Yamaha Crypton Manual Servico

MANUAL DE SERMANUAL DE SERMANUAL DE SERMANUAL DE SERMANUAL DE SERVIOVIOVIOVIOVIO

5DW-F8197-PO5DW-F8197-PO5DW-F8197-PO5DW-F8197-PO5DW-F8197-PO

T105(E)

MANUAL DE SERMANUAL DE SERMANUAL DE SERMANUAL DE SERMANUAL DE SERVIOSVIOSVIOSVIOSVIOSNov / 1997 - Yamaha Motor da Amaznia LtdaDepartamento de Servios Ps VendaTodos os direitos reservados. proibida a c-pia ou reproduo de todo o contedo destemanual sem prvia autorizao por escrito daYamaha Motor da Amaznia Ltda.

Impresso no Brasil .

O smbolo de alerta significa ATENO! ALERTA! SUA SEGURANAEST ENVOLVIDA!

O no cumprimento de uma instruo de ADVERTNCIA pode ocasio-nar acidente grave e at mesmo a morte do condutor do veculo, deum observador ou de algum que esteja examinando ou reparando oveculo.

Uma instruo de CUIDADO indica precaues especiais que devemser tomadas para evitar danos ao veculo.

Uma NOTA fornece informaes de forma a tornar os procedimentosmais claros ou mais fceis.

PREFCIOEste manual foi elaborado pela YAMAHA MOTOR DA AMAZNIA LTDA., exclusivamentepara uso dos concessionrios autorizados Yamaha e seus mecnicos qualificados. Comono possvel introduzir todas as informaes de mecnica em um s manual, se supemque as pessoas que lerem este manual com a finalidade de executar manuteno e reparosdas motocicletas Yamaha, possuam um conhecimento bsico das concepes e procedi-mentos de mecnica inerentes tecnologia de reparao de motocicletas. Sem estes conhe-cimentos, qualquer tentativa de reparo ou servio neste modelo poder provocar dificulda-des em seu uso e/ou segurana.

A YAMAHA MOTOR DA AMAZNIA LTDA., se esfora para melhorar continuamente todosos produtos de sua linha. As modificaes e alteraes significativas das especificaes ouprocedimentos sero informados a todos os concessionrios YAMAHA e aparecero noslocais correspondentes, nas futuras edies deste manual.

NOTA:O projeto e as especificaes deste modelo esto sujeitas a modificaes sem aviso prvio.

As informaes particularmente importantes esto assinaladas neste manual com as se-guintes notaes.

VVVVVVVVVVADVERTNCIA

CUIDADO:

NOTA:

INFORMAES IMPORTANTES

1. fornecido um diagrama de vista explodida 4 de fcil visualizao para servios dedesmontagem e montagem.

2. Nmeros 5 indicam a ordem dos servios nos diagramas de vista explodida. Um nmeroenvolto por um crculo indica um passo de desmontagem.

3. Uma explicao dos servios e notas apresentada de uma maneira fcil de ler pelo usode smbolos 6 . O significado de cada smbolo fornecido na prxima pgina.

4. Um quadro de instrues 7 acompanha o diagrama de vista explodida, fornecendo aordem dos servios, nomes das peas, notas, etc.

5. Para servios que necessitam de maiores informaes, fornecido um suplemento 8 deformato passo-a-passo em adio ao diagrama de vista explodida e ao quadro de instrues.

Este manual consiste de captulos para as principais categorias dos assuntos. (Ver smbolos deilustrao)

1 ttulo 1 : Este o ttulo do captulo com o smbolo no canto superior direito de cada pgina.

2 ttulo 2 : Este ttulo indica a seo de cada captulo e s aparece na primeira pgina de cada seo. Est localizado no canto superior esquerdo da pgina.

3 ttulo 3 : Este ttulo indica uma subseo seguida de instrues passo-a-passo acompanhada das ilustraes correspondentes.

COMO USAR ESTE MANUALFORMATO DO MANUAL

Para ajudar a identificar peas e passos de procedimentos, existem diagramas de vista ex-plodida no incio de cada seo de desmontagem e montagem.

DIAGRAMAS DE VISTA EXPLODIDA

12 34

5

6

7

8

Aplicar leo de motorAplicar leo de engrenagemAplicar leo de disulfeto de molibdnioAplicar graxa para rolamento de rodaAplicar graxa base de sabo de ltioAplicar graxa base de disulfeto demolibdnioAplicar agente travante ( LOCTITE )Usar pea nova

Os smbolos ilustrativos de 1 a 8 esto de-signados conforme a tabela ao lado para indi-car os nmeros e contedo dos captulos.

SMBOLOS ILUSTRATIVOS1 2

3 4

5 6

7 8

9 10

11 12

13 14

15 16

20 22

23 24

17 19

21

18

Novo

?

INFOGER

ESPEC

MOTORINSPAJUS

CARB CHAS

ELT PROB

Os smbolos ilustrativos de 17 a 24 nosdiagramas de vista explodida indicam os ti-pos de lubrificantes e os pontos de lubrifi-cao a serem aplicados.

possvel reparar com o motor no quadroCompletar com fluidoLubrificanteFerramenta especialApertar com torqumetroLimite de desgaste, folgaRotao do motor , V, A

12345678

Informaes geraisEspecificaesInspeo peridica e ajustesMotorCarburaoChassiSistema eltricoLocalizao de problemas

Os smbolos ilustrativos de 9 a 16 sousados para identificar as especificaesque aparecem no texto.

910111213141516

171819202122

2324

INFORMAES GERAIS

ESPECIFICAES

INSPEO PERIDICA EAJUSTES

EXAME DO MOTOR

CARBURAO

CHASSI

SISTEMA ELTRICO

LOCALIZAO DEPROBLEMAS

INFOGER

ESPEC

MOTOR

CARB

CHAS

ELT

PROB

INSPAJUS

1

2

3

4

5

6

7

8

NDICE

?

IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA ........................................................... 1-1NMERO DO CHASSI .......................................................................... 1-1NMERO DE SRIE DO MOTOR.......................................................... 1-1

INFORMAES IMPORTANTES .................................................................. 1-2PREPARAO PARA DESMONTAGEM .............................................. 1-2TROCA DE PEAS ................................................................................ 1-2GAXETAS, RETENTORES E ANIS DE BORRACHA (O-RINGS)........ 1-2ARRUELAS TRAVA/ESPAADORES E CUPILHAS ............................ 1-3ROLAMENTOS E RETENTORES .......................................................... 1-3ANIS TRAVA ....................................................................................... 1-3

VERIFICAO DAS CONEXES .................................................................. 1-4FERRAMENTAS ESPECIAIS ......................................................................... 1-5

CAPTULO 1INFORMAES GERAIS

INFOGER

INFORMAES GERAIS

IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA

O projeto e as especificaes esto sujeitasa mudanas sem aviso prvio.

NMERO DE SRIE DO MOTOR

O nmero de srie do chassi est gravado nocentro do quadro

IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA

NMERO DO CHASSI

O nmero de srie do motor est marcado nacarcaa.

NOTA:

1-1

INFOGERINFORMAES IMPORTANTES

1-2

1.Troque todas as gaxetas, juntas,retentores, e anis de borracha ao des-montar o motor. Todas as superfcies ondese aplicam as gaxetas, junta, retentores eanis de borracha devem ser limpos.

2. Lubrifique com leo as superfcies de to-das as peas que trabalham em conjuntoe rolamentos durante a montagem. Apli-que graxa aos lbios dos retentores.

1. Utilize apenas peas originais Yamahapara qualquer troca de pea. Utilize gra-xas e leos recomendados pela Yamahapara todos os servios de lubrificao.Outras marcas podem ser parecidas emfuno e aparncia, mas so de qualida-de inferior.

1. Remova toda a sujeira, lama e poeira antesde qualquer demontagem.

2. Utilize ferramentas adequadas e materialde limpeza.

3. Veja a seo FERRAMENTAS ESPECIAIS.

4. Ao desmontar a mquina, mantenha jun-tas as peas que trabalham em conjunto.Isto inclui engrenagens, cilindros, pistes,e todas as peas que trabalhando juntasse desgastam por igual. Todas estas pe-as devem ser trocadas ou reaproveitadascomo um nico conjunto.

5. Durante a desmontagem da mquina, lim-pe todas as peas e coloque-as em ban-dejas na mesma ordem de desmontagem.Isto agilizar o processo de montagem egarantir a montagem dos componentesno seu devido lugar.

6. Mantenha todas as peas distantes dequalquer fonte de fogo ou chama.


PREPARAO PARA DESMONTAGENS

GAXETAS, RETENTORES E ANIS DEBORRACHA (O-RINGS)

TROCA DE PEAS

INFOGER

1. Verifique todos os anis trava cuidadosa-mente antes de mont-los. Troque sem-pre os anis trava do pino do pisto apsa desmontagem. Troque anis trava en-tortados ou empenados. Ao instalar umanel trava 1 , certifique-se de que a su-perfcie de quina viva 2 esteja posiciona-da do lado contrrio ao esforo 3 que elarecebe. Veja a seo em corte ao lado.

4 Eixo

Instale retentores e rolamentos de forma quea especificao ou identificao da pea fi-que montada para o lado visvel. Ao instalarretentores, aplique uma fina camada de gra-xa base de ltio de peso mdio aos lbiosdos retentores. Lubrifique tambm os rola-mentos ao instal-los.

1. Troque todas as arruelas trava/espaado-res e cupilhas aps a desmontagem. Do-bre as abas das arruelas nas porcas ou pa-rafusos aps o aperto especificado dosmesmos.

ARRUELAS TRAVA/ESPAADORESE CUPILHAS

ROLAMENTOS E RETENTORES

1 Retentor

1 Rolamento

ANIS TRAVA

1-3


No usar ar comprimido para secar os rola-mentos. Isto causar danos s superfcies dorolamento.

CUIDADO:

INFOGER

VERIFICAO DAS CONEXES

Se no houver continuidade, limpe osterminais.

Certifique-se de refazer os passos de 1 a 7listados acima ao verificar o chicote.

Use o tester no conector conformemostrado na figura.

7. Verifique a continuidade do conector comum tester.

O conector ao ser conectado faz um rudode click.

6. Conecte: Conector

3. Conecte e desconecte o conector duas outrs vezes.

4. Puxe o fio firmemente para verificar se oterminal escapa ao ser instalado.

5. Se o terminal escapar, dobre o pino 1 ereponha o terminal no conector.

Lidando com corroso, umidade, manchas,etc, nos conectores.

1. Desconecte: Conector

2. Seque os terminais com ar comprimido.

NOTA:

NOTA:

1-4


INFOGER

1-5

As seguintes ferramentas especiais so necessrias para uma reviso completa e meticulosa.Use apenas as ferramentas especiais adequadas; elas o ajudaro a prevenir danos causadospelo uso de ferramentas inadequadas ou tcnicas improvisadas.Ao fazer o pedido das ferramentas, use os cdigos fornecidos na tabela abaixo para prevenirenganos.

FERRAMENTAS ESPECIAIS


Cd. da ferramenta IlustraoNome / Utilidade da ferramenta

90890-01052

90890-01084

90890-01184

90890-01186

90890-01253

90890-01268

90890-01311

90890-01312

90890-01326

90890-01362

90890-01085

Sacador/instalador da engrenagem dovelocmetro

Esta ferramenta utilizada ao remover ouinstalar a engrenagem do velocmetro.

PesoMartelo deslizante

Estas ferramentas so utilizadas ao ins-talar ou remover os eixos do balancim.

Instalador do retentor do garfo

Esta ferramenta utilizada para instalaro retentor do garfo.

Adaptador

Esta ferramenta utilizada para instalaro retentor.

Compressor de mola de vlvulas

Esta ferramenta utilizada para instalar ouremover as vlvulas e molas de vlvulas.

