Post on 07-Apr-2017
CH125 12. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
ESPECIFICAÇÕES
12-1
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 12–1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 12–1
TESTE DO SISTEMA 12–2
SUBSTITUIÇÃO DO LÍQUIDO DEARREFECIMENTO 12–2
RADIADOR 12–3
BOMBA DE ÁGUA 12–5
TERMOSENSOR 12–9
TERMOSTATO 12–9
ITEM ESPECIFICAÇÕESPressão de alívio da tampa do radiador 75 - 105 kPa ( 0,75 - 1,05 kg/cm2, 10,7 - 10,9 psi)Ponto de congelamento (teste de densímetro) 55% de água destilada + 45% etileno glicol: – 32°C
50% de água destilada + 45% etileno glicol: –37°C45% de água destilada + 55% etileno glicol: -44,5°C
Capacidade do Radiador e motor 0,77 llíquido de Reservatório 0,42 larrefecimento: Total do sistema 1,19 lTermostato Começa a abrir: 71° a 80°C
Abertura da válvula: 3,5 - 4,5 mm a 80°CPonto de ebulição (com mistura de 50/50) Despressurizado: 107,7°C
Com tampa, pressurizado: 125,6°C.
ESPECIFICAÇÕES DE TORQUEVentilador da bomba de água 12 N.m (1,2 Kg.m)
FERRAMENTAS
Instalador de rolamento 07945 - GC80000Instalador do retentor de água 07945 - 4150400Extrator de rolamento, 12 mm 07936 - 1660001– Contrapeso do extrator 07936 - 3710200– Conjunto do eixo 07936 - 1660101BR
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Temperatura do motor muito alta• Medidor ou sensor de temperatura defeituoso• Tampa do radiador defeituosa
INFORMAÇÕES DE SERVIÇOINSTRUÇÕES GERAIS
c
• Não remova a tampa do radiador enquanto o motor estiver quente. O líquido de arrefecimento está sob pressão e podesofrer sérias queimaduras. O motor deve estar frio antes de efetuar serviços no sistema de arrefecimento.
– Use somente água destilada e etileno glicol no sistema de arrefecimento. Uma proporção de 50/50 é recomendada parauma máxima proteção contra corrosão. Não use o líquido de arrefecimento à base de álcool.
– Adicone o líquido de arrefecimento no reservatório. Não remova a tampa do radiador exceto para reabastecer ou drenar osistema.
– Os serviços de manutenção na bomba de água devem ser feitos após a remoção do motor. Outros serviços no sistema dearrefecimento podem ser feitos com o motor no chassi.
– Evite derramar o líquido de arrefecimento nas superfícies pintadas.– Após efetuar serviço no sistema, verifique se há vazamento com testador do sistema de arrefecimento.– Consulte o capítulo 16 sobre o interruptor termostático do motor ventilador e inspeções do medidor de temperatura.
• Termostato permanece fechado• Líquido de arrefecimento insuficiente• Passagens do radiador, mangueiras e camisa de água
obstruídas• Bomba de água defeituosa• Motor do ventilador defeituoso
Temperatura do motor muito baixa• Medidor ou sensor de temperatura defeituosos• Termostato permanece aberto
Vazamento de líquido de arrefecimento• Retentor mecânico da bomba defeituoso• Anéis de vedação deteriorados• Mangueiras deterioradas ou danificadas.
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CH125SISTEMA DE ARREFECIMENTO
12-0
12 N.m (1,2 Kg.m)
NOTA
ROSCAS PARA ESQUERDA
CH125
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TESTE DO SISTEMALÍQUIDO DE ARREFECIMENTO
Teste o líquido de arrefecimento com um testador.Para uma máxima proteção contra corrosão, é recomendadouma solução de 50 - 50% de etileno glicol e água destilada.
