© Chevron 2007 | Confidential - Chevron Oronite Companies

Tecnologias de Fluídos Multifuncionais para transmissão e Freio Úmido – Tendências da lubrificação para indústria de Mineração e Agrícola

Marcos Davi Santos

AGENDA

• Equipamentos

oDiferentes Tipos e Caracteristicas

oSimilaridades/Diferenças

• Requerimentos de Lubrificantes

• Breve Historia dos Fluidos THF/TO-4 Lubricants

• Intercambiabilidade entre THF & TO-4

• Especificaçoes CAT & FD-1

Diferentes Equipamentos “Fora de Estrada” & Fluidos Multifuncionais Específicos

Agrícola (THF/UTTO) Construção (PTF/TO4)

Mineração (PTF/TO4,FD-1)

Definições e Características

THF

(UTTO)

TO-4

(PTF)

Aplicação Diversos

OEM’s

Caterpillar

Fluido Hidráulico Sim Sim

Oléo de Engrenagens Sim Sim

Fluido de Transmissão Sim Sim

Oléo de freio úmido Sim Sim

Modificador de Fricção Sim Não

Fluidos multifuncionais não são idênticos.

A seleção inadequada de um lubrificante para uso em tratores pode causar falhas catastróficas

Motor (Lubrificante Especifico)

Tomada de Força (PTO)

Transmissão Comando Final

Embreagens

Engate Acionamento Hidráulico

Caixa de Transferência

Fonte : John Deere

Tratores Modernos/ Onde Atua o Lubrificante?

Reservatório Único – carcaças do

diferencial e transmissão formam um

único compartimento que também

atua como reservatório hidráulico

Freios Úmidos

• Bombas Hidráulicas

• Engrenagens

• Embreagens

o Transmissão

o “Power Take-Off”

• Freio Úmido

Tratores/Equip. de Construção Componentes Lubrificados

Breve História dos Fluidos

THF

Em ~1960, a John Deere desenvolveu um trator

em que todos os componentes à exceção

do motor, dividiam o mesmo reservatório.

Fluido deveria satisfazer os requisitos de

desempenho de cada sistema/componente.

TO-4

Ao final dos anos 50, A Caterpillar desenvolve

uma a transmissão “powershift” que usava

óleo de motor (disponível nos locais de utilizaçao)

Ao final dos 60, A Cat identificou problemas de patinagem em “packs” de

embreagem, o que acabou por determinar o desenvolvimento do oleo

TO-X (Hoje, TO-4)

Evoluçao dos Óleos de Motor Pressão pela Evoluçao do Óleo de Transmissão (TO4)

Improved Gear Performance

Imp

rov

ed

Fri

cti

on

Minimum Desired Friction Performance

Minimum Desired Gear Performance

Desired Transmission

Oil Performance

API CD/SE/TO-2

API CD/SF/TO-2

API CD/SG/TO-2

API CF-4/SG

25%

23%

22%

20%

7%

Agrale; 3%

Vendas de Equipamentos 2013

© 2013 Chevron Oronite Companies. All rights reserved. 9

Mercado THF na América Latina Atual & Projeção

y2014 (`000) Share %

Small (< 110 HP) 450 60%

Medium&Large (>

110hp) 300 40%

61 M hectares de Area Cultivavel;

Frota total projetada para 2015 de 750 k Units;

Media de 1 trator por 80 hectares;

Mercado Potencial de Óleo Acabado

De 75 a 85kMT/ano

Frota Estimada de Tratores

Venda Anual de: 62 k Units

Source: CONAB and ANFAVEA

Fluid

Function

Specification Requirements

Caterpillar TO-4 THF (J20C)

Hydraulic Vickers M-2952-S JDQ84, Mod D2882

Gear ASTM D4998 &

ASTM D5182

JDQ95

Clutch Caterpillar VC-70

Friction Test

JDQ94, Allison C4

Paper & Graphite

Wet Brake Caterpillar VC-70

Friction Test

JDQ96

Fluidos THF & TO-4 Porque não são intercambiáveis?

JDQ95 ASTM D4998 & D5182

Fluidos THF & TO-4 Porque não são intercambiáveis?

