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Terceira aula do capítulo 1 03/09/2008

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Terceira aula do capítulo 1

03/09/2008

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conceito

classificação

princípio de aderência

experiência das duas placas

tensão de cisalhamento

gradiente de velocidadelei de Newton da viscosidade

viscosidade absoluta ou

viscosidade dinâmica ou

viscosidade

outras propriedades

simplificação prática

equação de estado

exercício

exercícios propostos

livro prof. Franco Brunetti

Síntese da 1ª e da

2ª aula

03/9/2008 - v6

fluido

líquidos

gases

exercício

massa específica

peso específico

peso específico relativo

viscosidade cinemática

1,1

1.2

1.3

1.4

1.6

1.7

1.8

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Outras definições de fluidos

• Fluido ideal – é aquele que tem a viscosidade nula, isto implica que não tem perda de energia em seu escoamento

• Fluido incompressível –é aquele que tem variação de volume desprezível no processo, nos escoamentos incompressíveis o processo é considerado isotérmico e aí, tanto a massa específica como o peso específico ficam constantes.Não

existe! Estes são estudados

em mecflu1

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Exercícios

Agora para aplicar os momentos resistentes, que são originados

pela força de resistência viscosa.

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Num tear, o fio é esticado passando por uma fieira e é enrolado num tambor com velocidade

constante, como mostra o slide a seguir. Na fieira, o fio é lubrificado e tingido por uma substância, A máxima força que pode ser aplicada ao fio é 1N,

pois, ultrapassando-a, ele rompe. Sendo o diâmetro do fio 0,5 mm e o diâmetro da fieira 0,6 mm, e

sendo a rotação do tambor 30 rpm, qual é a máxima viscosidade do lubrificante e qual o

momento necessário no eixo do tambor? (Lembrar que w = 2pn)

(Exercício 1.7 do livro do professor Franco Brunetti páginas 12 e 13)

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Resolução

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Exercício extra

O motor, representado no próximo slide, vai levantar, com velocidade constante de 2 m/s, o peso guiado nos trilhos lubrificados.

Dados: d1=20 cm; d2=20,01 cm; D = 40 cm;

G=500 N; L1 = 80 cm; L2 = 1,2 m;

m = 10-2 N*s/m²; w = 2pn.

Determinar:

1. A freqüência de rotação n do eixo do motor em rpm;

2. O momento (Mmotor) necessário no eixo do motor

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Resolução

rpm5,95602

10n

2nn2 :lado outroPor

s

rad10

4,0

22

D

v2

2

Draiov

)a

p

=

p

w=p=w

=

=

=w

w=w=

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sistema do parte em teinicialmen pensando )b

N836T

336500T

)2)22,11,02,15,0((101,0

210500T

Av

500FGT

32

contato

=

=

=

m==

m

T

Pensando no peso que será erguido e que se encontra

guiado

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Pensando no momento resistente

originado pela força de

resistência viscosa no sistema eixo e

mancal.

mF

v

1d

mN1,101,053,1002

dFM

N53,1005027,000005,0

110F

m5027,08,01,02L2

d2A

m00005,02

20,02001,0

2

dd

s

m1

2

2,010

2

dv

Av

F

1mancalres

2

21

1contato

12

1

contato

==

=

p=p=

=

=

=

==w=

m=

m

m

m

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mN3,177M

1,102,08361,102

DTM

MMM

motor

motor

mancalresTresmotor

=

==

=

O momento motor tem que vencer o momento resistente causado pela tração mais o

momento resistente causado no sistema eixo mancal.