo de aço; 52 – 76 mm

• Capacidade do Tambor; 1500 – 2500

metros

Componentes padrão do Guincho • Redutor robusto de engrenagem heli-

coidal






atrito


nagem aberta

• Freio de cinta, tipo automático

• Embreagem para distribuição livre, com

controle remoto

• Distribuidor de espiras tipo Fairlead


Opcionais do Guincho• Distribuidor de Espiras tipo polia


• Lingueta de travamento do tambor

• Sistema de refrigeração por água / água

do mar para o freio dinâmico

• Fairleads de ancoragem

• Polias defletoras


Opcionais de Controle• Regeneração de Energia

• Sistema de Controle integrado (com

Sistema de lançamento de linha SAS)

Controles padrão do Guincho • Console de controle local proteção IP66

• Console de controle Central

• Unidade de Força Elétrica

• Modos de queda livre e tração conven-

cional

• Medição de tração e comprimento

CONST

RUÇÃ

O O

FFSH

ORE

13

Guinchos de Ancoragem – Tambor Duplo

CaracterísticasOs guinchos padrão são unidades de tambor duplo em uma configuração em cascata

adequada para enrolamentos menores e fornecidos com freio de cinta e embreagem

operado remotamente (pneumático), bem como um dispositivo para assegurar adequada

bobinagem (distribuidor de espiras). Ambos os tambores do guincho têm acionamentos

independente através de um motor elétrico com Variador de Frequência e um redutor de

velocidade tipo engrenagem helicoidal de alta qualidade. Um sistema de freio dinâmico

pneumático refrigerado a água está disponível para o tracionamento do cabo de aço

durante a operação de alta velocidade de descida de âncora.

Os guinchos, podem ser fornecidos com Certificado de Sociedade de Classificação

como DNV, ABS, Lloyds, etc.

Opcionalmente a SAS pode fornecer os fairleads, e polias defletoras necessários, in-

cluindo sensores de medição e leitores de carga.

Tamanhos disponíveis• W.L.L.; 500 – 2500 kN (força de tração, tambor vazio)

• M.B.L.; 800 – 4000 kN

• Diâmetro do cabo de aço; 52 – 76 mm

• Capacidade do Tambor; 1500 – 2500 metros

Aplicações TípicasEsta linha de Guinchos para Ancoragem são especificamente projetados para aplica-

ções de ancoragem com cabo de aço, requeridas em;



• Balsas de acomodações / Balsas de assistência

• Navios e Barcaças de instalação

• Navios e Barcaças de Mineração Submarina

Standard winch features• Rugged single speed helical type gearbox

• Marine rated seawater resistant AC motor

• Forged main gear and pinion

• Rigid base frame construction

• Offshore multi layer paint system

• Steel drum with low friction bearings

• Protection cover for open gearing

• Band-type brake, automatic type

• Free spooling clutch,

remote control type

• Fairlead type level winder

• Dynamic water-cooled brake

Standard winch controls• Local control console IP66

• Central control console

• Electric Power Unit (EPU)

• Freewheel, CT and standard

line pull modes

• Tension and length measurement

Winch Options• Side by side configuration

• Level winder sheave type

• 2-speed gearbox

• Drum locking pawl

• Sea / Fresh water cooling system

for dynamic brake

• Anchor fairleads

• Deflection sheaves

• Measurement sheaves

Control Options• Active Front End control (power regeneration)

• Integrated control system (with SAS pipelay system)

CONST

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FFSH

ORE

14

Guinchos de implantação em águas profundas

CaracterísticasCom o foco SAS destinado a aplicações em águas profundas, a configuração preferida emprega um

guincho de tração associado a um carretel de armazenamento. A concepção do guincho, componen-

tes incorporados, e arranjo total irão variar, caso a caso, em função da utilização final. Variações de

projeto levarão em consideração operações intermitentes, como a de elevação de equipamentos de

cabeça de poço, Plets, Plems, Manifolds, árvores, etc, ou operações contínuas, como as existentes

na mineração submarina.

