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Tendência| 29 de janeiro de 2014 | 6h 10

Food trucks devem invadir as ruas de São Paulo; confiraoportunidades no segmento para lucrar

Até o fim do ano, apenas as barraquinhas de cachorro-quente eram permitidas; mas isso vai mudar rapidamente

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Marcelo Osakabe, especial para o Estado

O empresário Rolando Vanucci se prepara para a expansão de um negócio que até dezembro passado não era exatamente legalizado. Dono de uma van que

serve massas há seis anos em uma avenida do bairro de Perdizes, o proprietário do Rolando Massinhas vai colocar para circular outros dois veículos até o finalde fevereiro, o Rolando Doguinho e o Rolando Churros.

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Tiago Silva/Estadão

Gustavo decidiu apostar na venda de salgados nas ruas e já oferece franquias

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Isso será possível porque a cidade de São Paulo aprovou a lei que libera a venda de comida nas ruas. Até então, apenas a comercialização de cachorro-quenteera permitida. “Quando o (vereador) Andrea Matarazzo foi defender o projeto, ele disse que o carrinho do Rolando seria a referência para as normas de higienee condicionamento”, conta orgulhoso o empresário.

A aprovação da lei ganhou o apoio de empreendedores e chefs conhecidos, como Jorge Gonzalez (ex-D.O.M.) e de casas tradicionais como o La Casserole.

Eles querem importar dos Estados Unidos a febre dos food trucks, negócio que explodiu depois da crise de 2008 e que este ano deve faturar cerca de R$ 1,6bilhão, segundo a Associação Americana de Restaurantes. Hoje, eles são símbolo de criatividade culinária e são temas, inclusive, de programas de televisão.

“Até alguns anos atrás você só via aqueles carrinhos de batata frita, de hambúrguer, o famoso junk food americano”, conta o gaúcho Adriano Redante, que há

um ano comanda o Brazilian BQ, uma van que serve churrasco brasileiro na Filadélfia. O churrasco de Adriano faz sucesso e ele inclusive já foi filmado pelaequipe do Eat Street, programa que é exibido aqui no País pelo canal Fox Life. No Brasil, um dos primeiros que trouxeram a novidade foi Alan Liao, de 26

anos.

Ele passou dois anos trabalhando como DJ em Nova Iorque e retornou ao Brasil em 2012. “Eu era um cliente assíduo. Tinha todo tipo de comida e era

frequentado tanto por jovens saindo da balada quanto por trabalhadores sem tempo para almoçar durante o dia”, conta. “Quando voltei, além da falta que me

fazia, percebi que podia ser tendência.”

Alan investiu R$ 300 mil para adaptar o que se tornou a Navan, que serve temaki sob rodas. Hoje o empresário administra a van, que passa a temporada de

férias na Riviera de San Lourenço, e dois quiosques no litoral paulista. Segundo ele, apenas o veículo registra faturamento mensal de R$ 80 mil, chegando a R$

100 mil nos meses de muito calor.

Oportunidades. Mas a ‘alta gastronomia’ não deve ser o único apelo dos food trucks no País. Dono da franquia de doces Docella, Gustavo Ely Chehara

iniciou, no fim do ano passado, uma nova franquia voltada para a venda de salgados em vans. “Percebemos que o principal problema para as novas lojas da

Docella eram os alugueis, cada vez mais caros. Decidi investir nas vans porque, sem o aluguel, a lucratividade do negócio sobe de 60 a 70%”, conta Gustavo.

Há três meses no mercado, a Salgado Mania já tem seis unidades, duas delas franqueadas. Um total de 180 pessoas já demonstrou interesse no negócio.

Gustavo oferece três modalidades de franquia: o quiosque de shopping, o contêiner – espécie de trailer colocado e retirado das ruas por um caminhão – e o food

truck propriamente dito.