Chave para porca de direo e escape

Esta ferramenta utilizada para soltarou apertar o escapamento e a caixa dedireo.

Ferramenta de ajuste de folga

Esta ferramenta necessria para ajus-tar as folgas de vlvulas.

Mangueira de medio

Esta ferramenta utilizada para mediro nvel de combustvel na cuba.

Chave T

Esta ferramenta utilizada para segu-rar o fixador da haste amortizadora, aoremover ou instalar o fixador da hasteamortizadora.

Sacador de magneto

Esta ferramenta utilizada para remo-ver o volante do magneto.

INFOGER

1-6

Cd. da ferramenta IlustraoNome / Utilidade da ferramenta

90890-01403

90890-01701

90890-03079

90890-03081

90890-03112

90890-03113

90890-03141

90890-04101

90890-06754

90890-85505

Chave para porca castelo

Esta ferramenta utilizada para soltar eapertar a porca castelo da direo.

Fixador de rotor

Esta ferramenta utilizada para fixar ovolante do magneto.

Calibrador de lminas

Esta ferramenta utilizada para medirfolgas.

Medidor de compresso

Esta ferramenta utilizada para medir acompresso do motor.

Multitester

Esta ferramenta utilizada para fazermedies do sistema eltrico.

Tacmetro indutivo

Esta ferramenta necessria para detectara rotao do motor.

Lmpada estroboscpica

Esta ferramenta necessria para verificaro ponto de ignio.

Esmerilhador de vlvula

Esta ferramenta utilizada para removerou instalar, e para esmerilhar as vlvulas.

Testador de fasca

Este instrumento necessrio para checaros componentes do sistema de ignio.

Cola Yamaha bond No. 1215

Esta cola utilizada para fechar ascarcaas.


ESPECIFICAES GERAIS ........................................................................... 2-1ESPECIFICAES DE MANUTENO ........................................................ 2-4

MOTOR .................................................................................................. 2-4CHASSI .................................................................................................. 2-9SISTEMA ELTRICO ........................................................................... 2-12

ESPECIFICAES GERAIS DE TORQUE ................................................... 2-14PONTOS DE LUBRIFICAO E TIPOS DE LUBRIFICANTE ....................... 2-15

MOTOR ................................................................................................ 2-15CHASSI ................................................................................................ 2-16

PASSAGEM DOS CABOS ........................................................................... 2-17

CAPTULO 2ESPECIFICAES

ESPEC

ESPECIFICAES

ESPECIFICAES GERAIS

2-1

Modelo T105 (E)

ESPECIFICAES GERAIS

Cdigo do modelo: 5DW (T-105) E)

Combustvel:TipoCapacidade do tanque de combustvel

Gasolina aditivada4,5 L

Filtro de ar: Elemento do tipo mido

leo do motor:Tipo de leo

Troca de leo peridicaCapacidade total

YAMALUBE 4 (20W40) ou equivalenteSAE 20W40 Tipo SE / SF / SG / SH / SJ

0,8 L1,0 L

Motor:TipoDisposio do cilindroCilindradaDimetro x cursoTaxa de compressoPresso de compresso (STD)Sistema de partidaSistema de lubrificao

Refrigerado a ar, 4 Tempos, SOHCMonocilndrico, inclinado frente101,8 cm3

49,0 x 54,0 mm9,0 : 112Kg/cm2 a 500 rpmPartida eltrica e pedal de partidaCrter mido

Peso bsico:Com leo e tanque de combustvel cheio 96 Kg

Dimenses:Comprimento totalLargura totalAltura totalAltura do assentoDistncia entre eixosAltura mnima do solo

1.870 mm654 mm1.050 mm755 mm1.190 mm130 mm

Raio mnimo de giro: 1.800 mm

ESPECESPECIFICAES GERAIS

2-2

Modelo T105 (E)

Carburador:TipoFabricante

VM16-SHMIKUNI

Vela de ignio:TipoFabricanteFolga dos eletrodos

Tipo de embreagem:

Transmisso:Sistema de reduo primriaRelao de reduo primriaSistema de reduo secundriaRelao de reduo secundriaTipo de transmisso

OperaoRelao de marchas 1

234

* Carga o peso total de: carga, piloto, passageiro e acessrios

C7HSANGK0,6 ~ 0,7 mm

Discos mltiplos em banho de leo+ Automtica centrfuga

Engrenagem67/18 (3,722)Corrente de transmisso37/15 (2,466)Automtica de 4 velocidades com engrenamentoconstanteP esquerdo38/12 (3,166)33/17 (1,941)29/21 (1,380)23/21 (1,095)

Pneus:TipoTamanho Dianteiro

TraseiroFabricante Dianteiro

Traseiro

Com cmara2.25-17 - 38L MT 152.50-17 - 43L MT 15MetzelerMetzeler

Chassi:Tipo de quadrongulo de casterTrail

Underbone Frame2778 mm

Carga mxima:

Presso dos pneus (a frio):

110 Kg

Dianteiro Traseiro

1,75 Kg/cm2 2,00 Kg/cm2

25 lb/pol2 28 lb/pol2

2,00 Kg/cm2 2,25 Kg/cm2

28 lb/pol2 32 lb/pol2

0 ~ 90 Kg*

90 ~205 Kg*

ESPECESPECIFICAES GERAIS

Freios:Dianteiro tipo

operaoTraseiro tipo

operao

Freio a tamborMo direitaFreio a tamborP direito

Modelo T105 (E)

Suspenso:DianteiraTraseira

Amortecedor:DianteiroTraseiro

Curso da roda:DianteiraTraseira

Eltrica:Sistema de ignioSistema de carga

Capacidade da bateria

Tipo de farol:

Potncia das lmpadas x quantidade:FarolLanterna traseira / luz de freioPiscasLuzes do painelLuz indicadora de farol altoLuz indicadora de neutroLuz indicadora de nvel de leo

Garfo telescpicoBalana traseira

Mola helicoidal / Amortecedor hidrulicoMola helicoidal / Amortecedor hidrulico

80 mm65 mm

C.D.I.Volante de magneto

12 V / 5 A.h

Lmpada halgena

12 V / 30 W/30 W x 112 V / 5 W/21 W x 112 V / 10 W x 412 V / 1.7 W x 112 V / 3.4 W x 112 V / 3.4 W x 112 V / 3.4 W x 1

2-3

ESPECESPECIFICAES DE MANUTENO

LimitePadroItem

MOTORESPECIFICAES DE MANUTENO

Cabeote:Limite de empenamento *** 0,03 mm

49,000 ~ 49,018 mm***

Cilindro:DimetroLimite de ovalizao

Eixo comando:Medidas dos ressaltosAdmisso A

BC

Escape ABC

Limite de empenamento do eixo comando

Corrente de comando:Tipo de corrente de comando / N de elos

Balancim / Eixo do balancim:Dimetro interno do furo do balancimDimetro externo do eixo do balancimFolga entre balancim e eixo do balancim

Vlvula, sede de vlvula, guia de vlvula:Folga de vlvula (fria) ADMISSO

ESCAPEMedidas das vlvulas

25,478 ~ 25,578 mm20,950 ~ 21,050 mm4,428 ~ 4,628 mm25,284 ~ 25,384 mm20,984 ~ 21,084 mm4,234 ~ 4,434 mm***

BUSH CHAIN / 84

10,000 ~ 10,015 mm9,981 ~ 9,991 mm0,009 ~ 0,034 mm

0,05 ~ 0,10 mm0,08 ~ 0,13 mm

49,1 mm0,03 mm

25,448 mm20,92 mm***25,258 mm20,968 mm***0,03 mm

***

10,03 mm9,95 mm***

******

Dimetro A ADMISSOESCAPE

Largura da face B ADMISSOESCAPE

Largura do assento C ADMISSOESCAPE

Espessura da margem D ADMISSOESCAPE

Dimetro externo da haste ADMISSOESCAPE

Dimetro interno da guia ADMISSOESCAPE

22,9 ~ 23,1 mm19,9 ~ 20,1 mm1,2 ~ 2,5 mm1,6 ~ 2,9 mm0,9 ~ 1,1 mm0,9 ~ 1,1 mm0,5 ~ 0,9 mm0,8 ~ 1,2 mm4,475 ~ 4,490 mm4,460 ~ 4,475 mm4,500 ~ 4,512 mm4,500 ~ 4,512 mm

************************4,45 mm4,435 mm4,542 mm4,542 mm

2-4


Folga haste - guia de vlvula ADMISSO ESCAPE

Limite de empenamento da hasteLargura do assento de vlvula ADMISSO

ESCAPE

0,010 ~ 0,037 mm0,025 ~ 0,052 mm***0,9 ~ 1,1 mm0,9 ~ 1,1 mm

0,08 mm0,1 mm0,01 mm1,6 mm1,6 mm

LimitePadroItem

Molas de vlvula:Comprimento livreComprimento pressionada (vlvula fechada)Presso de compressoLimite de inclinao

Pisto:Folga cilindro - pistoDimetro do pisto DPonto de medio HDimetro internodo pino do pistoDimetro externodo pino do pisto

Anis do pisto:Anel superior:TipoFolga entre pontas (instalado)Folga lateral (instalado)Anel secundrio:TipoFolga entre pontas (instalado)Folga lateralAnel de leo:Folga entre pontas (instalado)

Virabrequim:

Largura ALimite de empenamento CFolga lateral da biela

32,45 mm18,7 mm25,7 ~ 29,5 Kg***

0,015 ~ 0,020 mm48,985 ~ 49,001 mm4,0 mm

13,002 ~ 13,013 mm

12,996 ~13,000 mm

Arredondado0,15 ~ 0,30 mm0,03 ~ 0,07 mm

Cnico0,15 ~ 0,30 mm0,02 ~ 0,06 mm

0,3 ~ 0,9 mm

42,95 ~ 43,00 mm0,03 mm0,11 ~ 0,41 mm

31,03 mm******2,5/1,4 mm

***

******13,043 mm

12,976 mm

***0,40 mm0,12 mm

***0,40 mm0,12 mm

***

*********

2-5


2-6

Embreagem:Espessura dos discosQuantidade

Espessura dos separadoresQuantidade

Comprimento livre das molasQuantidade

Limite de empenamento da hasteDimetro interno da sede da embreagemProfundidade dos sulcos da sapataDimetro externo do pesoRotao de funcionamento da embreagemRotao de desligamento da embreagem

2,7 ~ 2,9 mm5 peas1,1 ~ 1,3 mm4 peas27,8 mm4 peas***105 mm1,0 ~ 1,3 mm104,7 mm1.700 ~ 2.700 rpm3.100 ~ 3.700 rpm

2,6 mm***0,05 mm***26,7 mm***0,5 m106 mm0,1 mm103,5 mm******

LimitePadroItem

Pedal de partida:TipoFora de frico do clip

Carburador:TipoMarcaDimetro externo do VenturiGicl de alta (M.J.)Gicl principal de ar (M.A.J.)Agulha do pistoneteposio da trava (J.N.)Difusor (N.J.)Sada do gicl piloto (P.O.)Gicl de baixa (P.J.)Parafuso piloto (P.S.)Assento da vlvula (V.S.)Gicl de partida 1 (G.S.1)Gicl de partida 2 (G.S.2)Altura da bia (F.H.)Marcha lentaVcuo de admissoTemperatura do leo