INSPEÇÃO DA TAMPA DO RADIADOR
Aplique água na superfície de vedação da tampa e faça o testede pressão na tampa do radiador. Troque a tampa do radiadorse ela não segurar a pressão ou se a pressão de alívio for muitoalta ou baixa. A tampa deve segurar a pressão especificadapelo menos por seis segundos.
PRESSÃO DE ALÍVIO DA TAMPA DO RADIADOR: 75 - 105kPa (0,75 - 1,05 kg/cm2, 10,7 - 14,9 psi)
Pressurize o radiador, motor e as mangueiras e verifique se hávazamentos
ATENÇÃO
Repare ou substitua os componentes se o sistema não segurara pressão especificada pelo menos por seis segundos.
A pressão excessiva pode danificar o radiador. Nãoultrapasse 105 kPa (1,05 kg/cm2; 14,9 psi).
TROCA DE LÍQUIDO DE ARREFECIMENTOEspere até o motor resfriar antes de efetuar serviços no sistema,caso contrário poderá sofrer sérias queimaduras.
Remova a tampa dianteira (página 13-3) e a tampa do radiador.
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
TESTADOR DO RADIADOR
TAMPA DO RADIADOR
TAMPA DO RADIADOR
CH125 SISTEMA DE ARREFECIMENTO
12-3
Coloque um recipiente sob a bomba de água e drene o líquidode arrefecimento do sistema removendo o parafuso dedrenagem.
Abasteça o sistema com uma mistura de 50/50 de águadestilada e etileno glicol.
Sangre o ar do sistema.• Ligue o motor e deixe-o em funcionamento até desaparecer a
bolha de ar no líquido de arrefecimento e estabilizar o nível.• Desligue o motor e adicione o líquido de arrefecimento até o
nível correto.• Reinstale a tampa do radiador.
Remova a tampa de manutenção (página 13-2).• Verifique o nível do líquido de arrefecimento no reservatório e
abasteça até o nível correto se o nível estiver baixo.• Instale a tampa de manutenção.
RADIADORREMOÇÃO
Remova a tampa dianteira (página 13-3).Inspecione as junções soldadas do radiador se apresentamvazamentos.Remova a sujeira entre as aletas com ar comprimido. Se osinsetos ou outros objetos estiverem obstruindo o radiador, lave oradiador com água de baixa pressão.Endireite cuidadosamente as aletas tortas.
Drene o líquido de arrefecimento (página 12-2).Remova duas porcas e quatro parafusos.Desloque o pára-lama dianteiro para frente.
PARAFUSO DE DRENAGEM
TAMPA DO RADIADOR
PORCAS
CH125
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Remova o protetor de pés (página 13-3).Solte a presilha e desconecte a mangueira superior do radiador.Desligue os conectores da fiação do interruptor termostático e oconector do motor do ventilador.
Solte a presilha e desconecte a mangueira inferior do radiador.Remova a buzina.Remova os quatro parafusos e dutos de ar.Remova o radiador e o motor do ventilador.
DESMONTAGEM
Remova o ventilador do motor retirando a porca.
Remova o motor do ventilador da armadura soltando trêsparafusos.
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
MANGUEIRA SUPERIOR
CONECTOR
DUTOS DE AR
BUZINA
VENTILADOR
PORCA
MOTOR PARAFUSOS
CONECTORES DOINTERRUPTORTERMOSTÁTICO
CH125 SISTEMA DE ARREFECIMENTO
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MONTAGEMInstale o motor na armadura do ventilador.Instale o ventilador no eixo do motor.Aplique uma trava química nas roscas do eixo do motor e instalea arruela lisa, arruela trava e a porca.
Instale o conjunto do ventilador no radiador com quatroparafusos.Consulte a página 16-20 sobre a inspeção do interruptortermostático.
NOTA
Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção.
INSTALAÇÃO
Instale o radiador na ordem inversa da remoção.Após a instalação, verifique se não há vazamentos.
Aplique o líquido selante nas roscas do interruptortermostático e instale-o para evitar danos no corpo doradiador.
