Pouco tempo, muitos servios DHL utiliza um novo Sistema de Gerenciamento de Estoque

At o ponto em que ns adquirimos o armazm ( Warehouse) para duas empre-sas , elas trabalhavam por conta prpria , desenvolviam parcialmente sozinhos o software de gernciamento de arma-zm. Mas agora ambos processos so mapeados pelo sistema padronizado como resultado de introduo do LFS 400 Warehouse Management System. Isto tambm trouxe vrias vantagens para nosso DHL Exel Supply Chain: Por um lado toda postagem e movimento pode ser traada em um sistema singular. Por outro lado, a segurana de estoque cres-ce claramente graas transparncia inerente. Alm disso, o pessoal da DHL agora pode trabalhar tambm com outros clientes e fazer melhor uso de nossos recursos pessoais desde a implementa-o do sistema LFS400. O quanto execp-cional e altamente o sistema de gern-ciamento de armazm e o quanto ele exige nesse centro logstico se torna ape-nas apararente quando se v a complexi-dade do processo por si mesmo: o centro

de logstica tem um local de armazena-mento do recipiente com 12.800 lugares disponveis (two-story), diferentes baas e blocos de lojas com 14.000 lugares dispo-nveis e paletes inteiramente auomticos com 10.800 lugares disponveis. O centro possui 4 Eu-pontos ( I- Points), seis esta-es de desembalagens, oito estaes de comisso, um armotecedor de palete vazio e cinco trilhas de remoo dos bens ( goods removal tracks) dos quais esto todos mapeados no sistema LFS400. Voc ver que a DHL em Derendigen tem de quatro a seis vezes mais em todos os pontos de processamentos do que com-parado uma mdia de sistemas auto-mticos de armazm, do qual a equipe de funcionrios pode interativamente acoplar no funcionamento do sistema , e voc ter uma impresso inicial da profundida-de tcnica e complexa que o armazm da DHL realmente na seco inteiramente automtica do armazm (warehouse) h uma mdia de 20 funcionrios que traba-lham em relevante dilogo interativo com o LFS 400 , o que diz Joerg Froelich, gerente geral e gerente de projetos na Ehrhardt+Partner.

Integrao entre os armaznsO material que flui dos paletes automti-cos e dos continers automticos devem estar aproximadamente integrados,por exemplo, os bens entrantes para ambos armazenamentos automticos podem parcialmente ser processados utilizando as estaes de desembalagem do esto-que de seis paletes. Os paletes relevan-tes so desempacotados primeiro em continers desta estao e composto ento na mistura de paletes materiais nicos onde quer que seja necessrio.Um segundo exemplo seria o processo chamado comisso entre continers , os continers onde se armazenam cai-xas, processo que ocorre medida que o metrial flui no palete e os continers se misturam em pontos numricos. A comisso ocorre quando os continers esto estocados e o sistema de gern-ciamento de armazm responsvel por

DHL Derendingen: Recepo dos bens e Expedio dos bens ( Goods Receiving and Goods dispatch)

DHL Exel Supply Chain tem recente-mente adiquirido um centro logstico em Derendingen (Suia) de um fabri-cante de ferramentas de poder eltri-co, na qual est ligada ao seu centro de produo h 3km ,de Derendingen , em Zuchwil.Afim de poder utilizar inteiramente a capacidade do armazm (warehouse), DHL vai tambm estocar artigos de outro cliente do setor em telecomunicaes. Por esse motivo , se tornou necessrio um novo sistema de gerenciamento de estoque (WMS) .Afim de poder lidar com esse traba-lho exigente, a DHL decidiu adotar para este local o sistema de gerencia-mento de estoque (WMS) LFS400 da empresa Ehrhardt+Partner localizada em Boppard.

E+P - Ehrhardt + Partner GmbH & Co. KG

assegurar que um palete seja requisita-do diretamente de um amortecedor de palete vazio para cada novo pedido. Um terceiro exemplo da integrao de ambos estoques a manipulao das quantida-des restantes. Se uma pequena quan-tidade de estoque restante permanece ainda em um palete depois do processo de comissionamento ter sido completa-do, este no permanecer no estoque de paletes , ao invz disso , ser transferido para o estoque de conteiners. Este esto-que transfere os produtos que j fazem parte do inventrio e podem facilmente ser despachados pelo sistema LFS400 e isto significa melhor uso de lugares disponveis.