Bomba de leo:TipoFolga entre pontasFolga lateralFolga sede-rotor

Roquete0,9 ~ 1,5 Kg

VM16SH4ST-0016# 92,20,9

3E19-3E-40,7 x 1,817,52 1/415300,516 mm1.400 ~ 1.600 rpm240 ~ 260 mmHg55 ~ 65C

Trocoidal0,15 mm0,06 ~ 0,10 mm0,06 ~ 0,10 mm

******

*********************************************************

***0,2 mm0,15 mm0,15 mm


Rolamentos e retentores:Rolamento do virabrequim (LE)Rolamento do virabrequim (LD)Rolamento do virabrequim (LE)Rolamento da bielaRolamento do virabrequim (LE)Rolamento do virabrequim (LD)Retentor do virabrequim (LE)Rolamento do eixo do balanceador (LE)Rolamento do eixo do balanceador (LD)Retentor da haste da embreagemRolamento do eixo principal (LE)Rolamento do eixo principal (LD)Rolamento do eixo movido (LE)Rolamento do eixo movido (LD)Retentor do eixo movidoRetentor do eixo de cmbioRetentor do eixo do pedal de partida

60036002630426 x 31 x 13,8 (rolamento de agulha)63046205S5-10-18-660026002S5-10-18-66001620362046202MHSA-20-35-5SD-12-22-5-HSSD-15-26-5-HS

TamanhoItem

2-7


2-8

Tampa da engrenagem do eixo comandoCabeote e cilindroCabeote e cilindro(Lado da corrente de comando)Vela de ignioTampa de vlvulaVolante do magnetoGuia da corrente 2Contra-porca do ajustador de vlvulaEngrenagem do eixo comandoTrava do rolamento do eixo comandoTensionador da corrente do comando(Corpo)(Central)Bomba de leoBujo de drenoJunta do carburadorCarburador e junta do carburadorTubo de escape e cilindroCarcaa (direita e esquerda)Tampa da carcaa (LE)Tampa da coroaTampa da carcaa (LD)Pedal de partidaEngrenagem primriaPlaca de presso 2Cubo da embreagemFixador do rolamentodo eixo principal (LD)Pedal de cmbioParafuso de ajuste (embreagem)Bobina de pulsoInterruptor de neutroBobinas do estator

Pea a ser apertada DescrioMedidada rosca Qtd.

Torque deaperto

Observaes

N.m Kg.m

ParafusoPorca

Parafuso

PorcaParafuso

PorcaParafusoParafuso

ParafusoParafusoParafusoParafusoParafusoParafuso

PorcaParafusoParafusoParafusoParafusoParafuso

PorcaParafuso

Porca

ParafusoParafuso

PorcaParafusoParafusoParafuso

M6M8M6

M10M45M12M6M5M8M6

M6M8M6M12M6M6M6M6M6M6M6M6M12M5M14

M6M8M6M6M5M6

242

1212211

212122298291141

211223

0,72,21,0

1,251,754,81,00,72,01,0

1,00,80,72,01,01,00,70,70,70,70,71,05,00,66,0

1,01,750,81,00,41,0

72210

12,517,5481072010

1087201010777771050660

1017,5

810410

MOTORTORQUE DE APERTO


CHASSI

LimitePadroItem

Sistema de direo:Tipo de rolamento Esferas ***

Suspenso dianteira:Curso do garfo dianteiroComprimento livre da molaFora da mola (K1)Fora da mola (K2)Curso (K1)Curso (K2)Capacidade de leoNvel de leoTipo de leoLimite de empenamento do tubo interno

Suspenso traseira:Curso do amortecedor traseiroComprimento livre da molaComprimento da mola instaladaFora da mola (K1)Fora da mola (K2)Curso (K1)Curso (K2)

Roda dianteira:TipoMedida do aroMaterial do aroLimite de empenamento do aro RadialLimite de empenamento do aro Lateral

Roda traseira:TipoMedida do aroMaterial do aroLimite de empenamento do aro RadialLimite de empenamento do aro Lateral

Freio dianteiro:TipoDimetro interno do tamborEspessura da sapata

Freio traseiro:TipoDimetro interno do tamborEspessura da sapata

90 mm290,7 mm8 N.mm (0,8 K/mm)17 N/mm (1,7 kg/mm)0 ~ 55 mm55 ~ 90 mm0,0585 L (58,5 cm3)116 mm10 W ou equivalente***

60 mm211 mm198 mm17,8 N/mm (1,78 Kg/mm)43,5 N/mm (4,35 Kg/mm)0 ~ 34 mm34 ~ 60 mm

Roda raiada1.20 x 17Ao0,5 mm1,0 mm

Roda raiada1.40 x 17Ao0,5 mm1,0 mm

A tambor111 mm4 mm

A tambor111 mm4 mm

***285 mm*********************0,2 mm

***205 mm***************

*********2 mm2 mm

*********2 mm2 mm

***110 mm2 mm

***110 mm2 mm

2-9


Manete de freio:Folga (na extremidade)

Item Padro Limite

10 ~ 20 mm

Rolamentos e retentores:Rolamento da roda dianteira (LE)Rolamento da roda dianteira (LD)Retentor da roda dianteira (LE)Retentor da roda dianteira (LD)Rolamento da roda traseira (LE)Rolamento da roda traseira (LD)Retentor da roda traseira (LE)Retentor da roda traseira (LD)

***

20 ~ 30 mm

3 ~ 5 mm

***

***

Item Tamanho

6300Z6300ZSDD-47-58-7SDD-18-37-86301Z6301RSSD-30-40-8SD-21-37-7

Pedal de freio:Folga

Folga do cabo do acelerador:

2-10

ESPEC

NOTA:1. Ao apertar a porca castelo, o rolamento de esferas deve estar fixo e a coluna de direo

movendo-se suavemente.2. Depois, segure a porca castelo (inferior) e aperte a porca castelo (superior) 75 N.m (7,5 Kg.m)

usando o torqumetro.

ESPECIFICAES DE MANUTENO

CHASSITORQUE DE APERTO

Guido e coluna de direoColuna de direo e garfo dianteiroPorca castelo

Quadro e suporte do motorFixao do motor (dianteiro)Fixao do motor (traseiro superior)Fixao do motor (traseiro inferior)Balana traseiraAmortecedor e quadroAmortecedor e balana traseiraBalana traseira e placa tensionadoraCapa correnteTanque de combustvel emedidor de combustvelTanque de combustvel(inferior)Tanque de combustvel(traseiro)Tanque de combustvel e assentoEstribo e motorCavalete lateral (parafuso)Cavalete lateral (porca)Cavalete centralSuporte do estribo traseiroEixo da roda dianteira e porcaEixo da roda traseira e porcaCoroa e eixoCubo da embreagem e coroaTorneira de combustvelPlaca tensionadora e sapataHaste do came de freioAla e quadroTampa inferior (direita e esquerda)Protetor de perna (direita e esquerda)

Pea a ser apertada Medida da rosca

Torquede aperto

Observaes

N.m Kg.m

4,35,07,5

2,32,32,35,13,23,21,60,4

0,41,60,70,92,32,61,64,81,03,96,08,03,00,91,90,71,00,70,7

M10M10M25

M 8M 8M 8M12M10M10M 8M 5

M 5M 8M 6M 6M 8M 8M 6M10M 8M10M12M18M 8M 6M 8M 6M 6M 6M 6

435075

232323513232164

41679

2326164810396080309

197

1077

2-11


2-12

SISTEMA ELTRICO

Item Padro Limite

Ponto de ignio:Ponto de ignio (A.P.M.S.) 10 a 1.500 rpm ***Tipo de avano Eltrico ***

C.D.I.:Resistncia da bobina de pulso 248 ~ 372 a 20C ***Cor dos fios Vermelho - brancoResistncia da bobina de campo 688 ~ 1032 a 20C ***Cor dos fios Marrom - verdeModelo do C.D.I. / Fabricante 4ST / YAMAHA ***

Bobina de ignio:Modelo / Fabricante 4ST / YAMAHA ***Centelhamento mnimo 6 mm ***Resistncia do enrolamento primrio 0,32 ~ 0,48 a 20C ***Resistncia do enrolamento secundrio 5,68 ~ 8,52 K a 20C ***

Cachimbo de vela:Tipo De resina ***Resistncia 10 K ***

Retificador / Regulador:Modelo 3KA ***Voltagem regulada sem carga 14 ~15 V ***Capacidade 8 A ***Voltagem limite de resistncia 400 V ***

Sistema de carga:Tipo Volante de magneto ***Modelo / Fabricante 4ST (4CW) / YAMAHA ***Corrente de carga - dia (Mn.) 1,5 A / 3.000 rpm ***

(Mx.) 3,7 A / 9,000 rpm ***Corrente de carga - noite (Mn.) 1,5 A / 3.000 rpm ***Corrente de carga - noite (Mx.) 3,7 A / 9,000 rpm ***Resistncia da bobina de carga 0,32 ~ 0,48 a 20C ***Cor dos fios Branco - preto ***Voltagem na bobina de luz (Mn.) 12,5 V / 3,000 rpm ***Voltagem na bobina de luz (Mx.) 14,8 V / 9,000 rpm ***Resistncia da bobina de luz 0,24 ~ 0,36 a 20C ***Cor dos fios Amarelo/Vermelho - Preto ***


2-13

Item Padro Limite

Bateria:Densidade da soluo 1.280 g/dm3 ***

Sistema de partida eltrica:Tipo Engrenamento constanteMotor de partida:Modelo 4ST ***Voltagem 12V ***Potncia 0,25 KW ***Resistncia das bobinas do rotor (armadura) 0,035 ~ 0,045 a 20C ***Comprimento total das escovas 7 mm 3,5 mmQuantidade de escovas 2 peas ***Fora da mola 392 ~ 588 g 392 gDimetro do comutador 17,6 mm 16,6 mmProfundidade at o isolante de mica 1,35 mm ***

Rel de partida:Modelo / Fabricante 4ST/KGD ***Taxa de amperagem 100 A ***Resistncia do enrolamento da bobina 3,6 ~ 4,4 a 20C ***

Buzina:Modelo 3AY ***Amperagem mxima 1,5 A ***

Rel de pisca:Tipo Condensador ***Modelo 3AY ***Frequncia 60 ~ 120 ciclos/minuto ***

Interruptor do nvel de leo:Modelo 4NY ***

Medidor de combustvel:Modelo / Fabricante 2JG / NIPPON SEIKI ***Resistncia (cheio) 4 ~ 10 ***Resistncia (vazio) 90 ~ 100 ***

Fusvel:Principal 7 A x 1 pea ***Reserva 7 A x 1 pea ***

ESPECESPECIFICAES GERAIS DE TORQUE

2-14

Este quadro especifica o torque padro paraparafusos padro e porcas com passo no pa-dro I.S.O.. Os torques para componentesespeciais ou montagens especiais esto in-cludos nas sees deste manual. Para evi-tar deformaes, empenamentos, faa oaperto sempre de forma cruzada, progressi-vamente, at atingir o torque especificado.A menos que especificado em contrrio, asespecificaes de torque devem ser feitascom roscas limpas e secas e os componen-tes devem estar temperatura ambiente.

