Tambores Auto acionadoS

A Filosofia Tec Tor

Desde sua fundação em Setembro de 1986, a Tec Tor vem ao longo de sua existência, desenvolvendo projetos no ramo de equipamentos voltados à transmissão e controle de força mecânica. Buscando em sua essência oferecer não só equipamentos, mas sim soluções industriais essenciais ou customizadas com responsabilidade técnica, qualidade, precisão e segurança.

Produzindo Catracas, Contra Recuos, Rodas Livres, Freios Industriais, Grampos da Ancoragem e Limitadores de Torque, a Tec Tor tem como objetivo atender aos mais rigorosos padrões industriais, utilizando em seu trabalho a melhor tecnologia disponível no mercado, tanto para confecção dos projetos e soluções, quanto para o atendimento das expectativas de nossos clientes e fornecedores. Para isso a empresa valoriza a capacidade humana e a contribuição individual que busca através da integridade, habilidade e capacidade, oferecer inovações constantes para o aprimoramento das atividades e benefícios de nossos clientes.

A equipe formada por colaboradores altamente qualificada é composta por engenheiros, projetistas, consultores, técnicos e especialistas, além de toda a estrutura do parque fabril, profissionais estes que procuram desenvolver soluções eficientes para atender as necessidades de nossos clientes.

Reconhecida no mercado como sinônimo de qualidade, inovação e por sua responsabilidade técnica (capacidade de oferecer o produto certo para a aplicação desejada e confeccionado de maneira correta), a Tec Tor, atende aos mais variados projetos convencionais ou especiais do mercado nacional e internacional. Todos com a garantia de qualidade, eficiência e assistência técnica especializada, que abrange desde o desenvolvimento personalizado do projeto, supervisão até o acompanhamento de montagens e start up do equipamento no cliente.

Líder no mercado brasileiro no setor de Contra Recuos e Rodas Livres, com Assistência Técnica em diversos estados e em outros países, a Tec Tor tem a satisfação e a certeza de fornecer soluções seguras e eficazes, agregando valor e competitividade a cada projeto de nossos clientes, firmando assim o nome Tec Tor como uma empresa que contribui no crescimento e desenvolvimento sustentável do país.

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Equipe de Manufatura Qualificada

Equipe de Engenharia Especializada

Missão Atender efetivamente às necessidades do mercado em soluções de transmissão e controle de força mecânica, tendo como princípio a qualidade, precisão e segurança.

Visão

Obter a liderança de mercado sendo ícone na geração de tecnologia em transmissão e controle de força mecânica, com excelência em atendimento e prestação de serviços.

Valores

- Integridade- Responsabilidade Técnica - Inovação Constante- Valorização humana

Política de Qualidade

A Tec Tor tem o compromisso de fornecer soluções industrias padronizadas ou customizadas, com qualidade, precisão e segurança, tendo como premissas:

-Atender os mais rigorosos padrões industriais, com a busca da melhor tecnologia, para superar as necessidades e expectativas dos clientes;- Capacitação, integração e valorização humana;-Prática da melhoria contínua em seus processos e comprometimento com os requisitos do Sistema de Gestão da Qualidade.

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Equipe Técnica de Service

Equipe Administrativa e deSuporte

Um novo conceito, com raízes profundas

As constantes buscas por eficiência, reduções no custo de instalação, operação e manutenção, além da incessante necessidade de criação de soluções que ofereçam

menor nível de agressão ao meio ambiente fizeram com que ao longo dos anos os sistemas de acionamento apresentassem intenso desenvolvimento de seus

componentes É chegado o momento de um novo ciclo de evolução.

®A Tec Tor , vislumbrando um novo conceito dos sistemas motrizes de Transportadores de Correia, apresenta ao mercado sua solução integrada de Sistema Motriz, a qual

alia em um único produto todos os elementos vitais aos acionamentos de Transportadores de Correia.