Unidades de acionamento para o guincho de tração incluirão sincronização múltipla com Variador de

Frequência e motoredutores helicoidais em combinação com conjuntos de engrenagem aberta, e a

tradicional montagem do eixo diretamente no Motoredutor de Velocidade de engrenagem helicoidal

e Variador de Frequência que aciona o guincho de tração / carretel de armazenamento, que também

é equipado com distribuidor de cabos.

Cabo de aço ou Corda sintéticaOperações de implantação em águas profundas, historicamente utilizavam cabos de aço, no entanto

a utilização de cabo sintético de alta resistência está crescendo em popularidade. A SAS pode forne-

cer projetos personalizados de tração/armazenamento de bobinas com combinações para qualquer

tecnologia de cabo, e ajudar na seleção do cabo mais adequado com base na aplicação. A seleção

do cabo, especialmente cabo sintético, é extremamente crítica para a eficiência global do guincho e

para o tempo de vida útil do cabo. A equipe técnica da SAS tem acumulado experiência valiosa na

seleção de cabos em aplicações específicas, trabalhando em estreita colaboração com os nossos

fornecedores de cabo para otimizar a seleção final.

Os guinchos podem ser fornecidos, com Certificado de Produto emitido por Sociedades de

Classificação, tais como DNV, ABS ou Lloyds de acordo com os requisitos das regras de classificação.

Standard winch features • Navios de Instalação• Navios de transporte pesado

• Navios de mineração submarina

Componentes Padrão do Guincho • Redutor robusto de engrenagem helicoidal• Motor elétrico AC para uso Naval• Engrenagem principal e pinhão forjados• Chassi em base rígida

• Sistema de pintura Offshore multicamadas• Tambor em aço com mancais de baixo atrito• Cobertura de proteção para engrenagem • Freio de cinta, tipo automático

Controles do Guincho padrão• Console de controle local proteção IP66• Console de controle Central• Unidade de Força Elétrica

• Modos de queda livre e tração convencional• Medição de tensão e comprimento de cabo

Opcionais do Guincho• Freios dinâmicos refrigerados a água• Tambores inclinados (tração)

• Configuração lado a lado• Distribuidor de Espiras tipo polia (Armazenamento)

• Lebus como padrão (Armazenamento)• Redutores de dupla velocidade

• Dispositivo de travamento do tambor• Sistema de refrigeração por água / água do

mar para o freio dinâmico• A-frame com polia de Overboarding• Polias de deflexão• Polias de medição

Opcionais de Controle• Regeneração de Energia• Sistema de acionamento integrado

• Unidade Compensadora• Compensador de ondas Passivo e/ou Ativo

Tamanhos disponíveis• W.L.L.; 700 – 10000 kN (força de tração, tambor vazio)• M.B.L.; 1000 – 15000 kN • Capacidade do tambor; 2000 – 15000 metros• Diâmetro do cabo de aço; 52 – 150 mm

CONST

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FFSH

ORE

Esta linha de Guinchos para implantação é especificamente projetada para aplicações com cabo de aço ou cabo sintético usados a bordo de ;

15

Guinchos de Implantação de Linha de Ancoragem

CaracterísticasÉ necessário muito cuidado no manuseio do cabo tipo MDPE, que é altamente sensível, no fio espiral do cabo de aço ou nos fios exteriores dos cabos sintéticos durante as operações de instalação de linha de ancoragem em águas profundas com profundidades superiores a 1.000 metros. Linhas de ancoragem, por necessidade, envolvem cabos de longo comprimento e de grande diâmetro onde qualquer dano superficial ou mecânico ocorrido durante a insta-lação seria prejudicial para a integridade da linha de ancoragem e para sua vida operacional. A principal característica do Guincho SAS para implantação de linha de ancoragem é a grande relação D/d do tambor e a largura e comprimento do flange, a fim de armazenar o cabo de aço ou sintético em uma única, ou no máximo duas camadas. Evidente também é o compar-timento em separado para o armazenamento de grades terminações de cabos ou conectores, para eliminar qualquer carga de flexão na interface onde o cabo entra no corpo do conector. Um compartimento adicional também pode ser fornecido para armazenar cabo de menor diâmetro utilizado para a implantação e recuperação de âncoras do fundo do mar e equipa-mentos auxiliares. A carcaça do guincho incorpora um recurso de inclinação para facilitar o bobinamento e desbobinamento do cabo da linha de ancoragem sem transmitir altas forças de flexão criadas com dispositivos tradicionais de distribuidor de espiras.

