Exercício de Logística Cap.1 RONALD H. BALLOU Ufersa 2013.2
-
Upload
thamara-paiiva -
Category
Documents
-
view
104 -
download
8
description
Transcript of Exercício de Logística Cap.1 RONALD H. BALLOU Ufersa 2013.2
-
UNIVERSIDADE FEDERAL RURAL DO SEMI RIDO
DEPARTAMENTO DE AGROTECNOLOGIA E CINCIAS SOCIAIS
DISCIPLINA: Logstica.
ALUNA: Maria Cristina
MATRCULA:
CAPTULO 1- LOGSTICA EMPRESARIAL (Ronald H. BALLOU).
1-Identifique as atividades que perfazem a logstica empresarial. Relacione cada atividade
com as operaes das seguintes organizaes:
A) General Motors (fabricante de automveis).
B) Hospital Brentwood (cirurgia geral).
C) McDonald`s (franquia de fast food).
D) Sears, Roebukc and co. (cadeia de lojas de departamento).
R1- As atividades primrias so transporte, manuteno de estoques , e
processamento de pedidos, elas so essenciais para o cumprimento da tarefa
logstica, e contribuem com a maior parcela do custo total da logstica. E h
tambm as atividades que apoiam as primrias, so elas: Armazenamento,
Manuseio de embalagem e materiais, obteno, programao de produtos e
manuteno de informao.
a)Todas as atividades.
b)Obteno, manuseio de embalagens e material, manuten de estoque,.
c)Obteno, manuteno de estoque e armazenamento, manuseio de embalagem e
materiais.
d)Obteno, transporte, manuteno de estoque, armazenamento, manuseio de
materiais e embalagem.
2-A partir do exemplo da pesca, processamento e distribuio do camaro, faa um
diagrama mostrando o movimento do produto desde o mar at a mesa de jantar. Indique
quais partes so responsabilidade da logstica, em qual momento da jornada mais
provvel a ocorrncia da deteriorao e como voc aperfeioaria o manuseio.
R2-O sistema da pesca de camaro exige uma logstica, desde o processamento do
pedido dos clientes, obteno do camaro atravs da pesca, o manuseio dos
-
materiais, embalagens de proteo, armazengem, transporte que levaro os
camares at a fbrica, onde ser feita a manuteno da informao a respeito da
qualidade do pescado, bem como a programao das quantidades at que o
camarao chega mesa dos clientes. A armazenagem favorece a deteriorizao do
camaro. Procuraria estabelecer uma sede da fbrica nas proximidades do porto de
pescagem, para evitar disperdcios.
3- Qual a influencia dos seguintes fatores na logstica empresarial?
a. Aumento na variedade de produtos.
R3-A)Com o aumento da variedade dos produtos crescer a necessidade de
reformar o layout da armazenagem, para que seja possvel a correta estocagem e
disposio de tais itens nas prateleiras de vendas (se tratando de varejo).
b. Mudanas da distribuio populacional.
R3-B)Se a populao mudou a disposio de moradia, ser necessrio analisar os
recursos de transportes para deslocar os produtos at as residncias dos clientes.
c. Avanos na pesquisa operacional e na informtica.
R3-C)Facilitou os processos de manuteno de informaes atravs do uso da
tecnologia informao.
d. Experincia na rea militar.
R3-D)Desenvolveu melhor a Logstica dos transportes.
4-Suponha que um fabricante de camisas para homens possa produzir uma camisa que
vale $15 cada uma, na sua confeco em Houston, Texas, a um custo de $8/camisas
(incluindo matria primas). Chicago o maior mercado, consumindo 100.000
camisas/ano. Custos de transporte e armazenagem de Houston para Chicago chegam a
ser $5 para cada 100 libras (cwt). Cada camisa embalada pesa 1 libra.