Agregando motor e redutor na câmara interna dos tambores motrizes, o TAS - Tambores Auto acionadoS se constituem na solução para acionamento de correias com a

maior eficiência mecânica (97%). Os TAS eliminam a necessidade de componentes de montagem como mancais e acoplamentos, permitindo significativa redução de

peso, custos de montagem e necessidade de manutenção, garantindo à operação um elevado índice de segurança e confiabilidade.

Sua aplicação é indicada para ambientes de trabalho como mineradoras, siderúrgicas, cimenteiras, indústrias de papel e celulose, frigoríficos, indústrias salíneiras,

indústrias têxteis, construção, carga e descarga, portos, carvão, fertilizantes, reciclagem, madeira, dentre outras.

TAS, a evolução do acionamento.

4

6

Vantagens

TAS

AcionamentoConvencional

Motor:94%

Acop.de baixa: 99%

Acop.de alta: 99%

Redutor:87%

Perda energética de 20%

Eficiência energética de:80%

Perda energética de 3%

TAS - Eficiência energética de:97%

COMPARATIVO DE PERDA ENERGÉTICA

Em um acionamento convencional cada

componente tem sua eficiência individual,

quanto mais componentes maior a perda.

Por sua vez, o TAS possui um sistema integrado,

tornando essa perda energética mínima

conforme os cálculos ao lado.

Nota: Os cálculos são fornecidos pelos fabricantes dos

componentes em condições ideais.

Os benefícios do Sistema Integrado

O TAs é um sistema integrado, hermeticamente fechado no qual, motor, redutor e rolamentos são totalmente incorporados ao interior do tambor. Possui eixo fixo e menos partes móveis tornando o TAS o mais seguro sistema de transmissão de potência disponível no mercado.

Dentre suas vantagens podemos destacar:

- Facilidade na limpeza.

- Economia de espaço de montagem

- Baixo nível de ruídos nas aplicações

- Menor peso para as estruturas

- Redução de até ¼ do tempo/custos de montagem

- Rendimento mecânico de até 97%.

Baixo custo de manutenção e Redução de estoque

Não há necessidade de troca de óleo ou qualquer verificação de componentes durante as primeiras 10.000 horas de uso, se solicitado com óleo mineral e até 30.000 horas de uso em caso de óleo sintético.

Diferente dos acionamentos convencionais, não há necessidade de estoque de diversos componentes (Motor-Redutor-Acoplamentos-Mancais-Tambor), gerando assim economia e facilidades logísticas.

TAS

7

Estudo de caso

Nosso cliente do setor portuário, relatava frequentes gastos com manutenção, reposição de peças e tempo de parada devido a excessivas quebras no acionamento.

Situação encontrada:

?Ações corretivas constantes

?Baixa confiabilidade do sistema

?Paradas longas de intervenção

?Risco de acidente aos funcionários

?Vazamento de óleo

Solução:Após análise de viabilidade, operação e recursos, a Tec Tor instalou o sistema mais moderno e confiável do mercado.TAS,

Resultados alcançados:

?Maior desempenho e maior confiabilidade do equipamento

?Redução total das falhas no acionamento

?Diminuição dos riscos de acidentes

?Eliminação de componentes externos do acionamento

?Eliminação da contaminação do solo por vazamento de óleo

Acionamento de corrente, quebras excessivase manutenção constante

Acionamento com o TAS, mais compacto eeficiente Julho 2011 instalação do TAS e eliminação

das ocorrências de manutenção

Ocorrências no acionamento de ALA01Jan/2009 a Jun/2011

Ocorrências no acionamento de ALA01Jan/2009 a Jun/2012

TEM

PO

(H

)O

CO

RR

ÊNC

IAS

(N°)

TEM

PO

(H

)O

CO

RR

ÊNC

IAS

(N°)

8

LCC - Life Cycle Cost (Ciclo de Custo de Vida)

Dados do estudo

Potência do Acionamento:

Taxa do transportador:

Custo da energia:

Regime Operação:

Taxa de retorno:

Custos Mão de Obra:

Custos Materiais:

Custo Reforma:

Intervalo de Reforma do

Acionamento Convencional:

Intervalo de Reforma do TAS:

75 CV

1.080 ton. / h

Base Ago / 15

24 horas dia / 7 dias semana

13 %

Realizado (histórico)

Realizado (histórico)

Estimado em 40 % do Item Novo

07 anos (histórico)

10 anos

Acionamento com TAS

Acionamento Convencional

Comparativo de gastos na implementação de novos acionamentos

10 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Anos

Anos

AQ EN EN ENEN EN ENEN EN ENEN EN ENEN EN EN ENEN ENEN EN

MO MO MOMO MO MOMO MO MOMO MO MOMO MO MO MOMO MORF RF

MT MT MTMT MT MTMT MT MTMT MT MTMT MT MT MTMT MT

10 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

AQ EN EN EN EN EN EN EN EN ENEN ENEN ENEN ENEN EN ENENEN

MO MO MO MO MO MORF

MT MT MT MT MT MT

Este é um estudo real mensurando os gatos de um acionamento convencional e um acionamento com o TAS.Aqui demonstramos os custos desde a sua aquisição, instalação e um ciclo de vida de 20 anos.

Total 21 anos R$ 2.490.785,00

Custos Atuais (Acionamento Convencional)

AQ

EN

MO

MT

RF

Item QtdValor unitário Valor final

R$ 220.500,00

R$ 90.288,00

R$ 4.406,25

R$ 10.000,00

R$ 88.200,00

R$ 220.500,00

R$ 1.805.760,00

R$ 88.125,00

R$ 200.000,00

R$ 176.400,00

1

20

20

20

2

Custo Programado (TAS)

Total 21 anos R$ 1.848.983,14

Item QtdValor unitário Valor final

AQ

EN

MO

MT

RF

R$ 250.000,00

R$ 74.464,00

R$ 117,19

R$ 1.500,00

R$ 100.000,00

R$ 250.000,00

R$ 1.489.280,00

R$ 703,14

R$ 9.000,00

R$ 100.000,00

1

20

6

6

1

AQ - Custo da Aquisição /

MT - Custo com Material de Manutenção / RF - Reforma

EN - Custo com Energia / MO - Custo com Mão de Obra de Manutenção

Ganho Econômico2.490.785,00 1.848.983,14 421.301,86

Total de economia Custos com o TASCustos com Acionamentoconvencional

R$ 3.000.000

R$ 2.500.000

R$ 2.000.000

R$ 1.500.000

R$ 1.000.000

R$ 500.000

R$ 0

Convencional TAS Ganho Econômico

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Custo Acumulado - Projeto Novo

Ano

Ganho Financeiro

9

Características

Eixo externo estacionário

Caixa deredução

Sistema de lubrificação permanente

Tambor rotativo

Caixa de ligação

Motor elétrico AC

Distribuidor interno de óleo

Potências de:0,50 cv até 340 cv

Potências até 680 cv (Tanden)

Diâmetros de:138 mm até 1000 mm

Opera em ambientes de: -25°C até +55°C

Aço Carbono acima do ø 400 mm:AISI 303/304/316 ou SAE 1070/1075

Tensão Disponível: 220 / 380 / 440 V (trifásico)

Inversor de frequência

Classe de Isolamento: F (155°) ou H (180°)

Controle de Parada e Retrocesso:Freios ou Contra Recuos

Áreas classificadas:ATEX 95 - Zona 22

Grau de proteção:IP 67 (à prova de poeira e imersão em água de até 1 metro por 30 minutos)

Protetor térmico nas bobinas

Revestimento:Borracha, Cerâmica ou misto (vide pag 16)

Potências de 0,50 cv até 340 cv

Diâmetros de 138 até 1000 mm

10

Dimensionamento

ModeloDiâmetro

[mm]Potência

[kw]

Velocidade Linear [m/s]

138 E

165E

138

165

de 0.10 a 0.75

de 0.11 a 1.50

de 0.05 a 1.25

de 0.06 a 2.00

O Grau de severidade é indicado pela tensão T1+T2 da correia.