1988 •Cat introduces “CXP” genuine oil product line with separate engine oil and transmission / drive train oil (TDTO)

Mid-1991

•TO-4 released to the industry

April 1, 1992

•TO-2/CD oils no longer acceptable for Cat equipment

Mid-1998

•Cat introduces their TDTO-TMS (multi-grade version of their TO-4 product)

March-

2003

•TO-4M released to the industry

Cronologia “Recente” Caterpillar Tecnologia de Drivetrain (TO4)

1996

• Cat wants longer life from haul truck final drives. Introduces SAE 60 version of TDTO.

1997

• SAE 60 does not give improvement hoped for by Cat. They begin developing a final drive product.

2000

• Cat introduces a final drive axle oil (FDAO)

Jan 2002

• FD-1 released to the industry

Cronologia “Recente” Caterpillar Tecnologia de Drivetrain (FDAO/FD-1)

Caterpillar Branded Oils- Cat’s First Choice

“Caterpillar fluids have

been approved by

Caterpillar in order to

increase the performance

of Caterpillar components

and the life of Caterpillar

components.”

-SEBU6250-14

Caterpillar Machine

Fluids

Recommendations

© 2014 Chevron Oronite Company LLC. All rights reserved.

Foco em duas aplicaçoes

(transmissão/comando final & diferencial)

Rolamentos

Engrenagens

Vida dos componentes afetada pelo óleo, e

não pelo desenho mecânico

Em geral, Cat não recomenda utilização de

tecnologia agressiva GL-5, a menos que

estritamente necessário, pois pode causar

problemas potenciais (selos, pitting, metal

amarelo, etc.)

Motivadores da Cat FDAO/FD-1

Recomendaçao Cat Fluid (SEBU-6250-14)

•Cat branded hydraulic oil (HYDO)

•Other spec. Cat products (incl. TDTO*)

•Specific commercial engine oil types and TO-4 oils (>900 ppm zinc)

Sistemas Hidráulicos

•Cat branded oils (TDTO*, FDAO or GO depending on the application)

•Commercial products meeting TO-4, FD-1 or GL-5 Engrenagens

•TDTO or TO-4 Embreagens

•TDTO or TO-4 Freios Úmidos

Recomendaçao Cat Fluid (SEBU-6250-14)

•Cat branded hydraulic oil (HYDO)

•Other spec. Cat products (incl. TDTO*)

•Specific commercial engine oil types and TO-4 oils (>900 ppm zinc)

Sistemas Hidráulicos

•Cat branded oils (TDTO*, FDAO or GO depending on the application)

•Commercial products meeting TO-4, FD-1 or GL-5 Engrenagens

•TDTO or TO-4 Embreagens

•TDTO or TO-4 Freios Úmidos

Propriedade

do Fluido

Cat TDTO

SAE 60

Cat GL-5

80w90

Cat

FDAO

Calcio (ppm) 3000 18 258

Fósforo (ppm) 1100 931 302

Zinco (ppm) 1300 2 <1

Enxofre (ppm) 9800 21400 11200

Viscosidade a

100 °C (cSt)

18.0 13.8 18.9

Lubrificante FDAO Como se parece?

Caterpillar FDAO/FD-1

• FDAO/FD-1 are PREFERIDOS em algumas aplicações

o “Cat FDAO ou óleos comerciais FD-1 são preferidos para aumentar a vida de

engrenagens e rolamentos.”

o “Lubrificantes preferidos pela CAT para comando final e diferenciais que não

possuam elementos/materiais de fricção.”

• “Cat TDTO ou óleos comerciais TO-4 podemk ser utilizados como

segunda opção em lugar do Cat FDAO ou óleos comerciais FD-1.”

- SEBU6250-14 Caterpillar Machine Fluids

Recommendations

Pontos Principais

•Concebido para desempenho multifuncional de maqs agricolast

•Melhorado em Fricção

•Melhor desempenho em engrenagens de forma geral

THF

•Concebido a partir de óleos de motor

•Espectro contrario de fricçao comparado aos THF

•Propriedades unicas de fricção (Teste VC70).

TO-4

Contatos

Marcos Davi R. dos Santos – Gerente de Linha de Produtos IEO – America

Latina

E-mail: MarcosDavi@chevron.com

Celular: +55 21 9 8196 9844

Rafael Ribeiro – Gerente de Mercado AEO/VII – America Latina

E-mail: RafaelRibeiro@chevron.com

Celular: +55 21 9 8106 5321