1. seminário de pesquisa (july)
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BIOCOMBUSTÍVEIS
Professor: Marla Oliveira AndradeDisciplina: Seminário de Pesquisa interdisciplinarComponentes:
Juliana Costa Jaciara Reis
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INTRODUÇÃO
São combustíveis produzidos a partir da biomassa (matéria orgânica), isto é, de fontes renováveis – produtos vegetais ou compostos de origem animal.
As fontes mais conhecidas no mundo são cana-de-açúcar, milho, soja, semente de girassol, madeira e celulose.
Os biocombustíveis são biodegradáveis – por isso provocam menor impacto à natureza.
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ORIGEM
No Brasil começa a partir de testes pioneiros realizados, entre os anos de 1905 e 1925, com o álcool combustível. Em 1931, o governo brasileiro estabelece um decreto que obriga a mistura de 5% de álcool na gasolina importada pelo país; sete anos depois, o decreto-lei nº 737 estende a obrigatoriedade da mistura de 5% de álcool também à gasolina.
Em 14 de Novembro de 1975 o decreto n° 76.593 cria o Pró álcool, sendo os engenheiros Lamartine Navarro Júnior e Cícero Junqueira Franco considerados "os pais do Pró álcool", acompanhado pelo empresário Maurílio Biagi.
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PRÓALCOOL
O Pró-Álcool ou Programa Nacional do Álcool foi um programa de substituição em larga escala dos combustíveis veiculares derivados de petróleo por álcool, financiado pelo governo do Brasil a partir de 1975 devido a crise do petróleo em 1973 e mais agravante depois da crise de 1979.
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MATÉRIA-PRIMA
Os biocombustíveis são fontes de energia que não contribuem para o acúmulo de gases do efeito estufa na atmosfera. As fontes mais conhecidas no mundo são cana-de-açúcar, milho, soja, semente de girassol, madeira e celulose.
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IMPORTÂNCIA
Reduzem a emissão de CO2 e geram menos poluentes; Diminuem a dependência das importações de petróleo; Proporciona geração de empregos ; São produzidos a partir das plantas e de sebo animal; Os gases gerados na sua queima são reabsorvidos no crescimento da safra seguinte; Sua produção pode ser controlada; Preserva o meio ambiente e contribui para melhorar a qualidade do ar nos grandes centros urbanos.
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ALGUNS TIPOS :
Etanol Biogás
Biodiesel
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ETANOL
O etanol é um álcool, um composto orgânico oxigenado, também denominado álcool etílico, e sua fórmula química é o C2H5OH.
No Brasil, o etanol é produzido pela fermentação, por leveduras, do caldo extraído da cana-de-açúcar. Em outras partes do mundo também se usa, como matérias-primas, o milho, a mandioca e a beterraba, por exemplo.
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CICLO DO ETANOL
Saída do bagaço
Entrada da cana
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VANTAGENS
Alternativa limpa e renovável; Com uma tecnologia simples, qualquer país pode
produzi-lo, desde que haja condições mínimas; Podendo ser utilizado puro ou misturado aos
combustíveis fósseis; Preço mais baixo quando comparado ao dos
combustíveis fósseis.
DESVANTAGENS
Necessidade de grandes extensões de terras para o plantio de matérias-primas;
Desmatamento Degradação ambiental causada pelo uso de
fertilizantes e pesticidas; O rendimento energético do etanol
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BIODISEL
Biodiesel é um combustível biodegradável derivado de fontes renováveis, que substitui total ou parcialmente o óleo diesel de fonte mineral nos motores de combustão interna de ciclo (movidos a) diesel como os de caminhões, tratores, ônibus e outros veículos, ou em motores estacionários, como os utilizados para geração de energia elétrica.
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PRODUÇÃO DE BIODIESEL
O biodiesel pode ser produzido a partir de várias matérias-primas diferentes. É possível obter o combustível partindo de óleos vegetais, gorduras animais ou produtos residuais, como o óleo de fritura já usado.