Siglas dos modelos:(L) LIGHT-Baixo grau de severidade da aplicação(M) MEDIUM-Médio grau de severidade da aplicação(H) HEAVY- Alto grau de severidade(HD) HEAVY DUTY - Extremo grau de severidadeda aplicação.

Elementos de segurança

Sem elementos de segurança

Backstop - Livre sentido horário

Backstop - Livre sentido anti-horário

Aplicação de Freio

Encoder

BSA

BSH

FR

ECX

11

Dimensionamento

Modelo

Comprimento mínimo do Tambor (RL)

[mm]

Carga Máx. RadialT1+T2 em [N]

O TAS pode ser solicitado com frequencia de 50 ou 60Hz conforme a aplicação do cliente

12

Com potência de 0.37 a 30.0 kW, os TAS

da linha 200M a 500M são indicados

para suportar cargas radiais elevadas

e trabalhos de alto e medio torque.

I n d i c a d o s p a r a a e r o p o r t o s ,

almoxarifados, áreas agrícolas,

manufatura de alimentos e esteiras

telescópicas, grãos e siderúrgicas.

* RL - Conforme solicitação do cliente, ** J - TS9/11 - Pintura especial anticorrosão, labirintos com selo de graxa.

para RL mínimo consultar engenharia

Caixa de bornes larga 400M e 400H

Caixa de bornes larga > 5.5 kW

G/J G/J

15.5

15.5

17.5

11

20

23

23

19.5

19.5

22.5

20.5

21.5

-

-

-

131

131

46

46

165

165

Caixa de bornes curta Caixa de bornes larga

J **

TAS 200M - 500M

Aplicação

TAS 500H - 800 HD

Com potência de 22.0 a 132.0 kW, os

TAS 500H a 800HD são indicados para

aplicações pesadas com condições

de trabalho extremas e irregulares.

Indicados Mineradoras, Cimenteiras,

Ferti l izantes, Sucroalcooleiro e

aplicados em transportadores de

cascalhos, areia e minerais.

I

Suporte

A dimensão W é a distância entre o centro de fixação e suporte da caixa de bornes

* RL - Conforme solicitação do cliente, para RL mínimo consultar engenharia

131 46 165

I

65

115

160

160

200

200

13

Aplicação

Z

Z1

36

32

24

14

Com potência de 160 a 250 kW os TAS 1 0 0 0 H D s ã o e s p e c i a l m e n t e d e s e n v o l v i d o s p a r a s u p o r t a r condições extremas de trabalho em alto torque e baixa velocidade.

Indicados para ambientes com alto grau de contaminação e necessidade de alto torque como, empilhadeiras, re tomadoras , car regadores e descar regadores de nav ios , transportadores de pedras e setor de mineração em geral.

TAS 1000 HD

* RL - Conforme solicitação do cliente, para RL mínimo consultar engenharia

AplicaçãoA

1020

B

1014

E

520

G

145

G1

114

L

218

M

122

O

325

P

215

W

228

W1

143

Z

215

Z1

412

Modelo

1000H & HD

Tabela em mm

15

TAL Tambores Livres

O TAL é um Tambor Livre sem acionamento, com rolamento e flange internos ao tambor, sua vantagem sobre os tambores convencionais é de que ele mantêm as características do TAS.

Seus rolamentos são internos, isolados e protegidos contra poeira e água.

No TAL quem gira é o tambor e não o eixo, que aliado à proteção minimiza desgastes e manutenções.

