Ano 16 | Edição nº 582 | Dezembro 2012 | 40.000 Exemplares

DivulgaçãoO Santana está de volta! A nova

geração foi lançada pela Volkswagen no mercado chinês e chega ao Brasil em 2013. A paixão dos taxistas brasi-leiros foi modernizada com a alta tec-nologia da Volks, para chegar ao mer-cado automotivo com tudo. O novo modelo será montado na fábrica brasi-leira a partir da plataforma alongada, que já está sendo utilizada no Polo.

A fábrica de São Bernardo do Campo será responsável pela pro-dução do New Santana no segundo semestre de 2013. A ação é parte de um investimento de R$342 milhões no país, anunciado pela Volkswagen neste ano. A versão chinesa é com-pleta, foi produzida com freios ABS, ar-condicionado, teto solar, sensor de estacionamento, rodas de liga leve (15 polegadas) e banco de couro, além de um controle eletrônico de es-tabilidade.

No Brasil, a linha Santana 2013 pode chegar em três versões: Tren-dline, Comfortline e Highline. A Volkswagen ainda não confirmou se as versões do New Santana terão mais

itens de série, mas o sedan permane-ce com as referências de design dos importados. Inspirado no novo Jetta e com um porte muito parecido, o carro chega com a proposta de um preço mais acessível ao consumidor. O se-dan vem equipado com eixos de 2,63 metros e um porta-malas com capaci-dade para 480 litros. Com o aumento das medidas, o espaço inferior tam-bém foi ampliado, proporcionando mais conforto nos deslocamentos. O novo motor 1.6 Flex tem potência de 104 cavalos, já aprovado na linha GOL, integrado ao câmbio manual de cinco marchas ou automático com seis marchas.

O clássico Santana circulou no mercado brasileiro entre 1984 e 2006, o modelo surgiu a partir da se-gunda geração do Passat, fez parte da frota nacional de táxis e também atua na frota chinesa que conta com cerca de 4 milhões de unidades. O Santana é dos veículos da Volkswagen que se destaca pela história, e agora moder-nizado pretende reconquistar os ve-lhos fãs do sedan.

O Santana está de volta na linha 2013 da VolksInspirado no Jetta, a paixão dos taxistas chega em três versões no mercado brasileiro

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Poluição pode acarretar problemas na gravidezPágina 2

Bicos injetores exigem limpezas aleatóriasPágina 3

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Divulgação

Baseado em fatos reais, O Impos-sível conta a história de uma família lque resolve tirar férias na Tailândia no período de Dezembro, do ano de 2004. Um dia após o natal, Maria (Naomi Watts), Henry (Ewan McGre-gor) e seus filhos vão curtir a piscina do hotel. De repente, uma enorme onda surge em direção à família e leva tudo o que há em volta.

Cadeiras, mesas, árvores e pesso-as se misturam no tsunami, restando apenas esperanças para quem luta pela sobrevivência. Diante da tragédia,

a família enfrenta devastações e lutapara se manter unida. Mesmo ao ladode tantos estranhos, muitos sentimen-tos bons são expressos. O amor, a bon-dade e a compaixão são colocados emevidência, fazendo com o que o teles-pectador participe do enredo do filme.

A estreia está prevista para o dia 21 de Dezembro nos cinemas nacio-nais. Com direção de Juan AntonioBayona, o longa é formado pelo elen-co: Geraldine Chaplin, Georgina L. Ba-ert, Johan Sundberg, Olivia Jackson,Natalie Lorence e outros.

CINEMA

02 Dezembro - 2012 03Dezembro - 2012

CARROEXPEDIENTE:SAÚDE

COTIDIANO

O impossível retrata a vida de uma família no Tsunami

Bicos injetores exigem limpezas aleatórias

Brasileiros têm mau desempenho no inglês

Ao fazer a manutenção, o moto-rista sempre fica em dúvida da real necessidade de revisar algumas partes do carro. E esse dilema entre oficina e consumidor pode trazer um custo maior do que o previsto no orçamen-to. É o caso do bico injetor: limpar ou não limpar? Conheça as orientações sobre esse equipamento tão impor-tante do seu carro.