Tamanhos disponíveis • Carga estática do cabo; 1300 - 3000 kN • Carga dinâmica do cabo; 1550 – 3600 kN • Velocidade de elevação e abaixamento; 20 - 40 m / min. • Diâmetro do cabo com fio em espiral; 100 - 150 mm • Diâmetro do cabo de Poliéster; 100 - 300 mm • Capacidade de produto no Tambor; 1500 - 2000 metros • Capacidade do tambor, L &P; 1500 - 3000 metros

As aplicações típicas Esta linha de guinchos é projetada especificamente para implantar e instalar linhas de ancoragem utilizadas para Ancoragem do SPAR ou de outras estruturas offshore em águas profundas. O guincho pode ser instalado por um único elevador nos seguintes tipos de navios; • Navios de instalação • Nnavios de transporte pesado • Navios de construção

Componentes padrão do guincho• Redutor robusto de engrenagem helicoidal• Motor elétrico AC para uso Naval• Engrenagem principal e pinhão forjados• Chassi em base rígida• Sistema de pintura Offshore multicamadas• Chassi que permite a implantação do

cabo sem obstáculos

• Tambor em aço com mancais de baixo atrito

• Cobertura de proteção para engrenagem aberta

• Distribuidor de Espiras tipo fairlead (Compartimento L&P)

Controles padrão do guincho• Console de controle local proteção IP66• Console de Controle Central• Unidade Elétrica de Força

• Modos de queda livre e tração convencional

• Medição de tensão e comprimento de cabo

Opcionais do guincho • Unidades de tensionamento• Roldana

• Dispositivo de travamento do Tambor • Distribuidores de cabos

Opcionais de Controle• Regeneração de Energia• Cabine para Operador • Sistemas CCTV / PA / GA• Sistema “conteinerizado” para facilitar

transporte, manuseio e armazenagem.

CONST

RUÇÃ

O O

FFSH

ORE

16

Guinchos de Abandono & Recuperação

CaracterísticasAs operações de Abandono e Recuperação (A&R) podem ser realizadas utilizando tanto

um guincho de tambor convencional como um guincho de tração. A seleção de qual tipo

a ser utilizado depende da carga e do comprimento requerido da linha a ser implantada.

Em ambos os casos, o trem de acionamento compreende uma série de pinhões que atuam

sobre uma engrenagem principal montada em cada tambor, acionado por um Variador de

Frequência(VFD) sincronizado através de um redutor planetário refrigerado externamente.

Um conjunto de molas é instalado em cada módulo da unidade. A frenagem dinâmica, onde

necessário, é realizada pela regeneração da energia da carga induzida do VFD ou dissipação

da energia ao longo de um banco de resistor externamente refrigerado. Onde os ângulos

de saída do cabo são excessivos, o que ocorre com guinchos de tambor, um distribuidor de

espiras é fornecido para facilitar o correto rebobinamento do cabo no tambor.

