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Dificuldades em Serviço – Resumo de 2010

Rogério Possi Junior ([email protected]) SAR-GGCP

- - - - - - - - - - Anais do 4º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2011) – Direitos Reservados - Página 667 de 1041 - - - - - - - - - -

mailto:[email protected]

Objetivos

Identificar os requisitos relativos a comunicação

de eventos de Dificuldades em Serviço inseridos no processo de Aeronavegabilidade Continuada Apresentar o resumo de ocorrências de 2010

SAR-GGCP-Grupo de Aeronavegabilidade Continuada


Roteiro

Introdução

O Sistema de Dificuldades em Serviço

Panorama de 2010



Introdução


“Continuing airworthiness covers the processes that require

all aircraft to comply with the airworthiness requirements in their type certification basis or imposed as part of the State of Registry’s requirements and are in a condition for safe operation, at any time during their operating life” (ICAO Doc. 9760)

“Continuing airworthiness means all of the processes ensuring that, at any time in its operating life, the aircraft complies with the airworthiness requirements in force and is in a condition for safe operation” (EASA Part M)


Introdução


Aeronavegabilidade Continuada

Segurança de Voo

Integridade das Operações

Integridade do Produto


http://4.bp.blogspot.com/_hgTUIbMrGk0/TDXkRkvWhfI/AAAAAAAAJmA/MxXTsNIdnr8/s1600/manuten%C3%A7%C3%A3o+de+aeronave.jpg

Introdução


Aeronavegabilidade Continuada

Operações (Voo e

Manutenção)

Produção e

Fabricação

Autoridade de Aviação

Civil

Estados Signatários

da Convenção de Chicago


Sistema de Dificuldades em Serviço


Sistema responsável pela coleta e processamento de informações relativas a falhas, mal-funcionamentos, defeitos em quaisquer produtos aeronáuticos; bem como acidentes e incidentes com aeronaves




Recebidos diretamente do detentor de um CT/COP segundo os requisitos contido no RBAC 21 Seção 21.3 do RBAC 21

Recebidos diretamente através do detentor de um Operador (RBAC 135 ou RBAC 121) ou de uma OMA (RBHA 145) segundo os requisitos contidos: Seção 121.703 do RBAC 121 Seção 135.415 do RBAC 135 Seção 145.63 do RBHA 145 (futura seção 145.221 do

RBAC 145)




AAC

Operações Fabricante


http://4.bp.blogspot.com/_hgTUIbMrGk0/TDXkRkvWhfI/AAAAAAAAJmA/MxXTsNIdnr8/s1600/manuten%C3%A7%C3%A3o+de+aeronave.jpg



Relatórios de Dificuldades em Serviço – RDS (i) número de série da aeronave (ii) quando a falha, mau funcionamento ou defeito for associado a um

artigo fabricado conforme uma OTP, o número de série ou a designação do modelo do artigo, conforme aplicável

(iii) quando a falha, mau funcionamento ou defeito for associado a um motor ou uma hélice, o número de série do motor ou da hélice

(iv) o modelo do produto (v) identificação da peça, componente ou sistema envolvido. Tal

identificação deve incluir o número da peça ("part number" – P/N) (vi) natureza da falha, mau funcionamento ou defeito


Processo de DA

Entradas

Análises

Discussões

Boletim de Serviço

Diretriz de Aeronavegabilidade

SIPAER Vigilância

Arquivo

Autoridades e Empresas Estrangeiras




Apresentador

Notas de apresentação

TELA PRINCIPAL TEXTO



Condição Insegura

Deficiências de Projeto

Deficiências dos

Programas de Manutenção

Deficiências de Fabricação

ICAO Airworthiness

Manual




Condição Insegura

Características de Voo

Estrutura Motores, Hélices e Sistemas


Eventos de 2010


0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

Núm

ero

de E

vent

os

Anos

Ocorrências comunicadas segundo os RBAC 21, 121, 135 e RBHA 145


Eventos de 2010


117

395

180

3

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450

RBAC 21

RBAC 121

RBAC 135

RBHA 145

Relatórios de Dificuldades em Serviço em 2010

RBAC 21

RBAC 121

RBAC 135

RBHA 145


Eventos de 2010


9% 6% 1%

6%

3%

3%

20%

3% 9%

0% 3%

17%

5%

9%

0% 3%

0%

1%

0% 0%

0%

0%

0% 1%

Relatórios de Dificuldades em Serviço relativos a Sistemas Diversos 21 - AIR CONDITIONING

22 - AUTO FLIGHT

23 - COMMUNICATIONS

24 - ELECTRICAL POWER

25 - EQUIPMENT/FURNISHINGS

26 - FIRE PROTECTION

27 - FLIGHT CONTROLS

28 - FUEL

29 - HYDRAULIC POWER

30 - ICE AND RAIN PROTECTION

31 - INDICATING/RECORDING SYSTEMS

32 - LANDING GEAR

33 - LIGHTS

34 - NAVIGATION

35 - OXYGEN

36 - PNEUMATIC

37 - VACUUM

38 - WATER/WASTE

41 - WATER BALLAST

44 - CABIN SYSTEMS

45 - CENTRAL MAINTENANCE SYSTEM (CMS)

