MODAL FERROVIÁRIO

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Turma:

Introdução

- O surgimento do modal ferroviário se dá na Revolução Industrial, a partir do século XIX.

- No Brasil, pode-se dizer que as primeiras iniciativas foram dadas em 1828.

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS

Longo Curso Lento Transbordo Matérias primas Acabados de baixo valor agregado Boa capacidade de carga Cargas completas

Vagões dos quais são constituídos os trens

Vagão Produto

Fechado com escotilha Granéis sólidos

Fechado convencional Carga geral

Gaiola com estrados Gado

Isotérmico Com controle de temperatura

Plataforma com 1 ou 2 pavimentos

Automóveis e contêineres

Plataforma sem laterais e cabeceiras

Madeira e grandes volumes

Tanque Transporte de líquidos

Vagão basculante Minérios e granéis sólidos

Comparativo entre o Brasil e outros países:

Tipo deTransporte

Vantagens Desvantagens

Ferroviário

Econômico para o transporte de mercadorias a médias e longas distâncias.

Meio de transporte regular, confortável e seguro.Menos poluente e consome menos recursos.

Reduzido impacto ambiental.

Pequeno consumo de energia, por cada unidade transportada.

Rápido, não tem congestionamentos.Fraca sinistralidade.

Elevada capacidade de carga (mercadorias e passageiros).

Permite viagens rápidas (comboio de alta velocidade).

Econômico no transporte de mercadorias pesadas e volumosas a medias e longas distâncias (minerais, carvão, cereais, automóveis, etc.).

Tem um fraco consumo de energia;

Fraca flexibilidade, Limitações da rede, itinerários fixos, implicando o transbordo de passageiros e mercadorias.

Os elevados investimentos na construção e manutenção das linhas férreas. Este fato também explica que sejam os países desenvolvidos os que têm maior densidade de vias férreas.

Elevados investimentos na manutenção e construção dos equipamentos e de infra-estruturais.

Necessidade da conjugação com outros modais de transporte para alcançar o destino final da carga.

Custos e riscos de manuseio nos transbordos.

Grande risco de roubos e frutos.

Impactos ambientais desencadeadosImpactos ambientais desencadeados

Principais danos ao Meio Ambiente: Principais danos ao Meio Ambiente:

• Contaminação do soloContaminação do solo• DerramamentosDerramamentos• Incêndios Incêndios • ExplosõesExplosões

Acidente com trem que levava 60 mil litros de óleo ameaçou mangues no Rio

Conclusão

A partir do que foi previamente discorrido, urge que seja comentado que o modal ferroviário consiste em uma metodologia de essencial preponderância para o transporte de produtos oriundos de indústrias que demandam o deslocamento de materiais fabricados pelas mesmas desde que se encontrem nas especificações referentes às necessidades e viabilidades da implantação do modal ferroviário, buscando, em adição, dirimir os prejuízos que possam ser ocasionados pelo método à natureza.

Referências

http://www.administradores.com.br/informe-se/artigos/modais-de-transportes/38696/

http://comexexter.blogspot.com.br/2012/04/modal-ferroviario-vantagens-e.html

http://www.totalqualidade.com.br/2010/09/gestao-logistica-no-brasil-o-modal.html

http://www.cgimoveis.com.br/logistica/o-modal-ferroviario-no-brasil http://www.bndes.gov.br/SiteBNDES/bndes/bndes_pt/Institucional/A

poio_Financeiro/Produtos/FINEM/logistica_modal_ferroviario.html http://www.techoje.com.br/site/techoje/categoria/detalhe_artigo/670 http://www.portogente.com.br/texto.php?cod=3909 http://www.portogente.com.br/portopedia/Transporte_Ferroviario/ http://agenciabrasil.ebc.com.br/noticia/2005-04-26/acidente-com-

trem-que-levava-60-mil-litros-de-oleo-ameaca-mangues-no-rio