Post on 20-Jul-2015
CEO – FATOS E NÚMEROS IMPORTANTES
• Localizado nas imediações de três importantes eixos viários: Av. das
Américas, Av. Ayrton Senna e Av. Emb. Abelardo Bueno.
• Fácil acesso, em 30 minutos, ao Aeroporto Internacional Tom Jobim,
através da Linha Amarela.
• Distante a apenas 3 km da praia da Barra.
• Proximidade com os bairros da Península e Gleba F – 63 mil habitantes.
• Renda média familiar destes bairros – R$ 30.000,00 – alto potencial de
consumo.
• Local com grande potencial de valorização para imóveis comerciais,
devido ao grande número de potenciais compradores na sua área de
influência primária.
• Facilidade futura de deslocamento para grandes distâncias – Linhas 4 e 6
do metrô e T5.
• Proximidade com os principais equipamentos comerciais e de lazer da
região: New York, Barrashopping, Via Parque Shopping, HSBC Arena, etc.
• Próximo do novo Centro Metropolitano da Cidade.
Quando o CEO estiver pronto, teremos uma população de aproximadamente
360 mil habitantes na Barra da Tijuca e 496 mil habitantes em Jacarepaguá.
Microintervenções viáriasBarra da Tijuca
Maio de 2009
Criação de mais uma
faixa na
Av. Luis Carlos Prestes.
Criação de mais uma faixa no
retorno de acesso ao BarraShopping
Estacionamento
Barrashopping
Av. Das Américas
Microintervenções viáriasBarra da Tijuca
Maio de 2009
Nova sinalização foi instalada nas principais vias de acesso à área da Península e Gleba F, onde se insere o CEO.
Microintervenções viáriasBarra da Tijuca
Maio de 2009
Ações de fiscalização para inibir comércio ambulante em caixa de rolamento da Av. das Américas;Estudar proibição de estacionamento e parada de vans junto à esquina com a Luis Carlos Prestes, deslocando o ponto para frente dos coletivos.Tais rotinas irregulares interferem nos fluxos principais e de retorno.
Propostade
melhoria:
Microintervenções viáriasBarra da Tijuca
Maio de 2009
Ações de fiscalização para coibir o embarque e desembarque de passageiros na interseção Américas x Luis Carlos Prestes.A existência desse ponto “informal”, provocado pela parada no sinal, além de comprometer o fluxo de veículos, compromete o fluxo e a segurança dos pedestres, o que é fundamental.
Propostade
melhoria:
Microintervenções viáriasBarra da Tijuca
Maio de 2009
1 2 3 4
Melhoria operacional em Microintervençãoimplantada:
Através de redesenho da sinalização gráfica horizontal, estabelecer-se 4 (quatro) faixas de acumulação no semáforo de saída da Av. Luis Carlos Prestes.Isso aumenta a capacidade de escoamento da interseção para um mesmo tempo semafórico.
Propostade
melhoria:
Microintervenções viáriasBarra da Tijuca
Maio de 2009
Proposta de implantação:
1
Implantação parcial da VIA PARQUE trecho Av.
Luis Carlos Prestes Avenida Tim Lopes
Av. das Américas
BarraShopping
Existente
Implantar
Fórum
Wallm
art
Blue Chip
CEMHS
Le Monde
Microintervenções viáriasBarra da Tijuca
Maio de 2009
Fórum
Posto
Estacionamento
BarraShopping
Via Parque (trecho)
Microintervenções viáriasBarra da Tijuca
Maio de 2009
Av. Via Parque
Península
Av. Tim Lopes
Microintervenções viáriasBarra da Tijuca
Maio de 2009
Proposta de implantação:
2
Implantação de escape da Av. Luis Carlos Prestes para a Av.
Ayrton Senna.
Microintervenções viáriasBarra da Tijuca
Maio de 2009
Microintervenções viáriasBarra da Tijuca
Maio de 2009
Para que a intervenção seja implantada serão necessárias as seguintes medidas na Av. Ayrton Senna:
• adequação geométrica com deslocamento da abertura no canteiro central da interseção para permitir a conversão “A”;
• mudança na saída do Via Parque Shopping da Av. Ayrton Senna para a nova Via de Ligação e a distância segura da faixa de acumulação do conjunto semafórico remodelado;
• ajustes e complementação da sinalização semafórica existente;
• sinalização gráfica horizontal e vertical de todo o contexto.
Shopping Via Parque
Terreno ESTA