ESPECIFICAES GERAIS DE TORQUE

10 mm 6 mm 6 0,6

12 mm 8 mm 15 1,5

14 mm 10 mm 30 3,0

17 mm 12 mm 55 5,5

19 mm 14 mm 85 8,5

22 mm 16 mm 130 13,0

N.m

Especificaes geraisde torqueA

(Porca)B

(Parafuso) Kg.m

A: Distncia entre os planosB: Dimetro externo da rosca

ESPEC

2-15

SmboloPontos de lubrificao

MOTORPONTOS DE LUBRIFICAO E TIPOS DE LUBRIFICANTES

PONTOS DE LUBRIFICAO E TIPOS DE LUBRIFICANTES

Lbios de retentor

Anis O-ring

Superfcie de fixao da porca do cabeote

Parte externa do pino do virabrequim

Superfcie da arruela da biela

Superfcie interna do filtro rotativo

Superfcie interna do pinho

Superfcie interna da engrenagem da corrente de comando

Pino do pisto

Superfcie externa do pisto e canaletas dos anis

Perfil do eixo comando

Haste de vlvula (admisso e escape)

Cabea da haste de vlvula (admisso e escape)

Eixo do balancim

Superfcie interna do eixo do balancim

Eixos

Eixo (bomba de leo)

Gaxeta (bomba de leo)

Fixador

Superfcie da arruela da engrenagem de partida 1

Eixo 1

Superfcie da arruela da engrenagem de partida 2

Superfcie interna da engrenagem de partida 2

Superfcie das arruelas dos eixos principal/secundrio

Superfcies de acasalamento das carcaas Yamaha bond No. 1215

Bujo do respiro da carcaa

Junta do estator Yamaha bond No. 1215

Tubo de suco

ESPECPONTOS DE LUBRIFICAO E TIPOS DE LUBRIFICANTES

2-16

CHASSI

Lbios dos retentores da roda dianteira (direita e esquerda)

Lbios dos retentores da balana traseira (direita e esquerda)

Rolamento da coluna de direo (superior e inferior)

Lbios do guarda-p da coluna de direo

Superfcie interna do tubo de guia (manopla do acelerador)

Cabo de freio (manete de freio)

Manete de freio e superfcie do parafuso do fixador de manete

Superfcie deslizante do cavalete lateral

Superfcie deslizante do cavalete central e parafuso de fixao

Eixo articulado do limitador do cavalete central

Eixo articulado do came de freio e superfcie do came

SmboloPontos de lubrificao

ESPECPASSAGEM DOS CABOS

A Alinhe a fita branca do chicotecom a extremidade do suporte dabobina de ignio.

B Fixe o cabo aps conect-lo.C Coloque o conector no painel di-

anteiro, aps conect-lo.D Coloque o rel de partida no

fixador.

101112131415

123456789

PASSAGEM DOS CABOSMedidor de combustvelBateriaRel de partidaFusvelRetificador / ReguladorBobina de ignioFio terraBuzinaCabo de velaInterruptor de freio traseiroTubo de respiro da bateriaFio positivo (+) da bateriaFio negativo (-) da bateriaChicoteFio do motor de partida (T105 E)

2-17

ESPEC

2-18

PASSAGEM DOS CABOS

Painel dianteiroCabo de freioCabo do velocmetroCabo do afogadorCaixa do filtro de arTubo de equalizao de pressoCabo do aceleradorCarburadorMangueira de vcuoRel de piscaMangueira de respiro (tanque de combustvel)Unidade do CDIMangueira de combustvelMangueira de respiro

A Passar pelo cabo do afogador epelo cabo do velocmetro por

dentro do painel dianteiro.B Posicionar a mangueira do respi-

ro de ar em frente ao suporte doprotetor de perna.

C Ao fixar a mangueira, no deix-lapressionada nem mordida.

D Passar a mangueira por dentro dofuro do quadro.10

11121314

123456789


2-19

Fio do rel de partidaBateriaChicoteFio do medidor de combustvelFio da luz de freioMedidor de combustvelRel de piscaRetificador / ReguladorTanque de combustvel

123456789


Fio do interruptor de guido (LD)Cabo do aceleradorFio do interruptor de guido (LE)Pisca dianteiro (LE)Fio do pisca dianteiro (LE)Cabo do velocmetroCabo do freio dianteiroFarol dianteiroFio do pisca dianteiro (LD)Pisca dianteiro (LD)Interruptor da luz de freioChicoteCabo do afogador

12345678910111213

A Coloque o conector no espaoentre o guido e a tampa doguido aps conect-lo.

B Passar pelo guia do fioC Enlaar o chicote no cubo.

2-20

CAPTULO 3INSPEO PERIDICA E AJUSTES

INTRODUO ................................................................................................ 3-1MANUTENO PERIDICA/INTERVALOS DE LUBRIFICAO ................ 3-1TAMPAS E PAINIS ....................................................................................... 3-2

PROTETOR, TAMPAS INFERIORES, PROTETORES DE PERNA ETAMPAS LATERAIS .............................................................................. 3-2ALA, PAINEL TRASEIRO E TAMPAS TRASEIRAS ........................... 3-3

MOTOR .......................................................................................................... 3-4AJUSTE DE FOLGA DE VLVULAS .................................................... 3-4AJUSTE DA MARCHA LENTA ............................................................. 3-5AJUSTE DO CABO DO ACELERADOR ................................................ 3-6INSPEO DA VELA DE IGNIO....................................................... 3-7VERIFICAO DO PONTO DE IGNIO .............................................. 3-8MEDIO DA COMPRESSO ............................................................. 3-9INSPEO DO NVEL DE LEO ......................................................... 3-10TROCA DE LEO ................................................................................ 3-11INSPEO DO SISTEMA DE ESCAPE .............................................. 3-12LIMPEZA DO FILTRO DE AR .............................................................. 3-12INSPEO DO SISTEMA DE LIBERAO DA EMBREAGEM ......... 3-13

CHASSI ........................................................................................................ 3-14AJUSTE DO FREIO DIANTEIRO ......................................................... 3-14AJUSTE DO FREIO TRASEIRO .......................................................... 3-14INSPEO DAS SAPATAS DE FREIO ............................................... 3-15AJUSTE DO INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO ............................... 3-15AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSO ............... 3-16INSPEO DA CAIXA DE DIREO ................................................. 3-17INSPEO DO GARFO DIANTEIRO ................................................... 3-19INSPEO DA BALANA TRASEIRA ............................................... 3-19INSPEO DO AMORTECEDOR........................................................ 3-20INSPEO DOS PNEUS ..................................................................... 3-20INSPEO DAS RODAS .................................................................... 3-22

SISTEMA ELTRICO ................................................................................... 3-23INSPEO DA BATERIA .................................................................... 3-23INSPEO DO FUSVEL ..................................................................... 3-25AJUSTE DO FACHO DO FAROL......................................................... 3-26

INSPAJUS

INTRODUOMANUTENO PERIDICA/INTERVALOS DE LUBRIFICAO

INSPEO PERIDICA E AJUSTES

*: recomendado que estes itens sejam revisados em uma concessionria autorizada Yamaha.**: Utilizar graxa para rolamentos de peso mdio***: Graxa base de sabo de ltio

MANUTENO PERIDICA/ INTERVALOS DE LUBRIFICAO

Este captulo inclui toda a informao necessria para realizar verificaes e ajustes. Estasmanutenes preventivas, se seguidas, asseguram maior segurana ao veculo e uma vidatil mais longa. A necessidade de servios dispendiosos de reviso sero grandemente re-duzidos. Estas informaes servem tanto para veculos usados que esto sendo revisadosquanto para novos veculos que esto sendo preparados para venda. Todos os tcnicos deservio devem estar totalmente familiarizados com este captulo.

INTRODUO

3-1

Vlvula (s)

OBSERVAESITEMN 1.000 kmA CADA5.000 km

Bateria

Cavaletes laterale central

Acessrios /fixaes

Correntede transmisso

Amortecedor

Rolamentosda direo

Rolamentosde roda

Rodas

Articulao dabalana traseira

Freios

Filtro de leo

leo do motor

Mangueira decombustvel

Carburador

Filtro de ar

Vela

Garfo dianteiro

18 *

17 *

16 *

15

14 *

13 *

12 *

11 *

10 *

9 *

8

7 *

6

5 *

4 *

3

2

1 *

Verificar densidade da soluo.Verificar se a mangueira de respiro est pas-sada corretamente. Corrigir se necessrio.

Verificar funcionamento. Ajustar se necessrio.

Verificar todos os acessrios e fixaes.Corrigir se necessrio.

Verificar folga e alinhamento.Ajustar se necessrio. Limpar e lubrificar.

Verificar funcionamento, se apresentavazamento. Reparar se necessrio.

Verificar funcionamento, se apresentavazamento. Reparar se necessrio.

Verificar se apresenta folga. Corrigir se necessrio.Engraxar moderadamente a cada 10.000 Km.

Verificar se apresenta folga ou danos.Trocar se necessrio.

Verificar balanceamento, danos, empenamentoe aperto dos raios. Trocar se necessrio.

Verificar se a balana traseira tem folga.Corrigir se necessrio.Engraxar moderadamente a cada 15.000 Km.

Verificar operao. Ajustar se necessrio.

Verificar, limpar e trocar se necessrio.

Trocar (Aquecer o motor antes de drenar).

Verificar mangueiras de combustvel e tubode vcuo. Trocar se necessrio.

Verificar marcha lenta e funcionamentodo afogador. Ajustar se necessrio.

Limpar. Trocar se necessrio.

Verificar condio. Limpar ou trocar se necessrio.

Verificar folga. Ajustar se necessrio.

A cada 500 km

A cada10.000 km

A cada10.000 km

A cada 2.000 km

INSPAJUSTAMPAS E PAINIS

TAMPAS E PAINISPROTETOR, TAMPAS INFERIORES, PROTETORES DE PERNA E TAMPAS LATERAIS

3-2

7 N.m (0,7 Kg.m)

ObservaesNome do servio / Nome da peaOrdem Qtd.

1111111111

12345678910

Remoo de: protetores, tampas in-feriores, protetores de perna e tam-pas lateraisProtetorTampa do interruptor principalTampa inferior (LD)Tampa inferior (LE)Protetor de perna (LD)Protetor de perna (LE)Tampa lateral (LE)Tampa lateral (LD)Fixador do number platePainel dianteiro

Remova as peas pela ordem.

Para a instalao, reverta os procedimen-tos de remoo.

INSPAJUSTAMPAS E PAINIS

ALA, PAINEL TRASEIRO E TAMPAS TRASEIRAS

10 N.m (1,0 Kg.m)

3-3

Remoo de: Ala, painel traseiroe tampa traseira.Trava do capaceteBandejaAlaPainel traseiroTampa traseira (LE)Tampa traseira (LD)


Tampa traseira

Para a instalao, reverta os procedimentosde remoo.


111111

123456

INSPAJUSAJUSTE DE FOLGA DE VLVULAS

3-4

Passos para medio: Gire o virabrequim no sentido anti-horrio

para alinhar a fenda a do rotor com oponto estacionrio b da tampa da carca-a 1 quando o pisto est no ponto mortosuperior (P.M.S.).

Mea a folga de vlvula usando um cali-brador de lminas.Fora de especificao => Ajustar folga

************************************

1. Remover: Protetor Tampas inferiores (direita e esquerda) Protetor de perna (LE)Ver seo TAMPAS E PAINIS

2. Remover: Vela de ignio Tampa de vlvula (Admisso) 1 Tampa de vlvula (Escape) 2

3. Remover: Tampa (Com o anel O-ring) 1 Tampa central (Com o anel O-ring) 2

4. Medir: Folga de vlvulaFora de especificao => Ajustar

NOTA:O ajuste de folga de vlvula deve ser feitocom o motor frio, temperatura ambiente.Ao fazer o ajuste ou a medio da folga devlvula, o pisto deve estar no ponto mortosuperior (P.M.S.) no tempo de compresso.

MOTORAJUSTE DE FOLGA DE VLVULAS

************************************

Folga de vlvula (a frio):Admisso: 0,05 ~ 0,10 mmEscape: 0,08 ~ 0,13 mm

INSPAJUS

AJUSTE DE FOLGA DE VLVULAS /AJUSTE DA MARCHA LENTA

1. D partida no motor e deixe-o aquecendopor alguns minutos.

2. Conecte: Tacmetro indutivo ao cabo da vela deignio.

AJUSTE DA MARCHA LENTA

Segure o ajustador para evitar que gire eaperte a contra-porca.

5. Ajustar: Folga de vlvula

************************************

Girar para dentro => Diminui a folga.

Girar para fora => Aumenta a folga.

Ferramenta de ajuste de folga:90890-01311

7 N.m (0,7 Kg.m)

Mea a folga de vlvula Se a folga estiver incorreta, repita os pas-

sos descritos acima at que a folga espe-cificada seja obtida.

