Hidrovias

1. Conceitos

2. Características da Hidrovia

3. Vias Navegáveis do Brasil

1. Conceitos

2. Características da Hidrovia

3. Vias Navegáveis do Brasil

Conceitos

Via navegável X Hidrovia interior

Profundidade da Hidrovia X Caminho Marítimo

Uso Múltiplo das Águas (Lei 9433/1997)

Embarcação Tipo

Intermodalidade

1. Conceitos

2. Características da Hidrovia

3. Vias Navegáveis do Brasil

Transposição de rios na Europa

Eficiência Energética

Rodovia Ferrovia Hidrovia

To

n-M

ilh

a/G

alã

o

Redução de Emissões

O transporte fluvial produz 73% menos CO2 que o rodoviário e 28% menos que o ferroviário.

Dados em toneladas de CO2 por milhão de Toneladas-Milha

Segurança

Rodovia Ferrovia Hidrovia Rodovia Ferrovia Hidrovi

a

Proporção de mortes em acidentes por modal Proporção de acidentes por modal

Capacidade de Carga

Capacidade de carga de um comboio graneleiro de 15 balsas

Un

ida

de

s

Rodovia Ferrovia Hidrovia

A matriz de transportes do Brasil

Fonte: Plano Nacional de Logística e Transportes, 2011.

Custos de Logística (% do PIB)

1. Conceitos

2. Características da Hidrovia

3. Vias Navegáveis do Brasil

Planos e Estudos

Condições para o desenvolvimento do transporte fluvial: Plano Nacional de Integração Hidroviária (PNIH): ANTAQ / UFSC;

Plano Hidroviário Estratégico (PHE): Arcadis Logos / MT;

Plano Nacional de Logística e Transportes;

Pesquisa CNT da Navegação Interior 2013;

Projeto Brasil Compétitivo: CNI / Macrologística.

Hidrovias: Condições para Desenvolvimento

Condições para o desenvolvimento do transporte fluvial: Eclusas em barragens existentes; Legislação: obrigatoriedade da construção de eclusas

simultaneamente às obras da barragem;

Mais conexões nas pontas: rodovias, ferrovias, dutovias e terminais;

Dragagem de aprofundamento: rios Juruena, Tapajós, Araguaia, Tocantins, Paraguai, Tietê, Parnaíba e São Francisco;

Dragagem de manutenção;

Maior disponibilidade de dados batimétricos;

Canais de integração das bacias

Maior segurança: AIS, VTS, fiscalização;

Incentivos para implantação de infraestrutura para uso do

gás natural.

Hidrovias: Condições para Desenvolvimento

Hidrovias: Condições para Desenvolvimento

Economias de escala

Fonte: ARCADIS Logos / Ministério dos Transportes – Plano Hidroviário Estratégico, 2013

Rios com navegação comercial

Fonte: ARCADIS Logos / MT - PHE, 2013

Plano Hidroviário Estratégico

Fonte: ARCADIS Logos / MT - PHE, 2013

As hidrovias brasileiras

Se o Distrito Federal tivesse a mesma densidade hidroviária da Holanda, sua rede de hidrovias chegaria a 670km. O equivalente ao rio Tietê.

Holanda Brasil EUA

Área (km2) 41.500 8.514.800 9.826.000

Hidrovias (km) 4.800 21.000 40.000

Carga Transportada (milhões de t) 384 25,2 630

PIB PPP per Capita (US$) 41.400 12.100 52.800

Toneladas transportadas por dólar do PIB per capita (t) 9.275 2.083 11.932

Toneladas transportadas por km de hidrovia (t) 80.000 1.200 15.750

Densidade hidroviária (km de hidrovia para cada 1000 km2 do

território) 115,7 2,5 4,1

As hidrovias brasileiras

Estados Unidos / Argentina

Rio Mississipi Rio da Prata

Rios da Região Norte

Rio Tapajós

Rio Tocantins

Rio Teles Pires

Rio Madeira

Eclusas

Segunda dados da ANTAQ, a construção da eclusa após a construção da barragem implica em um aumento de 200% em seu custo*.

*Segundo declaração do gerente de Desenvolvimento e Regulação da Navegação Interior da ANTAQ, José Renato Ribas Fialho, em audiência pública, na Câmara dos Deputados.

Tapajós – Teles Pires

Fonte: ARCADIS Logos / MT - PHE, 2013

Tapajós – Teles Pires

Fonte: ARCADIS Logos / MT - PHE, 2013

Tapajós – Teles Pires

Eclusa de Tucuruí

Pedral do Lourenço

Comboio de balsas

Graneleiras Carga Geral

Barcos regionais