CONTROLE DA QUALIDADE

SEMINÁRIO DE ATUALIZAÇÃO SOBRE

A CADEIA PRODUTIVA DO BIODIESEL

Dr. BILL J. COSTA

POR QUE AVALIAR A QUALIDADE DO BIODIESEL?

AVALIAR DESEMPENHO E DURABILIDADE DE MOTORES E SISTEMAS DE INJEÇÃO

IDENTIFICAR ADULTERAÇÕES

MEDIR IMPACTOS AMBIENTAIS

BIODIESEL IMPURO

FASE GLICERINOSA

ÁLCOOLÓLEO

VEGETAL

+

TRANSESTERIFICAÇÃO

CATAL.

POR QUE AVALIAR A QUALIDADE DO BIODIESEL?

POR QUE AVALIAR A QUALIDADE DO BIODIESEL?

FORMAÇÃO MONO E DIACILGLICERÍDEOS

TRIACILGLICERÍDEOS NÃO REAGIDOS

ÁLCOL RESIDUAL

ÁCIDOS GRAXOS LIVRES

GLICERINA NÃO REMOVIDA

RESÍDUOS DE CATALISADOR

ÁGUA RESIDUAL

IMPUREZAS

DETERIORAÇÃO DO COMBUSTÍVEL

AUMENTO DA ACIDEZ

CRESCIMENTO MICROBIANO

FORMAÇÃO DE BORRAS

ENTUPIMENTO DE FILTROS E BICOS

IMPUREZAS O QUE ELAS CAUSAM?

DETERIORAÇÃO DO COMBUSTÍVEL

RESÍDUOS DE CARBONO

FORMAÇÃO DE ÓXIDOS

DESGASTE ACELERADO DE INJETORES

E REVESTIMENTO DE CILINDROS

IMPUREZAS O QUE ELAS CAUSAM?

QUEM QUER COMPRAR ESSE BIODIESEL?

EXISTE ALGO PIOR QUE UMA PROPAGANDA RUIM?

A QUALIDADE DO BIODIESEL DEVE SER INQUESTIONÁVEL !!

QUALQUER UM PODE FAZER BIODIESEL.

NEM TODOS PODEM FAZE-LO COM QUALIDADE

CONSISTENTEMENTE !

CARACTERÍSTICA UNIDADE LIMITEAspecto - LIIMassa específica a 20 OC kg/m3 850-900

Viscosidade Cinemática a 40 OC mm2/s 3,0-6,0

Teor de Água mg/kg Máx. 500

Contaminação Total mg/kg Máx. 24

Ponto de fulgor 0C Mín. 00,0

Teor de éster % massa Mín. 96,5

Resíduo de carbono % massa Máx. 0,050Cinzas sulfatadas % massa Máx. 0,020Enxofre total mg/kg Máx. 50Sódio + Potássio mg/kg Máx. 5

Cálcio + Magnésio mg/kg Máx. 5

Fósforo mg/kg Máx. 10

Corrosividade ao Cobre - Máx. 1

RESOLUÇÃO ANP Nº 4, DE 2.2.2010 - DOU 3.2.2010 – RETIFICADA DOU 22.2.2010

AGRICULTURA PRODUÇÃO COPRODUTOS

CARACTERIZAÇÃO ECONTROLE DA QUALIDADE ARMAZENAMENTO

Ministério da Ciência e Tecnologia - MCTSecretaria de Desenvolvimento Tecnológico e Inovação – SETECCoordenação Geral de Tecnologias Setoriais - CGTS

LINHAS DE PESQUISACARACTERIZAÇÃO FÍSICO-QUÍMICA DE:

ÓLEOS IN NATURA

BIODIESEL

MISTURAS DIESEL-BIODIESELDESENVOLVIMENTO DE METODOLOGIAS

CAPACITAÇÃO DE RECURSOS HUMANOS

CONFIABILIDADE METROLÓGICA

PROJETO LINHA VERDE - CURITIBA

LIGEIRÃO - CURITIBA

USO DO B100

PISTÃO

BLOCO

USO DO B100

E O B5 ?

BiodieselBR Jun/Jul 2011

E O B5 ?

BiodieselBR Ago/Set 2011

E O B5 ?

Relatório Fecombustíveis 2011

O BIODIESEL É UM ÓTIMO COMBUSTÍVEL MAS...

PROBLEMAS ERAM PREVISTOS

HIGROSCÓPICO

SUSCETÍVEL A EXTREMOS DE TEMPERATURA

PROPRIEDADES DE SOLVENTE

O BIODIESEL É UM ÓTIMO COMBUSTÍVEL MAS...

PROBLEMAS ERAM PREVISTOS

Cu, Pb, Sn, Zn ACELERAM OXIDAÇÃO E A FORMAÇÃO DE SEDIMENTOS

INCOMPATÍVEL COM CERTAS BORRACHAS

TRANSPORTE EM CAMINHÕES

PROBLEMAS COM B5

POSSÍVEIS CAUSAS

BD NÃO ESPECIFICADO ?

CONTAMINAÇÃO NO TRANSPORTE ?

ESTOCAGEM EM TANQUES SUJOS ?

DIESEL DE MÁ QUALIDADE ?

PROBLEMAS COM B5

O QUE FAZER ?

ALTERAR ESPECIFICAÇÕES ?

MAIOR RIGOR NO MANUSEIO,

E TRANSPORTE ?

LIMPEZA PERIÓDICA DOS TANQUES ?

PROBLEMAS COM B5

O QUE FAZER ?

NÃO “CRUCIFICAR” O BIODIESEL

BUSCAR SOLUÇÕES COM EQUIPES MULTIDISCIPLINARES

PROBLEMAS COM B5

CERTAMENTE

MAIOR ATUAÇÃO DOS LABORATÓRIOSDA RBTB

TRABALHO EM CONJUNTO COM PRODUTORES, DISTRIBUIDORES E

MONTADORAS

CONCLUSÃO

BIODIESEL

TEMOS MUITO A EVOLUIR

A QUALIDADE É INDISPENSÁVEL

OBRIGADO

WWW.TECPAR.BR/CERBIO