Composto por um corpo cilíndrico e uma agulha móvel, o bico injetor é res-ponsável pelo controle da vazão do com-bustível. Cada movimento da agulha, em milésimos de segundo, libera uma pequena quantidade de combustível que entra em contato com o ar. E assim, se misturam no coletor de admissão.

Ao contrário da recomendação de algumas oficinas mecânicas, a limpeza

dos bicos injetores não deve ser vista como algo rotineiro. A limpeza é reco-mendada quando o acúmulo de partí-culas prejudica o spray de combustível, o que pode comprometer o funciona-mento do carro. O procedimento é bem simples, mas precisa ser feito por um mecânico, que irá removê-los e co-locá-los em uma máquina apropriada.

O custo mínimo com a revisão equivale a R$ 25. A limpeza é feita por ultrassom com um líquido injetado à base de querosene. É importante ficar atento aos principais sinais de entupi-mento. Uma forma de prevenir que as obstruções aconteçam é usando com-bustível de qualidade, de preferência aditivado. Observe sempre a situação do filtro de combustível, seguindo as orientações para a troca manual.

Divulgação

A gravidez é um momento mágico na vida de toda mulher. O desenvolvi-mento do bebê impõe uma nova rotina. O corpo muda a cada dia e a vida da gestante também. Todo cuidado, nos três primeiros meses, é pouco. Mais ali-mentos nutritivos, menos estresse. E o ar atmosférico? Será que a poluição in-terfere na saúde do bebê?

Segundo um estudo realizado pelo Institut National de la Santé et de la Re-cherche Médicale (INSERM), em Paris, egrávidas expostas à poluição têm gran-des chances de terem filhos com qua-dros alérgicos como: asma, bronquite, rinite e etc. Isso acontece porque o bebê nasce com um nível de vitamina D abai-xo do normal.

As gestantes que moram em gran-des cidades são as que mais sofrem com o ar poluído. Cerca de 90% da vi-tamina D, que o ser humano precisa, vêm da luz solar. Esta vitamina é res-ponsável pelo bom funcionamento do cérebro e do coração.

Quando uma pessoa está exposta ao sol, o organismo absorve todo o cálcio necessário para o corpo. Com a poluição, este processo sofre algu-mas interferências e o organismo não consome com eficiência a vitamina D necessária. Para solucionar esse pro-blema na gravidez, os pesquisadores franceses sugerem que as gestantes façam suplementação de vitamina D durante o período. Fique atenta!

Poluição pode acarretar problemas na gravidez

Na hora de elaborar um currí-culo, não é difícil encontrar descri-ções de conhecimento de outros idiomas. O inglês e o espanhol são as línguas mais presentes da lista. Os candidatos sempre valorizam o seu conhecimento que varia entre o nível básico, intermediário, avança-do e até mesmo fluente. Porém, o cenário real é totalmente diferente. O nível de inglês do brasileiro está entre os 10 piores do mundo.

Um ranking feito pela Escola de Idiomas EF Education First mostrou que o Brasil está quase no final da lista. Dos 54 países entrevistados, os brasileiros ficaram com a sofrida 46ª posição. Os suecos ocuparam o topo da lista, deixando para trás países como: Dinamarca, Holanda, Finlândia e Noruega.

Cerca de 1,7 milhão de pesso-as foram entrevistadas em todo o mundo. Infelizmente, durante a pesquisa realizada no país, muitos brasileiros tiveram dificuldades em responder muitas questões básicas. Isso fez com que o Brasil ocupas-se uma posição ruim no ranking, ficando atrás de El Salvador, Síria, Argélia e Kuwait.

Preste muita atenção quando for colocar o nível do seu inglês no currí-culo. Os recrutadores estão cada vez mais preparados para este tipo de situação. Se você não tem nenhum conhecimento em outro idioma, o melhor é excluir essa parte do seu currículo. Não coloque o nível bási-co, pois ele já representa bastante e pode tirá-lo do processo seletivo por apresentar uma falsa informação.