************************************

17,5 N.m (1,75 Kg.m)

Anel O-ring Vela de ignio Tampas(Com anel O-ring)

17,5 N.m (1,75 Kg.m)

12,5 N.m (1,25 Kg.m)

7 N.m (0,7 Kg.m)

Tacmetro indutivo:90890-03113

Passos para ajuste: Solte a contra-porca 1 Gire o ajustador 3 para dentro ou para

fora com a ferramenta de ajuste 2 at quea folga especificada seja obtida.

6. Instale: Tampa de vlvula (Admisso) 1

Anel O-ring 2

7. Instale: Tampa de vlvula (Escape)

3-5

INSPAJUS

AJUSTE DA MARCHA LENTA /AJUSTE DO CABO DO ACELERADOR

3-6

Passos para ajuste:

NOTA:Nunca acelerar ao parar (desligar) o motor.

************************************

1. Verifique: A folga do cabo do acelerador aFora de especificao => Ajuste

2. Ajuste: Folga do cabo do acelerador

NOTA:Antes de ajustar a folga do cabo do acelerador,ajuste primeiro a rotao de marcha lenta.

AJUSTE DO CABO DO ACELERADOR

5. Ajuste: Folga do cabo do aceleradorVeja a seo AJUSTE DO CABO DO ACE-LERADOR.

************************************

Girar p/ dentro =>Aumenta marcha lenta.

Girar p/ fora => Diminui marcha lenta.

Passos para ajuste: Gire o parafuso piloto 1 at que esteja li-

geiramente encostado. Gire o parafuso piloto para fora de acordo

com o nmero de voltas especificados.

Gire o parafuso de marcha lenta 2 paradentro ou para fora at atingir a rotaoespecificada de marcha lenta.

************************************

3. Verifique: Marcha lentaFora de especificao => Ajustar.

4. Ajuste: Marcha lenta

Marcha lenta:1.400 a 1.600 rpm

Parafuso piloto:2 - 1/4 voltas para fora

Folga (Cabo do acelerador):3 a 5 mm(na flange da manopla do acelerador)

INSPAJUS

Girar para dentro => Aumenta a folga.

Girar para fora => Dimini a folga.

AJUSTE DO CABO DO ACELERADOR /INSPEO DA VELA DE IGNIO

1. Verifique: O tipo da vela de ignioIncorreto => Trocar

2. Inspecione: Eletrodos 1Desgaste / danos => Trocar. Isolador 2Cor anormal => TrocarCor normal marrom claro.

3. Limpe: Vela de ignio(Com um limpador de velas ou com umaescova de ao)

4. Mea: Folga dos eletrodos a(Com um calibrador de lminas)Fora de especificao => Ajustar folga.

Vela de ignio padro:C7HSA (NGK)

CUIDADO:

Antes de remover a vela de ignio, use umbico de ar comprimido para soprar toda asujeira que estiver acumulada em volta davela de ignio, para prevenir que caia paradentro do cilindro.

1. Remover: Cachimbo da vela Vela de ignio

INSPEO DA VELA DE IGNIO

VVVVVADVERTNCIAAps ajustar, girar o guido para a direita epara a esquerda para certificar-se de que noh mudana na rotao de marcha lenta.

Aperte a contra-porca

Soltar a contra-porca 1 no cabo doacelerador

Girar o ajustador 2 para dentro ou parafora at atingir a folga especificada.

************************************

3-7

INSPAJUS

INSPEO DA VELA DE IGNIO /VERIFICAO DO PONTO DE IGNIO

3-8

************************************

Rotao de marcha lenta:1.400 a 1.600 rpm

Lmpada estroboscpica:90890-03141

Tacmetro:90890-03113

Passos de verificao: D partida no motor e deixe-o aquecendo

por alguns minutos. Deixe o motor funcio-nando em marcha lenta.

3. Verifique: Ponto de ignio

************************************

Verifique visualmente o ponto estacion-rio a e veja se ele se posiciona dentro dafaixa de ignio b indicada no magneto.Ponto de ignio incorreto => Verificar osistema de ignio.

1. Remova: Tampa de verificao

2. Conecte: Lmpada estroboscpica 1 Tacmetro 2(Ao cabo da vela de ignio)

NOTA:Antes de verificar o ponto de ignio, verifi-que todas as conexes do sistema de ignio.Certifique-se de que todas as conexes estobem conectadas e livres de corroso e quetodos os terras esto em perfeito estado.

VERIFICAO DO PONTO DE IGNIO

NOTA:Antes de instalar a vela de ignio, limpe asuperfcie e a gaxeta da vela.

5. Instale: Vela de ignio 12,5 N.m (1,25 Kg.m)

Folga dos eletrdos:0,6 a 0,7 mm

INSPAJUS

VERIFICAO DO PONTO DE IGNIO/MEDIO DA COMPRESSO

3-9

7. Mea: CompressoSe exceder a presso mxima permitida=> Inspecione o cabeote, as superfciesdas vlvulas e veja se h depsitos decarvo na cabea do pisto.

Se estiver abaixo da presso mnima =>Derrame algumas gotas de leo no cilin-dro e mea a compresso novamente.

Siga a tabela a seguir na prxima pgina.

Medidor de compresso:90890-03081

6. Conecte : Medidor de compresso 1

CUIDADO:

Antes de remover a vela de ignio, use umbico de ar comprimido para soprar toda asujeira que estiver acumulada em volta davela de ignio, para prevenir que caia paradentro do cilindro.

1. Remover: Tampas lateraisVer seo TAMPAS E PAINIS.

2. Verificar: Folga de vlvulasFora de especificao => AjustarVer seo AJUSTE DE FOLGA DEVLVULAS.

3. D partida no motor e deixe-o aquecer poralguns minutos.

4. Desligue o motor.5. Remover:

Vela de ignio

NOTA:Compresso insuficiente resultar em per-da de rendimento.

MEDIO DA COMPRESSO

NOTA:O ponto de ignio no ajustvel.

3. Instale: Tampa de verificao do ponto

INSPAJUS

MEDIO DA COMPRESSO /INSPEO DO NVEL DE LEO

3-10


3. Desligue o motor.

1. Posicione a motocicleta em um local plano.

4. Verifique: Nvel de leoO nvel de leo deve estar entre as mar-cas de nvel mximo 1 e mnimo 2 .Se o nvel de leo estiver abaixo do nvelmnimo => Adicione leo at o nvel ade-quado.

INSPEO DO NVEL DE LEO

8. Instale: Vela

9. Instale: Tampas lateraisVer seo TAMPAS E PAINIS.

12,5 N.m (1,25 Kg.m)

Passos para medio: D partida no motor com o acelerador to-

talmente aberto at que obter uma leituraestabilizada no medidor de compresso.

************************************

************************************

VVVVVADVERTNCIAAntes de dar partida no motor, aterre o caboda vela para prevenir a produo de fascas.

Compresso (ao nvel do mar):Padro:

1,000 KPa (10 Kg/cm2)Mnima:

800 KPa (8,0 Kg/cm2)

NOTA:Aguarde alguns minutos para que o leo des-a antes de verificar o nvel.

NOTA:Certifique-se de que a motocicleta est emposio totalmente vertical ao inspecionaro nvel de leo.

Compresso(com leo aplicado ao cilndro)

Leitura Diagnstico

Maior do quecom leo

Pisto desgasdadoou danificado

A mesmaPossibilidade de danosnos anisReparar gaxeta ou cabeote

INSPAJUS

INSPEO DO NVEL DE LEO/TROCA DE LEO


2. Desligue o motor e coloque uma bandejapor baixo do motor.

3. Remova: Vareta de leo Bujo de dreno 1 GaxetaDrene o leo do crter

4. Instale: Gaxeta 1 Bujo de dreno 2 Vareta de leo

TROCA DE LEO

LEO RECOMENDADO

YAMALUBE 4 (20W40) ou equivalenteSAE 20W40 tipo SE / SF / SG / SH / SJ

20 N.m (2,0 Kg.m)Novo

5. Abastea o crter com leo

6. Verifique: Nvel de leoVer seo INSPEO DO NVEL DELEO.

NOTA:Verifique a gaxeta do bujo de dreno.Se estiver danificada, troque-a por uma nova.

Quantidade de leo:0,8 L

3-11

INSPAJUS

1. Remova: Protetor Tampa inferior (Direita e esquerda) Protetor de perna (Direita)Ver seo TAMPAS E PAINIS Tampa da caixa do filtro de ar 1

2. Remova: Elemento do filtro de ar 2

INSPEO DO SISTEMA DE ESCAPE /LIMPEZA DO FILTRO DE AR

3-12

CUIDADO:

Nunca opere o motor sem o elemento dofiltro de ar instalado. O ar no filtrado cau-sar rpido desgaste das peas do motor etambm pode danific-lo. Alm disso ope-rar o motor sem o filtro de ar afetar a car-burao, causando uma mistura pobre eaquecimento excessivo do motor.

LIMPEZA DO FILTRO DE AR

INSPEO DO SISTEMA DE ESCAPE

1. Remova: Protetor Tampa inferior (Direita e esquerda) Protetor de perna (Direita)Ver seo TAMPAS E PAINIS

2. Inspecione: Porca 1 (Tubo de escape)

Solto / danificado => Apertar / trocar Gaxeta (Tubo de escape)Vazamento de gs => Apertar / trocar

3. Inspecione: Parafuso 2 (Silenciador)Solto / danificado => Apertar / trocar

7 N.m (0,7 Kg.m)

INSPAJUS

LIMPEZA DO FILTRO DE AR / INSPEODO SISTEMA DE LIBERAO DA EMBREAGEM

Parafuso de ajuste:1/8 de volta para fora

************************************

8 N.m (0,8 Kg.m)

NOTA:Aperte a contra-porca segurando o parafusode ajuste.

Aperte a contra-porca

Passos de ajuste: Solte a contra-porca 1 . (Liberao da em-

breagem) Gire o ajustador 2 para dentro, e ento

gire o ajustador para fora com o nmerode voltas especificadas.

1. Ajuste: Sistema de liberao da embreagem

INSPEO DO SISTEMA DELIBERAO DA EMBREAGEM

************************************

6. Instale: Elemento do filtro de ar Tampa da caixa do filtro de ar Tampa lateraisVer seo REMOO DO MOTOR noCAPTULO 4.

leo recomendado:YAMALUBE 4 (20W40) ou equivalente

5. Aplique o leo recomendado por toda a super-fcie do filtro e retire o excesso espremendo-o.O elemento deve ficar mido sem pingar.

3. Inspecione: Elemento do filtro de arDanificado => Trocar

4. Limpe: Elemento do filtro de ar 1Use querosene para limpar o elemento

VVVVVADVERTNCIANunca use solventes com baixo ponto defulgor como por exemplo gasolina para lim-par o elemento do filtro de ar. Tais solventespodem causar fogo ou exploso.

CUIDADO:

No tora o elemento ao esprem-lo.

NOTA:Aps a limpeza, remova o excesso de que-rosene espremendo o elemento.

3-13

INSPAJUS

AJUSTE DO FREIO DIANTEIRO/AJUSTE DO FREIO TRASEIRO

3-14

CUIDADO:

************************************

Girar para dentro => Diminui a folga

Girar para fora => Aumenta a folga

************************************

Folga:20 a 30 mm

Certifique-se de que no haja arrasto no freiodepois de ajustar a folga do pedal de freio.

Passos de ajuste: Gire o ajustador 1 para dentro ou para

fora at atingir a folga especificada.

1. Verifique: Folga do pedal de freio aFora de especificao => Ajustar.

AJUSTE DO FREIO TRASEIRO

2. Ajuste: Folga do pedal de freio

************************************

CUIDADO:

Certifique-se de que no haja arrasto no freiodepois de ajustar a folga da manete de freio.