BOMBA DE ÁGUAINSPEÇÃO DO SELO MECÂNICO
Inspecione o orifício de verificação quanto a sinais devazamentos do líquido de arrefecimento pelo selo mecânico.Se o selo mecânico estiver vazando, remova a tampa direita domotor e substitua o selo mecânico.
REMOÇÃO DE BOMBA DE ÁGUA
Remova o motor (capítulo 5).Remova o tubo de óleo (página 10-2).Remova os três parafusos e a tampa da bomba de água.Remova a junta e pinos guias.
ORIFÍCIO DE VERIFICAÇÃO
TAMPA DA BOMBA PARAFUSOS
CH125
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Remova a hélice da bomba de água girando-a no sentidohorário.
NOTA
A hélice possui roscas para esquerda.
Inspecione o selo mecânico e a arruela de vedação quanto adesgaste ou danos.
NOTA
O selo mecânico e a arruela de vedação devem sersubstituídos em conjunto.
REMOÇÃO DO EIXO DA BOMBA DE ÁGUA
Desconecte a mangueira de água da tampa direita do motor.Remova a tampa direita do motor, a junta e pinos guias (página10-2).
Remova o anel elástico da tampa direita do motor.Remova o eixo da bomba de água e o rolamento interno do eixo.Gire a pista interna do rolamento com dedo. O rolamento devegirar livremente sem apresentar ruído.Substitua o rolamento se apresentar ruídos ou se ele não girarlivremente.
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
HÉLICE
ARRUELA DE VEDAÇÃO SELO MECÂNICO
PARAFUSOS MANGUEIRA DE ÁGUA
TAMPA DIREITA
EIXO DA BOMBA ROLAMENTO INTERNO
ANEL ELÁSTICO
CH125 SISTEMA DE ARREFECIMENTO
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SUBSTITUIÇÃO DO SELO MECÂNICO
Remova o rolamento externo da tampa direita do motor usandoas seguintes ferramentas.Extrator de rolamento, 12 mm– Conjunto do eixo, 12 mm– Contrapeso do extrator
Remova o selo mecânico da tampa direita do motor pelo ladointerno.
Aplique um líquido selante na superfície de fixação da tampadireita do motor de um selo mecânico novo.Instale o selo mecânico na tampa direita do motor.
FERRAMENTASInstaladorInstalador do retentor de água
Instale um novo rolamento externo do eixo da bomba de águana tampa direita do motor.
FERRAMENTAInstalador de rolamento
NOTA
Nunca reinstale o rolamento usado. Uma vez que foiremovido, ele deve ser substituído por um novo.
ROLAMENTO EXTERNO
SELO MECÂNICO
CH125
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Instale o eixo da bomba de água e o rolamento interno natampa direita do motor.Instale o anel elástico na ranhura para fixar o rolamento interno.
Instale a tampa direita do motor (página 10-6).
INSTALAÇÃO DO HÉLICE DA BOMBA DE ÁGUA
Instale a arruela de vedação na hélice.
NOTA
Quando substituir o selo mecânico, deve usar uma arruela devedação nova.
Instale a hélice no eixo da bomba e aperte-a.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
NOTA
A hélice tem roscas para esquerda.
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
EIXO DA BOMBA ROLAMENTO INTERNO
ANEL ELÁSTICO
PARAFUSOS MANGUEIRA DE ÁGUA
TAMPA DIREITA DO MOTOR
ARRUELA DE VEDAÇÃO SELO MECÂNICO
HÉLICE
CH125 SISTEMA DE ARREFECIMENTO
12-9
Instale os pinos guias e uma junta nova.
Instale a tampa da bomba de água com três parafusos.Instale o tubo de óleo (página 10-7).Instale o motor (capítulo 5).
TERMOSENSORConsulte a página 16-20 sobre a inspeção do termosensor.