46 - INFORMATION SYSTEMS

47 - INERT GAS SYSTEM

49 - AIRBORNE AUXILIARY POWER


Eventos de 2010


Sistemas Diversos


Eventos de 2010


51%

5%

15%

8%

10%

3% 8%

ATA 21 – Ar Condicionado

21.00 AIR CONDITIONING AIR CONDITIONING SYTEM

21.10 AIR CONDITIONING COMPRESSOR SYSTEM

21.20 AIR CONDITIONING AIR DISTRIBUTION SYSTEM

21.21 AIR CONDITIONING AIR DISTRIBUTION FAN

21.30 AIR CONDITIONING PRESSURIZATION CONTROLSYSTEM

21.50 AIR CONDITIONING COOLING SYS (AIR/VAPORCYCLE)

21.60 AIR CONDITIONING TEMPERATURE CONTROLSYSTEM


Eventos de 2010


80%

1% 4% 1% 5%

1% 1% 1% 5%

1%

ATA 27 – Comandos de Voo

27.00 FLIGHT CONTROLS FLIGHT CONTROL SYSTEM

27.10 FLIGHT CONTROLS AILERON CONTROL SYSTEM

27.20 FLIGHT CONTROLS RUDDER CONTROL SYSTEM

27.30 FLIGHT CONTROLS ELEVATOR CONTROL SYSTEM

27.50 FLIGHT CONTROLS TE FLAP CONTROL SYSTEM

27.51 FLIGHT CONTROLS TE FLAP POSITION IND SYSTEM

27.60 FLIGHT CONTROLS DRAG CONTROL SYSTEM

27.61 FLIGHT CONTROLS DRAG CONTROL ACTUATOR

27.80 FLIGHT CONTROLS LE FLAP CONTROL SYSTEM

27.82 FLIGHT CONTROLS LE FLAP ACTUATOR


Eventos de 2010


47%

3%

1%

3%

1% 1%

12% 1%

10%

9%

1% 1% 3%

7%

ATA 32 – Trem de Pouso

32.00 LANDING GEAR LANDING GEAR SYSTEM

32.10 LANDING GEAR MAIN LANDING GEAR

32.11 LANDING GEAR MAIN LANDING GEAR ATTACH SEC

32.20 LANDING GEAR NOSE/TAIL LANDING GEAR

32.21 LANDING GEAR NOSE/TAIL GEAR ATTACH SECTION

32.22 LANDING GEAR NOSE/TAIL GEAR STRUT/AXLE

32.30 LANDING GEAR GEAR EXTENSION AND RETRACT SYS

32.31 LANDING GEAR LANDING GEAR DOOR RETRACT SEC

32.40 LANDING GEAR LANDING GEAR BRAKES SYSTEM

32.42 LANDING GEAR BRAKE

32.44 LANDING GEAR TIRE CASING

32.50 LANDING GEAR LANDING GEAR STEERING SYSTEM

32.51 LANDING GEAR STEERING UNIT

32.60 LANDING GEAR LG POSITION AND WARNING


Eventos de 2010


54%

5%

3% 3%

2%

5%

2%

7%

2% 5%

2% 5% 5%

ATA 34 - Navegação

34.00 NAVIGATION NAVIGATION SYSTEM

34.10 NAVIGATION FLIGHT ENVIRONMENT DATA

34.11 NAVIGATION PITOT/STATIC SYSTEM

34.12 NAVIGATION AIR TEMPERATURE/THRUST LIMIT

34.16 NAVIGATION ALTIMETER,BAROMETRIC/ENCODER

34.17 NAVIGATION AIR DATA COMPUTER

34.20 NAVIGATION ATTITUDE & DIRECTION

34.21 NAVIGATION ATTITUDE GYRO & INDICATION

34.42 NAVIGATION WEATHER RADAR SYSTEM

34.44 NAVIGATION GROUND PROXIMITY SYSTEM

34.46 NAVIGATION NON RADAR WEATHER SYSTEM

34.52 NAVIGATION ATC TRANSPONDER SYSTEM

34.57 NAVIGATION GLOBAL POSITIONING SYSTEM


Eventos de 2010


0% 0%

37%

21%

0%

8%

21%

13%

Relatórios de Dificuldades em Serviço relativos a Sistemas Estruturais

50 - CARGO AND ACCESSORY COMPARTMENTS

51 - STANDARD PRACTICES ANDSTRUCTURES - GENERAL

52 - DOORS

53 - FUSELAGE

54 - NACELLES/PYLONS

55 - STABILIZERS

56 - WINDOWS

57 - WINGS


Eventos de 2010


Estruturas


Eventos de 2010


72%

5%

6%

11% 6%

ATA 52 - Portas

52.00 DOORS DOORS

52.10 DOORS PASSENGER/CREW DOORS

52.20 DOORS EMERGENCY EXIT

52.30 DOORS CARGO/BAGGAGE DOORS

52.70 DOORS DOOR WARNING


Eventos de 2010


50%

20%

10%

10%

10%