Processos especficos para clientesPara assegurar que as leves funes dos processos logsticos sejam vitais e que haja uma tima interao dos bens que fluem de ambos estoques autom-ticos , isto , o estoque de ferramentas de poder eltrico assim como o estoque para 4 divises de empresas de tele-comunicaes e seus processos bem especficos so traados dentro do sis-tema de gernciamento de armazm.Desde maio de 2005 nosso DHL Exel Supply Chain tem guardado uma mdia de 6000 artigos diferentes, principalmen-te no artigo de palete, para o fabricantes de ferramentas de poder eltrico. O ren-dimento de processamento para aproxi-

madamente 3000 posies permanecem em uma tonelagem diria ao redor de 300.000 Kg. Enquanto os reabasteci-mentos para produo dos clientes eram simplesmente entregues e estocados em paletes completos antes da aquisio do armazm pela DHL, o local moderno da produo em Zuchwil fornecido hoje com os menores tamanhos de nmeros de lote baseados em um ciclo minucioso sob controle de sistema de fonte cls-sico KANBAN. Foi necessrio integrar pedidos similares dirigidos e traados no sistema LFS 400 para este processo, porque ns conhecemos nossos clien-tes da indstria automotiva, que devem fornecer aos fabricantes de automvel para ontem. Diz Marco Ehrhardt, dire-tor de gerncia da Ehrhardt+Partner. As quatro divises da empresa de telecomu-nicao foram incorporadas como novos clientes no sistema LFS400 em agosto de 2005 enquanto o sistema ja tinha sido instalado. Normalmente ns esperamos at que o armazenamento para a maioria dos primeiros clientes esteja funcionan-do antes de comear com um segundo maior cliente, mas isto no foi possvel com este projeto devido falta de tempo. Apesar disso, ns ainda sucedemos em trazer ao segundo cliente tempo e sem encontrar qualquer maior problema. Reporta Ehrhardt. A DHL estoca 2000 artigos diferentes para este cliente de quatro divises, neste caso o rendimento

de processos dirios tem em mdia 6000 posies uma tonagem ao redor de 26.000 Kg. Uma caracterstica especial no que diz respeito s divises da empre-sa o fato de as vendas dos artigos de uma diviso corra de uma diviso para outra, devem ser transferidas dentro do sistema de gerenciamento de armazm LFS400 sem nenhum movimento real dos bens que ocorrem realmente. Essas transaes so iniciadas no sistema de gerncia de mercadoria SAP, no qual ento manda a transferncia de pedidos via IDOC para o sistema de gerncia-mento de armazm. Este sistema tam-bm relata o novo nvel de estoque para SAP via IDOC como parte do processo de postagem.

Processo de pedidos em MultinveisDHL utiliza vrias estratgias de opti-misao de LFS400 para o fornecedor das quatro divises de telecomunicaes:Inicialmente todos os pedidos de um mesmo cliente so ajuntados, para que o envo ao cliente e frete da DHL podem ser melhorados. Um segundo passo seria uma estratgia que tem sido ajustada para o LFS 400 para uma empresa de divises que controla a entrega de pro-dutos utilizando centro regionais de dis-tribuio. Os meios que diversas ordens da mesma regio podem ser montados e junto com os originais relevantes do ven-dedor para as ordens separadas- serem entregues a um centro regional de dis-tribuio. Os pedidos separados sero ento montados aos clientes de l, em acordo com a nota de entrega. O terceiro passo seriam dois nveis de comissio-namento que podem ser empreendidos de outras divises de empresa. Este modelo ser melhor explicado aqui. O sistema de gernciamento de aramzm primeiramente monta ajuntando todas as tomadas de venda da companhia de telecomuniaes. A comisso prepara a quantidade respectiva de cada artigo nas estaes de distribuio. Num segundo passo os bens so distribuidos alguns continers nos quais sero enviados s respectivas tomadas de venda. Cada pedido automaticamente enviado ao sistema de gerenciamento de estoque um pedido impresso para a relevante nota de entrega e o adesivo ( label) de entrega a ser impresso depois que o comissionamento tenha sido completado. Depois disso o continer ser selado e preparado para transporte. A separao e empacotamento de certos artigos so realizados em avano com o apoio do sistema LFS 400. DHL Derendingen: Compartimento de Colheita (Picking)

Escolha do FornecedorA complexidade do processo tanto quanto o critrio extremamente extensivo, DHL Exel Supply Chain aplicou o seguinte ao escolher o sistema de gerenciamento de estoque (WMS): Alm possibilidade de traar os processos separados usados para ambos clientes num nico sistema, o sistema de gerenciamento de esto-que tambm deve usar relaes padro ao se conectar com SAP pela internete via SOAP. Deve tambm ser capaz de mandar dados que sejam retornados ao sistema do cliente como arquivos XML e arquivos ZIP, diz Beat Hirschi, gerente de projetos da DHL. Alm disso, o siste-ma de gerenciamento de estoque deve

ser capaz de customisar separadamente os documentos para outros bens flurem. Como o LFS 400 um bem aprova-do e poderoso sistema, ns pedimos a Ehrhardt + Partner para preparar uma quota baseada em uma vasta oferta. O fator decisivo sobre nossa deciso foi o projeto modular do software, o qual permite ao sistema ser optimisado como necessrio pelas circunstncias e expan-dido para se encontrar com a demanda do futuro, diz Martin Stoll um scio do LOGO TEAM. O consultante da logstica de Karlsruhe foi autorizado pela DHL Exel Supply Chain para publicar o encarrega-do e ento escolher o mais apropriado sistema de gerenciamento de estoque.

Um outro argumento por utilizar o sistema LFS 400 foi o fato de que a Ehrhardt+ Partner foram capazes de garantir uma fase pequena de converso desde o comeo do projeto at a operao real