Girar para dentro => Diminui a folga

Girar para fora => Aumenta a folga

Passos de ajuste: Gire o ajustador 1 para dentro ou para

fora at atingir a folga especificada.

1. Verifique: Folga da manete de freio aFora de especificao => Ajustar

************************************

CHASSI

2. Ajuste: Folga da manete de freio

Folga (Manete de freio): 10 a 20 mm(na extremidade da manete)

AJUSTE DO FREIO DIANTEIRO

INSPAJUS

AJUSTE DO FREIO TRASEIRO/INSPEO DAS SAPATASDE FREIO/AJUSTE DO INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO

Girar para dentro => A luz acende antes

Girar para fora => A luz acende depois

************************************

Passos de ajuste: Segure o corpo principal 1 do interruptor

com a mo de modo que ele no possagirar e gire o ajustador 2 para dentro oupara fora at atingir o funcionamento ade-quado.

1. Verifique: O funcionamento da luz de freioIncorreto => Ajustar

2. Ajuste: Funcionamento da luz de freio

************************************

AJUSTE DO INTERRUPTOR DA LUZDE FREIO

NOTA:

O interruptor operado pelo movimentodo pedal de freio.

O ajuste est correto quando a luz de freioacende imediatamente antes do efeito defrenagem comear.

1. Opere o pedal ou manete de freio.2. Inspecione:

Sapatas de freioO indicador de desgaste 1 alcana a li-nha de limite de desgaste 2 => Troque oconjunto das sapatas de freio.Ver seo RODA DIANTEIRA e RODATRASEIRA no CAPTULO 6.

INSPEO DAS SAPATAS DE FREIO

3. Ajuste: Interruptor da luz de freioVer seo AJUSTE DO INTERRUPTOR DALUZ DE FREIO.

3-15

INSPAJUSAJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSO

3-16

Passos de ajuste: Solte a porca do ajustador 1 . Solte a porca do eixo 2 e a contra-porca

do ajustador 3 . Gire os ajustadores 1 no sentido horrio

ou anti-horrio at atingir a folgaespecificada.

Girar para dentro => Diminui a folga.

Girar para fora => Aumenta a folga.

2. Ajuste: A folga da corrente de transmisso

Folga da corrente de transmisso:10 a 20 mm

1. Verifique: Folga da corrente de transmisso aFora de especificao => Ajustar.

Apie firmemente a motocicleta de modoque no haja perigo dela cair.

Deixe a motocicleta apoiada no cavaletecentral.

VVVVVADVERTNCIA

Uma folga muito pequena pode sobrecarregaro motor e outras peas vitais; mantenha a fol-ga dentro das medidas especificadas.

CUIDADO:

NOTA: Antes de verificar e ajustar, gire a roda tra-

seira vrias vezes e verifique a folga emvrios pontos at achar o ponto onde a cor-rente est mais tensionada. A folga deveser ajustada neste ponto.

AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTEDE TRANSMISSO

************************************

INSPAJUS

AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSO/INSPEO DA CAIXA DE DIREO

2. Eleve a roda dianteira da motocicleta colo-cando um suporte adequado sob o motor.

3. Verifique: Conjunto do guidoSegure o guido e balance a direosuavementeSolto => Ajuste o guido Rolamentos da direoSegure por baixo os tubos externos dosgarfos dianteiros e balance-os suavemente.Solto => Ajuste a caixa de direo

4. Ajuste: Caixa de direo

5. Remova: Protetor Tampa inferior (Direita e esquerda) Protetor de perna (Direita)Ver seo TAMPAS E PAINIS

INSPEO DA CAIXA DE DIREO

Deixe a motocicleta apoiada no cavalete central.

1. Posicione a motocicleta em um local plano.


NOTA:

************************************

VVVVVADVERTNCIA

NOTA: Gire cada ajustador exatamente a mesma

quantidade de voltas para manter o corre-to alinhamento do eixo. (Existem marcasde ajuste em cada ajustador. Use-as parafazer o ajuste da folga, mantendo o corre-to alinhamento).

Antes de dar o torque na porca do eixo ena contra-porca do ajustador, certifique-sede que no h folga no ajustador (ou naextremidade da balana) em ambos os la-dos puxando a roda para a frente.

Aperte a contra-porca do ajustador 1 .

Aperte a porca do eixo 2 .60 N.m (6,0 Kg.m)

80 N.m (8,0 Kg.m)

3-17

INSPAJUS

************************************

INSPEO DA CAIXA DE DIREO

7. Instale: Protetor de perna (Direita) Tampa inferior (Direita e esquerda) ProtetorVer seo TAMPAS E PAINIS

Coloque o torqumetro em ngulos retos emrelao chave para porca castelo.

Verifique se a coluna de direo apresentafolga ou se ela prende em algum ponto,girando o guido em ambas as direes.

Segure a porca castelo (inferior) com a cha-ve para porca de direo e escape, e apertea porca castelo (superior) usando a chavepara porca castelo (90890-01403).

75 N.m (7,5 Kg.m)

NOTA: O encaixe da porca castelo (inferior) deve

ser abaixo do maior lado chanfrado. Ao apertar a porca castelo, o rolamento de

esferas deve ficar imvel e eixo da dire-o mover-se suavemente.

Chave para porca castelo:90890-01403

NOTA:

3-18

6. Ajuste: Caixa de direo

Passos de ajuste: Solte a porca castelo 1 (superior) comple-

tamente. Solte a porca castelo (inferior) 2 comple-

tamente, e depois reaperte-a.

************************************

Chave para porca de direoe escape: 90890-01268

INSPAJUS

INSPEO DO GARFO DIANTEIRO /INSPEO DA BALANA TRASEIRA

1. Deixe a motocicleta em um local plano.2. Verifique:

Tubo internoRiscos / danos => Trocar. RetentorVazamento de leo excessivo => Trocar.Segure a motocicleta verticalmente e apli-que o freio dianteiro.

3. Verifique: FuncionamentoPressione a suspenso para baixo diver-sas vezes.Funcionamento no suave => Reparar.Ver seo GARFO DIANTEIRO noCAPTULO 6.

INSPEO DO GARFO DIANTEIRO

INSPEO DA BALANA TRASEIRA

1. Deixe a motocicleta em um local plano.2. Verifique:

FuncionamentoSegure a balana pela extremidade e ba-lance suavemente o conjunto da balanapara frente e para trs.Funcionamento no suave => RepararVer seo AMORTECEDOR E BALANATRASEIRA no CAPTULO 6

3-19


VVVVVADVERTNCIA

Apie firmemente a motocicleta de modo queno haja perigo dela cair.

VVVVVADVERTNCIA

INSPAJUS

3-20

A presso dos pneus s deve ser medidae ajustada quando a temperatura dospneus for igual temperatura ambiente.A presso dos pneus e a suspenso de-vem ser ajustadas de acordo com o pesototal de: carga, condutor, passageiro eacessrios (mochilas, alforjes, etc., seaprovados para este modelo), e de acordocom o local onde a motocicleta vai operare a qual velocidade.NO SOBRECARREGUE A MOTOCICLETA.

A conduo de uma motocicletasobrecarregada pode causar danos aospneus, acidentes ou ferimentos.

1. Mea: A presso dos pneusFora de especificao => Ajustar.

INSPEO DOS PNEUS

INSPEO DO AMORTECEDOR

INSPEO DO AMORTECEDOR/INSPEO DOS PNEUS

VVVVVADVERTNCIA

* Carga o peso total do condutor, passageiro,bagagens e acessrios.

Peso bsico:Com leo etanque cheio

Carga mxima*

Presso do pneua frioAt 90 Kg decarga

De 90 Kg ~carga mximaConduo emalta velocidade

95 Kg

110 Kg

Dianteiro Traseiro

25lb/pol2

(1,75 Kg/cm2)28lb/pol2

(2,00 Kg/cm2)

28lb/pol2




(2,50 Kg/cm2)

1. Remova: Tampas lateraisVer seo TAMPAS E PAINIS.

2. Verifique: Montagem do amortecedorSolto => Apertar.Porca (sup.) 1Parafuso (inf.) 2Ver seo AMORTECEDOR E BALANATRASEIRA no CAPTULO 6.

32 N.m (3,2 Kg.m)32 N.m (3,2 Kg.m)

INSPAJUSINSPEO DOS PNEUS

3-21

Profundidade mnima dos sulcos(dianteiro e traseiro):

1,0 mm

2. Inspecione: A superfcie dos pneusDesgaste / danos => Trocar.

1 Profundidade dos sulcos2 Parede lateral3 Indicador de desgaste

Aps montar um pneu, pilote de forma con-servadora por algum tempo para que o pneutenha tempo de se assentar adequadamen-te no aro. Caso contrrio, poder ocorrer umacidente com possibilidades de graves feri-mentos ao condutor e danos extensivos motocicleta.

VVVVVADVERTNCIA

perigoso pilotar com um pneu desgastado.Quando o pneu comear a mostrar sinaisde desgaste, troque-o imediatamente.

Remendar uma cmara de ar furada no recomendado. Se for absolutamentenecessrio faz-lo, tome muito cuidadoe troque a cmara assim que for possvel.

No use pneus sem cmara em uma rodaprojetada, use pneus apenas com cma-ra. Podem ocorrer danos ou ferimentosgraves se o pneu furar repentinamente.

Roda para pneu com cmara => Apenaspneu com cmaraRoda para pneu sem cmara => Pneucom cmara ou sem cmara

Certifique-se de instalar a cmara corretaao instalar pneus com cmara.

VVVVVADVERTNCIA

INSPAJUSINSPEO DOS PNEUS/INSPEO DAS RODAS

3-22

2. Aps um reparo ou troca do pneu, certifi-que-se de apertar contra-porca da vlvula1 de acordo com a especificao.

1. Inspecione: RodasDanos / empenamentos => Trocar.

INSPEO DAS RODAS

NOTA:Faa sempre o balanceamento da roda aotrocar o pneu ou a roda.

No tente fazer reparos na roda.

VVVVVADVERTNCIA

INSPAJUSINSPEO DA BATERIA

Corrente de carga:0,5 Ampres / 10 horas

Densidade:1.280 g/dm3 a 20C

5. Conecte: Mangueira de respiro 1Certifique-se de que a mangueira est bemencaixada e corretamente passada.

6. Verifique: DensidadeInferior a 1.280 g/dm3 => Recarregar a bateria.

Ao inspecionar a bateria, certifique-se de quea mangueira de respiro est passada corre-tamente. Se a mangueira de respiro estiverposicionada de forma que encoste em algu-ma parte do chassi, a soluo de bateria ouos gases produzidos podem atacar as super-fcies pintadas ou danific-las.

4. Inspecione: Mangueira de respiroObstruo => Remova.Danos => Troque.

NOTA:Aps limpar os terminais, aplique uma finacamada de graxa aos terminais.

3. Inspecione: Terminais (plos) da bateriaSujeira => Limpe com uma escova de ao.Conexo deficiente => Corrija

Completar apenas com gua destilada. guade torneira contm minerais que so noci-vos bateria.

1. Remova: Tampa lateral (LD)Ver seo TAMPAS E PAINIS

2. Inspecione: Nvel da soluo eletrolticaO nvel da soluo deve estar entre as mar-cas upper (superior) 1 e lower (inferior) 2 Nvel da soluo baixo => Adicionar guadestilada.

INSPEO DA BATERIASISTEMA ELTRICO

CUIDADO:

CUIDADO:

3-23

INSPAJUSINSPEO DA BATERIA

3-24

************************************Troque a bateria se: A voltagem da bateria no alcanar o va-

lor especificado, ou se produzir bolhas aoser carregada.

Uma ou mais clulas apresentaremsulfatao (indicada pela presena de pbranco no fundo das clulas ou se as pla-cas estiverem esbranquiadas).