ATA 53 - Fuselagem

53.00 FUSELAGE FUSELAGE

53.02 FUSELAGE ROTORCRAFT TAIL BOOM

53.10 FUSELAGE FUSELAGE MAIN STRUCTURE

53.20 FUSELAGE FUSELAGE AUXILIARY STRUCTURE

53.50 FUSELAGE AERODYNAMIC FAIRINGSSTRUCTURE


Eventos de 2010


90%

10%

ATA 56 - Janelas

56.00 WINDOWS WINDOWS-WINDSHIELDSYSTEM

56.10 WINDOWS FLIGHT COMPARTMENTWINDOWS


Eventos de 2010


Conjunto Motopropulsor


Eventos de 2010


0%

19%

41%

14%

2% 1% 1%

9%

4% 9%

Relatórios de Dificuldades em Serviço relativos ao Conjunto Motopropulsor

70 - STANDARD PRACTICES – ENGINES

71 - POWER PLANT

72 - ENGINE TURBINE/TURBO PROPDUCTED FAN/UNDUCTED FAN

73 - ENGINE FUEL AND CONTROL

74 - IGNITION

75 - AIR

76 - ENGINE CONTROLS

77 - ENGINE INDICATING

78 - EXHAUST

79 - OIL


Eventos de 2010


90%

10%

ATA 71 – Grupo Motopropulsor

71.00 POWER PLANT -POWER PLANT

71.97 POWER PLANT POWERPLANT WIRING


Eventos de 2010


89%

1% 2% 3% 3% 2%

ATA 72 - Turbinas

72.00 ENGINE TURBINE/ TURBO PROP DUCTEDFAN/UNDUCTED FAN ENGINE (TURBINE/TURBOPROP)

72.10 ENGINE TURBINE/ TURBO PROP DUCTEDFAN/UNDUCTED FAN REDUCTION GEAR AND SHAFT

72.20 ENGINE TURBINE/ TURBO PROP DUCTEDFAN/UNDUCTED FAN AIR INLET SECTION (CORE ENG)

72.30 ENGINE TURBINE/ TURBO PROP DUCTEDFAN/UNDUCTED FAN COMPRESSOR SECTION

72.50 ENGINE TURBINE/ TURBO PROP DUCTEDFAN/UNDUCTED FAN TURBINE SECTION

72.61 ENGINE TURBINE/ TURBO PROP DUCTEDFAN/UNDUCTED FAN OIL SYSTEM


Eventos de 2010


52%

9%

14%

5% 10%

5% 5%

ATA 73 – Controle e Combustível dos Motores

73.00 ENGINE FUEL AND CONTROL ENGINEFUEL AND CONTROL

73.10 ENGINE FUEL AND CONTROL FUELDISTRIBUTION

73.14 ENGINE FUEL AND CONTROL FUEL PUMP

73.20 ENGINE FUEL AND CONTROL FUELCONTROLLING SYSTEM

73.21 ENGINE FUEL AND CONTROL FUELCONTROL ELECTRONIC

73.23 ENGINE FUEL AND CONTROL TURBINEGOVERNOR

73.34 ENGINE FUEL AND CONTROL FUEL PRESSSENSOR


Eventos de 2010


9%

16%

28%

0%

3%

0%

44%

Relatórios de Dificuldades em Serviço associados a Sistemas de Hélice e Rotores

61 - PROPELLERS/PROPULSION

62 - ROTOR(S)

63 - ROTOR DRIVE(S)

64 - TAIL ROTOR

65 - TAIL ROTOR DRIVE

66 - FOLDING BLADES/PYLON

67 - ROTORS FLIGHT CONTROL


Eventos de 2010


Hélices e Rotores


Eventos de 2010


11%

33%

45%

11%

ATA 63 – Acionamento do Rotor Principal

63.00 ROTOR DRIVERS MAIN ROTOR DRIVE

63.20 ROTOR DRIVERS MAIN ROTOR GEARBOX

63.21 ROTOR DRIVERS MAIN ROTOR BRAKE

63.40 ROTOR DRIVERS ROTOR/DRIVE INDICATINGSYSTEM


Eventos de 2010


7% 7%

22%

64%

ATA 67 – Comandos de Voo dos Rotores

67.00 ROTORS FLIGHT CONTROL ROTORCRAFT FLIGHTCONTROL

67.10 ROTORS FLIGHT CONTROL MAIN ROTORCONTROL

67.20 ROTORS FLIGHT CONTROL TAIL ROTOR CONTROLSYSTEM

67.30 ROTORS FLIGHT CONTROL ROTORCRAFT SERVOSYSTEM


SGSO

Inserção do SDS do SGSO


SGSO

RBAC 121

RBAC 145

RBAC 21

RBAC 135


SGSO

Inserção do SDS do SGSO



Obrigado


“A mente que se abre a uma nova idéia jamais voltará ao seu tamanho original.” Albert Einstein


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