terceira_aula_cap1
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Terceira aula do capítulo 1
03/09/2008
conceito
classificação
princípio de aderência
experiência das duas placas
tensão de cisalhamento
gradiente de velocidadelei de Newton da viscosidade
viscosidade absoluta ou
viscosidade dinâmica ou
viscosidade
outras propriedades
simplificação prática
equação de estado
exercício
exercícios propostos
livro prof. Franco Brunetti
Síntese da 1ª e da
2ª aula
03/9/2008 - v6
fluido
líquidos
gases
exercício
massa específica
peso específico
peso específico relativo
viscosidade cinemática
1,1
1.2
1.3
1.4
1.6
1.7
1.8
Outras definições de fluidos
• Fluido ideal – é aquele que tem a viscosidade nula, isto implica que não tem perda de energia em seu escoamento
• Fluido incompressível –é aquele que tem variação de volume desprezível no processo, nos escoamentos incompressíveis o processo é considerado isotérmico e aí, tanto a massa específica como o peso específico ficam constantes.Não
existe! Estes são estudados
em mecflu1
Exercícios
Agora para aplicar os momentos resistentes, que são originados
pela força de resistência viscosa.
Num tear, o fio é esticado passando por uma fieira e é enrolado num tambor com velocidade
constante, como mostra o slide a seguir. Na fieira, o fio é lubrificado e tingido por uma substância, A máxima força que pode ser aplicada ao fio é 1N,
pois, ultrapassando-a, ele rompe. Sendo o diâmetro do fio 0,5 mm e o diâmetro da fieira 0,6 mm, e
sendo a rotação do tambor 30 rpm, qual é a máxima viscosidade do lubrificante e qual o
momento necessário no eixo do tambor? (Lembrar que w = 2pn)
(Exercício 1.7 do livro do professor Franco Brunetti páginas 12 e 13)
Resolução
Exercício extra
O motor, representado no próximo slide, vai levantar, com velocidade constante de 2 m/s, o peso guiado nos trilhos lubrificados.
Dados: d1=20 cm; d2=20,01 cm; D = 40 cm;
G=500 N; L1 = 80 cm; L2 = 1,2 m;
m = 10-2 N*s/m²; w = 2pn.
Determinar:
1. A freqüência de rotação n do eixo do motor em rpm;
2. O momento (Mmotor) necessário no eixo do motor
Resolução
rpm5,95602
10n
2nn2 :lado outroPor
s
rad10
4,0
22
D
v2
2
Draiov
)a
p
=
p
w=p=w
=
=
=w
w=w=
sistema do parte em teinicialmen pensando )b
N836T
336500T
)2)22,11,02,15,0((101,0
210500T
Av
500FGT
32
contato
=
=
=
m==
m
T
Pensando no peso que será erguido e que se encontra
guiado
Pensando no momento resistente
originado pela força de
resistência viscosa no sistema eixo e
mancal.
mF
v
1d
mN1,101,053,1002
dFM
N53,1005027,000005,0
110F
m5027,08,01,02L2
d2A
m00005,02
20,02001,0
2
dd
s
m1
2
2,010
2
dv
Av
F
1mancalres
2
21
1contato
12
1
contato
==
=
p=p=
=
=
=
==w=
m=
m
m
m
mN3,177M
1,102,08361,102
DTM
MMM
motor
motor
mancalresTresmotor
=
==
=
O momento motor tem que vencer o momento resistente causado pela tração mais o
momento resistente causado no sistema eixo mancal.