REMOÇÃORemova a tampa traseira direita (página 13-2).Drene o líquido de arrefecimento (página 12-2).Desconecte a fiação do termosensor.Remova o termosensor.
INSTALAÇÃOAplique o selante Nº 1212 do 3 BOND ou equivalente nas roscasdo termosensor e instale-o na carcaça do temostato.Conecte a fiação do termosensor.Abasteça e sangre o sistema de arrefecimento (página 12-3).Instale a tampa traseira direita.
TERMOSTATOREMOÇÃO
Remova a tampa traseira direita.Drene o líquido de arrefecimento (página 12-2)Desconecte a fiação do termosensor do sensor.Desconecte a mangueira de água da carcaça do termostato.Desconecte o tubo de respiro da carcaça.Remova o parafuso de fixação e a carcaça do termostato docabeçote.
PINO GUIA
JUNTA
TAMPA DA BOMBA PARAFUSOS
FIAÇÃO DO TERMOSENSOR
TERMOSENSOR
PARAFUSO
CARCAÇA DO TERMOSENSOR
CH125
12-10
Remova os dois parafusos e separe a carcaça do termostato.
Remova o termostato e o anel de vedação da carcaça.
INSPEÇÃOInspecione o termostato visualmente quanto a danos.Coloque o termostato em água aquecida para verificar o seufuncionamento.
NOTA
Substitua o termostato se a válvula permanecer aberta natemperatura ambiente ou se ele responder nas temperaturasfora da especificada.
Se o termostato ou termômetro estiver em contato com orecipiente, obterá uma leitura falsa.
DADOS TÉCNICOS
INSTALAÇÃOInstale o termostato na ordem inversa da remoção.NOTA
Abasteça o sistema de arrefecimento com líquido dearrefecimento especificado.
Substitua o anel de vedação por um novo e aplique a graxano anel novo.
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Começa a abrir 71° - 80°C
Válvula abre 3,5 - 4,5 mm a 80°C
PARAFUSOS
TERMOSTATO
ANEL DE VEDAÇÃO
TERMOSTATO
TERMÔMETRO
ANEL DE VEDAÇÃO
TAMPAS DO CHASSI
CH125 INFORMAÇÕES GERAIS
COMO USAR ESTE MANUALEste manual de serviços descreve osprocedimentos de serviços do modelo CH125.
Siga as recomendações da tabela de manutenção(Capítulo 3) para que o veículo esteja em perfeitascondições de uso.
Efetuar a primeira revisão indicada na tabela demanutenção é muito importante. Ela compensa odesgaste inicial que ocorre no período deamaciamento.
Os capítulos de 1 a 3 descrevem a motocicleta emgeral e os capítulos 4 a 17 descrevem as partes damotocicleta, agrupadas de acordo com alocalização.
Procure o capítulo desejado através desta página,em seguida veja o índice específico na primeirapágina desse capítulo.
A maioria dos capítulos iniciam com uma ilustraçãodo conjunto ou sistema, informações de serviço ediagnose de defeitos do capítulo. As páginassubsequentes descrevem os procedimentosdetalhados.
Se você não souber a causa do problema , veja ocapítulo 18 DIAGNOSE DE DEFEITOS.
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ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS 1
LUBRIFICAÇÃO 2
MANUTENÇÃO 3
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 5
CABEÇOTE/VÁLVULAS 6
CILINDRO/PISTÃO 7POLIA MOTRIZ/EMBREAGEM/POLIAMOVIDA 8
REDUÇÃO FINAL 9
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVOREDE MANIVELAS 11
SISTEMA DE ARREFECIMENTO 12
13COLUNA DE DIREÇÃO/RODADIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 14
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 15
EQUIPAMENTO ELÉTRICO 16
DIAGRAMA ELÉTRICO 17
DIAGNOSE DE DEFEITOS
SIS
TE
MA
EL
ÉT
RIC
OC
HA
SS
IM
OT
OR
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