Guinchos de tração utilizam dois tambores paralelos montados em um único chassi. Cada

tambor está equipado com uma engrenagem principal acionado de maneira semelhante à do

Guincho de Tambor. Os tambores são usinados, polidos e as ranhuras endurecidas. As ran-

huras são ajustadas de forma a guiar o cabo de um tambor para outro. A principal vantagem

do Guincho de tração é oferecer uma tração constante na linha enquanto que um guincho de

tambor de multicamadas terá uma tensão crescente para puxar o cabo. Um guincho de tração

fornece uma tração de retorno na entrada (baixa tensão) da ranhura do guincho de tração e

tem capacidade de armazenamento para a parte não usada do cabo. O guincho de tração é

equipado com controle ativo ou passivo automático de tração de linha.

• W.L.L; 1500 7000 kN

• W.B.L.; 1875 – 8750 kN

• Diâmetros do Cabo; 70 – 146 mm

• Capacidades do tambor; 1500 – 7000

metrosAplicações TípicasGuinchos de A&R são especificamente projetados para Abandono e Recuperação de

tubos no fundo do mar embora possam ser utilizados para outras aplicações de A&R.

Aplicações deste tipo podem ser encontradas nas seguintes estruturas;

• Navios e Barcaças de lançamento

de linhas

Componentes padrão do guincho• Redutor robusto de engrenagem helicoidal





• Cobertura de proteção para engrenagem

aberta


• Compensador (sistema de tração do guin-

cho)

Opcionais do Guincho• Dispositivo de travamento do Tambor

• Tambores cônicos (compensa alonga-

mento do cabo de aço)

• Tambor inclinado (reduz a fadiga do

cabo de aço)

• Polias Retráteis

• Unidade AHC em linha para abaixamen-

to em águas profundas

• Lebus para adequado bobinamento

Opcionais de Controle• Regeneradores de Energia

• Sistema de controle integrado (com Sistema de ancoragem SAS)

CONST

RUÇÃ

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ORE

• W.L.L.; 300 – 2500 kN

• W.B.L.; 375 – 3125 kN

• Diâmetros do Cabo; 28 – 90 mm

• Capacidades do Tambor; 500 – 1500

metros

• Navios de instalação

Tamanho disponível para Guincho de Tambor Único

Tamanho disponível para Guincho de Tração

17

PRODUÇÃO OFFSHOREInstalações Flutuante de Produção Offshore (FPSO) apresentam muitas oportunidades para tra-balho pesado de elevação e puxamento de carga onde a SAS está em posição de oferecer soluções eficientes e rentáveis. No entanto, nosso foco principal está na Ancoragem de Navio e Instalações de “riser” em Unidades Flutuantes de Produção, e nós dividimos este segmento

em quatro grupos específicos:

• Mono-casco FPSO e Navios FPU• Navios Convertidos em FPSO e FPU• Plataformas FPU Semisubmersíveis com calado padrão ou profundo

• Plataformas FPU SPAR tipos Treliça, clássico e modular

Sistemas de Ancoragem de Múltiplas LinhasOs sistemas de ancoragem de múltiplas linhas da SAS são projetados para os requisitos de an-coragem estática permanente de longo prazo encontradas em praticamente todas as instalações flutuantes de produção, seja de saída horizontal ou vertical, diretamente do navio ou através de um arranjo de “turret” interno ou externo.

A instalação da linha de ancoragem de tensionamento e bloqueio de longo prazo, pode ser realizada utilizando uma variedade de configurações;

• Tensionadores de corrente linear integrado - Arranjo com mordente primário• Tensionador de corrente linear com mordente primário separado ou remoto• Instalação combinada de Guincho e Tensionador de corrente Linear / mordente primário• Instalação de Guincho com mordente primário separado

A equipe experiente de engenheiros e projetistas da SAS pode fornecer uma solução completa para qualquer uma dessas configurações padrão com equipamento de aplicação específica, especialmente projetado e construído para cada instalação. O Equipamento possui projeto confiável, de construção robusta; revisado, aprovado e certificado por Sociedade Classificadora designada; em conformidade com as Regras e Regulamentos de Normas Offshore local e nacio-nal e atende as especificações do projeto de todos os clientes.