A densidade de uma das clulas estiverabaixo da especificao, aps uma longacarga lenta.

Houver empenamentos nas placas ou iso-ladores for evidente.

************************************

Carregue sempre as baterias antes de usarpara garantir performance mxima.

CUIDADO:

Soluo de bateria perigosa. Ela contmcido sulfrico que venenoso e altamentetxico.Siga sempre estas medidas preventivas: Evite contato corporal com o eletrlito,

pois ele pode causar queimaduras gravese ferimentos permanentes nos olhos.

Use culos protetores ao lidar com bateriasou ao trabalhar prximo a elas.

Antdoto (EXTERNO): PELE - Lavar com gua corrente. OLHOS - Lavar com gua corrente por no

mnimo 15 minutos e procurar um mdicoimediatamente.

Antdoto (INTERNO): Beber grandes quantidades de gua ou

leite seguido de leite de magnsia, ovosbatidos ou leo vegetal. Procurar um m-dico imediatamente.

Baterias geram gs hidrognio altamenteexplosivo.

Siga sempre estas medidas preventivas: Carregue baterias em reas bem ventiladas. Mantenha as baterias longe de fogo, fas-

cas ou chamas, equipamentos de solda,cigarros acesos, etc.

NO FUME ao carregar ou lidar com baterias. MANTENHA BATERIAS E SOLUO DE BA-

TERIA LONGE DO ALCANCE DE CRIANAS.

VVVVVADVERTNCIA

CIDO

PERIGO

SO

INSPAJUSINSPEO DA BATERIA/INSPEO DO FUSVEL

1. Remova: Tampa lateral (LD)Ver seo TAMPAS E PAINIS. Caixa de fusvel 1

2. Inspecione: Fusvel

************************************Passos de inspeo: Conecte um Multitester ao fusvel e verifi

que a continuidade.

Desligue o interruptor principal sempre quefor verificar ou trocar um fusvel. Caso con-trrio, pode ocorrer um curto-circuito.

INSPEO DO FUSVEL

Conecte o fio positivo 1 primeiro e depoiso fio negativo 2 .

Se o tester indicar resistncia muito gran-de, troque o fusvel.

Multitester :90890-03112

CUIDADO:

7. Instale: Bateria

8. Conecte: Os fios da bateria

9. Conecte: Mangueira de respiroCertifique-se de que a mangueira estbem encaixada e corretamente passada.Ver seo TAMPAS E PAINIS.

CUIDADO:

3-25

NOTA:Ajuste o boto selecionador do tester paraa posio X 1.

************************************

INSPAJUS

INSPEO DO FUSVEL/AJUSTE DO FACHO DO FAROL

1. Ajuste: Facho do farol (vertical)Solte o parafuso 1 e ajuste a unidade dofarol.

AJUSTE DO FACHO DO FAROL

3. Troque: Fusvel queimado

************************************Passos para troca: Desligue o interruptor principal. Instale um novo fusvel com a amperagem

adequada. Ligue o interruptor principal para verificar o

funcionamento dos componentes eltricos. Se o fusvel queimar imediatamente, veri-

fique todo o circuito eltrico.

VVVVVADVERTNCIA

4. Instale: Caixa de fusveis Tampa lateral (LD)Ver seo TAMPAS E PAINIS.

Nunca use um fusvel com outra ampe-ragem do que a especificada. Nunca useoutros materiais no lugar do fusvel. Umfusvel inapropriado pode causar danosextensos ao sistema eltrico, mau fun-cionamento de luzes e sistema de igni-o e ainda pode provocar fogo.

3-26

REMOO DO MOTOR .......................................................................................................... 4-1BATERIA, ESTRIBOS, SILENCIADOR E PROTETOR DO CRTER.............................. 4-1CARBURADOR, CORRENTE DE TRANSMISSO, PARAFUSOS DEFIXAO DO MOTOR E MOTOR.................................................................................. 4-2REMONTAGEM DO MOTOR ......................................................................................... 4-4

CABEOTE .............................................................................................................................. 4-5REMOO DO CABEOTE ........................................................................................... 4-7INSPEO DO CABEOTE ........................................................................................... 4-8INSTALAO DO CABEOTE ...................................................................................... 4-8

EIXO COMANDO E BALANCINS .......................................................................................... 4-11REMOO DOS BALANCINS E DOS EIXOS DOS BALANCINS............................... 4-12INSPEO DO EIXO COMANDO................................................................................ 4-12INSPEO DOS BALANCINS E EIXOS DOS BALANCINS ....................................... 4-13INSTALAO DOS BALANCINS E EIXOS DOS BALANCINS ................................... 4-13

VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS .................................................................................. 4-15REMOO DE VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS ................................................ 4-16INSPEO DE VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS ............................................... 4-16INSPEO DA SEDE DE VLVULA ............................................................................ 4-17INSTALAO DAS VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS ........................................ 4-19

CILINDRO E PISTO ............................................................................................................. 4-21REMOO DE PISTO E ANIS ................................................................................ 4-22INSPEO DO CILINDRO ........................................................................................... 4-22INSPEO DO PINO DO PISTO E PISTO ............................................................. 4-23INSPEO DOS ANIS .............................................................................................. 4-24INSTALAO DE CILINDRO, PISTO E ANIS ......................................................... 4-25

EMBREAGEM ........................................................................................................................ 4-27TAMPA DA CARCAA (DIREITA E ESQUERDA) ......................................................... 4-27REMOO DA EMBREAGEM ..................................................................................... 4-30INSPEO DA EMBREAGEM ..................................................................................... 4-31INSTALAO DA EMBREAGEM ................................................................................. 4-33

PEDAL DE PARTIDA .............................................................................................................. 4-36INSPEO DO PEDAL DE PARTIDA ........................................................................... 4-37INSTALAO DO PEDAL DE PARTIDA ...................................................................... 4-37

EIXO DE MUDANA .............................................................................................................. 4-38INSPEO DO EIXO DE MUDANA .......................................................................... 4-39INSTALAO DO EIXO DE MUDANA ...................................................................... 4-40

BOMBA DE LEO .................................................................................................................. 4-41INSPEO DA BOMBA DE LEO .............................................................................. 4-43INSTALAO DA BOMBA DE LEO .......................................................................... 4-43

MAGNETO E EMBREAGEM DE PARTIDA ............................................................................ 4-44REMOO DO MAGNETO ......................................................................................... 4-45INSPEO DA ENGRENAGEM DE PARTIDA ............................................................. 4-46INSTALAO DO MAGNETO ..................................................................................... 4-46

CARCAA E VIRABREQUIM ................................................................................................. 4-47REMOO DO VIRABREQUIM................................................................................... 4-49INSPEO DO VIRABREQUIM................................................................................... 4-49INSTALAO DO BALANCEADOR............................................................................. 4-50INSTALAO DAS CARCAAS .................................................................................. 4-50

TRANSMISSO .................................................................................................................... 4-51TRANSMISSO, TRAMBULADOR E GARFOS .......................................................... 4-51DESMONTAGEM DOS EIXOS MOTOR/MOVIDO ...................................................... 4-52REMOO DA TRANSMISSO ................................................................................. 4-53INSPEO DO TRAMBULADOR E GARFOS ............................................................. 4-53INSTALAO DO TRAMBULADOR E GARFOS ......................................................... 4-54

CAPTULO 4EXAME DO MOTOR

MOTORREMOO DO MOTOR

BATERIA, ESTRIBOS, SILENCIADOR E PROTETOR DO CRTERREMOO DO MOTOR

EXAME DO MOTOR


11111111

12345678


Ver seo "TAMPAS E PAINIS" no captulo 3.

Remoo de: bateria, estribos,silenciador e protetor do crterProtetorTampas inferiores (LD E LE)Protetores de perna (LD e LE)Tampa lateral (LD)BateriaEstriboSilenciadorGaxeta do silenciadorProtetor de crterCachimbo de velaMotor de partidaFio do motor de partida Para a instalao, reverta os procedimen-

tos de remoo.

4-1

7 N.m (0,7 Kg.m)

23 N.m (2,3 Kg.m)

MOTOR

CARBURADOR, CORRENTE DE TRANSMISSO, PARAFUSOS DE FIXAO DOMOTOR E MOTOR

REMOO DO MOTOR


1111111111

1/11

123456789101112

Remoo de: Carburador, corrente detransmisso, parafusos de fixao domotor e motorColetor do filtro de arMangueira de respiro do carburadorMangueira de combustvelTubo de vcuoCarburadorGaxetaAnel O-ringPedal de cmbioCapa do pinhoCapa corrente (inferior)Emenda de correnteCorrente de transmisso


Ver seo "REMONTAGEM DO MOTOR".

Ver seo "CARBURADOR" no captulo 5.

4-2

17,5 N.m (1,75 Kg.m) 7 N.m (0,7 Kg.m) 10 N.m (1,0 Kg.m)

23 N.m (2,3 Kg.m)

MOTORREMOO DO MOTOR

2121331

13141516171819


Conector (fio da bobina de pulso)Acoplamento (fio da bobina de carga)Conector (fio das bobinas do estator)Acoplamento (fio do interruptor de neutro)Parafuso (fixao do motor)Porca auto-travante / Arruela lisaMotor

Para a instalao, reverta os procedimen-tos de remoo.

Ver seo "REMONTAGEM DO MOTOR".

4-3

10 N.m (1,0 Kg.m)17,5 N.m (1,75 Kg.m) 7 N.m (0,7 Kg.m)

23 N.m (2,3 Kg.m)

MOTOR

NOTA:Instale a capa da corrente (inferior) por den-tro a do guia da corrente 2 da balanatraseira.

5. Instale: Capa da corrente (inferior) 1

Certifique-se de instalar a trava da emendada corrente na direo mostrada na figura.

2. Aperte: Parafuso (de fixao do motor)

3. Instale: Corrente de transmisso 1 Elo de emenda da corrente 2 Placa de emenda da corrente 3

4. Instale: Trava da emenda da corrente 1

NOTA:Certifique-se de que a mangueira no temdobras nem obstrues.

1. Instale: MotorFaa a passagem correta da mangueira(respiro do motor) entre o motor e o quadro.

Ao remontar o motor, reverta os procedi-mentos de remoo mostrados nos quadrosdas pginas anteriores.Preste ateno para os seguintes pontos:

REMONTAGEM DO MOTOR

CUIDADO:

23 N.m (2,3 Kg.m)

REMOO DO MOTOR

4-4

MOTORCABEOTE

CABEOTE


1/11/11/11/11/11/11

1/11

123456789

Remoo do cabeoteProtetorTampa inferior (direita e esquerda)Protetor de perna (direito e esquerdo)CarburadorCachimbo / Vela de ignioTampa central / Anel O-ringTampa de verificao / Anel O-ringTampa do pinho / Anel O-ringTampa de vlvula (Adm.) / Anel O-ringTampa de vlvula (Esc.) / Anel O-ringTensionador da corrente de comandoGaxeta do tensionadorParafuso / Arruela


Ver seo "TAMPAS E PAINIS" no captulo 3.

Ver seo "REMOO / INSTALAO DOCABEOTE".

Ver seo "CARBURADOR" no captulo 5.

4-5

17,5 N.m (1,75 Kg.m)

10 N.m (1,0 Kg.m)

20 N.m (2,0 Kg.m)

8 N.m (0,8 Kg.m)

7 N.m (0,7 Kg.m)

22 N.m (2,2 Kg.m)

12,5 N.m (1,25 Kg.m)

10 N.m (1,0 Kg.m)

MOTORCABEOTE

4-6

Ver seo "REMOO / INSTALAO DOCABEOTE".

