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Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa: Resultados da Pesquisa no CENU e WTC
22 de Setembro de 2012
Slide- 2Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Pesquisa com colaboradores
Valor do Projeto de Mobilidade CorporativaValor do Projeto de Mobilidade Corporativa
• Melhorar custos operacionais para as companhias
– Baixar custos de estacionamento
– Maior retenção e menor custos de recrutamento
•• Melhorar a qualidade de vida dos funcionMelhorar a qualidade de vida dos funcionáários rios
– Melhor uso de seu tempo no trânsito
– Menos estresse
•• AlcanAlcanççar metas de sustentabilidadear metas de sustentabilidade
Slide- 3Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Pesquisa com colaboradores
Objetivos da pesquisaObjetivos da pesquisa
• Conhecer os padrões de deslocamento
• Mapear as origens
• Conhecer preferências
• Definir o baseline do Projeto
• 1,054 funcionários responderam à pesquisa nos dois prédios
Slide- 4Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Colaboradores
Slide- 5Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Colaboradores
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Colaboradores
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Colaboradores
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Padrões de Deslocamento
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Padrões de Deslocamento
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Padrões de Deslocamento
Média: 52,8 minutos
Slide- 11Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Padrões de Deslocamento
Slide- 12Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Padrões de Deslocamento
Slide- 13Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Padrões de Deslocamento
Slide- 14Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Preferências de Transporte
Slide- 15Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Preferências de Transporte
Slide- 16Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Preferências de Transporte
Slide- 17Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Preferências de Transporte
Slide- 18Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Preferências de Transporte
Slide- 19Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Preferências de Transporte
Slide- 20Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Preferências de Transporte
Pessoas que já utilizam Fretado
Pessoas que gostariam de utilizar e moram fora do
perímetro de restrição da legislação municipal de SP
Slide- 21Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Preferências de Transporte
Slide- 22Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Recomendações
Slide- 23Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Alternativas : Bicicleta
� Questões relacionadas ao uso de bicicleta:
�Dos colaboradores que dirigem para o trabalho, 41% iriam de
bicicleta. Desses:
�77% iriam de bicicleta para o trabalho se houvesse vestiário e
armários no local de trabalho
�23% iriam de bicicleta se tivessem um companheiro para
pedalar ao trabalho
Slide- 24Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Alternativas : Carona
� Questões relacionadas ao uso de carona:
�Dos colaboradores que dirigem para o trabalho, 82% iriam carona.
Desses:
�46% iriam de carona se tivessem uma forma de voltar a casa
em caso de emergência (Guaranteed Ride Home)
� 42% iriam de carona com pessoas do mesmo prédio
� 30% iriam de carona se tivessem um meio de se locomover
ao longo do dia (Zazcar)
Slide- 25Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Alternativas : Ônibus Fretados
� Questões relacionadas ao uso de ônibus fretado:
�Dos colaboradores que dirigem para o trabalho, 79% iriam de
ônibus fretado. Desses:
� 72% iriam de ônibus fretado se tivessem mais de uma opção
de horário
� 38% iriam de ônibus fretado se alguém pagasse pelo serviço
�36% iriam de fretado se tivessem uma forma de voltar a casa
em caso de emergência (Guaranteed Ride Home)
�27% iriam de carona se tivessem um meio de se locomover ao
longo do dia (Zazcar)
Slide- 26Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Alternativas : Transporte Garantido p/ Casa
� Ter a garantia de transporte em caso de emergência foi uma
forte preocupação manifestada pelas pessoas que costumam
dirigir para o trabalho
�Se tivessem transporte garantido em caso de emergência (como
vouchers de táxi):
� 46% dos colaboradores que dirigem iriam de carona para o
trabalho
� 36% iriam de ônibus fretado
Slide- 27Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Recomenda ções
� Implementar uma política de home-office para aqueles funcionários que
possam realizar suas tarefas de casa
� Implementar home-office para funcionários que participem dalgum projeto curto e com
resultados fácil de medir (medir sua produtividade)
� Cadastrar as empresas no Caronetas
� Oferecer transporte garantido em caso de emergência para os usuários
de Carona ou de Fretado
� Consultar os administradores do CENU e do WTC sobre a possibilidade
de melhorar/aumentar a capacidade do vestiário e do bicicletário no
prédio
� Compartilhar serviços de ônibus fretado entre empresas do CENU e do
WTC
Slide- 28Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Recomenda ções
� O mais importante é ter claro qual é o objetivo da companhia em participar
do projeto e estabelecer metas relacionadas a esse objetivo
�� Melhorar a qualidade de vida ou produtividade dos funcionMelhorar a qualidade de vida ou produtividade dos funcionáários?rios?
�� Baixar os custos de espaBaixar os custos de espaçço ou de estacionamento?o ou de estacionamento?
�� Ter uma mTer uma méétrica ambiental e melhortrica ambiental e melhoráá--la ano apla ano apóós ano (CO2 ou VMT)?s ano (CO2 ou VMT)?
�� Ou uma combinaOu uma combinaçção delas?ão delas?
� Uma vez escolhidos os objetivos e colocadas as metas:
�� Convidar as Convidar as ááreas correspondentes da empresa a participarreas correspondentes da empresa a participar
�� Utilizar o suporte das equipes do Banco Mundial (BM), World Utilizar o suporte das equipes do Banco Mundial (BM), World ResourcesResources
InstituteInstitute (WRI) e (WRI) e dada EMBARQ BrasilEMBARQ Brasil
Slide- 29Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Próximos Passos
Fase 1 Fase 1 -- CompletaCompleta
• Companhias participantes
• Pesquisa com funcionários
• Dados analisados
• Recomendações feitas
Slide- 30Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Proximos PassosFase 2 Fase 2 –– PreparaPreparaçção dos Planos de Mobilidade (a comeão dos Planos de Mobilidade (a começçar)ar)
• A equipe do BM/WRI ajudará as empresas a criar seus Planos de
Mobilidade
• Parceria com os property managers para desenvolver soluções
combinadas
• Empresas começarão a dar novos incentivos para que seus
funcionários usem meios alternativos de transporte e analisarão em que
áreas poderão economizar
• Algumas medidas terão caráter mais imediato, como o cadastro no
Caronetas, enquanto outras serão de médio prazo, como organizar
rotas de ônibus fretado e outras ou desenhar o pacote de incentivos
para os funcionários
Slide- 31Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Pesquisa com colaboradores
Fase 3 Fase 3 –– ImplementaImplementaçção ão
• O coordenador de mobilidade, (vocês ou uma equipe) ficará
responsável pela implementação do Plano de Mobilidade
• As empresas farão campanhas de comunicação interna
para divulgar os meios alternativos que escolheram adotar e
os incentivos para que os colaboradores os utilizem
• O coordenador de mobilidade ficará em contato com os
colaboradores para tirar dúvidas sobre as alternativas
Slide- 32Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Pesquisa com colaboradores
Fase 4 Fase 4 –– Conclusão Conclusão
• Três meses após a elaboração dos Planos de Mobilidade e
da divulgação interna das alternativas escolhidas
• O Banco Mundial/WRI encaminhará novamente o link da
pesquisa com funcionários
• A equipe do Banco Mundial - WRI – EMBARQ Brasil
preparará o Relatório de Avaliação de Impacto do Projeto
Piloto
Slide- 33Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC
Encerramento
Obrigado!Obrigado!
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Diego Diego CanalesCanales
Charles KentCharles Kent
AndrAndrééa Leala Leal
Toni Toni LindauLindau
Laura ValenteLaura Valente