Sistemas de Pull-inEsta variedade de equipamentos para FPU abrangem uma ampla gama de aplicações, mas estão geralmente envolvidos com a instalação de linhas de ancoragem e “risers”, recupe-ração de bóia e lançamentos em Navios de “turret” ancorado, “trolley” de posicionamento de riser de varanda, etc. Ocasionalmente, eles são também usados para aplicar ou liberar a tensão nas linhas de ancoragem de embarcações com múltiplas linhas ancoradas em conjunto com um mordente de corrente de bordo remoto.

Nas próximas páginas, os seguintes tipos de equipamentos podem ser encontrados;

SISTEMAS DE ANCORAGEM DE LINHAS MULTIPLAS • Tensionadores de Corrente Pág. 19

• Tabela de Tensionadores de Corrente Pág. 20

• Defletores de Corrente / Mordentes de correntes Pág. 21

SISTEMAS DE PULL-IN• Guinchos de Pull-in – Tambor único Pág. 22

• Guinchos de Pull-in – Tambores de tração Pág. 23

PRO

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ORE

18

Tensionadores de Corrente

CaracterísticasOs Tensionadores de Corrente padrão (Chain Jacks) são unidades com duplos cilindros

de ação linear vertical com um mordente de corrente primário integral capaz de su-

portar a MBL da corrente instalada de ancoragem. O projeto modular prevê a instalação

acima do convés para fundações conforme desenho fornecido pelo cliente. O foco prin-

cipal para este equipamento é seu funcionamento simples, confiabilidade de operação,

robustez de construção, simplicidade de instalação e desempenho maximizado.

Todos os tensionadores serão fornecidos com Certificação integral de Produto por

Sociedades de Classificação tais como DNV ou ABS.

Opcionalmente a SAS pode fornecer os defletores de corrente, guinchos de tração de

linhas mensageiras ou os cabrestantes.

Tamanhos disponíveis• Favor verificar a tabela na página 20.

ConfiguraçõesEmbora a SAS tenha optado pelo mais simples e avançado estilo de tensionador

“PUSH” de nossa base de produtos, outros estilos e configurações estão disponíveis:

• Deck penetrating “PULL” vertical style onde baixa folga de sobrecarga é disponível

• Tensionador móvel vertical com mordente primário integral

• Tensionador móvel vertical com mordente secundário integral - mordente primário

em separado

• Tensionador horizontal fixo / mordente combinado

• Tensionador móvel horizontal com mordente primário em separado

Aplicações típicasO equipamento pode ser configurado para atender às exigências específicas da

totalidade de navios e plataformas de produção offshore:

• Mono-Casco FPU e FPSO

• Navios convertidos em FPU e FPSO

• Plataformas FPU Semisubmersíveis com calado padrão ou profundo

• Plataforma Seagoing (SPAR) tipo FPU

Componentes padrão • Construção Modular robusta

• Distribuição de carga pela base projetado para atender a estrutura de convés.

• Medição constante de carga dinâmica e estática

• Ratchet Style Self-Closing Pawl Action

• Mordente primário em aço inoxidável não-corrosivo

• Substituição do pino de carga sob tensão total da linha

Componentes de Controle• PLC central com console de controle local (Estação)

• Auto sincronismo hidráulico da tensão nos cilindros

• HPU para zona classificada – totalmente selada e Console de Controle LCT

• Funções de Controle com multi modal de operação selecionável

• Monitoramento contínuo de carga

Catálogo de Equipamentos de AncoragemPor favor, consulte a SAS para obter Catálogo de Equipamentos de Ancoragem para

informação mais aprofundada sobre esses produtos.

PRO

DUÇÃ

O O

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ORE

19

TLC Tabela de seleçãoEsta tabela oferece informações gerais.

Valores reais de desempenho, capacidade, dimensões do conjunto e peso serão

definidos pela engenharia da SAS para cada aplicação e informados caso a caso.

Tensionadores Lineares de Corrente PRO

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Diâmetro da

Corrente

mm.

