Trabalho de Electrótecnia_Unipiaget d

7/25/2019 Trabalho de Electrtecnia_Unipiaget d

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REPUBLICA DE ANGOLA

SECRETARIADO ACADMICO PARA O INSTITUTO SUPERIOR

UNIVERSIDADE JEAN PIAGET DE ANGOLA

ENGENHARIA DE PETRLEOS

ELECTROTECNIA

COMPARAO DO TRANSPORTE DE ENERGIA EMCORRENTE CONTNUA VERSUS CORRENTE ALTERNADA

Refinao, 2 ano

LUANDAAOS06 DEJUNHODE2008
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1 GRUPO

D I S C E N T E S D O C E N T E

Cristina J! Man"#$

H#$#na P%a Ma&assi

Mariana An'r#ia O$i(#ira Br)s 'a Si$(a

Mrais Cass*a Ca$an'"$a

P#'r A$in# Mi+"#$ Js,

-------------------------------

.En+/ A"+"st 0a*"ss"*%1

------------------------------

.En+/ N#$sn Si(i1

2


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NDICE

OBJECTIVO33333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333453 INTRODUO AO CONCEITO DE CORRENTE EL6CTRICA33333333333333333333333333333333337

5353 Cn'i89#s n#8#ss)rias &ara a #:ist;n8ia '# Crr#nt# E$#8tri8a Cnt


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OBJECTIVO

En=atiar a 'i=#r#n>a #ntr# trans&rt# '# #n#r+ia #* 8rr#nt# 8ntin"a # a$t#rna'a3 Darr#s&sta "#st! 'a #s8$a '# "# 8rr#nt# "sar #* '#t#r*ina'as 8ir8"nstan8ias #r#a$>ar as 'i=#r#n>as #ntr# a 8rr#nt# 8nt


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1. INTRODUO AO CONCEITO DE CORRENTEELCTRICA

5353 Cn'i89#s n#8#ss)rias &ara a #:ist;n8ia '# Crr#nt# E$#8tri8a Cnta

= EIF 3 Nr*a$*#nt# , &r#8isa*#nt# 8a*& #$#8tri8 '#ntr ' 8n'"tr "#8ria # *ant,* *(i*#nt r'#na' 'as &arti8"$as 8arr#+a'3

5323 D#=ini>! '# Crr#nt# E$#8tri8a

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'# 8rr#nt# +#ra'a &r t's s ti&s '# &i$as # %at#rias s#* #:8#>9#s

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2. CORRENTE CONTNUA VERSUS CORRENTEALTERNADA

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Ci8$ 8nt


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Os a$t#rna'r#s .+#ra'r#s '# CA1 s! *ais si*&$#s # t;* *#$r r#n'i*#nt "#s '


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/. TRANSPORTE DE ENERGIA ELCTRICA

?353 Histria ' Trans&rt# '# #n#r+ia #$#8tri8a

As &ri*#iras #:ri;n8ias '# #$#tr'in*i8a =ra* =#itas 8* 8rr#nt# 8nt!1 'a t#ns!#* CC3 N #ntant 8* '#s#n($(i*#nt 'a t#8n$+ia .in(#rsr#s1 ($t"s# a "sar CCnas $inas '# trans*iss!3

A En#r+ia E$,8tri8a , %ti'a ns 8#ntrs '# &r'">!Z8#ntrais i'ri8as # t#r*i8as &ara"# #sta s#Ka 'istri%"i'as as 8ns"*i'r#s trnas# n#8#ssari 8riar "*a r#'# &ara #=#itZr#'# '# trans&rt# '# #n#r+ia3

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A #n#r+ia #$#8tri8a , %ti'a ns 8#ntrs '# &r'">!Z8#ntraisi'ri8as # t#r*i8as &ara &'#r s#r 'istri%"i'a as8ns"*i'r#s trnas# n#8#ssari 8riar "*a r#'# &ara #=#it

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Para "# s# t#na "* *ini* '# r'as # '# "#'a '# t#ns! trans&rt# '# #n#r+ia #$#8tri8a a +ran'#s 'istan8ias '#(# s#r=#it #* a$ta t#ns!3

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Para "# s# #=#8t"# trans&rt# #ntr# as 8#ntrais '# &r'">! # as ar#as '# 8ns"*#*&r#+a*s#

53 Ca%sZCn'"#* a #n#r+ia #$,tri8a &r&ria*#nt# 'ita3 P'#* s#r 8nstit"9#s at*s=#ri8as

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#(itar 8ntat #$,tri8 8* ssas (#+#ta>! # (#


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3. CO4PARAO DO TRANSPORTE DE TRANSPORTEDE ENERGIA ELECTRICA E CORRENTE CONTINUA

VERSUS ALTERNADA

E* "*a r#$a>! ta%#$a'a #:&9#s# s asts &rin8i&ais "# s# (#ri=i8a n"* trans&rt#

#* Crr#nt# Cnt


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CONCLUSO

D#n'#n' 'a 'istan8ia # ' ti& '# r#'# a a%ast#8#r &tas# " $ trans&rt# #*Crr#nt# Cnt


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BIBLIOGR7IA

R'ri+"#s Js, M)"inas E$#8tri8as Trans=r*a'r#s @] E'i>! Di')ti8a E'itraN(352

Ti&$#r Pa"$ A3 F! 532@ 8ns"$ta'a YYY3si#*#ns38*3%r*tr#s as @ '#

J"n 23Jar'ini Pr=3 Dr3 Js, Antni Sist#*as '# trans*iss! #* Crr#nt# Cnt


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AGRADECI4ENTOS

A+ra'#>#*s &ri*#ira*#nt# a D#"s &r ns t#r 'a' =r>as &ara =a#r #st# tra%a$ #*s#+"i'a a+ra'#>#*s a &r=#ssr &r t#r ns 'a' a &rt"ni'a'# '# in(#sti+ar #st#tra%a$ # '# &'#r*s *strar "# a&r#n'#r*s a8#r8a '#st# t#*a3

Pr "$ti* a+ra'#>#*s #$ # a '#'i8a>! "# &r=#ssr t#* *stra' n#sta 8a'#ira'# #$#8trt#8nia3

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