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CICLO DO BIODIESEL
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VANTAGENS É energia renovável; Biodiesel é biodegradável e não tóxico; O Brasil possui muitas terras cultiváveis permitindo a produção de uma enorme variedade de oleaginosas; Maior facilidade no transporte e fácil armazenamento, devido ao seu menor risco de explosão. Gera emprego e renda para o campo, uma vez que prioriza o uso de matérias-primas, como mamona e dendê, advindos da agricultura familiar e das regiões Norte e Nordeste do país;
DESVANTAGENS Tem uma produção ligeiramente mais baixa de energia, se comparada a um volume equivalente do diesel regular; Pode ser mais caro do que o diesel regular dependendo da área e da matéria-prima utilizada; Poucos pontos de abastecimento se comparado ao diesel regular; No inverno, pode apresentar problemas com a temperatura.
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MULTIDISCIPLINARIDADE
“Uma simples associação de disciplinas que concorrem para uma realização comum, mas sem que cada disciplina tenha que modificar significativamente a sua própria visão das coisas e dos próprios métodos [...]. Toda realização teórica que põe em prática saberes diversos corresponde de fato a um empreendimento pluridisciplinar” (DELATTRE, 2006, p. 280).
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Cultivo de Beterraba Cultivo de Cana
Cultivo de Girassol
Cultivo de Dendê
Cultivo de Soja
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INTERDISCIPLINARIDADE
“Geração de conhecimentos através de diferentes modalidades de interação visando à integração de conceitos, métodos, dados, ou as abordagens epistemológicas de múltiplas disciplinas em torno de uma idéia, problema, tema, ou questão em particular; A interdisciplinaridade se desenvolveria dentro do campo científico, buscando a superação e reformulação das fronteiras paradigmáticas” (GONZÁLEZ DE GÓMEZ, 2003a, p. 6).
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Laboratório
Indústria Refino
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CONCLUSÃO
Podemos concluir que a produção de biodiesel proporciona ganho ambiental para todo o planeta, pois colabora para diminuir a poluição e o efeito estufa. Outro fator importante é que o biodiesel poderia diminuir também a dependência dos Estados Unidos na importação de petróleo e aumentar sua segurança energética. No Brasil, o aumento da produção no setor agrícola gerou mais empregos, devido ao fato do país ter ótimas condições climáticas e um vasto território, o que beneficia a produção do biocombustível. Contudo, o biocombustível ainda traz algumas desvantagens. Além disso, o país ainda não possui normas e especificações para a produção do biodiesel. Uma saída para este problema seria a adoção de normas mundiais pré-existentes.
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REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
EMBRAPA, Biocombustíveis. Disponível em: <http://www.portaleducacao.com.br/pedagogia/artigos/48764/referencias-bibliograficas-tiradas-na-internet-como-colocar-no-trabalho>. Acesso em: 13 de junho de 2016.
IFMA, Biocombustíveis (Operações Unitárias). Disponível em: <http://www.ebah.com.br/content/ABAAAggOgAK/biocombustiveis-operacoes-unitarias> . Acesso em: 15 de junho de 2016
PENSAMENTO VERDE, Vantagens e desvantagens do Etanol. Disponível em: <http://www.pensamentoverde.com.br/economia-verde/vantagens-desvantagens-etanol/>. Acesso em: 15 de junho de 2016
SCIELO, O Biocombustível no Brasil. Disponível em: <http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0101-33002007000200003.> Acesso em: 13 de junho de 2016
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AGRADECIMENTOS
Agradecemos a Professora Marla por nos possibilitar esta análise criteriosa, e pela oportunidade de fazer essa atividade, a qual nos fez obter mais conhecimentos com relação aos assuntos abordados, e a todos envolvidos pelo esclarecimento de dúvidas que tínhamos, e por despertar em nós o desejo de pesquisa sobre o tema e por nos fazer ponderar sobre os assuntos relacionados.
Juliana eJaciara.