Pre-Tensão

kN

Tensão de

Stall

kN

Veloc. entr./ saída

m/min

MBL Travador primário

Ref. Corrente R4S

(kN)

Pressão HidráulicaCond. de trabalho

Efic.Hidráulica 0,85Cond. de Stall

Vazãohidráulica

Referente ao curso real

litros (gal.)

Dimensões

em metro

Peso

em

tonH W Df

LCT-PH0007

100102105107

2167224523632442

2600269328352931

2,002,002,002,00

12335

176 (2552)182 (2643)192 (2782)198 (2876)

207 (3002)214 (3110)226 (3273)233 (3384)

248 (3603)257 (3732)271 (3928)280 (4061)

248 (3603)257 (3732)271 (3928)280 (4061)

50,593 (13,366)51,422 (13,585)52,874 (13,968)53,91 (14,242)

ContactSAS

ContactSAS

ContactSAS

ContactSAS

ContactSAS

ContactSAS

LCT-PH1117

111114117

260427282854

312532743425

1,751,751,75

14415211 (3067)222 (3213)232 (3361)

249 (3609)261 (3780)273 (3955)

254 (3681)266 (3856)278 (4034)

299 (4330)313 (4537)327 (4746)

55,984 (14,79)57,435 (15,173)58,887 (15,557)

2.95

3.10

3.50

3.60

4.05

4.25

102.00

2.15

2.35

2.50

2.72

2.94

1.15

1.25

1.37

1.46

1.59

1.70

LCT-PH3037

130132137

341835073733

410142094479

1,501,501,50

18852212 (3082)218 (3162)232 (3366)

250 (3626)257 (3720)273 (3960)

255 (3698)262 (3795)278 (4039)

300 (4351)308 (4465)328 (4752)

86,866 (22,948)88,24 (23,311)

91,539 (24,182)16

LCT-PH7175

171172175

533653795530

640464556636

1,001,001,00

27930212 (3080)214 (3104)220 (3191)

250 (3623)252 (3652)259 (3755)

255 (3696)257 (3725)264 (3830)

300 (4348)302 (4383)311 (4505)

181,875 (48,047)182,752 (48,278)186,258 (49,204)

LCT-PH7780

177178180

562756765773

675368116927

1,001,001,00

29155224 (3247)226 (3275)230 (3331)

263 (3820)266 (3853)270 (3919)

269 (3897)271 (3930)276 (3998)

316 (4585)319 (4624)324 (4703)

188,449 (49,783)189,325 (50,015)191,517 (50,594)

LCT-PH4247

142147

39624193

47545032

1,501,50 21179

195 (2822)206 (2988)

229 (3321)242 (3515)

234 (3387)247 (3585)

275 (3985)291 (4218)

121,392 (32,069)125,614 (33,184) 19

LCT-PH5257

152157

44284665

53135598

1,501,50 23559

218 (3155)229 (3323)

256 (3711)270 (3910)

261 (3786)275 (3988)

307 (4454)323 (4692)

129,836 (34,299)134,059 (35,415)

23

LCT-PH2027

120122124127

2982306831543285

3578368137853942

1,501,501,501,50

16592

185 (2689)191 (2766)196 (2844)204 (2962)

218 (3163)224 (3254)231 (3346)240 (3485)

222 (3226)229 (3319)235 (3413)245 (3555)

262 (3796)269 (3905)277 (4015)288 (4182)

80,268 (21,205)81,368 (21,495)82,742 (21,859)84,666 (22,367)

13

LCT-PH6268

162165167168

4903504751435192

5884605761726230

1,251,251,25 1,25

26221

195 (2830)201 (29113)205 (2968)207 (2996)

230 (3329)236 (3427)241 (3492)243 (3525)

234 (3396)241 (3495)246 (3562)248 (3595)

275 (3995)284 (4112)289 (4190)292 (4230)

172,672 (45,615)175,74 (46,426)

177,493 (46,889)178,807 (47,236)

28

Cylinder port

Cylinder port

bar (psi) bar (psi) bar (psi)

System incl. Hydr. eff.

