ANHANGUERA EDUCACIONAL S.A

FACULDADE ANHANGUERA DE CAMPINAS

UNIDADE 4

Curso de Tec. Logística

Lucas Henrique O. da Costa RA 9093474330

Intermodais

Trabalho de Intermodais.Curso de Logística da FaculdadeAnhanguera Educacional -Unidade IV

Professor: André Wander

CAMPINAS

2015

1. INTRODUÇÃO

Este trabalho tem como objetivo estudar o modal de transporte aquaviário. Como qualquer

outro tipo de meio de transporte este tem suas vantagens e desvantagens. Abordaremos a

importância deste modal dentro da Logística. O transporte aquaviario engloba vários tópicos

que serão mostrados neste trabalho acadêmico.

2. MODAL DE TRANSPORTE ESCOLHIDO

Foi escolhido para aprofundar nos estudos desse trabalho o modal de transporte do tipo

Aquaviário.

2.1 SOBRE

Modal marítimo é o tipo de transporte aquaviário realizado por meio de embarcações para

deslocamentos de passageiros e mercadorias utilizando o mar aberto como via. Pode ser de

cabotagem/costeira (cuja navegação marítima é realizada entre pontos da costa ou entre um

ponto costeiro e um ponto fluvial) ou de navegação de longo curso/internacional (navegação

entre portos brasileiros e estrangeiros).

Destaca-se que o transporte marítimo é o principal tipo de transporte nas comercializações

internacionais e pode transportar diversos tipos de produtos como veículos, cereais, petróleo,

alimentos, minérios, combustíveis, etc.

2.2 VANTAGENS Permite deslocar cargas de maior tamanho;

Cargas em maior quantidade;

Custos menores em comparação com o transporte aéreo ou terrestre para deslocações

intercontinentais;

Custo de frete menor.

2.3 DESVANTAGENS Pouca flexibilidade da carga;

Baixa velocidade do transporte;

Necessidade dos produtos transitarem nos portos/ alfândega implica um maior tempo

de descarga;

Distância dos portos aos centros de produção;

Chances de danos às cargas.

3.0 A IMPORTÂNCIA DO MODAL NA LOGÍSTICA

Sua importância está diretamente ligada a intermodalidade, à geração de novos empregos, ao

aumento na movimentação de cargas no país e ao fortalecimento do setor de logística no

mercado nacional e internacional. Apesar de todas as dificuldades que enfrenta - com portos

ainda inadequados, burocracia e altas tarifas, para citar apenas algumas - o setor movimenta

mais de 350 milhões de toneladas ao ano. Fica fácil imaginar o quanto este número pode

melhorar se houver uma preocupação e um trabalho efetivos para alterar este quadro. O modal

aquaviário é fundamental para promover e integrar o país interna e externamente. Para o setor

da logística, o transporte marítimo também significa crescimento. É um mercado muito

grande e praticamente virgem, se considerarmos a magnitude do potencial brasileiro. Há

muito que se fazer nos portos e nos elos de ligação com o transporte rodoviário e ferroviário.

Pode-se imaginar uma variada gama de opções para os profissionais da logística atuarem.

Quer seja diretamente nos portos, nas empresas marítimas, de armazenamento ou junto às

transportadoras dos outros modais.

4.0 CONCLUSÃO

Concluísse que o transporte marítimo ou modal aquaviário é realizado por meio de

embarcações para deslocamentos de passageiros e mercadorias utilizando o mar aberto como

via. Vimos também que como todos os tipos de transportes, esse em geral possui suas

vantagens – maior volume de cargas, custos mais baixos, entre outros – e suas desvantagens –

baixa velocidade, distancia dos portos aos centros de produção -. E como todo o tipo de

transporte, a importância na logística é inevitável. No meio de transporte aquaviario, a

importância vem por veio do grande numero de trabalhadores que podem ser contratados para

cada navio, o modal aquaviário é fundamental para promover e integrar o país interna e

externamente.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

PLT (Programa Livro Texto) Nº 854

http://portogente.com.br/

http://www.transportes.gov.br/