TAL500H

TAL502H

TAL630M

TAL630H

TAL - 220M - 400H

TAL - 500H - 630H

* RL - Conforme solicitação do cliente, consultar engenharia Tec Tor** J - TS9/11 - Pintura especial anticorrosão, labirintos de graxa (opcional).

para RL mínimo

* RL - Conforme solicitação do cliente, mínimo consultar engenharia

para RL

G/J G/J

TAL220M e TAL220H

TAL320M

TAL320H

TAL400L

TAL400M e TAL400H

216

321

321

404

404

214.5

319

319

400

400

J **

43.5

50

50

50

50

40

40

50

40

60

100

125

148

125

168

30

30

40

30

45

15.5

14.5

11

17

20

22.5

22.5

20.5

-

-

21.5

25

25

25

25

501

501

630

630

497

497

626

626

235

226

226

330

95

85

85

75

150

150

150

150

45

61

61

95

Aplicação

Tab

ela

em

mm

Tab

ela

em

mm

16

Revestimentos

Revestimento de Borracha – Superfície Completa

O revestimento em borracha apresenta excelente performance de fricção em ambientes secos e úmidos, atuando em ambientes abertos ou expostos ao tempo em transportadores de sentido único ou reversíveis.O revestimento de Borracha sintética, apresenta espessura padrão de ¼” e dureza de +/- 5 Shore ( Shore hardness A).Seu sistema de colagem a frio garante alta aderência do revestimento ao tambor.

Revestimento de Borracha – Superfície Segmentada

O revestimentos de superfícies segmentados são indicado para casos especiais, onde a potência e a velocidade de transporte exigem uma maior troca de calor do TAS com a correia transportadora. Logo, o revestimento destes tambores contempla uma faixa do tambor que aumenta a eficiência de troca de calor gerada pelo acionamento interno.Também estão disponíveis diferentes espessuras e diferentes sistemas de colagem.

Revestimento Cerâmico

Os revestimentos cerâmicos possuem um coeficiente maior de atrito em relação aos de borracha, isso diminui a possibilidade de deslizamento da correia, eles suportam alta tração e possuem maior resistência ao desgaste diminuindo assim as manutenções.Podendo ser aplicado de forma total ou segmentado.

Sem revestimento tambor liso(revestimento aplicado pelo cliente)

XX - Sem revestimento

R - Revestimento com borracha lisa

RR - Revestimento de borracha em forma de losangos

Recomendado para Tambores Livres sem tração (TAL) para proteger a superfície ou para locais protegidos, com pouco acumulo de sujeira.

Utilizados em correias reversíveis. Seu formato de losangos impede o acumulo de resíduos e água nos dois sentidos de giro, evitando o deslizamento.

Tipos de Revestimentos

RO/ RA - Revestimento com borracha em forma de espinha de peixe, horário (RO) e anti-horario (RA)

RCR - Revestimento cerâmico rígido

RCF - Revestimento cerâmico em manta flexível

Fixado diretamente na superficie do tambor, oferece alta tração e maior resistência ao desgaste

Insertos de cerâmica vulcanizados diretamente na borracha e inseridos na superficie do tambor , oferece alta tração e maior resistência ao desgaste.

Utilizados em correias não reversíveis.Seu formato impede o acumulo de resíduos e água no sentido escolhido evitando o deslizamento.

É possível fornecer revestimentos com diversos tipos de dureza de acordo com a aplicação do cliente.

17

Suporte

Aço

Aço

Aço

Aço

Aço

Aço

Aço

Aço

Aço

*Interpretação de siglas Revestimentos vide página 16

**Interpretação de siglas vide página 10

TS11N F ZO 22

ModeloPotência

(kw)Diâmetro

(mm)

Comprimento RL

(mm)

Velocidade Linear(m/s)

Tipo doRevestimento

Elementosde

Segurança

Tensão(Volts)

Frequência(Hz)

MaterialClasse deisolamento do Motor

ÁreaClassificada

Como Encomendar

*Modelo AL com chaveta/Modelo ALO sem chaveta.