System incl. hydr.

eff.

Modelo

SAS

ref. bar (psi)

Fixed LCT

Df DfDm Dm

Movable LCT

20

Defletores de Corrente / Mordentes de Correntes

Características dos Defletores de CorrenteO Defletor de Corrente padrão SAS para ancoragem é o Fairlead Móvel Submerso.

Este é um tipo característico, auto protegido com escudo defletor montado na lateral

do casco, adequado a montagem vertical, nas pernas de saída do convés de anco-

ragem. Uma roldana em aço fundido de sete encaixes guia a corrente de ancoragem

desviando-a verticalmente para cima numa orientação adequada para a entrada em um

travador de corrente montado em um pórtico de ancoragem. Especial atenção foi dada

para as condições de Perda do Plano de Curvatura, simplicidade de projeto e facilidade

de instalação. Também foi dada consideração especial para a remoção da roldana e da

carcaça suporte visando os serviços de inspeção e manutenção.

Alternativas disponíveis de tipos de Defletor de Corrente:

• Tipo “Bending Shoe”

• Tipo calha de overboarding

• Combinação de Fairlead / mordente de Corrente submersos

Características do Travador de CorrenteVários tipos de configuração de travador de corrente estão disponíveis com

capacidade certificada de até 120% da Carga Máxima de Travamento conforme a

exigência da aplicação. A linha SAS inclui:

• Mordente de Corrente com montagem horizontal no convés

• Mordente integrado para a curvatura da corrente

• Mordente de Corrente com montagem vertical no convés

• Combinação de Mordente / Fairlead submerso

Tamanhos Disponíveis• Consultar tabela na página 20

Defletores e Travadores de Corrente são fornecidos completos com Certificação

do Projeto e Relatório de Aprovação dos Testes de Aceitação de Fábrica por

Sociedade Classificadora.

Aplicações típicasTravadores e Defletrores de Corrente são aplicáveis para uma ampla variedade de

estilos e configurações de embarcações.

• Plataformas semi-submersíveis

• Spars do tipo classico, Truss e Cell

• Mono cascos e “ship-shape”

Componentes padrão • Baixa fricção de partida para minimizar o OPB

• Alta proteção contra corrosão

• Procedimentos de substituição por meio de ROV

• Rolamentos livres de manutenção com homologação do DNV

• Esquema de pintura multi-camada com Cobertura Externa anti-incrustante.

• Eixos com pivô em aço inoxidável de alta resistência mecânica

PRO

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ORE

21

Guinchos de Pull-in tipo Tambor Único

Instalação de RiserSistemas de instalação de riser são pacotes complexos de equipamentos integrados

que compreendem a instalação de guinchos guia ajustados por uma plataforma de po-

lia defletora móvel e guinchos de posicionamento. Em conjunto com o nosso parceiro

(AXTech), a SAS Guinchos pode fornecer pacotes turnkey completos de equipamentos

prontos para instalação em um Sistema de Riser. Os guinchos são tipicamente de tam-

bor único, acionado hidraulicamente e com bobinador anti-rotacional para o cabo de

aço. Controle de carga e de velocidade de linha é essencial e onde necessário, para

atender às limitações de distância, uma cabeça de bobinamento acionada hidraulica-

mente é incluída.

Tamanhos disponíveis de Guinchos para operação de Riser• Carga da Linha até 8.500 kN (1ª camada)

• Capacidade de armazenamento do tambor de até 500 metros

Instalação de Turret Buoy Guinchos com tambor de compartimento simples ou duplo para linha de

puxamento de alta carga adequado para cabo paralelo ou de revestimento

sintético são disponíveis para Navios de Turret Ancorado.