Como alternativa a companhia pode produzi-las em Formosa a um custo $4/camisas
(incluindo matrias primas). As matrias-primas podem ser transportadas de Houston
para formosa a um custo de $2 por cwt. Assim que forem fabricadas elas devem ser
embarcadas diretamente para Chicago, com um custo de transporte e armazenagem de
$6/cwt. Uma taxa de importao de 0,50 por camisas deve ser considerada no
planejamento.
Do ponto de vista da logstica/produo/custos as camisas devem ser produzidas em
formosa?
-
R4-Sim deve ser produzido em Formosa, pois se o preo de venda da camisa $
15, em Houston o custo de $8 (Incluso a matria-prima), o custo de transporte
para Chicago (Mercado em potencial) de $5 para cada 100 camisas. Assim o custo
total de 100 camisas seria $8 x 100= $800 + $5= $805. J em Formosa a empresa
pagaria $4 por cada camiseta produzida (Incluso matria-prima), isto 50% do que
seria pago pela produo em Houston, o custo do transporte da matria-prima de
Houston at Formosa seria $2 para cada 100 camistas, o custo de armazenagem e
de transporte de Formosa at Chicago seria de $6 para cada 100 camisas. E ainda
seriam pagos $0,50 de taxa de importao para cada uma das 100 camisas. Assim o
custo total de 100 camisas seria $4 x 100= $400 + $2= $402+.
$6=$408+0,50x100=$458
5-Afirmou-se que o objetivo da logstica empresarial por os bens ou servios certos no
lugar certo, na hora certa e na condio correta a custo razovel.quais tipos de
problemas que voc prev para organizaes que tentem atingir esse objetivo?
R5-A logstica empresarial se responsabiliza pela entrega do servio e/ou produto
eficazmente e eficientemente, buscando atender e mesmo superar as expectativas
dos clientes. A sazonalidade, dinamicidade e complexidade do ambinete externo
um problema para as organizaes atingirem seus objetivos logsticos, que por
sinal so a razo de existncia das mesmas, a constante mutao nos padres de
necessidades e desejos dos clientes, bem como as mudanas nas variveis do
ambientes externo que interferem nas atividades de desempenho das organizaes
um fator problemtico.
6-Que so as atividades de interface e como elas diferem das atividades logsticas
principais?
R6-As atividades de interface entre a produo e a logstica so: Programao de
produo, localizao industrial e compras. J as atividades de interface entre o
marketing e a logstica so: Padres de nvel de servio, promoo/propaganda,
pesquisa de mercado e administrao da fora de vendas. E as atividades tpicas de
logstica so: Manuteno de estoques, processamento de pedidos, armazenagem
e manuseio de materiais.
7-Resuma porque a logstica empresarial considerada tpico vital para o estudo.
-
R7-Porque a logstica empresarial vital a sobrevivncia, alcance dos objetivos
empresarial, uma vez que sem a logistica seria impossvel a entrega dos produtos
e/ou servios aos clientes. Ela responsvel pela expanso e implantao do
comrcio e negcio em mbito regional e internacional.
8-Descreva a diferena entre administrao de materiais, distribuio fsica e logstica
empresarial.
R8-Administrao de materiais e distribuio fsica: formam a logstica empresarial,
tratando das atividades de suprimentos e distribuio.
Logstica empresarial: responsvel pelo processo de planificar, implementar e
controlar o fluxo da distribuio fsica e administrao de materais.
9-Como o transporte contribui para adicionar valor de lugar a produtos ou servios?
Como o estoque adiciona valor de Tempo a produtos ou servios?
R9-O valor de lugar do transporte est condicionado pelo fator distncia entre a
unidade de distribuio e o local a ser entregue, o valor do frete, o tipo de meio de
transporte, o prazo de entrega so pontos relevanates nesse quesito. J o estoque
agrega valor de tempo se o estoque est situado nas proximidades do local a ser
entregue ao consumidor, e j est a pronta entrega o valor tempo agregado.