Chances. O burburinho com o projeto de lei já fez alguns empreendedores se adiantarem. A FAG Brasil, adaptadoras de veículos da empresária Gislene Viana,

dobrou o número de funcionários desde a metade de 2013 para atender a essa nova demanda. “Hoje tenho 40 orçamentos parados, e aumentamos nosso prazo

de entrega”, conta Gisele.

“Acredito que deve haver um grande crescimento nesse segmento porque o investimento é pouco se comparamos com um restaurante ou uma franquia mais

tradicional”, afirma o consultor Adri Vincente Júnior, da Food Service Company. Adri calcula que o investimento inicial seja de no mínimo R$ 150 mil, e o

retorno venha em pelo menos dois anos.

“A gastronomia diferenciada não é o prato estranho, pode ser aquela receita de sanduíche de pernil da avó”, afirma o especialista no segmento.

:: Fique atento ::

Regulamentação

Embora aprovada, a lei precisa ser regulamentada. Questões importantes, como quais comidas serão permitidas, regras de higiene e condicionamento, aindaserão definidas. A Prefeitura também precisa estabelecer os locais onde as vans poderão estacionar na cidade.

Preparo

Muitos carros precisam preparar parte de seu cardápio antes de começar a servir. A Prefeitura também precisa dizer onde isso poderá ser feito. Nos EstadosUnidos, por exemplo, algumas cidades oferecem uma cozinha comunitária.

Jornada

Cuidar de um carro de comida é trabalhoso. As jornadas são longas, de até 14 horas, e muita gente desiste. “Dei um curso de 30 dias com nove pessoas. Nofinal sobraram três”, afirma Rolando Vanucci, do Rolando Massinha.

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Comentários

Food Trucks 1/8

Gustavo Ely Chehara é proprietário das franquias Docella e Salgado Mania.Tiago Silva/Estadao/ESTADAO CONTEUDO

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12 comentários

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AMADEUS MOZART

Comentado em: Food trucks devem invadir as ruas de São Paulo; confira oportunidades no segmento para lucrar

7 de Março de 2014 | 6h18

O ramo de alimentos está crescendo muito, principalmente o fast food. Hoje em dia ninguém mais tem tempo de sair do trabalho para comer direito, a rotina está

tão intensa que todos preferem pedir sanduíches do Subway ou McDonalds nos escritórios. Infelizmente, é um hábito nada saudável mas que pode rendermilhões para quem souber se "aproveitar" disso. www.99franquiasbaratas.com

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seguirOba Temakeria

Comentado em: Food trucks devem invadir as ruas de São Paulo; confira oportunidades no segmento para lucrar

6 de Fevereiro de 2014 | 14h31

Foi publicada a Lei regulamentando a atividade, mas as sub prefeituras não tenho conhecimento e alegam não ter ainda o procedimento definido para a liberação

da Licença TPU, e com isso as pessoas que querem se formalizar e se adequar a legislação ficam expostos a abordagem maliciosas dos Agentes fiscalização.Como proceder e o que esperar desta Lei? Será que será mais uma forma de agentes e funcionários públicos sem caráter manipularem e exigirem vantagens paraa autorização de licenças para os Foods Trucks?

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Roberto Soares

Comentado em: Food trucks devem invadir as ruas de São Paulo; confira oportunidades no segmento para lucrar

3 de Fevereiro de 2014 | 10h17

Mais um passo para o Brasil. Nos EUA, de acordo com o site “Mobile Cuisine”, o segmento de “food trucks” registrou um crescimento de 8,4% entre 2007 e2012 no mercado norte-americano, e hoje acumula mais de 3 milhões de unidades espalhadas pelo país. Ainda segundo a publicação, espera-se que essaindústria atinja o patamar de U$ 2,7 bilhões em 2017. Leia mais em: http://berta.com.br/destaques/lei-autoriza-food-trucks-em-sao-paulo/ Roberto Soares

- Gerente de Marketing da Berta Cozinhas Industriais.

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O empresario precisa nesta data recolher a contribuição do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço.

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