Aço fundido

Aço fundido

Aço fundido

Aço fundido

Aço fundido

Aço fundido

Ferro fundido

Ferro fundido AL 65 / ALO 65

AL 65 / ALO 65

AL 90 / ALO 90

AL 90 / ALO 90

AL 120 / ALO 120

AL 121 / ALO 121

*AL 200

*ALO 200

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Extras e Opcionais

Opção de classe de isolamento do motor:

Classe de isolamento - F (até 155°C)

Classe de isolamento - H (até 180°C)

Área classificada (padrão):

ZO 22 - Classificação ATEX 95 zona 22

(operação em atmosfera explosiva temporária)

Grau de proteção:

IP 67 (à prova de poeira e imersão em água

de até 1 metro por 30 minutos)

Opcionais:

Freio eletromagnético (RL mínimo aumenta 50 mm)

Contrarrecuo: Sentido horario (SH)

Contrarrecuo: Sentido anti-horario (SAH).

Modificação para montagem vertical ou angular.

Encoder integrado (RL mínimo aumenta 50 mm).

*Não é possivel combinar freio e encoder

Opção de Material do tambor:

(AISI) - TS9N - Aço Inox 304 com vedação reforçada

(AISI) - TS10N - Aço Inox 304

(SAE) - TS11N - Aço Carbono com vedação reforçada

(SAE) - TS12N - Aço Carbono

* TS9N e TS10N somente até ø400mm

Tabela de Lubrificantes

Temperatura ambiente

-25°C a 40°C

-25°C a 40°C

-25°C a 40°C

-30°C a 40°C

Ø138 - 1000 Standard

Ø138 - 1000

Ø138 - 1000

Ø138 - 1000

Sintético

Standard

AlimentarClasse

Alimentícia

F

H

F

CC ISO VG 150

CC ISO VG 220

CC ISO VG 220

CC ISO VG 220

CLP ISO VG 150

CC ISO VG 220

CC ISO VG 220

em conformidade com a regulamentação alimentar 12 CPR

Modelo do TASIEC34

Classe deisolamento

ISO 3498-

DIN 51519

DIN51517

19

Selecionamento

Material Transportado:

*Largura da Correia [mm]: Comprimento do transportador [m]:

Capacidade de transporte [t/h]:

Altura do Transportador [m]:

Regime de Trabalho: Horas/Dia

ou Inclinação [°]:

Dias/Semana

*Tensão da Correia (T1+T2) [N]:

Comprimento de Bordas laterais [m]:

N° de raspadores de Correia:

Largura do Tambor [mm]: Diâmetro dos roletes [mm]:Diâmetro do tambor [mm]:

*Potência [cv/kW]:

N° de partidas por hora:

Velocidade inicial do material [m/s]:

Temperatura ambiente [°C]:

N° de Limpadores de Correia:

Espaçamento entre roletes [mm]:

Distância entre os mancais [mm]: Distância entre estruturas de montagem [mm]:

Trifásico Frequência [Hz]:Tensão de Alimentação [V]:

*Velocidade do Transportador [m/s]:

Dados do Material Transportado

Dados do Tambor

Opcionais

XX - sem revestimento

R - Borracha Lisa RR - Borracha em forma de losango

RO - Borracha em forma de espinha de peixe sentido horário

RCR - Cerâmico rígido

RA - sentido anti-horário Borracha em forma de espinha de peixe

RCF - Cerâmica em manta flexível

completo segmentado

Dados da aplicação

Disposição do revestimento:

Tipo do revestimento:

Espessura do revestimento [mm]:

Tipo de material: Vedação reforçada: Adaptação para montagem vertical:AISI sim

sim

sim

sim

não

não

não

não

SAE

Classe de isolamento Contra Recuos: Freios: Encoder:H F sim não

Distância entre estruturas de montagem (vão livre)

*Campos Obrigatórios

Ca

tálo

go

Te

c T

or

- 201701 -

Có

d.9

5076 -

Re

v.4

Contra Recuos - Backstop - Rodas Livres Catracas - Freios Industriais - Limitadores de Torque

Grampos de Ancoragem - Eixos Compensadores Industriais - Embreagens Industriais

Elementos de Fixação - Acoplamentos Industriais

Tambores Auto acionadoS