11112

PinhoCorrente de comandoCabeoteGaxeta do cabeotePino guia

1011121314



17,5 N.m (1,75 Kg.m)

22 N.m (2,2 Kg.m)

12,5 N.m (1,25 Kg.m)

20 N.m (2,0 Kg.m)

10 N.m (1,0 Kg.m)

10 N.m (1,0 Kg.m)8 N.m (0,8 Kg.m)

7 N.m (0,7 Kg.m)

MOTOR

NOTA: Solte as porcas do cabeote na seqncia. Comece afrouxando meia volta cada porca,

at que todas estejam soltas.

5. Remova: Cabeote

NOTA: Amarre um fio corrente de comando de

modo a prevenir que ela caia para dentrodo motor.

Remova o parafuso 1 segurando o parafusode fixao do magneto com uma chave.

2. Solte: Parafuso 1

3. Remova: Conjunto do tensionador da corrente decomando Gaxeta do tensionador da corrente decomando

4. Remova: Engrenagem do comando 2 Corrente de comando 3

NOTA:Gire o virabrequim em sentido anti-horriocom uma chave e alinhe a marca I c coma marca de sincronismo do cabeote d como pisto no P.M.S. no tempo de compresso.

1. Alinhe: A fenda a do magneto com o pontoestacionrio b da tampa da carcaa

REMOO DO CABEOTE

CABEOTE

4-7

MOTORCABEOTE

2. Aperte: Porcas (cabeote) Parafusos (cilindro)

NOTA: Aplique leo nas roscas das porcas. Aperte as porcas em forma de X.

1. Instale: Gaxeta (cabeote) Pinos-guia Cabeote

INSTALAO DO CABEOTE

NOTA:Gire o cabeote vrias vezes para que a ret-fica fique mais uniforme.

Passos de medio do empenamento eretfica: Posicione o cabeote em uma mesa de de-

sempeno. Mea o empenamento com um calibrador

de lminas.Se o empenamento for maior que o per-mitido pela especificao, faa uma retficano cabeote.

Posicione uma lixa de n 400 a 600 sob amesa de desempeno, e passe a superfciedo cabeote contra a lixa, fazendo ummovimento em forma de 8 (oito).

2. Inspecione: CabeoteRiscos / danos => Trocar.

3. Mea: Empenamento do cabeoteFora de especificao => Retificar.

NOTA:No use instrumentos / ferramentas pontia-gudos para evitar riscos ou danos em: Roscas da vela de ignio Assentos de vlvula

1. Elimine: Depsitos de carvo(da cmara de combusto)Use uma lima arredondada.

INSPEO DO CABEOTE

Empenamento do cabeote:Menos que 0,03 mm

************************************

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10 N.m (1,0 Kg.m)22 N.m (2,2 Kg.m)

4-8

Novo

MOTOR

NOTA:Instale o parafuso 1 segurando o parafusode fixao do magneto com uma chave.

4. Instale: Parafuso 1

Remova o arame da corrente de comando.

No gire o virabrequim durante a instalaodo eixo comando, ou poder causar danos eo comando ficar fora de ponto.

NOTA:Ao instalar a engrenagem, mantenha a cor-rente de comando o mais tensa possvel nolado do escape.

Passos de instalao: Gire o virabrequim em sentido anti-hor-

rio at que a fenda a coincida com o pon-to estacionrio b .

Alinhe a marca I c da engrenagem docomando com o ponto estacionrio d docabeote.

Coloque a corrente de comando na engre-nagem do comando e instale a corrente noeixo comando.

3. Instale: Engrenagem do comando 1 Corrente de comando 2

************************************

CUIDADO:

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20 N.m (2,0 Kg.m)

CABEOTE

4-9

MOTORCABEOTE

5. Instale: Tensionador da corrente de comando

6. Verifique: Folga de vlvulasFora de especificao => AjusteVer seo AJUSTE DE FOLGA DEVLVULAS no CAPTULO 3.

************************************

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Passos de instalao: Remova o parafuso central 1 do

tensionador e a mola 2 . Libere o came de sentido nico do

tensionador 3 e empurre a haste dotensionador 4 at o final (para dentro).

Instale o tensionador com uma novagaxeta 5 no cilindro.

Instale a mola 2 e o parafuso central 1 . Aperte o parafuso (com gaxeta) com o tor-

que especificado.Parafuso (tensionador)Parafuso central 1

4-10

8N.m (0,8 Kg.m)10N.m (1,0 Kg.m)

MOTOREIXO COMANDO E BALANCINS

EIXO COMANDO E BALANCINS

Remoo de eixo comandoe balancinsCabeotePlaca travaEixo do balancim (admisso)Eixo do balancim (escape)BalancimEixo comandoContra-porcaAjustador Vlvula

Remova as peas pela odem.

Ver seo CABEOTE.

Ver seo REMOO DOS BALANCINS EEIXOS / INSTALAO DOS BALANCINS EEIXOS .Ver seo INSTALAO DOS BALANCINSE EIXOS .


1112122

1234567


4-11

7 N.m (0,7 Kg.m)

7 N.m (0,7 Kg.m)10 N.m (1,0 Kg.m)


REMOO DOS BALANCINSE DOS EIXOS DOS BALANCINS

4-12

Altura dos ressaltos:Admisso:

a 25,478 a 25,578 mm

b 20,950 a 21,050 mm

Escape:a 25,284 a 25,384 mm

b 20,984 a 21,084 mm

INSPEO DO EIXO COMANDO

1. Inspecione: Os ressaltos do eixo comandoRiscos / desgaste / azulado => Troque.

2. Mea: Altura dos ressaltos a e b .Fora de especificao => Troque.

3. Inspecione: Passagem de leo do eixo comandoObstruido => Soprar com ar comprimido.

Martelo deslizante:90890-01085

Peso:90890-01084

1. Remova: Eixo do balancim (admisso) Eixo do balancim (escape)

NOTA:Rosqueie um martelo deslizante 1 e o seupeso 2 ao eixo do balancim para retir-lo.

MOTOR

Passos de inspeo: Inspecione as duas reas de contato dos

balancins e veja se h sinais de desgasteincomum.

Furo do balancim. rea de contato dos balancins. Desgaste excessivo => Troque. Inspecione as condies da superfcie dos

eixos dos balancins. Sulcos / riscos / azulado => Troque ou ve-

rifique a lubrificao. Mea o dimetro interno dos furos dos

balancins. Fora de especificao => Troque.

Mea o dimetro externo dos eixos dosbalancins.

Fora de especificao => Troque.

EIXO COMANDO E BALANCINS

INSPEO DOS BALANCINS E EIXOSDOS BALANCINS

4-13

INSTALAO DOS BALANCINSE EIXOS DOS BALANCINS

Eixo comando:leo de disulfeto de molibdnio

Rolamento do eixo comando:leo de motor

Dimetro externo(Eixo do balancim):

9,981 a 9,991 mm

************************************

************************************

1. Inspecione: Superfcie de contato dos balancins 1 Superfcie do ajustador de folga devlvula 2Desgaste / sulcos / riscos / azulado =>Troque.

1. Lubrifique: Eixo comando 1

Dimetro interno (Balancim):10,000 a 10,015 mm


4-14

2. Aplique: leo de disulfeto de molibdnio(No balancim e no eixo do balancim)

3. Instale: Balancim 1 Eixo do balancim 2

4. Instale: Placa trava 1 Parafuso 2 10N.m (1,0 Kg.m)

leo de disulfeto de molibdnio

NOTA:Certifique-se de que o eixo do balancim deescape est totalmente instalado (at o final).

MOTORVLVULAS E MOLAS DE VLVULAS

VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS

Remoo de vlvulas e molas devlvulasCabeoteBalancim, Eixo comando

Travas de vlvula

Assento das travasMola de vlvulaVlvula (admisso)Vlvula (escape)Guia de vlvula (retentor da haste)Assento de mola

Remova as peas pela odem.

Ver seo CABEOTE.Ver seo EIXO COMANDO E BALANCIM.

Ver seo REMOO/INSTALAO DEVLVULAS E MOLAS DE VLVULAS.

Ver seo REMOO/INSTALAO DEVLVULAS E MOLAS DE VLVULAS


4

221122

1

234567 Para a instalao, reverta os procedimentos

de remoo.

4-15

MOTOR

2. Mea: Empenamento (da haste da vlvula)Fora de especificao => Troque.

3. Mea: Comprimento livre (mola de vlvula)Fora de especificao => Troque.


REMOO DE VLVULAS E MOLASDE VLVULAS

Limite de empenamento:0,1 mm

Comprimento livre da mola:Mola interna:

32,45 mm

Mola externa:28,32 mm

Dimetro da haste da vlvula:Admisso:

4,475 a 4,490 mm

Escape:4,460 a 4,475 mm

1. Mea: Dimetro da haste da vlvulaFora de especificao => Troque.

INSPEO DE VLVULAS E MOLASDE VLVULAS

Compressor de mola de vlvulas:90890-01253

No comprima demais para evitar danos smolas.

CUIDADO:

1. Remova: Travas de vlvula 1

NOTA:Monte o compressor de vlvulas 2 , comprimaa mola e retire as trava de vlvula.

4-16

MOTOR

4. Mea: Inclinao da molaFora de especificao => Troque.


1. Elimine: Depsitos de carvo(da face da vlvula e da sede)

2. Inspecione: Sede de vlvulaSulcos / desgaste => Esmerilhar a sede devlvula.

INSPEO DA SEDE DE VLVULA

Limite de folga entre guia e haste devlvula:Admisso:

0,08 mmEscape:

0,10 mm

Fora de especificao => Troque a guia devlvula.

Folga entre haste e guia de vlvulas =Dimetro interno da guia de vlvula -Dimetro externo da haste de vlvula

7. Mea:

Dimetro interno do guia de vlvulaAdmisso:

4,500 a 4,512 mm

Escape:4,500 a 4,512 mm

5. Inspecione: Face de contato da molaDesgaste / sulcos / riscos => Troque.

6. Mea: Dimetro interno do guia de vlvulaFora de especificao => Troque.

Limite de inclinao da mola:1,4 mm (2,5)

4-17


4-18

3. Mea: Largura do assentamento de vlvula aFora de especificao => Esmerilhar facee sede de vlvula.

Aplique leo de disulfeto de molibdnio nahaste de vlvula.

Instale a vlvula no cabeote.

No deixe a pasta abrasiva penetrar no espaoentre a haste da vlvula e a guia de vlvula.

Passos para o esmerilhamento:

NOTA:Aps trocar vlvula e guia de vlvula, o as-sentamento da vlvula deve ser refeito.

CUIDADO:

Aplique uma camada a de pasta abrasivagrossa (Carburundum) face da vlvula.

4. Esmerilhe: Face da vlvula Sede de vlvula

************************************

Passos de medio: Aplique tinta azul de mecnica (Dykem)

face da vlvula 1 . Instale a vlvula no cabeote. Pressione a vlvula contra a sede de vlvula

para formar um padro claro na tinta. Mea a largura do assentamento de vlvula.

A tinta ser removida onde a face da vlvulae a sede da vlvula fazem contato.

Se o assentamento de vlvula estiver muitolargo, muito estreito ou descentralizado, faanovo assentamento de vlvula.

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Largura do assentamento de vlvula:Admisso:

0,9 ~ 1,1 mm

Escape:0,9 ~ 1,1 mm


Gire a vlvula at que a face da vlvula e asede de vlvula estejam polidas por igual.Ento limpe a pasta abrasiva.

NOTA:Para melhores resultados no esmeri-lhamento, d pequenas batidas com a vl-vula na sede de vlvula ao gir-la parafrente e para trs com a mo.

Aplique uma camada de pasta abrasiva fina face da vlvula e repita os passos anteriores.

NOTA:Certifique-se de limpar completamente apasta abrasiva da face da vlvula e da sedede vlvula aps cada operao deesmerilhamento.

Aplique t

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