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Hidrovias
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Hidrovias
1. Conceitos
2. Características da Hidrovia
3. Vias Navegáveis do Brasil
1. Conceitos
2. Características da Hidrovia
3. Vias Navegáveis do Brasil
Conceitos
Via navegável X Hidrovia interior
Profundidade da Hidrovia X Caminho Marítimo
Uso Múltiplo das Águas (Lei 9433/1997)
Embarcação Tipo
Intermodalidade
1. Conceitos
2. Características da Hidrovia
3. Vias Navegáveis do Brasil
Transposição de rios na Europa
Eficiência Energética
Rodovia Ferrovia Hidrovia
To
n-M
ilh
a/G
alã
o
Redução de Emissões
O transporte fluvial produz 73% menos CO2 que o rodoviário e 28% menos que o ferroviário.
Dados em toneladas de CO2 por milhão de Toneladas-Milha
Segurança
Rodovia Ferrovia Hidrovia Rodovia Ferrovia Hidrovi
a
Proporção de mortes em acidentes por modal Proporção de acidentes por modal
Capacidade de Carga
Capacidade de carga de um comboio graneleiro de 15 balsas
Un
ida
de
s
Rodovia Ferrovia Hidrovia
A matriz de transportes do Brasil
Fonte: Plano Nacional de Logística e Transportes, 2011.
Custos de Logística (% do PIB)
1. Conceitos
2. Características da Hidrovia
3. Vias Navegáveis do Brasil
Planos e Estudos
Condições para o desenvolvimento do transporte fluvial: Plano Nacional de Integração Hidroviária (PNIH): ANTAQ / UFSC;
Plano Hidroviário Estratégico (PHE): Arcadis Logos / MT;
Plano Nacional de Logística e Transportes;
Pesquisa CNT da Navegação Interior 2013;
Projeto Brasil Compétitivo: CNI / Macrologística.
Hidrovias: Condições para Desenvolvimento
Condições para o desenvolvimento do transporte fluvial: Eclusas em barragens existentes; Legislação: obrigatoriedade da construção de eclusas
simultaneamente às obras da barragem;
Mais conexões nas pontas: rodovias, ferrovias, dutovias e terminais;
Dragagem de aprofundamento: rios Juruena, Tapajós, Araguaia, Tocantins, Paraguai, Tietê, Parnaíba e São Francisco;
Dragagem de manutenção;
Maior disponibilidade de dados batimétricos;
Canais de integração das bacias
Maior segurança: AIS, VTS, fiscalização;
Incentivos para implantação de infraestrutura para uso do
gás natural.
Hidrovias: Condições para Desenvolvimento
Hidrovias: Condições para Desenvolvimento
Economias de escala
Fonte: ARCADIS Logos / Ministério dos Transportes – Plano Hidroviário Estratégico, 2013
Rios com navegação comercial
Fonte: ARCADIS Logos / MT - PHE, 2013
Plano Hidroviário Estratégico
Fonte: ARCADIS Logos / MT - PHE, 2013
As hidrovias brasileiras
Se o Distrito Federal tivesse a mesma densidade hidroviária da Holanda, sua rede de hidrovias chegaria a 670km. O equivalente ao rio Tietê.
Holanda Brasil EUA
Área (km2) 41.500 8.514.800 9.826.000
Hidrovias (km) 4.800 21.000 40.000
Carga Transportada (milhões de t) 384 25,2 630
PIB PPP per Capita (US$) 41.400 12.100 52.800
Toneladas transportadas por dólar do PIB per capita (t) 9.275 2.083 11.932
Toneladas transportadas por km de hidrovia (t) 80.000 1.200 15.750
Densidade hidroviária (km de hidrovia para cada 1000 km2 do
território) 115,7 2,5 4,1
As hidrovias brasileiras
Estados Unidos / Argentina
Rio Mississipi Rio da Prata
Rios da Região Norte
Rio Tapajós
Rio Tocantins
Rio Teles Pires
Rio Madeira
Eclusas
Segunda dados da ANTAQ, a construção da eclusa após a construção da barragem implica em um aumento de 200% em seu custo*.
*Segundo declaração do gerente de Desenvolvimento e Regulação da Navegação Interior da ANTAQ, José Renato Ribas Fialho, em audiência pública, na Câmara dos Deputados.
Tapajós – Teles Pires
Fonte: ARCADIS Logos / MT - PHE, 2013
Tapajós – Teles Pires
Fonte: ARCADIS Logos / MT - PHE, 2013
Tapajós – Teles Pires
Eclusa de Tucuruí
Pedral do Lourenço
Comboio de balsas
Graneleiras Carga Geral
Barcos regionais