• Operações de “inboard” de Riser em FPU

• Operações de “inboard” de Bóia em FPU

• FPU de Turret desconectável

Componentes padrão do Guincho • Redutores de velocidade pesado tipo planetário

• Motor hidráulico de deslocamento simples e duplo

• Driveline spring set brake

• AGMA rated main bull and pinions


• Sistema de pintura Naval

• Tambor de aço com mancais de baixo atrito

• Cobertura de proteção para o conjunto de engrenagens abertas

• Cabeça bobinadora acionada mecanicamente.

Controles padrão do Guincho• Console de controle do guincho IP66

• Console Central de controle

• Unidade de Potência Hidráulica

• Medidor de tensão e comprimento do cabo

Opcionais do Guincho• Acionamento Totalmente elétrico (Variador de Frequência – sincronizado)

• Cabeça bobinadora acionado hidraulicamente

• Freio de Cintas com liberação por molas

• Polias defletoras

• Polias instrumentadas

• Projetos aprovados por classificadoras.

Opcionais de Controle• Controles & HPU para área classificada

• Controle de Limite de tensão

• Cabine de operador climatizada

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Guinchos de Pull-in tipo Tração

CaracterísticasGuinchos de tambor de tração dupla oferecem uma grande vantagem em aplicações onde trações elevadas de linha são combinadas com comprimentos de cabo longos. Tambores ran-hurados de tração geram tensionamento elevado na linha. Um número de ranhuras sequencial paralelas passam o cabo alternadamente de um tambor para o outro. Como a ação do cabo é numa única camada, tensão alta e constante pode ser gerada sem os efeitos negativos de um guincho de tambor de múltiplas camadas sob tais condições. O cabo é bobinado com baixa tensão para o guincho de tração por um guincho de tambor com alta capacidade de arma-zenamento de linha, instalado adjacente a este. Guinchos de tração podem ser configurados para operar tanto com cabo de aço como com cabo sintético e usar acionamento elétrico ou hidráulico de múltiplos pinhões atuando na engrenagem principal montada em cada tambor para desenvolver o torque necessário.

Os Guinchos de tração da SAS podem ser projetados para operar em posição horizontal, vertical ou inclinada, dependendo da aplicação ou espaço disponível no convés.

Tamanhos disponíveis• Tensionamento de linha de até 8,000 kN • Tambores de armazenamento com capacidades de até 4,000 metros

Aplicações Típicas Os Guinchos de tração são adequados para múltiplas aplicações, porém são tipicamente aplicados em:• Sistemas de Abandono & Recuperação de linhas• Turret Buoy Pull-In desconectável• Compensação de Maré em Barcaças de perfuração• Posicionamento e translação de Navios e Barcaças• Navios e Barcaças de mineração submarina

Componentes padrão do Guincho• Redutores robustos tipo helicoidal e planetário

• Motores com Variador de Frequência ou hidráulicos com classificação para ambiente marítimo

• Engrenagem principal e pinhões com clas-sificação AGMA


• Sistema de pintura para ambiente marítimo• Tambores fabricados em aço com ranhuras

usinadas• Superfícies das ranhuras endurecidas• Eixo principal com rolamentos de Alta

capacidade• Cobertura de proteção para as engrenagens

abertas

Controles padrão do Guincho• Console de Controle do Guincho IP66• Painel remoto de Controle• Painel de Proteção e de instalação do

Variador de Frequência

• Chopper / resistências para frenagem interno

• Medição de tensão e comprimento da linha

Opcionais do Guincho• Fairleads de entrada e saída tipo guia de

cabos• Polia guia para mudança de direção de

baixa tensão• Drive line spring set power release brakes• Freio de Cintas com liberação por molas

• Sistema de refrigeração a água/água do mar para o freio dinâmico

• Acionamentos hidráulicos para potencia e controle

• Pinhão sincronizador• Passa cabo com laço aberto ou fechado

Opcionais de Controle• Regeneração de Energia• Banco de registores externo para frenagem

dinâmica

• Controle automático de tensão da linha• Controles e acionamentos para zona

classificada

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Escritório cEntral

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